RU93032736A - Система стабилизации кузова транспортного средства - Google Patents

Система стабилизации кузова транспортного средства

Info

Publication number
RU93032736A
RU93032736A RU93032736/11A RU93032736A RU93032736A RU 93032736 A RU93032736 A RU 93032736A RU 93032736/11 A RU93032736/11 A RU 93032736/11A RU 93032736 A RU93032736 A RU 93032736A RU 93032736 A RU93032736 A RU 93032736A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
chassis
hinge
shafts
freedom
stabilization system
Prior art date
Application number
RU93032736/11A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2061599C1 (ru
Inventor
Г.В. Терентьев
Original Assignee
Красноярская государственная технологическая академия
Filing date
Publication date
Application filed by Красноярская государственная технологическая академия filed Critical Красноярская государственная технологическая академия
Priority to RU93032736A priority Critical patent/RU2061599C1/ru
Priority claimed from RU93032736A external-priority patent/RU2061599C1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2061599C1 publication Critical patent/RU2061599C1/ru
Publication of RU93032736A publication Critical patent/RU93032736A/ru

Links

Claims (1)

  1. Изобретение относится к транспортным средствам, в частности к устройствам для стабилизации их кузовов, и может быть использовано для улучшения их устойчивости движения на склоне, комфортабельности движения и улучшения условий работы двигателя. Целью изобретения является повышение устойчивости транспортного средства при движении на склоне, повышение комфортабельности движения, улучшение условий работы двигателя. Система стабилизации кузова транспортного средства снабжена рамой, двигателем и трансмиссией с ведущим и ведомыми валами, содержит два соосных маховика, каждый из которых установлен на вертикальном валу, привод, связанный с этими валами и обеспечивающий их вращение в противоположных направлениях, и снабжена устройством блокировки. Новым в системе стабилизации кузова транспортного средства является то, что валы маховиков выполнены полыми, расположены один внутри другого, двигатель установлен в кузове, ведущий вал расположен внутри валов маховиков, выполнен как основание кузова и опора его на ходовую часть, ведомый вал закреплен вертикально жестко с одной степенью свободы в раме ходовой части и выполнен основанием для опоры на него ведущего вала. Ведущий и ведомый валы сочленены шарниром с двумя степенями свободы, выполненным в виде шарнира равных угловых скоростей. Кузов сочленен с рамой ходовой части посредством двух пальцевых барабанов, расположенных концентрически один внутри другого, причем один их них закреплен на кузове, другой на ходовой части. Устройство блокировки выполнено в виде гидроцилиндров, расположенных внутри шарнира равных угловых скоростей между кузовом и ходовой частью и сочлененных с ними посредством шарнира с двумя степенями свободы.
RU93032736A 1993-06-23 1993-06-23 Система стабилизации кузова транспортного средства RU2061599C1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU93032736A RU2061599C1 (ru) 1993-06-23 1993-06-23 Система стабилизации кузова транспортного средства

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU93032736A RU2061599C1 (ru) 1993-06-23 1993-06-23 Система стабилизации кузова транспортного средства

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2061599C1 RU2061599C1 (ru) 1996-06-10
RU93032736A true RU93032736A (ru) 1996-09-10

Family

ID=20143817

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU93032736A RU2061599C1 (ru) 1993-06-23 1993-06-23 Система стабилизации кузова транспортного средства

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2061599C1 (ru)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2523540C1 (ru) * 2013-03-14 2014-07-20 Виктор Юрьевич Крылов Исполнительное устройство системы стабилизации кузова транспортного средства

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN207328036U (zh) 底盘车的悬架组件及底盘车
US5915495A (en) Engine and transaxle mounting and suspension system for a vehicle
CA2126335A1 (en) Surface effect dampers
JPH0788877B2 (ja) 駆動軸の振動ダンパ
US4273209A (en) Power transmitting device and applications thereof
KR880004987A (ko) 교외 교통용 다열궤도차
US4685531A (en) Motor vehicle power train torque strut
EP0076465A1 (en) Transaxle final drive arrangement for reducing drive torque reaction transmitted to engine and transmission unit
CN208088065U (zh) 压路机
RU93032736A (ru) Система стабилизации кузова транспортного средства
US4249627A (en) Chassis and suspension arrangement for motor vehicles
NO911559D0 (no) Drevet kjoereverk med styrbare enkeltloepeverk.
US4236420A (en) Wide-angle joint
US3474876A (en) Power and transmission units for automotive vehicles or the like
US3252538A (en) Longitudinal-elasticity suspension system
US4766969A (en) Three part propeller shaft assembly incorporating four hooke joints having opposed phases
JPS6234816A (ja) エンジンのマウント構造
CN215398065U (zh) 一种单轮组悬挂结构
RU2090386C1 (ru) Трансмиссия транспортного средства с зависимой подвеской ведущих колес
CN217170403U (zh) 一种方便调节的半挂车不等比平衡臂
JPS59159444A (ja) エンジンの防振支持装置
RU2061599C1 (ru) Система стабилизации кузова транспортного средства
GB662688A (en) A new or improved anti-vibration mouting for the power units of motor vehicles
SU707835A1 (ru) Опора подвески силового агрегата автомобмл
SU1390115A1 (ru) Устройство креплени кабины на раме транспортного средства