SU707835A1 - Опора подвески силового агрегата автомобмл - Google Patents
Опора подвески силового агрегата автомобмл Download PDFInfo
- Publication number
- SU707835A1 SU707835A1 SU782630072A SU2630072A SU707835A1 SU 707835 A1 SU707835 A1 SU 707835A1 SU 782630072 A SU782630072 A SU 782630072A SU 2630072 A SU2630072 A SU 2630072A SU 707835 A1 SU707835 A1 SU 707835A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- power unit
- suspension support
- vehicle power
- automotive vehicle
- unit suspension
- Prior art date
Links
Landscapes
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
Description
Изобретение относитс к подвескам силовых агрегатов транспортных средств, в частности автомобилей. Известна опора подвески силового агрегата автомобил , содержаща жес кую поперечную балку, закрепленную на верхних опорах амортизаторов под вески автомобил с помощью, дополнительных эластичных элементов 1. Недостатком этой опоры вл етс ее сложность и громоздкость. Известна также опора подвески си лового агрегата автомобил , содержата по меньшей мере две боковые т ги, св зываюптие силовой агрегат с верхними шарнирами креплени амор тизаторов на кузове автомобил - 2 . Недостаток этой опоры состоит в .сложности.ее конструкции и в наличии значительных нагрузок, действующих на амортизаторы при колебани х подве ки автомобил и силового агрегата. Цель изобретени - упрощение конструкции опоры и ограничение нагрузо действующих на амортизаторы при колебани х подвески автомобил и силового агрегата. Дл достижени поставленной цели кажда т га выполнена в виде упругой пластины, один конец которой жестко закреплен на корпусе силового агрегата, а другой - в геометрическом центре упом нутого шарнира амортизатора. На фиг. 1 изображена опора подвески силового агрегата автомобил , вид спереди с частичным разрезом; на фиг. 2 - соединение т ги с амортизатором и силовым агрегатом, вертикальный разрез; на фиг. 3- - схема сил, действующих на верхний шарнир амортизатора. Опора подвески силового агрегата автомобил содержит по меньшей мере две боковые т ги 1, св зывающие силовой агрегат 2 с верхними шарнирами 3 креплени амортизаторов 4 на кузове 5 автомобил . Одна из опор 6 силового агрегата 2 св зана с поперечиной 7 кузова или подвески колес автомобил . Кажда т га 1 выполнена в виде упругой пластины, один конец 8 которой жестко закреплен на корпусе силового агрегата 2. Второй конец 9 т ги 1 закреплен в геометрическом центре А верхнего арнира 3 амортизатора 4. Опора подвески силового агрегата аботает следующим образом.
Claims (1)
- Формула изобретенияОпора подвески силового агрегата автомобиля, содержащая по меньшей мере две боковые тяги, связывающие силовой агрегат с верхними шарнирами крепления амортизаторов на кузове автомобиля, отличающаяся тем, что, с целью упрощения ее конструкции и ограничения нагрузок, действующих на амортизаторы при колебаниях подвески автомобиля и силового агрегата, каждая тяга выполнена в виде упругой пластины, один конец которой жестко закреплен на корпусе силового агрегата, а другой в геометрическом центре упомянутого шарнира амортизатора.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU782630072A SU707835A1 (ru) | 1978-06-16 | 1978-06-16 | Опора подвески силового агрегата автомобмл |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU782630072A SU707835A1 (ru) | 1978-06-16 | 1978-06-16 | Опора подвески силового агрегата автомобмл |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU707835A1 true SU707835A1 (ru) | 1980-01-05 |
Family
ID=20770732
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU782630072A SU707835A1 (ru) | 1978-06-16 | 1978-06-16 | Опора подвески силового агрегата автомобмл |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU707835A1 (ru) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4643270A (en) * | 1985-03-22 | 1987-02-17 | General Motors Corporation | Motor vehicle drive unit support arrangement |
-
1978
- 1978-06-16 SU SU782630072A patent/SU707835A1/ru active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4643270A (en) * | 1985-03-22 | 1987-02-17 | General Motors Corporation | Motor vehicle drive unit support arrangement |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5074587A (en) | Self-supporting motor-vehicle | |
| US3632127A (en) | Steering axles with longitudinal elastic suspension | |
| US5584510A (en) | Motor vehicle chassis | |
| US3633934A (en) | Safety frame for automotive vehicles | |
| KR100286424B1 (ko) | 자동차 | |
| US4501436A (en) | Supporting assembly for a suspension | |
| SU1618279A3 (ru) | Подвеска дл колес автомобил | |
| US3804433A (en) | Wheel suspension for vehicles | |
| US3279816A (en) | Motor vehicle chassis frames | |
| US2746556A (en) | Vehicle frame resiliently mounted on independently-sprung-wheel-supported, motor-carrying subframe | |
| US3904237A (en) | Bumper arrangement of a motor vehicle | |
| US3913932A (en) | Wheel suspension for motor vehicle | |
| US2242030A (en) | Vehicle suspension | |
| SU707835A1 (ru) | Опора подвески силового агрегата автомобмл | |
| WO1995023725A1 (en) | Arrangement for suspension of a sprung vehicle cab on a vehicle frame | |
| US3973796A (en) | Operator's cab in a construction vehicle | |
| US4045052A (en) | Passenger motor vehicle | |
| US4621834A (en) | Suspension system for a set of vehicle wheels with rigid axle | |
| US2264023A (en) | Vehicle suspension mechanism | |
| US3912296A (en) | Shock absorber mounting | |
| US3073616A (en) | Steering arrangement for automotive vehicles | |
| US3165161A (en) | Drive and axle suspension for motor vehicles | |
| US2950774A (en) | Individual wheel suspension for driven half-axles | |
| GB1415072A (en) | Automobile vehicles | |
| EP0275407A1 (en) | Unit for elastically suspending the wheels from the frame of a motor vehicle |