RU93025652A - PLAYING AND LANDING DEVICE SCREEN PLAN - Google Patents

PLAYING AND LANDING DEVICE SCREEN PLAN

Info

Publication number
RU93025652A
RU93025652A RU93025652/11A RU93025652A RU93025652A RU 93025652 A RU93025652 A RU 93025652A RU 93025652/11 A RU93025652/11 A RU 93025652/11A RU 93025652 A RU93025652 A RU 93025652A RU 93025652 A RU93025652 A RU 93025652A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
engines
angle
wing
wig
playing
Prior art date
Application number
RU93025652/11A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2067936C1 (en
Inventor
Д.Н. Синицын
Л.О. Литинский
В.Н. Дворников
С.Н. Айзен
Э.И. Привалов
В.О. Домнин
Original Assignee
Д.Н. Синицын
Filing date
Publication date
Application filed by Д.Н. Синицын filed Critical Д.Н. Синицын
Priority to RU93025652A priority Critical patent/RU2067936C1/en
Priority claimed from RU93025652A external-priority patent/RU2067936C1/en
Publication of RU93025652A publication Critical patent/RU93025652A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2067936C1 publication Critical patent/RU2067936C1/en

Links

Claims (1)

Изобретение относится к авиационной технике. Изобретение позволяет повысить эффективность поддува под крыло, и увеличить гидроаэродинамические качества и взлетную массу экраноплана. Это достигается путем создания комбинированного поддува от двигателей, расположенных на пилоне перед крылом, и двигателей, дополнительно установленных в носовой части корпуса. При этом все двигатели имеют поворотные насадки. Двигатели в носовой части корпуса установлены симметрично относительно диаметральной плоскости и под углом β к ней в горизонтальной плоскости, выбираемым из условия обеспечения угла a между осью симметрии насадков и диаметральной плоскостью в горизонтальной плоскости, при этом
Figure 00000001

где l - размах крыла экраноплана, Bк - ширина корпуса экраноплана, S - отстояние среза поворотного насадка двигателя, расположенного в корпусе, от носка бортовой нервюры крыла, Xп к -угол стреловидности передней кромки крыла.The invention relates to aircraft technology. The invention allows to increase the efficiency of the blower under the wing, and to increase the aerodynamic qualities and take-off mass of the airplane. This is achieved by creating a combined blower from the engines located on the pylon in front of the wing, and engines additionally installed in the forward part of the hull. In this case, all engines have swivel nozzles. The engines in the forward part of the body are installed symmetrically with respect to the diametral plane and at an angle β to it in the horizontal plane, chosen from the condition of providing the angle a between the axis of symmetry of the nozzles and the diametral plane in the horizontal plane, while
Figure 00000001

where l - wingspan WIG, B k - width WIG housing, S - lag of the rotary cutoff engine nozzle disposed in the housing, from the nose wing airborne rib, X n to the angle of the sweep leading edge.
RU93025652A 1993-04-28 1993-04-28 Landing gear RU2067936C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU93025652A RU2067936C1 (en) 1993-04-28 1993-04-28 Landing gear

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU93025652A RU2067936C1 (en) 1993-04-28 1993-04-28 Landing gear

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU93025652A true RU93025652A (en) 1995-10-10
RU2067936C1 RU2067936C1 (en) 1996-10-20

Family

ID=20141215

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU93025652A RU2067936C1 (en) 1993-04-28 1993-04-28 Landing gear

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2067936C1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3196598A (en) Inlet deflector for jet engines
US2891740A (en) External-flow jet flap
US4019699A (en) Aircraft of low observability
GB1512719A (en) Vertical takeoff and landing aircraft
US3237891A (en) Jet-propulsion power-plants for aircraft
US3613827A (en) Device for attenuating noise emitted by the jet of a jet engine
US5289995A (en) Supersonic aircraft
RU93025652A (en) PLAYING AND LANDING DEVICE SCREEN PLAN
RU2548200C2 (en) Supersonic aircraft
RU2067936C1 (en) Landing gear
RU2131530C1 (en) Device for protection of flying vehicle engine against foreign object ingestion
RU2198823C1 (en) Supersonic aircraft with self-adjusting wing
RU96114924A (en) SHORT TAKEOFF AND LANDING PLANE
RU2165867C2 (en) Vertical take-off and landing aircraft
RU2723210C1 (en) Device preventing ingress of flying objects into aircraft engine
CN110630403B (en) Jet noise suppressor
RU2776193C1 (en) Supersonic aircraft
RU93033357A (en) AIRCRAFT WITH SHORTED RUNNING AND COUNTRY LENGTH
Dorsch et al. Interim prediction method for externally blown flap noise
GB1581048A (en) Aircraft
RU2000249C1 (en) Flying vehicle rectangular wing tip
RU2141433C1 (en) Supersonic aircraft
RU2132960C1 (en) Device for protection of flying vehicle engine against foreign object ingestion
RU2168646C2 (en) On-board unit for protection of flying vehicle power plants against debris ingestion
JONES Oblique-wing supersonic aircraft[Patent]