Claims (1)
Устройство относится к топливным системам дизельного двигателя, преимущественно к системам для присадки воды. Оно содержит дизельный двигатель, топливный танк, танк для воды, насосы низкого давления, смеситель, нагреватель, регуляторы расхода, расходомер, фильтр. Дополнительно введены резервуар для сбора льяльной воды через первый насос, связанный с маслоотделителем. Маслоотделитель подсоединен топливопроводом к топливному танку и трубопроводом - к танку для воды. Нагреватель установлен на топливном танке и танке для воды. Смеситель выполнен в виде эжектора. Второй насос низкого давления подсоединен трубопроводом к соплу эжектора, а фильтр, подсоединенный трубопроводом к диффузору эжектора, выбран щелевым, и его первый выход подсоединен к дизельному двигателю, а второй через клапан для регулирования потока водотопливной эмульсии подсоединен трубопроводами к второму насосу низкого давления и к штуцеру возврата водотопливной эмульсии в эжектор.The device relates to fuel systems of a diesel engine, mainly to systems for the addition of water. It contains a diesel engine, fuel tank, water tank, low pressure pumps, mixer, heater, flow controllers, flow meter, filter. Additionally introduced a reservoir for collecting bilge water through the first pump associated with the oil separator. The oil separator is connected by a fuel line to a fuel tank and a pipeline to a water tank. The heater is mounted on a fuel tank and a water tank. The mixer is made in the form of an ejector. The second low-pressure pump is connected by a pipeline to the ejector nozzle, and the filter connected by the pipeline to the ejector diffuser is selected as a slit and its first outlet is connected to a diesel engine, and the second through a valve for regulating the flow of water-fuel emulsion is connected by pipelines to the second low-pressure pump and to the fitting return of the fuel oil emulsion to the ejector.