RU91251U1 - Сортиментовоз - Google Patents
Сортиментовоз Download PDFInfo
- Publication number
- RU91251U1 RU91251U1 RU2009137331/22U RU2009137331U RU91251U1 RU 91251 U1 RU91251 U1 RU 91251U1 RU 2009137331/22 U RU2009137331/22 U RU 2009137331/22U RU 2009137331 U RU2009137331 U RU 2009137331U RU 91251 U1 RU91251 U1 RU 91251U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- frame
- chassis
- self
- loading platform
- skeleton
- Prior art date
Links
Landscapes
- Manipulator (AREA)
Abstract
Сортиментовоз, содержащий гусеничное самоходное шасси с остовом, на котором размещен манипулятор со стрелой и грузозахватным органом, и оснащенную гидроприводом самосвальную грузовую платформу с рамой, которая снабжена роликами, установленными в горизонтальной плоскости перпендикулярно продольной оси рамы, отличающийся тем, что в качестве самоходного шасси применяется гусеничная манипуляторная трелевочная машина с увеличенным до шести числом опорных катков по борту, манипулятор установлен в передней части остова гусеничного самоходного шасси на каркасной опоре и самосвальная грузовая платформа размещена в средней и задней частях остова гусеничного самоходного шасси, при этом рама грузовой платформы закреплена шарнирно на остове шасси в задней его части с возможностью поворота в продольной вертикальной плоскости, а в качестве гидропривода грузовой платформы использован один или несколько гидроцилиндров, одни концы которых закреплены на остове самоходного шасси, а другие прикреплены к раме платформы.
Description
Полезная модель относится к транспортным средствам для перевозки длинномерных грузов в лесозаготовительной промышленности, преимущественно к сортиментовозам.
Известен сортиментовоз "Онежец-130-01" (ТБ-1МА-16) производства Онежского тракторного завода, принятый за АНАЛОГ, содержащий гусеничное самоходное шасси с остовом, на котором размещен манипулятор со стрелой и грузозахватным органом, грузовую платформу с рамой, задняя часть которой оперта на колесные тележки, [1]. Данный сортиментовоз обладает недостаточной производительностью из-за пониженных рейсовых нагрузок, так как в его составе применено гусеничное самоходное шасси тягового класса 3 с двигателем мощностью 88,4 кВт (120 л.с), что ограничивает рейсовую нагрузку 10 м3.
Кроме того, данный сортиментовоз не приспособлен к пакетной разгрузке сортиментов, а выполняет их штучную разгрузку манипулятором, что увеличивает время разгрузки, повышает утомляемость оператора и снижает ресурс манипулятора.
Известен сортиментовоз по патенту РФ №84792, принятый за ПРОТОТИП, содержащий гусеничное самоходное шасси с остовом, на котором размещен манипулятор со стрелой и грузозахватным органом, и оснащенную гидроприводом самосвальную грузовую платформу с рамой, задняя часть которой оперта на колесные тележки, при этом рама грузовой платформы снабжена роликами, установленными в горизонтальной плоскости перпендикулярно продольной оси рамы, [2]
Данный сортиментовоз потенциально более производителен, так как в его составе применено гусеничное самоходное шасси тягового класса 5, что позволяет реализовывать повышенные рейсовые нагрузки, а оснащенная гидроприводом самосвальная грузовая платформа приспособлена к пакетной разгрузке сортиментов. Однако, компоновка машины с размещением манипулятора в средней части остова шасси и наличием грузовой платформы с опиранием на колесные тележки, повышает продольный габарит сортиментовоза, что ухудшает его маневренность в условиях лесосеки и, в конечном счете, снижает производительность.
Технический результат данной работы - улучшение маневренности сортиментовоза.
В предлагаемом сортиментовозе указанный технический результат достигается путем уменьшения продольного габарита машины за счет установки манипулятора в передней части остова гусеничного самоходного шасси и размещения оснащенной гидроприводом самосвальной грузовой платформы в средней и задней частях; остова гусеничного самоходного шасси.
В качестве самоходного шасси предлагается применить гусеничную манипуляторную трелевочную машину повышенной грузоподъемности, что достигается увеличением числа опорных катков по борту до шести.
Установку манипулятора в передней части остова гусеничного самоходного шасси предлагается осуществить на каркасной опоре, закрепленной в районе кабины шасси.
Раму грузовой платформы, снабженную роликами, установленными в горизонтальной плоскости перпендикулярно продольной оси рамы, предлагается закрепить шарнирно на остове шасси в задней его части с возможностью поворота в продольной вертикальной плоскости, а в качестве гидропривода грузовой платформы использовать один или несколько гидроцилиндров, одни концы которых закреплены на остове самоходного шасси, а другие - прикреплены к раме платформы.
На чертеже изображен предлагаемый сортиментовоз, где сплошной линией показано положение при погрузке и грузовом ходе (пакет сортиментов условно не показан), а штрихпунктирной линией - положение при разгрузке.
Сортиментовоз содержит гусеничное самоходное шасси 1 с увеличенным до шести числом опорных катков по борту и остовом 2, в передней части которого на каркасной опоре 3 размещен манипулятор 4 со стрелой и грузозахватным органом, а в средней и задней частях - размещена грузовая платформа 5. Рама 6 грузовой платформы 5 снабжена роликами 7, установленными в горизонтальной плоскости перпендикулярно продольной оси рамы 6.
Рама 6 грузовой платформы 5 связана с задней частью остова 2 самоходного шасси 1 посредством шарнира 8 с возможностью поворота в продольной вертикальной плоскости. Гидропривод поворота грузовой платформы 5 выполнен в виде одного или нескольких (установленных параллельно) гидроцилиндров 9, одни концы которых закреплены на остове 2 самоходного шасси 1, а другие - прикреплены к раме 6 грузовой платформы 5. Передняя часть рамы 6 грузовой платформы 5 снабжена опорами-амортизаторами 10.
Сортиментовоз работает следующим образом.
При погрузке сортиментов и грузовом ходе сортиментовоза рама 6 грузовой платформы 5 находится в крайнем горизонтальном положении (штоки гидроцилиндров 9 втянуты), Грузовая платформа 5 опирается на остов 2 самоходного шасси 1 через шарнир 8 и опоры-амортизаторы 10, которые воспринимают нагрузки от веса грузовой платформы 5 и находящихся в ней сортиментов. Увеличение до шести числа опорных катков по борту, обеспечивая повышенную грузоподъемность самоходного шасси 1, позволяет значительно поднять рейсовую нагрузку сортиментовоза при грузовом ходе.
При разгрузке сортиментов рама 6 грузовой платформы 8 поворачивается гидроприводом относительно шарнира 8 в продольной вертикальной плоскости (штоки гидроцилиндров 9 вытягиваются) и получает наклон относительно опорной поверхности сортиментовоза, благодаря чему создаются условия для самосвальной разгрузки сортиментов. Ролики 7 обеспечивают эффективность самосвальной разгрузки, снижая потребный угол наклона рамы 6 грузовой платформы 5 за счет замены трения скольжения сортиментов о раму 6 трением качения. Самосвальная разгрузка завершается выездом сортиментовоза из-под разгружаемой пачки сортиментов.
Экономический эффект достигается за счет роста производительности при перевозке сортиментов благодаря улучшению маневренности в условиях лесосеки сортиментовоза с уменьшенным продольным габаритом и снижению времени на разгрузку сортиментовоза за счет пакетной разгрузки сортиментов самосвальным методом. Кроме того, учитывая, что при самосвальной разгрузке не используется манипулятор, следует ожидать снижения утомляемости оператора и повышения ресурса манипулятора.
Источники информации
1 Скрыпник В.И., Волхов В.А., Лысоченко А.А., Климович З.М. Техника для сортиментной заготовки // Лесная промышленность. - 1994. - №1. - С.15-16.
2 Патент №84792 Российская Федерация, МПК В60Р 3/40. Транспортное средство / Войнаш А.С., Войнаш С.А.; заявитель и патентообладатель Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Алтайский государственный технический университет им. И.И.Ползунова" (АлтГТУ) (RU). - №2008148242; заявл. 08.12.08; опубл. 20.07.09, Бюл. №20.
Claims (1)
- Сортиментовоз, содержащий гусеничное самоходное шасси с остовом, на котором размещен манипулятор со стрелой и грузозахватным органом, и оснащенную гидроприводом самосвальную грузовую платформу с рамой, которая снабжена роликами, установленными в горизонтальной плоскости перпендикулярно продольной оси рамы, отличающийся тем, что в качестве самоходного шасси применяется гусеничная манипуляторная трелевочная машина с увеличенным до шести числом опорных катков по борту, манипулятор установлен в передней части остова гусеничного самоходного шасси на каркасной опоре и самосвальная грузовая платформа размещена в средней и задней частях остова гусеничного самоходного шасси, при этом рама грузовой платформы закреплена шарнирно на остове шасси в задней его части с возможностью поворота в продольной вертикальной плоскости, а в качестве гидропривода грузовой платформы использован один или несколько гидроцилиндров, одни концы которых закреплены на остове самоходного шасси, а другие прикреплены к раме платформы.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2009137331/22U RU91251U1 (ru) | 2009-10-08 | 2009-10-08 | Сортиментовоз |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2009137331/22U RU91251U1 (ru) | 2009-10-08 | 2009-10-08 | Сортиментовоз |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU91251U1 true RU91251U1 (ru) | 2010-02-10 |
Family
ID=42123958
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2009137331/22U RU91251U1 (ru) | 2009-10-08 | 2009-10-08 | Сортиментовоз |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU91251U1 (ru) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2757126C2 (ru) * | 2021-04-01 | 2021-10-11 | Александр Станиславович Войнаш | Сортиментовоз |
RU2758071C2 (ru) * | 2021-04-05 | 2021-10-26 | Александр Станиславович Войнаш | Транспортное средство |
-
2009
- 2009-10-08 RU RU2009137331/22U patent/RU91251U1/ru not_active IP Right Cessation
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2757126C2 (ru) * | 2021-04-01 | 2021-10-11 | Александр Станиславович Войнаш | Сортиментовоз |
RU2758071C2 (ru) * | 2021-04-05 | 2021-10-26 | Александр Станиславович Войнаш | Транспортное средство |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3993342A (en) | Convertible vehicle carrier | |
RU91251U1 (ru) | Сортиментовоз | |
US3323838A (en) | Dump vehicle having plural opposite side dumping receptacles | |
CN105307900B (zh) | 用于工程机械的翻斗车身 | |
RU2418695C1 (ru) | Сортиментовоз | |
RU84792U1 (ru) | Транспортное средство | |
RU2757126C2 (ru) | Сортиментовоз | |
RU91318U1 (ru) | Транспортное средство | |
RU2758071C2 (ru) | Транспортное средство | |
RU2700517C2 (ru) | Сортиментовоз | |
RU2449903C1 (ru) | Транспортное средство | |
RU118510U1 (ru) | Лесозаготовительная машина | |
RU2758072C2 (ru) | Сортиментовоз | |
RU112871U1 (ru) | Лесозаготовительная погрузочно-транспортная машина | |
RU2682526C2 (ru) | Гусеничное транспортное средство | |
RU2449902C2 (ru) | Погрузочно-транспортное средство | |
RU168306U1 (ru) | Полуприцеп | |
RU103332U1 (ru) | Транспортное средство | |
RU111072U1 (ru) | Транспортное средство | |
RU166965U1 (ru) | Автопоезд-сортиментовоз с передвижным манипулятором | |
RU145074U1 (ru) | Прицеп гусеничный | |
RU2461472C2 (ru) | Сортиментовоз | |
RU2771988C1 (ru) | Сортиментовоз | |
RU2484987C2 (ru) | Транспортное средство | |
RU134859U1 (ru) | Погрузочно-транспортное средство |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20101009 |