RU75632U1 - Устройство для сбора мусора при подводной очистке судов - Google Patents

Abstract

Использование: Для защиты водной среды, а именно - для сбора мусора и отходов, образующихся при подводной очистке судов.

Существо: Устройство для сбора мусора при подводной очистке судов, содержащее поддон 1, изготовленный из тканевого материала, например, из капрона, выполненный в форме прямоугольной пирамиды с ориентированной вниз вершиной 2 и расположенный под днищем очищаемого судна, при этом пирамидальный поддон прикреплен своими углами 3 к вертикально ориентированным канатам 4, верхние концы которых связаны с грузоподъемными механизмами, например, лебедками 5, а на нижних концах упомянутых канатов подвешены фиксирующие грузы, обеспечивающие заданное положение поддона в зоне проведения очистных работ, по бортам очищаемого судна размещены понтоны 7, связанные соответственно с вертикально ориентированными канатами и соединенные между собой попарно с каждого борта очищаемого судна буксирными канатами 6, при этом в вершине пирамиды выполнено отверстие 10 с фланцем, к которому прикреплен гидроэлеватор 11, гибкий трубопровод для подачи воды, например, пожарный рукав 12, и рукав 14 для транспортировки мусора мусоросборник.

Устройство содержит также удерживающие поплавковые элементы 18 и вертикальные прямоугольные стенки 17, изготовленные из прочного материала, например, из капроновой ткани, и прикрепленные по бортам очищаемого судна к вертикально ориентированным канатам 4, причем верхние края вертикальных стенок связаны с удерживающими поплавковыми элементами 18, а нижние края - с продольной стороной 20 поддона.

1 н.п.ф.п.м., 2 илл.

Description

Полезная модель относится к техническому решению экологической проблемы защиты водной среды и может быть использована для сбора мусора и отходов, образующихся при подводной очистке судов.

Известен технический комплекс [1] для очистки акватории от углеводородов, содержащий плавсредство в виде судна, имеющего силовую установку, движитель, помещение для команды, оборудован ие сигнальными знаками, размещенные на судне агрегаты для очистки водной среды, пневмосиловую установку, пневмотранспортирующую магистраль для сбора нефтепродуктов и нефтешламаи подачи его на разделяющую мелкоячеистую сетку камеры сепарации, сообщенной с камерой сбора воды, имеющей патрубки для ее слива, бункер для приема нефтешлама, оснащенного пневмотранспортером для его выгрузки, при этом в качестве агрегатов используют устройство для засева загрязненной воды сорбирующим материалом, а также эластичный трубопровод, обладающий положительной плавучестью, и оборудование для забора нефтешлама.

Известен также плавучий нефтемусоросборник [2], содержащий корпус с движительно-рулевым комплексом, системы мусоросбора, разделения и перекачки нефти, движители, выполненные водометными, размещенны по бортам и в носовой части судна и связаны входом водовода с водоподводящим каналом, расположенным в носовой части судна, а выходом - с поперечным каналом, имеющим два выхода, посредством гидравлической заслонки, установленной с возможностью полного перекрытия одного из выходов канала, при этом корма имеет носовые обводы, а в центральной части судна дополнительно установлена отстойная цистерна, гидравлически связанная с вакуумной системой разделения и перекачки нефти.

Недостатком устройств [1, 2] являются их ограниченные возможности,

обусловленные тем, что они не позволяют осуществлять сбор мусора, образующегося при подводной очистке судов.

Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому техническому решению является модернизированный нефтемусоросборщик [3], включающий нефтесборную емкость, приемное устройство, нефтеприемник, эжекционный канал, расположенный в нефтесборной емкости, отстойные грузовые емкости с размещенным в них нефтесборным устройством, трубопровод, связывающий нефтеприемник с отстойными грузовыми емкостями, перекачающий насос, грузоподъемное устройство, мусороприемник, регулировочную заслонку с поплавком, устройство лова бревен с поверхности воды с возможностью последующей буксировки их на берег и закрепленной шарнирно на передней кромке приемного устройства заслонкой, выполненной так, что общий вес ее меньше единицы, и имеющей пластинчатое уплотнение для исключения выхода воды из нефтесборной емкости во время приема ее с нефтепродуктами с поверхности водоема и при стояночном режиме, причем передняя кромка приемного устройства выполнена заглубленной относительно поверхности воды, эжекционный канал выполнен изогнутым с вертикальным участком и размещен в нижней части нефтесборной емкости так, что входное сечение его расположено непосредственно перед нефтеприемником и с возможностью создания поверхностного движения воды с нефтепродуктами к нефтеприемнику за счет уменьшения уровня воды у нефтеприемника водой, уходящей в эжекционный канал. Устройство содержит также гибкие трубопроводы, рукава, канаты, понтоны и грузоподъемные механизмы.

Несмотря на то, что данное устройство помимо сбора нефти и шлама, позволяет еще осуществлять сбор дополнительных предметов (лов бревен), ему также присущ отмеченный выше недостаток - отсутствие возможности осуществлять сбор мусора, образующегося при подводной очистке судов.

Технический результат, заключающийся в устранении отмеченного недостатка достигается в предлагаемом устройстве для сбора мусора при подводной очистке судов, содержащем

мусоросборник, гибкие трубопроводы, рукава и шланги, канаты, понтоны и грузоподъемные механизмы, тем, что оно содержит поддон 1, изготовленный из тканевого материала, например, из капрона, выполненный в форме прямоугольной пирамиды с ориентированной вниз вершиной 2 и расположенный под днищем очищаемого судна, при этом пирамидальный поддон прикреплен своими углами 3 к вертикально ориентированным канатам 4, верхние концы которых связаны с грузоподъемными механизмами, например, лебедками 5, а на нижних концах упомянутых канатов подвешены фиксирующие грузы, обеспечивающие заданное положение поддона в зоне проведения очистных работ, по бортам очищаемого судна размещены понтоны 7, связанные соответственно с вертикально ориентированными канатами и соединенные между собой попарно с каждого борта очищаемого судна буксирными канатами 6, при этом в вершине пирамиды выполнено отверстие 10 с фланцем, к которому прикреплен гидроэлеватор 11, гибкий трубопровод для подачи воды, например, пожарный рукав 12, и рукав 14 для транспортировки мусора мусоросборник.

Кроме того, указанный технический результат достигается тем, что устройство содержит удерживающие поплавковые элементы и вертикальные прямоугольные стенки 17, изготовленные из тканевого материала, например, из капрона, и прикрепленные по бортам очищаемого судна к вертикально ориентированным канатам 4, причем верхние края вертикальных стенок связаны с удерживающими поплавковыми элементами 18, а нижние края - с продольной стороной поддона 20.

Сущность предлагаемой полезной модели поясняется чертежами, где:

- на фиг.1 изображено устройство в двух проекциях, смонтированное на очищаемом судне (вид со стороны борта судна и вид сверху);

- на фиг.2 а) изображена третья проекция устройства (вид со стороны кормы очищаемого судна);

- на фиг.2 b) изображен фрагмент (вид I), поясняющий принцип крепления

вертикально ориентированного каната к пирамидальному поддону, к фиксирующим грузам и закрепление его на грузоподъемном механизме.

Устройство (фиг.1 и фиг.2) содержит поддон 1, изготовленный из тканевого материала, например, из капрона, выполненный в форме прямоугольной пирамиды с ориентированной вниз вершиной 2 и расположенный под днищем очищаемого судна.

Пирамидальный поддон 1 прикреплен своими углами 3 к вертикально ориентированным канатам 4, верхние концы которых связаны с грузоподъемными механизмами, например, лебедками 5.

На фиг.1 показаны также буксирные канаты 6, понтоны 7 и швартовые канаты 8.

На нижних концах вертикально ориентированных канатов 4 подвешены фиксирующие грузы 9 (фиг.2b), обеспечивающие заданное положение поддона в зоне проведения очистных работ.

Понтоны 7 размещены по бортам очищаемого судна и связаны соответственно с вертикально ориентированными канатами 4 и соединены между собой попарно с каждого борта очищаемого судна буксирными канатами 6.

В вершине пирамиды выполнено отверстие 10 с фланцем (на чертежах не показан), к которому прикреплен гидроэлеватор 11, гибкий трубопровод 12 для подачи воды, например, пожарный рукав от вспомогательного судна 13, например, водолазного бота, пришвартованного к очищаемому судну, и рукав 14 для транспортировки мусора мусоросборник 15, пришвартованный к вспомогательному судну 13. На вспомогательном судне 13 располагаются оборудование 16 для подводной очистки судов и члены бригады, выполняющие очистные работы.

Дополнительно устройство содержит вертикальные прямоугольные стенки 17, изготовленные из тканевого материала, например, из капрона, прикрепленные по бортам очищаемого судна к вертикально ориентированным канатам 4, и удерживающие поплавковые элементы 18, связанные с верхними краями вертикальных стенок, а нижние

края 19 - с продольной стороной поддона 20.

Устройство работает следующим образом.

Вспомогательное судно 13 с пришвартованным к его борту мусоросборником 15 производит буксировку понтонов 7 к очищаемому судну и при помощи швартовых канатов 8 швартовку их к его левому и правому бортам. В зависимости от осадки судна, канаты 4 с массивными грузами 9 при помощи лебедок 5 опускаются на заданную глубину и к ним при помощи водолазов крепятся: поддон 1 и вертикальные стенки 17, если есть необходимость, которая может быть вызвана, или очень большой осадкой судна, или наличием боковых течений при которых продукты очистки не попадают в поддон 1.

На фланце отверстия 10 закрепляется гидроэлеватор 11 с рукавом 12 для подачи к нему воды и рукавом 14 для транспортировки в мусоросборник 15 мусора и отходов, образующихся при очистке подводной части корпуса судна. Мусор под собственным весом и под действием всасывающей силы, создаваемой гидроэлеватором 11 попадают на поддон 1 с отверстием 10 в его вершине, т.е. самой нижней его точке.

В тех случаях, когда длина очищаемого судна превышает размер поддона 1, все защитное устройство без демонтажа при помощи швартовых канатов 8 перемещается на следующий участок, который должен быть очищен.

Предлагаемая полезная модель обеспечивает чистоту водной среды, поскольку осуществляется сбор достаточно большого количества мусора, который образуется при подводной очистке судов - наросты, ржавчина, отслоившиеся слои краски и т.п. Устройство не требует для своей реализации дорогих сложных в техническом отношении деталей и узлов. При монтаже используются стандартные детали, узлы и механизмы, которые имеются в портовом хозяйстве.

Источники информации:

1. Патент РФ №51962, М.Кл. В63В, 35/32, 2005 г.

2. Патент РФ №2066654, М.Кл. ВбЗВ, 35/32, 3991 г.

3. Патент РФ №2096248, М.Кл. В63В, 35/32, 1996 г.

Claims (2)

1. Устройство для сбора мусора при подводной очистке судов, содержащее мусоросборник, гибкие трубопроводы, рукава и шланги, канаты, понтоны и грузоподъемные механизмы, отличающееся тем, что оно содержит поддон, изготовленный из тканевого материала, например из капрона, и выполненный в форме прямоугольной пирамиды с ориентированной вниз вершиной и расположенный под днищем очищаемого судна, при этом пирамидальный поддон прикреплен своими углами к вертикально ориентированным канатам, верхние концы которых связаны с грузоподъемными механизмами, например лебедками, а на нижних концах упомянутых каналов подвешены фиксирующие грузы, обеспечивающие заданное положение поддона в зоне проведения очистных работ, по бортам очищаемого судна размещены понтоны, связанные соответственно с вертикально ориентированными канатами и соединенные между собой попарно с каждого борта очищаемого судна буксирными канатами, при этом в вершине пирамиды выполнено отверстие с фланцем, к которому прикреплен гидроэлеватор, гибкий трубопровод для подачи воды, например пожарный рукав, и рукав для транспортировки мусора в мусоросборник.

2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что оно содержит удерживающие поплавковые элементы и вертикальные прямоугольные стенки, изготовленные из тканевого материала, например из капрона, и прикрепленные по бортам очищаемого судна к вертикально ориентированным канатам, причем верхние края вертикальных связаны с удерживающими поплавковыми элементами, а нижние края - с продольной стороной поддона.