KR20040031984A - 다목적 청소선 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 담수의 수상부유물 및 하상쓰레기를 효과적으로 제거할 수 있게 하여 상수원 보호구역의 수질 보호에 크게 기여할 수 있는 다목적 청소선을 제공함에 있는 것이다.
종래에는 선체가 필요 이상으로 커 연비와 유지비가 많이 소요되었고, 선박의 추진매체가 스크류인 관계로 쓰레기가 자주 걸리는 고장의 원인이 되었으며, 수심이 깊지 않은 곳은 선박 운항이 불가능하게 되어 전방위적이고 지속적인 수질보호라는 근본적인 취지에 부합하지 아니하였다.
이에 본 발명에서는 쌍동선 선체(10)에 쓰레기를 수거하는 부유물 수거시스템이 설치되는 것에 있어서, 상기 지지구조물(30)의 기둥에 와이어(34)를 수용하는 와이어가이드(31)가 부설되고, 상기 선체는 기관실(70) 내의 엔진(90)에 직렬로 연결되어 추진력을 발생시키도록 선미 선저에 장착되는 워터제트(80) 추진방식을 매체로 하며, 상기 선체(10) 갑판 중심부에는 데크 크레인(40)이 장착되어 갑판하 공창에 설치되는 유압펌프(43)에 의해 작동하고, 상기 데크 크레인(40)에는 크레인 와이어(42)와 다수의 집게발로 구성되는 그랩(41)이 병설되는 것을 특징임.

Description

다목적 청소선 {The Ship}
본 발명은 청소용 선박에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 담수를 오염시키는 수상부유물 및 하상쓰레기를 효과적으로 제거할 수 있게 하여 상수원 보호구역의 수질 보호에 크게 기여할 수 있는 다목적 청소선을 제공함에 있는 것이다.
담수의 오염중 가장 심각한 것은 식수 및 농업용수로 사용되는 상수원이 오염되는 것이다. 특히 상수원의 오염은 그 파급 효과 또한 매우 커 인체에 미치는 영향은 물론 정수 비용증가 및 수자원 낭비를 초래하게 되므로 지속적인 수질관리가 요구되고 있다.
종래에는 물 위에 떠 있는 수상부유물과 물속에 가라앉은 하상쓰레기를 전담하여 수거하도록 된 수상청소선이 제안되기도 하였다.
종래의 청소선의 경우 선체가 필요 이상으로 크게 제작되고 있어 이로 인한 연비와 유지비가 많이 소요되어 경제적 손실이 많다.
그리고 선박의 추진매체가 스크류 방식인 관계로 기름, 중금속 등이 유출되는 문제점 있고, 운항중인 선박의 스크류에 쓰레기가 감기는 현상으로 인해 빈번한 고장의 원인이 되었다.
또한, 수심이 깊지 않은 곳은 선박 운항이 불가능하여 전방위적이고 지속적인 수질보호라는 근본적인 취지에 부합하지 아니하였다.
또한, 종래의 청소선에는 크레인 또는 그랩과 같은 어느 하나의 수거시스템만이 선택적으로 구비하고 있어 그 기능과 용도의 제약으로 인해 쓰레기를 효과적으로 처리하지 못한다는 문제점을 안고 있었다.
따라서 본 발명은 상기한 바와 같은 종래의 문제점을 해소하고자 하는 것으로, 상수원의 오염원이 되는 쓰레기를 경제적이고 효율적인 작업을 통해 제거할 수 있게 하고, 친환경적이면서도 화재시에도 적극 대처할 수 있는 다목적 청소선을 제공하는데 그 목적이 있는 것이다.
또한, 본 발명에서는 선체를 대칭형 쌍동선으로 구성하여 부력을 최적화하는 한편, 중량은 18톤 이하로 하여 엔진출력 부담을 줄여 유지비용 감소에 크게 기여할 수 있는 청소선을 제공하는데 있다.
상기한 목적에 따라 본 발명에서는 선박 추진매체를 워터제트(WATER JET) 추진방식 즉, 물 분사에 의한 반발력으로 선체를 움직이는 방식으로 개선하여 종래처럼 스크류에 의한 고장 원인을 근본적으로 해소시킴과 동시에 계획 만재 흘수가 0.8m 까지 작업이 가능하게 하여 전방위적인 청소작업이 행해질 수 있도록 하였다.
그리고 데크 크레인은 엔진룸 전방에 설치하여 크레인 본연의 기능인 중량물 인양 기능 이외에 병설되는 그랩(GRAB)을 이용하여 하상쓰레기 및 수상부유물을 직접 수거, 또는 적재 및 하역도 가능케하여 쓰레기의 수거가 효과적으로 이루어질 수 있도록 하였다.
또한, 이송장치인 컨베이어는 선수부 조타실 하부에 선수방향으로 경사지게 설치하여 수상부유물이 선체 갑판으로 자동 이송되어질 수 있게 하였다.
선수 조타실전방에는 지지구조물(A-FRAME)을 선수방향으로 경사지게 설치한 후 와이어에 부설된 갈고리를 이용하여 중량물을 인양할 수 있게 하고, 과도한 중량물 인양시에 발생할 수 있는 와이어의 단락으로 인한 부상 위험으로부터 작업자 보호를 위해 지지구조물에 와이어를 안내하는 와이어 가이드를 취부하여 와이어의 단락시 외부로 노출되지 아니하도록 하였다.
그리고 조타실 상부에 기관실내에 고압펌프(토출량 30㎥/H)와 연계하는 방사총을 마련하여 조타실에 설치한 조정장치를 통해 암벽 청소는 물론 화재의 진화에 유용하게 사용되어질 수 있도록 하였다.
이하, 본 발명을 첨부 도면을 참조하여 구성 및 작용 효과 등을 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 발명이 적용된 청소선의 개략적인 구성을 나타낸 예시도,
도 2는 본 발명이 적용된 청소선의 개략적인 평면 구성을 나타낸 예시도,
도 3은 본 발명이 적용된 하상부유물 수거 컨베이어를 보인 사시도,
제 4도는 제3도에 도시된 하상부유물 수거 컨베이버를 보인 측면계략도,
제 5도는 본발명에 의한 오물수거 시스템을 구성하는 지지구조물을 보인 배면도,
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
10: 선체20: 기관실
30: 지지구조물31: 와이어가이드
32: 윈치33: 로라
40: 데크크레인41: 그랩
42: 와이어43: 유압펌프
50: 컨베이어51: 컨베이어구동용모터
52: 권취드럼53: 컨베이어이동용모터
54: 체인55: 보호덮개
56: 구동축57: 그물망
58: 갈퀴60: 방사총
61: 펌프70: 기관실
80: 워터제트90: 엔진
도 1과 도 2는 본 발명이 적용된 청소선의 개략적인 구성을 나타낸 일측면도와 평면도를 각각 나타내고 있고, 도 3과 도 4는 본 발명이 적용된 하상부유물 수거 컨베이어의 구성을 나타내고 있으며, 도 5는 본 발명에 의한 오물수거 시스템을 구성하는 지지구조물의 구성을 나타낸 예시도이다.
이에 도시된 바와 같이 선박은 쌍동선의 선체(10)를 기본으로 하며, 그 선수에는 쓰레기를 수거할 수 있도록 부유물 수거시스템이 설치되고 있다.
부유물 수거시스템은 컨베이어(50)와 지지구조물(30)로 이루어지는 것으로, 상기 컨베이어(50)는 쌍동선 선체(10) 사이에 조타실(20) 하부에서 선수 선저방향으로 경사지게 설치되고, 선수 갑판상에는 지지구조물(30)이 선수방향으로 경사지게 설치되어 있다.
또한 상기 컨베이어(50)는 스텐레스강으로 되어 선미쪽에 취부되는 컨베이어벨트구동용모터(51)와 선수쪽 컨베이어이동용모터(53)에 의해 구동되는 와이어 권취드럼(52)에 연계하여 컨베이어(50)가 상, 하방향으로 일주 주회하면서 부유물을 갑판위로 수거할 수 있게 하였다.
지지구조물(30)은 갑판상의 윈드 라스(32)와 그 최상부측에 고정되는 롤러(33)에 지지 현수되는 와이어(34)에 의해 하상중량물을 인양하여 컨베이어(50) 위로 끌어 올릴 수 있도록 되고, 상기 지지구조물(30)의 기둥에는 와이어(34) 단락시 작업자를 보호할 수 있도록 와이어가이드(31)를 설치하여 안전성을 확보할 수 있도록 하였다.
데크 크레인(40)은 선체(10) 갑판 중심부에 배치되며, 갑판하 공창에 설치되는 유압펌프(43)에 의해 작동하도록 되고, 상기 데크 크레인(40)에는 크레인 본연의 기능을 수행하도록 와이어(42)와 다수의 집게발로 구성되는 그랩(41)이 병설되고 있다.
따라서 상기 데크 크레인(40)에 부설되는 와이어(42)를 이용하면 강바닥에 있는 중량물을 인양할 수 있게되고, 이와 병설되는 그랩(41)은 쓰레기를 집어 올려 이동시킬 수 있는 것이다.
방사총(60)은 선체(10)의 조타실(20) 상부에 설치되어 기관실(70)에 설치되는 펌프(61)에 의해 고압의 강물을 방사되어질 수 있도록 구성하여 암벽 청소 및 화재 진화시 응급 소방용으로 사용되어질 수 있도록 하고, 상기 방사총(60)은 조타실(20)내에 부설되는 조정장치를 이용하여 간편하게 조작 제어할 수 있도록 하였다.
선체(10)의 기동을 위한 추진매채는 물 분사에 의한 반발력으로 선체를 움직일 수 있는 워터제트 추진방식으로 구성되며, 상기 워터제트(80)는 선체(10)의 후미에 설치되어 기관실(70) 내의 엔진(90)에 직렬로 연결되어 추진력을 발생시키도록 되어 있다.
이와 같이 구성된 본 발명은 선체를 대칭형 쌍동선으로 구성하여 부력을 최적화하는 한편, 중량은 18톤 이하로 하여 엔진의 연비를 낮추므로써 유지비가 절감을 도모할 수 있는 것이다.
또한, 선박 추진매체가 워터제트 추진방식으로 대체함으로써 종래처럼 스크류에 감겨지는 쓰레기에 의한 고장 원인을 근본적으로 해소시킴과 동시에 계획 만재 흘수가 0.8m 까지 작업이 가능하게 하여 전방위적인 청소작업이 행해질 수 있는 것이다.
그리고 데크 크레인은 엔진룸 전방에 설치하여 크레인 본연의 기능인 중량물 인양과 더불어 병설되는 그랩을 이용하여 하상쓰레기 및 수상부유물을 직접 수거, 또는 적재 및 하역도 가능케하여 쓰레기의 수거가 효과적으로 이루어질 수 있는 것이다.
컨베이어는 선수부 조타실 하부에 선수방향으로 경사지게 설치하여 수상부유물이 선체 갑판으로 자동 이송되어질 수 있고, 조타실전방에 설치되는 지지구조물(A-FRAME)에는 별도의 와이어 가이드를 설치하여 와이어를 감싸주므로서 과도한 중량물 인양시에 발생할 수 있는 와이어의 단락으로 인한 부상 위험으로부터 작업자를 보호할 수 있는 이점이 있다.
그리고 조타실 상부에 기관실내에 고압펌프(토출량 30㎥/H)와 연계하는 방사총을 마련하여 조타실에 설치한 조정장치를 통해 암벽 청소는 물론 화재의 진화에 유용하게 사용되어질 수 있는 것이다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 종래의 청소선박의 경우 상시 승선 인원이 3명이상을 필요로 하였으나 본 발명에 의한 청소선은 2명만으로 운용이 가능하고, 수심이 얕은 강에서도 담수를 오염시키는 수상부유물 및 하상쓰레기를 효과적으로 제거할 수 있게 하여 상수원 보호구역의 수질 보호에 크게 기여할 수 있는 등의 작용 효과를 갖는 매우 유용한 발명인 것이다.

Claims (2)

  1. 쌍동선으로 이루어지는 선체(10)에 쓰레기를 수거하는 부유물 수거시스템이 설치되고, 상기 부유물 수거시스템은 컨베이어(50)와 지지구조물(30)로 구성되어 상기 컨베이어(50)는 쌍동선 선체(10) 사이의 조타실(2) 하부에서 선수 선저방향으로 경사지게 설치되어 벨트구동모터(51)와 선수쪽 모터(53)에 의해 구동되는 와이어 권취드럼(52)에 연계하여 컨베이어(50)가 작동하도록 되고, 상기 지지구조물(30)은 선수방향으로 경사지게 설치되어 윈드 라스(32)와 그 최상부측에 고정되는 롤러(33)에 지지 현수되는 와이어(34)에 의해 하상중량물을 컨베이어(50) 위로 끌어 올릴 수 있도록 구성되는 것에 있어서, 상기 지지구조물(30)의 기둥에 와이어(34)를 수용하는 와이어가이드(31)가 부설되고, 상기 선체는 기관실(70) 내의 엔진(90)과 직렬로 연결되어 선미 선저에 장착되는 워터제트(80)를 추진 매체로 하는 다목적 청소선.
  2. 제1항에 있어서, 선체(10) 갑판 중심부에 데크 크레인(40)이 장착되어 갑판하 공창에 설치되는 유압펌프(43)에 의해 작동하도록 되고, 상기 데크 크레인(40)에는 크레인 와이어(42) 이외에 다수의 집게발로 구성되는 그랩(41)이 병설되는 것을 특징으로 하는 다목적 청소선.
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