KR20090103353A - 부유기름 수거장치 - Google Patents

부유기름 수거장치

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KR20090103353A
KR20090103353A KR1020080028901A KR20080028901A KR20090103353A KR 20090103353 A KR20090103353 A KR 20090103353A KR 1020080028901 A KR1020080028901 A KR 1020080028901A KR 20080028901 A KR20080028901 A KR 20080028901A KR 20090103353 A KR20090103353 A KR 20090103353A
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Abstract

본 발명은 지지수단에 의하여 선박을 이용한 작업이 가능하며 작업시 작업위치가 변하지 않고 높이 조절이 가능하며, 유수(油水)용기의 유수막에 의하여 기름수거 효율이 극대화되는 한편, 유수용기의 돌기에 의하여 수거가 용이한 부유기름 수거장치에 관한 것이다.
본 발명은 외측에 유수(油水)가 유입되는 개구부를 형성하여 유수(油水)를 유입시킬 수 있는 유수용기와 상기 유수용기의 상단에 위치하며 유수용기의 수평을 유지하고 지지할 수 있는 지지수단과 유입된 유수(油水)를 분리할 수 있는 분리용기로 구성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 부유기름 수거장치는 유수용기에 지지수단이 형성되어 작업시 작업위치가 변하지 않고 높이 조절이 가능하며, 유수막을 형성되어 일정량의 유수(油水)를 유입한 이후 유수막에 의하여 더 이상의 해수가 유입되지 않아 해수보다 기름의 유입이 증대되도록 하여, 기름의 수거효율이 현저히 증가하고, 유수용기에 돌기가 형성되어 용이하게 선박에서 바다에 띄우거나 철거할 수 있는 장점이 있다.

Description

부유기름 수거장치{SHIP FOR COLLECTING POLLUTION FROM OPEN WATER}
본 발명은 기름수거장치에 관한 발명으로 더욱 상세하게는 유수(油水)가 유입되는 유수용기와 유수용기를 지지하는 지지수단과 분리된 기름이 저장되는 저장부로 구성되어 해수면에 유출된 유수(油水)는 유수용기에 유입된 뒤 회수라인를 통하여 분리용기로 유입되어 분리되고 해수는 다시 배출되도록 구성하여 해수에 유출된 기름을 수거하는 장치이다.
일반적으로 항만은 선박이 안전하게 출입하고 정박할 수 있도록 자연적,인공적으로 보호되어 여객을 승선시키고 화물이나 우편물 등을 적양하는 장소를 말하는 것이다. 그런데 상기와 같이 항만은 많은 선박이 출입하고 정박하는 곳이므로, 선박의 추돌과 폐유의 방류가 자주 발생하여 항 내의 해수면에 기름이 유출되는 문제점이 있다.
최근 우리나라에서 발생하여 전 국민을 경악하게 한 태안반도의 기름유출사건이나 그 이전에 시프린스호 사건 등과 같은 선박사고, 유조선사고 등에서 볼 때 엄청난 양의 석유를 감당하지 못하여 수수방관하는 안타까운 모습을 많이 보아왔다.
현재까지 사고발생시 대처방법으로는 해경이나 해군의 대형 선박에서 물대포를 쏘거나 유화제를 뿌리거나 부직포 등의 흡착살포제가 기름제거 수단으로 사용되고 있으나 물대포나 유화제는 기름 제거의 근본적인 대처 방법이 아니며 오히려 2차적 문제까지 야기시킬 수 있고, 부직포 등의 흡착살포제는 부착포 자체의 한정적인 수량과 엄청난 노력에 비한 효과가 극히 미비함이 매스컴 등을 통하여 잘 알려져 있다.
따라서 이러한 기름을 제거하기 위한 장치는 전부터 많은 발명이 이루어지고 있으나 종래 기술은 부구체를 오염지역에 띄워 유수(油水)를 흡수하도록 구성하여 처음 작업을 시작한 지역에서 파도에 밀려 작업이 제대로 이뤄지지 않았고, 유수(油水)를 흡수하여도 이를 적절히 배출할만한 시스템이 갖추어지지 못하였으며, 부구체 자체를 수거하여 기름과 해수를 분리하여야하는 바 많은 어려움이 있었다.
본 발명은 종래 기름제거장치가 갖는 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로 지지수단에 의하여 작업시 작업위치가 변하지 않고, 유수용기의 유수막에 의하여 기름수거 효율이 극대화되며, 유수용기의 돌기에 의하여 수거가 용이한 부유기름 수거장치를 제공한다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 선박을 이용한 기름제거장치에 있어서, 상기 선박과 측면에 개구부를 형성하여 유수(油水)를 유입시킬 수 있는 유수용기와, 상기 유수용기의 수평을 유지하며 지지하고 있는 지지수단과, 상기 유수용기에 유입된 유수(油水)를 상기 선박으로 이동시키는 회수라인 및, 상기 회수라인에 의해 유입된 유수(油水)를 분리할 수 있는 분리용기로 이루어진 것을 특징으로 한다.
상기 유수용기는 해수면의 유수(油水)가 유입되는 개구부와, 상기 개구부를 통해 유입된 유수(油水)가 체류하는 유입부와, 상기 유입부에 체류하던 유수가 파도에 밀려 저장될 수 있는 저장부로 구성되고, 상기 유입부는 해수의 과유입을 막기 위해 유수막이 형성된 것을 특징으로 한다.
상기 유수용기는 상부 외측 중앙에 도넛모양의 돌기가 형성되어 상기 돌기에 밧줄이나 그물을 끼워 작업시 바다에 띄우거나 철거나 용이하도록 구성된 것을 특징으로 한다.
상기 유수용기는 유입부가 플랜지형태로 형성되어 복수의 유입부 나사결합에 의하여 유입부의 면적을 늘릴 수 있도록 구성된 것을 특징으로 한다.
상기 지지수단은 선박에 고정되는 크램프와 상기 크램프를 지지하는 지지링크와 파도 수위에 따른 길이를 조정할 수 있는 이중프레임부로 구성된 것을 특징으로 한다.
상기 지지수단은 크램프와 지지링크의 하면에 걸림턱을 설치하여 작업시 지지수단이 내부로 접히지 않도록 구성된 것을 특징으로 한다.
상기 유수용기의 옆면에 위치한 원통형 연결부를 형성하여 상기 지지수단이 슬라이딩 결합되고, 내부프레임에 상부에는 턱이 형성되고 하부 밑면에는 나사결합되어 상기 원통형 연결부와 분리되지 않도록 구성된 것을 특징으로 한다.
상기 선박은 상기 유수용기를 상향 또는 하향시킬 수 있는 승강장치를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상술한 바와 같이 본 발명에 따른 부유기름 수거장치는 간단한 구조로 항만에 유출된 기름이 손쉽게 수거되도록 함으로써 제작이 용이하고 설치가 간편하며 항만내의 오염이 적절히 방지되는 효과가 있으며, 유수용기에 지지대가 형성되어 작업시 작업위치가 변하지 않으며, 유수막을 형성되어 일정량의 유수(油水)를 유입한 이후 유수막에 의하여 더 이상의 해수가 유입되지 않음으로서 해수보다 기름의 유입이 증대되도록 함으로써, 기름의 수거효율이 현저히 증가하고, 유수용기에 돌기가 형성되어 용이하게 선박에서 바다에 띄우거나 철거할 수 있는 장점이 있다.
도 1은 부유기름 수거장치의 구성을 나타내는 사시도.
도 2는 부유기름 수거장치의의 사시도.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 유수용기에 관한 사시도.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 지지수단에 대한 사시도.
도 5는 본 발명의 지지수단의 크램프에 대한 실시예
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 분리용기에 관한 사시도.
도 7은 부유기름 수거장치의 제2실시예에 대한 사시도.
도 8은 부유기름 수거장치의 제3실시예의 사시도.
도 9a는 기름수거전용선에 대한 사시도.
도 9b는 기름수거전용선에 대한 단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *
10:유수용기 11:개구부
12:유입부 13:유수막
14:저장부 15:노즐
16:도넛 돌기 17:결합연결부
20:지지수단 21:크램프
22:지지링크 23:이중프레임
23a:외부프레임 23a-1:장공
24a:내부프레임 24b-1:돌기
24:걸림턱 30:회수라인
40:분리용기 41:분리통
42:배출구 43:유수흡입펌프
44:저장통 45:기름흡입펌프
50:오일펜스 100:선박
102:기름수거전용선 103:승강장치
본 발명과 본 발명의 실시에 의해 달성되는 기술적 과제는 다음에서 설명하는 본 발명의 바람직한 실시 예들에 의하여 보다 명확해질 것이다. 다음 실시 예들은 본 발명을 설명하기 위하여 예시된 것에 불과하며, 본 발명의 범위를 제한하기 위한 것은 아니다.
이하 본 발명을 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.
도 1은 부유기름 수거장치의 개략도에 관한 것으로, 상기 부유기름 수거장치는 일정한 선체를 갖는 선박(100)과 유수가 유입되는 유수용기(10)와 상기 유수용기(10)를 지지하고 길이를 조절하는 지지수단(20)과 유입된 유수가 기름과 해수로 분리되어 저장되는 분리용기(40)와 유수용기(10)에 유입된 유수를 분리용기(40)로 이동시키는 회수라인(30)으로 구성되어 해수면에 유출된 유수(油水)가 유수용기(10)에 유입된 뒤 회수라인(30)를 통하여 분리용기(40)로 유입되어 분리된 뒤 해수는 다시 배출되도록 구성하여 해수에 유출된 기름만을 수거하는 장치이다.
상기 선박(100)은 일정넓이의 선체를 이루어 상기 분리 용기(40)가 위치할 수 있을 정도의 규모로서, 일반 어선이나 유람선 등도 가능하나 바지선이나 벌크선 등의 전용선이 이용됨이 바람직하다.
또한 상기 부유기름 수거장치는 바다에서 뿐 아니라 선박으로 이동 가능한 강이나 하천 등의 부유물을 수거하는데에도 실시될 수 있다.
도 2는 부유기름수거장치를 나타내는 사시도로서, 본 부유기름수거장치 외부측면에 직사각형 모양의 개구부(11)를 형성하여 유수(油水)를 유입시킬 수 있는 유수용기(10)와 상기 유수용기(10)의 수평을 유지하고 지지할 수 있는 지지수단(20)과 유수용기(10)에 유입된 유수(油水)를 선박으로 이동시키는 회수라인(30)과 유입된 유수(油水)를 분리할 수 있는 분리용기(40)로 구성된 것을 특징으로 한다.
도 3a은 유수용기의 구조에 대한 측면도로서, 상기 유수용기(10)는 유수(油水)가 유입되는 직사각형 형상의 개구부(11)와 유수(油水)가 유입되는 유입부(12)와 유입된 유수(油水)가 분리용기(40)로 이동되는 저장부(14)로 구성되어 있다.
상기 개구부(11)는 유수용기(10)의 측면에 직사각형 형상으로 해수면 보다 낮게 구성되어 유수(油水)가 유입되며, 상기 개구부(11)는 유수용기의 측면뿐 아니라 유입을 원활하게 하고 파도에 의하여 기름이 저장부(14)에 유입되는 것을 촉진하기 위하여 후면부에도 형성될 수도 있다.
유수(油水)가 유입되는 유입부(12)는 유수용기(10)가 해수면에 가라앉으면 해수면 만큼의 유수가 유입되며, 더 이상의 유수가 유입되는 것을 방지하기 위하여 유입부(12)와 저장부(14) 사이에 유수막(13)이 형성되며, 유입된 유수(油水)중 유수막(13) 하단에 유입되는 해수층은 저장부(14)로 이동하지 못하고 유수막(13)의 상단에 위치하게 되는 기름부분과 약간의 해수층만이 유수막(13) 위로 넘치게 되어 저장부(14)에 모이게 된다. 즉, 본 발명은 유수(油水) 중 해수의 양은 줄이고 상대적으로 기름량을 증가시켜 기름제거를 효과적으로 하는 것에 기술적 특징이 있다.
저장된 유수(油水)가 분리용기(40)로 이동되는 저장부(14)는 일정한 공간에 분리용기(40)로 유입될 수 있는 노즐(15)이 형성되어 있으며, 상기 노즐(15)은 회수라인(30)과 연결되어 있어 유수(油水)가 이동하게 된다.
또한, 상기 유수용기(10)의 외부에는 부유기름 제거장치로 작업을 시작하거나 작업을 마치는 경우 설치 또는 철거를 쉽게 하도록 하기 위하여 유수용기(10) 상단 중앙에 도넛형태의 돌기(16)가 형성되어 있으며 상기 도넛형 돌기(16)에 밧줄이나 그물을 넣어 감거나 연결 동력을 이용하여 부유기름 제거장치를 바다에 띄우거나 철거를 손쉽게 할 수 있다.
상기 유수용기(10)는 지지수단(20)과 회수라인(30)과 결합과 분리가 가능하여 작업시 연결하여 작업을 수행하고 작업을 마친 후 분리하여 보관이 가능하며, 유수용기(10)는 부력에 의하여 뜰 수 있도록 다이렉트 브로우 방식으로 제작하며, 재질은 플라스틱 계열로 구성되어 가벼운 FRP, PP, PE 등이 사용됨이 바람직하나 유수용기(10)의 옆면에 부력을 가지는 부구체를 설치한 경우 좀 더 무거우나 강도있는 재질도 사용가능하다.
도 3b와 3c는 유수용기(10)의 또 다른 실시예를 나타낸 도면으로, 상기 유수용기(10)의 유입부(12)가 플랜지 형상(17)으로 구성되어 복수개의 유입부(12)가 나사(17b)와 홈결합(17a)됨으로서 유입부(12)의 유입면적을 늘려 작업량이 많은 경우 유입부(12)의 유수의 유입면적을 넓혀 작업을 수행할 수 있도록 구성되어 있다.
도 4는 부유기름수거장치의 지지수단에 대한 사시도로서, 상기 지지수단(20)은 선박(100)에 고정되는 크램프(21)와 회전하는 지지링크(22)와 지지수단(20)의 길이를 조절하는 이중프레임부(23)와 선박(100)방향으로 회전을 방지하는 걸림턱(24)으로 구성되어 유수용기(10)가 해수에 띄워진 뒤 파도에 의하여 유수용기(10)가 파도를 따라 이동하는 것을 방지하여 원하는 곳의 유수(油水)를 제거할 수 있도록 하는 한편 파도의 높낮이나 선박(100)의 높이에 적합하도록 높이를 조절할 수 있도록 구성되어 있다.
상기 크램프(21)는 '∩'자형으로 형성되어 선박(100)의 옆면이나 모서리에 결착이 가능하도록 구성되며, 나사홈(21a)이 있어 결착된 후에는 나사(25)를 결합하여 선박(100)의 모서리에 견고하게 부착될 수 있도록 구성되어 파도가 심한 경우에도 안전하게 작업을 수행할 수 있다.
상기 지지링크(22)는 크램프(21)와 이중프레임부(23)를 연결하는 역활을 하며 유수용기(10)를 띄우거나 철거할 경우 도면을 기준으로 반시계방향으로 회전하여 쉽게 철거가 가능하도록 구성된 한편 작업 수행시 해수면의 높이에 따라 회전이 가능하며 파도가 심한 경우에도 유수용기(10)가 작업위치를 벗어나지 않도록 고정하는 역활을 한다.
상기 이중프레임부(23)는 외부프레임(23a)과 내부프레임(23b)으로 구성되고 내부프레임(23)에는 돌출돌기(23b-2)가 형성되고 외부프레임(23a)에는 일정 간격으로 복수 개의 장공(23a-2)이 형성되어 상기 내부프레임(23b)에 돌출돌기(23b-2)가 상기 복수 개의 장공(23a-2) 중 적합한 위치에 결합될 수 있도록 구성되어 상기 지지수단(20)이 고정되는 선박(100)의 크기나 위치를 고려하여 유수용기(10)가 수면에 잠겨 작업을 수행할 수 있도록 지지수단(20)의 길이를 조정할 수 있다.
상기 돌출돌기(23b-2)는 볼타입이나 너트결합으로 실시하는 것이 바람직하나 상기 이중프레임(23)을 유압식 실린더로 형성하여 지지수단(20)의 길이를 조정하는 한편 파도의 일렁임에 대하여 유수용기(10)에 대한 완충작용을 하도록 구성될 수도 있다.
상기 걸림턱(24)은 삼각형상으로 크램프(21)와 지지링크(22)의 끝하단에 설치되어 도면을 기준으로 시계방향으로 회전시 걸림턱에 의하여 더 이상 회전이 되지 않도록 하여 작업수행시 유수용기(10)가 파도에 밀려 지지수단(20)이 설치되어 있는 선박(100)에 충돌하는 것을 방지하도록 구성되어 있다.
도 5는 크램프(21)의 다른 실시예를 도시한 것으로, 상기 크램프(21)에 너트(25a)가 결합되는 반대편에 고무바킹(26)을 결합하여 선박의 외관에 손상을 주지않도록 구성 가능하며, 크램프(21)를 상면클램프(21a)와 하면클램프(21b)로 이중으로 형성하여 상측에서 너트(25a)를 고정함으로서 선박(100)의 외관에 손상을 주지 않는 한편, 선박(100)이 결합되는 모서리 두께와 관계없이 결합이 가능하도록 구성할 수 있다. 또한 상기 크램프(21) 내측에 탄성부재(21c)를 결합하여 결합시 마모를 방지하고 뒤틀림을 완화할 수 있도록 구성될 수 있다.
도면 6은 분리용기(40)에 대한 단면도로서, 상기 분리용기(40)는 유수용기(10)에 유입된 유수(油水)가 이동하는 회수라인(30)과 상기 회수라인(30)에 의해 유수를 흡입할 수 있는 유수흡입펌프(43)와 분리용기(40) 하단에 위치하여 해수를 배출할 수 있는 배출부(42)와 기름을 저장할 수 있는 저장통(44) 및 수거된 기름을 상기 저장통(44)으로 옮길 수 있는 기름흡입펌프(45)로 구성되어 있다.
상기 분리용기(40)는 유수용기(10)에 유입된 유수(油水)를 유수흡입펌프(43)에 의하여 흡입한 뒤 유수(油水)가 부유비중차에 의하여 분리되는 현상을 이용하여 분리통(41) 하단에 위치한 배출부(42)로 해수를 배출하여 기름을 분리한 뒤 기름흡입펌프(45)에 의하여 저장통(44)으로 이동시켜 저장할 수 있도록 구성되어 있다. 상기 분리통(41)은 투명 플라스틱으로 제작되어 내부가 육안으로 구별되므로 기름이 외부로 배출되기 전에 배출구를 닫아 기름만을 분리할 수 있도록 구성되어 있으며, 상기 회수라인(30)은 일반적인 주름호스 뿐 아니라 위치에 따라 형태가 변화하는 호스의 종류이면 다양하게 이용될 수 있다.
도 7은 부유기름 수거장치 제 2 실시예로서, 상기 부유기름 수거장치의 지지수단(20)은 유수용기(10)의 측면에 설치되어 파도에 의하여 유수용기가 수평이동되는 것을 방지하도록 유수용기(10)의 옆면에 '」'자형 연결부(17)가 형성되어 지지수단(20)의 내부프레임(23b)이 상기 연결부(17)에 슬라이딩 결합된 후, 연결부와 분리되지 않도록 내부프레임(23b)의 하단에 볼트(23d)를 고정하고 상단에는 볼트(23d)고정시 내부프레임이 내려가지 않도록 턱(23c)을 설치하여 상기 연결부(17)에 내부프레임(23b)이 끼워진 상태를 유지하여 상기 턱(23c)과 볼트(23d) 사이의 길이만큼 상하로 움직일 수 있어 파도의 일렁임에 대하여 완충작용을 할 수 있도록 구성되어 있으며 상기 연결부(17)의 본체 연결부(17a)는 탄성부재로 이루어져 완충작용을 하도록 구성되어 있다.
도 8은 부유기름 수거장치의 작업 실시예를 나타내는 것으로, 기름이 유출된 경우 더 이상의 확산을 방지하기 위하여 해수면에 오일펜스(50)를 설치하고 부유기름수거장치의 유수용기(10)는 오일펜스(50)의 안쪽 가장자리에 위치하고 분리용기가 설치된 선박(100)은 오일 펜스 밖에 위치하여 작업을 수행한다. 소형 선박의 경우 저장탱크가 가득 찬 경우 분리용기(10)과 회수라인(30)의 연결부를 해체한 뒤 육지로 이동하고 다음 선박에 회수라인(30)를 연결하여 작업을 수행함으로써 연속적인 작업 수행이 가능하게 된다. 또한 기름 저장 창고가 복수개로 이루어져 있는 유조선(101)의 경우에는 분리된 기름을 별도의 저장탱크로 송출할 수 있어 더 많은 양의 기름을 수거할 수 있다.
도 9a와 9b는 부유기름 수거장치의 기름을 저장할 수 있는 기름 전용선의 사시도 및 단면도에 관한 것으로, 상기 기름전용수거선(102)에는 유수용기(10)를 상향 또는 하향시켜 쉽게 바다에 띄우거나 철거할 수 있도록 승강장치(103)가 형성되어 있으며 상기 승강장치(103)는 승강장치 본체(103a)와 유수용기를 들어올리거나 내릴 수 있는 풀리(103b)와 유수용기의 돌기부(16)에 연결되는 후크(103c)로 구성된다. 유수용기(10)에는 외측 상단 중앙에 도넛형태의 돌기(16)가 형성되어 상기 후크(103a)가 상기 돌기(16)와 결합하여 유수용기(10)를 움직이게 된다.
또한 상기 승강장치(103)는 크레인 형태나 기중기 또는 유압식의 굴삭기 형태 등 상기 유수용기(10)를 이동시킬 수 있는 수단으로 다양하게 실시될 수 있다.
또한 기름수거전용선(102)의 뱃머리는 유선형이 아닌 평면으로 이루어져 클램프(21)가 설치되기 용이하게 형성되어 있으며, 분리통(41)과 복수 개의 저장통(44)이 갑판 아래 구비되고 배출구(42)가 외부로 돌출되어 있어 유수의 유입과 해수의 배출이 연속적으로 이루어지고, 따라서 복수 개의 저장통(44)에 계속적인 기름수거 작업이 가능하게 되므로 기존의 선박들이 차례로 이동하며 기름을 제거하는 것에 비해 훨씬 많은 양의 기름의 적재가 가능하며, 복수 개의 유수용기(10)를 띄울 수 있어 작업의 신속화가 이루어지는바 육지에서 멀리 떨어진 곳에서 사고가 발생한 경우 그 효과가 훨씬 크다 할 것이다.
이상에서 본 발명을 구체적인 실시예를 통하여 상세히 설명하였으나, 본 발명은 상술한 실시예에 한정되지 않고 기술적 사상이 허용되는 범위 내에서 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의하여 다양하게 변경되어 실시될 수 있다.

Claims (7)

  1. 일정 넓이의 선체를 갖고 있는 선박(100)과;
    상기 선박(100)의 외측에 설치되어 수평을 유지하는 지지수단(20);과,
    상기 지지수단(20)에 결합 되고 측면에 개구부(11)를 형성하여 유수(油水)를 유입시킬 수 있는 유수용기(10);와,
    상기 유수용기(10)에 설치되어 유입된 유수(油水)를 상기 분리용기(40)로 이송시키는 회수라인(30); 및,
    상기 회수라인(30)에 의해 유입된 유수(油水)를 분리할 수 있는 분리용기(40):로 이루어진 부유기름 수거장치.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 유수용기(10)는 해수면의 유수(油水)가 유입되는 개구부(11)와, 상기 개구부(11)를 통해 유입된 유수(油水)가 체류하는 유입부(12)와, 상기 유입부(12)에 체류하던 유수가 파도에 밀려 저장될 수 있는 저장부(14)로 구성되고, 상기 유입부(12)와 저장부(14) 사이에는 해수의 과유입을 막기 위해 유수막(13)이 형성된 것을 특징으로 하는 부유기름 수거장치.
  3. 제 1항 또는 2항에 있어서, 상기 유수용기(10)는 유입부(12)가 플랜지형태로 형성되어 복수의 유입부(12)의 용적을 나사결합에 의하여 늘릴 수 있도록 구성된 것을 특징으로 하는 부유기름 수거장치.
  4. 제 2항에 있어서, 상기 지지수단(20)은 선박(100)에 고정되는 크램프(21)와 상기 크램프(21)를 지지하는 지지링크(22)와 파도 수위에 따른 길이를 조정할 수 있는 이중프레임부(23)로 구성된 것을 특징으로 하는 부유기름 수거장치.
  5. 제 2항에 있어서, 상기 지지수단(20)은 크램프(21)와 지지링크(22)의 하면에 걸림턱(24)을 설치하여 작업시 지지수단(20)이 내부로 접히지 않도록 구성된 것을 특징으로 하는 부유기름 수거장치.
  6. 제 4항 또는 5항에 있어서, 유수용기(10)의 옆면에 위치한 원통형 연결부(17)를 형성하여 상기 지지수단(20)이 슬라이딩 결합되고, 이중프레임부(23)의 내부프레임(23b)에 상부에는 턱(23c)이 형성되고 하부 밑면에는 나사결합(23d)되어 상기 원통형 연결부(17)와 분리되지 않도록 구성된 것을 특징으로 하는 부유기름 수거장치.
  7. 제 1항 있어서, 상기 유수용기(10)에는 도넛 모양의 돌기(16)이 형성되고, 상기 선박(100)에는 승강장치(103)가 형성되어 상기 유수용기(10)를 상향 또는 하향시킬 수 있는 것을 특징으로 하는 부유기름 수거장치.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR101246897B1 (ko) * 2010-11-23 2013-03-25 삼성중공업 주식회사 수상오염 방제선박
KR20150103399A (ko) * 2014-03-03 2015-09-11 삼성중공업 주식회사 오일 방제선
KR20200136793A (ko) * 2019-05-28 2020-12-08 남은태 4대 강 녹조제거 및 해양 선박사고나 침수로 누출된 기름 제거선박
WO2022107903A1 (ko) * 2020-11-18 2022-05-27 남은태 4대 강 녹조제거 및 해양 선박사고나 침수로 누출된 기름 제거선박

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