RU71104U1 - INFLATABLE BOAT BOAT - Google Patents
INFLATABLE BOAT BOAT Download PDFInfo
- Publication number
- RU71104U1 RU71104U1 RU2007135711/22U RU2007135711U RU71104U1 RU 71104 U1 RU71104 U1 RU 71104U1 RU 2007135711/22 U RU2007135711/22 U RU 2007135711/22U RU 2007135711 U RU2007135711 U RU 2007135711U RU 71104 U1 RU71104 U1 RU 71104U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- boat
- forming
- keel
- inflatable
- elastic
- Prior art date
Links
Landscapes
- Toys (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к средствам передвижения по воде, в частности к надувным моторным лодкам, и может использоваться туристами, охотниками, рыбаками, аквалангистами, геологами, службами МЧС и др. Предлагается надувная моторная лодка, содержащая соединяющиеся между собой надувные борта и носовую часть, а также плоское днище, корму и килеобразующее средство, включающее эластичное фигурное полотнище, расположенное под днищем лодки, и формообразующий элемент, содержащий формообразующие перегородки, и охватываемый эластичным полотнищем, у которой формообразующий элемент килеобразующего средства выполнен надувным и содержит газонепроницаемую оболочку, имеющую плоскую верхнюю часть, и фигурную нижнюю часть, форма которой подобна форме эластичного фигурного полотнища килеобразующего средства, а названные формообразующие перегородки установлены внутри названной газонепроницаемой оболочки. Задачей полезной модели является улучшение гидродинамических характеристик лодки и возможность использования более прочных эластичных материалов. Независимых пп формулы изобретения - 1 Зависимых пп. формулы изобретения - 8 Илл. - 5The utility model relates to water vehicles, in particular to inflatable motor boats, and can be used by tourists, hunters, fishermen, scuba divers, geologists, services of the Ministry of Emergency Situations and others. An inflatable motor boat is proposed containing interconnecting inflatable sides and a bow, and also a flat bottom, stern and keel-forming means, including an elastic figured cloth located under the bottom of the boat, and a shaping element containing shaping partitions, and covered by an elastic cloth a tank in which the forming element of the keel forming agent is inflatable and contains a gas-tight shell having a flat upper part and a curly lower part, the shape of which is similar to the shape of the elastic figured cloth of the keeling means, and the said forming partitions are installed inside the gas-tight shell. The objective of the utility model is to improve the hydrodynamic characteristics of the boat and the possibility of using more durable elastic materials. Independent claims claims - 1 Dependent claims. claims - 8 Fig. - 5
Description
Полезная модель относится к средствам передвижения по воде, в частности к надувным моторным лодкам, и может использоваться туристами, охотниками, рыбаками, аквалангистами, геологами, службами МЧС и др.The utility model relates to water vehicles, in particular to inflatable motor boats, and can be used by tourists, hunters, fishermen, scuba divers, geologists, services of the Ministry of Emergency Situations, etc.
В настоящее время производится и представлено на рынке довольно большое количество видов надувных моторных лодок, различающихся общей конструкцией, конфигурацией и взаимным расположением отдельных деталей, материалами и др. Одним из видов надувных моторных лодок является тип лодок, снабженных килем. Как известно киль обеспечивает путевуюкурсовую устойчивость судна и в обычных судах является основной продольной связью, располагаемой по всей длине судна в нижней части по диаметральной плоскости. На деревянных судах киль состоит из выступающего наружу бруса, к которому прикрепляются шпангоуты, на металлических судах киль делается из вертикально поставленных листов, скрепляемых полосами углового железа с листами, положенными горизонтально, а на надувных судах киль, соответственно, выполняется надувным.Currently, a rather large number of types of inflatable motor boats are produced and presented on the market, differing in the general design, configuration and relative position of individual parts, materials, etc. One type of inflatable motor boat is the type of boat equipped with a keel. As you know, the keel provides directional stability of the vessel and in ordinary vessels is the main longitudinal connection located along the entire length of the vessel in the lower part along the diametrical plane. On wooden vessels, the keel consists of a protruding beam to which frames are attached, on metal vessels, the keel is made of vertically placed sheets fastened by strips of angled iron with sheets laid horizontally, and on inflatable vessels, the keel, respectively, is inflatable.
Так известна надувная лодка "ZODIAK-GRAND RAID M-2", выпускаемая французской фирмой "ZODIAK" преимущественно для дайверов. Эта модель имеет надувные борта, днище из прочных наборных алюминиевых стланей и So known inflatable boat "ZODIAK-GRAND RAID M-2", manufactured by the French company "ZODIAK" mainly for divers. This model has inflatable sides, a bottom made of durable typesetted aluminum sheets and
надувной киль в виде буквы «М» обеспечивающий лодке отличные мореходные качества.inflatable keel in the form of the letter "M" providing the boat with excellent seaworthiness.
Модель надувной лодки «QUICKSILVER-430S» выпускаемая корейской компанией «Quicksilver» для дайверов и подводных охотников содержит надувные борта, днище со стланями, изготовленными из водостойкой фанеры и усиленными алюминиевыми конструкциями, и надувной киль в виде буквы «V».The QUICKSILVER-430S inflatable boat model manufactured by the Korean company Quicksilver for divers and spear-hunters contains inflatable sides, a bottom with panels made of waterproof plywood and reinforced aluminum structures, and an inflatable keel in the form of the letter “V”.
Надувная лодка "PHOENIX PTS-140" также производимая в Республике Корея содержит надувные борта, днище со стланями, изготовленными из водостойкой фанеры и надувной киль в виде буквы «V».The inflatable boat "PHOENIX PTS-140" also produced in the Republic of Korea contains inflatable sides, a bottom with panels made of waterproof plywood and an inflatable keel in the form of the letter "V".
Известна также надувная моторная лодка, содержащая незамкнутый контур бортов А-образной формы в плане, транец, эластичное днище, присоединенное к бортам в их нижней части, смонтированный над ним разборный настил и два килевых параллельных надувных баллона, расположенных на каждой стороне от диаметральной плоскости между эластичным днищем и жестким разборным настилом [Патент РФ №2237593, МПК В63В 7/08]. Центральная часть эластичного днища по всей длине в диаметральной плоскости приподнята до уровня расположения верхних образующих килевых надувных баллонов и прикреплена к каждой из частей жесткого разборного настила с образованием одного продольного килевого канала с -образной формой поперечного сечения. Между настилом и днищем могут быть установлены два дополнительных килевых баллона с образованием трех продольных килевых каналов с -образной формой An inflatable motor boat is also known, containing an open contour of the A-shaped sides of the plan, a transom, an elastic bottom attached to the sides in their lower part, a collapsible floor mounted above it and two keel parallel inflatable balloons located on each side of the diametrical plane between elastic bottom and rigid collapsible flooring [RF Patent No. 2237593, IPC B63V 7/08]. The central part of the elastic bottom along the entire length in the diametrical plane is raised to the level of the location of the upper generators of the keel inflatable balloons and is attached to each part of the rigid collapsible flooring with the formation of one longitudinal keel channel with -shaped cross section. Between the floor and the bottom, two additional keel cylinders can be installed with the formation of three longitudinal keel channels with -shaped
поперечного сечения. В диаметральной плоскости лодки может быть установлен один центральный дополнительный надувной баллон с диаметром таким же, как и у бортовых баллонов, при наличии двух дополнительных килевых баллонов и двух продольных килевых каналов.cross section. In the diametrical plane of the boat, one central additional inflatable balloon can be installed with the same diameter as on-board cylinders, in the presence of two additional keel cylinders and two longitudinal keel channels.
Недостатками этой лодки являются:The disadvantages of this boat are:
- большой вес лодки из-за наличия жесткого деревянного пола;- the large weight of the boat due to the presence of a hard wooden floor;
- недостаточно высокая грузоподъемность из-за наличия пустот между полом и эластичным днищем;- insufficiently high carrying capacity due to the presence of voids between the floor and the elastic bottom;
- недостаточно высокие гидродинамические характеристики из-за неустойчивой формы килевых каналов, а также прогиба днища при большой загрузке в связи с наличием пустот между полом и эластичным днищем;- insufficiently high hydrodynamic characteristics due to the unstable shape of the keel channels, as well as the deflection of the bottom with a large load due to the presence of voids between the floor and the elastic bottom;
- недостаточно высокая надежность из-за наличия крепежных деталей и наличия пустот, которые не создают достаточного натяжения днища, что может привести к порыву или повреждению его на мелководье, кроме того, крепление транца за днищем лодки при мелководье и препятствиях может оторвать его или повредить;- insufficiently high reliability due to the presence of fasteners and the presence of voids that do not create enough bottom tension, which can lead to a rush or damage to it in shallow water, in addition, fastening the transom behind the bottom of the boat in shallow water and obstacles can tear it off or damage it;
- недостаточно компактная укладка лодки при транспортировке из-за наличия жесткого пола и крепежных деталей.- insufficiently compact laying of the boat during transportation due to the presence of a hard floor and fasteners.
В значительной степени эти недостатки устранены в конструкции надувной моторной лодки, включающей незамкнутый контур бортов А-образной формы в плане, эластичное днище, присоединенное к бортам в их нижней части, средство, создающее килеобразную форму днища, в виде формообразующих перегородок, которые расположены внутри надувного To a large extent, these shortcomings were eliminated in the design of the inflatable motor boat, including an open contour of the A-shaped sides of the plane, an elastic bottom attached to the sides in their lower part, a means creating a keel-like shape of the bottom, in the form of forming partitions that are located inside the inflatable
днища, состоящего из нижней и верхней частей, соединенных между собой по периметру, причем нижняя часть выполнена из эластичного листового материала под углом, определяющим заданную килеватость, а верхняя часть в виде плоского листа, формообразующие перегородки выполнены крыловидной формы и прикреплены через соединительные элементы по обе стороны от оси симметрии к внутренней поверхности нижней и верхней частей днища и соединены между собой по ребру свободного края по всей длине, причем количество формообразующих перегородок должно быть равным относительно оси симметрии и по мере удаления от нее их высота уменьшается, а расстояние между осью симметрии и соответствующими перегородками по обе стороны от оси симметрии одинаково [Патент РФ №2287449 МПК В63В 7/08].the bottom, consisting of the lower and upper parts, interconnected along the perimeter, the lower part being made of elastic sheet material at an angle defining a given keel, and the upper part in the form of a flat sheet, the forming partitions are wing-shaped and attached through connecting elements on both sides from the axis of symmetry to the inner surface of the lower and upper parts of the bottom and are interconnected along the edge of the free edge along the entire length, and the number of forming partitions should be be equal with respect to the symmetry axis and the distance from it their height decreases, and a distance between the symmetry axis and the corresponding partitions at both sides of the symmetry axis of the same [RF patent №2287449 IPC V63V 7/08].
Недостатками прототипа являются:The disadvantages of the prototype are:
- недостаточно высокие гидродинамические характеристики из-за наличия волнистой формы днища, создаваемой формообразующими перегородками;- insufficiently high hydrodynamic characteristics due to the presence of a wavy shape of the bottom created by the forming partitions;
- возможность использования материалов, пригодных только для надувных конструкций (не пропускающих воздух, поддающихся только склеиванию и спайке);- the possibility of using materials suitable only for inflatable structures (not passing air, amenable to only gluing and soldering);
- сложность ремонта, так как в случае повреждения формообразующих перегородок подлежит замене эластичное днище лодки.- the complexity of the repair, since in case of damage to the forming partitions, the elastic bottom of the boat must be replaced.
Задачей полезной модели является улучшение гидродинамических характеристик лодки и возможность использования более прочных эластичных материалов.The objective of the utility model is to improve the hydrodynamic characteristics of the boat and the possibility of using more durable elastic materials.
Поставленная задача достигается тем, что предлагается надувная лодка, содержащая соединяющиеся между собой надувные борта и носовую часть, а также плоское днище и килеобразующее средство, включающее эластичное фигурное полотнище, расположенное под днищем лодки, и формообразующий элемент, содержащий формообразующие перегородки, и охватываемый эластичным полотнищем, причем названный формообразующий элемент килеобразующего средства выполнен надувным и содержит газонепроницаемую оболочку, имеющую плоскую верхнюю часть, и фигурную нижнюю часть, форма которой подобна форме эластичного фигурного полотнища килеобразующего средства, а названные формообразующие перегородки установлены внутри названной газонепроницаемой оболочки.This object is achieved in that an inflatable boat is proposed comprising interconnecting inflatable sides and a bow, as well as a flat bottom and a keel forming means, including an elastic figured cloth located under the bottom of the boat, and a forming element containing forming partitions, and covered by an elastic cloth moreover, the above-mentioned forming element of the keel-forming means is made inflatable and contains a gas-tight shell having a flat upper part and a curly lower Yu portion whose shape similar to the shape of the elastic material web figure kileobrazuyuschego means, as mentioned shaping partitions mounted inside the said gas impermeable shell.
В зависимости от требуемой формы киля формообразующие перегородки могут иметь самые разнообразнее формы, но наиболее распространенным вариантом является крыловидная форма.Depending on the desired keel shape, the forming partitions can have the most diverse shapes, but the pterygoid is the most common option.
Наиболее распространенным и технологичной является вертикальная установка формообразующих перегородок с креплением их к внутренней поверхности верхней и нижней частей формообразующего элемента.The most common and technological is the vertical installation of the forming partitions with their fastening to the inner surface of the upper and lower parts of the forming element.
Для соблюдения остойчивости лодки фигурное эластичное полотнище килеобразующего средства в сечении, перпендикулярном диаметральной плоскости лодки, должно быть симметрично относительно названной плоскости.To comply with the stability of the boat, the figured elastic panel of the keel-forming means in a section perpendicular to the diametrical plane of the boat should be symmetrical with respect to the named plane.
Технологично формообразующие перегородки выполнять составными.Technologically formative partitions to perform composite.
Транец для крепления мотора устанавливают, как правило, на корме лодки, под которой понимается задняя оконечность лодки.The transom for mounting the motor is installed, as a rule, at the stern of the boat, which means the rear end of the boat.
Традиционно фигурная нижняя часть газонепроницаемой оболочки формообразующего элемента может быть выполнена в разных вариантах: V-образной, W-образной, VVV-образной, или иметь другие формы сечения.Traditionally, the curly lower part of the gas-tight shell of the forming element can be made in different ways: V-shaped, W-shaped, VVV-shaped, or have other cross-sectional shapes.
Сущность предлагаемой полезной модели поясняется следующими рисунками, гдеThe essence of the proposed utility model is illustrated by the following figures, where
на фиг.1 изображен общий вид надувной моторной лодки сверху;figure 1 shows a General view of an inflatable motor boat from above;
на фиг.2 - сечение А-А, показанное на фиг.1;figure 2 is a section aa shown in figure 1;
на фиг.3 - сечение Б-Б, показанное на фиг.1;figure 3 is a section bB shown in figure 1;
на фиг.4 - сечение надувного формообразующего элемента;figure 4 is a cross section of an inflatable forming element;
на фиг.5 - узел крепления формообразующих перегородок.figure 5 - the mounting unit of the forming partitions.
Моторная надувная лодка (фиг.1, фиг.2, фиг.3, фиг.4, фиг.5) состоит из следующих деталей и узлов: 1 - надувные борта, 2 - носовая надувную часть, в данном примере закругленной формы, 3 - эластичное плоское днище, 4 - корма, 5 - транец, 6 - килеобразующее средство, 7 - эластичное фигурное полотнище килеобразующего средства, 8 - газонепроницаемая оболочка Motor inflatable boat (figure 1, figure 2, figure 3, figure 4, figure 5) consists of the following parts and assemblies: 1 - inflatable sides, 2 - bow inflatable part, in this example a rounded shape, 3 - elastic flat bottom, 4 - feed, 5 - transom, 6 - keel-forming agent, 7 - elastic figured cloth of keel-forming means, 8 - gas-tight shell
формообразующего элемента, 9 - формообразующие перегородки формообразующего элемента, 10 - Т-образный профиль, 11 - клапан.forming element, 9 - forming partitions of the forming element, 10 - T-shaped profile, 11 - valve.
Надувной формообразующий элемент может быть выполнен соединением между собой по периметру верхней плоской и нижней фигурной частей (фиг.3). В данном примере нижняя часть состоит из двух эластичных листов, склеенных между собой под углом 90-150°. Верхняя часть в виде плоского листа имеет форму днища лодки. Формообразующие перегородки в данном примере выполнены крыловидной формы из эластичного материала, например листа ПВХ, имеющего толщину 1-1,5 мм. Формообразующие перегородки прикреплены одним краем по всей длине к соединительным элементам в виде Т-образных профилей 10, как показано на фиг.5. Названные профили вместе с формообразующими перегородками прикреплены по обе стороны от оси симметрии, проходящей через диаметральную плоскость лодки, к внутренней поверхности нижней и верхней частей газонепроницаемой оболочки формообразующего элемента. Формообразующие перегородки могут быть выполнены составными - верхняя и нижняя части скреплены между собой по всей длине, например, склеиванием. Нижняя и верхняя часть оболочки надувного формообразующего элемента вместе с формообразующими перегородками соединены между собой по периметру. Количество формообразующих перегородок по обе стороны от оси симметрии - равное и по мере удаления от нее их высота уменьшается. Расстояние между осью симметрии и соответствующими формообразующими перегородками по обе стороны от The inflatable forming element can be made by interconnecting along the perimeter of the upper flat and lower shaped parts (figure 3). In this example, the lower part consists of two elastic sheets glued together at an angle of 90-150 °. The top in the form of a flat sheet has the shape of the bottom of the boat. The forming partitions in this example are made of a pterygoid shape from an elastic material, for example, a PVC sheet, having a thickness of 1-1.5 mm. The forming partitions are fixed at one edge along the entire length to the connecting elements in the form of T-shaped profiles 10, as shown in FIG. These profiles, together with the forming partitions, are attached on both sides of the axis of symmetry passing through the diametrical plane of the boat to the inner surface of the lower and upper parts of the gas-tight shell of the forming element. The forming partitions can be made integral - the upper and lower parts are fastened together along the entire length, for example, by gluing. The lower and upper shell of the inflatable forming element together with the forming partitions are interconnected along the perimeter. The number of forming partitions on both sides of the axis of symmetry is equal and their height decreases with distance from it. The distance between the axis of symmetry and the corresponding forming partitions on both sides of
оси симметрии также одинаково. Формообразующий элемент вставляется в полость, образованную эластичным фигурным полотнищем килеобразующего средства. Для придания ему объема путем надувания, в формообразующем элементе в верхней его части устанавливают надувной клапан 11, который соединяют с эластичным днищем лодки. Форма эластичного фигурного полотнища килеобразующего средства подобна форме нижней части оболочки надувного формообразующего элемента. Из двух половинок эластичного материала под таким же углом, что и в формообразующем элементе склеивается или сшивается эластичное фигурное полотнище килеобразующего средства. Далее фигурное полотнище килеобразующего средства склеивается или сшивается с нижней частью эластичного днища, таким образом, чтобы надувной элемент формообразующий элемент оказался между днищем лодки и фигурным полотнищем килеобразующего средства. Полученное таким образом днище лодки с килеобразующим средством неразъемно соединяется, например, клейкой с надувными бортами при помощи ленты из эластичной ткани. Транец устанавливается на корму лодки на надувное днище.the axis of symmetry is also the same. The forming element is inserted into the cavity formed by the elastic figured cloth of the keel forming means. To give it volume by inflation, an inflatable valve 11 is installed in the forming element in its upper part, which is connected to the elastic bottom of the boat. The shape of the elastic figured cloth of the keel forming means is similar to the shape of the lower part of the shell of the inflatable forming element. Of the two halves of the elastic material, at the same angle as in the forming element, the elastic figured cloth of the keel forming agent is glued or stitched. Further, the figured panel of the keel forming agent is glued or stitched to the lower part of the elastic bottom, so that the inflatable element, the forming element is between the bottom of the boat and the figured panel of the keel forming means. The bottom of the boat thus obtained with the keel-forming agent is inseparably connected, for example, with adhesive to the inflatable sides using an elastic fabric tape. The transom is mounted on the stern of the boat on the inflatable bottom.
Таким образом, конструкция лодки приближена к жесткой системе:Thus, the design of the boat is close to a rigid system:
корпус, надувное днище устойчивой формы, совмещающее функции киля и пола и транец. Вся нагрузка равномерно распределяется на надувные борта и надувное днище. Предлагаемая лодка обеспечивает устойчивое движение на высокой скорости как в условиях тихой воды, так и на волнении.body, inflatable bottom of a stable form, combining the functions of the keel and floor and transom. The entire load is evenly distributed on the inflatable sides and the inflatable bottom. The proposed boat provides stable movement at high speed both in quiet water and in waves.
Достоинством лодки является возможность поддерживать полный ход при большой высоте волны на любых курсах по отношению к ее бегу, при ударах, испытываемых днищем, устойчивость на курсе. Лодка обладает начальной статической остойчивостью - не имеет никакого значительного крена при повышенных нагрузках на один борт, отсутствует "рыскливость" по курсу, характеризуется отличной маневренностью.The advantage of the boat is the ability to maintain full speed at a high wave height at any courses in relation to its run, with impacts experienced by the bottom, stability on the course. The boat has initial static stability - it does not have any significant roll with increased loads on one side, there is no "yaw" on the course, it is characterized by excellent maneuverability.
Чтобы подготовить лодку для плавания, ее необходимо вынуть из упаковки, развернуть из скатки и через клапаны наполнить воздухом все отсеки. Чтобы сложить лодку, необходимо стравить воздух через клапаны из всех отсеков, уложить бортовые оконечности на транец и свернуть лодку в скатку вокруг транца. Всю скатку уложить в упаковочный чехол.To prepare the boat for sailing, it must be removed from the package, deployed from the ramp and fill all the compartments with air through the valves. To fold the boat, it is necessary to bleed the air through the valves from all compartments, lay the side ends on the transom and roll the boat into a skating rink around the transom. Put the whole roll in a packing case.
Преимуществами предлагаемой моторной лодки по сравнению с известными являются следующие:The advantages of the proposed motor boat in comparison with the known are the following:
- более высокие гидродинамические характеристики из-за отсутствия волнистости в килеобразующей части днища лодки, что уменьшает площадь смачиваемой поверхности и приводит к уменьшению сопротивления движения;- higher hydrodynamic characteristics due to the lack of waviness in the keel-forming part of the bottom of the boat, which reduces the area of the wetted surface and reduces the resistance to movement;
- возможность использования более прочных эластичных материалов, например кевлара, дакрона, лавсана, у которых отсутствует требование воздухонепроницаемости и технология изготовления допускает сшивание материала;- the possibility of using more durable elastic materials, such as Kevlar, Dacron, Dacron, for which there is no requirement for air tightness and the manufacturing technology allows crosslinking of the material;
- упрощение ремонта, так как в случае повреждения формообразующих перегородок нет необходимости заменять днище лодки - ремонт сводится к замене надувного формообразующего элемента;- simplification of repair, since in case of damage to the forming partitions there is no need to replace the bottom of the boat - the repair is reduced to replacing the inflatable forming element;
- более высокая надежность лодки за счет применения более прочных материалов для внешней оболочки днища лодки.- higher reliability of the boat due to the use of more durable materials for the outer shell of the bottom of the boat.
Claims (9)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2007135711/22U RU71104U1 (en) | 2007-09-26 | 2007-09-26 | INFLATABLE BOAT BOAT |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2007135711/22U RU71104U1 (en) | 2007-09-26 | 2007-09-26 | INFLATABLE BOAT BOAT |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU71104U1 true RU71104U1 (en) | 2008-02-27 |
Family
ID=39279180
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2007135711/22U RU71104U1 (en) | 2007-09-26 | 2007-09-26 | INFLATABLE BOAT BOAT |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU71104U1 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU174603U1 (en) * | 2016-07-27 | 2017-10-23 | Общество с ограниченной ответственностью "Инпластех" | INFLATABLE DESIGN |
| RU195657U1 (en) * | 2019-12-14 | 2020-02-03 | Денис Юрьевич Илеткин | Inflatable motor boat |
-
2007
- 2007-09-26 RU RU2007135711/22U patent/RU71104U1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU174603U1 (en) * | 2016-07-27 | 2017-10-23 | Общество с ограниченной ответственностью "Инпластех" | INFLATABLE DESIGN |
| RU195657U1 (en) * | 2019-12-14 | 2020-02-03 | Денис Юрьевич Илеткин | Inflatable motor boat |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US7316197B2 (en) | Composite wall structure | |
| US9694875B2 (en) | Inflatable hull and buoyant vehicle, in particular a dinghy | |
| US7992511B2 (en) | Inflatable floor for inflatable boat | |
| US3812805A (en) | Inflatable pontoon boat | |
| RU2287449C1 (en) | Inflatable motor boat (versions) | |
| US2417508A (en) | Lifesaving craft | |
| EP0437486B1 (en) | Collapsible boat | |
| RU71104U1 (en) | INFLATABLE BOAT BOAT | |
| EP0016770A1 (en) | Sail craft | |
| US6871612B2 (en) | Pontoon stabilized aluminum water craft | |
| RU74615U1 (en) | INFLATABLE BOAT BOAT | |
| US20210078675A1 (en) | Hull for a water craft | |
| RU177430U1 (en) | INFLATABLE BOAT | |
| US3696452A (en) | Hull construction for vessels and the like | |
| RU101424U1 (en) | POWERBOAT | |
| US3663976A (en) | Grillage for a boat | |
| ES2694750T3 (en) | Boat provided with floating units | |
| US20140150705A1 (en) | Inflatable hull structure and method of forming an inflatable boat hull | |
| US4936237A (en) | Dual boat hull | |
| RU136412U1 (en) | INFLATABLE FLOATING SYSTEM WITH SELF-DRAINING SYSTEM | |
| RU164898U1 (en) | KEILATED INFLATABLE INFLATABLE MOTOR BOAT | |
| US5546886A (en) | Craft with rigid tubulars, having watertight, non-communicating compartments | |
| US3884171A (en) | Boat hull with a bottom of a portion of the surface of a hyperboloid | |
| US6499420B1 (en) | Pneumatic float for light and ultralight aircraft | |
| US3295152A (en) | Sailboat |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20080927 |