RU67528U1 - Заднее защитное устройство транспортного средства - Google Patents
Заднее защитное устройство транспортного средства Download PDFInfo
- Publication number
- RU67528U1 RU67528U1 RU2007122688/22U RU2007122688U RU67528U1 RU 67528 U1 RU67528 U1 RU 67528U1 RU 2007122688/22 U RU2007122688/22 U RU 2007122688/22U RU 2007122688 U RU2007122688 U RU 2007122688U RU 67528 U1 RU67528 U1 RU 67528U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- protective device
- profile
- rear protective
- vehicle
- taillights
- Prior art date
Links
Landscapes
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к области автомобильной техники, а именно к элементам пассивной безопасности (заднее защитное устройство) автомобилей средней грузоподъемности. Технический результат заключается в снижении металлоемкости, трудоемкости и себестоимости как самого защитного устройства, так и всего автомобиля в целом, а также в улучшении техники безопасности для участников движения. Указанный результат достигается тем, что поперечный брус, представляющий собой штампованную балку П-образного сечения, установлен открытой частью профиля наружу. Внутри профиля установлены задние фонари и фонари освещения номерного знака. Для увеличения прочности брус выполнен с отворотами. 1 ил.
Description
Полезная модель относится к области автомобильной техники, а именно к элементам пассивной безопасности (заднее защитное устройство) автомобилей средней грузоподъемности, эксплуатируемых на дорогах с асфальтовым покрытием. Заднее защитное устройство служит для защиты от наезда сзади транспортных средств и от попадания таким образом под задний свес транспортного средства других участников движения.
Известно заднее защитное устройство автомобиля ГА3-3307 (дет. 3307-2815009), состоящее из поперечной балки, называемой брусом, которая связана с рамой двумя наклонными балками. Брус представляет собой штампованную балку швеллерного сечения. В качестве стоек, служащих для крепления защитного устройства к раме, применены штампованные балки швеллерного сечения. На концах бруса установлены пластмассовые накладки.
Основные недостатки данной конструкции: повышенная металлоемкость, повышенная трудоемкость при изготовлении и высокая себестоимость. К недостаткам можно отнести также невозможность устанавливать задние фонари на шасси транспортного средства, плохое освещение номерного знака.
Технический результат, достигаемый заявляемым решением, заключается в устранении вышеперечисленных недостатков, а также в улучшении техники безопасности для участников движения.
Указанный результат достигается тем, что в заявляемом техническом решении брус, выполненный в виде штампованной балки П-образного сечения, установлен открытой частью профиля наружу. Внутри профиля
установлены задние фонари и фонари освещения номерного знака, а для увеличения прочности брус выполнен с отворотами.
Заявляемое конструктивное решение иллюстрируется чертежом, где:
фиг.1 - общий вид.
Заднее защитное устройство автомобиля содержит поперечный брус 1, представляющий собой штампованную балку П-образного сечения, связанную с рамой (не показана) двумя наклонными балками 2, на концах бруса установлены пластмассовые накладки 3, в открытой части бруса установлены задние фонари 4 и фонари освещения номерного знака 5, брус выполнен в виде швеллера с отворотами 6.
Предлагаемая конструкция заднего защитного устройства автомобиля позволяет эффективно защитить его от наезда сзади транспортных средств и от попадания таким образом под задний свес транспортного средства других участников движения, обеспечивает свободный доступ к узлам и агрегатам, расположенным на раме транспортного средства, для их обслуживания, снижает вес автомобиля, уменьшает номенклатуру сборочных единиц, повышает безопасность движения тем, что задние фонари, номерной знак и фонари освещения спрятаны внутри бруса.
Источник информации:
1. Журнал «Коммерческий транспорт», №1 - 2004 год, стр.12.
Claims (1)
- Заднее защитное устройство транспортного средства, содержащее поперечный брус, представляющий собой штампованную балку П-образного сечения, связанный с рамой двумя наклонными балками, пластмассовые накладки на концах бруса, отличающееся тем, что брус установлен открытой частью профиля наружу, внутри профиля установлены задние фонари и фонари освещения номерного знака, а края бруса выполнены с отворотами.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2007122688/22U RU67528U1 (ru) | 2007-06-15 | 2007-06-15 | Заднее защитное устройство транспортного средства |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2007122688/22U RU67528U1 (ru) | 2007-06-15 | 2007-06-15 | Заднее защитное устройство транспортного средства |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU67528U1 true RU67528U1 (ru) | 2007-10-27 |
Family
ID=38956077
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2007122688/22U RU67528U1 (ru) | 2007-06-15 | 2007-06-15 | Заднее защитное устройство транспортного средства |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU67528U1 (ru) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU201777U1 (ru) * | 2020-10-26 | 2021-01-12 | Публичное акционерное общество "КАМАЗ" | Устройство крепления задних фонарей и номерного знака |
-
2007
- 2007-06-15 RU RU2007122688/22U patent/RU67528U1/ru active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU201777U1 (ru) * | 2020-10-26 | 2021-01-12 | Публичное акционерное общество "КАМАЗ" | Устройство крепления задних фонарей и номерного знака |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| Peña-García et al. | Impact of Adaptive Front-lighting Systems (AFS) on road safety: Evidences and open points | |
| RU67528U1 (ru) | Заднее защитное устройство транспортного средства | |
| CN202180779U (zh) | 汽车牌照辅助照明装置 | |
| CN103234151A (zh) | 增强隧道照明效果的配光方法 | |
| KR101432755B1 (ko) | 태양광 엘이디를 이용한 중앙분리대겸용 보행자 안전 휀스 | |
| Williams et al. | The prospects of daytime running lights for reducing vehicle crashes in the United States. | |
| Rumar | Functional requirements for daytime running lights | |
| CN209370902U (zh) | 客车用led灯带安装结构 | |
| CN204506696U (zh) | 激光防撞尾灯 | |
| CN206598770U (zh) | 一种用于汽车的前组合大灯 | |
| CN201792787U (zh) | 机动车 | |
| CN106671871B (zh) | 一种用于汽车的前组合大灯 | |
| Peña-García et al. | Influence of daytime running lamps on visual reaction time of pedestrians when detecting turn indicators | |
| Paine et al. | Daytime running lights for motorcycles | |
| CN206055345U (zh) | 用于雾区道路照明的系统装置 | |
| CN207350142U (zh) | 电动车车灯 | |
| Bullough et al. | Pedestrian safety margins under different types of headlamp illumination. | |
| JP3906897B2 (ja) | トンネル設備 | |
| CN203063791U (zh) | 一种带汽车日行灯的雾灯总成 | |
| FR2893710B1 (fr) | Dispositif de fixation d'un systeme d'arme sur un chassis de vehicule | |
| CN200995652Y (zh) | 机动车侧灯 | |
| CN200984987Y (zh) | 夜间发光汽车 | |
| CN2429384Y (zh) | 一种具有显示轮廓、色彩围灯的汽车 | |
| CN2767250Y (zh) | 一种机动车夜光号牌 | |
| CN203063790U (zh) | 一种带弧形日行灯组的雾灯总成 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| QB1K | Licence on use of utility model |
Free format text: LICENCE Effective date: 20140710 |
|
| QZ11 | Official registration of changes to a registered agreement (utility model) |
Free format text: LICENCE FORMERLY AGREED ON 20140710 Effective date: 20150710 |
|
| QZ91 | Changes in the licence of utility model |
Effective date: 20140710 |