RU65148U1 - Устройство подогрева воздуха для двигателя - Google Patents
Устройство подогрева воздуха для двигателя Download PDFInfo
- Publication number
- RU65148U1 RU65148U1 RU2007105962/22U RU2007105962U RU65148U1 RU 65148 U1 RU65148 U1 RU 65148U1 RU 2007105962/22 U RU2007105962/22 U RU 2007105962/22U RU 2007105962 U RU2007105962 U RU 2007105962U RU 65148 U1 RU65148 U1 RU 65148U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- pipe
- engine
- heat exchanger
- heat
- utility
- Prior art date
Links
Landscapes
- Exhaust Silencers (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к двигателям внутреннего сгорания и может быть использована для подогрева поступающего в цилиндры двигателя воздуха во время пуска при низких температурах окружающей среды.
Техническая задача - увеличение теплообмена между отработанными газами и поступающим воздухом в цилиндры двигателя.
Труба имеет ребра, а в коллекторе установлена заслонка, которая имеет возможность перекрывать сечение теплообменника.
Description
Полезная модель относится к двигателям внутреннего сгорания и может быть использована для подогрева поступающего в цилиндры двигателя воздуха во время пуска при низких температурах окружающей среды.
Известно устройство для подогрева воздуха, например, факельная свеча, описанная в книге В.Н.Луканина «Двигатели внутреннего сгорания» т.2, стр.290.
Также известно устройство для облегчения пуска двигателя, содержащее коллектор с теплообменником, в виде трубы, и приводной агрегат (Патент на полезную модель РФ №57382) - прототип.
Однако труба для подогрева расположенная во впускном коллекторе мешает поступлению свежего заряда, а поверхность теплообмена трубы невелика.
В связи с вышеизложенным техническая задача заявляемой полезной модели - увеличение теплообмена между отработанными газами и поступающим воздухом в цилиндры и отсутствие помех для поступления свежего заряда.
Поставленная задача достигается тем, что у предлагаемого устройства содержащего теплообменник в виде трубы и приводной агрегат,
увеличивается поверхность теплообмена за счет установленных ребер на трубе, а в коллекторе установлена заслонка, которая имеет возможность перекрывать сечение теплообменника.
Сравнение заявляемого конструктивного решения с прототипом показывает, что оно отличается следующими признаками:
1. На трубе теплообменника, соединенной с выхлопным патрубком пускового двигателя, изготовлены ребра для увеличения теплоотдачи к поступающему в цилиндры воздуху.
2. В коллекторе установлена заслонка, которая имеет возможность перекрывать сечение теплообменника.
Поэтому заявляемая полезная модель соответствует критерию «новизна».
Полезная модель может быть изготовлена на стандартном оборудовании с использованием известных технологических процессов, поэтому она соответствует критерию «промышленная применимость».
На рисунке показано заявляемое устройство. Устройство имеет теплообменник, включающий в себя цилиндр 1, трубу 2 с ребрами 3; заслонку 4; ось заслонки 5; патрубок 6; кран 7; патрубок 8; пусковой двигатель 9; основной двигатель 10; коллектор 11; заглушки - 12 и 13, патрубок 14, трубу 15.
Устройство работает следующим образом. При запуске пускового двигателя 9 его горячие (до 900°С) отработанные газы проходят через кран 7
по трубе 2, установленной внутри цилиндра 1 и выходят через патрубок 8 в атмосферу. При этом заслонка 4 повернута на оси 5 в положение «В». Труба 2 с ребрами 3 нагревается. Воздух, поступающий в двигатель по трубу 15, проходя возле трубы 2 и ребер 3, подогревается, проходит через патрубок 14 в коллектор 11, тем самым запуск двигателя 10 облегчается. После запуска двигателя 10 заслонка 4 поворачивается в положение «Б» и воздух в двигатель поступает непосредственно в коллектор 11. Кран 7 закрывается. Устройство работает только во время пуска. При номинальном режиме работы двигателя оно отключается. Труба с ребрами может быть снята из теплообменника и может быть установлена непосредственно во впускной коллектор.
Заявляемая полезная модель, таким образом, позволяет увеличить теплообмен между отработанными газами и поступающим воздухом.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2007105962/22U RU65148U1 (ru) | 2007-02-16 | 2007-02-16 | Устройство подогрева воздуха для двигателя |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2007105962/22U RU65148U1 (ru) | 2007-02-16 | 2007-02-16 | Устройство подогрева воздуха для двигателя |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU65148U1 true RU65148U1 (ru) | 2007-07-27 |
Family
ID=38432620
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2007105962/22U RU65148U1 (ru) | 2007-02-16 | 2007-02-16 | Устройство подогрева воздуха для двигателя |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU65148U1 (ru) |
-
2007
- 2007-02-16 RU RU2007105962/22U patent/RU65148U1/ru not_active IP Right Cessation
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU112869U1 (ru) | Система подогрева впускного воздуха и охлаждения выхлопных газов | |
CN105370452B (zh) | 用于在专用egr汽缸中的改进的汽缸点火间隔的系统和方法 | |
BRPI0512842A (pt) | sistema de gás de exaustão de motor de combustão interna | |
RU2006129950A (ru) | Система рекуперации теплоты смазочного масла для газотурбинных двигателей | |
WO2014147905A1 (ja) | 内燃機関およびコージェネレーション装置 | |
FR3000140B1 (fr) | Dispositif de gestion thermique de l'air d'admission d'un moteur et procede de gestion thermique associe | |
RU142014U1 (ru) | Система турбонагнетателя с регулятором давления наддува | |
RU151615U1 (ru) | Автоматическая система регулирования температуры наддувочного воздуха двс | |
US9863306B2 (en) | Engine restart aid | |
RU65148U1 (ru) | Устройство подогрева воздуха для двигателя | |
MX2007003640A (es) | Motor con sistema de enfriamiento de aire de carga con fumigacion de agua. | |
ATE516425T1 (de) | Wärmeregelung des nachbehandlungssystems | |
RU158564U1 (ru) | Устройство для подогрева масла в двигателе | |
RU67191U1 (ru) | Устройство для ускоренного разогрева масла в поддоне двигателя | |
US20070209644A1 (en) | Charge air heater | |
WO2020103686A1 (zh) | 空气滤清器、汽油发动机和园林工具 | |
RU184690U1 (ru) | Устройство для подогрева масла в двигателе | |
EP1857663A3 (en) | Internal combustion engine | |
RU61358U1 (ru) | Устройство для облегчения пуска двигателя | |
JP2017110617A (ja) | エンジンの排気装置 | |
CN2883711Y (zh) | 对流高效内燃机 | |
EP3225808B1 (en) | Compound engine | |
RU2767425C1 (ru) | Способ и устройство охлаждения топливовоздушной смеси двигателя внутреннего сгорания с наддувом | |
CN102656346A (zh) | 带有排气系统的内燃机 | |
JP2013213486A (ja) | 空前の高効率内燃機関の構造 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20080217 |