RU184690U1 - Устройство для подогрева масла в двигателе - Google Patents
Устройство для подогрева масла в двигателе Download PDFInfo
- Publication number
- RU184690U1 RU184690U1 RU2018117286U RU2018117286U RU184690U1 RU 184690 U1 RU184690 U1 RU 184690U1 RU 2018117286 U RU2018117286 U RU 2018117286U RU 2018117286 U RU2018117286 U RU 2018117286U RU 184690 U1 RU184690 U1 RU 184690U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- oil
- engine
- heating
- pipe
- walls
- Prior art date
Links
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 title claims abstract description 17
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 abstract description 2
- 238000010792 warming Methods 0.000 description 3
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 2
- 230000004907 flux Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F02N19/00—Starting aids for combustion engines, not otherwise provided for
- F02N19/02—Aiding engine start by thermal means, e.g. using lighted wicks
- F02N19/04—Aiding engine start by thermal means, e.g. using lighted wicks by heating of fluids used in engines
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к двигателям внутреннего сгорания и может быть использована для ускоренного разогрева масла в поддоне двигателя как до его запуска, так и после при низких температурах окружающей среды.
Техническим результатом настоящей полезной модели является устранение указанного недостатка, ускорение прогрева масла в поддоне двигателя и возможности его подогрева без включения двигателя, путем использования теплового генератора и эжекционной трубы.
Description
Полезная модель относится к двигателям внутреннего сгорания и может быть использована для ускоренного подогрева масла в поддоне двигателя как до его запуска, так и после, при низких температурах окружающей среды.
Известно устройство облегчения пуска двигателя содержащее выходной коллектор, соединенный посредством трубы, в которой установлена заслонка, с пространством, образованным двумя стенками масляного поддона, выхлопным патрубком, тепловой трубой установленной одним концом в объеме масла в масляном поддоне, другим концом в пространстве, образованным двумя стенками масляного поддона (патент РФ на полезную модель №158564, опубл. 10.01.2016 г.) - прототип.
Недостатком данного устройства является невысокая эффективность работы, так как подогрев масла осуществляется только вовремя работы двигателя, что повышает время подогрева масла.
Техническим результатом настоящей полезной модели является устранение указанного недостатка, ускорение прогрева масла в поддоне двигателя и возможности его подогрева без включения двигателя, путем использования теплового генератора и эжекционной трубы.
Указанный технический результат достигается тем, что в известном устройстве для подогрева масла в двигателе, содержащем выходной коллектор, соединенный посредством трубы, в которой установлена заслонка, с пространством, образованным двумя стенками масляного поддона, выхлопным патрубком, тепловой трубой установленной одним концом в объеме масла в масляном поддоне, другим концом в пространстве, образованным двумя стенками масляного поддона, согласно заявленной полезной модели, в пространстве, образованным двумя стенками масляного поддона установлена эжекционная труба к которой крепится тепловой генератор.
Сравнение заявляемого конструктивного решения с прототипом показывает, что оно отличается эжекционной трубой с тепловым генератором, чем обеспечивается ускоренный подогрев масла в масляном поддоне и возможность подогрева масла без включения двигателя.
Предлагаемое устройство для подогрева масла в двигателе представлено на фигуре и содержит: 1 - выпускной канал; 2 - выходной коллектор; 3 - заслонка; 4 - труба; 5 - двигатель; 6 и 7 - стенки поддона; 8 масло; 9 - тепловая труба; 10 - выхлопной патрубок, 11 - эжекционная труба, 12 - тепловой генератор.
Устройство для подогрева масла в двигателе работает как до разогрева двигателя 5, так и во время его разогрева.
Перед пуском двигателя 5 заслонка 3 ставится в горизонтальное положение включается тепловой генератор 12 и тепловой поток от теплового генератора 12 через эжекционнную трубу 11, поступают в пространство между двумя стенками поддона 6 и 7 с увеличенной скоротью, тем самым увеличивается теплообмен, и нагревают масляный поддон с тепловой трубой 9, которая нагревает масло 8, и выходят в атмосферу по выхлопному патрубку 10.
После пуска двигателя 5 заслонка 3 ставится в вертикальное положение и отключается тепловой генератор 12. Отработанные газы из выпускного канала 1 по выхлопному коллектору 2 и трубе 4 поступают в эжекционнную трубу 11, далее в пространство между двумя стенками поддона 6 и 7 с увеличенной скоротью, нагревают масляный поддон и тепловую трубу 9, которая нагревает масло 8, и выходят в атмосферу по выхлопному патрубку 10. После прогрева двигателя, заслонка 3, ставится в горизонтальное положение, перекрывает трубу 4 и газы выходят в атмосферу через выходной коллектор 2.
По сравнению с прототипом предполагаемое устройство для подогрева масла в двигателе обеспечивает ускоренный подогрев масла в масляном поддоне и возможность подогрева масла без включения двигателя.
Claims (1)
- Устройство для подогрева масла в двигателе, содержащее выходной коллектор, соединенный посредством трубы, в которой установлена заслонка, с пространством, образованным двумя стенками масляного поддона, выхлопным патрубком, тепловой трубой, установленной одним концом в объеме масла в масляном поддоне, другим концом в пространстве, образованном двумя стенками масляного поддона, отличающееся тем, что в пространстве, образованном двумя стенками масляного поддона, дополнительно установлена эжекционная труба, к которой крепится тепловой генератор.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2018117286U RU184690U1 (ru) | 2018-05-10 | 2018-05-10 | Устройство для подогрева масла в двигателе |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2018117286U RU184690U1 (ru) | 2018-05-10 | 2018-05-10 | Устройство для подогрева масла в двигателе |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU184690U1 true RU184690U1 (ru) | 2018-11-06 |
Family
ID=64103833
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2018117286U RU184690U1 (ru) | 2018-05-10 | 2018-05-10 | Устройство для подогрева масла в двигателе |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU184690U1 (ru) |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6640767B2 (en) * | 2001-07-25 | 2003-11-04 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Oil pan structure and oil pan separator |
| WO2006095880A1 (en) * | 2005-03-08 | 2006-09-14 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Dual-chamber type oil pan and engine equipped with the same |
| RU67191U1 (ru) * | 2007-04-05 | 2007-10-10 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Уральский государственный лесотехнический университет | Устройство для ускоренного разогрева масла в поддоне двигателя |
| RU108486U1 (ru) * | 2009-09-23 | 2011-09-20 | Илья Александрович Анисимов | Устройство подогрева и поддержания оптимальной температуры моторного масла в транспортных средствах и технологических машинах |
| RU158564U1 (ru) * | 2015-01-21 | 2016-01-10 | Федеральное государственное казённое военное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Военная академия материально-технического обеспечения имени генерала армии А.В. Хрулёва" Министерства обороны Российской Федерации | Устройство для подогрева масла в двигателе |
-
2018
- 2018-05-10 RU RU2018117286U patent/RU184690U1/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6640767B2 (en) * | 2001-07-25 | 2003-11-04 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Oil pan structure and oil pan separator |
| WO2006095880A1 (en) * | 2005-03-08 | 2006-09-14 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Dual-chamber type oil pan and engine equipped with the same |
| RU67191U1 (ru) * | 2007-04-05 | 2007-10-10 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Уральский государственный лесотехнический университет | Устройство для ускоренного разогрева масла в поддоне двигателя |
| RU108486U1 (ru) * | 2009-09-23 | 2011-09-20 | Илья Александрович Анисимов | Устройство подогрева и поддержания оптимальной температуры моторного масла в транспортных средствах и технологических машинах |
| RU158564U1 (ru) * | 2015-01-21 | 2016-01-10 | Федеральное государственное казённое военное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Военная академия материально-технического обеспечения имени генерала армии А.В. Хрулёва" Министерства обороны Российской Федерации | Устройство для подогрева масла в двигателе |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US8439002B2 (en) | Methods and systems for engine control | |
| US20100263639A1 (en) | Engine Control Method and System | |
| RU144440U1 (ru) | Система двигателя | |
| US9046015B2 (en) | Catalytic converter warm-up control apparatus for hybrid vehicle | |
| RU2017102224A (ru) | Способ (варианты) и система для снижения выбросов твердых частиц | |
| RU2015111136A (ru) | Способ управления двигателем гибридного транспортного средства (варианты) | |
| RU150625U1 (ru) | Система восстановления системы обработки выхлопных газов | |
| BR102014011863A8 (pt) | método de operação de um motor de combustão interna, sistema e controlador | |
| WO2009109311A3 (de) | Verfahren zum gewinnen von energie aus einem abgasstrom sowie entsprechendes kraftfahrzeug | |
| US20130087129A1 (en) | Glow plug heater control | |
| RU158564U1 (ru) | Устройство для подогрева масла в двигателе | |
| RU184690U1 (ru) | Устройство для подогрева масла в двигателе | |
| JP2013007314A5 (ru) | ||
| CN102979638A (zh) | 用于控制内燃发动机的方法和装置 | |
| CN202438433U (zh) | 烤漆房 | |
| ATE516425T1 (de) | Wärmeregelung des nachbehandlungssystems | |
| RU67191U1 (ru) | Устройство для ускоренного разогрева масла в поддоне двигателя | |
| JP2015178777A (ja) | 内燃機関 | |
| US20070209644A1 (en) | Charge air heater | |
| CN202645776U (zh) | 内燃机与锅炉组合系统 | |
| RU157772U1 (ru) | Система управления работой турбокомпрессора с теплоизоляционным ресивером транспортного дизеля | |
| CN201241780Y (zh) | 大功率柴油机低温快速起动装置 | |
| RU65148U1 (ru) | Устройство подогрева воздуха для двигателя | |
| RU140407U1 (ru) | Система управления работой турбокомпрессора с ресивером и теплообменником транспортного дизеля | |
| JP2014177890A (ja) | ディーゼルエンジンの排気浄化装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM9K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20181108 |