RU63109U1 - Бортовой авиационный электрический провод - Google Patents
Бортовой авиационный электрический провод Download PDFInfo
- Publication number
- RU63109U1 RU63109U1 RU2006144156/22U RU2006144156U RU63109U1 RU 63109 U1 RU63109 U1 RU 63109U1 RU 2006144156/22 U RU2006144156/22 U RU 2006144156/22U RU 2006144156 U RU2006144156 U RU 2006144156U RU 63109 U1 RU63109 U1 RU 63109U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- wire
- aircraft
- coated
- electric wires
- board
- Prior art date
Links
Landscapes
- Insulated Conductors (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к кабельной промышленности, а именно к электрическим проводам, предназначенным для передачи сигналов бортовой сети летательных аппаратов и прокладываемым по борту летательного аппарата. Провод содержит многопроволочную токопроводящию жилу из алюминиевого покрытого серебром или никелем сплава, покрытую изоляцией, состоящей из полимиднофторопластового и политетрафторэтиленового слоев. Данное техническое решение, основанное на подборе материала проводника, позволяет снизить массу провода при сохранении его высокой стойкости к истиранию. 1 ил.
Description
Полезная модель относится к кабельной промышленности, а именно к электрическим проводам, предназначенным для передачи сигналов бортовой сети летательных аппаратов и прокладываемым по борту летательного аппарата.
Известен электрический провод, в котором благодаря применению для изготовления изоляции не спеченной обмоточной ленты с последующим за процессом намотки спеканием политетрафторэтилена образуется компактная, не имеющая зазоров и щелей изоляционная оболочка с исключительно гладкой наружной поверхностью, получить которую ранее можно было только путем экструзии. Аналогично полученным экструзией изоляционным оболочкам у этого известного провода с изоляцией, образованной обмоточной лентой, не имеется на поверхности точек, потенциально являющихся точками восприятия механических усилий, которые могли бы привести к разрыву или отслаиванию изоляции (DE-PS 3214447).
Однако в определенных областях применения, например в самолетостроении или в космической технике, в последнее время к электрическим кабелям предъявляются такие требования к механической и одновременно электрической прочности, которым известная изоляция не удовлетворяет.
Наиболее близким аналогом предлагаемой полезной модели является бортовой авиационный электрический провод, содержащий многопроволочную медную токопроводящию жилу, покрытую изоляцией, состоящей из полимиднофторопластового и политетрафторэтиленового слоев (см. RU 2278433 С1, опубл. 20.06.2006).
Конструкция данного технического решения имеет достаточно высокую стойкость изоляции к истиранию. Недостатком ближайшего аналога является его высокая масса.
Технической задачей полезной модели является усовершенствование конструкции провода, направленное на снижение его массы при сохранении высокой стойкости к истиранию.
Поставленная задача решается тем, что бортовой авиационный электрический провод содержит многопроволочную токопроводящию жилу из алюминиевого покрытого серебром или никелем сплава, покрытую изоляцией, состоящей из полимиднофторопластового и политетрафторэтиленового слоев.
В качестве алюминиевого сплава может быть использован сплав 01417.
Данное техническое решение, основанное на подборе материала проводника, позволяет снизить массу провода при сохранении его высокой стойкости к истиранию.
Сущность полезной модели поясняется с помощью чертежа.
Провод содержит многопроволочные токопроводящие жилы 1 из алюминиевого покрытого серебром или никелем сплава, которые покрыты изоляцией, состоящей из полимиднофторопластового 2 и политетрафторэтиленового 3 слоев.
Из заявленных проводов можно изготавливать многожильные кабели.
Предлагаемый электрический провод может быть использован при температуре до 200°С для соединения бортовой аппаратуры летательного аппарата.
Claims (2)
1. Бортовой авиационный электрический провод, содержащий многопроволочную токопроводящую жилу, покрытую изоляцией, состоящей из полимиднофторопластового и политетрафторэтиленового слоев, отличающийся тем, что проволоки токопроводящей жилы выполнены из алюминиевого сплава, покрытого серебром или никелем.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2006144156/22U RU63109U1 (ru) | 2006-12-14 | 2006-12-14 | Бортовой авиационный электрический провод |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2006144156/22U RU63109U1 (ru) | 2006-12-14 | 2006-12-14 | Бортовой авиационный электрический провод |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU63109U1 true RU63109U1 (ru) | 2007-05-10 |
Family
ID=38108451
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2006144156/22U RU63109U1 (ru) | 2006-12-14 | 2006-12-14 | Бортовой авиационный электрический провод |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU63109U1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU167949U1 (ru) * | 2016-05-25 | 2017-01-13 | Акционерное общество "Завод "Чувашкабель" | Бортовой авиационный электрический провод |
-
2006
- 2006-12-14 RU RU2006144156/22U patent/RU63109U1/ru active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU167949U1 (ru) * | 2016-05-25 | 2017-01-13 | Акционерное общество "Завод "Чувашкабель" | Бортовой авиационный электрический провод |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU63110U1 (ru) | Бортовой авиационный электрический провод | |
RU63109U1 (ru) | Бортовой авиационный электрический провод | |
CN202816421U (zh) | 一种微型柔软超轻型数传用电缆 | |
CN102306515A (zh) | 额定电压250v航空航天用耐高温超柔软电线电缆 | |
CN201465649U (zh) | 耐高温、低衰减平衡双绞信号传输线 | |
RU62733U1 (ru) | Бортовой авиационный электрический провод | |
CN104867551A (zh) | 一种采煤机引流软电缆 | |
CN201773626U (zh) | 耐高低温、复合绝缘柔软对称电缆 | |
CN203871061U (zh) | 一种航空器系统通讯设备用信号电缆 | |
CN202275622U (zh) | 一种飞机及高端设备发动机用电线 | |
CN204732196U (zh) | 加强型超轻航空导线 | |
CN202816424U (zh) | 一种高强度航空航天用防辐射轻型耐高温电线电缆 | |
CN103400643A (zh) | 一种高频绕组线 | |
CN102306514A (zh) | 额定电压250v超柔轻型电线电缆及其制备工艺 | |
RU63107U1 (ru) | Монтажный электрический провод | |
CN202940009U (zh) | 一种镀银铜芯复合绝缘耐高低温、防辐射轻型软电线 | |
CN201549251U (zh) | 航天航空用耐高温、耐磨复合绝缘轻型软线 | |
CN106575535A (zh) | 用于航空应用的电导体 | |
CN201707961U (zh) | 组合信号电缆 | |
CN201340746Y (zh) | 柔软型可熔性聚四氟乙烯绝缘电线 | |
CN205542086U (zh) | 一种丁腈绝缘及低烟无卤护套电线 | |
CN204516388U (zh) | 航空航天用聚四氟乙烯和无机纤维组合电缆 | |
CN202275626U (zh) | 一种镀银铜芯薄膜绝缘微型柔软综合屏蔽电缆 | |
CN209543978U (zh) | 一种电气装备用智能控制电缆 | |
CN202153444U (zh) | 氟4/聚酰亚胺复合薄膜和f4生料带组合绝缘航空电线电缆 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PC12 | Official registration of the transfer of the exclusive right without contract for utility models |
Effective date: 20110519 |
|
PD1K | Correction of name of utility model owner |