RU59002U1 - Устройство для контроля работы сигнальных ламп задних габаритов транспортного средства - Google Patents

Устройство для контроля работы сигнальных ламп задних габаритов транспортного средства Download PDF

Info

Publication number
RU59002U1
RU59002U1 RU2006126355/22U RU2006126355U RU59002U1 RU 59002 U1 RU59002 U1 RU 59002U1 RU 2006126355/22 U RU2006126355/22 U RU 2006126355/22U RU 2006126355 U RU2006126355 U RU 2006126355U RU 59002 U1 RU59002 U1 RU 59002U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
power source
lamps
switch
series
contact
Prior art date
Application number
RU2006126355/22U
Other languages
English (en)
Inventor
Сергей Викторович Степанов
Олег Владимирович Кузьмин
Юрий Владимирович Муравьев
Кирилл Дмитриевич Колышков
Original Assignee
Серпуховской военный институт ракетных войск (СВИ РВ)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Серпуховской военный институт ракетных войск (СВИ РВ) filed Critical Серпуховской военный институт ракетных войск (СВИ РВ)
Priority to RU2006126355/22U priority Critical patent/RU59002U1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU59002U1 publication Critical patent/RU59002U1/ru

Links

Landscapes

  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Abstract

Целью данной полезной модели является повышение безопасности дорожного движения. Предполагается устройство, состоящее из источника питания 1, контакта 2 ключа зажигания, выключателя 3 внешнего освещения, электромагнитных реле 4 и 5, сигнальных ламп задних габаритов 6 и 7, развязывающих диодов 8 и 9, контрольных ламп 10 и 11, нормально замкнутых контактов 12 и 13, реле блокировки 14, нормально замкнутого контакта 15. Данное устройство позволяет повысить безопасность дорожного движения посредством повышения информированности водителей о состоянии электрической схемы сигнализации о состоянии ламп задних габаритов при движении в ночное время суток.

Description

Полезная модель относится к электрооборудованию транспортных средств, главным образом автомобилей, а именно к устройствам световой сигнализации. Устройство необходимо для информации водителя транспортного средства (автомобиля) об исправности и работе сигнальных ламп задних габаритов, своим функционированием участвующих в обеспечении безопасности дорожного движения.
Известно устройство для контроля работы сигнальных ламп торможения [1], содержащее источник питания, электромагнитное реле, обмотки которого включены последовательно с сигнальными лампами, подключенными к источнику питания через выключатель торможения, и контрольную лампу, подключенную к источнику питания через контакт электромагнитного реле.
Недостатком устройства является то, что оно не информирует водителя о нормальной работе сигнальных ламп, не реагирует на неисправность одновременно всех сигнальных ламп, а для проверки исправности сигнальных ламп требуется замыкание выключателя торможения - нажатие педали тормоза.
Известно также устройство для контроля работы сигнальных ламп задних габаритов [2], содержащее источник питания, электромагнитное реле, обмотки которого включены через отдельный выключатель последовательно с сигнальными лампами, подключенными к источнику питания через выключатель внешнего освещения транспортного средства, и параллельно этому выключателю, контрольную лампу, подключенную к источнику питания через контакт электромагнитного реле.
Недостатком данного устройства является то, что оно адаптировано к отечественным автомобилям, имеющим двухполюсный выключатель внешнего освещения транспортного средства (с двумя парами контактов) и
не информирует водителя о том, какая конкретно (правая или левая) сигнальная лампа заднего габарита вышла из строя.
Целью данной полезной модели является повышение безопасности дорожного движения.
Задача, на решение которой направлена полезная модель, состоит в создании устройства для контроля работы сигнальных ламп задних габаритов, элементы конструкции и связи которого позволяли бы всегда знать состояние каждой сигнальной лампы задних габаритов, схема была бы адаптирована к отечественным автомобилям.
Поставленная цель достигается тем, что в устройство для контроля работы сигнальных ламп задних габаритов, содержащего источник питания, контакт ключа зажигания, выключатель внешнего освещения, электромагнитные реле, включенные параллельно выключателю внешнего освещения и последовательно с сигнальными лампами, подключенными к источнику питания через выключатель внешнего освещения, и контрольную лампу, подключенную к источнику питания через размыкающий контакт электромагнитного реле, дополнительно включено два развязывающих диода, вторая контрольная лампа, подключенная к источнику питания через второй размыкающий контакт последовательно с выключателем внешнего освещения и параллельно цепям, состоящим из последовательно соединенных развязывающих диодов и сигнальных ламп, и электромагнитное реле блокировки контрольных ламп, размыкающий контакт которого включен в цепь питания контрольных ламп.
Отличительным признаком от прототипа является тот факт, что в устройство для контроля работы сигнальных ламп задних габаритов дополнительно введены развязывающие диоды, вторая контрольная лампа, сигнализирующая о перегорании одной из ламп задних габаритов и реле блокировки контрольных ламп, которое обеспечивает их отключение от основного источника питания при включенном положении выключателя внешнего освещения.
Электромагнитные реле должны иметь сопротивление обмоток 50-60 Ом, развязывающие диоды должны пропускать их в прямом направлении не
менее 2 А.
Предполагаемая полезная модель изображена на фиг. и состоит из источника питания 1, контакта 2 ключа зажигания, выключателя 3 внешнего освещения, электромагнитных реле 4 и 5, сигнальных ламп задних габаритов 6 и 7, развязывающих диодов 8 и 9, контрольных ламп 10 и 11, нормально замкнутых контактов 12 и 13, реле блокировки 14, нормально замкнутого контакта 15.
Электромагнитные реле 4 и 5 включены параллельно выключателю 3 внешнего освещения и последовательно с сигнальными лампами задних габаритов 6 и 7, которые подключены к источнику питания 1 через выключатель 3 внешнего освещения. Контрольная лампа 10 и нормально замкнутый контакт 12 соединены последовательно и включены параллельно с последовательно соединенными контрольной лампы 10 и нормально замкнутого контакта 13, которые последовательно включены в цепь с нормально замкнутым контактом 15 и контактом 2 ключа зажигания. Развязывающие диоды 8 и 9 включены последовательно с реле блокировки 14 и выключателем 3 внешнего освещения.
Устройство для контроля работы сигнальных ламп задних габаритов транспортного средства функционирует следующим образом.
При замыкании контакта 2 ключа зажигания вся схема оказывается под напряжением, запитываясь от источника питания 1, через обмотки электромагнитных реле 4, 5 контрольных ламп 10, 11 и сигнальные лампы задних габаритов 6 и 7 протекает ток порядка 0,2-0,3 А, достаточный для срабатывания реле 4 и 5 и размыкания их размыкающих (нормально замкнутых) контактов 12 и 13, что приводит к обесточиванию контрольных ламп 8, 9, следовательно, к сигнализации об исправности сигнальных ламп задних габаритов 6 и 7.
В случае перегорания сигнальной лампы 6 (левой) разрывается цепь питания реле 4, оно обесточивается и замыкается его нормально замкнутый контакт 12, создавая цепь питания контрольной лампы 10, загорание которой дает знать водителю о выходе из строя сигнальной лампы 6. Аналогично схема
функционирует при перегорании сигнальной лампы 7 с задействованием реле 5, нормально замкнутого контакта 13 и контрольной лампы 11.
При замыкании контактов выключателя внешнего освещения 3 через эти контакты и развязывающие диоды 8 и 9 к источнику питания 1 подключаются сигнальные лампы задних габаритов 6 и 7, напрямую запитывается реле блокировки 14, его нормально замкнутый контакт 15 размыкается и на все время замыкания выключателя 3 задних габаритов отключает контрольные лампы 8 и 9 от источника питания 1.
Наиболее целесообразно настоящую полезную модель можно использовать при эксплуатации безрельсовых транспортных средств, например автомобилей отечественного производства, улучшая информированность водителей о состоянии электрической схемы сигнализации ламп задних габаритов при движении в ночное время суток.
Литература:
1. Авторское свидетельство СССР №943035 - аналог.
2. Патент России №20454428 - прототип.

Claims (1)

  1. Устройство для контроля работы сигнальных ламп задних габаритов, содержащего источник питания, контакт ключа зажигания, выключатель внешнего освещения, электромагнитные реле, включенные параллельно выключателю внешнего освещения и последовательно с сигнальными лампами, подключенными к источнику питания через выключатель внешнего освещения, и контрольную лампу, подключенную к источнику питания через размыкающий контакт электромагнитного реле, отличающееся тем, что в него дополнительно включено два развязывающих диода, вторая контрольная лампа, подключенная к источнику питания через второй размыкающий контакт последовательно с выключателем внешнего освещения и параллельно цепям, состоящим из последовательно соединенных развязывающих диодов и сигнальных ламп, и электромагнитное реле блокировки контрольных ламп, размыкающий контакт которого включен в цепь питания контрольных ламп.
    Figure 00000001
RU2006126355/22U 2006-07-20 2006-07-20 Устройство для контроля работы сигнальных ламп задних габаритов транспортного средства RU59002U1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2006126355/22U RU59002U1 (ru) 2006-07-20 2006-07-20 Устройство для контроля работы сигнальных ламп задних габаритов транспортного средства

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2006126355/22U RU59002U1 (ru) 2006-07-20 2006-07-20 Устройство для контроля работы сигнальных ламп задних габаритов транспортного средства

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU59002U1 true RU59002U1 (ru) 2006-12-10

Family

ID=37666018

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2006126355/22U RU59002U1 (ru) 2006-07-20 2006-07-20 Устройство для контроля работы сигнальных ламп задних габаритов транспортного средства

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU59002U1 (ru)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US20220283212A1 (en) Trailer lighting outage detection circuit
US20170349092A1 (en) Apparatus for controlling forced light up of brake lights
JP2018034614A (ja) 自動車状態報知装置及び自動車
CN101648543A (zh) 一种汽车车灯的故障监测方法及装置
RU59002U1 (ru) Устройство для контроля работы сигнальных ламп задних габаритов транспортного средства
EP3607805B1 (en) Electrical circuit for accessory
CN101947932B (zh) 一种汽车转向灯的判断控制系统
CN201146626Y (zh) 一种机动车信号灯电路监测装置
JP2012061952A (ja) 車両後部灯の発光制御装置
RU2045428C1 (ru) Устройство для контроля работы сигнальных ламп торможения
CN101456378B (zh) 机动车灯光电路应急控制装置
KR200307889Y1 (ko) Led램프 모순검지 및 표시장치
KR100916585B1 (ko) 철도 차량의 외부등 점등 제어 및 소손 감지 장치
CN102837639A (zh) 一种制动灯检测及故障替代方法
CN201360373Y (zh) 机动车灯光电路应急控制装置
KR200168864Y1 (ko) 자동차 램프고장 자동경보장치
US4096470A (en) Alternating lamp flashing system with lamp failure indicator
CN203472676U (zh) 一种倒车灯失效报警装置
JP6808415B2 (ja) 電源装置
KR920005915Y1 (ko) 자동차용 램프의 점등 확인 장치
CN105365671A (zh) 一种刹车灯故障提醒电路
CN116811721A (zh) 一种内设有故障报警装置的大中型车辆用转向灯
KR100527952B1 (ko) 스톱 램프 고장 표시장치
KR20090108939A (ko) 램프단선 알림장치
EP3747699A1 (en) Wiring of front braking lights for vehicles

Legal Events

Date Code Title Description
MM1K Utility model has become invalid (non-payment of fees)

Effective date: 20070721