RU58624U1 - FUEL SYSTEM OF THE DIESEL ENGINE - Google Patents
FUEL SYSTEM OF THE DIESEL ENGINE Download PDFInfo
- Publication number
- RU58624U1 RU58624U1 RU2006118114/22U RU2006118114U RU58624U1 RU 58624 U1 RU58624 U1 RU 58624U1 RU 2006118114/22 U RU2006118114/22 U RU 2006118114/22U RU 2006118114 U RU2006118114 U RU 2006118114U RU 58624 U1 RU58624 U1 RU 58624U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- fuel
- diesel
- biofuel
- diesel engine
- fuel system
- Prior art date
Links
Landscapes
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
Abstract
Топливная система дизельного двигателя относится к системам питания двигателей и может быть использована в топливной системе работающего на рапсовом масле дизельного двигателя, установленного на транспортном средстве. Предлагаемая топливная система позволяет снизить энергозатраты при запуске дизельного двигателя, работающего на рапсовом масле, применяемом в качестве биотоплива, и расширить технологические возможности. Топливная система содержит, топливный бак для дизельного топлива 1, фильтр грубой очистки 2, насосы низкого 3, фильтр тонкой очистки 4, насос высокого давления 5, форсунки 6, дополнительный топливный бак для биотоплива 7, а также содержит краны переключения дизтоплива 8 и биотоплива 9. В дополнительном топливном баке для биотоплива 7 размещен теплообменник 10 в виде змеевика, соединенного с системой выпуска выхлопных газов.A diesel engine fuel system refers to engine power systems and can be used in a rapeseed oil fuel system of a diesel engine mounted on a vehicle. The proposed fuel system allows to reduce energy consumption when starting a diesel engine running on rapeseed oil, used as biofuel, and to expand technological capabilities. The fuel system contains a fuel tank for diesel fuel 1, a coarse filter 2, low pumps 3, a fine filter 4, a high pressure pump 5, nozzles 6, an additional fuel tank for biofuel 7, and also contains cranes for switching diesel fuel 8 and biofuel 9 In an additional fuel tank for biofuel 7, a heat exchanger 10 is arranged in the form of a coil connected to an exhaust system.
Description
Полезная модель относится к системам питания двигателей, в частности к системам питания работающих на биотопливе дизельных двигателей и может быть использована в топливной системе дизельного двигателя, установленного на транспортном средстве.The utility model relates to engine power systems, in particular to biofuel power systems of diesel engines and can be used in a fuel system of a diesel engine mounted on a vehicle.
Известна топливная система дизельного двигателя, содержащая топливный бак для дизельного топлива, фильтр грубой очистки, подкачивающий насос, фильтр тонкой очистки, насос высокого давления, форсунку, предпусковой подогреватель и топливопровод (см. авт. свид. СССР №1447006, по МКИ F 02 N 17/02, заявленное 30.12.86 г.).A known diesel engine fuel system containing a diesel fuel tank, a coarse filter, a booster pump, a fine filter, a high pressure pump, a nozzle, a pre-heater and a fuel pipe (see aut. USSR certificate No. 1447006, according to MKI F 02 N 17/02, claimed December 30, 86).
Недостатком известной топливной системы является неполное сгорание топлива при больших расходах и форсированных режимах, а также трудности запуска двигателя при низких температурах.A disadvantage of the known fuel system is the incomplete combustion of fuel at high costs and forced modes, as well as the difficulty of starting the engine at low temperatures.
Наиболее близкой по технической сущности является топливная система дизельного двигателя, содержащая топливный бак для дизельного топлива, фильтр грубой очистки, подкачивающий насос, фильтр тонкой очистки, насос высокого давления, форсунку, предпусковой подогреватель, активаторы дизельного топлива, топливопровод. В топливную систему дополнительно введены клапан, дозатор вещества, снижающего вязкость, при этом часть топливопровода выполнена в виде сопла, а дозатор вещества, снижающего вязкость, расположен в части сопла топливопровода в области низкого давления, причем клапан и дозатор вещества последовательно соединены по схеме байпасной линии перед активаторами и выполнены с возможностью включения во время запуска двигателя и автоматического отключения байпасной линии после запуска двигателя, а клапан выполнен с возможностью переключения в положение работы байпасной линии (см. патент РФ №2216643, по МКИ F 02 M 53/02, заявлено 28.01.2002 г.).The closest in technical essence is a diesel engine fuel system containing a diesel fuel tank, a coarse filter, a booster pump, a fine filter, a high pressure pump, a nozzle, a pre-heater, diesel activators, and a fuel line. In addition, a valve is introduced into the fuel system, a dispenser for a substance that reduces viscosity, while part of the fuel line is made in the form of a nozzle, and a dispenser for a substance that reduces viscosity is located in a part of the fuel line nozzle in the low-pressure region, and the valve and dispenser are connected in series with the bypass line in front of the activators and are configured to turn on during engine start and automatically bypass the line after starting the engine, and the valve is configured to switch to Proposition bypass operation (see. RF patent №2216643, according to ICI F 02 M 53/02, stated 28.01.2002 city).
Недостатком известной топливной системы являются ее высокие энергозатраты и сложность при запуске и работе двигателя при низких температурах окружающей среды с применением в качестве биотоплива рапсового масла.A disadvantage of the known fuel system is its high energy consumption and complexity when starting and operating the engine at low ambient temperatures using rapeseed oil as biofuel.
Задачей, на решение которой направлена настоящая полезная модель, является снижение энергозатрат при запуске дизельного двигателя и расширение технологических возможностей за счет надежного запуска работающего на рапсовом масле дизельного двигателя при низких температурах окружающей среды.The objective of which the present utility model is directed is to reduce energy consumption when starting a diesel engine and expand technological capabilities by reliably starting a diesel engine running on rapeseed oil at low ambient temperatures.
Поставленная задача решается тем, что в топливной системе дизельного двигателя, содержащей топливный бак для дизельного топлива, фильтр грубой очистки, подкачивающий насос, фильтр тонкой очистки, насос высокого давления и форсунки, последовательно соединенные друг с другом при помощи трубопроводов, согласно полезной модели она снабжена дополнительным топливным баком для биотоплива, внутри которого размещен теплообменник в виде змеевика, соединенного с системой выпуска выхлопных газов.The problem is solved in that in the fuel system of a diesel engine containing a fuel tank for diesel fuel, a coarse filter, a booster pump, a fine filter, a high pressure pump and nozzles connected in series with each other using pipelines, according to a utility model, it is equipped additional fuel tank for biofuel, inside of which there is a heat exchanger in the form of a coil connected to an exhaust system.
На чертеже представлена схема предлагаемой топливной системы дизельного двигателя, работающего на рапсовом масле.The drawing shows a diagram of the proposed fuel system of a diesel engine running on rapeseed oil.
Топливная система содержит, топливный бак для дизельного топлива 1, фильтр грубой очистки 2, насосы низкого 3, фильтр тонкой очистки 4, насос высокого давления 5, форсунки 6, дополнительный топливный бак для биотоплива 7, а также содержит краны переключения дизтоплива 8 и биотоплива 9. В дополнительном топливном баке для биотоплива 7 размещен теплообменник 10 в виде змеевика, соединенного с системой выпуска выхлопных газов.The fuel system contains a fuel tank for diesel fuel 1, a coarse filter 2, low pumps 3, a fine filter 4, a high pressure pump 5, nozzles 6, an additional fuel tank for biofuel 7, and also contains cranes for switching diesel fuel 8 and biofuel 9 In an additional fuel tank for biofuel 7, a heat exchanger 10 is arranged in the form of a coil connected to an exhaust system.
Топливная система дизельного двигателя работает следующим образом.The fuel system of a diesel engine operates as follows.
Для запуска двигателя используется дизельное топливо топливного бака для дизельного топлива 1, из которого топливо поступает через открытый кран переключения дизтоплива 8, фильтр грубой очистки 2, фильтр тонкой очистки 4, насосы низкого 3 и высокого 5 давлений на форсунки 6.To start the engine, diesel fuel of the fuel tank for diesel fuel 1 is used, from which fuel enters through an open diesel fuel switching valve 8, a coarse filter 2, a fine filter 4, low-pressure pumps 3 and high-pressure 5 nozzles 6.
При работе двигателя выхлопные газы, проходя через соединенный с системой выпуска выхлопных газов теплообменник 10, нагревают рапсовое масло в дополнительном топливном баке для биотоплива 7. После прогрева рапсового масла до температуры не ниже 70°С производится отключение подачи дизельного топлива посредством крана переключения дизтоплива 8 и включение подачи в двигатель подогретого рапсового масла посредством крана переключения биотоплива 9.When the engine is running, the exhaust gases passing through the heat exchanger 10 connected to the exhaust system heat the rapeseed oil in an additional biofuel fuel tank 7. After the rapeseed oil is heated to a temperature of at least 70 ° C, the diesel fuel supply is switched off by means of the diesel fuel switching valve 8 and turning on the supply of heated rapeseed oil to the engine by means of a biofuel switching valve 9.
По окончании работы машины переключение с одного вида топлива на другой производится в обратной последовательности до заполнения топливной системы дизельным топливом для последующего запуска двигателя.At the end of the operation of the machine, switching from one type of fuel to another is carried out in the reverse order until the fuel system is filled with diesel fuel for subsequent engine start.
Предлагаемая топливная система дизельного двигателя позволяет использовать рапсовое масло в качестве биотоплива при работе дизельного двигателя без конструктивных изменений топливной аппаратуры, применяя предварительный нагрев. Предлагаемая топливная система позволяет снизить энергозатраты при запуске дизельного двигателя, работающего на рапсовом масле, применяемом в качестве биотоплива, и расширить технологические возможности за счет осуществления запуска двигателя на дизельном топливе из основного топливного бака для предварительного прогрева рапсового масло, находящегося в дополнительном топливном баке с целью дальнейшего использования его в качестве топлива.The proposed diesel engine fuel system allows the use of rapeseed oil as biofuel during the operation of a diesel engine without constructive changes to the fuel equipment, using preheating. The proposed fuel system allows to reduce energy consumption when starting a diesel engine running on rapeseed oil, used as biofuel, and to expand technological capabilities by starting the engine on diesel fuel from the main fuel tank to preheat the rapeseed oil in the additional fuel tank with the aim of its further use as fuel.
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2006118114/22U RU58624U1 (en) | 2006-05-25 | 2006-05-25 | FUEL SYSTEM OF THE DIESEL ENGINE |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2006118114/22U RU58624U1 (en) | 2006-05-25 | 2006-05-25 | FUEL SYSTEM OF THE DIESEL ENGINE |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU58624U1 true RU58624U1 (en) | 2006-11-27 |
Family
ID=37664964
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2006118114/22U RU58624U1 (en) | 2006-05-25 | 2006-05-25 | FUEL SYSTEM OF THE DIESEL ENGINE |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU58624U1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU177319U1 (en) * | 2017-04-03 | 2018-02-15 | ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ КАЗЕННОЕ ВОЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ "Военная академия Ракетных войск стратегического назначения имени Петра Великого" МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ | DIESEL FUEL SUPPLY SYSTEM |
-
2006
- 2006-05-25 RU RU2006118114/22U patent/RU58624U1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU177319U1 (en) * | 2017-04-03 | 2018-02-15 | ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ КАЗЕННОЕ ВОЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ "Военная академия Ракетных войск стратегического назначения имени Петра Великого" МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ | DIESEL FUEL SUPPLY SYSTEM |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN106168161B (en) | Internal combustion engine and method for controlling such an internal combustion engine | |
| CN101718224B (en) | Compression-ignition methanol engine and control method thereof | |
| WO2010036093A1 (en) | Internal combustion engine | |
| JPH10325370A (en) | Internal combustion engine comprising at least one combustion chamber and operating method therefor | |
| CN103590943B (en) | A kind of derv fuel supply system | |
| CN103615345A (en) | Cold start system and start method for flexible fuel vehicle | |
| RU2443887C1 (en) | Automotive diesel engine fuel system | |
| CN109026466A (en) | A kind of diesel vehicle Han Qu positive pressure oil supply system and its fuel supply method | |
| RU2387867C1 (en) | Two fuel system of tractor diesel | |
| RU2305791C1 (en) | Fuel system of vehicle internal combustion engine | |
| RU152117U1 (en) | TWO FUEL TRACTOR DIESEL SYSTEM WITH MULTI-STAGE HEATING | |
| CN216111004U (en) | Vehicle-mounted fuel supply system for methanol engine and vehicle | |
| JP2002030937A (en) | Engine and system | |
| US8720420B2 (en) | Engine arrangement comprising a heat recovery circuit | |
| RU58624U1 (en) | FUEL SYSTEM OF THE DIESEL ENGINE | |
| CN108049988A (en) | A kind of gasoline engine structure of Waste Heat Recovery high temperature grease mixing jetting | |
| CN203604088U (en) | Automotive diesel oil supply system | |
| CN105626254A (en) | Chemical heat regeneration type diesel engine | |
| RU199249U1 (en) | Diesel intake air heater fuel supply system | |
| CN210289976U (en) | Fuel oil heating device | |
| RU180161U1 (en) | DIESEL FUEL SUPPLY SYSTEM | |
| RU177319U1 (en) | DIESEL FUEL SUPPLY SYSTEM | |
| RU2495276C1 (en) | Automotive diesel feed system | |
| JP2008115723A (en) | Reciprocating internal combustion engine | |
| RU2300658C2 (en) | Method of and system to prepare and deliver fuel-water emulsion into internal combustion engines and remove of non-used fuel-water emulsion from standard fuel system |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20070526 |