RU55764U1 - Привод подъема грузоподъемной траверсы мостового крана для транспортировки слябов - Google Patents
Привод подъема грузоподъемной траверсы мостового крана для транспортировки слябов Download PDFInfo
- Publication number
- RU55764U1 RU55764U1 RU2006113962/22U RU2006113962U RU55764U1 RU 55764 U1 RU55764 U1 RU 55764U1 RU 2006113962/22 U RU2006113962/22 U RU 2006113962/22U RU 2006113962 U RU2006113962 U RU 2006113962U RU 55764 U1 RU55764 U1 RU 55764U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- gearboxes
- drum
- trolley frame
- shafts
- frame
- Prior art date
Links
Abstract
Полезная модель относится к подъемно-транспортному машиностроению. Привод подъема грузоподъемной траверсы мостового крана для транспортировки слябов содержит смонтированные на раме тележки мостового крана два электродвигателя, два редуктора, барабан, два тормоза, связанные с быстроходными валами редукторов, командоаппарат, соединенный с одним из редукторов, систему управления приводом подъема и два спаренных полиспаста. Быстроходные валы редукторов соединены через зубчатые муфты с приводными валами электродвигателей. Тихоходные валы редукторов присоединены к барабану с двух его сторон. Канаты полиспастов запасованы через блоки, обоймы которых закреплены на раме тележки и на траверсе и прикреплены одними концами к барабану, а вторыми концами - к раме тележки. На раме тележки закреплен датчик ограничения грузоподъемности, связанный с системой управления приводом подъема. Одна из обойм блоков полиспаста закреплена на раме тележки шарнирно с возможностью поворота в вертикальной плоскости и своей нижней поверхностью свободно опирается на датчик. Техническим результатом при использовании заявленной полезной модели является повышение безопасности при проведении погрузочно-разгрузочных работ. 3 чертежа.
Description
Полезная модель относится к подъемно-транспортному машиностроению, а именно, к приводу подъема грузоподъемной траверсы мостового крана для транспортировки слябов.
Известен привод подъема грузоподъемной траверсы мостового крана для транспортировки слябов, содержащий смонтированные на раме тележки мостового крана два электродвигателя, два редуктора, два барабана, командоаппарат, соединенный с одним из редукторов, и два спаренных полиспаста, при этом быстроходные валы редукторов соединены через зубчатые муфты с приводными валами электродвигателей, тихоходные валы редукторов присоединены к барабанам, канаты полиспастов запасованы через блоки, обоймы которых закреплены на раме тележки и на траверсе и прикреплены одними концами к барабанам, а вторыми концами - к раме тележки, (книга К.Д.Никитина «Специальные металлургические краны», изд. Красноярского университета, Красноярск, 1989 г., стр.126-128)
В этом устройстве не предусмотрены средства предупреждения превышения допустимого веса груза.
Известен привод подъема грузоподъемной траверсы мостового крана для транспортировки слябов, содержащий смонтированные на раме тележки мостового
крана два электродвигателя, два редуктора, барабан, два тормоза, связанные с быстроходными валами редукторов, командоаппарат, соединенный с одним из редукторов, систему управления приводом подъема и два спаренных полиспаста, при этом быстроходные валы редукторов соединены через зубчатые муфты с приводными валами электродвигателей, тихоходные валы редукторов присоединены к барабану с двух его сторон, канаты полиспастов запасованы через блоки, обоймы которых закреплены на раме тележки и на траверсе и прикреплены одними концами к барабану, а вторыми концами - к раме тележки (книга К.С.Богинского и др. «Мостовые и металлургические краны», изд. Машиностроение, Москва, 1970 г., стр.179-182)
Это устройство имеет те же недостатки, что и предыдущее.
Данное техническое решение принято за прототип.
Техническим результатом при использовании заявленной полезной модели является повышение безопасности при проведении погрузочно-разгрузочных работ.
Указанный технический результат достигается за счет того, что в приводе подъема грузоподъемной траверсы мостового крана для транспортировки слябов, содержащем смонтированные на раме тележки мостового крана два электродвигателя, два редуктора, барабан, два тормоза, связанные с быстроходными валами редукторов, командоаппарат, соединенный с одним из редукторов, систему управления приводом подъема и два спаренных полиспаста, при этом быстроходные валы редукторов соединены через зубчатые муфты с приводными валами электродвигателей, тихоходные валы редукторов
присоединены к барабану с двух его сторон, канаты полиспастов запасованы через блоки, обоймы которых закреплены на раме тележки и на траверсе и прикреплены одними концами к барабану, а вторыми концами - к раме тележки, на раме тележки закреплен датчик ограничения грузоподъемности, связанный с системой управления приводом подъема, при этом одна из обойм блоков полиспаста закреплена на раме тележки шарнирно с возможностью поворота в вертикальной плоскости и своей нижней поверхностью свободно опирается на датчик.
Сущность изобретения поясняется чертежами.
На фиг.1 изображен привод подъема грузоподъемной траверсы, вид сверху;
на фиг.2 схема запасовки канатов полиспаста;
на фиг.3 - место А на фиг.2;
Привод подъема грузоподъемной траверсы вместе с клещевым захватом мостового крана для транспортировки слябов содержит смонтированные на раме тележки 1 мостового крана электродвигатели 2, редукторы 3, барабан 4, тормоза 5, связанные с быстроходными валами 6 редукторов 3, командоаппарат 7, соединенный с одним из редукторов 3, систему управления 8 приводом подъема и два спаренных полиспаста 9. Быстроходные валы 6 редукторов 3 соединены через зубчатые муфты 10 с приводными валами 11 электродвигателей 2. Тихоходные валы 12 редукторов 3 присоединены к барабану 4 с двух его сторон. Канаты 13 полиспастов 9 запасованы через блоки 14 и 15, обоймы 16 которых закреплены на раме тележки 1 и на траверсе (на чертеже не показана) и прикреплены одними концами к барабану 4, а вторыми
концами - к раме тележки 1. На раме тележки 1 закреплен датчик 17 ограничения грузоподъемности, связанный с системой управления 8 приводом подъема. Одна из обойм 16 блоков 14 полиспаста 9 закреплена на раме тележки 1 посредством шарниров 18 с возможностью поворота в вертикальной плоскости и своей нижней поверхностью 19 свободно опирается на датчик 17.
При работе механизма подъема канаты 13 полиспастов 9 наматываются на барабан 4 или сматываются с него, благодаря этому осуществляется подъем или опускание траверсы вместе с клещевым захватом. В случае превышения максимально допустимого веса груза канат 13 натягивается и прижимает обойму 16 к датчику 17. При превышении определенного допустимого веса груза, на который отрегулирован датчик 17, сигнал от него поступает в систему управления 8, которая дает запрет на дальнейший подъем груза, но позволяет опустить груз в исходное положение.
Техническим результатом данной конструкции клещевого захвата является повышение безопасности при проведении погрузки-разгрузки слябов.
Claims (1)
- Привод подъема грузоподъемной траверсы мостового крана для транспортировки слябов, содержащий смонтированные на раме тележки мостового крана два электродвигателя, два редуктора, барабан, два тормоза, связанные с быстроходными валами редукторов, командоаппарат, соединенный с одним из редукторов, систему управления приводом подъема и два спаренных полиспаста, при этом быстроходные валы редукторов соединены через зубчатые муфты с приводными валами электродвигателей, тихоходные валы редукторов присоединены к барабану с двух его сторон, канаты полиспастов запасованы через блоки, обоймы которых закреплены на раме тележки и на траверсе и прикреплены одними концами к барабану, а вторыми концами - к раме тележки, отличающийся тем, что на раме тележки закреплен датчик ограничения грузоподъемности, связанный с системой управления приводом подъема, при этом одна из обойм блоков полиспаста закреплена на раме тележки шарнирно с возможностью поворота в вертикальной плоскости и своей нижней поверхностью свободно опирается на датчик.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2006113962/22U RU55764U1 (ru) | 2006-04-25 | 2006-04-25 | Привод подъема грузоподъемной траверсы мостового крана для транспортировки слябов |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2006113962/22U RU55764U1 (ru) | 2006-04-25 | 2006-04-25 | Привод подъема грузоподъемной траверсы мостового крана для транспортировки слябов |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU55764U1 true RU55764U1 (ru) | 2006-08-27 |
Family
ID=37061685
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2006113962/22U RU55764U1 (ru) | 2006-04-25 | 2006-04-25 | Привод подъема грузоподъемной траверсы мостового крана для транспортировки слябов |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU55764U1 (ru) |
-
2006
- 2006-04-25 RU RU2006113962/22U patent/RU55764U1/ru active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2017134128A (ru) | Транспортное устройство | |
EP2962977B1 (en) | Gantry crane for handling containers | |
KR20030012146A (ko) | 카운터웨이트를 이용한 기중 장치 | |
RU55764U1 (ru) | Привод подъема грузоподъемной траверсы мостового крана для транспортировки слябов | |
JP2012121719A (ja) | 岸壁クレーン | |
RU60072U1 (ru) | Механизм подъема груза мостового крана | |
RU153539U1 (ru) | Механизм подъема груза крана эстакады | |
RU60929U1 (ru) | Механизм подъема груза | |
JP2007031144A (ja) | パワードスタッカー用バケツ回転装置 | |
CN202657880U (zh) | 起重机的吊钩和抓斗两用卷扬控制装置 | |
CN2758222Y (zh) | 自应力桥式及门式起重机 | |
KR100567466B1 (ko) | 컨테이너 흔들림 제어장치 | |
RU54927U1 (ru) | Механизм управления клещами клещевого захвата мостового крана для транспортировки слябов | |
RU2193517C2 (ru) | Грузоподъемное устройство | |
RU2552785C1 (ru) | Мобильная лебедка | |
RU2209761C1 (ru) | Устройство для успокоения раскачивания грузозахватного органа | |
RU2312055C2 (ru) | Грузозахватное устройство | |
CN214243499U (zh) | 一种龙门吊起重机 | |
CN2287620Y (zh) | 一种电动旋转原木抓斗 | |
JP2634476B2 (ja) | クレーンの吊具シフト装置 | |
RU2048421C1 (ru) | Электромеханический разворотчик-успокоитель раскачивания грузозахватного органа | |
RU184341U1 (ru) | Полиспаст н.и. хабрата | |
RU2513438C1 (ru) | Шахтная подъемная установка | |
US219803A (en) | Improvement in hoisting apparatus | |
RU2288163C1 (ru) | Грузоподъемная тележка с канатной тягой |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PD1K | Correction of name of utility model owner |