RU53975U1

RU53975U1 - EASY TO REMOVE TRACK TAPE WITH ADDITIONAL TENSION MECHANISM

Info

Publication number: RU53975U1
Application number: RU2005141311/22U
Authority: RU
Inventors: Александр Викторович Потапов; Анатолий Иванович Жежера; Николай Афанасьевич Суковатицин; Игорь Леонидович Кухаренко; Антон Владимирович Бочаров; Анатолий Иосифович Володарчук; Алексей Николаевич Грушин; Александр Александрович Гляков; Александр Владимирович Гаврилюк; Сергей Викторович Гринь; Юрий Владимирович Городничий; Валерий Николаевич Колташёв; Геннадий Андреевич Калинин; Андрей Андреевич Крылов; Максим Дмитриевич Козлов; Алексей Петрович Лушников; Евгений Викторович Латмарини; Анатолий Николаевич Мартынов; Алексей Николаевич Медведев; Владимир Ильич Пономаренко
Original assignee: Александр Викторович Потапов; Анатолий Иванович Жежера; Николай Афанасьевич Суковатицин; Игорь Леонидович Кухаренко
Priority date: 2005-12-28
Filing date: 2005-12-28
Publication date: 2006-06-10

Abstract

Техническое решение относится к транспортному машиностроению, в частности к движителям автомобильной техники. Задачей предлагаемого технического решения является повышение опорной проходимости транспортного средства при его движении по участкам дорог с мягким грунтом, устранение проскальзывания и спадания гусеничных лент, снижение удельного давления автомобиля на грунт. Указанный технический результат достигается тем, что движитель грузового транспортного средства содержит шесть колес в сборе. На колеса среднего и заднего мостов надеваются резиновые ленты, натяжение лент осуществляется посредством системы регулирования давления воздуха в шинах, к раме автомобиля крепятся телескопические балки с направляющими катками.The technical solution relates to transport engineering, in particular to the movers of automotive equipment. The objective of the proposed technical solution is to increase the support patency of the vehicle when it is moving along sections of soft soil, eliminate slippage and subsidence of tracks, and reduce vehicle specific pressure on the ground. The specified technical result is achieved by the fact that the mover of a freight vehicle contains six wheels assembly. Rubber belts are put on the wheels of the middle and rear axles, the belts are tensioned using a system for regulating the air pressure in the tires, telescopic beams with guide rollers are attached to the car frame.

Предлагаемое техническое решение представлено на фиг.1,The proposed technical solution is presented in figure 1,

В задней части кузова снизу с наружной стороны вдоль продольной оси машины устанавливается усилитель 1 к которому приварены кронштейны 2 и 3. К кронштейну 2 через палец 4 прикреплен цилиндр 5, внутри которого между неподвижным кольцом 6 и подвижным кольцом 7, закрепленным на штоке 8, установлена пружина 9. На нижнем конце штока 8 закреплена неподвижно ось 10, на которой установлено колесо 11. Для фиксации цилиндра 5 в рабочем положении служит шток 12, установленный на кронштейне 3 через палец 13 и зафиксированный на цилиндре 5 с помощью хомута 14. Для фиксации данного устройства в транспортном положении служит хомут 15, закрепленный на усилителе 1. Таким образом, предложенное техническое решение позволяет обеспечить повышение опорной проходимости транспортного средства при его движении по участкам дорог с мягким грунтом, устранение проскальзывания и спадания гусеничных лент, снижение удельного давления автомобиля на грунт.In the rear part of the body, from the outside, along the longitudinal axis of the machine, an amplifier 1 is installed to which the brackets 2 and 3 are welded. To the bracket 2, a cylinder 5 is attached through the finger 4, inside of which is installed between the stationary ring 6 and the movable ring 7 mounted on the rod 8 spring 9. At the lower end of the rod 8, the axis 10 is fixedly mounted on which the wheel 11 is mounted. To fix the cylinder 5 in the working position, the rod 12 is mounted on the bracket 3 through the pin 13 and fixed on the cylinder 5 with the clamp 14. For fixing This device in transport position is served by a clamp 15 mounted on the amplifier 1. Thus, the proposed technical solution allows to increase the support patency of the vehicle when it is moving along sections of roads with soft soil, eliminate slippage and subsidence of tracks, reduce specific pressure of the vehicle by priming.

Description

Техническое решение относится к транспортному машиностроению, в частности к движителям автомобильной техники.The technical solution relates to transport engineering, in particular to the movers of automotive equipment.

Наиболее близким к предлагаемому техническому решению является движитель автомобиля Руссо-Балт-с состоящий из четырех колес и резинотканевых лент с привулканизированными гребнями, ленты закреплены на колесах среднего и заднего мостов с помощью замкового устройства состоящего из завулканизированных проушин, пальца и фиксирующей гайки. (Гоголев Л.Д. "Автомобили-солдаты", - М:. «Патриот» 1990 г. стр. 32-33).Closest to the proposed technical solution is the mover of the Russo-Balt-s car, consisting of four wheels and rubber-fabric belts with vulcanized ridges, the belts are fixed on the wheels of the middle and rear axles using a locking device consisting of vulcanized eyes, a finger and a fixing nut. (Gogolev L.D. "Cars-soldiers", - M :. "Patriot" 1990, pp. 32-33).

Недостатками данного движителя являются трудоемкий монтаж и демонтаж гусеничных лент, ввиду отсутствия механизма натяжения сцепление колес с гусеничной лентой осуществлялось только за счет силы трения, поэтому в снегу, особенно при больших нагрузках лента часто проскакивала, было много случаев скидывания ленты с колес и высокое удельное давление на грунт ввиду близкого расположения колес заднего и среднего мостов.The disadvantages of this mover are the time-consuming installation and dismantling of the tracks, due to the lack of a tension mechanism, the wheels are locked to the track only by friction, therefore in the snow, especially under heavy loads, the belt often slipped, there were many cases of slipping the tape off the wheels and high specific pressure on the ground due to the close proximity of the wheels of the rear and middle axles.

Задачей предлагаемого технического решения является повышение опорной проходимости транспортного средства при его движении по участкам дорог с мягким грунтом, устранение проскальзывания и спадания гусеничных лент, снижение удельного давления автомобиля на грунт.The objective of the proposed technical solution is to increase the support patency of the vehicle when it is moving along sections of soft soil, eliminate slippage and subsidence of tracks, and reduce vehicle specific pressure on the ground.

Указанный технический результат достигается тем, что движитель грузового транспортного средства содержит шесть колес в сборе. На колеса среднего и заднего мостов надеваются резиновые ленты, натяжение лент осуществляется посредством системы регулирования давления воздуха в шинах, к раме автомобиля крепятся телескопические балки с направляющими катками.The specified technical result is achieved by the fact that the mover of a freight vehicle contains six wheels assembly. Rubber belts are put on the wheels of the middle and rear axles, the belts are tensioned using a system for regulating the air pressure in the tires, telescopic beams with guide rollers are attached to the car frame.

Анализ известных технических решений показал, что ни одно из них не обладает указанной совокупностью существующих признаков, позволяющих получить указанный технический результат.An analysis of the known technical solutions showed that none of them has the indicated set of existing features, allowing to obtain the specified technical result.

Авторам не известны сведенья о средствах того же назначения что, и заявляемое техническое решение. Следовательно, можно сделать вывод о соответствии заявляемого технического решения критериям охраноспособности.The authors are not aware of information about the means of the same purpose as the claimed technical solution. Therefore, we can conclude that the claimed technical solution meets the eligibility criteria.

В задней части кузова снизу с наружной стороны вдоль продольной оси машины устанавливается усилитель 1, к которому приварены кронштейны 2 и 3. К кронштейну 2 через палец 4 прикреплен цилиндр 5, внутри которого между неподвижным кольцом 6 и подвижным кольцом 7, закрепленным на штоке 8, установлена пружина 9. На нижнем конце штока 8 закреплена неподвижно ось 10, на которой установлено колесо 11. Для фиксации цилиндра 5 в рабочем положении служит шток 12, установленный на кронштейне 3 через палец 13 и зафиксированный на цилиндре 5 с помощью хомута 14. Для фиксации данного устройства в транспортном положении служит хомут 15, закрепленный на усилителе 1.In the rear part of the body, from the outside, along the longitudinal axis of the machine, an amplifier 1 is installed, to which the brackets 2 and 3 are welded. To the bracket 2, a cylinder 5 is attached via a finger 4, inside of which between the stationary ring 6 and the movable ring 7, mounted on the rod 8, a spring 9 is installed. An axis 10 is fixed on the lower end of the rod 8, on which the wheel 11 is mounted. To fix the cylinder 5 in the working position, the rod 12 is mounted on the bracket 3 through the pin 13 and fixed on the cylinder 5 using the clamp 14. For fi sation of the device in the transport position, the clamp 15 is fixed to one amplifier.

Предлагаемое техническое решение работает следующим образом.The proposed technical solution works as follows.

При приближении к участку местности с мягким грунтом водитель останавливает автомобиль, с помощью системы регулирования давления воздуха в шинах снижает давление, разматывает ленты, наезжает колесами среднего и заднего мостов на ленты, размыкает хомут 15, переводит приспособление в рабочее положение и фиксирует его с помощью штока 12 и хомута 14. Водитель производит натяжение лент путем повышения давления воздуха в шинах с помощью системы регулирования давления воздуха в шинах, между неподвижным кольцом 6 и подвижным кольцом 7, установлена пружина 9, которая при движении автомобиля по неровностям дороги сжимается или разжимается, обеспечивая гашение колебаний и When approaching a soft-ground area, the driver stops the car, reduces the pressure with the help of the tire pressure regulation system, unwinds the belts, runs the belts on the belts of the middle and rear axles, opens the clamp 15, puts the device into working position and fixes it using the rod 12 and clamp 14. The driver tension the belts by increasing the air pressure in the tires using a system for regulating the air pressure in the tires, between the fixed ring 6 and the movable ring 7, installed spring 9, which when the car is moving along bumps in the road is compressed or expanded, providing damping of vibrations and

снижение нагрузок предаваемых от опорной поверхности на раму автомобиля.reduction of loads transmitted from the supporting surface to the car frame.

После преодоления участка местности с мягким грунтом водитель производит демонтаж лент и установку приспособления в транспортное положение в обратной последовательности.After overcoming a site of terrain with soft soil, the driver dismantles the belts and installs the device in the transport position in the reverse order.

Таким образом, предложенное техническое решение позволяет обеспечить повышение опорной проходимости транспортного средства при его движении по участкам дорог с мягким грунтом, устранение проскальзывания и спадания гусеничных лент, снижение удельного давления автомобиля на грунт.Thus, the proposed technical solution allows to increase the reference patency of the vehicle when it is moving along sections of soft ground roads, eliminating slippage and subsidence of tracks, and reducing vehicle specific pressure on the ground.

Claims

Easily removable caterpillar track with an additional tension device, consisting of a belt with vulcanized ridges mounted on the wheels of the middle and rear axles using a locking device consisting of vulcanized eyes, a finger and a fixing nut, characterized in that the additional tension of the belt is provided by an amplifier, with a fixed on it a clamp and installed in the rear of the body from below from the outside along the axis of the machine, to which two brackets are welded, to one of which through The cylinder is attached, inside of which there are two rings fixed to the rod, fixing the spring installed between them, the axis on which the wheel is mounted fixedly on the lower end of the rod, and the rod fixed to the cylinder through the second finger, fixed to the cylinder using the second clamp.