RU2159193C1 - Device to improve cross-country capacity of automobile - Google Patents
Device to improve cross-country capacity of automobile Download PDFInfo
- Publication number
- RU2159193C1 RU2159193C1 RU2000103202/28A RU2000103202A RU2159193C1 RU 2159193 C1 RU2159193 C1 RU 2159193C1 RU 2000103202/28 A RU2000103202/28 A RU 2000103202/28A RU 2000103202 A RU2000103202 A RU 2000103202A RU 2159193 C1 RU2159193 C1 RU 2159193C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- trolley
- support
- rollers
- ski
- preceding paragraphs
- Prior art date
Links
Images
Abstract
Description
Изобретение относится к устройствам повышения проходимости транспортных средств при передвижении по неровной поверхности с низкой прочностью. The invention relates to a device for increasing the patency of vehicles when traveling on an uneven surface with low strength.
Известны устройства, повышающие проходимость автомобиля. Наиболее близким к предложенному является устройство по патенту ФРГ DE N 3146511 А1 от 1981 г. В указанном патенте устройство для повышения проходимости автомобиля содержит устанавливаемые на место колес съемные устройства, представляющие собой тележки с опорными катками, и устанавливаемые на место колеса звездочки, которые охватываются гибкой лентой. Для предотвращения проворачивания гусеничного устройства спереди и сзади тележки крепятся к кузову пружинами с амортизаторами. Known devices that increase the patency of the car. Closest to the proposed one is the device according to the German patent DE N 3146511 A1 of 1981. In the said patent, the device for increasing the car’s passability contains removable devices mounted on the wheels, which are carts with track rollers, and mounted on the wheels of the sprocket, which are covered by a flexible tape. To prevent the track device from turning in front and rear, the carts are attached to the body with springs with shock absorbers.
Однако известные устройства сложно устанавливаются на управляемые колеса, имеют ограниченные возможности повышения проходимости, в частности не обеспечивают передвижение по глубокому снегу. However, the known devices are difficult to install on steered wheels, have limited ability to increase cross-country ability, in particular, they do not provide movement in deep snow.
В связи с этим область использования указанных средств повышения проходимости автомобиля ограничена. In this regard, the scope of use of these means to increase the patency of the car is limited.
Технический результат, на достижение которого направлено изобретение, заключается в повышении проходимости и расширении возможностей применения. The technical result to which the invention is directed is to increase cross-country ability and expand application possibilities.
Технический результат достигается тем, что устройство для повышения проходимости автомобиля снабжено устанавливаемыми шарнирно на ведущих осях автомобиля тележками с опорными катками и эластичными лентами, охватывающими опорные катки и ведущие колеса или устанавливаемые вместо них барабаны или звездочки, а неприводные колеса устанавливаются на жестко связанные с ними лыжи. The technical result is achieved by the fact that the device for increasing the cross-country ability of the car is equipped with carts pivotally mounted on the driving axles of the car with support rollers and elastic bands covering the support rollers and drive wheels or drums or sprockets installed instead of them, and non-drive wheels are mounted on skis rigidly connected with them .
Кроме того, для расширения возможностей преодоления препятствий передний каток устанавливаемого на ведущей оси гусеничного движителя шарнирно связан с рычагами, один из которых шарнирно соединен с кузовом или рамой автомобиля, а другой шарнирно соединен с тележкой. In addition, to expand the possibilities of overcoming obstacles, the front roller mounted on the drive axle of the caterpillar drive is pivotally connected to levers, one of which is pivotally connected to the car body or frame, and the other is pivotally connected to the carriage.
Для ограничения хода и демпфирования вращательных движений опорного устройства шарнирно соединенный с кузовом или рамой автомобиля рычаг может быть подпружинен. To limit the stroke and damp the rotational movements of the support device, the lever pivotally connected to the body or frame of the car can be spring-loaded.
Сохранность кузова при поворотах опорного устройства относительно оси обеспечивается защитно-натяжными пластинами, закрепленными в нижней части колесных арок автомобиля. The safety of the body during the rotation of the support device relative to the axis is provided by protective tension plates fixed to the bottom of the wheel arches of the car.
Те же функции с дополнительным поддержанием постоянного натяга эластичной ленты могут выполнять натяжные ролики, упруго связанные с тележкой и взаимодействующие с внешней стороной эластичной ленты. The same functions with the additional maintenance of a constant tightness of the elastic tape can be performed by tension rollers, elastically connected with the trolley and interacting with the outer side of the elastic tape.
Для обеспечения возможности въезда на препятствие передний и/или задний каток может быть шарнирно соединен с ее тележкой, при этом шарнирные рычаги, на которых установлены передний и задний опорные катки, соединены с тележкой упругими элементами. To enable entry to the obstacle, the front and / or rear roller can be pivotally connected to its cart, while the articulated levers on which the front and rear track rollers are mounted are connected to the cart by elastic elements.
Для снижения удельного давления на опорную поверхность, например, при движении по очень рыхлому снегу к тележке с одной или обеих сторон жестко крепятся дополнительные гусеницы с тележкой, опорными катками и охватывающей их эластичной лентой, при этом передний и/или задний катки дополнительной гусеницы являются приводными, будучи жестко соединенными с передним и/или задним катками основной тележки. To reduce the specific pressure on the supporting surface, for example, when driving on very loose snow, additional tracks are rigidly attached to the carriage on one or both sides with the carriage, support rollers and an elastic band covering them, while the front and / or rear rollers of the additional track are driven being rigidly connected to the front and / or rear rollers of the main trolley.
При движении по пересеченной местности для обеспечения возможности въезда на препятствие передний и/или задний каток дополнительной гусеницы может быть шарнирно соединен с ее тележкой. When driving over rough terrain to allow entry into an obstacle, the front and / or rear roller of the additional track can be pivotally connected to its trolley.
При движении по пересеченной местности для обеспечения возможности въезда на препятствие к тележке спереди и/или сзади закреплены пластины с загнутыми вверх концами. When traveling over rough terrain, plates with upward-curved ends are secured to allow entry into an obstacle to the trolley in front and / or rear.
Для автомобилей с достаточно большим клиренсом устройство может устанавливаться непосредственно на колесо автомобиля, при этом ведущая зубчатая звездочка содержит устанавливаемую на пневматик колеса эластичную зубчатую ленту с замковым устройством на концах. For cars with a sufficiently large clearance, the device can be installed directly on the car wheel, while the drive gear sprocket contains an elastic gear belt mounted on the pneumatic wheel with a locking device at the ends.
Для предотвращения проскальзывания относительно колеса автомобиля зубчатая лента содержит по бокам несколько поводков, закрепляемых в прорезях диска колеса. To prevent slippage relative to the car wheel, the gear belt contains on the sides several leashes fixed in the slots of the wheel disk.
Для снижения габаритов, веса и упрощения конструкции и при движении по бездорожью на относительно небольшие расстояния тележки с опорными катками и охватывающей их эластичной лентой устанавливаются под колесом автомобиля, при этом при движении вперед колеса автомобиля вращаются в обратном направлении. To reduce the dimensions, weight and simplify the design and when driving on off-road for relatively short distances, the carts with track rollers and the elastic tape covering them are installed under the car wheel, while when moving forward, the car wheels rotate in the opposite direction.
Для движения по снегу под неприводное колесо устанавливается лыжа, при этом увеличение клиренса достигается тем, что лыжа выполнена с опорой для установки под неприводное колесо автомобиля. To move on snow under a non-drive wheel, a ski is installed, while the increase in clearance is achieved by the fact that the ski is made with support for installation under a non-drive wheel of a car.
Жесткость крепления и быстрота установки и снятия обеспечиваются тем, что лыжа выполнена с лапами крепления лыжи с противоположных сторон к диску неприводного колеса автомобиля. The rigidity of fastening and the speed of installation and removal are ensured by the fact that the ski is made with paws of mounting the ski from opposite sides to the drive of the non-drive wheel of the car.
Движение как вперед, так и назад обеспечивается тем, что оба конца лыжи загнуты вверх. The movement both forward and backward is ensured by the fact that both ends of the ski are bent up.
Для повышения безопасности лыжи содержат интерцепторы, выполненные с возможностью управления от тормозной системы автомобиля и обеспечивающие торможение автомобиля за счет дополнительного сопротивления движению. To increase safety, skis contain interceptors, made with the possibility of control from the brake system of the car and providing braking of the car due to additional resistance to movement.
Движение как по снегу, так и по твердой поверхности, например пересечение дорог с твердым покрытием, проталин и т.п., обеспечивается тем, что лыжи содержат прорези, в которых размещены вращающиеся на расположенных выше плоскости опоры лыжи осях ролики с возможностью контакта с опорной поверхностью. Movement both on snow and on a hard surface, for example, crossing paved roads, thawed patches, etc., is ensured by the fact that the skis contain slots in which the rollers are rotated on the axes of the ski support which are located above the plane of the ski support and can be contacted with the support surface.
Для движения по поверхности с высоким коэффициентом трения скольжения устройство содержит устанавливаемую под неприводное колесо автомобиля и жестко с ним связанную опору, которая жестко связана с расположенной под ней тележкой с опорными катками и эластичной лентой. To move on a surface with a high coefficient of sliding friction, the device comprises a support mounted under a non-drive wheel of a car and rigidly connected to it, which is rigidly connected to a cart with support rollers and an elastic band located underneath it.
Сущность изобретения поясняется чертежами. The invention is illustrated by drawings.
На фиг. 1 показан автомобиль с передними и задними опорными приспособлениями, повышающими его проходимость. На фиг. 2 изображена схема гусеничного движителя с шарнирно связанным передним катком. На фиг. 3 изображены натяжные ролики и шарнирные рычаги с упругими элементами. На фиг. 4 и 5 приведена схема с дополнительными гусеницами. На фиг. 6 показан вариант с пластинами с загнутыми вверх концами. На фиг. 7 приведен вариант с эластичной ведущей звездочкой. На фиг. 8 приведена схема лыжи. На фиг. 9 приведен вариант лыжи с тормозными интерцепторами. На фиг. 10 изображена схема лыжи с роликами. На фиг. 11 показан вариант устанавливаемой под неприводное колесо автомобиля опоры с расположенной под ней тележкой с опорными катками и эластичной лентой. In FIG. 1 shows a car with front and rear support devices that increase its patency. In FIG. 2 shows a diagram of a caterpillar propulsion unit with an articulated front roller. In FIG. 3 shows tension rollers and articulated levers with elastic elements. In FIG. 4 and 5 show a diagram with additional tracks. In FIG. 6 shows an embodiment with plates with upwardly curved ends. In FIG. 7 shows an option with an elastic drive sprocket. In FIG. 8 shows the ski scheme. In FIG. Figure 9 shows a ski with brake spoilers. In FIG. 10 shows a skiing scheme with rollers. In FIG. 11 shows a variant of a support mounted under a non-drive wheel of a car with a trolley with track rollers and an elastic band located below it.
Устройство для повышения проходимости автомобиля 1 содержит приводное опорное приспособление 2, устанавливаемое шарнирно на ведущих осях автомобиля 3 и содержащее тележки 4 с опорными катками 5 и эластичные ленты 6, охватывающие опорные катки и ведущие колеса или устанавливаемые вместо них барабаны или звездочки 7, а неприводные колеса 8 устанавливаются на жестко связанные с ними лыжи 9 (см. фиг. 1). Опорные приспособления соединяются с элементами подвески и кузова или рамы автомобиля 1. A device for increasing the cross-country ability of a vehicle 1 comprises a drive support device 2 mounted pivotally on the driving axles of the vehicle 3 and comprising
Передний каток 10 (см. фиг. 2) устанавливаемого на ведущей оси опорного приспособления 2 шарнирно связан с рычагами 11 и 12, один из которых шарнирно соединен с кузовом или рамой автомобиля 1, а другой шарнирно соединен с тележкой 4. The front roller 10 (see Fig. 2) mounted on the leading axis of the support device 2 is pivotally connected to the
Шарнирно соединенный с кузовом или рамой автомобиля рычаг 11 имеет эластичную связь 13 в виде пружины или амортизатора. Pivotally connected to the car body or frame, the
Защитно-натяжные пластины 14 закреплены в нижней части колесных арок автомобиля 15. Protective and
Тележка может содержать натяжные ролики 16, упруго связанные с тележкой 22 пружинами 17 и взаимодействующие с внешней стороной эластичной ленты 6 (см. фиг. 3). The cart may contain
В варианте, показанном на фиг. 3, шарнирные рычаги 18 и 19, на которых установлены передний 20 и задний 21 опорные катки, соединены с тележкой 22 упругими элементами 23. In the embodiment shown in FIG. 3, the
К тележке с одной или обеих сторон (см. фиг. 4 и 5) жестко крепятся дополнительные гусеницы с тележкой 25, опорными катками 26 и охватывающей их эластичной лентой 27, при этом передний 28 и/или задний 29 катки дополнительной гусеницы являются приводными, будучи жестко соединенными с передним 20 и/или задним 21 катками (см. фиг. 4) основной тележки. The additional tracks are rigidly attached to the carriage on one or both sides (see Figs. 4 and 5) with the
Передний и задний катки 28 и 29 дополнительной гусеницы соединены с ее тележкой 25 с помощью шарнирного соединения 30. The front and
К тележке 4 и/или 25 спереди и/или сзади закреплены пластины 31 с загнутыми вверх концами (см. фиг. 6).
Ведущая зубчатая звездочка 32 содержит устанавливаемую на пневматик колеса 33 эластичную зубчатую ленту 34 с замковым устройством 35 на концах (см. фиг. 7). The
Зубчатая лента 34 содержит по бокам несколько поводков 36, закрепляемых в прорезях диска колеса 37. Toothed
Лыжа 9 выполнена с опорой 38 для установки под неприводное колесо 8 автомобиля (см. фиг. 8). The
Лыжа 9 выполнена с лапами 39 крепления лыжи с противоположных сторон к диску неприводного колеса 8 автомобиля. The
Оба конца лыжи 9 загнуты вверх. Both ends of
Лыжи 9 содержат интерцепторы 40, выполненные с возможностью управления от тормозной системы автомобиля 41 (см. фиг. 9).
Лыжи 9 содержат прорези 42, в которых размещены вращающиеся на расположенных выше плоскости опоры лыжи осях 43 ролики 44 с возможностью контакта с опорной поверхностью (см. фиг. 10).
Устройство содержит устанавливаемую под неприводное колесо 8 автомобиля и жестко с ним связанную лапами 45 опору 46, которая жестко связана с расположенной под ней тележкой 47 с опорными катками 48 и эластичной лентой 49 (см. фиг. 11). The device comprises a
Работает устройство следующим образом. The device operates as follows.
Под каждое управляемое неприводное колесо 8 автомобиля, в зависимости от условий движения, устанавливают лыжу 9 или устройство, приведенное на фиг. 11. При этом обеспечивается управление направлением движения аналогично автомобилю. Отметим, что лыжа или устройство, приведенное на фиг. 11, установленные на переднем колесе, приминают снег и увеличивают его плотность. Это позволяет уменьшить необходимую площадь опорной поверхности устройства, установленного на заднем колесе. Under each driven
Вместо каждого приводного колеса или на приводное колесо 33 автомобиля, в зависимости от характеристик автомобиля и условий движения, устанавливают гусеничные движители, приведенные на фиг. 2...7. При этом вариант, приведенный на фиг. 2, увеличивает клиренс и обеспечивает увеличение передаточного числа и соответственно тягового усилия. При этом управление скоростью движения автомобиля с устройством повышения проходимости не отличается от обычного. Instead of each drive wheel or on the
Claims (16)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2000103202/28A RU2159193C1 (en) | 2000-02-11 | 2000-02-11 | Device to improve cross-country capacity of automobile |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2000103202/28A RU2159193C1 (en) | 2000-02-11 | 2000-02-11 | Device to improve cross-country capacity of automobile |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2159193C1 true RU2159193C1 (en) | 2000-11-20 |
Family
ID=20230436
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2000103202/28A RU2159193C1 (en) | 2000-02-11 | 2000-02-11 | Device to improve cross-country capacity of automobile |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2159193C1 (en) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2500566C2 (en) * | 2012-03-12 | 2013-12-10 | Владимир Ильич Юркин | Method of vehicle changeover from wheels to wheel-chain running gear and device to transform propulsors |
RU2584757C1 (en) * | 2015-06-18 | 2016-05-20 | Александр Поликарпович Лялин | Device for increasing adhesion of wheels with road |
RU2608823C2 (en) * | 2015-06-30 | 2017-01-25 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Псковский государственный университет" | Detachable caterpillar device increasing flotation ability |
RU2652483C1 (en) * | 2017-03-24 | 2018-04-26 | Дмитрий Вячеславович Куприн | Module attachment mount to fix it on vehicle and multipurpose tracked module with this mount |
RU184308U1 (en) * | 2018-05-10 | 2018-10-22 | Федеральное Государственное Казенное Военное Образовательное Учреждение Высшего Образования Военный Учебно-Научный Центр Сухопутных Войск "Общевойсковая Академия Вооруженных Сил Российской Федерации" | Device for overcoming swampy terrain by a tracked vehicle |
-
2000
- 2000-02-11 RU RU2000103202/28A patent/RU2159193C1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2500566C2 (en) * | 2012-03-12 | 2013-12-10 | Владимир Ильич Юркин | Method of vehicle changeover from wheels to wheel-chain running gear and device to transform propulsors |
RU2584757C1 (en) * | 2015-06-18 | 2016-05-20 | Александр Поликарпович Лялин | Device for increasing adhesion of wheels with road |
RU2608823C2 (en) * | 2015-06-30 | 2017-01-25 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Псковский государственный университет" | Detachable caterpillar device increasing flotation ability |
RU2652483C1 (en) * | 2017-03-24 | 2018-04-26 | Дмитрий Вячеславович Куприн | Module attachment mount to fix it on vehicle and multipurpose tracked module with this mount |
RU184308U1 (en) * | 2018-05-10 | 2018-10-22 | Федеральное Государственное Казенное Военное Образовательное Учреждение Высшего Образования Военный Учебно-Научный Центр Сухопутных Войск "Общевойсковая Академия Вооруженных Сил Российской Федерации" | Device for overcoming swampy terrain by a tracked vehicle |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CA2654015C (en) | Snow traction unit for vehicles | |
CN1105050C (en) | Modular caterpillar system | |
CA1069158A (en) | Snow vehicle | |
US5749423A (en) | Belted work machine | |
CN101293540A (en) | Independent caterpillar walking mechanism | |
RU2159193C1 (en) | Device to improve cross-country capacity of automobile | |
RU2329156C2 (en) | Quick-detachable caterpillar vehicle attachment | |
RU2474510C2 (en) | Method of increasing flotation of automobile and device to this end | |
CN215436662U (en) | Track cross-country vehicle | |
RU161143U1 (en) | CRAWLER ENGINE | |
CN205872159U (en) | Novel track snowmobile | |
RU183959U1 (en) | SMALL TRACKED TRACK CONVEYOR | |
RU2308396C1 (en) | Removable track propulsor for vehicle | |
RU2347710C1 (en) | Wheel-caterpillar vehicle | |
RU2615828C2 (en) | Suspension system and off-roader propeller suspension | |
US6854540B2 (en) | Rail track vehicle | |
RU2341402C2 (en) | Quick demountable crawler-type attachment for motor vehicle with front-wheel drive | |
RU37674U1 (en) | DEVICE FOR INCREASING CAR PERFORMANCE | |
RU161898U1 (en) | CRAWLER ENGINE | |
SU1054175A1 (en) | Travelling gear of endless-track vehicle | |
RU2196054C2 (en) | Device to increase cross-country capacity of automobile | |
RU120065U1 (en) | MOTOR TOWING | |
RU2774220C1 (en) | Structure for ensuring passability of wheeled vehicles | |
SU1717426A1 (en) | Cross-country vehicle | |
RU210955U1 (en) | SMALL TRACK CONVEYOR |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20050212 |