RU2329156C2 - Quick-detachable caterpillar vehicle attachment - Google Patents

Quick-detachable caterpillar vehicle attachment Download PDF

Info

Publication number
RU2329156C2
RU2329156C2 RU2007108678/11A RU2007108678A RU2329156C2 RU 2329156 C2 RU2329156 C2 RU 2329156C2 RU 2007108678/11 A RU2007108678/11 A RU 2007108678/11A RU 2007108678 A RU2007108678 A RU 2007108678A RU 2329156 C2 RU2329156 C2 RU 2329156C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
wheels
frame
car
vehicle
attachment
Prior art date
Application number
RU2007108678/11A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2007108678A (en
Original Assignee
Дубичев Владимир Петрович
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Дубичев Владимир Петрович filed Critical Дубичев Владимир Петрович
Priority to RU2007108678/11A priority Critical patent/RU2329156C2/en
Publication of RU2007108678A publication Critical patent/RU2007108678A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2329156C2 publication Critical patent/RU2329156C2/en

Links

Images

Landscapes

  • Handcart (AREA)

Abstract

FIELD: transportation.
SUBSTANCE: invention relates to high cross-country capacity vehicles, in particular, to oversnow and overmarsh vehicles. The caterpillar attachment consists of a frame accommodating two rows of track rollers, guide wheels and a track tensioner. The vehicle is placed with its wheels on the tracks so that the wheels are arranged approximately above the track rollers. The caterpillar attachment frame is attached to the vehicle frame by two unparallel pivoted tie-rods. The vehicle braking system allows a separate braking of the LH and RH wheels, or, at least, of one LH and one RH wheel. As a result, the vehicle can run over hard terrain, in deep snow or over a soft ground. Note that the said attachment can be used with whatever type of vehicles.
EFFECT: simple design, ease of manufacture.
11 dwg

Description

Изобретение относится к транспортной технике, к транспортным средствам повышенной проходимости, а именно к снегоболотоходам.The invention relates to vehicles, to off-road vehicles, namely to snow and swamp vehicles.

Известны гусеничные транспортно-тяговые машины, работающие в условиях трудно проходимой местности [Фролов К.В. (пред.) и др. Машиностроение. Энциклопедия. / Платонов В.Ф. (ред.) и др. "Колесные и гусеничные машины". Т.IV - 15. М.: Машиностроение, 1997. стр.497..., 548...], быстроходные тягачи, транспортеры-снегоболотоходы, ходовая часть которых имеет гусеничный движитель. Гусеничный движитель включает гусеницы, ведущие колеса, опорные и поддерживающие катки, направляющие колеса с механизмом натяжения гусениц. Общим недостатком всех известных гусеничных транспортно-тяговых машин является то, что они относятся к специальной технике, имеют низкий уровень комфортности и не могут использоваться для повседневной езды по городу и скоростным дорожным магистралям.Known tracked transport and traction machines operating in difficult terrain [K. Frolov (previous) and other engineering. Encyclopedia. / Platonov V.F. (Ed.) et al. "Wheeled and tracked vehicles." T.IV - 15. M.: Mashinostroenie, 1997. p. 497 ..., 548 ...], high-speed tractors, snow and swamp conveyors, the chassis of which has a caterpillar mover. The caterpillar mover includes caterpillars, drive wheels, support and support rollers, steering wheels with a track tensioning mechanism. A common drawback of all known caterpillar transport and traction machines is that they belong to special equipment, have a low level of comfort and cannot be used for everyday driving around the city and highways.

Конструкции быстросъемных гусеничных приставок к автомобилю не известны.The design of quick-detachable tracked attachments to the car is not known.

Задачей заявляемого изобретения является создание простой, технологичной конструкции гусеничной приставки, которую можно транспортировать по автомобильной дороге на прицепе, на которую можно в полевых условиях быстро установить и закрепить автомобиль, а также быстро снять автомобиль, позволяющую автомобилю передвигаться в условиях трудно проходимой местности по глубокому снегу и по мягкому грунту.The objective of the invention is the creation of a simple, technologically advanced tracked attachment design that can be transported by road on a trailer, which can quickly install and secure the vehicle in the field, and also quickly remove the vehicle, allowing the vehicle to travel in difficult terrain in deep snow and on soft ground.

Решение поставленной задачи достигается тем, что гусеничная приставка состоит из рамы с расположенными на ней в два ряда опорными катками, направляющими колесами, гусеницами и механизмами натяжения гусениц. Автомобиль устанавливается колесами на гусеницы приставки так, чтобы колеса располагались приблизительно над опорными катками. Рама гусеничной приставки соединяется с рамой автомобиля двумя непараллельными шарнирными тягами. При этом тормозная система автомобиля должна обеспечивать возможность раздельного торможения левыми и правыми колесами или минимум одним левым и одним правым колесом.The solution to this problem is achieved by the fact that the crawler attachment consists of a frame with support rollers located on it in two rows, guide wheels, tracks and track tension mechanisms. The car is mounted with wheels on the tracks of the console so that the wheels are located approximately above the track rollers. The crawler attachment frame is connected to the car frame by two non-parallel articulated rods. In this case, the brake system of the car must provide the possibility of separate braking by the left and right wheels or at least one left and one right wheel.

Изобретение поясняется чертежами, где на фиг.1 показан вид с боку быстросъемной гусеничной приставки с автомобилем, на фиг.2 показан вид А фиг.1, на фиг.3 показан увеличенный выносной элемент Б фиг.1, на фиг.4 показан увеличенный выносной элемент В фиг.1, на фиг.5 показан разрез Г-Г фиг.3, на фиг.6 показан разрез Е-Е фиг.4, на фиг.7 показан увеличенный выносной элемент З фиг.6, на фиг.8 показан увеличенный выносной элемент Д фиг.4, на фиг.9 показан увеличенный выносной элемент Ж фиг.5, на фиг.10 показан увеличенный выносной элемент Л фиг.9, на фиг.11 показан увеличенный выносной элемент И фиг.7.The invention is illustrated by drawings, in which Fig. 1 shows a side view of a quick-detachable crawler attachment with a car, Fig. 2 shows a view A of Fig. 1, Fig. 3 shows an enlarged extension element B of Fig. 1, Fig. 4 shows an enlarged remote element In figure 1, figure 5 shows a section GG of figure 3, figure 6 shows a section EE of figure 4, figure 7 shows an enlarged extension element 3 of figure 6, figure 8 shows enlarged extension element D of FIG. 4, FIG. 9 shows an enlarged extension element G of FIG. 5, FIG. 10 shows an enlarged extension element A of FIG. 9, FIG. 11 shows chenny external AND gate 7.

Гусеничная приставка состоит из рамы 1, на которой в два ряда расположены опорные катки 2 и направляющие колеса 3. Направляющие колеса и опорные катки имеют одинаковую конструкцию, они шарнирно при помощи подшипников 4 закреплены на осях 5, которые болтами 6 с шайбами 7 крепятся к раме 1 (см. фиг.6, фиг.7 и фиг.11). Болты 6 крепления осей 5 задних опорных катков вворачиваются в резьбовые отверстия ползунов 8 механизмов натяжения гусениц, которые своими выступами заходят в пазы К рамы 1, резьбовые хвостовики ползунов 8 проходят в отверстия опор 9, закрепленных на раме 1, и на них установлены по две гайки 10 (см. фиг.8). На каждый ряд опорных катков и направляющих колес одеты гусеницы 11. Можно использовать широкие армированные ленточные гусеницы. На раме 1 приставки установлены два кронштейна 12, а на раме автомобиля установлены два кронштейна 13. Автомобиль устанавливается колесами на гусеницы 11 так, чтобы колеса находились приблизительно по центру гусениц и над опорными катками 2. Кронштейны 12 соединяют с кронштейнами 13 шарнирными тягами со сферическими шарнирами, которые состоят из резьбовых стержней 14 и 15 со сферическими головками, стяжных муфт 16, контргаек 17 и 18, корпусов сферического шарнира 19, сферических вкладышей 20 и 21, крышек 22, винтов 23 крепления крышки, регулировочных прокладок 24 и уплотнительных чехлов 25. Корпусы сферического шарнира 19 крепятся к кронштейнам 12 и 13 болтами 26, гайками 27 и шайбами 28 (см. фиг.3, фиг.5, фиг.9 и фиг.10). Вместо сферических шарниров можно использовать универсальные шарниры.The caterpillar attachment consists of a frame 1, on which the support rollers 2 and the guide wheels 3 are located in two rows. The guide wheels and the support rollers are of the same design, they are pivotally mounted with the help of bearings 4 on the axles 5, which are attached to the frame by bolts 6 with washers 7 1 (see FIG. 6, FIG. 7 and FIG. 11). The bolts 6 for fastening the axles 5 of the rear track rollers are screwed into the threaded holes of the sliders 8 of the track tensioning mechanisms, which protrude into the grooves K of the frame 1 with their protrusions, the threaded shanks of the sliders 8 pass into the holes of the supports 9 mounted on the frame 1, and two nuts are installed on them 10 (see Fig. 8). Caterpillars are dressed on each row of track rollers and guide wheels 11. Wide reinforced belt tracks can be used. Two brackets 12 are mounted on the console frame 1, and two brackets are mounted on the car frame 13. The car is mounted on wheels on tracks 11 so that the wheels are approximately in the center of the tracks and above the track rollers 2. The brackets 12 are connected to the brackets 13 by articulated rods with spherical joints which consist of threaded rods 14 and 15 with spherical heads, shrink couplings 16, locknuts 17 and 18, spherical hinge bodies 19, spherical liners 20 and 21, covers 22, screws 23 for securing the cover, adjusting screws Adok 24 and sealing covers 25. The cases of the spherical hinge 19 are attached to the brackets 12 and 13 with bolts 26, nuts 27 and washers 28 (see Fig. 3, Fig. 5, Fig. 9 and Fig. 10). Instead of spherical joints, universal joints can be used.

Быстросъемная гусеничная приставка работает следующим образом.Quick-detachable crawler attachment works as follows.

Гусеничную приставку можно транспортировать по автомобильной дороге на прицепе. Автомобиль может своим ходом заехать на гусеничную приставку по наклонным балкам, установленным сзади приставки. Автомобиль устанавливается так, чтобы колеса находились приблизительно по центру гусениц и над опорными катками. После установки автомобиля рама 1 приставки соединяется с рамой автомобиля двумя непараллельными шарнирными тягами. При этом корпуса сферических шарниров 19 крепятся к кронштейнам 12, установленным на раме 1, и кронштейнам 13, установленным на раме автомобиля, болтами 26, гайками 27 и шайбами 28. При необходимости производится регулировка длины тяг вращением стяжных муфт 16 относительно стержней 14 и 15, после чего стяжная муфта стопорится контргайками 17 и 18. Также изменением длины шарнирных тяг можно производить более точную выставку автомобиля относительно рамы 1 гусеничной приставки. Для натяжения гусениц необходимо ослабить болты 6 крепления осей 5 задних опорных катков, натянуть гусеницу, передвигая ползуны 8 вращением гаек 10, затянуть болты 6 и застопорить гайки 10 вторыми гайками 10. При необходимости можно переставить ось 5 с болтами 6 в другие резьбовые отверстия на ползунах 8. Шарнирные тяги фиксируют раму автомобиля относительно рамы 1 гусеничной приставки, обеспечивая прижатие колес автомобиля к гусеницам и опорным каткам под действием веса автомобиля и нормальную работу подвески автомобиля. Ведущие колеса автомобиля при своем вращении перематывают гусеницы в направлении, обратном собственному вращению, неведущим колесам вращение передается от гусениц. Так для движения автомобиля вместе с гусеничной приставкой вперед нужно включить на автомобиле задний ход, а для движения назад передний ход. Для осуществления поворота необходимо тормозить левые или правые колеса в зависимости от направления поворота, для чего тормозная система автомобиля должна обеспечивать возможность раздельного торможения левыми и правыми колесами или минимум одним левым и одним правым колесом.The crawler attachment can be transported by road on a trailer. The car can drive on its own on the tracked console on inclined beams installed behind the console. The car is mounted so that the wheels are approximately in the center of the tracks and above the track rollers. After installing the car, the attachment frame 1 is connected to the car frame by two non-parallel articulated rods. In this case, the bodies of the spherical hinges 19 are attached to the brackets 12 mounted on the frame 1, and the brackets 13 mounted on the car frame, bolts 26, nuts 27 and washers 28. If necessary, adjust the length of the rods by rotating the shrink couplings 16 relative to the rods 14 and 15, after which the shrink disk is locked with locknuts 17 and 18. Also, by changing the length of the articulated rods, a more accurate exhibition of the car relative to the frame 1 of the crawler attachment can be made. To tension the tracks, loosen the bolts 6 of the axle 5 of the rear track rollers, tighten the track by moving the sliders 8 by turning the nuts 10, tighten the bolts 6 and lock the nuts 10 with the second nuts 10. If necessary, you can rearrange the 5 axis with bolts 6 to other threaded holes on the sliders 8. The articulated rods fix the car frame relative to the frame 1 of the crawler attachment, ensuring that the car wheels are pressed against the tracks and track rollers under the influence of the car weight and the normal operation of the car suspension. Driving wheels of the car during their rotation rewind the tracks in the direction opposite to their own rotation, non-driving wheels rotation is transmitted from the tracks. So, to move the car along with the crawler attachment forward, you need to include reverse gear on the car, and forward movement to reverse. To make a turn, it is necessary to brake the left or right wheels depending on the direction of rotation, for which the brake system of the car must provide the possibility of separate braking by the left and right wheels or at least one left and one right wheel.

Для того чтобы снять автомобиль с гусеничной приставки необходимо отсоединить от автомобиля шарнирные тяги, после чего автомобиль может съехать с гусеничной приставки своим ходом по наклонным балкам, установленным сзади приставки.In order to remove the vehicle from the tracked attachment, it is necessary to disconnect the articulated rods from the vehicle, after which the vehicle can move off the tracked attachment under its own power along the inclined beams installed at the rear of the console.

Claims (1)

Быстросъемная гусеничная приставка к автомобилю, состоящая из рамы с расположенными на ней в два ряда опорными катками, направляющими колесами, гусеницами и механизмами натяжения гусениц, автомобиль устанавливается колесами на гусеницы приставки так, чтобы колеса располагались приблизительно над опорными катками, рама гусеничной приставки соединяется с рамой автомобиля двумя непараллельными шарнирными тягами, при этом тормозная система автомобиля обеспечивает возможность раздельного торможения левыми и правыми колесами или минимум одним левым и одним правым колесом.Quick-detachable crawler attachment to the car, consisting of a frame with support rollers located on it in two rows, guide wheels, tracks and track tension mechanisms, the car is mounted by wheels on the caterpillar tracks so that the wheels are located approximately above the support rollers, the caterpillar attachment frame is connected to the frame the car with two non-parallel articulated rods, while the brake system of the car provides the possibility of separate braking by the left and right wheels or a minimum m with one left and one right wheel.
RU2007108678/11A 2007-03-12 2007-03-12 Quick-detachable caterpillar vehicle attachment RU2329156C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2007108678/11A RU2329156C2 (en) 2007-03-12 2007-03-12 Quick-detachable caterpillar vehicle attachment

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2007108678/11A RU2329156C2 (en) 2007-03-12 2007-03-12 Quick-detachable caterpillar vehicle attachment

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2007108678A RU2007108678A (en) 2007-06-27
RU2329156C2 true RU2329156C2 (en) 2008-07-20

Family

ID=38315296

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2007108678/11A RU2329156C2 (en) 2007-03-12 2007-03-12 Quick-detachable caterpillar vehicle attachment

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2329156C2 (en)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2577999C2 (en) * 2014-06-16 2016-03-20 Павел Александрович Егоров Quick-detachable caterpillar attachment for increasing flotation of vehicle
RU2617861C2 (en) * 2015-09-23 2017-04-28 Павел Александрович Егоров Quick removal caterpillar attachment trailer for increased vehicle flotation
RU2690792C2 (en) * 2017-08-02 2019-06-05 Федеральное Государственное Казенное "Военное Образовательное Учреждение Высшего Образования "Военный Учебно-Научный Центр Сухопутных Войск "Общевойсковая Академия Вооруженных Сил Российской Федерации" Method to overcome military track vehicle road sections with low bearing capacity
US10940902B2 (en) 2017-02-15 2021-03-09 Soucy International Inc. Track assembly and vehicle
RU2774220C1 (en) * 2021-03-25 2022-06-16 Владимир Владимирович Харин Structure for ensuring passability of wheeled vehicles

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2577999C2 (en) * 2014-06-16 2016-03-20 Павел Александрович Егоров Quick-detachable caterpillar attachment for increasing flotation of vehicle
RU2617861C2 (en) * 2015-09-23 2017-04-28 Павел Александрович Егоров Quick removal caterpillar attachment trailer for increased vehicle flotation
US10940902B2 (en) 2017-02-15 2021-03-09 Soucy International Inc. Track assembly and vehicle
US11097793B2 (en) 2017-02-15 2021-08-24 Soucy International Inc. Rear track assembly for a vehicle
US12012163B2 (en) 2017-02-15 2024-06-18 Soucy International Inc. Track assembly and vehicle
RU2690792C2 (en) * 2017-08-02 2019-06-05 Федеральное Государственное Казенное "Военное Образовательное Учреждение Высшего Образования "Военный Учебно-Научный Центр Сухопутных Войск "Общевойсковая Академия Вооруженных Сил Российской Федерации" Method to overcome military track vehicle road sections with low bearing capacity
RU2774220C1 (en) * 2021-03-25 2022-06-16 Владимир Владимирович Харин Structure for ensuring passability of wheeled vehicles

Also Published As

Publication number Publication date
RU2007108678A (en) 2007-06-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5373909A (en) Tracked vehicles and power drive apparatus for motivating tracked vehicles
EP2024223B1 (en) Snow traction unit for vehicles
KR100421832B1 (en) Modular track-laying system
US5899541A (en) Low profile rubber tracked snow vehicle with snow-clearing drive wheels
US20030159860A1 (en) Track assembly for an all-terrain vehicle
US20070261898A1 (en) Traction Assembly for Vehicles and Components Therefor
US4281882A (en) Vehicle track with I-shaped ground engaging profiles
RU2329156C2 (en) Quick-detachable caterpillar vehicle attachment
US8007058B2 (en) Traction assembly with endless track having variable ground-contacting area
CA2463399A1 (en) Wheel assembly for a tracked vehicle
CN101293540A (en) Independent caterpillar walking mechanism
RU67540U1 (en) DEVICE FOR INCREASING PERFORMANCE OF VEHICLE (OPTIONS)
RU2341402C2 (en) Quick demountable crawler-type attachment for motor vehicle with front-wheel drive
JPH05286460A (en) Steered crawler vehicle
JP2834272B2 (en) Steerable crawler vehicle
US20030159859A1 (en) Track assembly for an all-terrain vehicle
RU2346870C1 (en) Device to increase vehicle cross-country capability (versions)
JPH11321729A (en) Tractor
RU2159193C1 (en) Device to improve cross-country capacity of automobile
CA2822562C (en) Track assembly for an all-terrain vehicle
US6854540B2 (en) Rail track vehicle
CA2854554C (en) Track assembly for an all-terrain vehicle
CA2511866A1 (en) Traction chain assembly for an endless traction band and method for installing same
RU2308396C1 (en) Removable track propulsor for vehicle
FI76970C (en) LARVELEMENT FOER FORDON.

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20120313