RU2329156C2 - Quick-detachable caterpillar vehicle attachment - Google Patents
Quick-detachable caterpillar vehicle attachment Download PDFInfo
- Publication number
- RU2329156C2 RU2329156C2 RU2007108678/11A RU2007108678A RU2329156C2 RU 2329156 C2 RU2329156 C2 RU 2329156C2 RU 2007108678/11 A RU2007108678/11 A RU 2007108678/11A RU 2007108678 A RU2007108678 A RU 2007108678A RU 2329156 C2 RU2329156 C2 RU 2329156C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- wheels
- frame
- car
- vehicle
- attachment
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Handcart (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к транспортной технике, к транспортным средствам повышенной проходимости, а именно к снегоболотоходам.The invention relates to vehicles, to off-road vehicles, namely to snow and swamp vehicles.
Известны гусеничные транспортно-тяговые машины, работающие в условиях трудно проходимой местности [Фролов К.В. (пред.) и др. Машиностроение. Энциклопедия. / Платонов В.Ф. (ред.) и др. "Колесные и гусеничные машины". Т.IV - 15. М.: Машиностроение, 1997. стр.497..., 548...], быстроходные тягачи, транспортеры-снегоболотоходы, ходовая часть которых имеет гусеничный движитель. Гусеничный движитель включает гусеницы, ведущие колеса, опорные и поддерживающие катки, направляющие колеса с механизмом натяжения гусениц. Общим недостатком всех известных гусеничных транспортно-тяговых машин является то, что они относятся к специальной технике, имеют низкий уровень комфортности и не могут использоваться для повседневной езды по городу и скоростным дорожным магистралям.Known tracked transport and traction machines operating in difficult terrain [K. Frolov (previous) and other engineering. Encyclopedia. / Platonov V.F. (Ed.) et al. "Wheeled and tracked vehicles." T.IV - 15. M.: Mashinostroenie, 1997. p. 497 ..., 548 ...], high-speed tractors, snow and swamp conveyors, the chassis of which has a caterpillar mover. The caterpillar mover includes caterpillars, drive wheels, support and support rollers, steering wheels with a track tensioning mechanism. A common drawback of all known caterpillar transport and traction machines is that they belong to special equipment, have a low level of comfort and cannot be used for everyday driving around the city and highways.
Конструкции быстросъемных гусеничных приставок к автомобилю не известны.The design of quick-detachable tracked attachments to the car is not known.
Задачей заявляемого изобретения является создание простой, технологичной конструкции гусеничной приставки, которую можно транспортировать по автомобильной дороге на прицепе, на которую можно в полевых условиях быстро установить и закрепить автомобиль, а также быстро снять автомобиль, позволяющую автомобилю передвигаться в условиях трудно проходимой местности по глубокому снегу и по мягкому грунту.The objective of the invention is the creation of a simple, technologically advanced tracked attachment design that can be transported by road on a trailer, which can quickly install and secure the vehicle in the field, and also quickly remove the vehicle, allowing the vehicle to travel in difficult terrain in deep snow and on soft ground.
Решение поставленной задачи достигается тем, что гусеничная приставка состоит из рамы с расположенными на ней в два ряда опорными катками, направляющими колесами, гусеницами и механизмами натяжения гусениц. Автомобиль устанавливается колесами на гусеницы приставки так, чтобы колеса располагались приблизительно над опорными катками. Рама гусеничной приставки соединяется с рамой автомобиля двумя непараллельными шарнирными тягами. При этом тормозная система автомобиля должна обеспечивать возможность раздельного торможения левыми и правыми колесами или минимум одним левым и одним правым колесом.The solution to this problem is achieved by the fact that the crawler attachment consists of a frame with support rollers located on it in two rows, guide wheels, tracks and track tension mechanisms. The car is mounted with wheels on the tracks of the console so that the wheels are located approximately above the track rollers. The crawler attachment frame is connected to the car frame by two non-parallel articulated rods. In this case, the brake system of the car must provide the possibility of separate braking by the left and right wheels or at least one left and one right wheel.
Изобретение поясняется чертежами, где на фиг.1 показан вид с боку быстросъемной гусеничной приставки с автомобилем, на фиг.2 показан вид А фиг.1, на фиг.3 показан увеличенный выносной элемент Б фиг.1, на фиг.4 показан увеличенный выносной элемент В фиг.1, на фиг.5 показан разрез Г-Г фиг.3, на фиг.6 показан разрез Е-Е фиг.4, на фиг.7 показан увеличенный выносной элемент З фиг.6, на фиг.8 показан увеличенный выносной элемент Д фиг.4, на фиг.9 показан увеличенный выносной элемент Ж фиг.5, на фиг.10 показан увеличенный выносной элемент Л фиг.9, на фиг.11 показан увеличенный выносной элемент И фиг.7.The invention is illustrated by drawings, in which Fig. 1 shows a side view of a quick-detachable crawler attachment with a car, Fig. 2 shows a view A of Fig. 1, Fig. 3 shows an enlarged extension element B of Fig. 1, Fig. 4 shows an enlarged remote element In figure 1, figure 5 shows a section GG of figure 3, figure 6 shows a section EE of figure 4, figure 7 shows an enlarged
Гусеничная приставка состоит из рамы 1, на которой в два ряда расположены опорные катки 2 и направляющие колеса 3. Направляющие колеса и опорные катки имеют одинаковую конструкцию, они шарнирно при помощи подшипников 4 закреплены на осях 5, которые болтами 6 с шайбами 7 крепятся к раме 1 (см. фиг.6, фиг.7 и фиг.11). Болты 6 крепления осей 5 задних опорных катков вворачиваются в резьбовые отверстия ползунов 8 механизмов натяжения гусениц, которые своими выступами заходят в пазы К рамы 1, резьбовые хвостовики ползунов 8 проходят в отверстия опор 9, закрепленных на раме 1, и на них установлены по две гайки 10 (см. фиг.8). На каждый ряд опорных катков и направляющих колес одеты гусеницы 11. Можно использовать широкие армированные ленточные гусеницы. На раме 1 приставки установлены два кронштейна 12, а на раме автомобиля установлены два кронштейна 13. Автомобиль устанавливается колесами на гусеницы 11 так, чтобы колеса находились приблизительно по центру гусениц и над опорными катками 2. Кронштейны 12 соединяют с кронштейнами 13 шарнирными тягами со сферическими шарнирами, которые состоят из резьбовых стержней 14 и 15 со сферическими головками, стяжных муфт 16, контргаек 17 и 18, корпусов сферического шарнира 19, сферических вкладышей 20 и 21, крышек 22, винтов 23 крепления крышки, регулировочных прокладок 24 и уплотнительных чехлов 25. Корпусы сферического шарнира 19 крепятся к кронштейнам 12 и 13 болтами 26, гайками 27 и шайбами 28 (см. фиг.3, фиг.5, фиг.9 и фиг.10). Вместо сферических шарниров можно использовать универсальные шарниры.The caterpillar attachment consists of a
Быстросъемная гусеничная приставка работает следующим образом.Quick-detachable crawler attachment works as follows.
Гусеничную приставку можно транспортировать по автомобильной дороге на прицепе. Автомобиль может своим ходом заехать на гусеничную приставку по наклонным балкам, установленным сзади приставки. Автомобиль устанавливается так, чтобы колеса находились приблизительно по центру гусениц и над опорными катками. После установки автомобиля рама 1 приставки соединяется с рамой автомобиля двумя непараллельными шарнирными тягами. При этом корпуса сферических шарниров 19 крепятся к кронштейнам 12, установленным на раме 1, и кронштейнам 13, установленным на раме автомобиля, болтами 26, гайками 27 и шайбами 28. При необходимости производится регулировка длины тяг вращением стяжных муфт 16 относительно стержней 14 и 15, после чего стяжная муфта стопорится контргайками 17 и 18. Также изменением длины шарнирных тяг можно производить более точную выставку автомобиля относительно рамы 1 гусеничной приставки. Для натяжения гусениц необходимо ослабить болты 6 крепления осей 5 задних опорных катков, натянуть гусеницу, передвигая ползуны 8 вращением гаек 10, затянуть болты 6 и застопорить гайки 10 вторыми гайками 10. При необходимости можно переставить ось 5 с болтами 6 в другие резьбовые отверстия на ползунах 8. Шарнирные тяги фиксируют раму автомобиля относительно рамы 1 гусеничной приставки, обеспечивая прижатие колес автомобиля к гусеницам и опорным каткам под действием веса автомобиля и нормальную работу подвески автомобиля. Ведущие колеса автомобиля при своем вращении перематывают гусеницы в направлении, обратном собственному вращению, неведущим колесам вращение передается от гусениц. Так для движения автомобиля вместе с гусеничной приставкой вперед нужно включить на автомобиле задний ход, а для движения назад передний ход. Для осуществления поворота необходимо тормозить левые или правые колеса в зависимости от направления поворота, для чего тормозная система автомобиля должна обеспечивать возможность раздельного торможения левыми и правыми колесами или минимум одним левым и одним правым колесом.The crawler attachment can be transported by road on a trailer. The car can drive on its own on the tracked console on inclined beams installed behind the console. The car is mounted so that the wheels are approximately in the center of the tracks and above the track rollers. After installing the car, the
Для того чтобы снять автомобиль с гусеничной приставки необходимо отсоединить от автомобиля шарнирные тяги, после чего автомобиль может съехать с гусеничной приставки своим ходом по наклонным балкам, установленным сзади приставки.In order to remove the vehicle from the tracked attachment, it is necessary to disconnect the articulated rods from the vehicle, after which the vehicle can move off the tracked attachment under its own power along the inclined beams installed at the rear of the console.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2007108678/11A RU2329156C2 (en) | 2007-03-12 | 2007-03-12 | Quick-detachable caterpillar vehicle attachment |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2007108678/11A RU2329156C2 (en) | 2007-03-12 | 2007-03-12 | Quick-detachable caterpillar vehicle attachment |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2007108678A RU2007108678A (en) | 2007-06-27 |
RU2329156C2 true RU2329156C2 (en) | 2008-07-20 |
Family
ID=38315296
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2007108678/11A RU2329156C2 (en) | 2007-03-12 | 2007-03-12 | Quick-detachable caterpillar vehicle attachment |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2329156C2 (en) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2577999C2 (en) * | 2014-06-16 | 2016-03-20 | Павел Александрович Егоров | Quick-detachable caterpillar attachment for increasing flotation of vehicle |
RU2617861C2 (en) * | 2015-09-23 | 2017-04-28 | Павел Александрович Егоров | Quick removal caterpillar attachment trailer for increased vehicle flotation |
RU2690792C2 (en) * | 2017-08-02 | 2019-06-05 | Федеральное Государственное Казенное "Военное Образовательное Учреждение Высшего Образования "Военный Учебно-Научный Центр Сухопутных Войск "Общевойсковая Академия Вооруженных Сил Российской Федерации" | Method to overcome military track vehicle road sections with low bearing capacity |
US10940902B2 (en) | 2017-02-15 | 2021-03-09 | Soucy International Inc. | Track assembly and vehicle |
RU2774220C1 (en) * | 2021-03-25 | 2022-06-16 | Владимир Владимирович Харин | Structure for ensuring passability of wheeled vehicles |
-
2007
- 2007-03-12 RU RU2007108678/11A patent/RU2329156C2/en not_active IP Right Cessation
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2577999C2 (en) * | 2014-06-16 | 2016-03-20 | Павел Александрович Егоров | Quick-detachable caterpillar attachment for increasing flotation of vehicle |
RU2617861C2 (en) * | 2015-09-23 | 2017-04-28 | Павел Александрович Егоров | Quick removal caterpillar attachment trailer for increased vehicle flotation |
US10940902B2 (en) | 2017-02-15 | 2021-03-09 | Soucy International Inc. | Track assembly and vehicle |
US11097793B2 (en) | 2017-02-15 | 2021-08-24 | Soucy International Inc. | Rear track assembly for a vehicle |
US12012163B2 (en) | 2017-02-15 | 2024-06-18 | Soucy International Inc. | Track assembly and vehicle |
RU2690792C2 (en) * | 2017-08-02 | 2019-06-05 | Федеральное Государственное Казенное "Военное Образовательное Учреждение Высшего Образования "Военный Учебно-Научный Центр Сухопутных Войск "Общевойсковая Академия Вооруженных Сил Российской Федерации" | Method to overcome military track vehicle road sections with low bearing capacity |
RU2774220C1 (en) * | 2021-03-25 | 2022-06-16 | Владимир Владимирович Харин | Structure for ensuring passability of wheeled vehicles |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2007108678A (en) | 2007-06-27 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5373909A (en) | Tracked vehicles and power drive apparatus for motivating tracked vehicles | |
EP2024223B1 (en) | Snow traction unit for vehicles | |
KR100421832B1 (en) | Modular track-laying system | |
US5899541A (en) | Low profile rubber tracked snow vehicle with snow-clearing drive wheels | |
US20030159860A1 (en) | Track assembly for an all-terrain vehicle | |
US20070261898A1 (en) | Traction Assembly for Vehicles and Components Therefor | |
US4281882A (en) | Vehicle track with I-shaped ground engaging profiles | |
RU2329156C2 (en) | Quick-detachable caterpillar vehicle attachment | |
US8007058B2 (en) | Traction assembly with endless track having variable ground-contacting area | |
CA2463399A1 (en) | Wheel assembly for a tracked vehicle | |
CN101293540A (en) | Independent caterpillar walking mechanism | |
RU67540U1 (en) | DEVICE FOR INCREASING PERFORMANCE OF VEHICLE (OPTIONS) | |
RU2341402C2 (en) | Quick demountable crawler-type attachment for motor vehicle with front-wheel drive | |
JPH05286460A (en) | Steered crawler vehicle | |
JP2834272B2 (en) | Steerable crawler vehicle | |
US20030159859A1 (en) | Track assembly for an all-terrain vehicle | |
RU2346870C1 (en) | Device to increase vehicle cross-country capability (versions) | |
JPH11321729A (en) | Tractor | |
RU2159193C1 (en) | Device to improve cross-country capacity of automobile | |
CA2822562C (en) | Track assembly for an all-terrain vehicle | |
US6854540B2 (en) | Rail track vehicle | |
CA2854554C (en) | Track assembly for an all-terrain vehicle | |
CA2511866A1 (en) | Traction chain assembly for an endless traction band and method for installing same | |
RU2308396C1 (en) | Removable track propulsor for vehicle | |
FI76970C (en) | LARVELEMENT FOER FORDON. |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20120313 |