RU37127U1 - Опора для передвижных подмостков (варианты) - Google Patents

Description

Опора для передвижных подмостков (варианты)

Настоящая полезная модель относится к системе лесов (строительных) или каркасам (фермам) типа подмостков с стойками и горизонтальными и/или диагональными стержневыми элементами для стяжки, предназначенных для различных задач и областей применения, В частности, полезная модель касается конструкции опорной части строительных лесов или подмостков.

Известна опора для передвижных подмостков, содержащая горизонтально расположенную пустотелую балку, несущую элементы установки стоек вертикально располагаемых конструкций подмостков, при этом на каждом конце указанной балки закреплено поворотное в горизонтальном направлении на 360° опорное колесо для обеспечения возможности перемещения подмостков по опорной поверхности, (RU, патент №2141023, E04G 1/24, опубл. 10.11.1999г.).

Данное техническое решение выбрано в качестве прототипа для каждого из заявленных объектов.

Недостатком данной передвижной опоры является то, что она может использоваться исключительно на подготовленных горизонтально выровненных площадках. Это обусловлено тем, что опорные колеса не имеют регулировки по вьюоте их установки относительно горизонтально располагаемой пустотелой балки. Кроме того, такая опора рассчитана на применение в небольших по весу подмостках, так как вся нагрузка лот весе стержневых элементов лесов, рабочего на подмостках и строительного материала, располагаемого на подмостках, приходится на узлы крепления кронштейнов опорных колес и оси этих колес.

Настоящая полезная модель направлена на решение технической задачи по выполнению опорных колес регулируемыми по высоте, снабжению опорными стойками для вывешивания опорных колес и восприятия внешней весовой нагрузки.

E04G 1/24

использования передвижных опор для широкого круга возможных по конструкции подмостков или строительных лесов.

Указанный технический результат достигается тем, что опора для передвижных подмостков по первому варианту исполнения, содержащая горизонтально расположенную пустотелую балку, несущую элементы установки стоек вертикально располагаемых конструкций подмостков, при этом на каждом конце указанной балки закреплено поворотное в горизонтальном направлении на 360° опорное колесо для обеспечения возможности перемещения подмостков по опорной поверхности, снабжена регулируемыми по высоте опорными стойками для обеспечения опирания указанной балки на опорную поверхность с поднятыми над этой поверхностью опорными колесами, при этом регулируемые по высоте опорные стойки пустотелой балки представляют собой прикрепленные к ней по ее бокам на участке между опорными колесами втулки с винтовой внутренней поверхностью и размещенный внутри каждой из по крайней мере двух втулок, каждая из которых расположена у соответствующего опорного колеса на стероне указанной балки, противоположной расположению другой винтовой втулки, винтовой стержень с опорной пятой на одном конце и на другом конце с ручкой для вращения этого стержня или посадочным местом для ручки вращения или механизма вращения.

При этом по крайней мере одно из опорных колес может быть выполнено с механизмом его торможения, а опорные стойки могут быть выполнены с узлом стопорения винтового стержня в винтовой втулке.

Для регулирования положения пустотелой балки относительно опорной поверхности каждое опорное колесо поворотно смонтировано на оси, установленной перпендикулярно оси горизонтально располагаемой пустотелой балки в кронштейне, выполненном с винтовым стержнем, установленным в винтовой втулке, смонтированной в пустотелой балке.

Указанный технический результат достигается тем, что опора для передвижных подмостков по второму варианту исполнения, содержащая горизонтально расположенную пустотелую балку, несущую элементы установки стоек вертикально располагаемых конструкций подмостков, при этом на каждом конце указанной балки смонтировано поворотное в

-я,

горизонтальном направлении на 360° опорное колесо для обеспечения возможности перемещения подмостков по опорной поверхности, она снабжена втулками с винтовой внутренней поверхностью, выдвигаемыми из пустотелой балки консолями с механизмом фиксации их в заданном выдвинутом положении и регулируемыми по высоте опорными стойками, представляющими собой винтовой стержень с опорной пятой на одном конце и на другом конце с ручкой для вращения этого стержня или посадочным местом для ручки вращения или механизма вращения, указанные втулки закреплены на расположенном снаружи пустотелой балки конце каждой консоли и на боковых сторонах пустотелой балки, пои этом указанные винтовые стержни с опорной пятой каждый установлены внутри втулок с винтовой внутренней поверхностью, закрепленных на концах консолей, при прикрепленных к пустотелой балке опорных колесах, или установлены внутри втулок с винтовой внутренней поверхностью, из которых расположена у соответствующего опорного колеса на стороне указанной балки, противоположной расположению другой винтовой втулки на этой балке, при опорных колесах, смонтированных во втулках с винтовой внутренней поверхностью на концах консолей.

При этом каждое опорное колесо может быть поворотно смонтировано на оси, установленной перпендикулярно оси горизонтально располагаемой пустотелой балки в кронштейне, выполненном с винтовым стержнем, установленным в винтовой втулке, смонтированной в пустотелой балке.

Указанные признаки для каждого из объектов являются существенными и взаимосвязаны между собой с образованием устойчивой совокупности существенных признаков, достаточной для получения указанного технического результата.

Настоящая полезная модель поясняется для каждого из объектов конкретным примером, который, однако, не является единственно возможным, но наглядно демонстрирует возможность получения указанного технического результата.

На фиг. 1 - общий вид опоры для подвижных подмостков по первому варианту исполнения;

.-//

фиг. 3 - узел I по фиг. 1, вид сверху;

фиг. 4- пример исполнения опоры по фиг. 1;

фиг. 5 - общий вид опоры для подвижных подмостков по второму варианту исполнения, первая реализация;

фиг. 6 - то же, что на фиг. 5, вторая реализация.

Согласно настоящей полезной модели опора для передвижных подмостков по первому варианту исполнения () содержащая горизонтально . расположенную пустотелую балку (фиг. 1) прямоугольного или круглого сечения, несущую элементы 2 установки стоек вертикально располагаемых конструкций подмостков. Количество таких элементов 2 может быть от двух до четырех с расстановкой по длине балки 1 с учетов возможных типоразмеров вертикально располагаемых конструкций подмостков (не показаны иллюстративно).

На каждом конце указанной балки 1 закреплено поворотное в горизонтальном направлении на 360° опорное колесо 3 для обеспечения возможности перемещения подмостков по опорной поверхности, при этом по крайней мере одно из опорных колес выполнено с механизмом 4 его торможения для обеспечения возможности исключения перемещения подмостков после их установки по месту проведения работ.

Опора снабжена регулируемыми по высоте опорными стойками 5 /у1я обеспечения опирания указанной балки на опорную поверхность с поднятыми над этой поверхностью опорными колесами.

Регулируемые по высоте опорные стойки 5 пустотелой балки представляют собой прикрепленные к ней по ее бокам (фиг. 3) на участке между опорными колесами втулки 6 с винтовой внутренней поверхностью и размещенный внутри каждой из по крайней мере двух втулок, каждая из которых расположена у соответствующего опорного колеса на стороне указанной балки, противоположной расположению другой винтовой втулки, винтовой стержень 7 с опорной пятой 8 на одном конце. Другой конец винтового стержня выполнен с ручкой для вращения этого стержня или выполнен с посадочным местом для съемной ручки вращения или механизма вращения любого известного исполнения.

винтовой втулке для исключения самовывинчивания под действием внешней весовой нагрузки. Узел 9 стопорения может быть выполнен, например, в виде гайки, как это показано на фиг. 1, или любого другого известного механизма.

Такие конструктивные особенности исполнения подвижной опоры позволяют использовать ее как подвижную базовую единицу строительных лесов, использование которой позволяет монтировать подмостки для выполнения работ на высоте, превышающей рост человека, вне рабочей зоны, перемещать на колесах собранные подмостки к месту производства строительных работ, фиксировать подмостки при вывешивании опорных колес за счет опирания на опорные стойки.

Как один из возможных примеров исполнения можно рассмотреть передвижную опору по фиг. 4, у которой опорные колеса поворотно смонтированы на оси, установленной перпендикулярно оси пустотелой балки в кронштейне 10, выполненном с винтовым стержнем 11, который установлен в винтовой втулке, смонтированной в пустотелой балке. Такое исполнение позволяет регулировать горизонтальное положение пустотелой балки относительно опорной поверхности за счет вворачивания или выворачивания опорных колес. Для винтового механизма так же может быть предусмотрен узел фиксации винтового стержня 11 в винтовой гайке, выполненный любым известным образом: стопорная гайка, винтовой фиксатор и т.д.

Второй вариант исполнения подвижной опоры представлен на фиг. 5 и 6. Подвижная опора по первому исполнению (фиг. 5) этого варианта включает в себя горизонтально располагаемую пустотелую балку 1 прямоугольного или круглого сечения с открытыми торцами, опирающуюся на поворотные в горизонтальном направлении на 360° опорные колеса 3 и несущую элементы 2 для установки вертикальных стоек 2 монтажных секций лесов или подмостков.

Опора снабжена выдвигаемыми из пустотелой балки консолями 12 с механизмом их фиксации в заданном выдвинутом или задвинутом положении. В данном случае механизм фиксации представляет собой выполненные в стенке пустотелой балки дистантно расположенные в ряд

%eS/a 33

-5

отверстия 13 и такие же отверстия 14, выполненные в консоли. Для фиксации необходимо выдвинуть консоль на заданную величину, совместить одно из отверстий в пустотелой балке с ближайшим отверстием в консоли и пропустить через оба отверстия, например, шпильку, или ввинтить в них болт, если отверстия в консоли выполнены с винтовой навивкой.

На концах консолей смонтированы втулки 15с винтовой внутренней поверхностью, в которых смонтированы винтовые стержни 7 с опорной пятой 8 так, что при опускании опорной пяты на опорную поверхность опорные колеса могут быть вывешены.

На другом конце винтовые стержни выполнены с ручкой 16 вращения или посадочным местом для этой ручки или установки механизма вращения опорной стойки.

Данный вариант за счет использования выдвигаемых консолей обеспечить повышенную устойчивость опоры и, соответственно подмостков, боковому силовому воздействию опрокидывания за счет формирования удлиненного плеча опоры.

Согласно другого примера реализации второго варианта исполнения втулки б с внутренней винтовой поверхностью закреплены по бокам пустотелой балки (фиг. 6), а опорные стойки 5 смонтированы по бокам балки 1. При этом винтовой стержень с опорной пятой размещен внутри втулки 6. В этой части подвижная опора повторяет пример по фиг. 1 или 4.

В части выполнения консолей и их фиксации конструкция подвижной опоры повторяет пример по фиг. 5. Отличие заключается в том, что опорные колеса 3 выполненные с винтовым стержнем 17, вставлены во втулки 15 на концах консолей 12.

Настоящая полезная модель промышленно применима, так как может быть реализована с использованием технологий, применяемых при изготовлении элементов строительных лесов.

i

6

Claims (6)

1. Опора для передвижных подмостков, содержащая горизонтально расположенную пустотелую балку, несущую элементы установки стоек вертикально располагаемых конструкций подмостков, при этом на каждом конце указанной балки закреплено поворотное в горизонтальном направлении на 360° опорное колесо для обеспечения возможности перемещения подмостков по опорной поверхности, отличающаяся тем, что она снабжена регулируемыми по высоте опорными стойками для обеспечения опирания указанной балки на опорную поверхность с поднятыми над этой поверхностью опорными колесами, при этом регулируемые по высоте опорные стойки пустотелой балки представляют собой прикрепленные к ней по ее бокам на участке между опорными колесами втулки с винтовой внутренней поверхностью и размещенный внутри каждой из по крайней мере двух втулок, каждая из которых расположена у соответствующего опорного колеса на стороне указанной балки, противоположной расположению другой винтовой втулки, винтовой стержень с опорной пятой на одном конце и на другом конце с ручкой для вращения этого стержня или посадочным местом для ручки вращения или механизма вращения.

2. Опора по п.1, отличающаяся тем, что по крайней мере одно из опорных колес выполнено с механизмом его торможения.

3. Опора по п.1, отличающаяся тем, что опорные стойки выполнены с узлом стопорения винтового стержня в винтовой втулке.

4. Опора по п.1, отличающаяся тем, что для регулирования положения пустотелой балки относительно опорной поверхности каждое опорное колесо поворотно смонтировано на оси, установленной перпендикулярно оси горизонтально располагаемой пустотелой балки в кронштейне, выполненном с винтовым стержнем, установленным в винтовой втулке, смонтированной в пустотелой балке.

5. Опора для передвижных подмостков, содержащая горизонтально расположенную пустотелую балку, несущую элементы установки стоек вертикально располагаемых конструкций подмостков, при этом на каждом конце указанной балки смонтировано поворотное в горизонтальном направлении на 360° опорное колесо для обеспечения возможности перемещения подмостков по опорной поверхности, отличающаяся тем, что она снабжена втулками с винтовой внутренней поверхностью, выдвигаемыми из пустотелой балки консолями с механизмом фиксации их в заданном выдвинутом положении и регулируемыми по высоте опорными стойками, представляющими собой винтовой стержень с опорной пятой на одном конце и на другом конце с ручкой для вращения этого стержня или посадочным местом для ручки вращения или механизма вращения, указанные втулки закреплены на расположенном снаружи пустотелой балки конце каждой консоли и на боковых сторонах пустотелой балки, при этом указанные винтовые стержни с опорной пятой каждый установлены внутри втулок с винтовой внутренней поверхностью, закрепленных на концах консолей, при прикрепленных к пустотелой балке опорных колесах, или установлены внутри втулок с винтовой внутренней поверхностью, каждая из которых расположена у соответствующего опорного колеса на стороне указанной балки, противоположной расположению другой винтовой втулки на этой балке, при опорных колесах, смонтированных во втулках с винтовой внутренней поверхностью на концах консолей.

6. Опора по п.5, отличающаяся тем, что каждое опорное колесо поворотно смонтировано на оси, установленной перпендикулярно оси горизонтально располагаемой пустотелой балки в кронштейне, выполненном с винтовым стержнем, установленным в винтовой втулке, смонтированной в пустотелой балке.