RU32058U1 - Опорный узел бампера автомобиля - Google Patents
Опорный узел бампера автомобиля Download PDFInfo
- Publication number
- RU32058U1 RU32058U1 RU2003109837/20U RU2003109837U RU32058U1 RU 32058 U1 RU32058 U1 RU 32058U1 RU 2003109837/20 U RU2003109837/20 U RU 2003109837/20U RU 2003109837 U RU2003109837 U RU 2003109837U RU 32058 U1 RU32058 U1 RU 32058U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- cross member
- bumper
- support
- support cross
- support assembly
- Prior art date
Links
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Description
ОПОРНЫЙ УЗЕЛ БАМПЕРА АВТОМОБИЛЯ.
Полезная модель относится к области транспортного машиностроения, а именно к автомобильным бамперам.
Наиболее близким техническим решением к заявляемой конструкции является узел бампера автомобиля (прототип - патент Японии №2000118332, кл. В60 R19/18, опубл.25.04.2000г.), содержащий часть кузова (12) автомобиля и приваренную к ней поперечину (16) на которую установлена по всей её длине верхняя полка наружной панели (10) бампера. Недостатком прототипа является то, что поперечина приварена и её невозможно регулировать по высоте и при необходимости демонтировать, так же конструкция не имеет постоянного зазора между кузовом и поперечиной, что усложняет монтаж бампера.
Задача полезной модели направлена на компенсацию отклонения изготовления деталей, на исключение деформации и перемеп ;ения верхней полки бампера, и обеспечение постоянного видового зазора, что повышает энергоёмкость конструкции и упрощает монтаж бампера, что ведет к уменьшению трудоёмкости монтажа и ремонта, а следовательно к уменьшению себестоимости узла в целом при сохранении высокой энергоемкости конструкции.
о о j 1 ,
B60R 19/18
19/24
Для решения поставленной задачи предлагается опорный узел бампера автомобиля, который содержит часть кузова и соединенную с ним болтовым соединением опорную поперечину, с образованием постоянного зазора, в который установлена верхняя полка наружной панели бампера. Опорная поперечина выполнена с возможностью регулирования по высоте за счет овального отверстия, выполненного на кузове, и имеет П-образные ребра жесткости, на вертикальной поверхности которых выполнены отверстия для болтового соединения с кузовом, расположенные равномерно по свей длине опорной поперечины.
Сравнение заявленного технического решения с уровнем техники по научно-технической и патентной документации на дату приоритета в основной и смежных рубриках показывает, что совокупность существенных признаков заявленного решения не была известна следовательно, оно соответствует условию патентоспособности «новизна.
Предложенное техническое решение промышленно применимо, т.к. может быть изготовлено промышленным способом, работоспособно, осуществимо воспроизводимо, следовательно, соответствует условию патентоспособности «промышленная применимость.
Фиг.2 - сечение А-А;
Фиг.З - общий вид опорной поперечины;
Фиг.4 - вид Б.
Опорный узел бампера автомобиля предназначен для обеспечения опоры бампера, исключения провисания верхней полки бампера и повышение энергопоглощения конструкции.
Опорный узел состоит из части кузова (1), опорной поперечины (2) и наружной панели бампера (3).
Опорная поперечина (2) обеспечивает опору бампера по всей длине его верхней полки (4) и выполнена единой деталью Г-образного поперечного сечения с П-образными ребрами жесткости (5), равномерно расположенными по всей её длине, и обеспечивающие жесткость и устойчивость конструкции. На вертикальной поверхности ребер жесткости (5) выполнены отверстия (6) для соединения с кузовом (1), на котором выполнены соответствующие отверстия (7) овальной формы (фиг.4), позволяющие регулировать положение верхней полки (4) бампера по высоте.
Опорная поперечина (2) крепится к кузову (1) болтовым соединением (8) с образованием постоянного зазора, в который устанавливается верхняя полка (4) наружной панели бампера (3). Для облегчения монтажа верхней полки (4), концевая часть горизонтальной поверхности опорной поперечины (2) выполнена с заходным элементом (9).
Опорная поперечина (2) является, дополнительным элементом гашения энергии и обеспечивает постоянный заданный зазор между кузовом (1) и бампером (3), не позволяя провисать верхней полке (4) в процессе эксплуатации. При ударе происходит деформация бампера, а верхняя полка, замкнутая в пазу, остается неподвижна, увеличивая энергопоглощение наружной панели бампера.
/
Claims (2)
1. Опорный узел бампера автомобиля, содержащий часть кузова и соединенную с ним опорную поперечину Г-образного сечения, на которую установлена верхняя полка наружной панели бампера, отличающийся тем, что кузов и опорная поперечина соединены между собой с образованием постоянного зазора, в который установлена верхняя полка наружной панели бампера, опорная поперечина имеет П-образные ребра жесткости по всей длине и соединена с кузовом, на котором выполнены овальные отверстия, с возможностью регулирования поперечины по высоте с помощью болтового соединения, а соответствующие им отверстия на опорной поперечине выполнены на вертикальной поверхности ребер жесткости и расположены равномерно по всей длине опорной поперечины.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2003109837/20U RU32058U1 (ru) | 2003-04-14 | 2003-04-14 | Опорный узел бампера автомобиля |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2003109837/20U RU32058U1 (ru) | 2003-04-14 | 2003-04-14 | Опорный узел бампера автомобиля |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU32058U1 true RU32058U1 (ru) | 2003-09-10 |
Family
ID=38037186
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2003109837/20U RU32058U1 (ru) | 2003-04-14 | 2003-04-14 | Опорный узел бампера автомобиля |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU32058U1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2461473C2 (ru) * | 2008-03-05 | 2012-09-20 | Рено С.А.С. | Конструкция усиления бампера автотранспортного средства |
-
2003
- 2003-04-14 RU RU2003109837/20U patent/RU32058U1/ru not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2461473C2 (ru) * | 2008-03-05 | 2012-09-20 | Рено С.А.С. | Конструкция усиления бампера автотранспортного средства |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP2733053B1 (en) | Fender panel mounting structure | |
CN202783402U (zh) | 车顶支撑柱 | |
CN103085739B (zh) | 保险杠加强装置 | |
RU116826U1 (ru) | Конструкция транспортного средства с повышенной прочностью крыши кузова | |
US10173731B2 (en) | Side chassis structure of vehicle | |
WO2005090128A1 (en) | A bumper beam arrangement | |
RU2010127861A (ru) | Узел днища задней части кузова и рамная структура самонесущего кузова автомобиля | |
RU32058U1 (ru) | Опорный узел бампера автомобиля | |
JP5474625B2 (ja) | 車輌用突入防止装置 | |
US20060137249A1 (en) | Door structure | |
KR100521567B1 (ko) | 자동차용 사이드 스텝의 장착 구조 | |
RU119303U1 (ru) | Балка бампера легкового автомобиля | |
US10857868B2 (en) | Structural component for a motor vehicle having a reinforcing element | |
EP2821293B1 (en) | Bracket arrangement, side panel arrangement for a vehicle and method for retrofitting a side panel | |
RU27029U1 (ru) | Бампер автомобиля | |
RU180001U1 (ru) | Бампер передний для легкового автомобиля | |
RU27030U1 (ru) | Энергопоглощающая часть транспортного средства | |
RU32057U1 (ru) | Бампер транспортного средства | |
JP2014083936A (ja) | ドアミラー支持構造 | |
RU27025U1 (ru) | Багажник автомобиля | |
CN111409435B (zh) | 车辆及其防撞梁 | |
RU27031U1 (ru) | Узел бокового крепления бампера транспортного средства | |
CN109763680B (zh) | 一种抗风型的箱式变电站及其施工方法 | |
KR200154161Y1 (ko) | 자동차의 프런트 범퍼 처짐방지 구조 | |
RU32056U1 (ru) | Энергопоглощающая часть автомобиля |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20060415 |