RU2804978C1 - Hydraulic damper with recovery displacers - Google Patents
Hydraulic damper with recovery displacers Download PDFInfo
- Publication number
- RU2804978C1 RU2804978C1 RU2023108564A RU2023108564A RU2804978C1 RU 2804978 C1 RU2804978 C1 RU 2804978C1 RU 2023108564 A RU2023108564 A RU 2023108564A RU 2023108564 A RU2023108564 A RU 2023108564A RU 2804978 C1 RU2804978 C1 RU 2804978C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- piston
- rod
- mentioned
- hydraulic damper
- reservoir
- Prior art date
Links
Abstract
Description
Изобретение относится к узлам и деталям машин, обеспечивающим их нормальную эксплуатацию, а именно к средствам для гашения колебаний в подвесных устройствах транспортных средств, в частности, к демпферам, использующих жидкость или газ как поглощающую среду для амортизации, с поршнем, движущимся возвратно-поступательно в рабочем цилиндре и выполненным с клапанными конструктивными элементами, а также с дроссельными каналами, и может быть использовано в транспортном машиностроении для эластичных подвесок с гидравлическими демпферами.The invention relates to components and parts of machines that ensure their normal operation, namely to means for damping vibrations in suspension devices of vehicles, in particular, to dampers using liquid or gas as an absorbing medium for shock absorption, with a piston moving back and forth in working cylinder and made with valve structural elements, as well as with throttle channels, and can be used in transport engineering for elastic suspensions with hydraulic dampers.
Из существующего уровня техники известен гидравлический демпфер (Патент RU 2577442 C1, 20.03.2016, F16F9/16, F16F9/34), содержащий корпус, в котором коаксиально установлен с образованием рекуперативной полости цилиндр, с размещенным в нем поршневым узлом, разделяющим полость цилиндра на поршневую и штоковую и имеющим как минимум один сквозной дроссельный канал, сообщающий поршневую и штоковую полости, разгрузочный клапан как хода сжатия, так и хода растяжения, выполненный в виде одного пружинного диска, шток, направляющую с узлом уплотнения штока, закрывающую сверху цилиндр, и клапанный блок, установленный с противоположной стороны цилиндра и содержащий обратный и предохранительный клапаны и как минимум один дроссельный канал, сообщающий поршневую и рекуперативную полости, причём, в поршневом узле параллельно сквозному дроссельному каналу, сообщающему поршневую и штоковую полости, расположен еще как минимум один дополнительный дроссельный канал, сообщающий поршневую и штоковую полости, перекрываемый со стороны штоковой полости обратным клапаном, причем отношение суммарной площади проходного сечения сквозных и дополнительных дроссельных каналов, сообщающих поршневую и штоковую полости, к площади проходного сечения дроссельных каналов, расположенных в клапанном блоке и сообщающих поршневую и рекуперативную полости, не меньше отношения площади штоковой полости к площади штока.From the existing level of technology, a hydraulic damper is known (Patent RU 2577442 C1, 03.20.2016, F16F9/16, F16F9/34), containing a housing in which a cylinder is coaxially installed to form a recuperative cavity, with a piston unit placed in it, dividing the cylinder cavity into piston and rod and having at least one through throttle channel connecting the piston and rod cavities, a relief valve for both the compression stroke and the extension stroke, made in the form of a single spring disk, a rod, a guide with a rod seal assembly covering the top of the cylinder, and a valve a block installed on the opposite side of the cylinder and containing check and safety valves and at least one throttle channel connecting the piston and recuperative cavities, moreover, in the piston assembly parallel to the through throttle channel communicating the piston and rod cavities, at least one additional throttle channel is located connecting the piston and rod cavities, closed from the side of the rod cavity by a check valve, and the ratio of the total flow area of the through and additional throttle channels connecting the piston and rod cavities to the flow area of the throttle channels located in the valve block and communicating the piston and recuperative cavities , not less than the ratio of the area of the rod cavity to the area of the rod.
Из уровня техники также известен гидравлический демпфер виляния тележки транспортного средства (Патент RU 126073 U1, 20.03.2013, F16F9/16, F16F9/54), который содержит корпус и коаксиально размещенный в корпусе цилиндр с днищем, имеющим дроссель, впускной и разгрузочный клапаны, в цилиндре установлен с возможностью перемещения шток с поршнем, имеющим дроссели, надпоршневой и подпоршневой клапаны, компенсационную полость между корпусом и цилиндром, причем надпоршневая и подпоршневая полости цилиндра заполнены рабочей жидкостью полностью, а компенсационная полость заполнена рабочей жидкостью частично, цилиндр сверху закрыт направляющей втулкой, при этом шток пропущен через центральное отверстие в направляющей втулке, вся цилиндропоршневая группа деталей зафиксирована в корпусе гайкой, на конце штока и корпуса имеются проушины, в которых размещены упругий элемент крепления в виде резиновой втулки и вставленный в нее средней цилиндрической частью жесткий элемент крепления в виде металлической цапфы, причём, средняя цилиндрическая часть каждой металлической цапфы с одной стороны имеет опорную тарель, на которую оперта резиновая втулка с этой стороны, а каждая проушина с другой стороны имеет кольцевой выступ, которым проушина оперта на резиновую втулку.A hydraulic wobble damper for a vehicle bogie is also known from the prior art (Patent RU 126073 U1, 03/20/2013, F16F9/16, F16F9/54), which contains a housing and a cylinder coaxially located in the housing with a bottom having a throttle, inlet and discharge valves, in the cylinder there is a movable rod with a piston having throttles, supra-piston and sub-piston valves, a compensation cavity between the body and the cylinder, and the supra-piston and sub-piston cavities of the cylinder are completely filled with working fluid, and the compensation cavity is partially filled with working fluid, the cylinder is closed on top by a guide sleeve, in this case, the rod is passed through the central hole in the guide sleeve, the entire cylinder-piston group of parts is fixed in the body with a nut, at the end of the rod and the body there are eyes in which an elastic fastening element in the form of a rubber bushing is placed and a rigid fastening element in the form of a metal trunnion, moreover, the middle cylindrical part of each metal trunnion on one side has a support plate on which a rubber bushing is supported on this side, and each eye on the other side has an annular protrusion with which the eye is supported on the rubber bushing.
Наиболее близким техническим решением является гидравлический демпфер (Патент RU 23415 U1, 20.06.2002, B60G13/08), содержащий корпус в виде резервуара, к которому приварен нижний узел крепления, а внутри расположен цилиндр с напрессованным на него впускным клапаном и надетой сверху направляющей, внутри которой расположен шток, к которому на верхнем конце приварена шайба и верхний узел крепления, а на нижнем конце штока закреплен поршень с дроссельным узлом и предохранительными клапанами, причём, каждый узел крепления содержит проушину, во внутреннее отверстие которой впрессована упругая втулка, надетая на цилиндрическую втулку, внутреннее отверстие проушины выполнено в виде двух совмещенных вершинами симметричных усеченных конусов, причем радиальное сечение упругой втулки по наружному контуру до запрессовки в проушину с каждой из внешних верхней или нижней сторон выполнено в виде двух симметричных выпуклостей и впадины между ними, а по внутреннему контуру и с боковых сторон - в виде двух взаимоперпендикулярных пар параллельных линий.The closest technical solution is a hydraulic damper (Patent RU 23415 U1, 06/20/2002, B60G13/08), containing a housing in the form of a reservoir, to which a lower fastening unit is welded, and inside there is a cylinder with an inlet valve pressed onto it and a guide placed on top, inside of which there is a rod, to which a washer and an upper fastening unit are welded at the upper end, and at the lower end of the rod a piston with a throttle unit and safety valves is fixed, and each fastening unit contains an eye, into the inner hole of which an elastic sleeve is pressed, put on a cylindrical bushing, the inner hole of the eyelet is made in the form of two symmetrical truncated cones with their vertices combined, and the radial section of the elastic bushing along the outer contour before being pressed into the eyelet on each of the outer upper or lower sides is made in the form of two symmetrical convexities and a depression between them, and along the internal contour and on the sides - in the form of two mutually perpendicular pairs of parallel lines.
Основным недостатком вышеописанных технических решений является отсутствие возможности обеспечения при перепадах температуры гибкой симметричной характеристики по усилиям сопротивления, максимально обеспечивающим оптимальное демпфирование при различных скоростях перемещения поршня, а также низкого вспенивания рабочей амортизаторной жидкости при работе демпферов.The main disadvantage of the above-described technical solutions is the inability to provide, during temperature changes, a flexible symmetrical characteristic of the resistance forces, maximizing optimal damping at different piston speeds, as well as low foaming of the working shock-absorbing fluid when the dampers operate.
Техническим результатом заявляемого изобретения является расширение эксплуатационных возможностей, заключающихся в эффективной реализации гибкости широкого диапазона настройки усилий сопротивления, максимально обеспечивающих оптимальное демпфирование при различных скоростях перемещения поршня, а также снижения вспенивания рабочей амортизаторной жидкости при работе демпфера в условиях перепада значений температуры его эксплуатации с возможностью настройки под упомянутые условия посредством вариативности объемной геометрии и физических параметров рекуперативной среды.The technical result of the claimed invention is the expansion of operational capabilities, consisting in the effective implementation of the flexibility of a wide range of adjustment of resistance forces, maximizing optimal damping at different speeds of piston movement, as well as reducing the foaming of the working shock-absorbing fluid when the damper operates under conditions of differences in the temperature of its operation with the possibility of adjustment under the mentioned conditions through the variability of volumetric geometry and physical parameters of the recuperative environment.
Указанный технический результат достигается за счет того, что гидравлический демпфер с рекуперативными вытеснителями содержит резервуар, с размещенным в нем рабочим цилиндром, в верхней части рабочего цилиндра расположена направляющая штока, в центральном осевом отверстии которой подвижно закреплен шток, снабженный поршнем, а также обойму сальника штока с гайкой резервуара в верхней части резервуара и дно резервуара с клапаном сжатия, выполненным с отверстиями, в нижней части резервуара.The specified technical result is achieved due to the fact that the hydraulic damper with regenerative displacers contains a reservoir with a working cylinder placed in it, in the upper part of the working cylinder there is a rod guide, in the central axial hole of which a rod equipped with a piston is movably fixed, as well as a rod seal ring with a reservoir nut at the top of the reservoir and a reservoir bottom with a compression valve made with holes at the bottom of the reservoir.
Причём, упомянутый резервуар выполнен в виде цилиндра с образованием во внутренней своей части посредством внешней части внутреннего соосно расположенного упомянутого рабочего цилиндра цилиндрической рекуперативной полости, в которой свободно расположен, по меньшей мере, один рекуперативный вытеснитель, погруженный в рабочую амортизаторную жидкость.Moreover, the said reservoir is made in the form of a cylinder with the formation in its internal part by means of the external part of the internal coaxially located said working cylinder of a cylindrical recuperative cavity in which at least one recuperative displacer immersed in the working shock-absorbing fluid is freely located.
В частности, каждый из упомянутых рекуперативных вытеснителей может быть выполнен в виде эластичного пустотелого стержня, сечение которого выполнено квадратной формы, или прямоугольной формы, или круглой формы, или овальной формы, или в форме правильного треугольника, или правильного пятиугольника, или правильного шестиугольника, или кольцевого сектора, внешний и внутренний радиус которого соосны внутренней части упомянутого цилиндра резервуара и внешней части упомянутого рабочего цилиндра, а внутренняя и внешняя дуга - параллельны упомянутым частям.In particular, each of the mentioned recuperative displacers can be made in the form of an elastic hollow rod, the cross-section of which is square, or rectangular, or round, or oval, or in the shape of a regular triangle, or a regular pentagon, or a regular hexagon, or an annular sector, the outer and inner radius of which are coaxial with the inner part of the said reservoir cylinder and the outer part of the said working cylinder, and the inner and outer arc are parallel to the mentioned parts.
При этом каждый из упомянутых стержней выполнен полым внутри, таким образом, что внутренняя полость каждого из них может быть заполнена воздухом, или газом, или смесью газов, или газовоздушной смесью, или жидкостью с плотностью меньшей, чем плотность упомянутой рабочей амортизаторной жидкости.Moreover, each of the mentioned rods is made hollow inside, so that the internal cavity of each of them can be filled with air, or gas, or a mixture of gases, or a gas-air mixture, or a liquid with a density less than the density of the mentioned working shock-absorbing fluid.
Кроме этого, каждый из упомянутых стержней может быть изготовлен из полимерного или композиционного материала, который может быть армирован углеродными волокнами или металлом.In addition, each of the mentioned rods can be made of a polymer or composite material, which can be reinforced with carbon fibers or metal.
Причём, упомянутый поршень может содержать встроенные независимые клапаны, каждый из которых расположен в цилиндрическом корпусе поршня и выполнен в виде винта или болта, на котором установлены стопорная шайба из пружинной стали, пружина, поршневая шайба и гайка.Moreover, the said piston may contain built-in independent valves, each of which is located in the cylindrical piston body and is made in the form of a screw or bolt on which a spring steel lock washer, a spring, a piston washer and a nut are installed.
При этом внутри упомянутого рабочего цилиндра может быть соосно установлен шток с поршнем, разделяющим внутреннюю полость упомянутого цилиндра на поршневую часть и штоковую часть, таким образом, что со стороны поршневой части к резервуару приварено дно с клапаном сжатия, а со стороны штоковой - последовательно закреплены направляющая штока, к концу которого со стороны поршневой части посредством штоковой гайки последовательно закреплены упомянутый поршень и центрирующее кольцо, обойма сальника штока и гайка резервуара.In this case, a rod with a piston can be coaxially installed inside the said working cylinder, dividing the internal cavity of the said cylinder into a piston part and a rod part, so that on the side of the piston part a bottom with a compression valve is welded to the reservoir, and on the rod side a guide is sequentially fixed a rod, to the end of which, from the side of the piston part, by means of a rod nut, the mentioned piston and centering ring, the rod seal ring and the reservoir nut are sequentially secured.
Кроме этого, упомянутый цилиндрический корпус поршня может быть выполнен со сквозным центральным цилиндрическим отверстием по его образующей оси и содержать кратное двум число ступенчатых сквозных парных со встроенными независимыми клапанами отверстий, расположенных равномерно с равным угловым шагом по средней концентрической окружности между образующими окружностями упомянутого цилиндрического корпуса и цилиндрического отверстия, а также выполненных на каждом конце с малым или большим уступом малого и большого диаметра соответственно симметрично по упомянутому парному соотношению, образующему в каждой паре упомянутых отверстий на плоской части упомянутого цилиндрического корпуса одно отверстие с диаметром малого уступа и одно отверстие с диаметром большого уступа, в секущей плоскости, проходящей через осевые центры упомянутых парных отверстий и перпендикулярной плоской части упомянутого цилиндрического корпуса, таким образом, что в каждом из упомянутых отверстий с образованием с ними скользящей пары со стороны малого уступа расположен винт или болт упомянутого независимого клапана с головкой, под нижней частью которой перед малым уступом установлена на упомянутый винт или болт стопорная шайба, а со стороны большого уступа с резьбовой части упомянутого винта или болта последовательно установлены на упомянутый винт или болт упомянутая пружина, которая выполнена с диаметром меньшим, чем диаметр большого уступа, но большим, чем диаметр упомянутого винта или болта, и упомянутая поршневая шайба, выполненная с образованием скользящей пары между ней и упомянутым большим уступом, с регулируемой фиксацией их посредством упомянутой гайки со стороны резьбовой части упомянутого винта или болта.In addition, the mentioned cylindrical piston body can be made with a through central cylindrical hole along its generating axis and contain a multiple of two number of stepped through paired holes with built-in independent valves, located evenly with equal angular pitch along the average concentric circle between the generating circles of the mentioned cylindrical body and a cylindrical hole, as well as made at each end with a small or large shoulder of small and large diameter, respectively, symmetrically according to the mentioned pairwise relationship, forming in each pair of said holes on the flat part of the said cylindrical body one hole with the diameter of a small shoulder and one hole with a diameter of a large shoulder , in a secant plane passing through the axial centers of the said paired holes and perpendicular to the flat part of the said cylindrical body, so that in each of the said holes, forming a sliding pair with them from the side of the small ledge, there is a screw or bolt of the said independent valve with a head, under the lower part of which, in front of the small ledge, is mounted on the said screw or bolt with a lock washer, and on the side of the large ledge, from the threaded part of the said screw or bolt, the mentioned spring is sequentially installed on the said screw or bolt, which is made with a diameter smaller than the diameter of the large ledge, but larger than the diameter of said screw or bolt, and said piston washer, made to form a sliding pair between it and said large shoulder, with adjustable fixation thereof by means of said nut on the side of the threaded part of said screw or bolt.
Причём, на внутренней части каждого из упомянутых больших уступов ступенчатых сквозных отверстий может быть выполнена, по меньшей мере, одна пара противоположно расположенных дуговых канавок с центрами проточки по образующей окружности упомянутых больших уступов.Moreover, on the inner part of each of the mentioned large ledges of stepped through holes, at least one pair of oppositely located arc grooves with groove centers along the generatrix of the mentioned large ledges can be made.
При этом упомянутая гайка резервуара может содержать в центральной своей части каркасную манжету и может быть выполнена в верхней своей части с крышкой защитного кожуха.In this case, the mentioned reservoir nut may contain a frame collar in its central part and may be made in its upper part with a protective casing cover.
Кроме этого, на конце упомянутого штока со стороны штоковой части может быть закреплена проушина штока, а на внешней части упомянутого дна резервуара может быть установлена проушина резервуара.In addition, a rod eye may be attached to the end of said rod on the rod part side, and a reservoir eye may be installed on the outer part of said tank bottom.
Причём, на внешней цилиндрической части упомянутого корпуса поршня может быть выполнена, по меньшей мере, одна канавка с функцией установки в неё поршневого антифрикционного кольца.Moreover, on the outer cylindrical part of the said piston body there can be at least one groove with the function of installing a piston antifriction ring into it.
Сущность изобретения поясняется чертежами, на которых представлен частный случай исполнения заявляемого гидравлического демпфера с рекуперативными вытеснителями: на фигуре 1 представлен общий вид гидравлического демпфера с рекуперативными вытеснителями в разрезе; на фигуре 2 - местный вид А на фигуре 1; на фигуре 3 - вид снизу поршня со встроенными независимыми клапанами; на фигуре 4 - разрез Б-Б на фигуре 2; на фигуре 5 - аксонометрическая проекция с вырезом четверти рекуперативного вытеснителя, сечение стержня которого выполнено квадратной формы; на фигуре 6 - аксонометрическая проекция с вырезом четверти рекуперативного вытеснителя, сечение стержня которого выполнено прямоугольной формы; на фигуре 7 - аксонометрическая проекция с вырезом четверти рекуперативного вытеснителя, сечение стержня которого выполнено круглой формы; на фигуре 8 - аксонометрическая проекция с вырезом четверти рекуперативного вытеснителя, сечение стержня которого выполнено овальной формы; на фигуре 9 - аксонометрическая проекция с вырезом четверти рекуперативного вытеснителя, сечение стержня которого выполнено в форме правильного треугольника; на фигуре 10 - аксонометрическая проекция с вырезом четверти рекуперативного вытеснителя, сечение стержня которого выполнено в форме правильного пятиугольника; на фигуре 11 - аксонометрическая проекция с вырезом четверти рекуперативного вытеснителя, сечение стержня которого выполнено в форме правильного шестиугольника; на фигуре 12 - аксонометрическая проекция с вырезом четверти рекуперативного вытеснителя, сечение стержня которого выполнено в форме кольцевого сектора, где:The essence of the invention is illustrated by drawings, which show a particular case of the inventive hydraulic damper with regenerative displacers: figure 1 shows a general cross-sectional view of a hydraulic damper with regenerative displacers; figure 2 - local view A in figure 1; figure 3 is a bottom view of a piston with built-in independent valves; in figure 4 - section B-B in figure 2; figure 5 is an axonometric projection with a cutout of a quarter of a recuperative displacer, the cross-section of the rod of which is square; figure 6 is an axonometric projection with a cutout of a quarter of a recuperative displacer, the cross-section of the rod of which is rectangular; figure 7 is an axonometric projection with a cutout of a quarter of a recuperative displacer, the cross-section of the rod of which is made in a round shape; figure 8 is an axonometric projection with a cutout of a quarter of a recuperative displacer, the cross-section of the rod of which is oval; figure 9 is an axonometric projection with a cutout of a quarter of a recuperative displacer, the cross-section of the rod of which is made in the shape of a regular triangle; figure 10 is an axonometric projection with a cutout of a quarter of a recuperative displacer, the cross-section of the rod of which is made in the shape of a regular pentagon; figure 11 is an axonometric projection with a cutout of a quarter of a recuperative displacer, the cross-section of the rod of which is made in the shape of a regular hexagon; Figure 12 is an axonometric projection with a cutout of a quarter of a recuperative displacer, the cross-section of the rod of which is made in the form of an annular sector, where:
1 - резервуар;1 - reservoir;
2 - рабочий цилиндр;2 - working cylinder;
3 - направляющая штока;3 - rod guide;
4 - шток;4 - rod;
5 - поршень;5 - piston;
6 - обойма сальника штока;6 - rod seal ring;
7 - гайка резервуара;7 - tank nut;
8 - дно резервуара;8 - bottom of the tank;
9 - клапан сжатия;9 - compression valve;
10 - цилиндрическая рекуперативная полость;10 - cylindrical recuperative cavity;
11 - рекуперативные вытеснители;11 - regenerative displacers;
12 - рабочая амортизаторная жидкость;12 - working shock absorber fluid;
13 - внутренняя полость стержней рекуперативных вытеснителей;13 - internal cavity of the recuperative displacer rods;
14 - встроенные независимые клапаны;14 - built-in independent valves;
15 - цилиндрический корпус поршня;15 - cylindrical piston body;
16 - винт или болт встроенных независимых клапанов;16 - screw or bolt of built-in independent valves;
17 - стопорная шайба из пружинной стали встроенных независимых клапанов;17 - lock washer made of spring steel of built-in independent valves;
18 - пружина встроенных независимых клапанов;18 - spring of built-in independent valves;
19 - поршневая шайба встроенных независимых клапанов;19 - piston washer of built-in independent valves;
20 - гайка встроенных независимых клапанов;20 - nut of built-in independent valves;
21 - поршневая часть;21 - piston part;
22 - штоковая часть;22 - rod part;
23 - штоковая гайка;23 - rod nut;
24 - центрирующее кольцо;24 - centering ring;
25 - сквозное центральное цилиндрическое отверстие цилиндрического корпуса поршня;25 - through central cylindrical hole of the cylindrical piston body;
26 - ступенчатые сквозные парные со встроенными независимыми клапанами отверстия;26 - stepped through pairs with built-in independent valves;
27 - средняя концентрическая окружность между образующими окружностями упомянутого цилиндрического корпуса и цилиндрического отверстия цилиндрического корпуса поршня;27 - average concentric circle between the generating circles of the mentioned cylindrical body and the cylindrical hole of the cylindrical body of the piston;
28 - малый уступ на конце ступенчатых сквозных отверстий;28 - small ledge at the end of stepped through holes;
29 - большой уступ на конце ступенчатых сквозных отверстий;29 - large ledge at the end of stepped through holes;
30 - головка упомянутого винта или болта;30 - head of said screw or bolt;
31 - дуговые канавки с центрами проточки по образующей окружности упомянутых больших уступов;31 - arc grooves with groove centers along the generatrix of the mentioned large ledges;
32 - каркасная манжета;32 - frame cuff;
33 - крышка защитного кожуха;33 - protective casing cover;
34 - защитный кожух;34 - protective casing;
35 - проушина штока;35 - rod eye;
36 - проушина резервуара;36 - tank eye;
37 - канавка с функцией установки в неё поршневого антифрикционного кольца;37 - groove with the function of installing a piston antifriction ring into it;
38 - поршневое антифрикционное кольцо.38 - piston anti-friction ring.
Частный случай реализации гидравлического демпфера с рекуперативными вытеснителями может быть выполнен следующим образом: гидравлический демпфер содержит резервуар 1, с размещенным в нем рабочим цилиндром 2, в верхней части рабочего цилиндра 2 расположена направляющая 3 штока 4, в центральном осевом отверстии которой подвижно закреплен шток 4, снабженный поршнем 5, а также обойму 6 сальника штока 4 с гайкой 7 резервуара 1 в верхней части резервуара и дно 8 резервуара 1 с клапаном 9 сжатия, выполненного с отверстиями, в нижней части резервуара 1.A special case of implementing a hydraulic damper with regenerative displacers can be done as follows: the hydraulic damper contains a reservoir 1 with a working cylinder 2 placed in it, in the upper part of the working cylinder 2 there is a guide 3 of the rod 4, in the central axial hole of which the rod 4 is movably fixed, equipped with a piston 5, as well as a cage 6 of the rod seal 4 with a nut 7 of the reservoir 1 in the upper part of the reservoir and the bottom 8 of the reservoir 1 with a compression valve 9 made with holes in the lower part of the reservoir 1.
Причём, упомянутый резервуар 1 выполнен в виде цилиндра с образованием во внутренней своей части посредством внешней части внутреннего соосно расположенного упомянутого рабочего цилиндра 2 цилиндрической рекуперативной полости 10, в которой свободно расположены рекуперативные вытеснители 11, погруженные в рабочую амортизаторную жидкость 12.Moreover, the mentioned reservoir 1 is made in the form of a cylinder with the formation in its internal part by means of the external part of the internal coaxially located said working cylinder 2 of a cylindrical recuperative cavity 10, in which regenerative displacers 11 are freely located, immersed in the working shock-absorbing fluid 12.
Каждый из упомянутых рекуперативных вытеснителей 11 может быть выполнен в виде стержня, сечение которого выполнено квадратной формы, или прямоугольной формы, или круглой формы, или овальной формы, или в форме правильного треугольника, или правильного пятиугольника, или правильного шестиугольника, или кольцевого сектора, внешний и внутренний радиус которого соосны внутренней части упомянутого цилиндра резервуара 1 и внешней части упомянутого рабочего цилиндра 2, а внутренняя и внешняя дуга - параллельны упомянутым частям.Each of the mentioned recuperative displacers 11 can be made in the form of a rod, the cross-section of which is square, or rectangular, or round, or oval, or in the shape of a regular triangle, or a regular pentagon, or a regular hexagon, or an annular sector, external and the inner radius of which is coaxial with the inner part of the said cylinder of the reservoir 1 and the outer part of the said working cylinder 2, and the inner and outer arc are parallel to the mentioned parts.
При этом каждый из упомянутых стержней может быть выполнен полым внутри, таким образом, что внутренняя полость 13 каждого из них может быть заполнена воздухом, или газом, или смесью газов, или газовоздушной смесью, или жидкостью с плотностью меньшей, чем плотность упомянутой рабочей амортизаторной жидкости 12.In this case, each of the mentioned rods can be made hollow inside, so that the internal cavity 13 of each of them can be filled with air, or gas, or a mixture of gases, or a gas-air mixture, or a liquid with a density less than the density of the mentioned working shock-absorbing fluid 12.
Кроме этого, каждый из упомянутых стержней может быть изготовлен из полимерного или композиционного материала, который может быть армирован углеродными волокнами или металлом.In addition, each of the mentioned rods can be made of a polymer or composite material, which can be reinforced with carbon fibers or metal.
Причём, поршень 5 может содержать встроенные независимые клапаны 14, каждый из которых расположен в цилиндрическом корпусе 15 поршня 5 и выполнен в виде винта или болта 16, на котором установлены стопорная шайба 17 из пружинной стали, пружина 18, поршневая шайба 19 и гайка 20.Moreover, the piston 5 may contain built-in independent valves 14, each of which is located in the cylindrical body 15 of the piston 5 and is made in the form of a screw or bolt 16, on which a lock washer 17 made of spring steel, a spring 18, a piston washer 19 and a nut 20 are installed.
При этом внутри упомянутого рабочего цилиндра 2 может быть соосно установлен шток 4 с поршнем 5, разделяющим внутреннюю полость упомянутого цилиндра 2 на поршневую 21 часть и штоковую 22 часть, таким образом, что со стороны поршневой 21 части к резервуару 1 приварено дно 8 с клапаном сжатия 9, а со стороны штоковой 22 - последовательно закреплены направляющая 3 штока 4, к концу которого со стороны поршневой 21 части посредством штоковой гайки 23 последовательно закреплены упомянутый поршень 5 и центрирующее кольцо 24, обойма сальника 6 штока 4 и гайка 7 резервуара 1.In this case, inside the mentioned working cylinder 2, a rod 4 can be coaxially installed with a piston 5, dividing the internal cavity of the mentioned cylinder 2 into a piston 21 part and a rod 22 part, so that on the side of the piston 21 part, a bottom 8 with a compression valve is welded to the reservoir 1 9, and on the side of the rod 22 - the guide 3 of the rod 4 is sequentially fixed, to the end of which, from the side of the piston 21 part, by means of the rod nut 23, the mentioned piston 5 and the centering ring 24, the seal ring 6 of the rod 4 and the nut 7 of the reservoir 1 are sequentially fixed.
Кроме этого, упомянутый цилиндрический корпус 15 поршня 5 может быть выполнен со сквозным центральным цилиндрическим отверстием 25 по его образующей оси и содержать кратное двум число ступенчатых сквозных парных со встроенными независимыми клапанами 14 отверстий 26, расположенных равномерно с равным угловым шагом по средней концентрической окружности 27 между образующими окружностями упомянутого цилиндрического корпуса 15 и цилиндрического отверстия 25, а также выполненных на каждом конце с малым 28 или большим 29 уступом малого и большого диаметра соответственно симметрично по упомянутому парному соотношению, образующему в каждой паре упомянутых отверстий 26 на плоской части упомянутого цилиндрического корпуса 15 одно отверстие с диаметром малого уступа 28 и одно отверстие с диаметром большого уступа 29, в секущей плоскости, проходящей через осевые центры упомянутых парных отверстий 26 и перпендикулярной плоской части упомянутого цилиндрического корпуса 15, таким образом, что в каждом из упомянутых отверстий 26 с образованием с ними скользящей пары со стороны малого 28 уступа расположен винт или болт 16 упомянутого независимого клапана 14 с головкой 30, под нижней частью которой перед малым 28 уступом установлена на упомянутый винт или болт 16 стопорная шайба 17, а со стороны большого 29 уступа с резьбовой части упомянутого винта или болта 16 последовательно установлены на упомянутый винт или болт 16 упомянутая пружина 18, которая выполнена с диаметром меньшим, чем диаметр большого 29 уступа, но большим, чем диаметр упомянутого винта или болта 16, и упомянутая поршневая шайба 19, выполненная с образованием скользящей пары между ней и упомянутым большим 29 уступом, с регулируемой фиксацией их посредством упомянутой гайки 20 со стороны резьбовой части упомянутого винта или болта 16.In addition, the mentioned cylindrical body 15 of the piston 5 can be made with a through central cylindrical hole 25 along its generatrix axis and contain a multiple of two number of stepped through pairs with built-in independent valves 14 holes 26, located evenly with equal angular pitch along the average concentric circle 27 between forming circles of the mentioned cylindrical body 15 and the cylindrical hole 25, as well as made at each end with a small 28 or large 29 ledge of small and large diameter, respectively, symmetrically according to the mentioned pairwise relationship, forming in each pair of the mentioned holes 26 on the flat part of the mentioned cylindrical body 15 one a hole with the diameter of a small ledge 28 and one hole with a diameter of a large ledge 29, in a secant plane passing through the axial centers of the mentioned paired holes 26 and perpendicular to the flat part of the mentioned cylindrical body 15, such that in each of the mentioned holes 26 with formation with them of the sliding pair, on the side of the small 28 ledge, there is a screw or bolt 16 of the mentioned independent valve 14 with a head 30, under the lower part of which, in front of the small 28 ledge, a lock washer 17 is installed on the mentioned screw or bolt 16, and on the side of the large 29 ledge, on the threaded part of the mentioned screw or bolts 16 are sequentially mounted on said screw or bolt 16, said spring 18, which is made with a diameter smaller than the diameter of the large ledge 29, but larger than the diameter of said screw or bolt 16, and said piston washer 19, made to form a sliding pair between it and the mentioned large 29 ledge, with their adjustable fixation by means of the mentioned nut 20 on the side of the threaded part of the mentioned screw or bolt 16.
Причём, на внутренней части каждого из упомянутых больших 29 уступов ступенчатых сквозных отверстий 26 может быть выполнена, по меньшей мере, одна пара противоположно расположенных дуговых канавок 31 с центрами проточки по образующей окружности упомянутых больших 29 уступов.Moreover, on the inner part of each of the mentioned large 29 ledges of stepped through holes 26, at least one pair of oppositely located arc grooves 31 with groove centers along the generatrix of the mentioned large 29 ledges can be made.
При этом упомянутая гайка 7 резервуара 1 может содержать в центральной своей части каркасную манжету 32 и может быть выполнена в верхней своей части с крышкой 33 защитного кожуха 34.In this case, the mentioned nut 7 of the reservoir 1 may contain a frame cuff 32 in its central part and may be made in its upper part with a cover 33 of the protective casing 34.
Кроме этого, на конце упомянутого штока 4 со стороны штоковой 22 части может быть закреплена проушина 35 штока 4, а на внешней части упомянутого дна 8 резервуара 1 может быть установлена проушина 36 резервуара 1.In addition, at the end of the mentioned rod 4 from the side of the rod part 22, an eye 35 of the rod 4 can be attached, and on the outer part of the mentioned bottom 8 of the tank 1, an eye 36 of the tank 1 can be installed.
Причём, на внешней цилиндрической части упомянутого корпуса 15 поршня 5 может быть выполнена, по меньшей мере, одна канавка 37 с функцией установки в неё поршневого антифрикционного кольца 38.Moreover, on the outer cylindrical part of the mentioned housing 15 of the piston 5, at least one groove 37 can be made with the function of installing a piston antifriction ring 38 into it.
Гидравлический демпфер с рекуперативными вытеснителями работает следующим образом: при движении поршня 5 со штоком 4 вверх (ход растяжения) рабочая амортизаторная жидкость 12 из штоковой части 22 через встроенные независимые клапана 14 в поршне 5 дросселирует в поршневую часть 21, создавая тем самым усилие сопротивления перемещению поршня 5 в рабочем цилиндре 2. При этом в поршневой части 21 создается разряжение под действием перепада давлений в поршневой части 21 и рекуперативной полости 10, сжимается пружина 18 встроенного клапана 14 поршня 5, рабочая амортизаторная жидкость 12 из рекуперативной полости 10 через отверстия клапана сжатия 9 заполняет поршневую часть 21. При увеличении скорости перемещения поршня 5 вверх давление в штоковой части 22 увеличивается. При достижении давлением в штоковой части 22 предельного значения пружина 18 встроенного клапана 14 поршня 5 сжимается, и образуется зазор между центрирующим кольцом 24 штока 4 и встроенными клапанами 14 поршня 5. В результате чего, рабочая амортизаторная жидкость 12 перетекает из штоковой части 22 в поршневую часть 21, ограничивая сопротивление, развиваемое демпфером на ходе растяжения. При движении поршня 5 со штоком 4 вниз (ход сжатия) рабочая амортизаторная жидкость 12 через те же встроенные клапана 14 в поршне 5 дросселирует из поршневой части 21 в штоковую часть 22, создавая усилие сопротивления перемещению поршня 5 в рабочем цилиндре 2. Однако высвобождаемый объем в штоковой части 22 несколько меньше объема, вытесняемого из поршневой части 21, на величину вводимого в рабочий цилиндр 2 штока 4. Этот «лишний» объем рабочей амортизаторной жидкости 12 дросселирует из поршневой части 21 в рекуперативную полость 10. При увеличении скорости перемещения поршня 5 на ходе сжатия давление рабочей амортизаторной жидкости 12 в поршневой части 21 увеличивается. При достижении давлением в поршневой части 21 предельного значения пружина 18 встроенного клапана 14 поршня 5 поднимается вверх и открывает зазор между ним и опорной верхней кромкой поршня 5, в результате чего рабочая амортизаторная жидкость 12 перетекает из поршневой части 21 в штоковую часть 22, ограничивая сопротивление на ходе сжатия. При движениях поршня 5 в рабочем цилиндре 2 вверх-вниз рабочая амортизаторная жидкость 12 на дроссельном режиме перетекает из поршневой части 21 в штоковую часть 22 и наоборот. При этом на ходе растяжения объем рабочей амортизаторной жидкости в рабочем цилиндре 2 увеличивается, и из рекуперативной полости 10 через клапан сжатия 9 в цилиндр поступает объем упомянутой жидкости 12, равный объему выводимого штока 4. А на ходе сжатия наоборот - объем рабочей амортизаторной жидкости 12 в рабочем цилиндре 2 уменьшается и из поршневой части 21 рабочего цилиндра 2 в рекуперативную полость 10 выдавливается объем упомянутой жидкости 12, равный объему вводимого в цилиндр 2 штока 4. При движениях поршня в рабочем цилиндре 2 вверх-вниз рабочая амортизаторная жидкость 12 на дроссельном режиме при небольшой разнице площадей поршневой 21 и штоковой 22 частей гидравлический демпфер имеет силовую характеристику, сходную с её симметричными параметрами. Причём, упомянутый резервуар 1 выполнен в виде цилиндра с образованием во внутренней своей части посредством внешней части внутреннего соосно расположенного упомянутого рабочего цилиндра 2 цилиндрической рекуперативной полости 10, в которой свободно расположены рекуперативные вытеснители 11, погруженные в рабочую амортизаторную жидкость 12. Каждый из упомянутых рекуперативных вытеснителей 11 может быть выполнен в виде стержня, сечение которого выполнено квадратной формы, или прямоугольной формы, или круглой формы, или овальной формы, или в форме правильного треугольника, или правильного пятиугольника, или правильного шестиугольника, или кольцевого сектора, внешний и внутренний радиус которого соосны внутренней части упомянутого цилиндра резервуара 1 и внешней части упомянутого рабочего цилиндра 2, а внутренняя и внешняя дуга - параллельны упомянутым частям. При этом каждый из упомянутых стержней может быть выполнен полым внутри, таким образом, что внутренняя полость 13 каждого из них может быть заполнена воздухом, или газом, или смесью газов, или газовоздушной смесью, или жидкостью с плотностью меньшей, чем плотность упомянутой рабочей амортизаторной жидкости 12. Кроме этого, каждый из упомянутых стержней может быть изготовлен из полимерного или композиционного материала, который может быть армирован углеродными волокнами или металлом. Причём, поршень 5 может содержать встроенные независимые клапаны 14, каждый из которых расположен в цилиндрическом корпусе 15 поршня 5 и выполнен в виде винта или болта 16, на котором установлены стопорная шайба 17 из пружинной стали, пружина 18, поршневая шайба 19 и гайка 20. При этом внутри упомянутого рабочего цилиндра 2 может быть соосно установлен шток 4 с поршнем 5, разделяющим внутреннюю полость упомянутого цилиндра 2 на поршневую 21 часть и штоковую 22 часть, таким образом, что со стороны поршневой 21 части к резервуару 1 приварено дно 8 с клапаном сжатия 9, а со стороны штоковой 22 - последовательно закреплены направляющая 3 штока 4, к концу которого со стороны поршневой 21 части посредством штоковой гайки 23 последовательно закреплены упомянутый поршень 5 и центрирующее кольцо 24, обойма сальника 6 штока 4 и гайка 7 резервуара 1. Кроме этого, упомянутый цилиндрический корпус 15 поршня 5 может быть выполнен со сквозным центральным цилиндрическим отверстием 25 по его образующей оси и содержать кратное двум число ступенчатых сквозных парных со встроенными независимыми клапанами 14 отверстий 26, расположенных равномерно с равным угловым шагом по средней концентрической окружности 27 между образующими окружностями упомянутого цилиндрического корпуса 15 и цилиндрического отверстия 25, а также выполненных на каждом конце с малым 28 или большим 29 уступом малого и большого диаметра соответственно симметрично по упомянутому парному соотношению, образующему в каждой паре упомянутых отверстий 26 на плоской части упомянутого цилиндрического корпуса 15 одно отверстие с диаметром малого уступа 28 и одно отверстие с диаметром большого уступа 29, в секущей плоскости, проходящей через осевые центры упомянутых парных отверстий 26 и перпендикулярной плоской части упомянутого цилиндрического корпуса 15, таким образом, что в каждом из упомянутых отверстий 26 с образованием с ними скользящей пары со стороны малого 28 уступа расположен винт или болт 16 упомянутого независимого клапана 14 с головкой 30, под нижней частью которой перед малым 28 уступом установлена на упомянутый винт или болт 16 стопорная шайба 17, а со стороны большого 29 уступа с резьбовой части упомянутого винта или болта 16 последовательно установлены на упомянутый винт или болт 16 упомянутая пружина 18, которая выполнена с диаметром меньшим, чем диаметр большого 29 уступа, но большим, чем диаметр упомянутого винта или болта 16, и упомянутая поршневая шайба 19, выполненная с образованием скользящей пары между ней и упомянутым большим 29 уступом, с регулируемой фиксацией их посредством упомянутой гайки 20 со стороны резьбовой части упомянутого винта или болта 16. Причём, на внутренней части каждого из упомянутых больших 29 уступов ступенчатых сквозных отверстий 26 может быть выполнена, по меньшей мере, одна пара противоположно расположенных дуговых канавок 31 с центрами проточки по образующей окружности упомянутых больших 29 уступов. При этом упомянутая гайка 7 резервуара 1 может содержать в центральной своей части каркасную манжету 32 и может быть выполнена в верхней своей части с крышкой 33 защитного кожуха 34. Кроме этого, на конце упомянутого штока 4 со стороны штоковой 22 части может быть закреплена проушина 35 штока 4, а на внешней части упомянутого дна 8 резервуара 1 может быть установлена проушина 36 резервуара 1. Причём, на внешней цилиндрической части упомянутого корпуса 15 поршня 5 может быть выполнена, по меньшей мере, одна канавка 37 с функцией установки в неё поршневого антифрикционного кольца 38. При этом наличие рекуперативных вытеснителей 11 приводит к снижению вспенивания амортизаторной жидкости и повышает стабильность усилий сопротивления при колебаниях температуры работы демпфера.A hydraulic damper with regenerative displacers works as follows: when the piston 5 with the rod 4 moves upward (extension stroke), the working shock-absorbing fluid 12 from the rod part 22 through the built-in independent valves 14 in the piston 5 throttles into the piston part 21, thereby creating a resistance force to the movement of the piston 5 in the working cylinder 2. In this case, a vacuum is created in the piston part 21 under the influence of the pressure difference in the piston part 21 and the recuperative cavity 10, the spring 18 of the built-in valve 14 of the piston 5 is compressed, the working shock absorber fluid 12 from the recuperative cavity 10 through the holes of the compression valve 9 is filled piston part 21. As the speed of movement of the piston 5 upwards increases, the pressure in the rod part 22 increases. When the pressure in the rod part 22 reaches a limit value, the spring 18 of the built-in valve 14 of the piston 5 is compressed, and a gap is formed between the centering ring 24 of the rod 4 and the built-in valves 14 of the piston 5. As a result, the working shock absorber fluid 12 flows from the rod part 22 to the piston part 21, limiting the resistance developed by the damper during extension. When the piston 5 with the rod 4 moves down (compression stroke), the working shock absorber fluid 12 through the same built-in valves 14 in the piston 5 throttles from the piston part 21 to the rod part 22, creating a resistance force to the movement of the piston 5 in the working cylinder 2. However, the released volume is the rod part 22 is slightly less than the volume displaced from the piston part 21 by the amount of the rod 4 introduced into the working cylinder 2. This “extra” volume of the working shock absorber fluid 12 throttles from the piston part 21 into the recuperative cavity 10. With an increase in the speed of movement of the piston 5 during the stroke compression, the pressure of the working shock absorber fluid 12 in the piston part 21 increases. When the pressure in the piston part 21 reaches a limit value, the spring 18 of the built-in valve 14 of the piston 5 rises up and opens the gap between it and the supporting upper edge of the piston 5, as a result of which the working shock absorber fluid 12 flows from the piston part 21 to the rod part 22, limiting the resistance to during compression. When the piston 5 moves up and down in the working cylinder 2, the working shock absorber fluid 12 in throttle mode flows from the piston part 21 to the rod part 22 and vice versa. In this case, during the stretching stroke, the volume of the working shock-absorbing fluid in the working cylinder 2 increases, and from the recuperative cavity 10 through the compression valve 9, a volume of the said fluid 12, equal to the volume of the withdrawn rod 4, enters the cylinder. And during the compression stroke, on the contrary, the volume of the working shock-absorbing fluid 12 in working cylinder 2 decreases and from the piston part 21 of working cylinder 2 into the recuperative cavity 10, a volume of the mentioned liquid 12 is squeezed out, equal to the volume of the rod 4 introduced into cylinder 2. When the piston moves up and down in the working cylinder 2, the working shock absorber fluid 12 is in throttle mode at low Due to the difference in the areas of the piston 21 and rod 22 parts, the hydraulic damper has a power characteristic similar to its symmetrical parameters. Moreover, the mentioned reservoir 1 is made in the form of a cylinder with the formation in its internal part by the external part of the internal coaxially located said working cylinder 2 of a cylindrical recuperative cavity 10, in which regenerative displacers 11 are freely located, immersed in the working shock-absorbing fluid 12. Each of the mentioned recuperative displacers 11 can be made in the form of a rod, the cross-section of which is square, or rectangular, or round, or oval, or in the shape of a regular triangle, or a regular pentagon, or a regular hexagon, or an annular sector, the outer and inner radii of which are coaxial the inner part of said reservoir cylinder 1 and the outer part of said working cylinder 2, and the inner and outer arc are parallel to the mentioned parts. In this case, each of the mentioned rods can be made hollow inside, so that the internal cavity 13 of each of them can be filled with air, or gas, or a mixture of gases, or a gas-air mixture, or a liquid with a density less than the density of the mentioned working shock-absorbing fluid 12. In addition, each of the mentioned rods can be made of a polymer or composite material, which can be reinforced with carbon fibers or metal. Moreover, the piston 5 may contain built-in independent valves 14, each of which is located in the cylindrical body 15 of the piston 5 and is made in the form of a screw or bolt 16, on which a lock washer 17 made of spring steel, a spring 18, a piston washer 19 and a nut 20 are installed. In this case, inside the mentioned working cylinder 2, a rod 4 can be coaxially installed with a piston 5, dividing the internal cavity of the mentioned cylinder 2 into a piston 21 part and a rod 22 part, so that on the side of the piston 21 part, a bottom 8 with a compression valve is welded to the reservoir 1 9, and on the side of the rod 22 - the guide 3 of the rod 4 is sequentially fixed, to the end of which, from the side of the piston 21 part, by means of the rod nut 23, the mentioned piston 5 and the centering ring 24, the gland race 6 of the rod 4 and the nut 7 of the reservoir 1 are sequentially fixed. , the mentioned cylindrical body 15 of the piston 5 can be made with a through central cylindrical hole 25 along its generatrix axis and contain a multiple of two number of stepped through pairs with built-in independent valves 14 holes 26, located evenly with equal angular pitch along the average concentric circle 27 between the generatrix circles the mentioned cylindrical body 15 and the cylindrical hole 25, as well as made at each end with a small 28 or a large 29 ledge of small and large diameter, respectively, symmetrically according to the mentioned pairwise relationship, forming in each pair of the mentioned holes 26 on the flat part of the mentioned cylindrical body 15 one hole with diameter of a small ledge 28 and one hole with a diameter of a large ledge 29, in a secant plane passing through the axial centers of the mentioned paired holes 26 and perpendicular to the flat part of the mentioned cylindrical body 15, such that in each of the mentioned holes 26 with the formation of a sliding pair with them on the side of the small 28 ledge there is a screw or bolt 16 of the mentioned independent valve 14 with a head 30, under the lower part of which in front of the small 28 ledge a lock washer 17 is installed on the mentioned screw or bolt 16, and on the side of the large 29 ledge a lock washer 17 is installed on the threaded part of the mentioned screw or bolt 16 are sequentially mounted on said screw or bolt 16, said spring 18, which is made with a diameter smaller than the diameter of the large ledge 29, but larger than the diameter of said screw or bolt 16, and said piston washer 19, made to form a sliding pair between it and the mentioned large 29 ledge, with their adjustable fixation by means of the mentioned nut 20 on the side of the threaded part of the mentioned screw or bolt 16. Moreover, on the inside of each of the mentioned large 29 ledges of stepped through holes 26, at least one pair of oppositely located arc grooves 31 with groove centers along the generatrix of the mentioned large 29 ledges. In this case, the mentioned nut 7 of the reservoir 1 may contain in its central part a frame cuff 32 and can be made in its upper part with a cover 33 of the protective casing 34. In addition, at the end of the mentioned rod 4 from the side of the rod part 22, a rod eye 35 can be attached 4, and on the outer part of the mentioned bottom 8 of the tank 1, an eye 36 of the tank 1 can be installed. Moreover, on the outer cylindrical part of the mentioned body 15 of the piston 5, at least one groove 37 can be made with the function of installing a piston antifriction ring 38 into it. At the same time, the presence of regenerative displacers 11 leads to a decrease in the foaming of the shock absorber fluid and increases the stability of the resistance forces when the damper operating temperature fluctuates.
Указанный технический результат достигается за счет того, что, во-первых, поршень конструктивно выполнен со встроенными независимыми клапанами, каждый из которых содержит винт или болт стопорную шайбу из пружинной стали, пружину, поршневую шайбу и гайку в полной мере обеспечивается реализация расширения эксплуатационных возможностей, заключающихся в эффективной реализации гибкости широкого диапазона настройки усилий сопротивления, максимально обеспечивающих оптимальное демпфирование при различных скоростях перемещения поршня. А, во-вторых, возможность конструктивного наличия в цилиндрической рекуперативной полости рекуперативных вытеснителей, выполненных с вариативными объемными формами в своём сечении и с полостями, заполненными вариативными газообразными или жидкими заполнителями, в полной мере позволяет обеспечить через изменение параметров рекуперативной среды (полости) тонкую настройку под условия работы демпфера при эксплуатационных колебаниях рабочей температуры.The specified technical result is achieved due to the fact that, firstly, the piston is structurally made with built-in independent valves, each of which contains a screw or bolt, a lock washer made of spring steel, a spring, a piston washer and a nut, which fully ensures the implementation of expanded operational capabilities, consisting in the effective implementation of the flexibility of a wide range of adjustment of resistance forces, maximizing optimal damping at various piston speeds. And, secondly, the possibility of the structural presence of recuperative displacers in a cylindrical recuperative cavity, made with variable volumetric shapes in their cross-section and with cavities filled with variable gaseous or liquid fillers, fully allows for fine tuning through changing the parameters of the recuperative medium (cavity). to the operating conditions of the damper during operational fluctuations in operating temperature.
Технических решений, совпадающих с совокупностью существенных признаков заявляемого изобретения, не выявлено, что позволяет сделать вывод о соответствии заявляемого изобретения такому условию патентоспособности как «новизна».No technical solutions coinciding with the set of essential features of the claimed invention have been identified, which allows us to conclude that the claimed invention complies with such a patentability condition as “novelty”.
Заявляемые существенные признаки, предопределяющие получение указанного технического результата, явным образом не следуют из уровня техники, что позволяет сделать вывод о соответствии заявляемого изобретения такому условию патентоспособности как «изобретательский уровень».The claimed essential features that predetermine the receipt of the specified technical result do not clearly follow from the level of technology, which allows us to conclude that the claimed invention complies with such a condition of patentability as “inventive step”.
Claims (11)
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2804978C1 true RU2804978C1 (en) | 2023-10-09 |
Family
ID=
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU126071U1 (en) * | 2012-10-25 | 2013-03-20 | Общество с ограниченной ответственностью "БАЛТИЙСКАЯ ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ КОМПАНИЯ ОКВЭЙ" | HYDRAULIC EXTINGUISHER OF VIBRATIONS OF VEHICLES |
| RU189695U1 (en) * | 2019-01-10 | 2019-05-30 | Открытое акционерное общество "Барановичский автоагрегатный завод" | HYDRAULIC DAMPER |
| DE102018220628A1 (en) * | 2018-11-29 | 2020-06-04 | Thyssenkrupp Ag | Vibration damper and vehicle |
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU126071U1 (en) * | 2012-10-25 | 2013-03-20 | Общество с ограниченной ответственностью "БАЛТИЙСКАЯ ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ КОМПАНИЯ ОКВЭЙ" | HYDRAULIC EXTINGUISHER OF VIBRATIONS OF VEHICLES |
| DE102018220628A1 (en) * | 2018-11-29 | 2020-06-04 | Thyssenkrupp Ag | Vibration damper and vehicle |
| RU189695U1 (en) * | 2019-01-10 | 2019-05-30 | Открытое акционерное общество "Барановичский автоагрегатный завод" | HYDRAULIC DAMPER |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4911416A (en) | Side load compensating air suspension | |
| CN108999911B (en) | Strut assembly with combined gas spring and damper | |
| US20110024245A1 (en) | Shock absorber | |
| US5074389A (en) | Peripherally valved, temperature-compensated shock absorber | |
| CN102748422B (en) | Stroke sensitive damping adjustable shock absorber | |
| US3285596A (en) | Shock and vibration absorber | |
| RU2804978C1 (en) | Hydraulic damper with recovery displacers | |
| CN109667873B (en) | Shock absorber adopting cascade double-piston double-damping | |
| CN113931961B (en) | Novel hydraulic self-adaptive damping adjustment shock absorber | |
| CN107740836B (en) | Gas-liquid vibration damper | |
| US3212768A (en) | Hydro-pneumatic shock absorber | |
| CN202612463U (en) | High and low speed two-way damping adjustable mechanical-type shock absorber | |
| CN114992267A (en) | Oil-gas separation type double-cylinder shock absorber | |
| RU2340468C1 (en) | Pneumatic suspension | |
| RU2798600C1 (en) | Hydraulic damper | |
| US3588064A (en) | Hydropneumatic shock absorber provided with elastic bellows separator of working fluids | |
| RU169805U1 (en) | AIR SUSPENSION | |
| RU220246U1 (en) | HYDRAULIC SHOCK ABSORBER WITH RECOVERY STROKE DAMPING BUFFER DEVICE | |
| CN114877010A (en) | Double-cylinder vehicle shock absorber and using method thereof | |
| RU194004U1 (en) | Two-pipe hydropneumatic shock absorber | |
| CN202646521U (en) | Journey sensitive damping adjustable damper | |
| RU2802987C1 (en) | Hydraulic damper with compression valve with a latch | |
| RU225427U1 (en) | HYDRAULIC SHOCK ABSORBER | |
| RU2750312C1 (en) | Shock absorber | |
| KR20210089457A (en) | Shock absorber |