RU2784115C2 - Damper - Google Patents
Damper Download PDFInfo
- Publication number
- RU2784115C2 RU2784115C2 RU2020135758A RU2020135758A RU2784115C2 RU 2784115 C2 RU2784115 C2 RU 2784115C2 RU 2020135758 A RU2020135758 A RU 2020135758A RU 2020135758 A RU2020135758 A RU 2020135758A RU 2784115 C2 RU2784115 C2 RU 2784115C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- cover
- piston rod
- piston
- housing
- volume compensation
- Prior art date
Links
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims description 5
- 238000002347 injection Methods 0.000 claims description 3
- 239000007924 injection Substances 0.000 claims description 3
- 239000002991 molded plastic Substances 0.000 claims 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract 1
- 230000000717 retained Effects 0.000 abstract 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 3
- 210000000088 Lip Anatomy 0.000 description 1
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 230000001419 dependent Effects 0.000 description 1
- 229920002457 flexible plastic Polymers 0.000 description 1
- 238000007373 indentation Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 238000005192 partition Methods 0.000 description 1
- 230000036633 rest Effects 0.000 description 1
Images
Abstract
Description
Настоящее изобретение относится к демпферу, в частности для фурнитуры для мебели или бытовой техники, содержащему корпус, в котором поршень, соединенный со штоком поршня, направляется с возможностью линейного перемещения во внутреннем пространстве, в котором, на поршне или в поршне, образован по меньшей мере один поточный канал, через который проходит поток при перемещении поршня, при этом в корпусе предусмотрен элемент компенсации объема, который компенсирует объем, перемещаемый или высвобождаемый, когда часть штока поршня вдавливается внутрь или вытягивается из корпуса, установленный в корпусе с возможностью перемещения.The present invention relates to a damper, in particular for fittings for furniture or household appliances, comprising a housing in which a piston connected to the piston rod is guided with the possibility of linear movement in the internal space, in which, on the piston or in the piston, formed at least one flow channel through which the flow passes when the piston moves, while the body is provided with a volume compensation element that compensates for the volume moved or released when part of the piston rod is pressed in or pulled out of the body, mounted in the body with the possibility of movement.
В EP 2006480 B1 раскрывается демпфер, в котором поршень, соединенный со штоком поршня, расположен с возможностью перемещения в цилиндрическом корпусе. Демпфирующие силы создаются за счет сопротивления потоку, когда поршень перемещается внутри корпуса, и текучая среда течет через проточный канал на поршне. Когда шток поршня вдавливается внутрь корпуса, объем текучей среды перемещается так, что для компенсации предусмотрен выполненный с возможностью перемещения элемент компенсации объема, который имеет кольцевое уплотнение, установленное на удерживающем кольце, которое предварительно напряжено в корпусе посредством пружины. Такая конструкция демпфера имеет недостатки, особенно в области элемента компенсации объема, поскольку сборка и изготовление отдельных компонентов являются сложными.EP 2006480 B1 discloses a damper in which a piston connected to a piston rod is movably located in a cylindrical housing. Damping forces are generated by flow resistance as the piston moves within the housing and fluid flows through a flow channel on the piston. When the piston rod is pressed into the housing, the fluid volume is displaced such that a movable volume compensating element is provided for compensation, which has an O-ring mounted on the retaining ring, which is prestressed in the housing by means of a spring. This design of the damper has disadvantages, especially in the area of the volume compensation element, since the assembly and manufacture of the individual components is complicated.
Поэтому проблема, на решение которой направлено настоящее изобретение, заключается в создании демпфера, который имеет простую конструкцию и легко собирается.Therefore, the problem to be solved by the present invention is to provide a damper that is simple in structure and easy to assemble.
Данная проблема решается посредством демпфера с признаками, приведенными в пункте 1 формулы изобретения. Предпочтительные конструкции раскрыты в зависимых пунктах формулы изобретения.This problem is solved by means of a damper with the features given in paragraph 1 of the claims. Preferred designs are disclosed in the dependent claims.
В демпфере согласно изобретению предусмотрен элемент компенсации объема, который установлен в корпусе с возможностью перемещения за счет вдавливания или вытягивания части штока поршня в корпус или из корпуса, при этом элемент компенсации объема удерживается на крышке демпфера, которая закрывает корпус с одного конца и образует сквозное отверстие для штока поршня. Это обеспечивает возможность установки элемента компенсации объема вместе с крышкой, например, вдавливая его внутрь корпуса.In the damper according to the invention, a volume compensating element is provided, which is installed in the housing with the possibility of movement by pressing or pulling a part of the piston rod into or out of the housing, while the volume compensating element is held on the damper cover, which closes the housing at one end and forms a through hole for piston rod. This makes it possible to install the volume compensation element together with the cover, for example by pushing it into the housing.
Элемент компенсации объема предпочтительно выполнен за одно целое с крышкой. Цельная конструкция обеспечивает уменьшение количества компонентов, при этом между элементом компенсации объема и крышкой может быть расположена по меньшей мере одна перемычка, что обеспечивает возможность перемещения элемента компенсации объема в осевом направлении корпуса, в то время как крышка остается жестко прикрепленной к корпусу. Такие перемычки могут, например, выполнены спиралевидными для установки элемента компенсации объема с возможностью перемещения за счет изгибающего или скручивающего движения. Элемент компенсации объема может также опционально вращаться во время движения скольжения, в особенности, если стержни расположены в форме спирали.The volume compensation element is preferably integral with the cover. The one-piece design reduces the number of components, while at least one jumper can be located between the volume compensation element and the cover, which allows the volume compensation element to move in the axial direction of the body, while the cover remains rigidly attached to the body. Such bridges can, for example, be made helical in order to accommodate the volume compensating element in a movable manner by means of a bending or twisting movement. The volume compensating element can also optionally rotate during the sliding movement, in particular if the rods are arranged in a spiral shape.
На элементе компенсации объема предпочтительно предусмотрен кольцевой уплотнительный элемент, который опирается на внутреннюю сторону корпуса и/или на шток поршня. Кольцевой уплотнительный элемент может быть либо прикреплен к элементу компенсации объема как отдельный компонент, либо он может быть выполнен за одно целое с элементом компенсации объема. Элемент компенсации объема может быть выполнен, например, в виде отлитой под давлением детали, так что с использованием подходящих тонкостенных гибких пластиков может быть изготовлен эластичный уплотнительный элемент.Preferably, an annular sealing element is provided on the volume compensating element, which rests on the inside of the housing and/or on the piston rod. The annular sealing element may either be attached to the volume compensation element as a separate component, or it may be integral with the volume compensation element. The volume compensating element can be made, for example, in the form of an injection molded part, so that an elastic sealing element can be produced using suitable thin-walled flexible plastics.
Для направления штока поршня на крышке может быть предусмотрена втулка, охватывающая шток поршня. В этом случае втулка может выступать в осевом направлении из по существу дискообразной крышки, предпочтительно наружу из корпуса. Опционально, втулка также может выступать внутрь в корпус, в частности, если демпфер предназначен для использования в ограниченном пространстве.For guiding the piston rod, a sleeve can be provided on the cover that surrounds the piston rod. In this case, the sleeve may protrude axially from the substantially disc-shaped cover, preferably outward from the housing. Optionally, the bushing can also protrude inwardly into the housing, in particular if the damper is intended for use in confined spaces.
Изобретение поясняется более подробно далее посредством нескольких примерных вариантов осуществления, со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых:The invention is explained in more detail below by means of several exemplary embodiments, with reference to the accompanying drawings, in which:
на фиг. 1A и 1B показаны два вида демпфера согласно изобретению с вытянутым штоком поршня;in fig. 1A and 1B show two types of damper according to the invention with an extended piston rod;
на фиг. 2A и 2B показаны два вида демпфера с фиг. 1 с втянутым штоком поршня, иin fig. 2A and 2B show two views of the damper of FIG. 1 with piston rod retracted, and
на фиг. 3 показан вид демпфера с фиг. 1 в перспективе в разобранном виде.in fig. 3 shows a view of the damper of FIG. 1 is an exploded perspective view.
Демпфер 1 содержит корпус 2 и шток 5 поршня, выступающий из корпуса 2. Корпус 2 имеет во внутреннем пространстве 20 цилиндрическую секцию 4, по которой направляется с возможностью перемещения поршень 10. На цилиндрической части 4 может быть дополнительно предусмотрено расширение 11 или сужающаяся секция для изменения демпфирующих сил в различных областях корпуса 2. В показанном примерном варианте осуществления рядом с основанием 3 предусмотрено расширение 11, так что поршень 10 может перемещаться более плавно в области, прилегающей к основанию 3, чем на цилиндрической секции 4 с другой стороны расширения 11. Также можно обойтись без такого расширения 11 и сформировать цилиндрическую секцию 4, по существу, непрерывной с одинаковым внутренним диаметром.The damper 1 includes a
Поршень 10 удерживается на штоке 5 поршня, который одним концом 6 за пределами корпуса 2 может быть соединен с исполнительной частью. Конец 6 выполнен в виде шаровой головки и может иметь другие механические соединительные средства. Противоположный конец 7 расположен в корпусе 2 и может быть вставлен в концевом положении в гнездо 8 в основании 3. Кроме того, на основании 3 сформирована втулка 9, которая выступает наружу из корпуса 2 и используется для прикрепления корпуса 2 к компоненту, например, фурнитуре для мебели или бытовой техники.The
Корпус 2 закрыт со стороны, противоположной основанию 3, кольцевой крышкой 13, которая неподвижно удерживается на корпусе 2 и опционально может быть приклеена или приварена к нему. На крышке 13 сформировано сквозное отверстие для штока 5 поршня, в котором втулка 12 выступает наружу из, по существу, дискообразной крышки 13 для направления штока 5 поршня.The
Кроме того, на крышке 13 удерживается элемент 14 компенсации объема, который может перемещаться в корпусе 2. Как показано на фиг.1B и 2B, при вдавливании штока 5 поршня внутрь корпуса 2 текучая среда может течь через поршень 10 для создания демпфирующих сил, при этом вдавливание штока 5 поршня частично смещает объем текучей среды, что компенсируется перемещением элемента 14 компенсации объема. В этом случае элемент 14 компенсации объема удерживается на крышке 13 распорками или перемычками 15, при этом перемычки 15 являются гибкими. Кроме того, на элементе 14 компенсации объема расположено или выполнено за одно целое уплотнение 19, которое обеспечивает уплотнение между элементом 14 компенсации объема и внутренней стенкой корпуса 2. Опционально, уплотнение 19 может также обеспечивать уплотнение относительно штока 5 поршня.In addition, the
На фиг.3 показан вид демпфера 1 согласно изобретению в разобранном виде. Поршень 10 удерживается на штоке 5 поршня в неподвижном в осевом направлении положении, при этом шток 5 поршня может быть для этой цели выполнен ступенчатым. Опционально, поршень может быть выполнен за одно целое со штоком поршня. На поршне 10 образованы один или более проточных каналов 16, которые могут быть закрыты с торцевой стороны кольцевым дроссельным элементом 17. Дроссельный элемент 17 может быть образован упругим кольцом, которое имеет сквозное отверстие 18 для штока 5 поршня. Это обеспечивает возможность подъема дроссельного элемента 17 от проточных каналов 16, когда шток 5 поршня выдвигается, чтобы шток 5 поршня мог вытаскиваться плавно. При этом в противоположном направлении, при надавливании на шток 5 поршня, дроссельный элемент 17 прижимается к проточным каналам 16 и, таким образом, обеспечивает сопротивление потоку, что создает демпфирующие силы.Figure 3 shows an exploded view of the damper 1 according to the invention. The
Элемент 14 компенсации объема соединен с крышкой 13 посредством перемычек 15, расположенных по спирали. Вместо двух перемычек 15 также может быть использована только одна перемычка или более двух перемычек 15.The
Элемент 14 компенсации объема может быть выполнен за одно целое с перемычками 15 и крышкой 13, например, в виде изготовленной литьем под давлением детали. Уплотнение 19 также может быть выполнено с помощью уплотнительных кромок, выполненных за одно целое, при этом уплотнение может также быть выполнено как отдельный компонент.The
Перечень ссылочных обозначенийList of reference symbols
1 Демпфер1 Damper
2 Корпус2 Corps
3 Основание3 Foundation
4 Цилиндрическая секция 4 Cylindrical section
5 Шток поршня5 piston rod
6 Конец6 End
7 Конец7 End
8 Гнездо8 socket
9 Втулка9 Sleeve
10 Поршень10 Piston
11 Расширение11 Expansion
12 Втулка12 Sleeve
13 Крышка13 Lid
14 Элемент компенсации объема 14 Volume compensation element
15 Перегородка15 Partition
16 Проточный канал 16 Flow channel
17 Дроссельный элемент 17 Throttle element
18 Сквозное отверстие 18 Through hole
19 Уплотнение 19 Seal
20 Внутреннее пространство20 Interior space
Claims (9)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE202018103637.8 | 2018-06-26 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2020135758A RU2020135758A (en) | 2022-07-26 |
RU2784115C2 true RU2784115C2 (en) | 2022-11-23 |
Family
ID=
Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB191215070A (en) * | 1912-06-27 | 1913-03-27 | British Thomson Houston Co Ltd | Improvements in and relating to Delaying Devices or Dash-pots. |
DE2623873A1 (en) * | 1976-05-28 | 1977-12-15 | Volkswagenwerk Ag | Pressurised support for vehicle boot lid - has piston and sliding seal loaded with compression spring |
RU2019436C1 (en) * | 1991-04-11 | 1994-09-15 | Научно-исследовательский институт тепловозов и путевых машин | Pneumatic damper |
RU94034003A (en) * | 1994-09-16 | 1996-07-27 | Научно-исследовательский институт тепловозов и путевых машин | Pneumatic damper |
DE102007031175B3 (en) * | 2007-07-04 | 2008-10-09 | Zimmer, Günther | Fitting with relatively pivotable fitting parts and with a delay device |
EP2006480A1 (en) * | 2006-03-01 | 2008-12-24 | Hettich-ONI GmbH & Co. KG | Damper for furniture |
DE102013001650A1 (en) * | 2013-01-31 | 2014-07-31 | Günther Zimmer | Cylinder-piston unit with piston throttle |
Patent Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB191215070A (en) * | 1912-06-27 | 1913-03-27 | British Thomson Houston Co Ltd | Improvements in and relating to Delaying Devices or Dash-pots. |
DE2623873A1 (en) * | 1976-05-28 | 1977-12-15 | Volkswagenwerk Ag | Pressurised support for vehicle boot lid - has piston and sliding seal loaded with compression spring |
RU2019436C1 (en) * | 1991-04-11 | 1994-09-15 | Научно-исследовательский институт тепловозов и путевых машин | Pneumatic damper |
RU94034003A (en) * | 1994-09-16 | 1996-07-27 | Научно-исследовательский институт тепловозов и путевых машин | Pneumatic damper |
EP2006480A1 (en) * | 2006-03-01 | 2008-12-24 | Hettich-ONI GmbH & Co. KG | Damper for furniture |
DE102007031175B3 (en) * | 2007-07-04 | 2008-10-09 | Zimmer, Günther | Fitting with relatively pivotable fitting parts and with a delay device |
DE102013001650A1 (en) * | 2013-01-31 | 2014-07-31 | Günther Zimmer | Cylinder-piston unit with piston throttle |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US8668062B2 (en) | Damper for furniture | |
JP5102282B2 (en) | Deceleration stop device that can be mounted on a stop surface of a movable member, in particular for furniture doors or drawers | |
KR101508482B1 (en) | Damper for furniture | |
JP5219996B2 (en) | Fluid damper | |
JP4740147B2 (en) | Fluid damper | |
US5443573A (en) | Guide means for telescoping cylindrical parts and a column unit comprising such guide means | |
JP7206003B2 (en) | damper | |
RU2784115C2 (en) | Damper | |
CN109236930A (en) | Including the bumper assembly with the hydraulic stopper mechanism for stablizing pin | |
JP4897729B2 (en) | Fluid damper | |
JP7325456B2 (en) | damper | |
KR101174226B1 (en) | Cylinder apparatus | |
RU2020135758A (en) | DAMPER | |
WO2020030531A1 (en) | Improvements in dampers | |
WO2023101623A1 (en) | A hydraulic damper for furniture doors and drawers | |
JPWO2020001936A5 (en) | ||
JP2002257176A (en) | Cylinder unit | |
JPH0495627A (en) | Shock absorber | |
CN117859014A (en) | Damper | |
ES1045644U (en) | Motion damping device retrieval mechanism of a moving part. (Machine-translation by Google Translate, not legally binding) | |
JP2012031953A (en) | Cylinder device and method of manufacturing the same |