RU2775650C1 - Способ получения компонента для буровых растворов - Google Patents
Способ получения компонента для буровых растворов Download PDFInfo
- Publication number
- RU2775650C1 RU2775650C1 RU2021124769A RU2021124769A RU2775650C1 RU 2775650 C1 RU2775650 C1 RU 2775650C1 RU 2021124769 A RU2021124769 A RU 2021124769A RU 2021124769 A RU2021124769 A RU 2021124769A RU 2775650 C1 RU2775650 C1 RU 2775650C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- oil
- diesel fuel
- catalytic
- drilling fluids
- component
- Prior art date
Links
- 238000005553 drilling Methods 0.000 title claims abstract description 29
- 239000012530 fluid Substances 0.000 title claims abstract description 28
- 239000002283 diesel fuel Substances 0.000 claims abstract description 42
- 230000003197 catalytic Effects 0.000 claims abstract description 25
- 239000003921 oil Substances 0.000 claims abstract description 24
- 238000000034 method Methods 0.000 claims abstract description 21
- 238000009835 boiling Methods 0.000 claims abstract description 14
- 239000000295 fuel oil Substances 0.000 claims abstract description 12
- 238000004821 distillation Methods 0.000 claims abstract description 10
- 238000005194 fractionation Methods 0.000 claims abstract description 5
- 238000010612 desalination reaction Methods 0.000 claims abstract description 4
- 238000006297 dehydration reaction Methods 0.000 claims description 3
- 239000000047 product Substances 0.000 abstract description 14
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 abstract description 7
- 239000012467 final product Substances 0.000 abstract description 6
- 238000007670 refining Methods 0.000 abstract description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 238000004517 catalytic hydrocracking Methods 0.000 description 5
- 150000004945 aromatic hydrocarbons Chemical class 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 1
- 238000005292 vacuum distillation Methods 0.000 description 1
Images
Abstract
Изобретение относится к процессам нефтеперерабатывающей промышленности, в частности к способам получения компонентов для буровых растворов из нефти. Технический результат - увеличение выхода конечного продукта при производстве компонента для буровых растворов, повышение его качества. Способ получения компонента для буровых растворов из нефти включает процессы электрообессоливания и обезвоживания нефти, атмосферную перегонку нефти, где в процессе фракционирования из колонны выводят мазут, легкое дизельное топливо с температурой выкипания фракции 160-250 °С и тяжелое дизельное топливо с температурой выкипания фракции 250-360 °С. Полученную при смешении указанных фракций тяжелого и легкого дизельного топлива фракцию дизельного топлива направляют на каталитическую гидроочистку, а гидроочищенную фракцию дизельного топлива - на каталитическую изодепарафинизацию. Каталитическую изодепарафинизацию осуществляют при температуре 333-360 °С и давлении 4,1 МПа, или 4,3 МПа, или 4,5 МПа. Образовавшийся технологический продукт разделяют на два потока, один из которых, составляющий 0,5-99,0 мас.% от образовавшегося технологического продукта, направляют снова на каталитическую изодепарафинизацию, а второй используют в качестве компонента для буровых растворов. 1 ил., 2 табл., 3 пр.
Description
Изобретение относится к процессам нефтеперерабатывающей промышленности, в частности к способам получения компонентов для буровых растворов из нефти.
В качестве компонентов буровых растворов из нефти известно использование летнего и зимнего дизельного топлива. (Рязанов Я.А. «Энциклопедия по буровым растворам», изд. Летопись, 2005 г, стр. 154). Зимнее дизельное топливо имеет температуру вспышки порядка 30-40°С, температуру помутнения от минус 22°С до минус 28°С, предельную температуру фильтруемости от минус 32°С до минус 38°С и температуру застывания от минус 33°С до минус 40°С.
Однако полученное зимнее дизельное топливо в силу низкой температуры вспышки, имеет недостаточную пожаробезопасность и недостаточно низкие температуры помутнения, фильтруемости и застывания, что приводит к возрастанию вязкости при низких температурах и затрудняет использование в холодных климатических условиях.
Известен способ получения зимнего дизельного топлива, включающий перегонку нефти с выделением фракции дизельного топлива, мазута, каталитической гидроочистки фракции дизельного топлива (Патент RU №2464299).
Однако полученное зимнее дизельное топливо, используемое в качестве компонента для буровых растворов, в силу низкой температуры вспышки, имеет недостаточную пожаробезопасность и недостаточно низкие температуры помутнения, фильтруемости и застывания, что приводит к возрастанию вязкости при низких температурах и затрудняет использование в холодных климатических условиях.
Известен способ получения компонента для буровых растворов, включающий перегонку нефти с выделением фракции дизельного топлива, мазута, каталитической гидроочистки фракции дизельного топлива, при этом мазут направляют на вакуумную разгонку с получением вакуумного газойля, а вакуумный газойль подвергают гидрокрекингу, непревращенный остаток, полученный в процессе гидрокрекинга, направляют на изодепарафинизацию, затем на гидрофинишинг, образовавшийся технологический продукт направляют на фракционирование и отбирают фракцию, выкипающую в пределах 195-305°С (Патент RU №2668612).
Однако данный способ имеет следующие недостатки:
- в процессе задействованы дорогостоящие установки гидрокрекинга и изодепарафинизации непревращенного остатка гидрокрекинга при получении компонента для буровых растворов из мазута;
- установки изодепарафинизации непревращенного остатка гидрокрекинга при получении компонента для буровых растворов из мазута имеют невысокую производительность, выход фракции, выкипающей в пределах 195-305°С, незначителен.
Наиболее близким к предлагаемому является способ получения компонента для буровых растворов, включающий перегонку нефти с выделением фракции дизельного топлива, каталитической гидроочистки фракции дизельного топлива, при этом гидроочищенную фракцию дизельного топлива направляют на изодепарафинизацию, осуществляемую при давлении 4,1-4,3МПа и температуре 327-332°С, образовавшийся технологический продукт направляют на фракционирование и отбирают фракцию, выкипающую в пределах 160-360°С (Патент RU №2699419).
Однако полученный по данному способу компонент для буровых растворов дорог, содержит много ароматических углеводородов, а сам способ не обеспечивает высокого выхода конечного продукта.
Целью настоящего изобретения является увеличение выхода конечного продукта при производстве компонента для буровых растворов, удешевление конечного продукта и повышение его качества.
Поставленная цель достигается применением способа получения компонента для буровых растворов из нефти, включающего процессы электрообессоливания и обезвоживания нефти, атмосферную перегонку нефти, где в процессе фракционирования из колонны выводят мазут, легкое дизельное топливо с температурой выкипания фракции 160-250 °С и тяжелое дизельное топливо с температурой выкипания фракции 250-360 °С, полученную при смешении указанных фракций тяжелого и легкого дизельного топлива фракцию дизельного топлива направляют на каталитическую гидроочистку, а гидроочищенную фракцию дизельного топлива - на каталитическую изодепарафинизацию, при этом каталитическую изодепарафинизацию осуществляют при температуре 333-360 °С и давлении 4,1 МПа, или 4,3 МПа, или 4,5 МПа, образовавшийся технологический продукт разделяют на два потока, один из которых, составляющий 0,5-99,0 мас.% от образовавшегося технологического продукта, направляют снова на каталитическую изодепарафинизацию, а второй используют в качестве компонента для буровых растворов.
Способ осуществляют следующим образом.
На фиг. 1 представлена принципиальная схема получения компонента буровых растворов.
Нефть после процессов электрообессоливания и обезвоживания подают на установку атмосферной перегонки нефти, где в процессе фракционирования из колонны (1) выводят: мазут (2), легкое дизельное топливо (3), тяжелое дизельное топливо (4), полученную при их смешении фракцию дизельного топлива (5), направляют на установку каталитической гидроочистки (6). Полученную гидроочищенную фракцию дизельного топлива (7), направляют на установку каталитической изодепарафинизации (8). Образовавшийся технологический продукт разделяют на два потока, один из которых (9) направляют снова на изодепарафинизацию, а второй (10) используют в качестве компонента для буровых растворов.
Пример 1 осуществления предлагаемого способа получения компонента буровых растворов.
На установке атмостферной перегонки нефти из фракционирующей колонны (1) выводят мазут (2), легкое дизельное топливо (3) с температурой выкипания фракции 160-250°С и тяжелое дизельное топливо (4) с температурой выкипания фракции 250-360°С. Полученную при их смешении фракцию дизельного топлива (5) направляют на установку каталитической гидроочистки (6), которую производят при давлении 8,0 МПа и температуре 339°С.Полученную гидроочищенную фракцию дизельного топлива (7) направляют на каталитическую изодепарафинизацию (8), которую осуществляют при давлении 4,5 МПа и температуре 333°С. Образовавшийся технологический продукт разделяют на два потока, один из которых (9), составляющий 99,0% от образовавшегося технологического продукта, направляют снова на каталитическую изодепарафинизацию, а второй (10) используют в качестве компонента для буровых растворов.
Пример 2 осуществления предлагаемого способа получения компонента буровых растворов.
На установке атмосферной перегонки нефти из фракционирующей колонны (1) выводят мазут (2), легкое дизельное топливо (3) с температурой выкипания фракции 160-250°С и тяжелое дизельное топливо (4) с температурой выкипания фракции 250-360°С. Полученную при их смешении фракцию дизельного топлива (5) направляют на установку каталитической гидроочистки (6), которую производят при давлении 8,1 МПа и температуре 340°С. Полученную гидроочищенную фракцию дизельного топлива (7) направляют на каталитическую изодепарафинизацию (8), которую осуществляют при давлении 4,1 МПа и температуре 346°С. Образовавшийся технологический продукт разделяют на два потока, один из которых (9), составляющий 53,0% от образовавшегося технологического продукта, направляют снова на каталитическую изодепарафинизацию, а второй (10) используют в качестве компонента для буровых растворов.
Пример 3 осуществления предлагаемого способа получения компонента буровых растворов.
На установке атмосферной перегонки нефти из фракционирующей колонны (1) выводят мазут (2), легкое дизельное топливо (3) с температурой выкипания фракции 160-250°С и тяжелое дизельное топливо (4) с температурой выкипания фракции 250-360°С. Полученную при их смешении фракцию дизельного топлива (5) направляют на установку каталитической гидроочистки (6), которую производят при давлении 7,9 МПа и температуре 340°С. Полученную гидроочищенную фракцию дизельного топлива (7) направляют на каталитическую изодепарафинизацию (8), которую осуществляют при давлении 4,ЗМПа и температуре 360°С. Образовавшийся технологический продукт разделяют на два потока, один из которых (9), составляющий 0,5% от образовавшегося технологического продукта, направляют снова на каталитическую изодепарафинизацию, а второй (10) используют в качестве компонента для буровых растворов.
В таблицах 1 и 2 приведены параметры процессов получения и свойства получаемого продукта в сравнении с прототипом.
Как видно из таблиц 1 и 2, получаемый компонент для буровых растворов более экологичен, так как имеет в три раза ниже содержание ароматических углеводородов, лучшие низкотемпературные свойства (температуру помутнения, температуру застывания, предельную температуру фильтруемости), что облегчает его использование в холодных климатических условиях, температура вспышки в закрытом тигле выше, чем в прототипе, что улучшает его пожаробезопасность, при этом предлагаемый способ получения компонента для буровых растворов имеет в 2,5-7 раз больший выход конечного продукта, что позволяет удешевить конечный продукт и увеличить производство без строительства новых установок высокого давления.
Claims (1)
- Способ получения компонента для буровых растворов из нефти, включающий процессы электрообессоливания и обезвоживания нефти, атмосферную перегонку нефти, где в процессе фракционирования из колонны выводят мазут, легкое дизельное топливо с температурой выкипания фракции 160-250 °С и тяжелое дизельное топливо с температурой выкипания фракции 250-360 °С, полученную при смешении указанных фракций тяжелого и легкого дизельного топлива фракцию дизельного топлива направляют на каталитическую гидроочистку, а гидроочищенную фракцию дизельного топлива - на каталитическую изодепарафинизацию, отличающийся тем, что каталитическую изодепарафинизацию осуществляют при температуре 333-360 °С и давлении 4,1 МПа, или 4,3 МПа, или 4,5 МПа, образовавшийся технологический продукт разделяют на два потока, один из которых, составляющий 0,5-99,0 мас.% от образовавшегося технологического продукта, направляют снова на каталитическую изодепарафинизацию, а второй используют в качестве компонента для буровых растворов.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2775650C1 true RU2775650C1 (ru) | 2022-07-06 |
Family
ID=
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2464299C1 (ru) * | 2011-06-14 | 2012-10-20 | Открытое акционерное общество "Славнефть-Ярославнефтеоргсинтез" | Способ получения зимнего дизельного топлива евро |
| RU2547653C1 (ru) * | 2014-01-29 | 2015-04-10 | Открытое акционерное общество "Нефтяная компания "Роснефть" | Способ приготовления катализатора для получения компонента буровых растворов, катализатор и способ получения компонента буровых растворов |
| US20160068774A1 (en) * | 2010-05-14 | 2016-03-10 | Exxonmobil Research And Engineering Company | Method for making diesel with low polyaromatic content |
| RU2668612C1 (ru) * | 2017-11-28 | 2018-10-02 | Открытое акционерное общество "Славнефть-Ярославнефтеоргсинтез", (ОАО "Славнефть-ЯНОС") | Способ получения компонента для буровых растворов |
| RU2699419C1 (ru) * | 2018-10-03 | 2019-09-05 | Открытое акционерное общество "Славнефть-Ярославнефтеоргсинтез" (ОАО "Славнефть-ЯНОС") | Способ получения компонента для буровых растворов |
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20160068774A1 (en) * | 2010-05-14 | 2016-03-10 | Exxonmobil Research And Engineering Company | Method for making diesel with low polyaromatic content |
| RU2464299C1 (ru) * | 2011-06-14 | 2012-10-20 | Открытое акционерное общество "Славнефть-Ярославнефтеоргсинтез" | Способ получения зимнего дизельного топлива евро |
| RU2547653C1 (ru) * | 2014-01-29 | 2015-04-10 | Открытое акционерное общество "Нефтяная компания "Роснефть" | Способ приготовления катализатора для получения компонента буровых растворов, катализатор и способ получения компонента буровых растворов |
| RU2668612C1 (ru) * | 2017-11-28 | 2018-10-02 | Открытое акционерное общество "Славнефть-Ярославнефтеоргсинтез", (ОАО "Славнефть-ЯНОС") | Способ получения компонента для буровых растворов |
| RU2699419C1 (ru) * | 2018-10-03 | 2019-09-05 | Открытое акционерное общество "Славнефть-Ярославнефтеоргсинтез" (ОАО "Славнефть-ЯНОС") | Способ получения компонента для буровых растворов |
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| РЯЗАНОВ Я.А. Энциклопедия по буровым растворам, Санкт-Петербург, "Летопись", 2005, с. 154. * |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR102291290B1 (ko) | 생물학적 물질의 케톤화 방법 | |
| JPH07242884A (ja) | 炭化水素仕込物の抽出および水素化処理による発動機燃料の取得方法、および得られたガスオイル | |
| CN109535747B (zh) | 一种30号硬质道路沥青及其制备方法 | |
| RU2604070C1 (ru) | Способ получения высокоиндексных компонентов базовых масел | |
| KR101566581B1 (ko) | 중간 유분의 용매 추출을 통한 친환경 경유 및 납센계 기유의 병산 방법 | |
| RU2775650C1 (ru) | Способ получения компонента для буровых растворов | |
| JP2009242467A (ja) | 炭化水素油の分解方法 | |
| RU2775651C1 (ru) | Способ получения компонента для буровых растворов | |
| CN103540347B (zh) | 一种在催化裂化的同时生产高芳烃橡胶操作油的方法 | |
| RU2774182C1 (ru) | Способ получения компонента для буровых растворов | |
| CN103509572A (zh) | 一种利用溶剂法制备高品质煤系针状焦的工艺 | |
| RU2601744C1 (ru) | Комбинированный способ получения судовых высоковязких топлив и нефтяного кокса | |
| RU2699419C1 (ru) | Способ получения компонента для буровых растворов | |
| RU2108370C1 (ru) | Способ получения зимнего дизельного топлива | |
| RU2464299C1 (ru) | Способ получения зимнего дизельного топлива евро | |
| WO2010012985A8 (en) | Production of gasoline using new method, blending of petroleum material cuts | |
| RU2573573C1 (ru) | Способ получения базовых компонентов высокоиндексных нефтяных масел | |
| RU2614431C2 (ru) | Способ получения композиции авиационного топлива и композиция авиационного топлива | |
| RU2694054C1 (ru) | Способ получения компонентов базовых масел | |
| CN104498089A (zh) | 一种加氢裂化柴油加氢精制生产柴油的方法 | |
| RU2426765C2 (ru) | Способ переработки мазута и тяжелых нефтей в дистиллятные фракции | |
| RU2790393C1 (ru) | Сырьевая композиция для одновременного производства основ гидравлических масел, трансформаторных масел и углеводородной основы для буровых растворов | |
| RU2781197C1 (ru) | Способ переработки непревращенных остатков процессов переработки нефти с получением дизельного топлива | |
| RU2761105C1 (ru) | Способ получения компонента для буровых растворов с низким содержанием ароматических углеводородов | |
| RU2575256C1 (ru) | Способ получения арктического дизельного топлива |