RU2754172C1 - Device for ensuring evacuation of crew from surfaced rescue chamber - Google Patents
Device for ensuring evacuation of crew from surfaced rescue chamber Download PDFInfo
- Publication number
- RU2754172C1 RU2754172C1 RU2020137276A RU2020137276A RU2754172C1 RU 2754172 C1 RU2754172 C1 RU 2754172C1 RU 2020137276 A RU2020137276 A RU 2020137276A RU 2020137276 A RU2020137276 A RU 2020137276A RU 2754172 C1 RU2754172 C1 RU 2754172C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- crew
- pontoon
- rescue
- chamber
- surfaced
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63G—OFFENSIVE OR DEFENSIVE ARRANGEMENTS ON VESSELS; MINE-LAYING; MINE-SWEEPING; SUBMARINES; AIRCRAFT CARRIERS
- B63G8/00—Underwater vessels, e.g. submarines; Equipment specially adapted therefor
- B63G8/40—Rescue equipment for personnel
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Emergency Lowering Means (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к области судостроения, в частности к технике спасения экипажа аварийной подводной лодки находящейся на грунте.The invention relates to the field of shipbuilding, in particular to a technique for rescuing the crew of an emergency submarine on the ground.
Известны всплывающие спасательные камеры, представляющие собой прочный корпус с верхним и нижним люками, оборудованный средствами жизнеобеспечения, установленный на комингс-площадку и оборудованный быстроразъемным соединением. В случае необходимости использования, экипаж размещается в спасательной камере, задраивает нижний люк, выравнивает давление в комингс-площадке с забортным и покидает аварийное подводное техническое средство (патент РФ №2479463, B63G8/41, патент РФ 2280586, B63G 8/41 B63G 8/40).Pop-up rescue chambers are known, which are a robust housing with upper and lower hatches, equipped with life support, installed on a coaming platform and equipped with a quick-release coupling. If necessary, the crew is placed in the rescue chamber, battens down the lower hatch, equalizes the pressure in the coaming platform with the outboard and leaves the emergency underwater technical means (RF patent No. 2479463, B63G8 / 41, RF patent 2280586, B63G 8/41 B63G 8 / 40).
Известна система спасения экипажа аварийной подводной лодки, находящейся на грунте, содержащая всплывающуй спасательную камеру и спасательное судно. После всплытия спасательной камеры на поверхность экипаж аварийной подводной лодки переходит на борт спасательного судна, затем всплывающую камеру судовым краном поднимают на борт спасательного судна (Система коллективного спасения экипажа с подводной лодки танкера в аварийном положении при значительных крене и дифференте, патент РФ №2174088, B63G 8/40,2000 г.).Known rescue system for the crew of an emergency submarine on the ground, containing a pop-up rescue camera and a rescue vessel. After the rescue chamber has emerged to the surface, the crew of the emergency submarine goes on board the rescue vessel, then the emerging camera is lifted onto the rescue vessel by a ship crane (System of collective rescue of the crew from a tanker submarine in an emergency position with significant heel and differential, RF patent No. 2174088, B63G 8 / 40.2000 g.).
Недостатком известного технического решения по патенту №2174088 является сложность осуществления эвакуации людей из всплывающей камеры при волнении, когда выходной люк спасательной камеры заливается водой.The disadvantage of the known technical solution according to patent No. 2174088 is the complexity of the evacuation of people from the pop-up chamber in waves when the exit hatch of the rescue chamber is flooded with water.
Известны способы эвакуации экипажа аварийной подводной лодки из всплывшей спасательной камеры в условиях морского волнения по заявке на патент №2018145066,2018 г.There are known methods for evacuating the crew of an emergency submarine from a surfaced rescue chamber in sea waves according to patent application No. 2018145066, 2018.
Известен способ обеспечения эвакуации экипажа аварийной подводной лодки из всплывшей спасательной камеры по патенту РФ №2557684, 2014 г., В63В 27/36, B63G 8/40, В63В 27/04, отличающийся тем, что для эвакуации экипажа аварийной подводной лодки из всплывшей спасательной камеры используют спуско-подъемное устройство и судовой трап, спасательную камеру снабжают подъемными штоками, а спуско-подъемное устройство снабжают траверсой с переменной базой между автоматическими захватами, с помощью которой камеру поднимают из воды на высоту, исключающую относительные вертикальные колебания с судном, и фиксируют у кранцевой защиты от продольных перемещений швартово-буксирными канатами, после чего к ограждению выходного люка подают трап и эвакуируют спасаемых по трапу на борт спасательного судна.There is a method of ensuring the evacuation of the crew of an emergency submarine from a surfaced rescue chamber according to RF patent No. 2557684, 2014, В63В 27/36, B63G 8/40, В63В 27/04, characterized in that to evacuate the crew of an emergency submarine from a surfaced rescue cameras use a launching device and a ship ladder, the rescue chamber is equipped with lifting rods, and the launching device is equipped with a crosshead with a variable base between automatic grippers, with the help of which the camera is lifted out of the water to a height that excludes relative vertical vibrations with the ship, and is fixed at fender protection against longitudinal movements by mooring and towing ropes, after which a ladder is fed to the exit hatch fence and those rescued along the ladder are evacuated to board the rescue vessel.
Известное техническое решение по патенту РФ №2557684, 2014 принято за прототип.A well-known technical solution according to the patent of the Russian Federation No. 2557684, 2014 is taken as a prototype.
Недостатком технического решения, принятого за прототип, является следующее. Эвакуация экипажа из спасательной камеры возможно только после подъема камеры из воды на высоту, исключающую относительные вертикальные колебания с судном и фиксации у кранцевой защиты от продольных перемещений, что в условиях морского волнения может быть затруднено. Кроме того, необходимость соединения камеры со спуско-подъемным устройством спасательного судна занимает определенное время, в течение которого экипаж находится в камере.The disadvantage of the technical solution taken as a prototype is the following. The evacuation of the crew from the rescue chamber is possible only after the camera has been lifted out of the water to a height that excludes relative vertical vibrations with the vessel and fixation at the fender guard against longitudinal movements, which can be difficult in sea waves. In addition, the need to connect the camera to the launching device of the rescue vessel takes a certain amount of time, during which the crew is in the camera.
Целью предложенного технического решения является устранение указанных недостатков, а именно - упрощение и ускорение проведения операции по эвакуации экипажа из спасательной камеры в условиях морского волнения.The aim of the proposed technical solution is to eliminate these disadvantages, namely, to simplify and accelerate the operation to evacuate the crew from the rescue chamber in sea waves.
Указанная цель достигается тем, что в отличие от прототипа, устройство обеспечения эвакуации экипажа из всплывшей спасательной камеры содержит эластичный надувной понтон с устройством его буксировки, снабженное установленным на нем источником газа для наддува понтона. Понтон выполнен в плане П-образной формы, а высота понтона выбирается больше высоты спасательной камеры.This goal is achieved by the fact that, unlike the prototype, the device for ensuring the evacuation of the crew from the surfaced rescue chamber contains an elastic inflatable pontoon with a device for towing it, equipped with a gas source installed on it for pressurizing the pontoon. The pontoon is made in the U-shaped plan, and the height of the pontoon is chosen more than the height of the rescue chamber.
Сущность предложенного технического решения поясняется рисунками, где на Фиг. 1, 2 показано устройство обеспечения эвакуации экипажа из всплывшей спасательной камеры, вид в плане, на Фиг. 3, 4 - устройство, вид сбоку.The essence of the proposed technical solution is illustrated by drawings, where in FIG. 1, 2 shows a device for ensuring the evacuation of the crew from a surfaced rescue chamber, plan view, in Fig. 3, 4 - device, side view.
Устройство содержит эластичный надувной понтон 1 с устройством его буксировки 2, снабженный источником газа 3 с арматурой 4.The device contains an elastic
При необходимости обеспечения эвакуации экипажа из всплывшей спасательной камеры (преимущественно выполненной в форме вертикального цилиндра) понтон 1 опускают в воду, с использованием источника газа (например, воздуха) 3 и арматуры 4 осуществляют наддув понтона 1 для обеспечения его плавучести и возможности буксировки. Понтон 1 буксируют к всплывшей спасательной камере 5 таким образом, чтобы он охватывал спасательную камеру 5, после чего продолжают наддув понтона. Благодаря эластичности надувного понтона 1 его размеры при наддуве увеличиваются и понтон зажимает и фиксирует всплывающую камеру. Одновременно понтон 1 всплывает и приподнимает всплывающую камеру 5. После полного наддува понтона 1 возможно открыть люк 6 всплывающей камеры 5 и эвакуировать экипаж из камеры 5. При этом понтон 1 благодаря своей форме и плавучести защищает люк 6 всплывающей камеры от морского волнения, а верхняя палуба понтона обеспечивает временное размещение экипажа после выхода из спасательной камеры 5. После этого, экипаж может быть перемещен на спасательное судно, а всплывающая камера 5 с понтоном 1 быть поднята на палубу спасательного судна, либо транспортироваться на плаву. Высота понтона 1 выбирается больше высоты спасательной камеры 5, что обеспечивает надежную фиксацию спасательной камеры 5 относительно понтона 1.If it is necessary to ensure the evacuation of the crew from the surfaced rescue chamber (mainly made in the form of a vertical cylinder), the
Таким образом, предложенное устройство обеспечения эвакуации экипажа из всплывшей спасательной камеры отличающееся тем, что содержит эластичный надувной понтон с устройством его буксировки, снабженное установленным на нем источником газа для наддува понтона, при этом понтон выполнен в плане П-образной формы, а высота понтона выбирается больше высоты спасательной камеры обеспечивает заявленный положительный эффект - упрощение и ускорение проведения операции по эвакуации экипажа из спасательной камеры в условиях морского волнения.Thus, the proposed device for ensuring the evacuation of the crew from the surfaced rescue chamber, characterized in that it contains an elastic inflatable pontoon with a device for towing it, equipped with a gas source installed on it for pressurizing the pontoon, while the pontoon is made in a U-shaped plan, and the height of the pontoon is selected the higher the height of the rescue chamber provides the declared positive effect - simplification and acceleration of the operation to evacuate the crew from the rescue chamber in sea waves.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2020137276A RU2754172C1 (en) | 2020-11-12 | 2020-11-12 | Device for ensuring evacuation of crew from surfaced rescue chamber |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2020137276A RU2754172C1 (en) | 2020-11-12 | 2020-11-12 | Device for ensuring evacuation of crew from surfaced rescue chamber |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2754172C1 true RU2754172C1 (en) | 2021-08-30 |
Family
ID=77669888
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2020137276A RU2754172C1 (en) | 2020-11-12 | 2020-11-12 | Device for ensuring evacuation of crew from surfaced rescue chamber |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2754172C1 (en) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2434766A1 (en) * | 1974-07-19 | 1976-01-29 | Gabler Ing Kontor Luebeck | SUBMERSIBLE VEHICLE, ESPECIALLY SUBMERSIBLE WITH A SUBMERSIBLE LIFE CHAMBER |
US4245578A (en) * | 1977-09-02 | 1981-01-20 | Compagnie Maritime D'expertises | Process and apparatus for handling a diving machine |
RU2469903C1 (en) * | 2011-05-13 | 2012-12-20 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Комсомольский-на-Амуре государственный технический университет" (ГОУВПО "КнАГТУ") | Emergency-and rescue device for submarine |
RU2557684C1 (en) * | 2014-03-12 | 2015-07-27 | Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Военный учебно-научный центр Военно-Морского Флота "Военно-морская академия имени Адмирала Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецова" | Method of providing crew evacuation of emergency submarine from emersed saving chamber |
-
2020
- 2020-11-12 RU RU2020137276A patent/RU2754172C1/en active
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2434766A1 (en) * | 1974-07-19 | 1976-01-29 | Gabler Ing Kontor Luebeck | SUBMERSIBLE VEHICLE, ESPECIALLY SUBMERSIBLE WITH A SUBMERSIBLE LIFE CHAMBER |
US4245578A (en) * | 1977-09-02 | 1981-01-20 | Compagnie Maritime D'expertises | Process and apparatus for handling a diving machine |
RU2469903C1 (en) * | 2011-05-13 | 2012-12-20 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Комсомольский-на-Амуре государственный технический университет" (ГОУВПО "КнАГТУ") | Emergency-and rescue device for submarine |
RU2557684C1 (en) * | 2014-03-12 | 2015-07-27 | Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Военный учебно-научный центр Военно-Морского Флота "Военно-морская академия имени Адмирала Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецова" | Method of providing crew evacuation of emergency submarine from emersed saving chamber |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2479463C1 (en) | Lift-off rescue chamber | |
US3507241A (en) | Deep submergence rescue vehicle handling system | |
US4312287A (en) | Apparatus for handling submersibles at sea | |
RU2754172C1 (en) | Device for ensuring evacuation of crew from surfaced rescue chamber | |
GB2108054A (en) | Method and apparatus for rescuing the crew of a ship or sea- platform | |
DK1490261T6 (en) | MOVING A BATTLE LIFE TO A VESSEL | |
NO136084B (en) | ||
GB2086313A (en) | Launching Ramp for Lifeboats, Life Rafts and the Like | |
RU2557684C1 (en) | Method of providing crew evacuation of emergency submarine from emersed saving chamber | |
RU2388648C1 (en) | Method to carry out underwater handling operations and device to this end | |
RU2479460C1 (en) | Method of sunk ship surfacing and complex for surfacing and floating sunk submarines and other vessels | |
RU2787904C1 (en) | Pop-up rescue camera | |
RU2735453C1 (en) | Floating rescue chamber | |
RU2756949C1 (en) | Method for evacuation of the crew of an emergency submarine from a resurfaced rescue chamber and apparatus for implementation thereof | |
RU2708067C1 (en) | Double-housing lifeboat of closed type for evacuation and rescue of personnel and crew of sea objects in ice conditions | |
RU2651960C2 (en) | Rescue device for evacuation of personnel of marine oil and gas-oil constructions in ice conditions | |
RU2798921C1 (en) | Fast rescue vessel | |
RU2619154C1 (en) | Way of loading, transporting and installation of heavy and large subsea device on the seabed | |
RU2797933C1 (en) | Method for rescue of submariners from compartments of damaged submarine | |
RU2564271C1 (en) | Method of sunken ship surfacing and complex for surfacing and floating sunken submarines and other vessels | |
RU2174088C1 (en) | System for collective rescue of submarine tanker crew in an emergency at considerable list and trim | |
RU149901U1 (en) | RESCUE-RESCUE CAMERA FOR USE WHEN OPERATING SUBMARINE UNDER UNDER CONDITIONS | |
RU2821376C1 (en) | Method for raising ships and submarines from bottom | |
RU2256026C2 (en) | Method for water body area protection against oil flowing out of sunk ship tank | |
RU2235039C2 (en) | Method of rescue of crew from sunken ship and hoisting and towing this ship |