RU2753831C1 - Autonomous complex of arrangement of pedestrian crossing - Google Patents

Autonomous complex of arrangement of pedestrian crossing Download PDF

Info

Publication number
RU2753831C1
RU2753831C1 RU2020144105A RU2020144105A RU2753831C1 RU 2753831 C1 RU2753831 C1 RU 2753831C1 RU 2020144105 A RU2020144105 A RU 2020144105A RU 2020144105 A RU2020144105 A RU 2020144105A RU 2753831 C1 RU2753831 C1 RU 2753831C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
pedestrian crossing
pedestrian
led
lights
battery
Prior art date
Application number
RU2020144105A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Татьяна Сергеевна Астахова
Сергей Петрович Астахов
Оксана Сергеевна Мясина
Владислав Владимирович Михалёв
Игорь Владимирович Якименко
Original Assignee
федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Национальный исследовательский университет "МЭИ" (ФГБОУ ВО "НИУ "МЭИ")
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Национальный исследовательский университет "МЭИ" (ФГБОУ ВО "НИУ "МЭИ") filed Critical федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Национальный исследовательский университет "МЭИ" (ФГБОУ ВО "НИУ "МЭИ")
Priority to RU2020144105A priority Critical patent/RU2753831C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2753831C1 publication Critical patent/RU2753831C1/en

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S9/00—Lighting devices with a built-in power supply; Systems employing lighting devices with a built-in power supply
    • F21S9/02—Lighting devices with a built-in power supply; Systems employing lighting devices with a built-in power supply the power supply being a battery or accumulator
    • F21S9/03—Lighting devices with a built-in power supply; Systems employing lighting devices with a built-in power supply the power supply being a battery or accumulator rechargeable by exposure to light
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/005—Traffic control systems for road vehicles including pedestrian guidance indicator

Abstract

FIELD: traffic control.
SUBSTANCE: invention relates to traffic control devices using lighting devices with a built-in energy source, rechargeable when exposed to light, including traffic lights, and can be used to indicate and illuminate a pedestrian crossing. The declared autonomous complex for the arrangement of a pedestrian crossing contains a solar panel [1], a battery charging controller [2], a battery [3], a pedestrian presence or movement sensor [4], a pedestrian presence or movement sensor backup button [5], GSM / GPRS module [6], control unit [7], traffic light T.7 [8], LED sign "Pedestrian crossing" [9], LED side lights for pedestrian crossing [10], LED lights for waiting area [11], narrow-field optical system [12], a vehicle detector in a given area of space [13], which includes a series-connected photosensitive device [14], switched on in the photovoltaic mode, a peak detector [15], a pulse shaper [16], connected to the power control controller [17] of a traffic light T.7 [8] and LED sign "Pedestrian crossing" [9]. The peak detector [15] is made with a closed entrance.
EFFECT: invention increases reliability of the device due to the advance optical indication of the pedestrian crossing.
1 cl, 1 dwg

Description

Изобретение относится к средствам организации дорожного движения, использующим осветительные устройства со встроенным источником энергии, перезаряжаемые при выдерживании на свету, в т.ч. к дорожным светофорам, и может быть использовано для индикации и освещения пешеходного перехода.The invention relates to a means of traffic control using lighting devices with a built-in energy source, rechargeable when exposed to light, incl. to road traffic lights, and can be used to indicate and illuminate a pedestrian crossing.

Известно устройство автономного уличного светильника, состоящее из столба, внутри которого расположены электрогенератор, аккумулятор, на внешней поверхности столба установлена светодиодная панель с датчиком освещенности и блок управления освещением, содержащий датчик движения и акустический датчик. На валу электрогенератора установлена аэровакуумная турбина, наружная стенка столба выполнена в виде «теплых» остекленных ящиков с черной теплопроводной поверхностью - для использования энергии солнца, и в верхней части столб оснащен дефлектором - для использования энергии ветра. Ниже электрогенератора в столбе имеются отверстия для прохода воздуха. Светодиодная панель и блок управления освещением установлены и закреплены в прочной, антивандальной консоли (патент РФ на полезную модель №92936, МПК F21K 99/00, опубл. 2010.04.10, бюл. №10).A device for an autonomous street lamp is known, consisting of a pillar, inside which an electric generator, a battery are located, an LED panel with an illumination sensor and a lighting control unit containing a motion sensor and an acoustic sensor are installed on the outer surface of the column. An air-vacuum turbine is installed on the shaft of the generator, the outer wall of the column is made in the form of "warm" glazed boxes with a black heat-conducting surface - for using the energy of the sun, and in the upper part of the column is equipped with a deflector - for using wind energy. There are openings in the column below the generator for air passage. The LED panel and the lighting control unit are installed and fixed in a solid, vandal-proof console (RF patent for utility model No. 92936, IPC F21K 99/00, publ. 2010.04.10, bull. No. 10).

Недостатками данного устройства являются сложность его реализации и малая автономность функционирования, обусловленная, необходимостью периодического технического обслуживания электромеханического агрегата.The disadvantages of this device are the complexity of its implementation and low autonomy of functioning, due to the need for periodic maintenance of the electromechanical unit.

Известно автономное устройство индикации и освещения пешеходного перехода «Комплект освещения пешеходного перехода «STGM», состоящее из светофора Т.7, светильника с датчиком движения, солнечной панели, аккумуляторной батареи, мультипрограммного контроллера заряда-разряда с датчиком внешней освещенности и обеспечивающий круглосуточную индикацию и в темное время суток освещение (при наличии пешехода в зоне действия датчика движения) пешеходного перехода (интернет-портал https://rykovodstvo.ru/exspl/13797/index.html?page=3).Known autonomous device for indicating and lighting a pedestrian crossing "Lighting kit for a pedestrian crossing" STGM ", consisting of a traffic light T.7, a lamp with a motion sensor, a solar panel, a battery, a multi-program charge-discharge controller with an ambient light sensor and providing round-the-clock indication and nighttime lighting (if there is a pedestrian in the area of the motion sensor) of the pedestrian crossing (Internet portal https://rykovodstvo.ru/exspl/13797/index.html?page=3).

Недостатком данного технического решения является также его низкие функциональные возможности, связанные со снижением напряжения аккумуляторной батареи при недостаточной солнечной инсоляции.The disadvantage of this technical solution is also its low functionality associated with a decrease in battery voltage with insufficient solar insolation.

Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому изобретению является автономный комплекс обустройства пешеходного перехода, состоящий из солнечной панели, контроллера зарядки аккумуляторной батареи, аккумуляторной батареи, датчика присутствия или движения пешехода, кнопки-дублера датчика присутствия или движения пешехода, GSM/GPRS модуля, блока управления, светофора Т.7, знака светодиодного «Пешеходный переход», светодиодных фонарей боковой подсветки пешеходного перехода, светодиодных фонарей подсветки зоны ожидания, двух шумовых полос на проезжей части (патент РФ на изобретение №2541591, МПК G08G 1/005, E01F 9/016, E01F 9/047, F21S 8/00, опубл. 20.02.2015, бюл. №5).The closest in technical essence to the proposed invention is an autonomous complex for arranging a pedestrian crossing, consisting of a solar panel, a battery charging controller, a battery, a pedestrian presence or movement sensor, a pedestrian presence or movement sensor, GSM / GPRS module, a control unit , traffic light T.7, LED sign "Pedestrian crossing", LED lamps for side illumination of a pedestrian crossing, LED lamps for illumination of the waiting area, two noise lanes on the roadway (RF patent for invention No. 2541591, IPC G08G 1/005, E01F 9/016 , E01F 9/047, F21S 8/00, publ. 02/20/2015, bull. No. 5).

Недостатком данного устройства является его низкие функциональные возможности, связанные с отсутствием режима постоянной или заблаговременной оптической индикации пешеходного перехода, что негативно сказывается на безопасности дорожного движения.The disadvantage of this device is its low functionality associated with the lack of a mode of constant or advance optical indication of a pedestrian crossing, which negatively affects road safety.

Технической задачей изобретения является обеспечение безопасности дорожного движения.The technical objective of the invention is to ensure road safety.

Технический результат является повышение надежности работы устройства за счет заблаговременной оптической индикации пешеходного перехода.The technical result is to increase the reliability of the device due to advance optical indication of the pedestrian crossing.

Это достигается тем, что в известном автономном комплексе обустройства пешеходного перехода, содержащем солнечную панель, контроллер зарядки аккумуляторной батареи, аккумуляторную батарею, датчик присутствия или движения пешехода, кнопку-дублер датчика присутствия или движения пешехода, GSM/GPRS модуль, блок управления, светофор Т.7, знак светодиодный «Пешеходный переход», светодиодные фонари боковой подсветки пешеходного перехода, светодиодных фонари подсветки зоны ожидания, при этом снабжен обнаружителем транспортных средств в заданной области пространства с узкопольной оптической системой, который соединен с блоком управления и включает в себя последовательно соединенные фоточувствительный прибор, пиковый детектор с закрытым входом, формирователь импульса, и своим выходом подключен к контроллеру управления питанием.This is achieved by the fact that in a known autonomous complex for arranging a pedestrian crossing, containing a solar panel, a battery charging controller, a battery, a pedestrian presence or movement sensor, a pedestrian presence or movement sensor backup button, a GSM / GPRS module, a control unit, a traffic light T .7, LED sign "Pedestrian crossing", LED lights for side illumination of a pedestrian crossing, LED lights for illumination of the waiting area, while equipped with a vehicle detector in a given area of space with a narrow-field optical system, which is connected to the control unit and includes a series-connected photosensitive a device, a peak detector with a closed input, a pulse shaper, and its output is connected to a power management controller.

Сущность изобретения поясняется чертежом, на котором показана структурная схема автономного комплекса обустройства пешеходного перехода с обнаружителем транспортных средств.The essence of the invention is illustrated by a drawing, which shows a structural diagram of an autonomous complex for arranging a pedestrian crossing with a vehicle detector.

Автономный комплекс обустройства пешеходного перехода содержит: солнечную панель 1, контроллер зарядки аккумуляторной батареи 2, аккумуляторную батарею 3, датчик присутствия или движения пешехода 4, кнопку-дублер датчика присутствия или движения пешехода 5, GSM/GPRS модуль 6, блок управления 7, светофор Т.7 8, знак светодиодный «Пешеходный переход» 9, светодиодные фонари боковой подсветки пешеходного перехода 10, светодиодных фонари подсветки зоны ожидания 11, узкопольную оптическую систему 12, обнаружитель транспортных средств в заданной области пространства 13, включающий в себя последовательно соединенные фоточувствительный прибор 14, включенный в фотовольтаическом режиме, пиковый детектор 15, формирователь импульса 16, соединенный с контроллером управления питанием 17, который в свою очередь соединен со светофором Т.7 8 и знаком светодиодного «Пешеходный переход» 9. Аккумуляторная батарея 3 соединена шиной питания с блоком управления 7. Пиковый детектор 15 выполнен с закрытым входом.An autonomous complex for arranging a pedestrian crossing contains: solar panel 1, battery charging controller 2, battery 3, pedestrian presence or movement sensor 4, pedestrian presence or movement sensor 5, GSM / GPRS module 6, control unit 7, traffic light T .7 8, LED sign "Pedestrian crossing" 9, LED lights for side illumination of a pedestrian crossing 10, LED lights for illumination of the waiting area 11, narrow-field optical system 12, vehicle detector in a given area of space 13, including a series-connected photosensitive device 14, switched on in the photovoltaic mode, a peak detector 15, a pulse shaper 16 connected to a power control controller 17, which in turn is connected to a traffic light T.7 8 and an LED sign "Pedestrian crossing" 9. The rechargeable battery 3 is connected by a power bus to the control unit 7 .Peak detector 15 is made with a closed input m.

Автономный комплекс обустройства пешеходного перехода работает следующим образом.An autonomous complex for the arrangement of a pedestrian crossing works as follows.

В светлое время суток солнечная панель 1 вырабатывает электрическую энергию, которая через контроллер зарядки аккумуляторной батареи 2, обеспечивающий контроль величины зарядного тока, поступает на аккумуляторную батарею 3, являющуюся буферным источником электрической энергии.During daylight hours, the solar panel 1 generates electrical energy, which is fed to the battery 3, which is a buffer source of electrical energy, through the battery charging controller 2, which controls the amount of charging current.

На блок управления 7 поступают электрическая энергия от аккумуляторной батареи 3 и информационные сигналы от: датчика присутствия или движения пешехода 4, кнопки-дублера датчика присутствия или движения пешехода 5, GSM/GPRS модуля 6, в соответствии с которыми блок управления 7 формирует управляющие импульсы с постоянными параметрами (мощностью и длительностью, которая настраивается в зависимости от ширины пешеходного перехода, определяющей усредненный интервал времени, необходимый для перехода по нему пешехода), в соответствии с которыми коммутируется электрическая цепь, обеспечивающая подачу электрической энергии от аккумуляторной батареи 3 на: датчик присутствия или движения пешехода 4, кнопку-дублер датчика присутствия или движения пешехода 5, GSM/GPRS модуль 6, светофор Т.7 8, знак светодиодный «Пешеходный переход» 9, светодиодные фонари боковой подсветки пешеходного перехода 10, светодиодные фонари подсветки зоны ожидания 11.The control unit 7 receives electrical energy from the storage battery 3 and information signals from: the presence or movement of a pedestrian 4, a backup button for the presence or movement of a pedestrian 5, a GSM / GPRS module 6, in accordance with which the control unit 7 generates control pulses from constant parameters (power and duration, which is adjusted depending on the width of the pedestrian crossing, which determines the average time interval required for a pedestrian to cross it), in accordance with which the electrical circuit is switched, providing the supply of electrical energy from the battery 3 to: presence sensor or pedestrian movement 4, button-backup for the presence or movement sensor 5, GSM / GPRS module 6, traffic light T.7 8, LED sign "Pedestrian crossing" 9, LED side lights for pedestrian crossing 10, LED lights for illumination of the waiting area 11.

На обнаружитель транспортных средств в заданной области пространства 13 поступают электрическая энергия от аккумуляторной батареи 3 и через узкопольную оптическую систему 12 оптическое излучение, которое с помощью фоточувствительного прибора 14, включенного в фотовольтаическом режиме, преобразуется в электрический сигнал, из которого пиковый детектор 15 выделяет сигнал, пропорциональный переменной составляющей, а формирователь импульса 16, формирует из него управляющий импульс с постоянными параметрами (мощностью и длительностью, которая настраивается в зависимости от величины разрешенной скорости транспортных средств).The vehicle detector in a given area of space 13 receives electrical energy from the battery 3 and through the narrow-field optical system 12 optical radiation, which is converted by the photosensitive device 14, switched on in the photovoltaic mode, into an electrical signal, from which the peak detector 15 separates the signal, proportional to the variable component, and the pulse shaper 16 forms from it a control pulse with constant parameters (power and duration, which is adjusted depending on the value of the permitted vehicle speed).

На контроллер управления питанием 17 поступают: электрическая энергия от аккумуляторной батареи 3 и управляющие импульсы от обнаружителя транспортных средств в заданной области пространства 13, в соответствии с которыми контроллер управления питанием 17 обеспечивает подачу электрической энергии от аккумуляторной батареи 3 на светофор Т.7 8 и знак светодиодный «Пешеходный переход» 9.The power control controller 17 receives: electrical energy from the battery 3 and control pulses from the vehicle detector in a given area of space 13, in accordance with which the power control controller 17 supplies electrical energy from the battery 3 to the traffic light T.7 8 and the sign LED "Pedestrian crossing" 9.

В процессе оборудования пешеходного перехода автономным комплексом обустройства пешеходного перехода, узкопольная оптическая система 12 обнаружителя транспортных средств в заданной области пространства 13 ориентируется в пространстве таким образом, чтобы в ее поле зрения попадал только участок проезжей части с движением в сторону пешеходного перехода, находящийся на удалении не менее чем в 150 м от него. Вследствие этого, любое локальное изменение яркости в пределах участка проезжей части, находящегося в поле зрения оптической системы 12, обнаружителя транспортных средств в заданной области пространства 13, обусловленное появлением на нем транспортного средства и излучением его дневных ходовых огней или фар, будет обеспечивать формирование информационного импульса.In the process of equipping a pedestrian crossing with an autonomous complex for arranging a pedestrian crossing, the narrow-field optical system 12 of a vehicle detector in a given area of space 13 is oriented in space so that only a section of the carriageway with movement towards the pedestrian crossing, which is not at a distance, falls into its field of view. less than 150 m from it. As a result, any local change in brightness within a section of the carriageway, located in the field of view of the optical system 12, of a vehicle detector in a given area of space 13, caused by the appearance of a vehicle on it and the emission of its daytime running lights or headlights, will provide the formation of an information pulse ...

При подходе пешехода к пешеходному переходу функционирование автономного комплекса обустройства пешеходного перехода осуществляется следующим образом: по сигналу с датчика присутствия или движения пешехода 4 или с кнопки-дублера датчика присутствия или движения пешехода 5 включаются светофор Т.7 8 и знак светодиодный «Пешеходный переход» 9, и дополнительно, в темное время суток, включаются боковая подсветка пешеходного перехода 10 и светодиодный фонарь подсветки зоны ожидания 11.When a pedestrian approaches a pedestrian crossing, the functioning of an autonomous complex for arranging a pedestrian crossing is carried out as follows: by a signal from a pedestrian presence or movement sensor 4 or from a pedestrian presence or movement sensor 5, a traffic light T.7 8 and an LED sign "Pedestrian crossing" 9 , and additionally, in the dark, the side illumination of the pedestrian crossing 10 and the LED illumination of the waiting area 11 are turned on.

При нахождении транспортного средства на участке проезжей части, на которую направлена узкопольная оптическая система 12, в обнаружителе транспортных средств в заданной области пространства 13 формируется информационный импульс, в соответствии с которым контроллером управления питанием 17 светофора Т.7 8 и знака светодиодного «Пешеходный переход» 9 обеспечивается подача электрической энергии от блока управления 7 на светофор Т.7 8 и знак светодиодный «Пешеходный переход» 9 в течение временного интервала, обеспечивающего индикацию пешеходного перехода до момента его проезда транспортным средством.When the vehicle is on the section of the roadway to which the narrow-field optical system 12 is directed, an information pulse is formed in the vehicle detector in a given area of space 13, according to which the power control controller 17 of the traffic light T.7 8 and the LED sign "Pedestrian crossing" 9 provides the supply of electrical energy from the control unit 7 to the traffic light T.7 8 and the LED sign "Pedestrian crossing" 9 during the time interval, which provides an indication of the pedestrian crossing until the moment of its passage by the vehicle.

Использование автономного комплекса обустройства пешеходного перехода позволяет повысить надежность его работы, увеличить безопасность дорожного движения за счет обеспечения заблаговременной оптической индикации пешеходного перехода на основе информации о приближающихся к пешеходному переходу транспортных средствах.The use of an autonomous complex for arranging a pedestrian crossing makes it possible to increase the reliability of its operation, to increase road safety by providing advance optical indication of a pedestrian crossing based on information about vehicles approaching a pedestrian crossing.

Claims (1)

Автономный комплекс обустройства пешеходного перехода, содержащий солнечную панель, контроллер зарядки аккумуляторной батареи, аккумуляторную батарею, датчик присутствия или движения пешехода, кнопку-дублер датчика присутствия или движения пешехода, GSM/GPRS модуль, блок управления, светофор Т.7, знак светодиодный «Пешеходный переход», светодиодные фонари боковой подсветки пешеходного перехода, светодиодные фонари подсветки зоны ожидания, отличающийся тем, что снабжен обнаружителем транспортных средств в заданной области пространства с узкопольной оптической системой, который соединен с блоком управления и включает в себя последовательно соединенные фоточувствительный прибор, пиковый детектор с закрытым входом, формирователь импульса, и своим выходом подключен к контроллеру управления питанием.An autonomous complex for arranging a pedestrian crossing, containing a solar panel, a battery charging controller, a battery, a pedestrian presence or movement sensor, a pedestrian presence or movement sensor backup button, a GSM / GPRS module, a control unit, a traffic light T.7, an LED sign "Pedestrian crossing ", LED side lights for pedestrian crossing, LED lights for waiting area, characterized in that it is equipped with a vehicle detector in a given area of space with a narrow-field optical system, which is connected to the control unit and includes a photosensitive device connected in series, a peak detector with closed input, pulse shaper, and its output is connected to the power control controller.
RU2020144105A 2020-12-30 2020-12-30 Autonomous complex of arrangement of pedestrian crossing RU2753831C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2020144105A RU2753831C1 (en) 2020-12-30 2020-12-30 Autonomous complex of arrangement of pedestrian crossing

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2020144105A RU2753831C1 (en) 2020-12-30 2020-12-30 Autonomous complex of arrangement of pedestrian crossing

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2753831C1 true RU2753831C1 (en) 2021-08-23

Family

ID=77460379

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2020144105A RU2753831C1 (en) 2020-12-30 2020-12-30 Autonomous complex of arrangement of pedestrian crossing

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2753831C1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU214340U1 (en) * 2022-06-20 2022-10-21 Алексей Павлович Папка Monoblock traffic light

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU122514U1 (en) * 2012-03-15 2012-11-27 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Южно-Уральский государственный университет" (национальный исследовательский университет) ФГБОУ ВПО "ЮУрГУ" (НИУ) SYSTEM OF REGULATION OF ROAD TRAFFIC AT AN UNregulated pedestrian crossing
UA76201U (en) * 2012-06-15 2012-12-25 Андрей Владимирович Солодкий Pedestrian Lighting System
KR20130021509A (en) * 2011-08-23 2013-03-06 주식회사 알엠앤에코 Crosswalk traffic signal display device
RU2541591C1 (en) * 2013-10-03 2015-02-20 Общество с ограниченной ответственностью "Научно-производственное объединение "ЯВИР" Self-contained pedestrian crossing system with gsm/gprs unit based telemetry

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20130021509A (en) * 2011-08-23 2013-03-06 주식회사 알엠앤에코 Crosswalk traffic signal display device
RU122514U1 (en) * 2012-03-15 2012-11-27 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Южно-Уральский государственный университет" (национальный исследовательский университет) ФГБОУ ВПО "ЮУрГУ" (НИУ) SYSTEM OF REGULATION OF ROAD TRAFFIC AT AN UNregulated pedestrian crossing
UA76201U (en) * 2012-06-15 2012-12-25 Андрей Владимирович Солодкий Pedestrian Lighting System
RU2541591C1 (en) * 2013-10-03 2015-02-20 Общество с ограниченной ответственностью "Научно-производственное объединение "ЯВИР" Self-contained pedestrian crossing system with gsm/gprs unit based telemetry

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2786775C1 (en) * 2022-05-25 2022-12-26 федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Национальный исследовательский университет "МЭИ" (ФГБОУ ВО "НИУ "МЭИ") Autonomous adaptive complex for arranging a pedestrian crossing
RU214340U1 (en) * 2022-06-20 2022-10-21 Алексей Павлович Папка Monoblock traffic light

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102421219B (en) Streetlight network control method and network structure thereof
CN201724034U (en) Tunnel illumination arrangement system
KR200450486Y1 (en) The road signal board of led
KR20080072613A (en) A wind power generation system using drive wind force
CN109915776A (en) The detection system and detection method of a kind of pavement of road average brightness and average illumination
KR101359032B1 (en) Street Light Using Sensor
CN105472819A (en) Controller for light-operated street lamp employing vehicle light and application method of controller
RU2753831C1 (en) Autonomous complex of arrangement of pedestrian crossing
KR20120117440A (en) Roadbarrier guidance device having solar cells
CN201986226U (en) Vehicle lamp light control system for light emitting diode (LED) street lamp
KR200404631Y1 (en) Light Emitting Sign Board Using Sun Heat
CN208268989U (en) A kind of Novel LED street lamp
RU2786775C1 (en) Autonomous adaptive complex for arranging a pedestrian crossing
JP2005090018A (en) Traffic safety system
CN108834266A (en) A kind of pilotless automobile lane special intelligent street lamp and control method
JP3914432B2 (en) Car stop
CN212005471U (en) Entrance section lighting system for weakening black hole effect of highway tunnel
KR20190006418A (en) Safety sign lamp for vehicle
RU112475U1 (en) ROAD SIGN
KR102046533B1 (en) Street light USING vehicle wind power
CN203200675U (en) Road traffic signboard with light-emitting and light-reflecting functions
GB2403499A (en) Solar powered illuminated bollard
CN102353013B (en) Fluid driven energy-saving street lamp, illumination system and control method thereof
CN110953536A (en) Integrated lighting system and photovoltaic street lamp applying same
RU150330U1 (en) INFORMATION SYSTEM FOR DRIVERS AND PEDESTRIANS AT THE UNRESOLVED PEDESTRIAN CROSSING