RU2751590C2 - Предохранительное устройство для салона пассажирского - Google Patents
Предохранительное устройство для салона пассажирского Download PDFInfo
- Publication number
- RU2751590C2 RU2751590C2 RU2019127441A RU2019127441A RU2751590C2 RU 2751590 C2 RU2751590 C2 RU 2751590C2 RU 2019127441 A RU2019127441 A RU 2019127441A RU 2019127441 A RU2019127441 A RU 2019127441A RU 2751590 C2 RU2751590 C2 RU 2751590C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- passenger compartment
- washer
- nut
- damping element
- valve
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D3/00—Wagons or vans
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D31/00—Superstructures for passenger vehicles
Abstract
Изобретение относится к транспорту и может быть использовано в вагонах пассажирского железнодорожного транспорта, автобусах, троллейбусах, лифтах, канатных подъемниках, каютах судов. Предохранительное устройство для салона пассажирского (1) содержит клапан (2), выполненный с возможностью открытия и увеличения проходного сечения, вплоть до полного его открытия при срезании головок болтов (3) его крепления. Клапан (2) соединен болтом (3) с гайкой (4) и шайбой (5) с упругим демпфирующим элементом (6), расположенным под гайкой (4) с шайбой (5). Держатель (7) выполнен в виде имеющей возможность возвратно-поступательного перемещения трубы, ограничивающей перемещение демпфирующего элемента (6). Болт (3) с гайкой (4) и шайбой (5) и упругий демпфирующий элемент (7) коаксиально расположены в трубе. Изобретение повышает безопасность и надежность салона пассажирского путем плавного гашения силы ударной волны при взрыве и исключения травматизма пассажиров для осуществления возможности их последующей эвакуации, а также исключает повреждения и разрушения легко деформируемых и разрушающихся элементов конструкции салона пассажирского и окружающей инфраструктуры. 2 ил.
Description
Изобретение описывает предохранительное устройство для салона пассажирского, содержащего клапан, относится к транспорту и может быть использовано при создании вагонов пассажирских железнодорожного транспорта (вагонов поездов дальнего следования, вагонов пригородных поездов, вагонов метро, вагонов трамваев), автобусов, троллейбусов, кабин лифтов и канатных подъемников, кают речных и морских судов.
Известно предохранительное устройство для салона пассажирского с аварийным запасным выходом в виде принудительно разрушаемого молоточком стеклопакета.
Существенным недостатком известного устройства является его невысокая надежность, обусловленная наличием «человеческого» фактора, что не решает проблемы повышения травмобезопасности пассажиров и исключения повреждения, и разрушения легко деформируемых и разрушающихся элементов конструкции салона пассажирского и окружающей инфраструктуры.
Известно также предохранительное устройство салона пассажирского, обеспечивающее гашение силы ударной волны путем автоматического открывания окна.
Существенным недостатком данного известного устройства является невозможность плавного автоматического гашения силы ударной волны при взрыве внутри салона пассажирского для исключения травматизма пассажиров и осуществления возможности их последующей эвакуации.
На фиг. 1 изображен салон пассажирский (1), содержащий предохранительное устройство (2)
На фиг. 2 изображено предохранительное устройство для салона пассажирского (1), содержащее клапан (2) с возможностью открытия и увеличения проходного сечения, вплоть до полного его открытия при срезании головок болтов (3) его крепления, при этом клапан (2) соединен болтом (3) с гайкой (4) и шайбой (5) и с упругим демпфирующим элементом (6), расположенный под гайкой (4) с шайбой (5), а держатель (7) выполнен в виде имеющей возможность возвратно-поступательного перемещения трубы, ограничивающей перемещение демпфирующего элемента, а болт (3) с гайкой (4) и шайбой (5) и упругий демпфирующий элемент (7) коаксиально расположены в трубе.
Предохранительное устройство для салона пассажирского, содержащее клапан, работает следующим образом.
При взрыве внутри салона пассажирского, оборудованного предохранительным устройством, содержащим клапан, резко повышается давление, при этом сила ударной волны гасится за счет демпфирующего действия предохранительного устройства путем плавного открытия и увеличения проходного сечения, вплоть до полного его открытия при срезании головок болтов крепления, при этом клапан соединен болтом с гайкой и шайбой и с упругим демпфирующим элементом, расположенным под гайкой и шайбой, а держатель выполнен в виде имеющей возможность возвратно-поступательного перемещения трубы, ограничивающей перемещение демпфирующего элемента, а болт с гайкой и шайбой и упругий демпфирующий элемент коаксиально расположены в трубе, для аварийной эвакуации пассажиров и исключения повреждения и разрушения легкодеформируемых и разрушающихся элементов конструкции салона пассажирского и окружающей инфраструктуры.
Предохранительное устройство салона пассажирского, содержащего клапан, не оборудованное предложенным механизмом, не обеспечивает плавное гашение силы ударной волны при взрыве внутри салона пассажирского для исключения травматизма пассажиров и осуществления возможности их последующей эвакуации, а также не исключает повреждение и разрушение легкодеформируемых и разрушающихся элементов конструкции салона пассажирского и окружающей инфраструктуры.
По сравнению с известным предохранительным устройством для салона пассажирского, содержащим клапан, такая конструкция позволяет обеспечить гашение силы ударной волны при взрыве внутри салона пассажирского за счет демпфирующего действия предохранительного устройства путем плавного открытия и увеличения проходного сечения, вплоть до полного его открытия при срезании головок болтов крепления, при этом клапан соединен болтом с гайкой и шайбой и с упругим демпфирующим элементом, расположенным под гайкой и шайбой, а держатель выполнен в виде имеющей возможность возвратно-поступательного перемещения трубы, ограничивающей перемещение демпфирующего элемента, а болт с гайкой и шайбой и упругий демпфирующий элемент коаксиально расположены в трубе, для аварийной эвакуации пассажиров и исключения повреждения и разрушения легкодеформируемых и разрушающихся элементов конструкции салона пассажирского и окружающей инфраструктуры.
Claims (1)
- Предохранительное устройство для салона пассажирского, содержащее клапан, отличающееся тем, что клапан выполнен с возможностью открытия и увеличения проходного сечения, вплоть до полного его открытия при срезании головок болтов его крепления, при этом клапан соединен болтом с гайкой и шайбой с упругим демпфирующим элементом, расположенным под гайкой с шайбой, а держатель выполнен в виде имеющей возможность возвратно-поступательного перемещения трубы, ограничивающей перемещение демпфирующего элемента, а болт с гайкой и шайбой и упругий демпфирующий элемент коаксиально расположены в трубе.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2019127441A RU2751590C2 (ru) | 2019-08-30 | 2019-08-30 | Предохранительное устройство для салона пассажирского |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2019127441A RU2751590C2 (ru) | 2019-08-30 | 2019-08-30 | Предохранительное устройство для салона пассажирского |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2019127441A3 RU2019127441A3 (ru) | 2021-03-01 |
| RU2019127441A RU2019127441A (ru) | 2021-03-01 |
| RU2751590C2 true RU2751590C2 (ru) | 2021-07-15 |
Family
ID=74857077
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2019127441A RU2751590C2 (ru) | 2019-08-30 | 2019-08-30 | Предохранительное устройство для салона пассажирского |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2751590C2 (ru) |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7077741B2 (en) * | 2002-08-19 | 2006-07-18 | Robert Bosch Gmbh | Safety system for an apparatus for generating energy |
| RU114647U1 (ru) * | 2011-03-11 | 2012-04-10 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Омский государственный университет путей сообщения | Устройство для вентиляции аккумуляторного ящика вагона |
| CN107458401A (zh) * | 2017-07-28 | 2017-12-12 | 吴昊 | 一种高速、快速、普通列车智能逃生窗系统 |
| CN207292012U (zh) * | 2017-07-19 | 2018-05-01 | 深圳沃海森科技有限公司 | 高铁四恒空调的应急通风系统 |
-
2019
- 2019-08-30 RU RU2019127441A patent/RU2751590C2/ru active
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7077741B2 (en) * | 2002-08-19 | 2006-07-18 | Robert Bosch Gmbh | Safety system for an apparatus for generating energy |
| RU114647U1 (ru) * | 2011-03-11 | 2012-04-10 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Омский государственный университет путей сообщения | Устройство для вентиляции аккумуляторного ящика вагона |
| CN207292012U (zh) * | 2017-07-19 | 2018-05-01 | 深圳沃海森科技有限公司 | 高铁四恒空调的应急通风系统 |
| CN107458401A (zh) * | 2017-07-28 | 2017-12-12 | 吴昊 | 一种高速、快速、普通列车智能逃生窗系统 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| RU2019127441A3 (ru) | 2021-03-01 |
| RU2019127441A (ru) | 2021-03-01 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN104002778B (zh) | 一种安全制动系统以及带有辅助安全制动系统的机动车 | |
| US9150225B2 (en) | Safety device for railway vehicles | |
| EP1710105B1 (en) | Emergency exit window | |
| EP1606531A1 (en) | Kinetic energy absorber, particularly for large mobile objects | |
| EA039694B1 (ru) | Передвигающееся по рельсовому пути рабочее или спасательное транспортное средство | |
| RU2751590C2 (ru) | Предохранительное устройство для салона пассажирского | |
| CN206678939U (zh) | 一种汽车安全装置 | |
| CN107380172A (zh) | 一种用于站台门系统的伸缩式安全防护装置 | |
| JP6402900B2 (ja) | 鉄道車両用衝突安全装置 | |
| KR20130039819A (ko) | 열차의 장애물 제거장치 | |
| NL1028110C2 (nl) | Voertuigdrijfsysteem. | |
| JP2002293239A (ja) | 鉄道車両 | |
| JP2008120383A (ja) | 鉄道列車の直撃防止用緩衝装置 | |
| US1486453A (en) | Safety device for platforms | |
| KR102524853B1 (ko) | 철도차량용 유지보수 안전시스템 | |
| CN109664895B (zh) | 一种轨道车辆用缓冲袋式应急逃生装置 | |
| KR102276202B1 (ko) | 열차의 장애물 제거장치 | |
| CN106081784B (zh) | 一种带复合锁止销的垂直电梯 | |
| CN114407754A (zh) | 一种多功能高速公路救援消防车 | |
| US473323A (en) | lamport | |
| US79756A (en) | Of tabrytown | |
| CN103407434B (zh) | 一种车辆紧急制动避险装置 | |
| JP2006143162A (ja) | 電磁力式鉄道電車車輪浮き上がり脱線防止装置。 | |
| US1234712A (en) | Automatic train-stop. | |
| ES2156531B1 (es) | Tren elevado. |