RU2747783C1 - Вагон автономный рефрижераторный - Google Patents
Вагон автономный рефрижераторный Download PDFInfo
- Publication number
- RU2747783C1 RU2747783C1 RU2020117502A RU2020117502A RU2747783C1 RU 2747783 C1 RU2747783 C1 RU 2747783C1 RU 2020117502 A RU2020117502 A RU 2020117502A RU 2020117502 A RU2020117502 A RU 2020117502A RU 2747783 C1 RU2747783 C1 RU 2747783C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- car
- fuel tank
- engine room
- autonomous
- end wall
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P3/00—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects
- B60P3/20—Refrigerated goods vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D27/00—Heating, cooling, ventilating, or air-conditioning
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D3/00—Wagons or vans
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Public Health (AREA)
- Devices That Are Associated With Refrigeration Equipment (AREA)
Abstract
Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, в частности к вагонам автономным рефрижераторным, предназначенным для перевозки скоропортящихся и нескоропортящихся продовольственных грузов, требующих защиты от атмосферных воздействий и резких перепадов температур. Вагон автономный рефрижераторный содержит в концевой части машинное отделение, в котором установлено холодильно-нагревательное оборудование, работающее на дизельном топливе, которое хранится в топливном резервуаре, система телематики, автономная система пожаротушения и система энергообеспечения с блоком аккумуляторных батарей. На настиле пола рамы вагона с помощью опор установлен топливный резервуар, который обтянут термоодеялом и сверху защищен быстросъемным металлическим кожухом. Горловина топливного резервуара с помощью трубопровода соединена с наливной горловиной, которая расположена в стене машинного отделения. В торцевой стене расположена распашная дверь с механизмом запирания. В боковых стенах, торцевой стене и крыше вагона установлены вентиляционные решетки. 2 ил.
Description
Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, в частности, к вагонам автономным рефрижераторным, предназначенным для перевозки скоропортящихся и нескоропортящихся продовольственных штучных, тарно-штучных и пакетированных грузов, требующих защиты от атмосферных воздействий и резких перепадов температур.
Наиболее близким устройством того же назначения к заявляемому устройству по совокупности признаков является «Вагон рефрижераторный автономный», включающий машинное отделение, оборудованное холодильной установкой, топливным резервуаром (патент RU №188285, от 04.09.2018, «Рефрижераторный вагон», B60P 3/20).
Недостатками известного технического решения, вытекающими из его формулы, является наличие в машинном отделении дизель-генераторного агрегата как самостоятельного узла, что загромождает машинное отделение. Расположение топливного резервуара на раме вагона под полом машинного отделения способствует доступу для несанкционированного забора топлива и подвергает его возможным механическим повреждениям, отрицательно влияет на вязкость топлива при низких температурах. Отсутствует возможность быстрой локализации очага возгорания из-за отсутствия системы пожаротушения.
Задачей изобретения является создание конструкции вагона автономного рефрижераторного, которая обеспечит соответствующие технико-экономические, экологические, энергосберегающие, нормативные параметры и современный уровень автоматизации, защищенности и безопасности вагона в целом и его отдельных составных частей.
Технический результат заявляемого изобретения, заключается в создании автономного рефрижераторного вагона с бесперебойной работой топливной системы обеспечивающей стабильную вязкость топлива в резервуаре, с упрощенным процессом установки и ремонта оборудования машинного отделения с автономной системой пожаротушения, исключении хищения топлива и перегрева холодильно-нагревательного оборудования, с минимальным риском порчи груза.
Указанный технический результат достигается тем, что автономный рефрижераторный вагон содержит в концевой части машинное отделение, включающее холодильно-нагревательное оборудование и топливный резервуар, согласно изобретению, вагон оснащен системами телематики, пожаротушения и энергообеспечения с блоком аккумуляторных батарей, внутри машинного отделения на настиле пола рамы вагона на опорах закреплен топливный резервуар, обтянутый термоодеялом и сверху защищенный металлическим кожухом, горловина топливного резервуара с помощью трубопровода соединена с наливной горловиной, расположенной в стене машинного отделения, в торцевой стене предусмотрена распашная дверь с механизмом запирания, в боковых стенах, торцевой стене и крыше вагона установлены вентиляционные решетки.
Установка топливного резервуара на настиле пола рамы в машинном отделении уменьшает вероятность несанкционированного доступа к налитому в него топливу и механических повреждений конструкции резервуара. Бесперебойная работа топливной системы вагона даже при очень низких температурах (до -60°С) обеспечивает поддержание стабильной вязкости топлива за счет наличия термоодеяла на топливном резервуаре. С целью предотвращения его механических повреждений сверху установлен съемный защитный металлический кожух, который служит помостом, а за счет быстрого его демонтажа обеспечивается доступ к обслуживанию холодильно-нагревательного оборудования. Наличие холодильно-нагревательной установки позволяет обеспечить перевозку грузов в трех режимах: охлаждение или обогрев, термос, совмещенный. Наливная горловина расположена в стене машинного отделения, что снижает возможность несанкционированного отбора топлива. В торцевой стене выполнена распашная дверь с механизмом запирания из складных дверных полотен с вентиляционными решетками жалюзийного типа для монтажа и демонтажа оборудования в машинном отделении при помощи вилочного погрузчика, что существенно упрощает процесс установки и ремонта оборудования. Вентиляционные решетки жалюзийного типа установлены так же на крыше и боковых стенах машинного отделения и обеспечивают циркуляцию воздуха при работе холодильно-обогревательного оборудования. Устройства телематики передают данные о температуре груза в реальном времени, сведен до минимума риск порчи груза, отслеживание маршрутов, осуществляются ежедневный мониторинг за работой оборудования и состоянием груза. Наличие аккумуляторов в шкафу машинного отделения позволяет повысить длительность работы аккумуляторов холодильно-нагревательного оборудования. Система автономного пожаротушения, состоящая из модуля с огнетушащим веществом, датчиков и соединительных кабелей, при возникновении аварийной ситуации, обеспечивает возможность быстрой локализации очага возгорания.
Изобретение поясняется чертежами, которые не охватывают и, тем более не ограничивают весь объем притязаний данного технического решения, а являются лишь иллюстрирующими материалами частного случая выполнения: на фиг. 1 - вагон автономный рефрижераторный; на фиг. 2 - вагон автономный рефрижераторный, вид А.
Заявляемый вагон автономный рефрижераторный содержит в концевой части машинное отделение 1 (фиг. 1, фиг. 2) в котором установлено холодильно-нагревательное оборудование 2 (фиг. 2), работающее на дизельном топливе, которое храниться в топливном резервуаре 3 (фиг. 2), система телематики 4 (фиг. 2), автономная система пожаротушения 5 (фиг. 2) и система энергообеспечения 6 (фиг. 2) с блоком аккумуляторных батарей 7 (фиг. 2). На настиле пола 8 (фиг. 2) рамы вагона с помощью опор 9 (фиг. 2) установлен топливный резервуар, который обтянут термоодеялом 10 (фиг. 2) и сверху защищен быстросъемным металлическим кожухом 11 (фиг. 2). Горловина 12 (фиг. 2) топливного резервуара с помощью трубопровода 13 (фиг. 2) соединена с наливной горловиной 14 (фиг. 2), которая расположена в стене машинного отделения. В торцевой стене расположена распашная дверь 15 (фиг. 2) с механизмом запирания. В боковых стенах, торцевой стене и крыше вагона установлены вентиляционные решетки 16 (фиг. 2).
Совокупность существенных признаков изобретения позволяет создать вагон автономный рефрижераторный с оптимизированной компоновкой машинного отделения. За счет уменьшения количества оборудования, одновременно снижается тара и увеличивается полезный объем, а также осуществляется полный контроль данных о температуре груза в реальном времени, что сводит до минимума риск порчи груза, отслеживаются маршруты рейсов, осуществляется ежедневный мониторинг данных, мониторинг за аварийными сигналами, что в итоге дает экономию времени, топлива и расходов, позволяет более эффективно использовать транспортное средство, приводит к снижению выброса CO2 и исключению несанкционированного доступа к грузу и оборудованию вагона.
Claims (1)
- Вагон автономный рефрижераторный, содержащий в концевой части машинное отделение, включающее холодильно-нагревательное оборудование и топливный резервуар, отличающийся тем, что вагон оснащен системами телематики, пожаротушения и энергообеспечения с блоком аккумуляторных батарей, внутри машинного отделения на настиле пола рамы вагона на опорах установлен топливный резервуар, обтянутый термоодеялом и сверху защищенный металлическим кожухом, горловина топливного резервуара с помощью трубопровода соединена с наливной горловиной, расположенной в стене машинного отделения, в торцевой стене предусмотрена распашная дверь с механизмом запирания, в боковых стенах, торцевой стене и крыше вагона установлены вентиляционные решетки.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2020117502A RU2747783C1 (ru) | 2020-05-18 | 2020-05-18 | Вагон автономный рефрижераторный |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2020117502A RU2747783C1 (ru) | 2020-05-18 | 2020-05-18 | Вагон автономный рефрижераторный |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2747783C1 true RU2747783C1 (ru) | 2021-05-14 |
Family
ID=75919942
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2020117502A RU2747783C1 (ru) | 2020-05-18 | 2020-05-18 | Вагон автономный рефрижераторный |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2747783C1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU223640U1 (ru) * | 2024-01-09 | 2024-02-27 | Акционерное общество "Рузаевский завод химического машиностроения" (АО "Рузхиммаш") | Рефрижераторный вагон |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2696086A (en) * | 1950-01-05 | 1954-12-07 | U S Thermo Control Co | Method and means for air conditioning |
WO2010019158A1 (en) * | 2008-08-14 | 2010-02-18 | F3 & I2, Llc | Power packaging with railcars |
US7743715B2 (en) * | 2004-05-13 | 2010-06-29 | Gunderson Llc | Air flow direction in a temperature controlled railroad freight car |
RU188285U1 (ru) * | 2018-09-04 | 2019-04-04 | Общество с ограниченной ответственностью Управляющая Компания "РэйлТрансХолдинг" (ООО УК "РТХ") | Рефрижераторный вагон |
-
2020
- 2020-05-18 RU RU2020117502A patent/RU2747783C1/ru active
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2696086A (en) * | 1950-01-05 | 1954-12-07 | U S Thermo Control Co | Method and means for air conditioning |
US7743715B2 (en) * | 2004-05-13 | 2010-06-29 | Gunderson Llc | Air flow direction in a temperature controlled railroad freight car |
WO2010019158A1 (en) * | 2008-08-14 | 2010-02-18 | F3 & I2, Llc | Power packaging with railcars |
RU188285U1 (ru) * | 2018-09-04 | 2019-04-04 | Общество с ограниченной ответственностью Управляющая Компания "РэйлТрансХолдинг" (ООО УК "РТХ") | Рефрижераторный вагон |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU223640U1 (ru) * | 2024-01-09 | 2024-02-27 | Акционерное общество "Рузаевский завод химического машиностроения" (АО "Рузхиммаш") | Рефрижераторный вагон |
RU223685U1 (ru) * | 2024-01-09 | 2024-02-28 | Акционерное общество "Рузаевский завод химического машиностроения" (АО "Рузхиммаш") | Рефрижераторный вагон |
RU224662U1 (ru) * | 2024-01-09 | 2024-04-01 | Акционерное общество "Рузаевский завод химического машиностроения" (АО "Рузхиммаш") | Рефрижераторный вагон |
RU224910U1 (ru) * | 2024-01-09 | 2024-04-08 | Акционерное общество "Рузаевский завод химического машиностроения" (АО "Рузхиммаш") | Рефрижераторный вагон |
RU225834U1 (ru) * | 2024-01-09 | 2024-05-07 | Акционерное общество "Рузаевский завод химического машиностроения" (АО "Рузхиммаш") | Рефрижераторный вагон |
RU226175U1 (ru) * | 2024-01-09 | 2024-05-23 | Акционерное общество "Рузаевский завод химического машиностроения" (АО "Рузхиммаш") | Вагон рефрижераторный |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN104602926B (zh) | 用于冷却货物拖车内部体积的冷却系统和方法 | |
EP2938519B1 (en) | Geographic specific controlling of a transport refrigeration system | |
US20180001124A1 (en) | Fuel cell devices for fire prevention on-board aircraft | |
CN112140838B (zh) | 车载空调装置及车辆 | |
EP3586073B1 (en) | Methane-powered refrigeration unit | |
US20100087957A1 (en) | System and methods for the preservation of mechanical assets | |
MX2012011084A (es) | Sistema de refrigeracion de aire licuado para un contenedor de almacenamiento. | |
RU2747783C1 (ru) | Вагон автономный рефрижераторный | |
NO338222B1 (no) | Brannslukking i lokomotiver | |
US20200189624A1 (en) | Rail vehicle | |
KR20160120272A (ko) | 대상물의 온도유지방법, 선박의 기관실 내의 대상물의 온도유지방법, 및 선박 | |
WO2008116722A1 (en) | Cooling vehicle having a plurality of cooling systems and cooling method | |
WO2014155520A1 (ja) | ハイブリッド・タグボートの電池室 | |
WO2019234298A1 (en) | Arrangement for testing electric car components | |
UA124405C2 (uk) | Вагон автономний рефрижераторний | |
WO2016138739A1 (zh) | 油箱内置的集装箱 | |
CN105644759A (zh) | Cng运输船 | |
US20180319245A1 (en) | Autonomous transport cooling system | |
CN113611953A (zh) | 一种可拆卸式电池恒温柜 | |
UA107877C2 (uk) | Транспортний засіб для транспортування термонеcтійких продуктів та спосіб транспортування термонестійких продуктів | |
RU193182U1 (ru) | Мобильная автономная установка энергоснабжения | |
RU2753314C1 (ru) | Вагон автономный рефрижераторный | |
CN218274795U (zh) | 可拆卸式电池柜及冷藏集装箱 | |
KR102212853B1 (ko) | 선박 scr 시스템용 우레아 냉각설비 | |
RU225834U1 (ru) | Рефрижераторный вагон |