UA124405C2 - Вагон автономний рефрижераторний - Google Patents
Вагон автономний рефрижераторний Download PDFInfo
- Publication number
- UA124405C2 UA124405C2 UAA202002843A UAA202002843A UA124405C2 UA 124405 C2 UA124405 C2 UA 124405C2 UA A202002843 A UAA202002843 A UA A202002843A UA A202002843 A UAA202002843 A UA A202002843A UA 124405 C2 UA124405 C2 UA 124405C2
- Authority
- UA
- Ukraine
- Prior art keywords
- fuel tank
- car
- autonomous
- engine room
- end wall
- Prior art date
Links
- 239000002828 fuel tank Substances 0.000 claims abstract description 18
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 claims abstract description 10
- 238000005057 refrigeration Methods 0.000 claims abstract description 7
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims abstract description 6
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 claims abstract description 6
- 239000000945 filler Substances 0.000 claims description 4
- 239000002283 diesel fuel Substances 0.000 abstract description 2
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 10
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 2
- 230000007717 exclusion Effects 0.000 description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- 230000004807 localization Effects 0.000 description 2
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 description 2
- 239000003795 chemical substances by application Substances 0.000 description 1
- 238000013461 design Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 238000013021 overheating Methods 0.000 description 1
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 description 1
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 1
- 239000000779 smoke Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Devices That Are Associated With Refrigeration Equipment (AREA)
Abstract
Винахід належить до галузі залізничного транспорту, зокрема, до вагонів автономних рефрижераторних, призначених для перевезення швидкопсувних і нешвидкопсувних продовольчих штучних, тарно-штучних і пакетованих вантажів, які вимагають захисту від атмосферних впливів і різких перепадів температур. Вагон автономний рефрижераторний містить в кінцевій частині машинне відділення, в якому встановлено холодильно-нагрівальне обладнання, яке працює на дизельному паливі, що зберігається в паливному резервуарі, система телематики, автономна система пожежогасіння та система енергозабезпечення з блоком акумуляторних батарей. На настилі підлоги рами вагона за допомогою опор встановлено паливний резервуар, який обтягнутий термоковдрою і зверху захищений швидкознімним металевим кожухом. Горловина паливного резервуара за допомогою трубопроводу з'єднана з наливною горловиною, яка розташована в стіні машинного відділення. В торцевій стіні розташовані орні двері з механізмом запирання. На бічних стінах, торцевій стіні і даху вагона встановлені вентиляційні решітки.
Description
блоком акумуляторних батарей. На настилі підлоги рами вагона за допомогою опор встановлено паливний резервуар, який обтягнутий термоковдрою і зверху захищений швидкознімним металевим кожухом. Горловина паливного резервуара за допомогою трубопроводу з'єднана з наливною горловиною, яка розташована в стіні машинного відділення.
В торцевій стіні розташовані орні двері з механізмом запирання. На бічних стінах, торцевій стіні і даху вагона встановлені вентиляційні решітки.
Я ру я ії в іх СУ її
ДИМ х х х ї ї п ЄмБиіи а ЩЕ
Й ВЕ о. о . ше :
СКК х КО ОК З ший її
С -- о й
Щ- ХЕ. А ме й
Фіг. 2
Винахід належить до галузі залізничного транспорту, зокрема, до вагонів автономних рефрижераторних, призначених для перевезення швидкопсувних і нешвидкопсувних продовольчих штучних, тарно-штучних і пакетованих вантажів, які вимагають захисту від атмосферних впливів і різких перепадів температур.
Найбільш близьким пристроєм того ж призначення за сукупністю ознак є "Вагон рефрижераторний автономний", що включає машинне відділення, яке обладнане холодильною установкою, паливним резервуаром (патент КО Ме 188285, від 04.09.2018, "Рефрижераторньй вагон", ВбОР 33/20).
Недоліками відомого технічного рішення, що випливають з його формули, є наявність в машинному відділенні дизель-генераторного агрегату як самостійного вузла, що захаращує машинне відділення. Розташування паливного резервуара на рамі вагона під підлогою машинного відділення сприяє доступу для несанкціонованого забору палива і піддає його можливим механічним пошкодженням, негативно впливає на в'язкість палива при низьких температурах. Відсутня можливість швидкої локалізації осередку займання через відсутність системи пожежогасіння.
Задачею винаходу є створення конструкції вагона автономного рефрижераторного, яка забезпечить відповідні техніко-економічні, екологічні, енергозберігаючі, нормативні параметри і сучасний рівень автоматизації, захищеності і безпеки вагона в цілому і його окремих складових частин.
Технічний результат винаходу полягає в створенні автономного рефрижераторного вагона з безперебійною роботою паливної системи, що забезпечує стабільну в'язкість палива в резервуарі, зі спрощеним процесом установки і ремонту устаткування машинного відділення з автономною системою пожежогасіння, виключення розкрадання палива і перегріву холодильно- нагрівальної установки, з мінімальним ризиком псування вантажу.
Зазначений технічний результат досягається тим, що вагон автономний рефрижераторний містить в кінцевій частині машинне відділення, що включає холодильно-нагрівальне обладнання і паливний резервуар, відповідно до винаходу, вагон оснащений системами телематики, пожежогасіння і енергозабезпечення з блоком акумуляторних батарей, всередині машинного відділення на настилі підлоги рами вагона на опорах закріплений паливний
Зо резервуар, обтягнутий термоковдрою і зверху захищений металевим кожухом, горловина паливного резервуара за допомогою трубопроводу з'єднана з наливною горловиною, розташованою в стіні машинного відділення, в торцевій стіні передбачена орні двері з механізмом замикання, в бічних стінах, торцевій стіні і даху вагона встановлені вентиляційні решітки.
Установка паливного резервуара на настилі підлоги рами в машинному відділенні зменшує вірогідність несанкціонованого доступу до налитого в нього палива і механічних пошкоджень конструкції резервуара. Безперебійна робота паливної системи вагона навіть при дуже низьких температурах (до -60 "С) забезпечує підтримку стабільної в'язкості палива за рахунок наявності термоковдри на паливному резервуарі. З метою запобігання його механічних пошкоджень зверху встановлений знімний захисний металевий кожух, який служить помостом, а за рахунок швидкого його демонтажу забезпечується доступ до обслуговування холодильно-нагрівального обладнання. Наявність холодильно-нагрівального обладнання дозволяє забезпечити перевезення вантажів в трьох режимах: охолодження або обігрів, термос, поєднаний. Наливна горловина розташована в стіні машинного відділення, що знижує можливість несанкціонованого відбору палива. В торцевій стіні виконані орні двері з механізмом замикання зі складних дверних полотен з вентиляційними решітками жалюзійного типу для монтажу і демонтажу обладнання в машинному відділенні за допомогою вилочного навантажувача, що суттєво спрощує процес установки і ремонту устаткування. Вентиляційні решітки жалюзійного типу встановлені також на даху і бічних стінах машинного відділення і забезпечують циркуляцію повітря при роботі холодильно-нагрівального обладнання. Пристрої телематики передають дані щодо температури вантажу в реальному часі, зведено до мінімуму ризик псування вантажу, відстеження маршрутів, здійснюється щоденний моніторинг за роботою обладнання і станом вантажу. Наявність акумуляторів в шафі машинного відділення дозволяє підвищити тривалість роботи акумуляторів холодильно-нагрівального обладнання. Система автономного пожежогасіння, що складається з модуля з вогнегасною речовиною, датчиків і сполучних кабелів, при виникненні аварійної ситуації забезпечує можливість швидкої локалізації осередку займання.
Винахід пояснюється кресленнями, які не охоплюють і, тим більше не обмежують весь обсяг домагань даного технічного рішення, а є лише ілюструючими матеріалами окремого випадку (516) виконання:
на фіг. 1 - вагон автономний рефрижераторний; на фіг. 2 - вагон автономний рефрижераторний, вигляд А.
Вагон автономний рефрижераторний, що заявляється, містить в кінцевій частині машинне відділення 1 (фіг. 1, фіг. 2), в якому встановлено холодильно-нагрівальне обладнання 2 (фіг. 2), що працює на дизельному паливі, яке зберігатися в паливному резервуарі З (фіг. 2), система телематики 4 (фіг. 2), автономна система пожежогасіння 5 (фіг. 2) і система енергозабезпечення 6 (фіг. 2) з блоком акумуляторних батарей 7 (фіг. 2). На настилі підлоги 8 (фіг. 2) рами вагона за допомогою опор 9 (фіг. 2) встановлено паливний резервуар, який обтягнутий термоковдрою 10 (фіг. 2) і зверху захищений швидкознімним металевим кожухом 11 (фіг. 2). Горловина 12 (фіг. 2) паливного резервуара за допомогою трубопроводу 13 (фіг. 2) з'єднана з наливною горловиною 14 (фіг. 2), яка розташована в стіні машинного відділення. У торцевій стіні розташовані орні двері 15 (фіг. 2) з механізмом замикання. В бічних стінах, торцевій стіні і даху вагона встановлені вентиляційні решітки 16 (фіг. 2).
Сукупність суттєвих ознак винаходу дозволяє створити вагон автономний рефрижераторний з оптимізованим компонуванням машинного відділення. За рахунок зменшення кількості обладнання, одночасно знижується тара і збільшується корисний об'єм, а також здійснюється повний контроль даних щодо температури вантажу в реальному часі, що зводить до мінімуму ризик псування вантажу, відстежуються маршрути рейсів, здійснюється щоденний моніторинг даних, моніторинг за аварійними сигналами, що в підсумку дає економію часу, палива і витрат, дозволяє більш ефективно використовувати транспортний засіб, призводить до зниження викиду СО»; і виключенню несанкціонованого доступу до вантажу і обладнання вагона.
Claims (1)
- ФОРМУЛА ВИНАХОДУ Вагон автономний рефрижераторний, що містить в кінцевій частині машинне відділення, що включає холодильно-нагрівальне обладнання, паливний резервуар, який відрізняється тим, що вагон оснащений системами телематики, пожежогасіння і енергозабезпечення з блоком акумуляторних батарей, всередині машинного відділення на настилі підлоги рами вагона на опорах встановлено паливний резервуар, обтягнутий термоковдрою і зверху захищений металевим кожухом, горловина паливного резервуара за допомогою трубопроводу з'єднана з наливною горловиною, розташованою в стіні машинного відділення, в торцевій «стіні передбачені орні двері з механізмом замикання, в бічних стінах, торцевій стіні і даху вагона встановлені вентиляційні решітки. «оо КІ п БА Я Ве ОО 3 НН М ше 00000000: , МУФіг. 1
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| UAA202002843A UA124405C2 (uk) | 2020-05-12 | 2020-05-12 | Вагон автономний рефрижераторний |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| UAA202002843A UA124405C2 (uk) | 2020-05-12 | 2020-05-12 | Вагон автономний рефрижераторний |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| UA124405C2 true UA124405C2 (uk) | 2021-09-08 |
Family
ID=77665969
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| UAA202002843A UA124405C2 (uk) | 2020-05-12 | 2020-05-12 | Вагон автономний рефрижераторний |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| UA (1) | UA124405C2 (uk) |
-
2020
- 2020-05-12 UA UAA202002843A patent/UA124405C2/uk unknown
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN104602926B (zh) | 用于冷却货物拖车内部体积的冷却系统和方法 | |
| CN106030184B (zh) | 用于在井场处使用的模块化压缩天然气系统 | |
| US11440662B2 (en) | Dry ice draw through galley cooling | |
| US20180356870A1 (en) | Methods and systems for monitoring power supply for a container | |
| US20200406707A1 (en) | Vehicle air conditioner | |
| CN219046302U (zh) | 一种储能电池集装箱 | |
| CN204370931U (zh) | 营业室应急逃生系统 | |
| US11268472B2 (en) | Methane safety systems for transport refrigeration units | |
| CN101668682A (zh) | 冷却系统和货运集装箱 | |
| NO338222B1 (no) | Brannslukking i lokomotiver | |
| US20200189624A1 (en) | Rail vehicle | |
| US11679647B2 (en) | Vehicle air conditioner and vehicle | |
| US20200406719A1 (en) | Vehicle air conditioner | |
| UA124405C2 (uk) | Вагон автономний рефрижераторний | |
| RU2747783C1 (ru) | Вагон автономный рефрижераторный | |
| CN205964753U (zh) | 一种用于危险品运输的装置 | |
| EP3394528B1 (en) | Safety system for a container having a refrigeration system and method of providing safety | |
| WO2014155520A1 (ja) | ハイブリッド・タグボートの電池室 | |
| ES2209940T3 (es) | Buque de la marina mercante con un casco de buque destinado para el alojamiento de productos y/o personas. | |
| CN105644759A (zh) | Cng运输船 | |
| CN205182045U (zh) | 一种消防车 | |
| RU193182U1 (ru) | Мобильная автономная установка энергоснабжения | |
| CA2833117C (en) | Twin-unit gas-turbine locomotive | |
| CN216156806U (zh) | 用于货物运输和野外作业的保温方舱 | |
| CN107215258A (zh) | 油罐车智能喷淋降温装置 |