RU2746230C1 - Плавучее средство с гребным винтом, содержащим средство защиты - Google Patents
Плавучее средство с гребным винтом, содержащим средство защиты Download PDFInfo
- Publication number
- RU2746230C1 RU2746230C1 RU2020118769A RU2020118769A RU2746230C1 RU 2746230 C1 RU2746230 C1 RU 2746230C1 RU 2020118769 A RU2020118769 A RU 2020118769A RU 2020118769 A RU2020118769 A RU 2020118769A RU 2746230 C1 RU2746230 C1 RU 2746230C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- propeller
- screw propeller
- fence
- protective device
- floating vehicle
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H1/00—Propulsive elements directly acting on water
- B63H1/02—Propulsive elements directly acting on water of rotary type
- B63H1/12—Propulsive elements directly acting on water of rotary type with rotation axis substantially in propulsive direction
- B63H1/14—Propellers
- B63H1/18—Propellers with means for diminishing cavitation, e.g. supercavitation
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H5/00—Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water
- B63H5/07—Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water of propellers
- B63H5/16—Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water of propellers characterised by being mounted in recesses; with stationary water-guiding elements; Means to prevent fouling of the propeller, e.g. guards, cages or screens
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Catching Or Destruction (AREA)
Abstract
Изобретение относится к судостроению, к средствам защиты гребного винта. Плавучее средство с гребным винтом содержит средство защиты, выполненное в виде ограждения. Ограждение расположено с передней, задней и боковой сторон винта. Элементы ограждения с передней и задней стороны винта выполнены в виде натянутых струн. Достигается уменьшение материалоемкости средства защиты, снижение травматичности людей и морских животных, повышение КПД движителя. 1 з.п. ф-лы.
Description
Изобретение относится к области судостроения, в частности к судам с судовыми движителями в виде гребного винта, содержащего средство защиты. Указанное средство защиты выполнено в виде натянутых струн, расположенных спереди и сзади гребного винта. Технический результат состоит в уменьшении материалоемкости средства защиты, снижении травматичности людей, морских животных и повышении КПД движителя.
Известно плавучее средство с гребным винтом, содержащим средство защиты (патент US 4,637,801 опубл. 20.01.1987) [1]. Указанное средство выполнено в виде обтекателя и поперечно закрепленных на обтекателе стержней.
Известно плавучее средство с гребным винтом, содержащим средство защиты (патент US 4,680,017 опубл. 14.07.1987) [2]. Указанное средство выполнено в виде ограждения и закрепленной на нем решетчатой конструкции.
Известно плавучее средство [3] с гребным винтом, содержащим средство защиты (патент US 4,957,459 опубл. 18.09.1990). Указанное средство выполнено в виде стержневого ограждения и закрепленной на нем стержневой конструкции.
Известно плавучее средство [4] с гребным винтом, содержащим средство защиты (патент US 5,009,620 опубл. 13.04.1991). Указанное средство выполнено в виде ограждения из изогнутых стержней.
Недостатками известных конструкций [1] - [4] является то, что стержневая конструкция является металлоемкой, снижает КПД движителя и может нанести значительные травмы людям и морским животным при столкновении со стрежнями, при этом некоторые из них, а именно [1], [3], [4] не могут предотвратить наматывание водорослей, травы, камыша, рыболовных сетей, лески, проволоки и других длинномерных гибких предметов при движении обратным ходом, в результате которых возникает риск повреждения грибного винта или несущего его вала, повышается риск блокировки грибного винта или вала вследствие наматывания длинномерных гибких предметов (водорослей, травы, камыша, рыболовных сетей, лески, проволоки, веревок, пластиковых пакетов и т.п.) и риск попадания в систему забортной воды в связи с возникающими от наматывания или столкнования с внешними предметами вибрациями и биениями грибного винта и несущего его вала.
Известно плавучее средство [5] с гребным винтом, содержащим средство защиты (патент US 5,928,042 опубл. 27.07.1999). Указанное средство выполнено в виде ограждения из изогнутой металлической полосы, расположенной с боковой стороны (кожуха), расположенного преимущественно вокруг лопастей гребного винта, и изогнутых металлических полос с большей кривизной, чем ограждение, расположенных преимущественно спереди и сзади лопастей гребного винта, соединенных между собой и ограждением поперечными пластинами.
Данная конструкция средства защиты гребного винта может предотвратить наматывание водорослей, травы, камыша, рыболовных сетей, лески, проволоки и других длинномерных гибких предметов при движении вперед и при движении обратным ходом (назад). Указанная конструкция при определенных геометрических параметрах (расстоянии между элементами ограждений, расположенных преимущественно спереди и сзади лопастей гребного винта) приводит к снижению риска повреждения гребного винта или несущего его вала, снижению риска блокировки гребного винта или вала вследствие наматывания длинномерных гибких предметов (водорослей, травы, камыша, рыболовных сетей, лески, проволоки, веревок, пластиковых пакетов и т.п.) и риска попадания в систему забортной воды в связи с возникающими от наматывания на гребной винт или вал, а также столкновениями с внешними предметами вибрациями и биениями гребного винта и вала.
Однако данная конструкция может причинить значительные травмы людям и морским животным жесткими краями изогнутых металлических полос, расположенных спереди и сзади гребного винта, при этом она является материалоемкой. Кроме того, КПД движителя снижается за счет дополнительного сопротивления движению воды по поверхностям элементов защиты, расположенных спереди и сзади гребного винта.
Ближайшим аналогом предлагаемого изобретения по совокупности существенных признаков и достигаемому техническому результату является плавучее средство [5], содержащее гребной винт со средством его защиты, выполненным в виде элементов ограждения, расположенных с боковой, передней и задней сторон гребного винта.
В отличие от [5], в предлагаемом изобретении элементы ограждения с передней и задней сторон гребного винта выполнены в виде натянутых струн.
Технический результат заключается в уменьшении материалоемкости средства защиты, снижении травматичности людей, морских животных, при столкновении с натянутыми струнами, - за счет их упругости и в повышении КПД движителя за счет снижения сопротивления воды при движении судна.
В частном исполнении указанные элементы ограждения в виде натянутых струн могут быть выполнены из различных материалов, в том числе металлических и синтетических материалов, различных пластмасс (пластических масс), например, из полиамидов - пластмасс на основе линейных синтетических высокомолекулярных соединений, в том числе, содержащих повышающих прочность и снижающих коэффициент трения добавок в виде стекловолокна, углеволокна, талька, графита, дисульфид молибдена и других.
Плавучие средства, согласно изобретению, могут быть выполнены в виде самоходных транспортных, промысловых, технических, вспомогательных (в том числе, портовых, буксиров, ледоколов, плавучих доков, плавучих кранов, дебаркадеров), специальных, прогулочных или спортивных судов.
Под передней стороной гребного винта следует понимать пространство со стороны носа судна перед гребным винтом.
Под задней стороной гребного винта следует понимать пространство с противоположной от носа судна стороны за гребным винтом (со стороны кормы судна).
Под боковой стороной следует понимать пространство между плоскостями, перпендикулярными оси вращения гребного винта, между которыми расположен гребной винт, при этом расстояние между указанными плоскостями может быть меньше, равно или больше габаритов лопастей гребного винта, измеренного вдоль оси гребного винта.
Под элементами ограждения понимаются дополнительные к конструкции суда элементы, предназначенные для защиты гребного винта и вала от повреждения или блокировки из-за наматывания на винт или вал различных плавающих элементов и иных предметов, а также для защиты людей и водных обитателей от повреждения лопастями гребного винта.
Далее представлены примеры конкретных исполнений, которые не ограничивают варианты исполнения данного устройства, соответствующие объему формулы изобретения.
При любом исполнении изобретения элементы ограждения гребного винта с боковой стороны могут быть выполнены в виде жесткого экрана вокруг гребного винта, например, в виде полого цилиндра или его части (либо каркаса в форме цилиндра или близкой к нему), закрепленного на корпусе судна или на корпусе винторулевой колонки.
Рассмотрим пример конкретного исполнения устройства, в которой маневрирование судном осуществляется с помощью руля, при этом гребной винт не имеет винторулевой колонки.
Конструкция устройства защиты гребного винта в этом случае с боковой стороны может быть выполнена в виде кожуха, а с передней и задней сторон – в виде натянутых струн, закрепленных обоими концами (для каждой струны) на краях кожуха с передней и задней стороны гребного винта.
В указанной конструкции с передней стороны струны могут быть прикреплены одними концами к краям кожуха судна, а другими - к днищу судна или любому элементу судна, расположенному спереди от гребного винта, а с задней стороны гребного винта струны могут быть закреплены одним концом на краях кожуха гребного винта с задней стороны, а другим – к днищу или иному элементу судна, или на конце кронштейна, закрепленного на корме, палубе или любом ином элементе судна.
Рассмотрим пример конкретного исполнения устройства, в котором маневрирование судном осуществляется за счет поворота винторулевой колонки, в которой расположен гребной винт.
В этом случае натянутые струны могут быть закреплены на краях кожуха с передней и задней стороны.
В случае столкновения людей, морских животных с элементами ограждения с передней или задней стороны винта, людям и морским животным не будут причинены существенные травмы в связи с тем, что при соприкосновении с натянутыми струнами последние упруго деформируются. В процессе указанной деформации человек или морское животное почувствует касание и давление, и будет иметь возможность отплыть от ограждения до того, как получит травму.
Claims (2)
1. Плавучее средство с гребным винтом, содержащим средство защиты, выполненное в виде ограждения, расположенного с передней, задней и боковой сторон винта, отличающееся тем, что элементы ограждения с передней и задней стороны винта выполнены в виде натянутых струн.
2. Плавучее средство с гребным винтом, содержащим средство защиты по п.1, отличающееся тем, что струны выполнены из металла.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2020118769A RU2746230C1 (ru) | 2020-06-08 | 2020-06-08 | Плавучее средство с гребным винтом, содержащим средство защиты |
PCT/RU2021/000193 WO2021251846A1 (ru) | 2020-06-08 | 2021-05-12 | Плавучее средство с гребным винтом, содержащим средство защиты |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2020118769A RU2746230C1 (ru) | 2020-06-08 | 2020-06-08 | Плавучее средство с гребным винтом, содержащим средство защиты |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2746230C1 true RU2746230C1 (ru) | 2021-04-09 |
Family
ID=75353224
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2020118769A RU2746230C1 (ru) | 2020-06-08 | 2020-06-08 | Плавучее средство с гребным винтом, содержащим средство защиты |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2746230C1 (ru) |
WO (1) | WO2021251846A1 (ru) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4070984A (en) * | 1977-07-25 | 1978-01-31 | Kappas Chris S | Outboard motor and weed guard therefor |
SU893717A1 (ru) * | 1978-05-04 | 1981-12-30 | Предприятие П/Я Р-6109 | Ограждение судового движител |
SU984927A1 (ru) * | 1981-04-02 | 1982-12-30 | Сыктывкарский Опытный Судомеханический Завод | Устройство дл защиты движител судна |
US20160340009A1 (en) * | 2015-05-19 | 2016-11-24 | Carrolyn D. Stevens | Propeller guarding assembly |
-
2020
- 2020-06-08 RU RU2020118769A patent/RU2746230C1/ru active
-
2021
- 2021-05-12 WO PCT/RU2021/000193 patent/WO2021251846A1/ru active Application Filing
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4070984A (en) * | 1977-07-25 | 1978-01-31 | Kappas Chris S | Outboard motor and weed guard therefor |
SU893717A1 (ru) * | 1978-05-04 | 1981-12-30 | Предприятие П/Я Р-6109 | Ограждение судового движител |
SU984927A1 (ru) * | 1981-04-02 | 1982-12-30 | Сыктывкарский Опытный Судомеханический Завод | Устройство дл защиты движител судна |
US20160340009A1 (en) * | 2015-05-19 | 2016-11-24 | Carrolyn D. Stevens | Propeller guarding assembly |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO2021251846A1 (ru) | 2021-12-16 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
ES2380357T3 (es) | Sistema Venturi de múltiples boquillas para una embarcación | |
USRE40616E1 (en) | Port security barrier system | |
WO2010138167A1 (en) | Watercraft immobilizing apparatus and system | |
US10293903B2 (en) | Boat propeller guard | |
RU2746230C1 (ru) | Плавучее средство с гребным винтом, содержащим средство защиты | |
GB2152459A (en) | Safety shielding of marine propulsion units | |
US20170183070A1 (en) | Watercraft immobilizing apparatus and system | |
US8961249B2 (en) | Guard and method for protecting wildlife | |
US6783411B2 (en) | Propeller protector slipper | |
US2972322A (en) | Boat | |
CN102180252A (zh) | 船舶推进器环境保护罩 | |
US9694891B2 (en) | Downwardly mounted drag inducing steering control fin | |
US7784421B1 (en) | Boat booty system | |
RU2404902C1 (ru) | Плавучее средство | |
US9475550B2 (en) | Propeller protection shield for a boat and method of use thereof | |
JP2021070456A (ja) | 船舶 | |
Kapitän | Records of native craft in Sri Lanka—I: The single outrigger fishing canoe oruwa—Part 2.2: Rowed, paddled and poled oru | |
US10364008B2 (en) | Watercraft immobilizing apparatus and system | |
KR102142219B1 (ko) | 중소형 선박 | |
KR200288531Y1 (ko) | 모터보트의 스크류 보호커버 | |
AU2009100424A4 (en) | Method & Apparatus for Assisting Manoeuvring a Boat Around a Dock | |
AU2005211822A1 (en) | Radio controlled boat | |
RU94019764A (ru) | Судно штормоустойчивое | |
KR101283561B1 (ko) | 안전성이 향상된 투명보트 | |
KR20130040295A (ko) | 스크루 보호구조를 갖는 보트 |