RU2743296C2

RU2743296C2 - Pallet for locating and fixating an automobile semi-trailer on a flat wagon

Info

Publication number: RU2743296C2
Application number: RU2019125266A
Authority: RU
Inventors: Максим Леонидович Столбун; Александр Владимирович Дмитриченко; Олеся Анатольевна Смолина; Александр Константинович Баранников
Original assignee: Акционерное общество "Завод металлоконструкций"
Priority date: 2019-08-09
Filing date: 2019-08-09
Publication date: 2021-02-16
Also published as: RU2019125266A; RU2019125266A3

Abstract

FIELD: transportation.

SUBSTANCE: invention relates to railway transportation, particularly to methods of locating and fixating an automobile semi-trailer on a flat wagon. Removable pallet (2) for locating and fixating a semi-trailer (1) on a flat wagon has a floor formed by a steel plate mounted on a frame, said plate made with hatch openings with mobile bottom shelves (5, 6) which upon lifting of the pallet (2) are lowered forming lodgments in the pallet floor (2) for fixating the wheels. When the pallet is set onto the unloading platform, the mobile bottom shelves (5, 6) are raised to the level of the pallet floor (2). The pallet (2) has hoisting box beams connected thereto with points for grip by hoist transport systems. The pallet (2) has mobile platforms for the stands of the semi-trailer, wherein downward movement of said stands lowers the front part of the semi-trailer on hoisting. During loading of the semi-trailer onto the flat wagon with supporting of the pivoted unit by the supporting apparatus of the flat wagon the position of the semi-trailer is near horizontal.

EFFECT: invention enables accurate positioning of a trailer on a flat wagon and strong fixating.

1 cl, 3 dwg

Description

Заявляемое изобретение относится к области железнодорожных перевозок, контрейлерных, в частности к средствам размещения и закрепления автомобильного полуприцепа на вагоне-платформе.The claimed invention relates to the field of railway transportation, piggyback, in particular to the means of placing and securing the automobile semitrailer on the platform car.

Из уровня техники известна специальная погрузочная платформа, состоящая из двух частей, несущей рамы и вспомогательной аппарели, патент ЕР 2902299 A1, B61D 3/18, B61D 47/00, B61J 1/10, B65G 63/00, В66С 1/28, B66F 7/24, опубл. 05.08.2015.From the prior art, a special loading platform is known, consisting of two parts, a supporting frame and an auxiliary ramp, patent EP 2902299 A1, B61D 3/18, B61D 47/00, B61J 1/10, B65G 63/00, B66C 1/28, B66F 7/24, publ. 05.08.2015.

Основным недостатком конструкции является невозможность погрузки и размещения полуприцепа без вспомогательной аппарели, что приводит к увеличению финансовых вложений в инфраструктуру погрузочных терминалов.The main design flaw is the impossibility of loading and placing a semitrailer without an auxiliary ramp, which leads to an increase in financial investments in the infrastructure of loading terminals.

Наиболее близким по технической сущности к заявляемому является корзина для погрузки и транспортировки автомобильных полуприцепов на вагоне-платформе, содержащая две боковые балки, систему опорных балок и проушины, с наклонными боковыми полками опорных балок, при этом между боковыми балками установлены страховочные элементы, на боковых балках расположены ограничители поперечных перемещений корзины, кроме того, на корзине установлены направляющие балки. Патент России RU №189337 U1, B65D 6/04, B61D 47/00, дата опубл. 21.05.2019.The closest in technical essence to the claimed one is a basket for loading and transporting automobile semitrailers on a flat car, containing two side beams, a system of support beams and lugs, with inclined side shelves of support beams, while safety elements are installed between the side beams, on the side beams there are limiters for lateral movements of the basket, in addition, guide beams are installed on the basket. Russian Patent RU No. 189337 U1, B65D 6/04, B61D 47/00, publ. 05/21/2019.

Недостатком данной конструкции является то, что при размещении полуприцепа в корзине тягач и полуприцеп должен переезжать поперечные опорные балки, что создает дополнительные трудности при погрузке груженого автопоезда, и может привести к смещению (проскальзыванию) корзины относительно погрузочной площадки. Требует дополнительных манипуляций с подвеской и опорными ногами полуприцепа при погрузке.The disadvantage of this design is that when the semitrailer is placed in the basket, the tractor and the semitrailer must move over the transverse support beams, which creates additional difficulties when loading a loaded road train, and can lead to displacement (slipping) of the basket relative to the loading platform. Requires additional manipulations with the suspension and supporting legs of the semitrailer when loading.

Предлагаемое изобретение обеспечивает беспрепятственное размещение полуприцепа на поддоне и надежную фиксацию его колес автоматически образовывающимися при подъеме ложементами пола поддона, а также позволяет точно позиционировать полуприцеп на вагоне-платформе и обеспечивает его надежную фиксацию.The proposed invention provides unimpeded placement of the semitrailer on the pallet and reliable fixation of its wheels automatically formed when the pallet floor is lifted by the cradle, and also allows precise positioning of the semitrailer on the platform car and ensures its reliable fixation.

Указанный технический результат осуществляется тем, что заявляемый съемный поддон для размещения и крепления полуприцепов размещается в межбазовом пространстве рамы. Конструкция съемного поддона обеспечивает размещение и закрепление на нем полуприцепов; погрузку на вагон-платформу с размещенным полуприцепом техническими средствами терминалов (ричстакером или краном, оборудованных комбинированным спредером).The specified technical result is achieved by the fact that the inventive removable pallet for placement and fastening of semi-trailers is placed in the interbase space of the frame. The design of the removable pallet ensures the placement and fastening of semi-trailers on it; loading onto a platform wagon with a semitrailer located by technical means of terminals (reachstacker or crane equipped with a combined spreader).

Съемный поддон 2 имеет ровный пол 3, образованный стальным рифленым листом, установленным на каркасе из стальных горячекатанных профилей с люковыми проемами, имеющими передвижные опорные площадки 5 и 6 для беспрепятственного размещения полуприцепа 1. Для подъема, погрузки-выгрузки, поддон имеет подъемные балки 4 коробчатого сечения связанные с поддоном стальным листом с перфорацией. Подъемные балки имеют по 2 специальных места для захвата подъемно-транспортными устройствами.The removable pallet 2 has a flat floor 3 formed by a corrugated steel sheet mounted on a frame made of hot-rolled steel profiles with hatch openings having movable support platforms 5 and 6 for the unhindered placement of the semi-trailer 1. For lifting, loading and unloading, the pallet has lifting beams 4 box sections connected to the pallet with perforated steel sheet. The lifting beams have 2 special places for gripping by lifting and transporting devices.

Перед погрузкой, съемный поддон устанавливают на погрузочной площадке, которой может служить любая жесткая поверхность как поверхность земли, так поверхность погрузочного пандуса или аппарели, полуприцеп размещают на съемном поддоне 2 имеющем ровный пол (фиг. 1), при этом опорные ноги полуприцепа и колеса устанавливаются на специальные опорные площадки поддона 5 и 6. При подъеме поддона 2 (фиг. 2) - опорные площадки 5 и 6 перемещаются вниз (под действием сил тяжести) на уровень, установленный подвесным механизмом, тем самым образуя ложементы люковых проемов пола поддона, которые используются для фиксации колес и полуприцепа в целом на нем (фиг. 3). Понижение опорных площадок ног полуприцепа понижает переднюю часть и в дальнейшем, при погрузке полуприцепа на вагон с опиранием на опорное устройство, позволяет обеспечить положение полуприцепа на вагоне близкое к горизонтальному и при этом обеспечить требуемый зазор 100 мм между лапами и поддоном. При разгрузке и установке поддона с полуприцепом на разгрузочную площадку, опорные передвижные площадки поднимаются до уровня пола поддона - образуют ровный пол, и полуприцеп при помощи тягача имеет возможность беспрепятственного съезда с поддона по ровному полу.Before loading, a removable pallet is installed on the loading platform, which can be any hard surface, both the surface of the earth and the surface of a loading ramp or ramp, the semi-trailer is placed on a removable pallet 2 with a flat floor (Fig. 1), while the supporting legs of the semi-trailer and wheels are installed on special pallet support pads 5 and 6. When pallet 2 is lifted (Fig. 2), the support pads 5 and 6 move down (under the action of gravity) to the level set by the hanging mechanism, thereby forming the lodgements of the pallet floor hatches that are used for fixing the wheels and the semi-trailer as a whole on it (Fig. 3). Lowering the semitrailer leg support pads lowers the front part and further, when loading the semitrailer onto the car with support on the support device, allows the semitrailer to be positioned close to horizontal on the car and at the same time ensure the required clearance of 100 mm between the legs and the pallet. When unloading and installing a pallet with a semitrailer on the unloading platform, the supporting movable platforms rise to the level of the pallet floor - they form a flat floor, and the semi-trailer with the help of a tractor has the ability to freely drive off the pallet on a flat floor.

Claims

A removable pallet for placing and securing semi-trailers on a flat car, having a floor for placing a semitrailer using a tractor, formed by a steel sheet mounted on a frame of steel profiles, made with hatch openings that have movable support platforms, which, when the pallet is lifted, are lowered and form cradles in the floor of the pallet to secure the wheels, and when unloading and installing the pallet on the unloading platform, the supporting mobile platforms rise to the level of the pallet floor, characterized in that the pallet has box-section lifting beams connected to it with perforated steel sheets with places for gripping by lifting and transport devices , in addition, it has movable platforms for supporting the legs of the semitrailer, the downward movement of which lowers the front part of the semitrailer when lifting, and later, when loading the semitrailer onto the platform car with the pivot assembly resting on the platform carriage support device, allows to ensure the position of the semitrailer on the agone-platform, close to horizontal.