RU2723576C2 - Заднее освещение транспортного средства - Google Patents
Заднее освещение транспортного средства Download PDFInfo
- Publication number
- RU2723576C2 RU2723576C2 RU2017101962A RU2017101962A RU2723576C2 RU 2723576 C2 RU2723576 C2 RU 2723576C2 RU 2017101962 A RU2017101962 A RU 2017101962A RU 2017101962 A RU2017101962 A RU 2017101962A RU 2723576 C2 RU2723576 C2 RU 2723576C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- vehicle
- cargo compartment
- cargo
- luminescent
- light
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
- B60Q1/24—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments for lighting other areas than only the way ahead
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
- B60Q1/30—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating rear of vehicle, e.g. by means of reflecting surfaces
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
- B60Q1/24—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments for lighting other areas than only the way ahead
- B60Q1/247—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments for lighting other areas than only the way ahead for illuminating the close surroundings of the vehicle, e.g. to facilitate entry or exit
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q3/00—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q3/00—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors
- B60Q3/30—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors for compartments other than passenger or driving compartments, e.g. luggage or engine compartments
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
- B62D25/08—Front or rear portions
- B62D25/10—Bonnets or lids, e.g. for trucks, tractors, busses, work vehicles
- B62D25/12—Parts or details thereof
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q2400/00—Special features or arrangements of exterior signal lamps for vehicles
- B60Q2400/40—Welcome lights, i.e. specific or existing exterior lamps to assist leaving or approaching the vehicle
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Abstract
Группа изобретений относится к системам освещения транспортного средства. Транспортное средство содержит подъемную заднюю дверь, фонарь грузового отсека, первую и вторую люминесцентные структуры. Задняя дверь функционально соединена с кузовом. Фонарь грузового отсека сконфигурирован, чтобы излучать свет, расположенный рядом с задней частью кузова. Первая люминесцентная структура расположена на пороге подъемной задней двери кузова. Вторая люминесцентная структура расположена на внутренней стороне подъемной задней двери. Первая и вторая люминесцентные структуры сконфигурированы, чтобы перенаправлять свет, излучаемый от фонаря грузового отсека. Достигается повышение качества освещения в грузовых пространствах и позади транспортного средства в условиях низкой освещенности. 3 н. и 16 з.п. ф-лы, 4 ил.
Description
Область техники, к которой относится изобретение
[0001] Настоящее изобретение, в целом, относится к системам освещения транспортного средства, а более конкретно, относится к системам освещения транспортного средства для использования на или рядом с задней частью транспортных средств.
Уровень техники
[0002] Освещение в грузовых пространствах и позади транспортного средства может быть полезным в условиях низкой освещенности. Использование уникальных узлов освещения предлагает уникальное, полезное и привлекательное впечатление при рассмотрении. Поэтому, желательно реализовывать такие структуры в автомобилях для различных осветительных приборов.
Сущность изобретения
[0003] Согласно одному аспекту настоящего изобретения предоставляется транспортное средство, которое включает в себя подъемную заднюю дверь, функционально присоединенную к кузову, фонарь грузового отсека, сконфигурированный, чтобы излучать свет, расположенный рядом с задней частью кузова, первую люминесцентную структуру, расположенную на пороге подъемной задней двери кузова, и вторую люминесцентную структуру, расположенную на внутренней стороне подъемной задней двери. Первая и вторая люминесцентные структуры конфигурируются, чтобы взаимодействовать со светом, излучаемым от фонаря грузового отсека.
[0004] Согласно другому аспекту настоящего изобретения предоставляется транспортное средство, которое включает в себя кузов, определяющий грузовое пространство внутри себя, кузов соединяется с подъемной задней дверью, функционирующей, по существу, между открытым и закрытым положениями. По меньшей мере, один задний фонарь располагается в задней части кузова. Задний фонарь определяет фонарь грузового отсека, сконфигурированный, чтобы освещать грузовое пространство, и люминесцентную структуру, расположенную на внутренней стороне подъемной задней двери, сконфигурированную, чтобы взаимодействовать с фонарем грузового отсека, чтобы освещать землю под транспортным средством.
[0005] Согласно еще одному аспекту настоящего изобретения предоставляется транспортное средство, которое включает в себя кузов, определяющий грузовое пространство внутри себя. Дверь функционирует между, по существу, открытым и закрытым положениями. Дверь конфигурируется, чтобы предоставлять доступ к грузовому пространству в открытом положении, и задний фонарь располагается в задней части кузова. Задний фонарь определяет фонарь грузового отсека, сконфигурированный, чтобы освещать грузовое пространство и землю под транспортным средством.
[0006] Эти и другие аспекты, объекты и признаки настоящего изобретения будут понятны и оценены специалистами в области техники при изучении последующего описания, формулы и присоединенных чертежей.
Краткое описание чертежей
[0007] На чертежах:
[0008] Фиг. 1A иллюстрирует перспективный вид сзади транспортного средства, имеющего подъемную заднюю дверь в закрытом положении, согласно одному варианту осуществления;
[0009] Фиг. 1B иллюстрирует перспективный вид сзади транспортного средства, имеющего подъемную заднюю дверь в открытом положении и систему подсветки, согласно одному варианту осуществления; и
[0010] Фиг. 2A иллюстрирует вертикальную проекцию сзади транспортного средства с подъемной задней дверью в открытом положении; и
[0011] Фиг. 2B иллюстрирует вертикальную проекцию сзади транспортного средства с подъемной задней дверью в открытом положении, дополнительно иллюстрирующую систему подсветки.
Подробное описание предпочтительных вариантов осуществления
[0012] Как требуется, подробные варианты осуществления настоящего изобретения раскрыты в данном документе. Однако, следует понимать, что раскрытые варианты осуществления являются просто примерами изобретения, которое может быть осуществлено в различных и альтернативных формах. Чертежи не обязательны для детального проектирования, и некоторые схемы могут быть преувеличены или минимизированы, чтобы показывать обзор функций. Следовательно, конкретные структурные и функциональные детали, раскрытые в данном документе, не должны интерпретироваться как ограничивающие, а просто как представляющие основу для изучения специалистом в данной области техники, чтобы по-разному применять настоящее изобретение.
[0013] В данном документе, термин "и/или", когда используется в списке из двух или более элементов, означает, что любой один из перечисленных элементов может быть применен сам по себе, или любая комбинация двух или более перечисленных элементов. Например, если состав описывается как содержащий компоненты A, B и/или C, состав может содержать только A; только B; только C; A и B в комбинации; A и C в комбинации; B и C в комбинации; или A, B и C в комбинации.
[0014] Обращаясь к фиг. 1A и 1B, транспортное средство 10 в форме колесного автомобиля-внедорожника, в целом, показано имеющим кузов 14 и подъемную заднюю дверь 18, согласно одному варианту осуществления. Кузов 14 включает в себя крышу 22, к которой функционально присоединяется подъемная задняя дверь 18. Бампер 26, определяющий площадку 30 под номерной знак, присоединяется к кузову 14. Подъемная задняя дверь 18 функционирует, по существу, между закрытым положением (фиг. 1A) и, по существу, открытым положением (фиг. 1B). Поворот подъемной задней двери 18 из закрытого положения в открытое положение предоставляет возможность осуществлять доступ к грузовому пространству 34, определенному кузовом 14, с задней стороны транспортного средства 10. По существу, в закрытом положении подъемная задняя дверь 18 перекрывает доступ к грузовому пространству 34 и демонстрирует внешнюю поверхность 38. В открытом положении подъемная задняя дверь 18 предоставляет возможность доступа к заднему грузовому пространству 34 и перекрывает доступ к заднему грузовому пространству и демонстрирует внутреннюю поверхность 42. Транспортное средство 10 включает в себя два задних фонаря 46, расположенных на кузове 14 на противоположных сторонах от подъемной задней двери 18.
[0015] Обращаясь теперь к фиг. 1B, 2A и 2B, в изображенном примере каждый из задних фонарей 46 включает в себя фонарь 62 грузового отсека, сконфигурированный, чтобы излучать свет. Будет понятно, что, хотя изображено с двумя фонарями 62 грузового отсека, транспортное средство 10 может включать в себя два задних фонаря 46, но только один фонарь 62 грузового отсека, или два задних фонаря 46 с более чем двумя фонарями 62 грузового отсека. Фонари 62 грузового отсека конфигурируются, чтобы обеспечивать общее освещение земли под транспортным средством 10, бампера 26, площадки 30 номерного знака, сцепного устройства, если присутствует, грузового пространства 34 и/или внутренней поверхности 42 подъемной задней двери 18. Фонари 62 грузового отсека могут быть расположены близко к верху задних фонарей 46, так что фонари 62 грузового отсека преимущественно размещаются, чтобы обеспечивать максимальное освещение светом. Фонари 62 грузового отсека могут также быть расположены на направленной внутрь поверхности задних фонарей 46, так что фонари 62 грузового отсека скрываются, когда подъемная задняя дверь 18 находится, по существу, в закрытом положении. В примерах, использующих два или более фонаря 62 грузового отсека, расположенных на противоположных сторонах транспортного средства 10 (фиг. 2A), свет, излучаемый от фонарей 62 грузового отсека, может перекрываться на земле под транспортным средством 10, бампере 26, площадке 36 номерного знака, сцепном устройстве, если присутствует, грузовом пространстве 34 и/или внутренней поверхности 42 подъемной задней двери 18. Будет понятно, что вышеупомянутые освещенные области могут быть индивидуально освещены, или освещены в любой комбинации с помощью только одного или более фонарей 62 грузового отсека. Например, фонарь 62 грузового отсека с пассажирской стороны может освещать землю, в то время как фонарь 62 грузового отсека с водительской стороны может освещать грузовое пространство 34. Фонари 62 грузового отсека могут быть расположены в задней части транспортного средства достаточно, чтобы предоставлять возможность свету от фонарей 62 грузового отсека поступать в грузовое пространство 34. Фонари 62 грузового отсека могут использовать свет, созданный от узлов ламп, традиционно используемых в задних фонарях, или могут включать в себя отдельные источники света. Например, фонари 62 грузового отсека могут включать в себя отдельную лампу накаливания, светоизлучающий диод и/или другие источники освещения. Источники света фонарей 62 грузового отсека могут быть сконфигурированы, чтобы излучать белый свет, цветной свет и/или предоставляющий энергию свет (например, синий свет и/или ультрафиолетовый свет), сконфигурированный, чтобы взаимодействовать с другими фрагментами транспортного средства, как объяснено более подробно ниже. Фонари 62 грузового отсека могут также быть расположены на направленных внутрь сторонах задних фонарей 46, так что фонари 62 грузового отсека скрываются или в значительной степени скрываются, в то время как подъемная задняя дверь 18 находится в закрытом положении.
[0016] Обращаясь к фиг. 2A и 2B, порог 66 кузова определяется кузовом 14, где подъемная задняя дверь 18 соприкасается с кузовом 14. Подъемная задняя дверь 18 определяет взаимодействующий порог 70 подъемной задней двери, который находится в непосредственно близости с порогом 66 кузова, когда подъемная задняя дверь 18 находится в закрытом положении. Когда подъемная задняя дверь 18 находится в открытом положении, раскрываются как порог 66 кузова, так и порог 70 подъемной задней двери. На пороге 66 кузова размещается первая люминесцентная структура 74. В изображенном примере первая люминесцентная структура 74 делится на два отдельных фрагмента, расположенных на водительской и пассажирской сторонах порога 66 кузова. В других примерах первая люминесцентная структура 74 может протягиваться вокруг порога 66 кузова непрерывным или полунепрерывным образом. Первая люминесцентная структура 74 может быть сформирована с повторяющимся узором или включать в себя одно или более указаний (например, текстовое, письменное, эмблему, символ, изображение). На пороге 70 подъемной задней двери для подъемной задней двери 18 располагается вторая люминесцентная структура 78. Аналогично первой люминесцентной структуре 74, вторая люминесцентная структура 78 может быть расположена непрерывным или полунепрерывным образом на пороге 70 подъемной задней двери для подъемной задней двери 18. Дополнительно, вторая люминесцентная структура 78 может быть сформирована с повторяющимся узором или включать в себя одно или более указаний (например, текстовое, письменное, эмблему, символ, изображение).
[0017] В различных примерах первая и вторая люминесцентные структуры 74, 78 могут быть сконфигурированы, чтобы взаимодействовать со светом, излучаемым от фонаря 62 грузового отсека, чтобы помогать в освещении земли под транспортным средством 10, бампера 26, площадки 30 номерного знака, сцепного устройства, если присутствует, и/или грузового пространства 34 одновременно. Дополнительно, первая и вторая люминесцентные структуры 74, 78 могут обеспечивать декоративное или аварийно-защитное освещение для загрузки транспортного средства 10 ночью. В первом примере первая и вторая люминесцентные структуры 74, 78 могут взаимодействовать со светом от фонаря 62 грузового отсека, являясь оптически отражающими (например, белый материал, полированный металл, другие блестящие материалы). Отражение света от фонаря 62 грузового отсека будет предоставлять возможность отражения света наружу из транспортного средства 10 и/или вниз по направлению к грузовому пространству 34 и/или земле (фиг. 2B). Дополнительно или альтернативно, первая и/или вторая люминесцентные структуры 74, 78 могут включать в себя фосфоресцирующий или фотолюминесцентный материал. В примерах фосфоресцирующего материала первая и/или вторая 74, 78 люминесцирующие структуры могут быть сформированы посредством дисперсии одного или более фосфоресцирующих материалов с послесвечением в полимерной матрице, чтобы формировать однородную смесь с помощью множества способов. Например, первая и/или вторая люминесцентные структуры 74, 78 могут быть представлены посредством дисперсии фосфоресцирующих материалов в твердом растворе (однородной смеси в сухом состоянии), который может быть включен в полимерную матрицу, сформированную посредством экструдирования, инжекционного формования, прессования в форме, штранг-прессования, горячего формования и т.д. Смесь полимера и фосфоресцирующего материала может затем быть присоединена или нанесена на порог 66 кузова и/или порог 70 подъемной задней двери. Дополнительно или альтернативно, фосфоресцирующая структура (например, слой, покрытие или пленка) может быть размещена на внешней поверхности первой и/или второй люминесцентных структур 74, 78 (например, на основании, таком как полимер или металл). В примерах слоя или покрытия, слои или покрытия, которые содержат фосфоресцирующие материалы, могут быть нанесены посредством покраски, трафаретной печати, флексографии, распыления, щелевого нанесения покрытия, покрытия погружением, нанесения покрытия валиком, нанесения покрытия с удалением излишков с помощью планки и/или любых других способов, известных в области техники. Будет понятно, что соответствующие защитные слои, слои внешнего покрытия, барьеры для окружающей среды и/или оптика могут быть нанесены на первую и/или вторую люминесцентные структуры 74, 78.
[0018] Фосфоресцирующие материалы с послесвечением могут быть определены как способные накапливать активирующее излучение и высвобождать свет постепенно (т.е., различимое свечение), в течение периода в несколько минут или часов, после того как активирующее излучение больше не присутствует. Время послесвечения может быть определено как время между окончанием возбуждения от активирующего излучения и моментом, когда интенсивность света фосфоресцирующей структуры падает ниже минимальной видимости, равной 0,32 мкд/м2. Видимость в 0,32 мкд/м2 является приблизительно 100-кратной чувствительностью адаптировавшегося к темноте человеческого глаза, что соответствует базовому уровню освещения, обычно используемому обычными специалистами в области техники.
[0019] Фосфоресцирующий материал с послесвечением, согласно одному варианту осуществления, может функционировать, чтобы излучать свет с или выше интенсивности 0,32 мкд/м2 после периода в 10 минут. Дополнительно, фосфоресцирующий материал с послесвечением может функционировать, чтобы излучать свет выше или с интенсивностью 0,32 мкд/м2 после периода более 30 минут, более 60 минут, более 2 часов, более 5 часов, более 10 часов или более 24 часов. Соответственно, фосфоресцирующий материал с послесвечением может непрерывно светиться в ответ на возбуждение посредством множества источников возбуждения, излучающих активирующее излучение, включающих в себя, но не только, окружающий свет (например, солнце), свет от фонаря 62 грузового отсека, источники света, расположенные в транспортном средстве 10, и/или любой другой источник света, расположенный на борту или снаружи транспортного средства 10. Периодическое поглощение активирующего излучения от источников возбуждения может обеспечивать в значительной степени поддерживаемый заряд фосфоресцирующих материалов с послесвечением, чтобы обеспечивать соответствующее пассивное освещение. Например, если подъемная задняя дверь поднята в открытое положение в течение продолжительного периода времени, фонарь 62 грузового отсека может пульсировать, или иначе периодически активироваться, чтобы заряжать фосфоресцирующие материалы, так что первая и/или вторая люминесцентные структуры 74, 78 предоставляют постоянный или изменяющийся уровень излучаемого фосфоресцирующего света. В некоторых вариантах осуществления датчик света может наблюдать за интенсивностью подсветки фосфоресцирующего материала и инициировать источник возбуждения (например, свет от фонаря 62 грузового отсека), когда интенсивность освещения падает ниже 0,32 мкд/м2 или любого другого предварительно определенного уровня интенсивности.
[0020] Фосфоресцирующие материалы с послесвечением могут соответствовать щелочноземельным алюминатам или силикатам (например, допированным дисиликатам) или любому другому соединению, которое способно излучать свет в течение периода времени, после того как активирующее излучение больше не присутствует. Фосфоресцирующие материалы с послесвечением могут быть допированы одним или более ионами, которые могут соответствовать редкоземельным элементам, например, Eu2+, Tb3+ и Dy3+. Смешанные полимерные примеры первой и/или второй люминесцентных структур 74, 78 могут включать в себя между приблизительно 0,1% и приблизительно 25,0% фосфоресцирующего материала с послесвечением, либо по весу, либо молярной доле. В вариантах осуществления, использующих слой фосфоресцирующего материала на первой и/или второй люминесцентных структурах 74, 78, слой может включать в себя фосфоресцирующий материал в диапазоне от приблизительно 30% до приблизительно 55%, жидкую несущую субстанцию в диапазоне от приблизительно 25% до приблизительно 55%, полимерную смолу в диапазоне от приблизительно 15% до приблизительно 35%, стабилизирующую добавку в диапазоне от приблизительно 0,25% до приблизительно 20% и улучшающие характеристики добавки в диапазоне от приблизительно 0% до приблизительно 5%, каждое на основе веса соединения.
[0021] Фосфоресцирующий материал, согласно одному варианту осуществления, может быть полупрозрачного белого цвета, когда не освещается. После того как фосфоресцирующий материал принимает активирующее излучение конкретной длины волны, фосфоресцирующий материал может излучать белый свет, синий свет, красный свет, зеленый свет или их комбинации. Свет, излучаемый от фосфоресцирующего материала, и, таким образом, первой и/или второй люминесцентных структур 74, 78, может быть желаемой яркости, так что достигается желаемый уровень освещения в грузовом пространстве 34 и/или на земле. Согласно одному варианту осуществления, излучающий синий свет фосфоресцирующий материал может быть Li2ZnGeO4 и может быть приготовлен посредством способа высокотемпературной твердотельной реакции или посредством любого другого применимого на практике способа и/или процесса. Синее послесвечение может сохраняться в течение двух-восьми часов и может происходить от активирующего излучения и d-d-переходов Mn2+-ионов. В вариантах осуществления, когда первая и/или вторая люминесцентные структуры 74, 78 формируют или включают в себя указания, свет, излучаемый от структур 74, 78, может быть достаточно ярким, чтобы облегчать пользователю (т.е., человеку) обзор указаний, но не таким ярким, что указания являются неразличимыми. Будет понятно, что первая люминесцентная структура 74 может включать в себя первый фосфоресцирующий материал, а вторая люминесцентная структура 78 может включать в себя второй фосфоресцирующий материал. Первый и второй фосфоресцирующие материалы могут быть одним и тем же материалом, или могут быть сконфигурированы, чтобы выводить различные цвета, интенсивности или иметь различные продолжительности послесвечения.
[0022] Согласно альтернативному примеру, 100 частей коммерческого органорастворимого полиуретана, такого как полимер Mace 107-268, имеющий 50% твердых частиц полиуретана в толуоле/изопропиловом спирте, 125 частей сине-зеленого люминофора с длительным послесвечением, такого как показатель эффективности PI-BG20, и 12,5 частей раствора красителя, содержащего 0,1% люмогена желтого F083 в диоксолане, могут быть смешаны, чтобы производить низкий редкоземельный минеральный фосфоресцирующий слой, или использованы в первой и/или второй люминесцентных структурах. Будет понятно, что составы, предоставленные в данном документе, являются неограничивающими примерами. Таким образом, любой фосфор, известный в области техники, может быть использован для применения в качестве фосфоресцирующего материала или слоя без отступления от учений, предоставленных в данном документе. Кроме того, предполагается, что любой фосфор с длительным послесвечением, известный в области техники, может также быть использован без отступления от учений, предоставленных в данном документе.
[0023] Дополнительная информация, относящаяся к производству люминесцентных материалов с длительным послесвечением, раскрывается в патенте США № 8 163 201 для Эгрейвала и др., озаглавленном "HIGH-INTENSITY, PERSISTENT PHOTOLUMINESCENT FORMULATIONS AND OBJECTS, AND METHODS FOR CREATING THE SAME", выданном 24 апреля 2012 года, полное описание которого включено в данный документ по ссылке. Для дополнительной информации, касающейся фосфоресцирующих структур с длительным послесвечением, следует обратиться к патенту США № 6 953 536 для Йена и др., озаглавленному "LONG PERSISTENT PHOSPHORS AND PERSISTENT ENERGY TRANSFER TECHNIQUE", выданному 11 октября 2005 г.; патенту США № 6 117 362 для Йена и др., озаглавленному "LONG-PERSISTENCE BLUE PHOSPHORS", выданному 12 сентября 2000 г.; и патенту США № 8 952 341 для Кингсли и др., озаглавленному "LOW RARE EARTH MINERAL PHOTOLUMINESCENT COMPOSITIONS AND STRUCTURES FOR GENERATING LONG-PERSISTENT LUMINESCENCE", выданному 10 февраля 2015 г., все из которых включены в данный документ по ссылке в своей полноте.
[0024] Фосфоресцирующий материал может также включать в себя материал с кратковременным послесвечением. Например, излучение посредством Ce3+ основывается на электронном энергетическом переходе от 5d1 к 4f1 как переходе, разрешенном по четности. В результате этого, различие в энергии между поглощением света и излучением света посредством Ce3+ является небольшим, и люминесцентный слой из Ce3+ имеет ультракороткий срок службы, или время послесвечения, от 10-8 до 10-7 секунд (10-100 наносекунд). Время послесвечения может быть определено как время между окончанием возбуждения и моментом, когда интенсивность света фосфоресцирующего света, излучаемого от фосфоресцирующих материалов, падает ниже минимальной видимости, равной 0,32 мкд/м2.
[0025] Согласно одному варианту осуществления, Ce3+-гранат может быть использован в качестве материала с кратковременным послесвечением, который имеет пиковый спектр возбуждения, который может находиться в диапазоне более коротких длин волн, чем традиционные фосфоры YAG:Ce-типа. Соответственно, Ce3+ имеет характеристики кратковременного послесвечения, так что его время послесвечения может быть равно 100 миллисекунд или менее. Следовательно, в некоторых примерах, Ce-фосфор редкоземельного алюминий-гранатового типа может служить в качестве фосфоресцирующего материала с характеристиками ультракороткого послесвечения, который может излучать преобразованный свет, поглощая возбуждающий свет от пурпурного до синего, излучаемый от источника света (например, ламп 62 грузового отсека). Будет понятно, что любой фотолюминесцентный материал с кратковременным послесвечением, известный в области техники, может быть использован без отступления от учений, предоставленных в данном документе. Дополнительная информация, относящаяся к производству фотолюминесцентных материалов с кратковременным послесвечением, раскрыта в патенте США № 8 163 201 для Кингсли и пр., озаглавленном "PHOTOLYTICALLY AND ENVIRONMENTALLY STABLE MULTILAYER STRUCTURE FOR HIGH EFFECIENCY ELECTROMAGNETIC ENERGY CONVERSION AND SUSTAINED SECONDARY EMISSION", полное раскрытие которого включено в данный документ по ссылке.
[0026] Дополнительно или альтернативно, первая и/или вторая люминесцентные структуры 74, 78 могут быть смешаны с или включать в себя структуру, имеющую один или более фотолюминесцентных материалов. Такие фотолюминесцентные материалы могут иметь преобразующие энергию элементы с фосфоресцирующими или флюоресцентными свойствами. Например, фотолюминесцентный материал может включать в себя органические или неорганические флюоресцентные красители, включающие в себя рилены, ксантены, порфирины и фталоцианины, или их комбинации. Дополнительно или альтернативно, фотолюминесцентный материал может включать в себя фосфоры из группы Ce-допированных гранатов, таких как YAG:Ce. Фотолюминесцентный материал может быть составлен, чтобы иметь стоксов сдвиг, получающийся в результате преобразования видимого или невидимого света в видимый свет, имеющий спектр излучения, выраженный в желаемом цвете, который может изменяться для каждого осветительного прибора. Такой фотолюминесцентный материал может иметь ограниченное послесвечение (например, менее чем приблизительно 10 минут, менее чем приблизительно 5 минут, менее чем приблизительно 1 минута или неразличимое человеком послесвечение).
[0027] Использование раскрытых первой и второй люминесцентных структур 74, 78, также как и фонарей 62 грузового отсека, может предлагать несколько преимуществ. Например, использование фонарей 62 грузового отсека как части задних фонарей 46 предоставляет возможность уменьшения стоимости и числа частей вследствие более низких ассоциированных расходов по доставке, производству, монтажу и сборке. Дополнительно, так как задние фонари 46 являются герметичными, дополнительное конформное покрытие для фонаря 62 грузового отсека может быть необязательным. Дополнительно, используя фонари 62 грузового отсека, расположенные как на пассажирской стороне, так и на водительской стороне транспортного средства 10, может быть достигнут перекрывающийся световой узор, который обеспечивает более значительную видимость бампера 26, земли, грузового пространства 34, также как ступени и погрузочных областей позади транспортного средства 10. Кроме того, существующие фонари багажника/грузового отсека могут освещаться посредством использования этого изобретения, тем самым, дополнительно уменьшая количество частей и затраты на производство транспортного средства. Будет понятно, что хотя настоящие описания были описаны на примере подъемной задней двери, настоящее изобретение может равно быть применены к любой двери на транспортном средстве, предоставляющей возможность доступа к транспортному средству, и ее соответствующим порогам.
[0028] В целях описания и определения настоящих учений отмечается, что термины "практически" и "приблизительно" используются в данном документе, чтобы представлять характерную степень неопределенности, которая может быть свойственна любому количественному сравнению, значению, показателю или другому представлению. Термины "практически" и "приблизительно" также используются в данном документе, чтобы представлять степень, до которой количественное представление может изменяться от установленного эталона, не имея в результате изменения в основной функции рассматриваемого предмета изучения.
[0029] Следует понимать, что вариации и модификации могут быть выполнены по вышеупомянутой структуре без отступления от концепций настоящего изобретения, и дополнительно следует понимать, что такие концепции предназначены быть охваченными последующей формулой изобретения, пока эта формула изобретения посредством своего языка явно не устанавливает иное.
Claims (30)
1. Транспортное средство, содержащее:
подъемную заднюю дверь, функционально соединенную с кузовом;
фонарь грузового отсека, сконфигурированный, чтобы излучать свет, расположенный рядом с задней частью кузова;
первую люминесцентную структуру, расположенную на пороге подъемной задней двери кузова; и
вторую люминесцентную структуру, расположенную на внутренней стороне подъемной задней двери, при этом первая и вторая люминесцентные структуры сконфигурированы, чтобы перенаправлять свет, излучаемый от фонаря грузового отсека.
2. Транспортное средство по п. 1, в котором фонарь грузового отсека сконфигурирован, чтобы освещать грузовое пространство, определенное кузовом.
3. Транспортное средство по п. 2, в котором фонарь грузового отсека также сконфигурирован, чтобы освещать землю под транспортным средством.
4. Транспортное средство по п. 1, в котором по меньшей мере одна из первой и второй люминесцентных структур является фотолюминесцентной.
5. Транспортное средство по п. 1, в котором по меньшей мере одна из первой и второй люминесцентных структур является фосфоресцирующей.
6. Транспортное средство по п. 5, в котором фонарь грузового отсека сконфигурирован, чтобы излучать по меньшей мере один из синего и ультрафиолетового света.
7. Транспортное средство по п. 1, в котором по меньшей мере одна из первой и второй люминесцентных структур является отражающей.
8. Транспортное средство по п. 1, в котором первая люминесцентная структура в значительной степени скрыта, когда подъемная задняя дверь находится в закрытом положении.
9. Транспортное средство, содержащее:
кузов, определяющий грузовое пространство внутри себя, при этом кузов соединяется с подъемной задней дверью, функционирующей между, по существу, открытым и закрытым положениями;
по меньшей мере один задний фонарь, расположенный в задней части кузова, при этом задний фонарь определяет фонарь грузового отсека, сконфигурированный, чтобы освещать грузовое пространство; и
люминесцентную структуру, расположенную на внутренней стороне подъемной задней двери и сконфигурированную, чтобы перенаправлять освещение от фонаря грузового отсека, чтобы освещать землю под транспортным средством.
10. Транспортное средство по п. 9, при этом люминесцентная структура содержит по меньшей мере один из фотолюминесцентного материала и фосфоресцирующего материала.
11. Транспортное средство по п. 9, в котором люминесцентная структура является оптически отражающей структурой.
12. Транспортное средство по п. 9, в котором люминесцентная структура сконфигурирована, чтобы освещать грузовое пространство.
13. Транспортное средство по п. 9, в котором фонарь грузового отсека располагается близко к верху заднего фонаря.
14. Транспортное средство, содержащее:
кузов, определяющий грузовое пространство внутри себя;
дверь, функционирующую, по существу, между открытым и закрытым положениями, при этом дверь сконфигурирована, чтобы предоставлять доступ к грузовому пространству в открытом положении; и
задний фонарь, расположенный в задней части кузова, при этом задний фонарь определяет фонарь грузового отсека, сконфигурированный, чтобы освещать грузовое пространство и землю под транспортным средством; и
люминесцентную структуру, расположенную на пороге двери кузова с возможностью перенаправления освещения от фонаря грузового отсека.
15. Транспортное средство по п. 14, в котором фонарь грузового отсека располагается близко к верху заднего фонаря.
16. Транспортное средство по п. 14, в котором фонарь грузового отсека сконфигурирован, чтобы освещать землю под транспортным средством и грузовое пространство одновременно.
17. Транспортное средство по п. 14, в котором люминесцентная структура является фотолюминесцентной или фосфоресцирующей структурой.
18. Транспортное средство по п. 14, в котором люминесцентная структура является оптически отражающей структурой.
19. Транспортное средство по п. 14, в котором фонарь грузового отсека сконфигурирован, чтобы излучать по меньшей мере один из синего и ультрафиолетового света.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US15/007,596 | 2016-01-27 | ||
US15/007,596 US9586519B1 (en) | 2016-01-27 | 2016-01-27 | Vehicle rear illumination |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2017101962A RU2017101962A (ru) | 2018-07-27 |
RU2017101962A3 RU2017101962A3 (ru) | 2020-04-30 |
RU2723576C2 true RU2723576C2 (ru) | 2020-06-16 |
Family
ID=58163430
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2017101962A RU2723576C2 (ru) | 2016-01-27 | 2017-01-23 | Заднее освещение транспортного средства |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
US (2) | US9586519B1 (ru) |
CN (1) | CN107031500A (ru) |
DE (1) | DE102017101121A1 (ru) |
MX (1) | MX2017001273A (ru) |
RU (1) | RU2723576C2 (ru) |
TR (1) | TR201619256A2 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2784734C1 (ru) * | 2022-01-17 | 2022-11-29 | Николай Николаевич Леухин | Дверца автомобиля с сигнализацией и способ ее применения |
Families Citing this family (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP6167944B2 (ja) * | 2014-03-11 | 2017-07-26 | マツダ株式会社 | 車両の後部構造 |
US10017107B2 (en) * | 2016-11-15 | 2018-07-10 | Ford Global Technologies, Llc | Light activation sequence of a vehicle |
US10800213B2 (en) | 2017-08-09 | 2020-10-13 | Ford Global Technologies, Llc | Tire wear detection apparatus and related methods |
US20190176679A1 (en) * | 2017-12-08 | 2019-06-13 | Ford Global Technologies, Llc | Vehicle lamp assembly |
US11203285B2 (en) * | 2018-03-06 | 2021-12-21 | Magna Exteriors Inc. | Low profile rear lamp applique assembly |
US11590891B2 (en) | 2020-01-16 | 2023-02-28 | Caterpillar Paving Products Inc. | Control system for a machine |
CN115071558B (zh) * | 2022-07-20 | 2022-12-13 | 宁波福尔达智能科技股份有限公司 | 一种照明灯组件、后备箱照明灯及车辆 |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4851970A (en) * | 1988-06-07 | 1989-07-25 | Bronder David G | Swing-away taillight assembly |
US4896136A (en) * | 1987-12-14 | 1990-01-23 | Creation Windows, Inc. | Combination brake light and interior light for mounting on the door of a truck cap |
US5709453A (en) * | 1994-08-16 | 1998-01-20 | Krent; Edward D. | Vehicle lighting having remote light source |
US20020176245A1 (en) * | 2001-05-03 | 2002-11-28 | Fuwausa Michelle Jillian | Illumination devices for watches and other instruments |
US8408766B2 (en) * | 2006-11-07 | 2013-04-02 | International Automotive Components Group North America, Inc | Luminous interior trim material |
Family Cites Families (114)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2486859A (en) | 1947-01-29 | 1949-11-01 | Scot Signs Inc | Luminous advertising sign |
US5053930A (en) | 1988-11-03 | 1991-10-01 | Butch Benavides | Phosphorescent vehicle part identification system |
DE4120677A1 (de) | 1990-07-04 | 1992-01-09 | Volkswagen Ag | Fahrzeug |
US5580153A (en) * | 1995-06-07 | 1996-12-03 | United Technologies Automotive, Inc. | Vehicle lighting apparatus |
DE29708699U1 (de) | 1997-05-16 | 1997-07-10 | Vogel Ignaz Dipl Ing | Fahrzeug mit reflektierender Kofferraumhaube |
US6031511A (en) | 1997-06-10 | 2000-02-29 | Deluca; Michael J. | Multiple wave guide phosphorous display |
US5839718A (en) | 1997-07-22 | 1998-11-24 | Usr Optonix Inc. | Long persistent phosphorescence phosphor |
US6117362A (en) | 1997-11-07 | 2000-09-12 | University Of Georgia Research Foundation, Inc. | Long-persistence blue phosphors |
US6419854B1 (en) | 1998-06-16 | 2002-07-16 | Sarnoff Corporation | Long persistence red phosphors and method of making |
FR2785061B1 (fr) | 1998-10-23 | 2000-12-15 | Francois Trantoul | Procede de realisation d'une image polychromatique imprimee photoluminescente quelconque, image obtenue et applications |
DE19853378C2 (de) | 1998-11-19 | 2000-09-14 | Daimler Chrysler Ag | Verfahren zur Sichtbarmachung von Bedienelementen in einem Kraftfahrzeug bei Dunkelheit |
JP2003523891A (ja) | 2000-02-26 | 2003-08-12 | フェデラル−モーガル コーポレイション | エレクトロルミネセンスパネルを用いた乗物用室内照明システム |
US6577073B2 (en) | 2000-05-31 | 2003-06-10 | Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. | Led lamp |
US20020159741A1 (en) | 2001-02-26 | 2002-10-31 | Graves Stephen M. | Optical transmission tube and applications thereof |
JP2002264724A (ja) | 2001-03-12 | 2002-09-18 | Toyoda Gosei Co Ltd | 車両用の室内照明装置 |
US20020163792A1 (en) | 2001-05-03 | 2002-11-07 | Formoso Vincent J. | Illuminated tire valve cap |
DE10145528A1 (de) | 2001-09-15 | 2003-04-10 | Reitter & Schefenacker Gmbh | Hochgesetzte Bremsleuchte für Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge |
US7264367B2 (en) | 2001-10-18 | 2007-09-04 | Ilight Technologies, Inc. | Illumination device for simulating neon or similar lighting in various colors |
US7264366B2 (en) | 2001-10-18 | 2007-09-04 | Ilight Technologies, Inc. | Illumination device for simulating neon or similar lighting using phosphorescent dye |
JP3786033B2 (ja) | 2001-10-31 | 2006-06-14 | 豊田合成株式会社 | メータ部表示システム |
US6737964B2 (en) | 2001-11-05 | 2004-05-18 | Ford Global Technologies, Llc | Vehicle blind spot monitoring system |
US7575499B2 (en) | 2001-11-16 | 2009-08-18 | 13 Ventures, Llc | Toy with elongated light source |
US6820888B1 (en) | 2002-02-11 | 2004-11-23 | Larry W. Griffin | Alignment guide for a trailer hitch |
US20030167668A1 (en) | 2002-03-11 | 2003-09-11 | Fuks Stephen E. | Label application for indicating location of vehicle safety systems |
US7273987B2 (en) | 2002-03-21 | 2007-09-25 | General Electric Company | Flexible interconnect structures for electrical devices and light sources incorporating the same |
US6851840B2 (en) | 2002-06-14 | 2005-02-08 | Methode Electronics, Inc. | Illuminated surfaces in the interior of an automobile |
US6859148B2 (en) | 2002-10-30 | 2005-02-22 | Ford Global Technologies, Llc | Blind spot warning system for an automotive vehicle |
US6786623B2 (en) | 2003-01-03 | 2004-09-07 | Nissan Technical Center North America, Inc. | Vehicle combination light with integrated accessory light for illumination |
US7015893B2 (en) | 2003-01-31 | 2006-03-21 | Motorola, Inc. | Photoluminescent electrophoretic display |
US6953536B2 (en) | 2003-02-25 | 2005-10-11 | University Of Georgia Research Foundation, Inc. | Long persistent phosphors and persistent energy transfer technique |
US7441914B2 (en) | 2003-04-01 | 2008-10-28 | Lunasee, Llc | Phosphorescent charging system for wheeled vehicles having phosphorescent wheels |
JP2006524826A (ja) | 2003-04-28 | 2006-11-02 | フワウサ, マイケル,ジュリアン | 印、時計および他の機器の紫外線照明 |
DE10319396A1 (de) | 2003-04-30 | 2004-11-18 | Volkswagen Ag | Beleuchtungseinrichtung für ein Kraftfahrzeug |
CN1791766A (zh) | 2003-05-02 | 2006-06-21 | 亚米良寿公司 | 发光面体结构体 |
US7161472B2 (en) | 2003-06-06 | 2007-01-09 | Ford Global Technologies, Llc | Blind-spot warning system for an automotive vehicle |
US7213923B2 (en) | 2004-04-19 | 2007-05-08 | Superimaging, Inc. | Emission of visible light in response to absorption of excitation light |
KR100655894B1 (ko) | 2004-05-06 | 2006-12-08 | 서울옵토디바이스주식회사 | 색온도 및 연색성이 우수한 파장변환 발광장치 |
CN101056781B (zh) | 2004-07-16 | 2011-01-19 | 费德罗-莫格尔公司 | 具有不定向散光的车辆照明设备 |
KR100628020B1 (ko) | 2004-09-21 | 2006-09-27 | 이상기 | 발광수단을 가지는 차량용 패널 |
WO2006047306A1 (en) | 2004-10-22 | 2006-05-04 | Johnson Controls Technology Company | Lamp with emissive material outside of light source |
US7216997B2 (en) | 2004-10-26 | 2007-05-15 | Federal-Mogul World Wide, Inc. | Phosphor reactive instrument panel and gauges |
JP2006135002A (ja) | 2004-11-04 | 2006-05-25 | Koito Mfg Co Ltd | 発光デバイス及び車両用灯具 |
US20060097121A1 (en) | 2004-11-08 | 2006-05-11 | Fugate Sharon K | Illuminated cupholder |
MX2007007445A (es) | 2004-12-20 | 2007-11-08 | Performance Indicator Llc | Formulaciones y objetos con fotoluminiscencia persistente, de alta densidad, y metodos para crearlos. |
US20110140002A1 (en) | 2004-12-20 | 2011-06-16 | Performance Indicator, Llc | Photoluminescent Compositions, Methods of Manufacture and Novel Uses |
CN100487934C (zh) | 2005-04-08 | 2009-05-13 | 日亚化学工业株式会社 | 具有由丝网印刷形成的有机硅树脂层的发光器件 |
US7987030B2 (en) | 2005-05-25 | 2011-07-26 | GM Global Technology Operations LLC | Vehicle illumination system and method |
US20090219730A1 (en) | 2005-08-16 | 2009-09-03 | Johnson Controls Technology Company | Illuminated trim element for an instrument cluster |
FR2892594B1 (fr) | 2005-10-21 | 2007-12-07 | Saint Gobain | Structure lumineuse comportant au moins une diode electroluminescente, sa fabrication et ses applications |
US7934439B2 (en) | 2005-11-10 | 2011-05-03 | Tk Holdings Inc. | Back light of steering wheel |
DE602005015987D1 (de) | 2005-12-01 | 2009-09-24 | Fiat Ricerche | Photolumineszenzmaterial verwendende durchsichtige Anzeige |
FR2895781B1 (fr) | 2005-12-29 | 2014-10-10 | Saint Gobain | Structure lumineuse comportant au moins une diode electroluminescente, sa fabrication et ses applications |
JP2007238063A (ja) | 2006-03-06 | 2007-09-20 | Aiko Masataka | タイヤ用蛍光マーク |
US7937865B2 (en) | 2006-03-08 | 2011-05-10 | Intematix Corporation | Light emitting sign and display surface therefor |
US7753541B2 (en) | 2006-05-19 | 2010-07-13 | Volkswagen Ag | Motor vehicle |
US20070285938A1 (en) | 2006-06-09 | 2007-12-13 | Lunasee Llc | Visibility Enhancing Pattern for a Light Producing Wheel Structure |
FR2905032A1 (fr) | 2006-08-21 | 2008-02-22 | Saint Gobain | Structure lumineuse et/ou uv sensiblement plane |
US8004394B2 (en) | 2006-11-07 | 2011-08-23 | Rosco Inc. | Camera system for large vehicles |
MY149292A (en) | 2007-01-17 | 2013-08-30 | Univ Illinois | Optical systems fabricated by printing-based assembly |
US7635212B2 (en) | 2007-03-15 | 2009-12-22 | Delphi Technologies, Inc. | Illuminated electrical center |
US8203260B2 (en) | 2007-04-13 | 2012-06-19 | Intematix Corporation | Color temperature tunable white light source |
US9018833B2 (en) | 2007-05-31 | 2015-04-28 | Nthdegree Technologies Worldwide Inc | Apparatus with light emitting or absorbing diodes |
DE102007027529B3 (de) | 2007-06-15 | 2009-01-15 | Ford Global Technologies, LLC, Dearborn | Warneinrichtung für ein Kraftfahrzeug |
DE102007029864A1 (de) * | 2007-06-28 | 2009-01-02 | GM Global Technology Operations, Inc., Detroit | Kraftfahrzeug mit einer Heckklappe |
US8552848B2 (en) | 2007-08-16 | 2013-10-08 | Ford Global Technologies, Llc | System and method for combined blind spot detection and rear crossing path collision warning |
EP2060444B1 (de) | 2007-11-15 | 2009-11-04 | Novem Car Interior Design GmbH | Leuchtendes Formteil, ausgebildet als Verkleidungsteil für den Fahrzeuginnenraum |
CN201193011Y (zh) | 2008-02-24 | 2009-02-11 | 林海 | 多层型汽车外壳 |
CN201169230Y (zh) | 2008-03-15 | 2008-12-24 | 林海 | 荧光汽车 |
FR2929016B1 (fr) | 2008-03-19 | 2010-06-04 | Saint Gobain | Dispositif de visualisation tete haute. |
JP5115284B2 (ja) | 2008-04-02 | 2013-01-09 | 豊田合成株式会社 | スカッフプレート |
US20090260562A1 (en) | 2008-04-17 | 2009-10-22 | Jlt Global Enterprises | Retractable Parking and Safety Cone and Method of Use |
WO2009149391A1 (en) | 2008-06-05 | 2009-12-10 | Performance Indicator Llc | Photoluminescent fibers, compositions and fabrics made therefrom |
US8066416B2 (en) | 2008-06-09 | 2011-11-29 | Federal-Mogul Ignition Company | Head lamp assembly and accent lighting therefor |
CN101337492A (zh) | 2008-08-08 | 2009-01-07 | 谢子晋 | 汽车轮胎压力检测和安全标识的新方法 |
EP2393694B1 (en) | 2009-02-09 | 2014-01-22 | Autoliv ASP, INC. | Non-electrical methods for illumination of airbag emblems |
US7862220B2 (en) | 2009-03-10 | 2011-01-04 | International Automotive Components Group North America, Inc | Integration of light emitting devices and printed electronics into vehicle trim components |
US8724054B2 (en) | 2009-05-27 | 2014-05-13 | Gary Wayne Jones | High efficiency and long life optical spectrum conversion device and process |
US7960688B2 (en) | 2009-06-18 | 2011-06-14 | Performance Indicator Llc | Photoluminescent markings with functional overlayers |
US8197105B2 (en) | 2009-08-13 | 2012-06-12 | Intematix Corporation | LED-based lamps |
US8421811B2 (en) | 2009-09-15 | 2013-04-16 | David Odland | Customized vehicle body |
KR101565988B1 (ko) | 2009-10-23 | 2015-11-05 | 삼성전자주식회사 | 적색형광체, 그 제조방법, 이를 이용한 발광소자 패키지, 조명장치 |
FR2955530B1 (fr) | 2010-01-26 | 2015-11-20 | Saint Gobain | Vitrage lumineux de vehicule, fabrications |
WO2011122655A1 (ja) | 2010-03-30 | 2011-10-06 | 三菱化学株式会社 | 発光装置 |
US8466438B2 (en) | 2010-07-22 | 2013-06-18 | Delphi Technologies, Inc. | System and method of using fluorescent material to display information on a vehicle window |
US8664624B2 (en) | 2010-09-30 | 2014-03-04 | Performance Indicator Llc | Illumination delivery system for generating sustained secondary emission |
WO2012044887A1 (en) | 2010-09-30 | 2012-04-05 | Performance Indicator, Llc. | Photolytically and environmentally stable multilayer structure for high efficiency electromagentic energy conversion and sustained secondary emission |
US8606430B2 (en) | 2010-10-08 | 2013-12-10 | GM Global Technology Operations LLC | External presentation of information on full glass display |
US8786197B2 (en) | 2010-10-27 | 2014-07-22 | Tsmc Solid State Lighting Ltd. | Method and system for adjusting light output from a light source |
JP5658600B2 (ja) | 2011-03-07 | 2015-01-28 | スタンレー電気株式会社 | 発光装置 |
CA2771287C (en) | 2011-03-14 | 2020-03-31 | Afterglow, L.L.C. | Photoluminescent device |
EP2511136B1 (en) * | 2011-04-13 | 2021-01-13 | Volvo Car Corporation | Illumination system for vehicle boot |
US20120280528A1 (en) | 2011-05-06 | 2012-11-08 | Ford Global Technologies, Llc | Vehicle accent molding with puddle light |
CA2840244C (en) | 2011-07-27 | 2018-04-03 | Grote Industries, Llc | System for lighting apparatus utilizing light active sheet material with integrated light emitting diode, window with lighting apparatus, conveyance with lighting apparatus, and method of providing lighting apparatus |
WO2013096969A1 (en) | 2011-12-23 | 2013-06-27 | Martin, Richard, James | Photoluminescent illuminators for passive illumination of sights and other devices |
US9065447B2 (en) | 2012-04-11 | 2015-06-23 | Ford Global Technologies, Llc | Proximity switch assembly and method having adaptive time delay |
US9469807B2 (en) | 2012-04-25 | 2016-10-18 | Performance Indicator, Llc | Chromic luminescent compositions and textiles |
DE112013002990T5 (de) | 2012-06-13 | 2015-03-19 | Innotec Corp. | Beleuchtete Zubehöreinheit |
GB2504334A (en) | 2012-07-26 | 2014-01-29 | Sharp Kk | Headlight system with adaptive beams |
US8952341B2 (en) | 2012-09-06 | 2015-02-10 | Performance Indictor, LLC | Low rare earth mineral photoluminescent compositions and structures for generating long-persistent luminescence |
US9057021B2 (en) | 2012-09-06 | 2015-06-16 | Performance Indicator, Llc | Photoluminescent objects |
US8683722B1 (en) | 2012-10-17 | 2014-04-01 | Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. | Ultra-violet selective vehicle decoration |
KR20150082426A (ko) | 2012-11-01 | 2015-07-15 | 코닌클리케 필립스 엔.브이. | 넓은 색 역을 가진 led 기반 장치 |
DE102013100941A1 (de) | 2013-01-30 | 2014-07-31 | International Automotive Components Group Gmbh | Innenverkleidungsteil für ein Kraftfahrzeug |
GB201304397D0 (en) | 2013-03-12 | 2013-04-24 | Jaguar Land Rover Ltd | Daylight opening surround |
US9187034B2 (en) | 2013-03-15 | 2015-11-17 | International Automotive Components Group North America, Inc. | Luminescent, ultraviolet protected automotive interior members |
US9327649B2 (en) | 2013-03-15 | 2016-05-03 | Magna Mirrors Of America, Inc. | Rearview mirror assembly |
US9299887B2 (en) | 2013-03-15 | 2016-03-29 | Nthdegree Technologies Worldwide Inc. | Ultra-thin printed LED layer removed from substrate |
US9802553B2 (en) | 2013-08-12 | 2017-10-31 | Nissan North America, Inc. | Vehicle body structure |
DE202013008321U1 (de) | 2013-09-19 | 2013-10-02 | Kunststoff-Technik Scherer & Trier Gmbh & Co. Kg | Abdeckungseinrichtung, System, Karosseriebauteil, Karosseriebauteilsystem und Fahrzeug |
US9393903B2 (en) * | 2013-11-21 | 2016-07-19 | Ford Global Technologies, Llc | Photoluminescent engine compartment lighting |
US9797575B2 (en) | 2013-11-21 | 2017-10-24 | Ford Global Technologies, Llc | Light-producing assembly for a vehicle |
US20150138789A1 (en) | 2013-11-21 | 2015-05-21 | Ford Global Technologies, Llc | Vehicle lighting system with photoluminescent structure |
CN204127823U (zh) | 2014-07-25 | 2015-01-28 | 方显峰 | 一种带有长余辉自发光材料的汽车发光体及其系统 |
CN204488619U (zh) * | 2014-12-08 | 2015-07-22 | 天津勇达行汽车配件研发有限公司 | 皮卡车厢用可拆卸高盖 |
-
2016
- 2016-01-27 US US15/007,596 patent/US9586519B1/en not_active Expired - Fee Related
- 2016-12-20 US US15/384,753 patent/US9802531B2/en active Active
- 2016-12-22 TR TR2016/19256A patent/TR201619256A2/tr unknown
-
2017
- 2017-01-19 CN CN201710037937.XA patent/CN107031500A/zh not_active Withdrawn
- 2017-01-20 DE DE102017101121.8A patent/DE102017101121A1/de not_active Withdrawn
- 2017-01-23 RU RU2017101962A patent/RU2723576C2/ru active
- 2017-01-27 MX MX2017001273A patent/MX2017001273A/es active IP Right Grant
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4896136A (en) * | 1987-12-14 | 1990-01-23 | Creation Windows, Inc. | Combination brake light and interior light for mounting on the door of a truck cap |
US4851970A (en) * | 1988-06-07 | 1989-07-25 | Bronder David G | Swing-away taillight assembly |
US5709453A (en) * | 1994-08-16 | 1998-01-20 | Krent; Edward D. | Vehicle lighting having remote light source |
US20020176245A1 (en) * | 2001-05-03 | 2002-11-28 | Fuwausa Michelle Jillian | Illumination devices for watches and other instruments |
US8408766B2 (en) * | 2006-11-07 | 2013-04-02 | International Automotive Components Group North America, Inc | Luminous interior trim material |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2784734C1 (ru) * | 2022-01-17 | 2022-11-29 | Николай Николаевич Леухин | Дверца автомобиля с сигнализацией и способ ее применения |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2017101962A (ru) | 2018-07-27 |
TR201619256A2 (tr) | 2017-08-21 |
US9802531B2 (en) | 2017-10-31 |
DE102017101121A1 (de) | 2017-07-27 |
MX2017001273A (es) | 2017-09-11 |
US9586519B1 (en) | 2017-03-07 |
CN107031500A (zh) | 2017-08-11 |
RU2017101962A3 (ru) | 2020-04-30 |
US20170210281A1 (en) | 2017-07-27 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2723576C2 (ru) | Заднее освещение транспортного средства | |
US9994144B2 (en) | Illuminated automotive glazings | |
CN207334609U (zh) | 车辆格栅组件 | |
CN107776481B (zh) | 照明车辆控制台 | |
US9937855B2 (en) | Automotive window glazings | |
US9849830B1 (en) | Tailgate illumination | |
US9815402B1 (en) | Tailgate and cargo box illumination | |
US9664354B1 (en) | Illumination assembly | |
US9688190B1 (en) | License plate illumination system | |
US9889801B2 (en) | Vehicle lighting assembly | |
US9758090B1 (en) | Interior side marker | |
US10240737B2 (en) | Vehicle light assembly | |
CN107696964B (zh) | 照明系统 | |
US9994089B1 (en) | Vehicle curtain | |
CN208006841U (zh) | 车辆 | |
CN110360523A (zh) | 车灯组件 | |
US9855797B1 (en) | Illuminated system for a vehicle | |
CN107867220B (zh) | 车辆照明系统 | |
US9688189B1 (en) | Illuminated license plate | |
US9803822B1 (en) | Vehicle illumination assembly | |
CN105398376A (zh) | 光致发光仓灯 | |
US20200362589A1 (en) | Illuminated lock assembly | |
CN105313766A (zh) | 光致发光盲区报警指示器 | |
US9914390B1 (en) | Vehicle shade assembly | |
US9573520B1 (en) | Luminescent console storage bin |