RU2720262C1 - Автомобильные весы поосного взвешивания - Google Patents
Автомобильные весы поосного взвешивания Download PDFInfo
- Publication number
- RU2720262C1 RU2720262C1 RU2019138730A RU2019138730A RU2720262C1 RU 2720262 C1 RU2720262 C1 RU 2720262C1 RU 2019138730 A RU2019138730 A RU 2019138730A RU 2019138730 A RU2019138730 A RU 2019138730A RU 2720262 C1 RU2720262 C1 RU 2720262C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- scales
- weighing
- force
- measuring
- sensor
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01G—WEIGHING
- G01G19/00—Weighing apparatus or methods adapted for special purposes not provided for in the preceding groups
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Force Measurement Appropriate To Specific Purposes (AREA)
Abstract
Изобретение относится к водоизмерительной технике, в частности к весам для взвешивания транспортных средств, и может быть использовано для определения осевых нагрузок и массы автотранспортных средств в статике и в движении. Устройство содержит основание, весовую платформу, уголковые ограничители, препятствующих опрокидыванию весовой платформы и силоизмерительные тензорезисторные датчики, которые погружены в дорожное полотно. При этом силоизмерительный датчик содержит встроенный сферический подшипник, диаметр сферы которого не превышает 1/3 диаметра датчика. Датчик свободно устанавливается в кольцо установочное, приваренное к лежню основания. Опорная плита обладает тремя степенями свободы относительно упругого элемента, исключая его вращение вокруг вертикальной оси. Весовая платформа свободно перемещается по опорным плитам всех четырех силоизмерительных тензорезисторных датчиков. Технический результат заключается в упрощении конструкции и монтажа весов. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.
Description
Автомобильные весы поосного взвешивания предназначены для определения осевых нагрузок и массы автотранспортных средств в статике и в движении. Программное обеспечение весов выполняет ряд сервисных функций: измерение скоростей всех осей, оценка неравномерности проезда, диагностика состояния измерительной системы. Средство измерения является динамометрическим устройством: результат прямого измерения – сила. Масса – это результат косвенного измерения: сумма нагрузок всех осей делится на ускорения земного тяготения на месте установки весов. Область применения – предприятия различных отраслей, промышленности, сельского хозяйства и транспорта.
Известны автомобильные весы поосного взвешивания ВА-Д (www.tenzo-m.ru), содержащие основание, весовую платформу, датчики силы тензометрические, преобразователь, поставляющий сигналы упомянутых датчиков в компьютер посредством кабеля связи. Весы осуществляют измерение осевых нагрузок и массы автотранспортных средств в статике и в движении. Помимо этого, они измеряют скорость и межосевые расстояния автотранспортного средства. К недостаткам весов следует отнести вынос по высоте за пределы дорожного покрытия датчиков силы тензорезисторных с их узлами встройки, связанным с существенным снижением скорости проезда автомобилей ради обеспечения безопасности движения. Технологические и конструктивные достоинства такого решения являются слабой компенсацией этого недостатка. Недостатком этих весов также является отсутствие (с точностью до десятых долей миллиметра) свободы горизонтального перемещения весовой платформы. Поскольку взаимное расположение датчиков силоизмерительных тензорезисторных, связывающих весовую платформу и основание, является случайным в пределах этих десятых долей миллиметра, возможна односторонняя полная выборка указанных зазоров; и тогда температурное расширение весовой платформы относительно основания приведет к значительным горизонтальным силам, несовместимым с нормальной работой весов. Здесь надо иметь ввиду, что в солнечные безветренные дни весовая платформа прогревается до + 70°C, а основание может при этом сохранять +20°C. В дальнейшем описании кинематическая развязка весовой платформы и основания будет предполагаться по умолчанию.
В качестве прототипа принимаются весы, представленные Заявкой № 95101655 от 16.02.1995 «Автомобильные весы для поосного взвешивания». Весы содержат основание, весовую платформу, датчики силоизмерительные тензорезисторные и преобразователь, поставляющий в компьютер сигналы упомянутых датчиков. Весы осуществляют измерение осевых нагрузок и массы автотранспортного средства, а также скоростей всех осей. Недостатком этих весов является сложность конструкции и монтажа. Тем не менее дополненные средствами безгирной поверки весы выпускаются до сих пор в составе системы весового дорожного контроля СДК.А (НИПВФ Тензор).
Задачей изобретения является упрощение конструкции и монтажа весов. Технический результат изобретения сводится к обеспечению свободного скольжения весовой платформы по силоизмерительному датчику.
Сущность изобретения состоит в том, что в конструкции весов используются специализированные датчики силоизмерительные тензорезисторные и уголковые ограничители, препятствующие опрокидыванию весовой платформы. На фото 1 показаны автомобильные весы поосного взвешивания в состоянии эксплуатационной готовности, где 1 – весовая платформа, 2 – основание, 3 – уголковый ограничитель. Фото 2 представляет результат демонтажа весов, где 1 – весовая платформа, 2 – основание, 3 – датчик силоизмерительный тензорезисторный, 4 – преобразователь, поставляющий в компьютер сигналы упомянутых датчиков. Сам датчик силоизмерительный тензорезисторный в рабочем состоянии показан на фиг. 1, где 1 – весовая платформа, 2 – плита опорная, 3 – упругий элемент, 4 – кольцо установочное, 5 – основание, 6 – шар, диаметр которого не превосходит одной трети диаметра упругого элемента 3.
Собственно плита опорная 2, шар 6, упругий элемент 3 и составляют в совокупности датчик силоизмерительный тензорезисторный. Датчик силоизмерительный тензорезисторный свободно устанавливается в кольцо установочное 4, приваренное к лежню основания 5. Плита опорная 2 обладая тремя степенями свободы относительно упругого элемента 3, избавляет его от вращения вокруг вертикальной оси. Весовая платформа 1, свободно перемещаясь по плитам опорным 2 всех четырех датчиков силоизмерительных тензорезисторных, практически лишена температурных напряжений.
Монтажные работы требуют наличие подъемного крана и гаечного ключа для винтов, которыми уголковые ограничители 3 крепятся к основанию 2 (фото 1). С внутренней стороны швеллеров основания 2 (на фото 2 не просматриваются) приварены присоединительные устройства для крепления средств безгирной поверки: две траверсы с гидродомкратами и эталонными силоизмерительными датчиками.
Claims (2)
1. Весы автомобильные поосного взвешивания, содержащие основание, весовую платформу, датчики силоизмерительные тензорезисторные и преобразователь, поставляющий сигналы упомянутых датчиков в компьютер, отличающиеся тем, что каждый датчик силоизмерительный тензорезисторный содержит встроенный сферический подшипник, диаметр сферы которого не превышает одной трети диаметра датчика.
2. Весы автомобильные поосного взвешивания по п. 1, отличающиеся тем, что основание снабжено уголковыми ограничителями, препятствующими опрокидыванию весовой платформы.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2019138730A RU2720262C1 (ru) | 2019-11-29 | 2019-11-29 | Автомобильные весы поосного взвешивания |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2019138730A RU2720262C1 (ru) | 2019-11-29 | 2019-11-29 | Автомобильные весы поосного взвешивания |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2720262C1 true RU2720262C1 (ru) | 2020-04-28 |
Family
ID=70553013
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2019138730A RU2720262C1 (ru) | 2019-11-29 | 2019-11-29 | Автомобильные весы поосного взвешивания |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2720262C1 (ru) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU82361A1 (ru) * | 1948-12-14 | 1949-11-30 | Л.А. Скорняков | Весы дл поосного взвешивани подвижного состава железных дорог |
RU2055453C1 (ru) * | 1995-02-16 | 1996-02-27 | Муниципальное дорожное производственно-эксплуатационное предприятие "Ростгоравтодор" | Автомобильные весы для поосного взвешивания |
RU2085869C1 (ru) * | 1994-06-29 | 1997-07-27 | Товарищество с ограниченной ответственностью "Рубин - 35" | Весы |
RU2621935C2 (ru) * | 2015-06-23 | 2017-06-08 | Ческе высоке учени техницке в Празе, Факулта стройни | Индентационное устройство, автоматизированная измерительная система и способ определения механических свойств материалов индентационным методом |
-
2019
- 2019-11-29 RU RU2019138730A patent/RU2720262C1/ru active
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU82361A1 (ru) * | 1948-12-14 | 1949-11-30 | Л.А. Скорняков | Весы дл поосного взвешивани подвижного состава железных дорог |
RU2085869C1 (ru) * | 1994-06-29 | 1997-07-27 | Товарищество с ограниченной ответственностью "Рубин - 35" | Весы |
RU2055453C1 (ru) * | 1995-02-16 | 1996-02-27 | Муниципальное дорожное производственно-эксплуатационное предприятие "Ростгоравтодор" | Автомобильные весы для поосного взвешивания |
RU2621935C2 (ru) * | 2015-06-23 | 2017-06-08 | Ческе высоке учени техницке в Празе, Факулта стройни | Индентационное устройство, автоматизированная измерительная система и способ определения механических свойств материалов индентационным методом |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CA1073485A (en) | Load determining devices and transducer having mounts therefor | |
CN101832810B (zh) | 高精度计量装载机 | |
JP2733376B2 (ja) | エレベータの負荷計量装置 | |
US20070039400A1 (en) | Platform balance | |
CN101957231A (zh) | 一种检定大型固定式电子衡器的方法 | |
EP2594534B1 (en) | Weighing apparatus | |
CN104294756A (zh) | 一种多向测力球型钢支座 | |
US3960228A (en) | Shear beam load cell | |
US20080006450A1 (en) | Load Cell Having A Base With A Curved Surface | |
CN100366519C (zh) | 电梯载荷测量装置及电梯系统 | |
RU2720262C1 (ru) | Автомобильные весы поосного взвешивания | |
Radoičić et al. | Experience with an On‐board Weighing System Solution for Heavy Vehicles | |
CN214471261U (zh) | 一种高测量精度半挂车车载重量检测系统 | |
CA1287068C (en) | Force measuring device | |
CN103950836A (zh) | 行车电子秤 | |
CN111964765A (zh) | 一种高测量精度半挂车车载重量检测系统 | |
US20060191355A1 (en) | Platform balance | |
CN209764236U (zh) | 动态汽车衡及具有其的汽车衡系统 | |
RU135634U1 (ru) | Весоизмерительный модуль грузоподъемного крана и устройство для его калибровки | |
CN201817826U (zh) | 高精度计量装载机 | |
RU2426088C1 (ru) | Устройство для определения массово-геометрических характеристик тягово-транспортных средств | |
RU2179306C1 (ru) | Устройство для определения веса автомобиля | |
CN101113925B (zh) | 管坯棒材产品计量平台秤 | |
RU114046U1 (ru) | Грузозахватное устройство с функцией взвешивания грузов при погрузке | |
CN202625640U (zh) | 一种集装箱龙门起重机的吊具称重传感器 |