RU2718996C1 - Двигатель для воздуходувок, соответственно вентиляторов, наносов или компрессоров, способ эксплуатации такого двигателя и вентиляторная система, имеющая один или несколько двигателей/вентиляторов - Google Patents

Двигатель для воздуходувок, соответственно вентиляторов, наносов или компрессоров, способ эксплуатации такого двигателя и вентиляторная система, имеющая один или несколько двигателей/вентиляторов Download PDF

Info

Publication number
RU2718996C1
RU2718996C1 RU2018115681A RU2018115681A RU2718996C1 RU 2718996 C1 RU2718996 C1 RU 2718996C1 RU 2018115681 A RU2018115681 A RU 2018115681A RU 2018115681 A RU2018115681 A RU 2018115681A RU 2718996 C1 RU2718996 C1 RU 2718996C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
engine
sensor unit
pressure
electronics
fans
Prior art date
Application number
RU2018115681A
Other languages
English (en)
Inventor
Свен ХОФМАНН
Рубен КОЛЛЬМАР
Original Assignee
Циль-Абегг СЕ
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Циль-Абегг СЕ filed Critical Циль-Абегг СЕ
Application granted granted Critical
Publication of RU2718996C1 publication Critical patent/RU2718996C1/ru

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D27/00—Control, e.g. regulation, of pumps, pumping installations or pumping systems specially adapted for elastic fluids
    • F04D27/004—Control, e.g. regulation, of pumps, pumping installations or pumping systems specially adapted for elastic fluids by varying driving speed
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B1/00—Multi-cylinder machines or pumps characterised by number or arrangement of cylinders
    • F04B1/04—Multi-cylinder machines or pumps characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders in star- or fan-arrangement
    • F04B1/0404—Details or component parts
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B17/00—Pumps characterised by combination with, or adaptation to, specific driving engines or motors
    • F04B17/03—Pumps characterised by combination with, or adaptation to, specific driving engines or motors driven by electric motors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D25/00—Pumping installations or systems
    • F04D25/02—Units comprising pumps and their driving means
    • F04D25/06—Units comprising pumps and their driving means the pump being electrically driven
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D25/00—Pumping installations or systems
    • F04D25/02—Units comprising pumps and their driving means
    • F04D25/08—Units comprising pumps and their driving means the working fluid being air, e.g. for ventilation
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D25/00—Pumping installations or systems
    • F04D25/16—Combinations of two or more pumps ; Producing two or more separate gas flows
    • F04D25/166—Combinations of two or more pumps ; Producing two or more separate gas flows using fans
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24F—AIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
    • F24F11/00—Control or safety arrangements
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24F—AIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
    • F24F11/00—Control or safety arrangements
    • F24F11/70—Control systems characterised by their outputs; Constructional details thereof
    • F24F11/72—Control systems characterised by their outputs; Constructional details thereof for controlling the supply of treated air, e.g. its pressure
    • F24F11/74—Control systems characterised by their outputs; Constructional details thereof for controlling the supply of treated air, e.g. its pressure for controlling air flow rate or air velocity
    • F24F11/77—Control systems characterised by their outputs; Constructional details thereof for controlling the supply of treated air, e.g. its pressure for controlling air flow rate or air velocity by controlling the speed of ventilators
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K11/00—Structural association of dynamo-electric machines with electric components or with devices for shielding, monitoring or protection
    • H02K11/20—Structural association of dynamo-electric machines with electric components or with devices for shielding, monitoring or protection for measuring, monitoring, testing, protecting or switching
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K11/00—Structural association of dynamo-electric machines with electric components or with devices for shielding, monitoring or protection
    • H02K11/20—Structural association of dynamo-electric machines with electric components or with devices for shielding, monitoring or protection for measuring, monitoring, testing, protecting or switching
    • H02K11/25—Devices for sensing temperature, or actuated thereby
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K11/00—Structural association of dynamo-electric machines with electric components or with devices for shielding, monitoring or protection
    • H02K11/30—Structural association with control circuits or drive circuits
    • H02K11/33—Drive circuits, e.g. power electronics
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24F—AIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
    • F24F11/00—Control or safety arrangements
    • F24F11/62—Control or safety arrangements characterised by the type of control or by internal processing, e.g. using fuzzy logic, adaptive control or estimation of values
    • F24F11/63—Electronic processing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24F—AIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
    • F24F2110/00—Control inputs relating to air properties
    • F24F2110/30—Velocity
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24F—AIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
    • F24F2110/00—Control inputs relating to air properties
    • F24F2110/40—Pressure, e.g. wind pressure
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02B—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO BUILDINGS, e.g. HOUSING, HOUSE APPLIANCES OR RELATED END-USER APPLICATIONS
    • Y02B30/00—Energy efficient heating, ventilation or air conditioning [HVAC]
    • Y02B30/70—Efficient control or regulation technologies, e.g. for control of refrigerant flow, motor or heating

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Control Of Positive-Displacement Air Blowers (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
  • Control Of Electric Motors In General (AREA)
  • Control Of Multiple Motors (AREA)
  • Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Air Conditioning Control Device (AREA)
  • Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
  • Measuring Fluid Pressure (AREA)

Abstract

Изобретение касается двигателя для воздуходувок, соответственно вентиляторов, насосов или компрессоров. Двигатель, имеющий интегрированную электронику двигателя и сенсорный блок для непосредственного или опосредствованного регулирования давления/расхода, регулирование которого может осуществляться изнутри или извне, при этом сенсорный блок выполнен в виде насаживаемого на электронику двигателя или вставляемого в электронику двигателя модуля или по меньшей мере частично интегрирован в электронику двигателя и снабжается энергией изнутри, причем сенсорный блок включает в себя сенсор давления, который через соединение по потоку определяет локальное давление или разность давления в двух местах и передает соответствующий этому давлению аналоговый или цифровой сигнал в обрабатывающий блок. Это позволяет создать двигатель, который пригоден для привода вентиляторов, насосов, компрессоров, при наиболее низких возможных издержках техники коммутации и техники управления, соответственно регулирования. 3 н. и 9 з.п. ф-лы, 5 ил.

Description

Изобретение касается двигателя для воздуходувок, соответственно, вентиляторов, насосов или компрессоров, в частности электронно-коммутируемого двигателя (ЭК-двигателя), имеющего интегрированную электронику двигателя и по меньшей мере один сенсорный блок (11) для непосредственного или опосредствованного регулирования давления/расхода. При этом существенно, что сенсорный блок может служить чисто измерительным блоком и передает давление, соответственно, значения давления внешнему управлению/регулированию. Регулирование/управление может быть также интегрированным.
Кроме того, изобретение касается способа эксплуатации такого двигателя и вентиляторной системы, имеющей один, два или несколько таких двигателей, соответственно, вентиляторов.
Двигатели, соответственно, вентиляторы подобного вида достаточно известны из практики. Только в качестве примера этому можно сослаться на GB 2 512 043 A. Из этой публикации известна система воздуходувок, имеющая соответствующие вентиляторы, у которой в корпусе происходит измерение количества воздуха. Связанная с этим электроника находится в корпусе, однако снаружи двигателя, и снабжается током/напряжением также снаружи двигателя. Интегрированное регулирование не предусмотрено. В отношении передачи данных номинальных и фактических значений эта известная система неудобна, так как подключение к шине не предусмотрено.
В современных кондиционерах блочной конструкции сегодня находят применение регулируемые по частоте вращения вентиляторы, имеющие электронно-коммутируемые двигатели (ЭК-двигатели). Они служат там приточным/вытяжным вентилятором. Для отвечающего потребностям регулирования количества воздуха требуется измерять в кондиционере блочной конструкции количество воздуха и при необх. температуру в разных местах. Обычно применяются сенсоры давления, соответственно, разности давлений. Выходной сигнал сенсора разности давлений чаще всего направляется в отдельный блок регулирования и там обрабатывается. Блок регулирования рассчитывает номинальное значение частоты вращения и передает его, например, посредством аналогового сигнала (например, от 0 до 10 Вольт) или через шинную систему (например, через Modbus) вышестоящему управлению/регулированию или вентилятору. Сенсоры давления, блок резцедержателя, снабжение напряжением и вентилятор должны монтироваться в или, соответственно, на кондиционере и соединяться между собой электропроводкой. Это неудобно.
В основе изобретения лежит задача, выполнить и усовершенствовать двигатель указанного начале вида таким образом, чтобы он был пригоден, в частности, для привода вентиляторов, насосов, компрессоров и пр., при наиболее низких возможных издержках техники коммутации и техники управления, соответственно, регулирования.
Вышеназванная задача решается с помощью признаков п.1 формулы изобретения, а именно, таким образом, что сенсорный блок выполнен в виде насаживаемого на электронику двигателя или вставляемого в электронику двигателя модуля или по меньшей мере частично интегрирован в электронику двигателя и предпочтительно снабжается энергией через электронику двигателя, т.е. изнутри.
Предлагаемый изобретением способ по зависимому п.11 формулы изобретения служит для эксплуатации предлагаемого изобретением двигателя с использованием особого алгоритма регулирования.
Предлагаемая изобретением вентиляторная система включает в себя по меньшей мере один предлагаемый изобретением двигатель, соответственно, вентилятор, а именно, по п.12 формулы изобретения.
Для предлагаемого изобретением двигателя, соответственно, воздуходувки или вентилятора существенно, что сенсорный блок, включающий в себя сенсор и необходимую электронику сенсора, может в виде модуля насаживаться на электронику двигателя, соответственно, вставляться в электронику двигателя. Альтернативно сенсорный блок полностью интегрирован в электронику двигателя. В том и другом случаях сенсорный блок снабжается электрической энергией через электронику двигателя, и сенсорный блок непосредственно активно соединен с электроникой двигателя.
В рамках первого названного варианта, т.е. в рамках варианта осуществления сенсорного блока в виде вставляемого или насаживаемого модуля, возможно дооснащение соответствующих двигателей, соответственно, вентиляторов. Для этого возможны все известные технологии двигателей, например, асинхронные двигатели, синхронные двигатели с возбуждением постоянными магнитами, синхронные реактивные двигатели и пр.
Ниже изобретение описывается на примере радиального вентилятора, причем это описание служит для рассмотрения на примерах предлагаемой изобретением теории, однако не ограничивает ее одним типом вентиляторов. Возможны и другие конструктивные виды вентиляторов, такие как, например, осевые вентиляторы/диагональные вентиляторы.
Как уже указывалось выше, термин «сенсорный блок» должен пониматься в самом широком смысле. Он включает в себя собственно сенсор и, например, печатную плату с электронными компонентами.
Сенсорный блок может включать в себя в качестве единственного сенсора сенсор давления, который по меньшей мере через один шланг определяет локальное давление или через два шланга разность давлений в двух местах. Аналоговый или цифровой сигнал, соответствующий этому давлению или этой разности давлений, подается в микропроцессор, который может быть интегральной составной частью сенсорного блока.
Кроме того, возможно, чтобы сенсорный блок включал в себя другие сенсоры, которые подключены к сенсорному блоку и результаты измерений которых могут считываться. Возможно также, чтобы были предусмотрены другие внутренние или внешние сенсорные блоки, которые оснащены соответствующими сенсорами.
В любом случае существенно, что шланг (напорный шланг), соответственно, шланги (при разности давлений) были подключены прямо к двигателю/вентилятору. Интегрированный сенсорный блок регистрирует давление и посредством аналогового или цифрового сигнала передает соответствующий этому давлению результат измерения в микропроцессорную систему. Опционально посредством внешних сенсоров могут определяться другие измеряемые величины, и результаты их измерений передаваться сенсорному блоку и считываться. Для этого могут быть предусмотрены, например, сенсоры температуры, сенсоры влажности воздуха, сенсоры, связанные с качеством воздуха и пр.
Предпочтительным образом сенсорный блок поддерживает прямую связь с блоком контроллера двигателя через шинную систему. При наличии нескольких двигателей/вентиляторов предпочтительно, если предусмотрено внешнее вышестоящее регулирование, которое всегда задает номинальное значение, предпочтительно посредством шинной системы, например, посредством Modbus. Вышестоящее регулирование предусмотрено, в т.ч., для обмена данными с интегрированным управлением двигателя и сенсорным блоком. Возможно также, чтобы служащий для обмена данными интерфейс использовал способ динамической адресации подчиненных блоков, например, в соответствии с EP 2 287 689 B1. При этом особенно предпочтителен общий протокол связи, имеющий единый набор протокола.
Предлагаемый изобретением способ использует алгоритм регулирования микропроцессорной системы, причем с учетом задаваемого номинального значения давления и при необх. с учетом других номинальных значений для дополнительных сенсоров. Рассчитывается номинальное значение частоты вращения данного двигателя и соответственно активируется интегрированная электроника двигателя, таким образом, что получается определенная частота вращения двигателя.
Соответственно вышестоящим рассуждениям адресуемый модуль может выполнять измерение давления, регулирование давления и, с использованием зависящего от вентилятора коэффициента K, измерение расхода или регулирование расхода.
Преимущества предлагаемой изобретением технологии видятся в том, что сенсорный блок снабжается напряжением/током в двигателе, соответственно, вентиляторе напрямую. Соответственно затратный монтаж и электропроводной монтаж сенсора и кондиционера блочной конструкции отсутствует.
Шланги для регистрации давления подключаются прямо к вентилятору, соответственно, к предусмотренным там напорным патрубкам, которые соединены по потоку с сенсорным блоком.
При необходимости вентилятор может отвечать за измерение давления, регулирование давления, соответственно, измерение расхода. Внешний блок регулирования и его электромонтаж в рамках такого варианта осуществления могут отсутствовать.
Внешнее снабжение током сенсора давления не требуется, в частности вследствие внутреннего снабжения током. Кроме того, нужен только один адрес Modbus и один общий описательный протокол шины, так как сенсор давления и двигатель, соответственно, вентилятор в виде одного узла включены в при необходимости внешнюю систему управления.
Сенсорный блок может высокоинтегрированным образом, например, на базе чипа, встраиваться в электронику двигателя и подключаться к микроконтроллерной системе двигателя.
Предлагаемая изобретением вентиляторная система, в частности кондиционер блочной конструкции, использует по меньшей мере один предлагаемый изобретением двигатель/вентилятор соответственно вышестоящим рассуждениям. Одновременно может быть предусмотрен, соответственно, скомбинирован с предлагаемыми двигателями/вентиляторами двигатель/вентилятор, принадлежащий к уровню техники.
Итак, есть разные возможности выполнить и усовершенствовать теорию настоящего изобретения предпочтительным образом. В этой связи, с одной стороны, можно сослаться на зависимые от п.1 формулы изобретения пункты формулы изобретения, а с другой стороны, на последующее пояснение одного из предпочтительных примеров осуществления изобретения с помощью чертежей. В сочетании с пояснением предпочтительного примера осуществления изобретения с помощью чертежей поясняются также в общем предпочтительные варианты осуществления и усовершенствования этой теории. На чертежах показано:
фиг.1a: на схематичном виде один из примеров осуществления предлагаемого изобретением радиального вентилятора (имеющего предлагаемый изобретением двигатель в качестве привода), причем там предусмотрено интегрированное измерение разницы давления;
фиг.1b: на схематичном виде, с увеличением, предмет фиг.1a;
фиг.2: на схематичном виде предмет фиг.1a, наклоненный относительно фиг.1a;
фиг.3a: на схематичном виде предмет фиг.2, однако с открытой крышкой, которая позволяет различить модульно вставленный в электронику двигателя сенсорный блок;
фиг.3b: на схематичном виде, с увеличением, электроника двигателя предмета фиг.3a;
фиг.4: на схематичном виде напорный ввод для подключения двух внешних напорных шлангов и для соединения ввода с модульным сенсорным блоком;
фиг.5a: на схематичном виде в плане сенсорный блок для вставки в электронику двигателя, имеющий внутренние напорные шланги, и
фиг.5b: на схематичном виде снизу предмет фиг.5a.
На фиг.1a показан один из примеров применения предлагаемой изобретением теории, а именно, радиальный вентилятор 1, имеющий интегрированное измерение разницы давления. Двигатель 2, включающий в себя интегрированное измерение разницы давления, может, в принципе, служить приводом различных вентиляторов, соответственно, компрессоров.
На фиг.1a отчетливо показан корпус 3 для электроники двигателя, при этом в корпусе 3 предусмотрены подключение 4 давления с двумя патрубками 5 для внешних напорных шлангов для измерения разницы давления. Подключение 4 давления является составной частью показанного на фиг.4 прохода 6, который ввернут в корпус 3. Предусмотрены также электрические подключения 7.
На фиг.1b показан корпус 3 радиального вентилятора с фиг.1a в увеличенном изображении. На фиг.1b отчетливо показано подключение 4 давления с двумя патрубками 5.
На фиг.2 показан радиальный вентилятор с фиг.1 в наклоненном изображении, с конструктивными элементами, рассмотренными выше. Корпус 3 имеет крышку 8, которая закреплена на корпусе 3 посредством винтов 9.
На фиг.3a и 3b показан радиальный вентилятор соответственно изображению с фиг.2, однако с открытым корпусом 3. Не показанная на фиг.3a и 3b крышка 8 была удалена после выкручивания винтов 9.
В соответствии с фиг.3b представлена находящаяся в корпусе 3 электроника двигателя, причем там различимы только присоединительные клеммы 10 как составная часть электроники двигателя. Сама электроника двигателя закрыта внутренней крышкой 8a, которая служит защитой от прикосновения.
В электронике двигателя, в области выемки внутренней крышки 8a, применен модульный сенсорный блок 11, соответственно, вставлен в/на печатной плате электроники двигателя и законтактирован там. Различимы два внутренних шланга 12. Они распространяются от модульного сенсорного блока 11 к проходу 6 и могут гидравлически соединяться снаружи корпуса 3 через патрубки 5 с не показанными внешними шлангами. Давления из любых положений/мест могут передаваться в сенсорный блок 11, а именно через созданное таким образом соединение по потоку.
На фиг.4 на схематичном виде показан проход 6, имеющий внутренние патрубки 13, от которых относительно тонкие шланги ведут к сенсорному блоку 11 (сравн. фиг.3b). Наружные патрубки 5 служат для подключения внешних напорных шлангов соответственно вышестоящим рассуждениям.
На фиг.5a на виде в плане показан сенсорный блок 11, который размещен в предпочтительно изготовленном из пластмассы корпусе. На печатной плате 15, наряду с другими электронными структурными элементами, сидят собственно сенсор (17) давления, который соединен по потоку с внутренним шлангами 12.
Кроме того, предусмотрены присоединительные клеммы (18) для связи (посредством Modbus) наружу.
На фиг.5b показан модульный сенсорный блок 11 снизу, а именно, на виде снизу на предусмотренную там печатную плату 15, которая предусмотрена с контактированием 16 для снабжения напряжением прямо от главной печатной платы электроники двигателя и для внутреннего подключения для связи с процессором, и пр.
В отношении других предпочтительных вариантов осуществления предлагаемой изобретением теории во избежание повторов ссылаемся на общую часть описания, а также на прилагаемые пункты формулы изобретения.
Наконец, следует однозначно указать, что описанный выше пример осуществления предлагаемой изобретением теории служит только для рассмотрения заявленной теории, однако не ограничивает ее этим примером осуществления.
СПИСОК ССЫЛОЧНЫХ ОБОЗНАЧЕНИЙ
1 Радиальный вентилятор
2 Двигатель
3 Корпус (для электроники двигателя)
4 Подключение давления
5 Патрубок (наружный)
6 Проход (в стенке корпуса)
7 Электрическое подключение
8 Наружная крышка
8a Внутренняя крышка (защитное покрытие)
9 Винт
10 Присоединительные клеммы (составная часть электроники двигателя)
11 Сенсорный блок
12 Шланг (внутренний)
13 Патрубок (внутренний)
14 Пластмассовый корпус (сенсорного блока)
15 Печатная плата (сенсорного блока)
16 Контактирование
17 Сенсор, сенсор давления
18 Присоединительные клеммы (сенсорного блока)

Claims (14)

1. Двигатель для воздуходувок, соответственно вентиляторов, насосов или компрессоров, имеющий интегрированную электронику двигателя и по меньшей мере один сенсорный блок (11) для непосредственного или опосредствованного регулирования давления/расхода, при этом регулирование может осуществляться изнутри или извне,
отличающийся тем, что сенсорный блок (11) выполнен в виде насаживаемого на электронику двигателя или вставляемого в электронику двигателя модуля или по меньшей мере частично интегрирован в электронику двигателя и снабжается энергией изнутри,
причем сенсорный блок (11) включает в себя сенсор (7) давления, который через соединение по потоку определяет локальное давление или разность давления в двух местах и передает соответствующий этому давлению аналоговый или цифровой сигнал в обрабатывающий блок.
2. Двигатель по п.1, отличающийся тем, что сенсорный блок (11) включает в себя электронные структурные элементы в виде печатной платы с электронными компонентами.
3. Двигатель по п.1, отличающийся тем, что соединение по потоку представляет собой по меньшей мере один шланг (12), соответственно два шланга (12).
4. Двигатель по одному из пп.1-3, отличающийся тем, что сенсорный блок (11) включает в себя другие сенсоры, которые подключены к сенсорному блоку (11) и результаты измерений которых могут считываться, и/или что предусмотрены другие внутренние или внешние сенсорные блоки.
5. Двигатель по п.4, отличающийся тем, что другие сенсоры предоставляют результаты измерений, касающиеся по меньшей мере температуры, влажности воздуха и качества воздуха.
6. Двигатель по одному из пп.1-5, отличающийся тем, что сенсорный блок (11) поддерживает прямую аналоговую или цифровую связь с блоком контроллера двигателя.
7. Двигатель по одному из пп.1-6, отличающийся тем, что предусмотрено внешнее вышестоящее регулирование, которое соответственно задает номинальное значение, предпочтительно, посредством шинной системы, например посредством Modbus.
8. Двигатель по п.7, отличающийся тем, что внешнее вышестоящее регулирование предусмотрено, в том числе, для обмена данными с интегрированным управлением двигателя и сенсорным блоком (11).
9. Двигатель по п.8, отличающийся тем, что служащий для обмена данными интерфейс использует способ динамической адресации подчиненных блоков.
10. Двигатель по п.8 или 9, отличающийся общим протоколом связи, имеющим единый набор протокола.
11. Способ эксплуатации двигателя по одному из пп.1-10, отличающийся тем, что алгоритм регулирования микропроцессорной системы с учетом задаваемого номинального значения давления и при необходимости других номинальных значений для дополнительных сенсоров рассчитывает номинальное значение частоты вращения данного двигателя (2) и соответственно активирует интегрированную электронику двигателя, чтобы получалась определенная частота вращения двигателя (2).
12. Вентиляторная система, имеющая по меньшей мере один вентилятор и двигатель по одному из пп.1-10.
RU2018115681A 2015-10-02 2016-09-20 Двигатель для воздуходувок, соответственно вентиляторов, наносов или компрессоров, способ эксплуатации такого двигателя и вентиляторная система, имеющая один или несколько двигателей/вентиляторов RU2718996C1 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102015219150.8 2015-10-02
DE102015219150.8A DE102015219150A1 (de) 2015-10-02 2015-10-02 Motor für Lüfter bzw. Ventilatoren, Pumpen oder Kompressoren, Verfahren zum Betrieb eines solchen Motors und Ventilatorsystem mit einem oder mehreren Motor(en)/Ventilator(en)
PCT/DE2016/200439 WO2017054814A1 (de) 2015-10-02 2016-09-20 Motor für lüfter bzw. ventilatoren, pumpen oder kompressoren, verfahren zum betrieb eines solchen motors und ventilatorsystem mit einem oder mehreren motor(en)/ventilator(en)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2718996C1 true RU2718996C1 (ru) 2020-04-15

Family

ID=57211217

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2018115681A RU2718996C1 (ru) 2015-10-02 2016-09-20 Двигатель для воздуходувок, соответственно вентиляторов, наносов или компрессоров, способ эксплуатации такого двигателя и вентиляторная система, имеющая один или несколько двигателей/вентиляторов

Country Status (9)

Country Link
US (1) US11754083B2 (ru)
EP (1) EP3329188B1 (ru)
JP (1) JP6691599B2 (ru)
CN (1) CN108139102B (ru)
BR (1) BR112018004663B1 (ru)
DE (1) DE102015219150A1 (ru)
RU (1) RU2718996C1 (ru)
SI (1) SI3329188T1 (ru)
WO (1) WO2017054814A1 (ru)

Families Citing this family (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102017120652A1 (de) 2017-09-07 2019-03-07 Ebm-Papst Mulfingen Gmbh & Co. Kg Ventilator mit integrierter Volumenstromregelung
DE102017122238A1 (de) * 2017-09-26 2019-03-28 Ebm-Papst Mulfingen Gmbh & Co. Kg Radialventilator mit Differenzdruckmessung
FR3077240B1 (fr) * 2018-01-29 2020-05-22 Valeo Systemes Thermiques Groupe moto-ventilateur et installation de chauffage et/ou ventilation et/ou climatisation correspondante
EP3527829B1 (de) 2018-02-19 2022-03-16 Grundfos Holding A/S Pumpensystem und pumpensteuerungsverfahren
CN110115564B (zh) * 2019-06-06 2021-11-19 中国人民解放军第四军医大学 一种用于检查人体甲状旁腺的红外热成像仪的定位机构
DE102019208640B3 (de) * 2019-06-13 2020-10-01 Ziehl-Abegg Se Ventilator und Verfahren zum Bestimmen eines durch den Ventilator bewegten Medienstroms
EP4185777A2 (en) * 2020-07-24 2023-05-31 Zehnder Group International AG Centrifugal fan arrangement
CN114876827A (zh) 2021-02-05 2022-08-09 创科无线普通合伙 吹风机
KR102286878B1 (ko) * 2021-02-10 2021-08-09 이만홍 구동 제어 기능이 개선된 ec 모터

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2328737A (en) * 1997-08-28 1999-03-03 Valor Ltd Flue gas extraction system for a gas-fired heater
WO2002047947A1 (de) * 2000-12-12 2002-06-20 Continental Teves Ag & Co Ohg Aggregat mit einem motor
US20090134823A1 (en) * 2007-11-28 2009-05-28 Young-Chun Jeung Multi-level programming of motor for a ventilation system
GB2457534A (en) * 2008-01-16 2009-08-26 Ebm Papst Uk Ltd Electric-motor driven fan speed control
US7841541B2 (en) * 2003-11-12 2010-11-30 Ebm-Papst St. Georgen Gmbh & Co. Kg Fan having a sensor
US20110234144A1 (en) * 2010-03-23 2011-09-29 Kabushiki Kaisha Toshiba Motor control device and electrical equipment with motor controlled thereby

Family Cites Families (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6827560B2 (en) * 2002-04-04 2004-12-07 Jakel Incorporated Two-piece motor cooling and exhaust diluting blower housing
DE10345735A1 (de) * 2003-08-04 2005-02-24 Robert Bosch Gmbh Funktionsmodul einer Klimatisierungseinrichtung
CA2597804C (en) * 2007-08-17 2013-07-09 Young-Chun Jeung Rotor of brushless direct-current motor
ES2342016T3 (es) * 2007-09-26 2010-06-30 EBM-PAPST MULFINGEN GMBH & CO. KG Motor electrico.
JP5195360B2 (ja) 2008-01-24 2013-05-08 株式会社アドヴィックス ブレーキ液圧制御装置
US20090277622A1 (en) * 2008-05-09 2009-11-12 Degree Controls, Inc. Air flow controller for electrical equipment holder
DE102009011007B4 (de) * 2009-03-02 2011-09-15 Rittal Gmbh & Co. Kg Verfahren und Vorrichtung zur Regelung eines Klimasystems für Datenverarbeitungsanlagen
EP2287689B1 (de) 2009-07-27 2012-11-14 Ziehl-Abegg AG Vorrichtung und Verfahren zur Adressierung einer Slave-Einheit
US20120053738A1 (en) * 2009-11-24 2012-03-01 Friedrich Air Conditioning Co., A Division Of U.S. Natural Resources, Inc. Remote control system for a room air conditioner and/or heat pump
US9428237B2 (en) 2010-09-01 2016-08-30 Peer Toftner Motorcycle with adjustable geometry
CN102447353B (zh) * 2010-09-23 2016-03-02 马维尔国际贸易有限公司 风扇电动机控制系统
WO2013132876A1 (ja) * 2012-03-09 2013-09-12 パナソニック株式会社 換気扇および換気システム
DE102012020460C5 (de) * 2012-10-15 2017-08-10 Trotec Gmbh & Co. Kg Verdichter für ein System zur Trocknung von Dämmschichten von Fußböden im Unterdruckverfahren bzw. Überdruckverfahren
GB2512043B (en) 2013-03-05 2019-07-31 Vent Axia Group Ltd Extractor fan
US9337650B2 (en) * 2013-08-28 2016-05-10 Fisher Controls International Llc Current loop input protection
GB2538217B (en) * 2015-01-19 2018-04-04 Vent Axia Group Ltd Motorised impeller assemblies

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2328737A (en) * 1997-08-28 1999-03-03 Valor Ltd Flue gas extraction system for a gas-fired heater
WO2002047947A1 (de) * 2000-12-12 2002-06-20 Continental Teves Ag & Co Ohg Aggregat mit einem motor
US7841541B2 (en) * 2003-11-12 2010-11-30 Ebm-Papst St. Georgen Gmbh & Co. Kg Fan having a sensor
US20090134823A1 (en) * 2007-11-28 2009-05-28 Young-Chun Jeung Multi-level programming of motor for a ventilation system
GB2457534A (en) * 2008-01-16 2009-08-26 Ebm Papst Uk Ltd Electric-motor driven fan speed control
US20110234144A1 (en) * 2010-03-23 2011-09-29 Kabushiki Kaisha Toshiba Motor control device and electrical equipment with motor controlled thereby

Also Published As

Publication number Publication date
JP6691599B2 (ja) 2020-04-28
WO2017054814A1 (de) 2017-04-06
US11754083B2 (en) 2023-09-12
BR112018004663A2 (pt) 2018-09-25
EP3329188A1 (de) 2018-06-06
SI3329188T1 (sl) 2024-05-31
BR112018004663B1 (pt) 2023-02-14
CN108139102B (zh) 2020-08-07
DE102015219150A1 (de) 2017-04-06
US20180274547A1 (en) 2018-09-27
CN108139102A (zh) 2018-06-08
EP3329188B1 (de) 2024-01-17
JP2018537932A (ja) 2018-12-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2718996C1 (ru) Двигатель для воздуходувок, соответственно вентиляторов, наносов или компрессоров, способ эксплуатации такого двигателя и вентиляторная система, имеющая один или несколько двигателей/вентиляторов
US11913461B2 (en) Fan and method for determining a media flow moved by the fan
JP7431799B2 (ja) 電気モーターの振動挙動を評価する方法およびシステム
US7795827B2 (en) Control system for controlling motors for heating, ventilation and air conditioning or pump
US6397611B1 (en) Air conditioner and brushless motor control unit
RU2271562C1 (ru) Способ регулирования электропитания нескольких полевых приборов
US10400801B2 (en) Compact unit
JP2011040039A (ja) 冷却装置、サーバラックおよび冷却装置を制御する方法
GB2469254A (en) Ventilation heat exchanger units and housing for ventilation system
CN104753409A (zh) 风扇电机的驱动控制装置
KR20080054019A (ko) 클린룸의 팬필터유닛용 송풍모터 제어장치 및 그 제어방법
KR100760177B1 (ko) 정풍량 폐열회수 환기장치
US11460212B2 (en) Motor with integrated environmental sensor(s)
JP2002018745A (ja) 電動工具
EP2221956B1 (en) Motor current calculation device and air conditioning device
JP6040066B2 (ja) ファンモータの駆動制御装置
CN208015174U (zh) 一种通风防潮控制柜
JP2011066366A (ja) 電気機器及び冷却ファン回転数制御方法
CN106067743A (zh) 无刷直流电机控制装置
RU2788919C2 (ru) Способ для обнаружения предстоящего или уже осуществившегося образования конденсата на/в электродвигателях и способ для предотвращения соответствующего образования конденсата и/или для устранения/для уменьшения конденсата на/в электродвигателях
GB2432015A (en) A method for comissioning a fan
WO2007132889A1 (ja) 空気調和機
US11719465B2 (en) Air control method for air handler unit
GB2431303A (en) Brushless motor and control unit, suitable for a fan
WO2016029532A1 (zh) 一种空调系统