RU2718494C1

RU2718494C1 - Mobile ship-lifting modular system for lifting from great depths

Info

Publication number: RU2718494C1
Application number: RU2019123324A
Authority: RU
Inventors: Вячеслав Алексеевич Киселев; Дмитрий Алексеевич Киселев; Виталий Александрович Сидоров
Original assignee: Общество с ограниченной ответственностью "МОПЕКО"
Priority date: 2019-07-24
Filing date: 2019-07-24
Publication date: 2020-04-08

Abstract

FIELD: shipbuilding.

SUBSTANCE: invention relates to shipbuilding and technical equipment for ship lifting operations. Mobile ship-lifting modular system for lifting from large depths includes two crane ships with several boom lifting devices each, connecting beams and automatic gripping device, which is hung on special multi-link slings, consisting of several separate floating links, equipped with floats, providing their vertical ascent. Slings are suspended on crane hook suspensions together with auxiliary intercepting slings, which are connected alternately to links of main slings. Wreck of a ship, including a submarine, is lifted from great depths step-by-step by the length of sling links, which are alternately released by means of intercepting slings.

EFFECT: expansion of operational capabilities of lifting practically from any large depth.

1 cl, 3 dwg

Description

Изобретение относится к судостроению и техническим средствам для выполнения судоподъемных работ.The invention relates to shipbuilding and technical means for performing ship-lifting operations.

Известен комплекс для подъема затонувших подводных лодок и других судов (патент RU 2390460 С1), включающий отдельные модули: два крановых судна с несколькими стреловыми грузоподъемными устройствами каждый, соединительные балки и автоматическое захватное устройство, навешиваемое на крюковые подвески грузоподъемных устройств, объединяемые на месте выполнения судоподъемных работ в единый судоподъемный комплекс. Для возможности опускания захватного устройства на большую глубину лебедки грузоподъемных устройств выполнены с перематывающими барабанами и попеременно присоединяемыми канатными катушками. Однако при этом глубина опускания захватного устройства является все же технически ограниченной, что является относительным недостатком.A known complex for lifting sunken submarines and other vessels (patent RU 2390460 C1), comprising separate modules: two crane vessels with several boom lifting devices each, connecting beams and an automatic gripping device, mounted on hook suspensions of lifting devices, combined at the place of the lifting works in a single ship-lifting complex. For the possibility of lowering the gripping device to a greater depth, the hoists of the hoisting devices are made with rewinding drums and alternately attached rope coils. However, the lowering depth of the gripper is still technically limited, which is a relative disadvantage.

Целью изобретения является устранение названного относительного недостатка для возможности подъема подводных лодок и других объектов с больших, практически любых, глубин, что увеличивает эксплуатационные возможности применения комплекса.The aim of the invention is to eliminate the aforementioned relative disadvantage for the possibility of lifting submarines and other objects from large, almost any depths, which increases the operational capabilities of the complex.

Этот технический результат достигается тем, что автоматическое захватное устройство навешивается не на крюковые крановые подвески, а на специальные промежуточные многозвенные стропы, состоящие из нескольких, в зависимости от требуемой глубины погружения, вертикально плавающих звеньев.This technical result is achieved by the fact that the automatic gripping device is not hung on hook crane suspensions, but on special intermediate multi-link slings, consisting of several, depending on the required immersion depth, vertically floating links.

Отличительной особенностью является то, что для подъема подводных лодок или других объектов с глубин, превышающих возможную глубину опускания крановых крюков, на крановые крюковые подвески грузоподъемных устройств навешиваются специальные многозвенные стропы, состоящие из нескольких отдельных вертикально плавающих звеньев, соединяемых между собой с помощью легкоразъемных устройств, к которым прикрепляется автоматический захват. На одном, нижнем, конце каждого стропового звена прикреплены крюки, а на другом, верхнем, конце прикреплены три кольца, одно из которых промежуточное, два других - соединительные для навешивания на крюки смежных звеньев. Каждое звено специальных многозвенных стропов оснащено несколькими поплавками, распределенными по его длине, обеспечивающими его плавучесть в вертикальном положении. На крановые крюковые подвески грузоподъемных устройств навешиваются также дополнительные вспомогательные перехватывающие стропа обычного типа, длина которых немного короче длины звеньев основных стропов. По мере подъема подводной лодки с больших глубин вспомогательные перехватывающие стропа поочередно присоединяются посредством крюков к каждому очередному звену основных стропов, высвобождая вышерасположенные звенья.A distinctive feature is that for lifting submarines or other objects from depths exceeding the possible lowering depth of crane hooks, special multi-link slings are mounted on crane hook suspensions of hoisting devices, consisting of several separate vertically floating links connected to each other using easily removable devices, to which automatic capture is attached. Hooks are attached to one lower end of each sling link, and three rings are attached to the other upper upper end, one of which is intermediate, the other two are connecting rings for attaching adjacent links to the hooks. Each link of special multi-link slings is equipped with several floats distributed along its length, ensuring its buoyancy in a vertical position. Additional auxiliary intercepting slings of the usual type, the length of which is slightly shorter than the length of the links of the main slings, are also hung on crane hook suspensions of lifting devices. As the submarine rises from great depths, the auxiliary intercepting slings are alternately attached by hooks to each successive link of the main slings, releasing the upstream links.

На фиг. 1 показан судоподъемный комплекс, состоящий из двух крановых судов 1 с несколькими грузоподъемными стреловыми устройствами 2 каждый, соединительных балок 3 и автоматического захватного устройства 4, осуществляющего охват (застропку) подводной лодки 5, лежащей на предельно большой глубине; на фиг. 2 - устройство одного звена 6 специальных многозвенных стропов 7; на фиг. 3 - судоподъемный комплекс, осуществляющий подъем подводной лодки 5 на последних звеньях специальных стропов 7 и вспомогательных стропов 8. При подъеме подводной лодки 5 с больших глубин используются специальные многозвенные стропы 7, состоящие из нескольких, в зависимости от глубины погружения, звеньев. Они навешиваются на крюковые подвески 9 крановых стрел 2 (фиг. 1). Другой конец специальных стропов 7 соединяется посредством крюков 10 с рамой автоматического захвата 4. Строповое звено 6 (фиг. 2) состоит из каната или ленты 11, промежуточного кольца 12, соединительных колец 13 и 14 - на одном, верхнем конце, и крюка 10 - на другом, нижнем, конце, и нескольких поплавков 15, распределенных по длине стропового звена, обеспечивающих его плавучесть. На крановые крюковые подвески 9 навешиваются дополнительные перехватывающие стропы 8 с крюками 16, длина которых немного, на 30-40 см., короче звеньев основных стропов.In FIG. 1 shows a ship-lifting complex consisting of two crane vessels 1 with several load-bearing boom devices 2 each, connecting beams 3 and an automatic gripping device 4, covering (dowel) of the submarine 5, lying at an extremely large depth; in FIG. 2 - the device of one link 6 special multi-link slings 7; in FIG. 3 - a ship-lifting complex that hoists a submarine 5 at the last links of special slings 7 and auxiliary slings 8. When lifting a submarine 5 from great depths, special multi-link slings 7 are used, consisting of several links, depending on the depth of immersion. They are hung on the hook suspension 9 crane arrows 2 (Fig. 1). The other end of the special slings 7 is connected through hooks 10 to the frame of automatic capture 4. The sling link 6 (Fig. 2) consists of a rope or tape 11, an intermediate ring 12, connecting rings 13 and 14 - at one, upper end, and a hook 10 - on the other, lower, end, and several floats 15, distributed along the length of the sling link, ensuring its buoyancy. On the hook hook pendants 9 additional hooking slings 8 with hooks 16 are hung, the length of which is a little, 30-40 cm, shorter than the links of the main slings.

Патентуемый комплекс подъем подводной лодки 5 или другого объекта с больших глубин, превышающих возможную глубину опускания крановых крюковых подвесок, осуществляет поэтапно следующим образом. Вначале автоматическое захватное устройство 4, вместе с присоединенными к нему первыми звеньями многозвенных строп, и вспомогательные перехватывающие стропы 8 навешиваются на крюковые подвески 9 всех задействованных грузоподъемных устройств 2. Затем к первым звеньям поочередно присоединяются вторые звенья, подаваемые с помощью вспомогательных крановых подвесок 17, потом, при необходимости, присоединяются третьи и все последующие звенья. Таким образом, добавляя новые строповые звенья, захватное устройство 4 опускается на полную требуемую, практически любую, глубину погружения для застропки (охвата) подводной лодки, лежащей на грунте (фиг. 1).The patented complex lifting a submarine 5 or other object from great depths exceeding the possible lowering depth of crane hook suspensions is carried out in stages as follows. First, the automatic gripping device 4, together with the first links of the multi-link slings attached to it, and the auxiliary intercepting slings 8 are hung on the hook hangers 9 of all the involved lifting devices 2. Then, the second links, supplied with the help of auxiliary crane suspensions 17, are alternately connected to the first links , if necessary, join the third and all subsequent links. Thus, adding new sling links, the gripping device 4 is lowered to the full required, almost any, depth of immersion for diving (coverage) of the submarine lying on the ground (Fig. 1).

Подъем затонувшей подъемной лодки осуществляется поэтапно при одновременной синхронной работе лебедок всех задействованных грузоподъемных устройств. Первый этап подъема затонувшей подводной лодки 5 после ее захвата выполняется на высоту, обеспечивающую выход на поверхность воды соединительных колец 13 и 14 верхних строповых звеньев, все последующие этапы подъема выполняются на высоту, соответствующую длине очередного стропового звена 6. Для устранения эффекта присоса корпуса подводной лодки 5 к грунту на начальной фазе отрыва корпуса от грунта включаются на подъем с малой скоростью поочередно грузовые лебедки левого и правого кранового судна 1, осуществляя накренивание корпуса лодки с одного борта на другой. После отрыва корпуса лодки от грунта дальнейший подъем выполняется при синхронной работе всех задействованных грузовых лебедок обоих крановых судов до завершения первого этапа подъема. Далее крановые крюковые подвески 9 всех грузоподъемных устройств поочередно в определенном порядке опускаются на высоту, равную длине звена специального стропа, и вспомогательные передаточные стропы 8, посредством крюков 16 соединяются с кольцами 14 очередных звеньев специальных стропов, принимая на себя нагрузку с вышерасположенных высвобождаемых звеньев. При этом вышерасположенные звенья специальных многозвенных строп после снятия нагрузки поочередно отделяются от нижерасположенных звеньев и во время подъема всплывают вертикально благодаря поплавкам 15, вынося на поверхность воды верхнюю часть строповых звеньев с кольцами 13 и 14 для их последующей застропки. Таким же образом выполняется подъем затонувшей лодки на всех последующих этапах. Все вертикально всплывающие звенья специальных многозвенных строп с помощью вспомогательных крановых крюковых подвесок 17 поочередно грузятся на баржи, устанавливаемые между крановыми судами 1.The raising of the sunken lifting boat is carried out in stages with simultaneous synchronous operation of the winches of all the involved lifting devices. The first stage of lifting the sunken submarine 5 after its capture is carried out to a height that ensures that the connecting rings 13 and 14 of the upper sling links reach the water surface, all subsequent stages of lifting are carried out to a height corresponding to the length of the next sling link 6. To eliminate the effect of suction of the hull of the submarine 5 to the ground at the initial phase of hull separation from the ground, the cargo winches of the left and right crane vessels 1 are alternately turned on to lift at low speed, by tipping the hull of the boat with one side to the other. After the hull of the boat is torn off the ground, further lifting is performed with the synchronous operation of all involved cargo winches of both crane vessels until the completion of the first stage of lifting. Next, the crane hook suspensions 9 of all lifting devices are alternately lowered in a certain order to a height equal to the length of the link of the special sling, and the auxiliary transfer slings 8, through hooks 16, are connected to the rings 14 of the next links of the special slings, taking on the load from the upstream releasing links. In this case, the upstream links of the special multi-link lines after removal of the load are alternately separated from the lower links and during the ascent rise vertically due to the floats 15, bringing to the surface of the water the upper part of the strap links with rings 13 and 14 for their subsequent sling. In the same way, the sunken boat is lifted at all subsequent stages. All vertically pop-up links of special multi-link slings with the help of auxiliary crane hook suspensions 17 are alternately loaded onto barges installed between crane vessels 1.

Claims

A mobile ship-lifting modular complex for lifting from great depths, which includes two crane vessels with several boom lifting devices each, connecting beams and an automatic gripping device, combined into a single complex at the site of the lifting operations, characterized in that the automatic gripping device when lifting a sunken submarines and vessels from depths exceeding the possible lowering depth of crane hook suspensions are hung on intermediate special lots vein slings, consisting of several, depending on the required lifting height, individual vertically floating links interconnected using easily detachable ring-hook devices, consisting of ropes or tapes equipped with several floats distributed along the length, ensuring their buoyancy in the vertical position, on one end of which intermediate and connecting rings are attached, and on the other, lower, end, a hook is attached, hung on crane hook hangers, on which are also hung auxiliary intercepting slings, connected alternately in a certain sequence with the links of the main special slings as the submarine gradually rises to a height equal to the length of the sling links that are released and vertically float, bringing to the surface of the water the upper part of the sling links with connecting rings for their subsequent sling and loading onto barges using auxiliary crane hook suspensions.