RU2716611C2 - Мобильный полуавтоматический токарный станок для обработки поверхности катания колесной пары рельсового транспортного средства - Google Patents
Мобильный полуавтоматический токарный станок для обработки поверхности катания колесной пары рельсового транспортного средства Download PDFInfo
- Publication number
- RU2716611C2 RU2716611C2 RU2018130878A RU2018130878A RU2716611C2 RU 2716611 C2 RU2716611 C2 RU 2716611C2 RU 2018130878 A RU2018130878 A RU 2018130878A RU 2018130878 A RU2018130878 A RU 2018130878A RU 2716611 C2 RU2716611 C2 RU 2716611C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- bed
- upper support
- longitudinal
- rail
- possibility
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23B—TURNING; BORING
- B23B5/00—Turning-machines or devices specially adapted for particular work; Accessories specially adapted therefor
- B23B5/28—Turning-machines or devices specially adapted for particular work; Accessories specially adapted therefor for turning wheels or wheel sets or cranks thereon, i.e. wheel lathes
- B23B5/32—Turning-machines or devices specially adapted for particular work; Accessories specially adapted therefor for turning wheels or wheel sets or cranks thereon, i.e. wheel lathes for reconditioning wheel sets without removing same from the vehicle; Underfloor wheel lathes for railway vehicles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Turning (AREA)
- Machine Tool Copy Controls (AREA)
Abstract
Изобретение относится к области металлообработки и может быть использовано при обработке колес рельсовых транспортных средств. Устройство содержит станину и расположенный на ней двухкоординатный суппорт, имеющий соответствующие шарико-винтовые привода перемещения и направляющие, режущий инструмент, закрепленный на суппорте, формозадающее устройство и распорку регулируемой длины, установленную между станиной и противолежащим рельсом. Станина имеет возможность прикрепления по меньшей мере в двух поперечных сечениях к рельсу с возможностью регулирования её продольного и поперечного смещения. На станине разъемно с возможностью регулируемого продольного и поперечного перемещения установлено формозадающее устройство с пластиной копира, в средней части которой образована фигурная сквозная прорезь с формой, соответствующей типу профиля обрабатываемого колеса. В прорезе размещен ролик, установленный на поводке, закрепленном на верхнем суппорте. Использование изобретения позволяет повысить качество обработки колес. 9 ил.
Description
Изобретение относится к области машиностроения, преимущественно к полуавтоматическим токарным станкам для обработки без снятия колес с рельсовых транспортных средств.
Известен мобильный полуавтоматический токарный станок для обработки поверхности катания колесной пары рельсового транспортного средства, содержащий станину со средствами крепления к рельсу, по меньшей мере, в двух поперечных сечениях с возможностью регулирования продольного и поперечного смещения, режущий инструмент, закрепленный на верхнем суппорте, который расположен с возможностью перемещения посредством привода, установленного в подшипниковых опорах на нижнем суппорте по оси Y на продольных направляющих, установленных на верхней поверхности нижнего суппорта, который расположен с возможностью перемещения посредством привода, установленного в подшипниковых опорах на станине, по оси Х на поперечных направляющих, установленных на станине, формозадающее устройство с копиром в виде пластины, в средней части которой выполнена сквозная фигурная прорезь L, имеющая форму, соответствующую профилю обрабатываемого колеса и ориентированная идентично образующей профиля поверхности его катания, копирующий элемент, связанный с верхним суппортом и установленный с возможностью перемещения в прорези L упомянутой пластины с контактированием с ее рабочей поверхностью, распорку регулируемой длины, прикрепленную одним концом к станине и выполненную с возможностью зацепления другим концом к рельсу, противолежащему рельсу, к которому прикреплена станина, и опору регулируемой длины, установленную под станиной в зоне крепления распорки, при этом верхний суппорт и пластина копира установлены в параллельных плоскостях с наклоном на угол α=0°-45° в сторону, противоположную расположению на верхнем суппорте режущего инструмента (международная заявка PCT/US2012/036755 (публикация WO 2012154660), МПК B23B 5/28, 15.11.2012).
Данное техническое решение является наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату, поэтому принято за прототип.
К недостаткам конструкции следует отнести невысокое качество обработки колёс из-за неравномерного перемещения режущего инструмента, вызванного скользящими соединениями движущихся монтажного столика и суппортов, а также трением скольжения копировального элемента на рабочей поверхности копира, а также значительного смещения его линии действия от оси режущего инструмента.
Технический результат заключается в повышении качества обработки за счёт увеличения плавности хода режущего инструмента путем его перемещения на роликовых каретках шарико-винтовыми механизмами и роликовым копировальным элементом.
Ниже приведены общие и частные существенные признаки, характеризующие причинно-следственную связь изобретения с указанным техническим результатом.
Мобильный полуавтоматический токарный станок содержит станину со средствами крепления к рельсу, по меньшей мере, в двух поперечных сечениях с возможностью регулирования продольного и поперечного смещения. Станок имеет режущий инструмент, закрепленный на верхнем суппорте, который расположен с возможностью перемещения посредством привода, установленного в подшипниковых опорах на нижнем суппорте по оси Y на продольных направляющих, установленных на верхней поверхности нижнего суппорта. Нижний суппорт расположен с возможностью перемещения посредством привода, установленного в подшипниковых опорах на станине, по оси Х на поперечных направляющих, установленных на станине. Он снабжен формозадающим устройством с копиром в виде пластины, в средней части которой выполнена сквозная фигурная прорезь L, имеющая форму, соответствующую профилю обрабатываемого колеса и ориентированная идентично образующей профиля поверхности его катания, копирующим элементом, связанным с верхним суппортом и установленным с возможностью перемещения в прорези L упомянутой пластины с контактированием с ее рабочей поверхностью. Станок содержит распорку регулируемой длины, прикрепленную одним концом к станине и выполненную с возможностью зацепления другим концом к рельсу, противолежащему рельсу, к которому прикреплена станина, и опору регулируемой длины, установленную под станиной в зоне крепления распорки. Верхний суппорт и пластина копира установлены в параллельных плоскостях с наклоном на угол α=0°-45° в сторону, противоположную расположению на верхнем суппорте режущего инструмента. Станок снабжен 8-ю роликовыми каретками, подвижно установленными на продольных и поперечных направляющих и прикрепленных соответственно к верхнему и нижнему суппортам. Упомянутые приводы выполнены в виде шарико-винтовых приводов (ШВП), Каждый конец винта привода ШВП – Х соединен с редуктором, имеющим входной вал, выполненный с возможностью выборочной установки на нём съемного воротка в зависимости от обработки правого или левого колеса колесной пары. Ходовая гайка привода ШВП-Х связана с нижним суппортом, а ходовая гайка привода ШВП-Y закреплена на верхнем суппорте.
Пластина копира разъемно закреплена с возможностью её регулируемой продольной и поперечной юстировки на скошенных торцах стоек, установленных на станине и разнесённых относительно продольной оси пластины. Копирующий элемент выполнен в виде ролика, установленного на поводке, закрепленном на верхнем суппорте, и контактирующего при перемещении с задней по отношению к нему рабочей поверхностью прорези L, выполненной в соответствии с упомянутым профилем. Прикрепление указанной распорки к станине расположено на её противолежащей стороне по отношению к установленному воротку привода ШВП-Х.
Устройство иллюстрируется чертежами, где: на фиг.1 представлен вид сбоку станка при профилировании левого колеса; на фиг.2 - вид сверху станка, условно показаны два воротка привода ШВП-Х; на фиг.3 - вид А на фиг.2; на фиг.4 - разрез Б-Б на фиг.1; на фиг.5 - копир; на фиг.6 - вид А на фиг.2 станина с распоркой; на фиг.7 показан общий вид станка в изометрии; на фиг.8 показано профилирование правого колеса; на фиг.9 разрез В-В- на фиг.1.
Мобильный полуавтоматический токарный станок содержит содержит станину 1 со средствами крепления 2 к рельсу 3, по меньшей мере, в двух поперечных сечениях с возможностью регулирования продольного и поперечного смещения, режущий инструмент 4, закрепленный на верхнем суппорте 5.
Верхний суппорт 5 расположен с возможностью перемещения посредством привода, установленного в подшипниковых опорах (не показано) на нижнем суппорте 6 по оси Y на продольных 7 направляющих, установленных на верхней поверхности нижнего суппорта 6.
Нижний суппорт 6 расположен с возможностью перемещения посредством привода, установленного в подшипниковых опорах 8 на станине 1, по оси Х на поперечных 9 направляющих, установленных на станине 1.
Станок имеет формозадающее устройство 10 с копиром 11 в виде пластины, в средней части которой выполнена сквозная фигурная прорезь L, имеющая форму, соответствующую профилю обрабатываемого колеса 12 или 22 и ориентированная идентично образующей профиля поверхности его катания.
Копирующий элемент 13, связан с верхним суппортом 5 и установлен с возможностью перемещения в прорези L упомянутой пластины копира 11 с контактированием с ее рабочей поверхностью N.
Распорка 14 регулируемой длины, прикреплена одним концом к станине 1 и выполнена с возможностью зацепления другим концом к рельсу 15, противолежащему рельсу 3, к которому прикреплена станина 1.
Станок снабжен опорой 16 регулируемой длины, установленную под станиной 1 в зоне крепления распорки 14.
Верхний суппорт 5 и пластина копира 11 установлены в параллельных плоскостях с наклоном на угол α=0°-45° в сторону, противоположную расположению на верхнем суппорте 5 режущего инструмента 4.
Станок снабжен 8-ю роликовыми каретками 17, подвижно установленными на продольных 7 и поперечных 9 направляющих и прикрепленных соответственно к верхнему 5 и нижнему 6 суппортам.
Упомянутые приводы выполнены в виде шарико-винтовых приводов (ШВП), причем каждый конец винта 18 привода ШВП - Х соединен с редуктором 19, имеющим входной вал 20, выполненный с возможностью выборочной установки на нём съемного воротка 21 в зависимости от обработки левого 12 или правого 22 колеса колесной пары 23.
Ходовая гайка 24 привода ШВП-Х связана с нижним суппортом 6, а ходовая гайка 25 привода ШВП-Y закреплена на верхнем суппорте 5.
Пластина копира 11 разъемно закреплена с возможностью её регулируемой продольной и поперечной юстировки на скошенных торцах стоек 26, установленных на станине 1 и, разнесённых относительно продольной оси пластины копира 11.
Копирующий элемент 13 выполнен в виде ролика 27, установленного на поводке 28, закрепленном на верхнем суппорте 5, и контактирующего при перемещении с задней по отношению к нему рабочей поверхностью N прорези L, выполненной в соответствии с упомянутым профилем.
Прикрепление указанной распорки 14 к станине 1 расположено на её противолежащей стороне по отношению к установленному воротку 21 привода ШВП-Х.
Сравнение заявленного технического решения с уровнем техники известным из научно-технической и патентной документации на дату приоритета в основной и смежной рубриках не выявило средство, которому присущи признаки, идентичные всем признакам, содержащимся в предложенной заявителем формуле изобретения, включая характеристику назначения.
Т.е. совокупность существенных признаков заявленного решения ранее не была известна и не тождественна каким-либо известным техническим решениям, следовательно, оно соответствует условию патентоспособности "новизна".
Данное техническое решение промышленно применимо, поскольку в описании к заявке и названии изобретения указано его назначение, оно может быть осуществлено промышленным способом патент, осуществимо и воспроизводимо, а отличительные признаки, приведённые в формуле изобретения, позволяют получить новый технический результат, т.е. являются существенными.
Изобретение в том виде, как оно охарактеризовано в формуле, может быть осуществлено с помощью средств и методов, описанных в источнике - заявка WO 2012154660, ставшим общедоступным до даты приоритета изобретения.
Следовательно, заявленное техническое решение соответствует условию патентоспособности "промышленная применимость".
Анализ известных технических решений в данной области техники показал, что предложенное техническое решение не следует для специалиста явным образом из уровня техники, поскольку не выявлены решения, имеющие признаки, совпадающие с его отличительными признаками, а в выявленных таких решениях не подтверждена известность влияния отличительных признаков на указанный в материалах заявки технический результат.
Т.е. заявленное решение имеет признаки, которые отсутствуют в известных технических решениях, а использование этих признаков в заявленной совокупности существенных признаков дает возможность получить новый технический результат: повышение надёжности срабатывания обратного клапана.
Следовательно, предложенное техническое решение может быть получено только путём творческого подхода и неочевидно для среднего специалиста в этой области, т.е. имеет изобретательский уровень по сравнению с существующим уровнем техники.
Мобильное устройство работает следующим образом.
По данным измерений выбирают тот тип профиля колеса, который необходимо получить по окончании обточки и изготавливают по нему копир 11 с соответствующей прорезью L, в которой формируют соответствующий профиль N соприкасающийся с роликом 27, передающим изменения координаты Х через поводок 28 и верхний суппорт 5 на режущий инструмент 4.
Станок прикрепляется к рельсам 3 или 15 непосредственно у обрабатываемого колеса 12 или 22.
При этом для исключения угловых колебаний станка при обработке колеса 12 или 22 в зоне крепления распорки 14 устанавливается регулируемая опора 16.
Станина 1 выравнивается по уровню и закрепляется средствами крепления 2 к соответствующему рельсу 3 или 15, а также распоркой 14 и регулируемой опорой 16.
Для соответствия расположения копира 11 относительно профиля колеса 12 или 22, положение пластины копира 11 регулируется продольным 29 и поперечным 30 средствами юстировки.
Для удобства эксплуатации и обеспечение безопасности оператора винт ШВП-Х поперечной подачи имеет с двух торцов редукторы 19 с входными валами 20, на которые надевается съемный вороток 21 со стороны за рельсовым путем вне зоны вращения колёсной пары 1.
Перед приведением во вращение обтачиваемую колесную пару 22 вывешивают при помощи подъёмного механизма 31.
Прямая подача режущего инструмента осуществляется ШВП-У воротком 32 продольной подачи, который обеспечивает прижатие ролика 27 к рабочей поверхности N копира с заданным профилем.
В процессе обточки в автоматическом режиме датчиком измерений (не показано) осуществляется контроль процесса обработки с выдачей соответствующей информации оператору.
Использование изобретения позволяет повысить качество обработки за счёт увеличения плавности хода режущего инструмента путем его перемещения на роликовых каретках шарико-винтовыми механизмами и роликовым копировальным элементом.
Claims (1)
- Мобильный полуавтоматический токарный станок для обработки поверхности катания колесной пары рельсового транспортного средства, содержащий станину со средствами крепления к рельсу по меньшей мере в двух поперечных сечениях с возможностью регулирования продольного и поперечного смещения, режущий инструмент, закрепленный на верхнем суппорте, который расположен с возможностью перемещения посредством привода, установленного в подшипниковых опорах на нижнем суппорте, по оси Y на продольных направляющих, установленных на верхней поверхности нижнего суппорта, который расположен с возможностью перемещения посредством привода, установленного в подшипниковых опорах на станине, по оси Х на поперечных направляющих, установленных на станине, формозадающее устройство с копиром в виде пластины, в средней части которой выполнена сквозная фигурная прорезь, имеющая форму, соответствующую профилю обрабатываемого колеса и ориентированная идентично образующей профиля поверхности его катания, копирующий элемент, связанный с верхним суппортом и установленный с возможностью перемещения в прорези упомянутой пластины с контактированием с ее рабочей поверхностью, распорку регулируемой длины, прикрепленную одним концом к станине и выполненную с возможностью зацепления другим концом к рельсу, противолежащему рельсу, к которому прикреплена станина, и опору регулируемой длины, установленную под станиной в зоне крепления распорки, при этом верхний суппорт и пластина копира установлены в параллельных плоскостях с наклоном на угол α=0°-45° в сторону, противоположную расположению на верхнем суппорте режущего инструмента, отличающийся тем, что он снабжен роликовыми каретками, подвижно установленными на продольных и поперечных направляющих и прикрепленных соответственно к верхнему и нижнему суппортам, упомянутые приводы выполнены в виде шарико-винтовых приводов (ШВП), причем каждый конец винта привода ШВП-Х соединен с редуктором, имеющим входной вал, выполненный с возможностью выборочной установки на нём съемного воротка в зависимости от обработки правого или левого колеса колесной пары, при этом ходовая гайка привода ШВП-Х связана с нижним суппортом, а ходовая гайка привода ШВП-Y закреплена на верхнем суппорте, при этом пластина копира разъемно закреплена с возможностью её регулируемой продольной и поперечной юстировки на скошенных торцах стоек, установленных на станине и разнесённых относительно продольной оси пластины, а указанный копирующий элемент выполнен в виде ролика, установленного на поводке, закрепленном на верхнем суппорте, и контактирующего при перемещении с задней по отношению к верхнему суппорту рабочей поверхностью прорези, выполненной в соответствии с упомянутым профилем, причем прикрепление указанной распорки к станине расположено на её противолежащей стороне по отношению к установленному воротку привода ШВП-Х.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2018130878A RU2716611C2 (ru) | 2018-08-27 | 2018-08-27 | Мобильный полуавтоматический токарный станок для обработки поверхности катания колесной пары рельсового транспортного средства |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2018130878A RU2716611C2 (ru) | 2018-08-27 | 2018-08-27 | Мобильный полуавтоматический токарный станок для обработки поверхности катания колесной пары рельсового транспортного средства |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2018130878A3 RU2018130878A3 (ru) | 2020-03-02 |
RU2018130878A RU2018130878A (ru) | 2020-03-02 |
RU2716611C2 true RU2716611C2 (ru) | 2020-03-13 |
Family
ID=69767939
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2018130878A RU2716611C2 (ru) | 2018-08-27 | 2018-08-27 | Мобильный полуавтоматический токарный станок для обработки поверхности катания колесной пары рельсового транспортного средства |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2716611C2 (ru) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU204653U1 (ru) * | 2020-11-17 | 2021-06-02 | Общество с ограниченной ответственностью Проектно-конструкторское бюро «Горизонт» | Мобильный станок для обточки колесных пар |
RU208469U1 (ru) * | 2021-09-08 | 2021-12-21 | Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Уральский федеральный университет имени первого Президента России Б.Н. Ельцина" | Малогабаритный колесотокарный станок для обработки колесных пар локомотивов и вагонов без выкатки |
RU214210U1 (ru) * | 2022-03-14 | 2022-10-17 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Омский государственный университет путей сообщения" | Переносное устройство для обточки колес без выкатки колесных пар из-под локомотива |
Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20100005935A1 (en) * | 2008-07-10 | 2010-01-14 | HJ Manufacturing Inc. | Wheel lathe for box cars |
RU105603U1 (ru) * | 2010-12-03 | 2011-06-20 | Общество с ограниченной ответственностью "Новые транспортные технологии" | Станок для электрохимической обработки бандажей колесных пар |
US20120067179A1 (en) * | 2010-09-20 | 2012-03-22 | Hjr Equipment Rental, Inc. | System for and method of re-profiling locomotive and rail car wheels |
WO2012154660A1 (en) * | 2011-05-10 | 2012-11-15 | Hjr Equipment Rental, Inc. | System for and method of re-profiling locomotive and rail car wheels |
US20130042731A1 (en) * | 2008-07-10 | 2013-02-21 | Hjr Equipment Rental, Inc. | System for and method of re-profiling locomotive and rail car wheels |
RU128534U1 (ru) * | 2012-11-27 | 2013-05-27 | Николай Владимирович Троилин | Станок для обточки колесных пар без выкатки из-под тягового подвижного состава |
RU180336U1 (ru) * | 2017-07-10 | 2018-06-08 | Общество с ограниченной ответственностью "Адастра-М" | Мобильный станок с числовым программным управлением для токарной обработки колесных пар подвижного состава железнодорожного транспорта |
-
2018
- 2018-08-27 RU RU2018130878A patent/RU2716611C2/ru active
Patent Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20100005935A1 (en) * | 2008-07-10 | 2010-01-14 | HJ Manufacturing Inc. | Wheel lathe for box cars |
US20130042731A1 (en) * | 2008-07-10 | 2013-02-21 | Hjr Equipment Rental, Inc. | System for and method of re-profiling locomotive and rail car wheels |
US20120067179A1 (en) * | 2010-09-20 | 2012-03-22 | Hjr Equipment Rental, Inc. | System for and method of re-profiling locomotive and rail car wheels |
RU105603U1 (ru) * | 2010-12-03 | 2011-06-20 | Общество с ограниченной ответственностью "Новые транспортные технологии" | Станок для электрохимической обработки бандажей колесных пар |
WO2012154660A1 (en) * | 2011-05-10 | 2012-11-15 | Hjr Equipment Rental, Inc. | System for and method of re-profiling locomotive and rail car wheels |
RU128534U1 (ru) * | 2012-11-27 | 2013-05-27 | Николай Владимирович Троилин | Станок для обточки колесных пар без выкатки из-под тягового подвижного состава |
RU180336U1 (ru) * | 2017-07-10 | 2018-06-08 | Общество с ограниченной ответственностью "Адастра-М" | Мобильный станок с числовым программным управлением для токарной обработки колесных пар подвижного состава железнодорожного транспорта |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU204653U1 (ru) * | 2020-11-17 | 2021-06-02 | Общество с ограниченной ответственностью Проектно-конструкторское бюро «Горизонт» | Мобильный станок для обточки колесных пар |
RU208469U1 (ru) * | 2021-09-08 | 2021-12-21 | Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Уральский федеральный университет имени первого Президента России Б.Н. Ельцина" | Малогабаритный колесотокарный станок для обработки колесных пар локомотивов и вагонов без выкатки |
RU214210U1 (ru) * | 2022-03-14 | 2022-10-17 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Омский государственный университет путей сообщения" | Переносное устройство для обточки колес без выкатки колесных пар из-под локомотива |
RU2820911C2 (ru) * | 2022-07-07 | 2024-06-11 | Открытое Акционерное Общество "Российские Железные Дороги" | Приспособление для обточки железнодорожных колес без снятия их с транспортных средств |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2018130878A3 (ru) | 2020-03-02 |
RU2018130878A (ru) | 2020-03-02 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2716611C2 (ru) | Мобильный полуавтоматический токарный станок для обработки поверхности катания колесной пары рельсового транспортного средства | |
SE438005B (sv) | Pa reler korbar maskin for avlegsnande av oregelbundenheter, i synnerhet refflor, pa relhuvudytan | |
US10227733B2 (en) | Rail vehicle having a device for finishing the running surface of track rails | |
GB2121710A (en) | A device for milling rail heads of railway tracks | |
JP3954872B2 (ja) | 直線案内装置の防振装置 | |
CN203390696U (zh) | 胶辊精磨机 | |
CN112955607A (zh) | 用于对铁轨进行整形和去毛刺的装置 | |
CN111235979A (zh) | 钢轨焊接接头振动冲击金属表面处理方法 | |
CN211285094U (zh) | 钢轨焊接接头振动冲击金属表面处理装置 | |
RU214210U1 (ru) | Переносное устройство для обточки колес без выкатки колесных пар из-под локомотива | |
CN211285093U (zh) | 钢轨焊接接头超声波金属表面处理装置 | |
RU2709910C2 (ru) | Система программированного профилирования поверхности катания колесной пары рельсового транспортного средства | |
RU137747U1 (ru) | Станок для обработки железнодорожных колес с дефектами поверхности катания в виде выщербин | |
US3537347A (en) | Metal-cutting chain saw | |
CN109477514B (zh) | 滑动行走装置及搭载有该装置的机床 | |
RU2580882C1 (ru) | Люнет | |
RU2208501C2 (ru) | Суппорт колесотокарного станка | |
RU2690880C1 (ru) | Приспособление для затылования зубьев плоской протяжки | |
CN204934617U (zh) | 一种简易型仿形车床 | |
US461828A (en) | Roll-grinding machine | |
US2798773A (en) | Compensated adjustment mechanism for machine tool spindles | |
US2173557A (en) | Tapering attachment for lathes | |
RU2319598C2 (ru) | Устройство для правки шлифовальных кругов на торцешлифовальных станках | |
US1031959A (en) | Adjustable rail-grinder. | |
RU2152848C1 (ru) | Суппорт колесотокарного станка и фасонный резец для обработки колесных пар |