RU2705412C1 - Steering coupler unit - Google Patents
Steering coupler unit Download PDFInfo
- Publication number
- RU2705412C1 RU2705412C1 RU2018130952A RU2018130952A RU2705412C1 RU 2705412 C1 RU2705412 C1 RU 2705412C1 RU 2018130952 A RU2018130952 A RU 2018130952A RU 2018130952 A RU2018130952 A RU 2018130952A RU 2705412 C1 RU2705412 C1 RU 2705412C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- hinge
- chain
- steering
- towing vehicle
- frame
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Agricultural Machines (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к рулевому управлению транспортных средств, в частности к конструкциям самоходных транспортных средств, предназначенных для буксировки саней или подобных им конструкций, и может быть использовано для различных модификаций малогабаритной сельскохозяйственной техники и транспортных средств, в т.ч. с установкой различного навесного оборудования.The invention relates to the steering of vehicles, in particular, to the designs of self-propelled vehicles designed to tow sleds or similar structures, and can be used for various modifications of small-sized agricultural machinery and vehicles, including with the installation of various attachments.
Известен снегоход-буксировщик Фомичева Ерш (см. свидетельство РФ на полезную модель №4517, B62D 55/00, опубл. 16.07.1997 г.), состоящий из малогабаритного тягача с гусеничным движителем и руль-тяги с органами управлением движением, предназначенный для использования в качестве снегоходного индивидуального транспортного средства.Famous snowmobile towing truck Fomicheva Ruff (see certificate of the Russian Federation for utility model No. 4517, B62D 55/00, publ. July 16, 1997), consisting of a small-sized tractor with a caterpillar mover and a steering wheel with motion control elements, intended for use as a snowmobile individual vehicle.
Недостатком указанного снегохода-буксировщика является:The disadvantage of this towing snowmobile is:
- значительная сложность и небезопасность управления им ввиду совмещения в одной конструкции сцепки-тяги и рулевого рычага, а также ограниченные возможности его использования по этой причине, -преимущественно только в зимнее время на скользкой поверхности.- the considerable complexity and insecurity of controlling it due to the combination of the hitch-traction and the steering lever in one design, as well as the limited possibilities of its use for this reason, mainly only in winter on a slippery surface.
Известен мотобуксировщик Лебедев Виталий Александрович (RU) Патент на полезную модель №: 128172Known motorized towing vehicle Lebedev Vitaliy Aleksandrovich (RU) Utility Model Patent No .: 128172
Недостатком указанного снегохода-буксировщика является:The disadvantage of this towing snowmobile is:
- устройство управления в виде складного руля по типу рамной конструкции мотобуксировщиком стоя требует сноровки, существует риск падения.- the control device in the form of a folding steering wheel according to the type of frame construction by a standing motor-towing truck requires skill, there is a risk of a fall.
Техническим результатом заявленного решения является облегчение управления, а так же безопасная эксплуатация сцепки буксировщика и прицепа.The technical result of the claimed solution is to facilitate management, as well as the safe operation of the towbar and trailer hitch.
Указанный технический результат достигается за счет того, что рулевой модуль-сцепка выполняющих функцию рулевого механизма и сцепного устройства между буксировщиком и прицепом, содержащий переднюю и заднюю раму с возможностью крепления для буксировщика и прицепа, соединенных между собой шарниром, на оси шарнира установлена ведущая звездочка, которая при вращении, посредством цепи пропущенной через блоки, которые закреплены на передней раме и концы которой закреплены на задней раме, поворачивает переднюю и заднюю рамы относительно друг друга перпендикулярно оси шарнира.The specified technical result is achieved due to the fact that the steering module-hitch performing the function of the steering mechanism and the coupling device between the towing vehicle and the trailer, comprising a front and rear frame with the possibility of mounting for the towing vehicle and the trailer connected by a hinge, a drive sprocket is installed on the hinge axis, which, when rotated, by means of a chain passed through blocks that are fixed on the front frame and whose ends are fixed on the rear frame, rotates the front and rear frames relative to the other d friend perpendicular to the axis of the hinge.
Фиг. 1 - устройство рулевого модуля-сцепкиFIG. 1 - device steering module coupling
Фиг. 2- работаFIG. 2- work
Фиг. 3- поворот налевоFIG. 3- turn left
Фиг. 4- поворот направоFIG. 4- turn right
На Фиг - 1 показано устройство, рулевого модуля-сцепки, где 1 - передняя рама, 2 - задняя рама, 3 - шарнир, 4 - ведущая звездочка, 5, 6 - блоки, 7-цепь.On Fig - 1 shows the device of the steering module-coupling, where 1 is the front frame, 2 is the rear frame, 3 is the hinge, 4 is the drive sprocket, 5, 6 are blocks, 7-chain.
Рулевой модуль-сцепка работает следующим образом: (см. Фиг-2) при повороте рулем (руль не показан) ведущую звездочку 4 налево, которая установлена на оси шарнира 3, а так как звездочка 4 находиться в зацеплении с цепью 7 происходит перетяжка цепи 7 направо, и далее цепь которая пропущена через левый блок 5 закрепленный на передней раме (на данной фиг - 2 исполнен в виде звездочки) и закрепленная концом к левой стороне задней рамы 2, сокращает расстояние между передней 1 и задней рамой 2 с левой стороны, поворачивая их на оси шарнира 3. Поворот направо происходит аналогичным образом.The steering module-hitch operates as follows: (see Fig-2) when turning the steering wheel (steering wheel is not shown), the drive sprocket 4 to the left, which is mounted on the axis of the hinge 3, and since the
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2018130952A RU2705412C1 (en) | 2018-08-27 | 2018-08-27 | Steering coupler unit |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2018130952A RU2705412C1 (en) | 2018-08-27 | 2018-08-27 | Steering coupler unit |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2705412C1 true RU2705412C1 (en) | 2019-11-07 |
Family
ID=68501091
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2018130952A RU2705412C1 (en) | 2018-08-27 | 2018-08-27 | Steering coupler unit |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2705412C1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP4360918A1 (en) * | 2022-10-25 | 2024-05-01 | Sandvik Mining and Construction Lyon SAS | Mining trailer, mining vehicle and method |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB853279A (en) * | 1957-12-03 | 1960-11-02 | Yale & Towne Mfg Co | Trailer hitch |
US20100181743A1 (en) * | 2007-04-06 | 2010-07-22 | Timmons Jr Ronald G | Trailer steering mechanism |
RU130261U1 (en) * | 2012-11-13 | 2013-07-20 | Александр Михайлович Деревягин | SWIVEL-VEHICLE VEHICLE (OPTIONS) |
-
2018
- 2018-08-27 RU RU2018130952A patent/RU2705412C1/en active
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB853279A (en) * | 1957-12-03 | 1960-11-02 | Yale & Towne Mfg Co | Trailer hitch |
US20100181743A1 (en) * | 2007-04-06 | 2010-07-22 | Timmons Jr Ronald G | Trailer steering mechanism |
RU130261U1 (en) * | 2012-11-13 | 2013-07-20 | Александр Михайлович Деревягин | SWIVEL-VEHICLE VEHICLE (OPTIONS) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP4360918A1 (en) * | 2022-10-25 | 2024-05-01 | Sandvik Mining and Construction Lyon SAS | Mining trailer, mining vehicle and method |
WO2024088943A1 (en) * | 2022-10-25 | 2024-05-02 | Sandvik Mining And Construction Lyon Sas | Mining trailer, mining vehicle and method |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5113958A (en) | Snow travel vehicle | |
RU2705412C1 (en) | Steering coupler unit | |
RU2497707C1 (en) | Replaceable semi-caterpillar running gear | |
RU125542U1 (en) | UNIVERSAL MOTOR TOWING | |
RU121790U1 (en) | TOW-SNOWMOBILE AND ITS CHASSIS | |
RU142680U1 (en) | DEVICE FOR INCREASING PERFORMANCE OF WHEELED VEHICLE AND ALL-ROAD COMPLEX WITH SUCH DEVICE | |
US8919803B2 (en) | Automated axle steering control system | |
US5468007A (en) | Towing hitch | |
US3212118A (en) | Road sweeper | |
US1378793A (en) | Tractor-hitch | |
US2668720A (en) | Antijackknifing device for trailers | |
US1398578A (en) | Worm-driven four-wheel-drive tractor | |
RU194424U1 (en) | Track module | |
US1506952A (en) | Vehicle attachment | |
RU2607962C2 (en) | Caterpillar module | |
USRE16125E (en) | Hugo e | |
RU128172U1 (en) | MOTOR TOWING | |
RU147074U1 (en) | TOWER | |
US1529941A (en) | Coupling for axles | |
RU155363U1 (en) | TURNING MODULE | |
US1821073A (en) | Tractor | |
RU133495U1 (en) | SNOW BOARD | |
US2554801A (en) | Auxiliary safety trailer hitch and stabilizer | |
RU140939U1 (en) | MOTOR TOWING CONTROL UNIT AND Sled | |
US1864324A (en) | Tractor steering attachment |