RU2700517C2 - Assortment truck - Google Patents

Assortment truck Download PDF

Info

Publication number
RU2700517C2
RU2700517C2 RU2018137313A RU2018137313A RU2700517C2 RU 2700517 C2 RU2700517 C2 RU 2700517C2 RU 2018137313 A RU2018137313 A RU 2018137313A RU 2018137313 A RU2018137313 A RU 2018137313A RU 2700517 C2 RU2700517 C2 RU 2700517C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
frame
assortments
racks
platform
rollers
Prior art date
Application number
RU2018137313A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2018137313A (en
RU2018137313A3 (en
Inventor
Александр Станиславович Войнаш
Original Assignee
Александр Станиславович Войнаш
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Александр Станиславович Войнаш filed Critical Александр Станиславович Войнаш
Priority to RU2018137313A priority Critical patent/RU2700517C2/en
Publication of RU2018137313A publication Critical patent/RU2018137313A/en
Publication of RU2018137313A3 publication Critical patent/RU2018137313A3/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2700517C2 publication Critical patent/RU2700517C2/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P3/00—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects
    • B60P3/40—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects for carrying long loads, e.g. with separate wheeled load supporting elements
    • B60P3/41—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects for carrying long loads, e.g. with separate wheeled load supporting elements for log transport

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Public Health (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Loading Or Unloading Of Vehicles (AREA)

Abstract

FIELD: transportation.
SUBSTANCE: invention relates to transport facilities for long cargoes in logging industry, mainly to assortment trucks. Assortment truck comprises crawler chassis (1) of manipulator machine of increased load capacity, cargo platform (3) with frame (4) and system of dump unloading in the form of two front rollers and rear roller (8). Axles of front rollers are fixed on frame provided with hydraulic drive of turn, and axis of roller (8) is fixedly fixed on edge of frame (4). On frame (4) there is a device for longitudinal separation of bundles of assortments into right and left half-packs in the form of two (front and rear) groups of posts (13) and (14) with rollers (15). Vertical axes of posts (13) are displaced relative to longitudinal vertical plane of symmetry of frame (4) towards the right half-pan of assortments, and vertical axes of posts (14) are displaced relative to longitudinal vertical plane of symmetry of frame (4) towards the left half-pan of assortments. On the upper ends of posts (13) and (14) of each group there is a rigidly fixed connecting plate (16).
EFFECT: invention reduces resistance to transfer of assortments at their dump unloading.
1 cl, 4 dwg

Description

Изобретение относится к транспортным средствам для перевозки длинномерных грузов в лесозаготовительной промышленности, преимущественно к сортиментовозам.The invention relates to vehicles for the transport of long loads in the logging industry, mainly to sortimentovoz.

Известен сортиментовоз, принятый за аналог, содержащий гусеничное шасси манипуляторной машины повышенной грузоподъемности с остовом, грузовую платформу с рамой и систему самосвальной разгрузки в виде переднего ролика, снабженного осью, закрепленной на рамке, шарнирно установленной на остове шасси с возможностью гидроуправляемого поворота в продольной вертикальной плоскости, причем в качестве гидропривода рамки использованы несколько гидроцилиндров, одни концы которых закреплены на остове самоходного шасси, другие же прикреплены к рамке, и заднего ролика, ось которого закреплена на торце рамы грузовой платформы так, что наружная поверхность качения заднего ролика расположена ниже верхней плоскости рамы грузовой платформы, [1].Known sortimentovoz adopted for the analogue, containing a tracked chassis of a manipulator truck with increased load capacity with a skeleton, a cargo platform with a frame and a tipper unloading system in the form of a front roller equipped with an axle mounted on a frame pivotally mounted on the chassis frame with the possibility of hydraulically controlled rotation in a longitudinal vertical plane moreover, several hydraulic cylinders are used as a frame hydraulic drive, some ends of which are fixed on the skeleton of a self-propelled chassis, while others are attached to amke and rear roller, the axis of which is fixed to the loading platform frame end so that the outer surface of the rear rolling roller is located below the upper plane of the frame of the loading platform, [1].

Данный сортиментовоз обладает повышенной производительностью, так как разгрузка сортиментов на грунт может производиться пакетно самосвальным методом. Однако, его недостатком является затрудненная подсортировка по группам сортиментов (по породам, размерам) в виду невозможности раздельной самосвальной разгрузки отсортированных групп.This sortimentovoz has increased productivity, since the unloading of assortments on the ground can be carried out in a batch dumping method. However, its drawback is the difficult sorting by groups of assortments (by breeds, sizes) in view of the impossibility of separate dumping of sorted groups.

Известен также сортиментовоз, принятый за прототип, содержащий гусеничное шасси манипуляторной машины повышенной грузоподъемности с остовом, грузовую платформу со смонтированным на ее раме устройством продольного разделения пачки сортиментов на правую и левую полупачки в виде стоек, установленных на раме платформы перпендикулярно ее верхней плоскости, и систему самосвальной разгрузки, снабженную двумя, выполненными с возможностью независимого воздействия на соответствующую полупачку сортиментов передними роликами - правым и левым, каждый из которых снабжен осью, закрепленной на рамке, шарнирно установленной на остове шасси с возможностью гидроуправляемого поворота в продольной вертикальной плоскости, причем в качестве гидропривода рамки использованы несколько гидроцилиндров, одни концы которых закреплены на остове самоходного шасси, другие же прикреплены к рамке, и задним роликом, ось которого закреплена на торце рамы грузовой платформы так, что наружная поверхность качения заднего ролика расположена ниже верхней плоскости рамы грузовой платформы, [2].There is also a short log truck adopted for the prototype, comprising a tracked chassis of a heavy-duty truck with a skeleton, a cargo platform with a device for longitudinally separating a bundle of assortments into right and left half packs mounted on its frame, mounted on a frame of the platform perpendicular to its upper plane, and a system tipper unloading, equipped with two front rollers, made with the possibility of independent impact on the corresponding half-pack of assortments, right and left, each of which is equipped with an axis mounted on the frame, pivotally mounted on the chassis frame with the possibility of hydraulically controlled rotation in the longitudinal vertical plane, moreover, several hydraulic cylinders are used as a frame hydraulic drive, some ends of which are fixed on the frame of the self-propelled chassis, others are attached to the frame and the rear a roller, the axis of which is fixed at the end of the frame of the cargo platform so that the outer rolling surface of the rear roller is located below the upper plane of the frame of the cargo platform, [2].

Данный сортиментовоз обеспечивает подсортировку по группам сортиментов (по породам, размерам), обладая возможностью раздельной самосвальной разгрузки отсортированных групп. Однако, его недостатком является сопротивление стоек устройства продольного разделения пачки сортиментов на полупачки перемещению сортиментов при их самосвальной разгрузке, возникающее за счет трения скольжения в парах "сортимент-стойка". В результате такого сопротивления стоек при выезде сортиментовоза из-под разгружаемых полупачек часть сортиментов падает на грунт позже основной массы сортиментов, т.е. происходит "некучная" разгрузка сортиментов, что приводит к необходимости проведения операции "выравнивание комлей" посредством легкого бульдозера-толкателя и, следовательно, сопровождается соответствующим снижением производительности.This sortimentovoz provides sorting by groups of assortments (by breed, size), having the ability to separate dumping sorted groups. However, its disadvantage is the resistance of the racks of the device for longitudinal separation of the bundle of assortments into half-packs to the movement of assortments during their tipper unloading, arising due to sliding friction in pairs of assortment-rack. As a result of such resistance, the racks when leaving the logging truck from under unloaded half packs, some of the assortments fall on the ground later than the bulk of the assortments, i.e. there is a "non-boring" unloading of assortments, which leads to the need for the operation "leveling the butt" by means of a light bulldozer-pusher and, therefore, is accompanied by a corresponding decrease in productivity.

Технический результат данной работы - снижение сопротивления стоек устройства продольного разделения пачки сортиментов на полупачки перемещению сортиментов при их самосвальной разгрузке.The technical result of this work is to reduce the resistance of the racks of the device for the longitudinal separation of the bundle of assortments into half-packs to the movement of assortments during their dumping.

Указанный технический результат достигается тем, что в предлагаемом сортиментовозе, содержащем гусеничное шасси манипуляторной машины повышенной грузоподъемности с остовом, грузовую платформу со смонтированным на ее раме устройством продольного разделения пачки сортиментов на правую и левую полупачки в виде стоек, установленных на раме платформы перпендикулярно ее верхней плоскости, и систему самосвальной разгрузки, снабженную двумя, выполненными с возможностью независимого воздействия на соответствующую полупачку сортиментов передними роликами - правым и левым, каждый из которых снабжен осью, закрепленной на рамке, шарнирно установленной на остове шасси с возможностью гидроуправляемого поворота в продольной вертикальной плоскости, причем в качестве гидропривода рамки использованы несколько гидроцилиндров, одни концы которых закреплены на остове самоходного шасси, другие же прикреплены к рамке, и задним роликом, ось которого закреплена на торце рамы грузовой платформы так, что наружная поверхность качения заднего ролика расположена ниже верхней плоскости рамы грузовой платформы, трение скольжения в парах "сортимент-стойка" заменяется трением качения за счет снабжения всех стоек устройства продольного разделения пачки сортиментов на полупачки цилиндрическими роликами одинакового диаметра, установленными с возможностью вращения вокруг вертикальных осей стоек, и группировки стоек попарно в две группы - переднюю и заднюю, причем стойки монтируются так, чтобы в каждой группе вертикальная ось одной стойки была смещена относительно продольной вертикальной плоскости симметрии рамы платформы в сторону правой полу пачки сортиментов, а вертикальная ось другой стойки была смещена относительно продольной вертикальной плоскости симметрии рамы платформы в сторону левой полупачки сортиментов.The specified technical result is achieved by the fact that in the proposed assortment truck containing a tracked chassis of a manipulator machine of increased carrying capacity with a skeleton, a cargo platform with a device for longitudinally separating a bundle of assortments into right and left half packs mounted on its frame is mounted on a frame of the platform perpendicular to its upper plane , and a tipper unloading system, equipped with two, made with the possibility of independent impact on the corresponding half-pack of assortments ne rare rollers - right and left, each of which is equipped with an axis mounted on the frame, pivotally mounted on the chassis of the chassis with the possibility of hydraulically controlled rotation in the longitudinal vertical plane, moreover, several hydraulic cylinders are used as the hydraulic drive of the frame, one ends of which are fixed on the skeleton of the self-propelled chassis, others attached to the frame, and the rear roller, the axis of which is fixed to the end of the frame of the cargo platform so that the outer rolling surface of the rear roller is located below the upper plane of the frames s of the loading platform, sliding friction in assortment-rack pairs is replaced by rolling friction by supplying all the racks of the device for longitudinally separating the bundle of assortments into half-packs with cylindrical rollers of the same diameter, mounted for rotation around the vertical axes of the racks, and grouping the racks in pairs in two groups - front and rear, and the racks are mounted so that in each group the vertical axis of one rack is offset relative to the longitudinal vertical plane of symmetry of the platform frame in thoron right half-pack assortments, and the vertical axis is the other pillar has been moved relative to the longitudinal vertical plane of symmetry of the platform frame toward the left polupachki assortments.

Изобретение поясняется чертежами, где на фиг. 1 изображен предлагаемый сортиментовоз при грузовом ходе; на фиг. 2 изображен предлагаемый сортиментовоз при самосвальной разгрузке левой полупачки сортиментов; на фиг. 3 - вид А на фиг. 1; на фиг. 4 изображена стойка, оснащенная цилиндрическим роликом.The invention is illustrated by drawings, where in FIG. 1 shows the proposed sortimentovoz during freight; in FIG. 2 shows the proposed sortimentovoz when dumping the left half pack of assortments; in FIG. 3 is a view A in FIG. one; in FIG. 4 shows a stand equipped with a cylindrical roller.

Сортиментовоз содержит гусеничное шасси 1 манипуляторной машины повышенной грузоподъемности с остовом 2, грузовую платформу 3 с рамой 4 и боковыми стойками 5 и систему самосвальной разгрузки в виде двух передних роликов - левого 6 и правого 7 - и заднего ролика 8. Передний левый ролик 6 установлен в горизонтальной плоскости перпендикулярно продольной оси рамы 4, при этом ось ролика 6 закреплена на рамке 9, снабженной гидроприводом поворота и установленной шарнирно на остове 2 шасси 1. Гидропривод поворота рамки 9 выполнен в виде нескольких (установленных параллельно) гидроцилиндров 10, одни концы которых закреплены на остове 2 шасси 1, а другие - прикреплены к рамке 9. Передний правый ролик 7 установлен в горизонтальной плоскости перпендикулярно продольной оси рамы 4, при этом ось ролика закреплена на рамке 11, снабженной гидроприводом поворота и установленной шарнирно на остове 2 шасси 1. Гидроцривод поворота рамки 11 выполнен в виде нескольких (установленных параллельно) гидроцилиндров 12, одни концы которых закреплены на остове 2 шасси 1, а другие - прикреплены к рамке 11.The assortment truck contains a tracked chassis 1 of a heavy duty truck with a skeleton 2, a loading platform 3 with a frame 4 and side racks 5 and a tipper unloading system in the form of two front rollers - left 6 and right 7 - and rear roller 8. The front left roller 6 is installed in horizontal plane perpendicular to the longitudinal axis of the frame 4, while the axis of the roller 6 is mounted on the frame 9, equipped with a hydraulic drive of rotation and mounted pivotally on the skeleton 2 of the chassis 1. The hydraulic drive of rotation of the frame 9 is made in the form of several (set parallel) of hydraulic cylinders 10, some ends of which are fixed on the skeleton 2 of the chassis 1, and others are attached to the frame 9. The front right roller 7 is mounted in a horizontal plane perpendicular to the longitudinal axis of the frame 4, while the axis of the roller is fixed to the frame 11, equipped with a hydraulic rotation drive and hingedly mounted on the skeleton 2 of the chassis 1. The hydraulic cylinder rotates the frame 11 is made in the form of several (mounted in parallel) hydraulic cylinders 12, one ends of which are mounted on the skeleton 2 of the chassis 1, and the other is attached to the frame 11.

Задний ролик 8 установлен в горизонтальной плоскости перпендикулярно продольной оси рамы 4, причем его ось неподвижно закреплена на торце рамы 4 платформы 3 так, что наружная поверхность качения ролика 8 расположена ниже верхней плоскости рамы 4 платформы 3.The rear roller 8 is mounted in a horizontal plane perpendicular to the longitudinal axis of the frame 4, and its axis is fixedly mounted on the end of the frame 4 of the platform 3 so that the outer rolling surface of the roller 8 is located below the upper plane of the frame 4 of the platform 3.

На раме 4 грузовой платформы 3 смонтировано устройство продольного разделения пачки сортиментов на правую и левую полупачки в виде двух (передней и задней) групп стоек 13 и 14, установленных перпендикулярно верхней плоскости рамы 4 платформы 3.A device for longitudinally separating a bundle of assortments into right and left half packs is mounted on the frame 4 of the loading platform 3 in the form of two (front and rear) groups of struts 13 and 14 mounted perpendicular to the upper plane of the frame 4 of the platform 3.

Все стойки 13 и 14 передней и задней групп стоек снабжены цилиндрическими роликами 15 одинакового диаметра, установленными с возможностью вращения вокруг вертикальных осей стоек 13 и 14.All racks 13 and 14 of the front and rear groups of racks are equipped with cylindrical rollers 15 of the same diameter, mounted to rotate around the vertical axes of the racks 13 and 14.

Стойки 13 передней и задней групп стоек смонтированы так, что их вертикальные оси смещены относительно продольной вертикальной плоскости симметрии рамы 4 платформы 3 в сторону правой полупачки сортиментов, а стойки 14 передней и задней групп стоек смонтированы так, что их вертикальные оси смещены относительно продольной вертикальной плоскости симметрии рамы 4 платформы 3 в сторону левой полупачки сортиментов. На верхних концах стоек 13 и 14 каждой группы жестко закреплена соединительная планка 16.The racks 13 of the front and rear groups of racks are mounted so that their vertical axes are offset relative to the longitudinal vertical plane of symmetry of the frame 4 of the platform 3 towards the right half bundle of assortments, and the racks 14 of the front and rear groups of racks are mounted so that their vertical axes are offset relative to the longitudinal vertical plane symmetry of frame 4 of platform 3 towards the left half-pack of assortments. At the upper ends of the uprights 13 and 14 of each group, a connecting strip 16 is rigidly fixed.

Сортиментовоз работает следующим образом.Sortimentovoz works as follows.

При холостом ходе, погрузке сортиментов и грузовом ходе сортиментовоза рамки 9 и 11 находятся в крайнем горизонтальном положении (штоки гидроцилиндров 10 и 12 втянуты). Пачка сортиментов, разделенная стойками 13 и 14 на правую и левую полупачки, опирается на верхнюю плоскость рамы 4 грузовой платформы 3, не касаясь наружной поверхности качения ролика 8. В составе каждой из полупачек можно сгруппировать сортименты, произведя их подсортировку по определенным критериям, например, по породам или размерам. Наличие шести опорных катков по борту обеспечивает повышенную грузоподъемность шасси 1 и позволяет реализовывать значительные рейсовые нагрузки сортиментовоза при грузовом ходе.When idling, loading assortments and freight travel of the assortment carrier, frames 9 and 11 are in the extreme horizontal position (the rods of the hydraulic cylinders 10 and 12 are retracted). A bundle of assortments, divided by racks 13 and 14 on the right and left half packs, rests on the upper plane of the frame 4 of the loading platform 3, without touching the outer rolling surface of the roller 8. As part of each half pack, you can group assortments by sorting them according to certain criteria, for example, by breed or size. The presence of six track rollers on board provides increased carrying capacity of the chassis 1 and allows you to realize significant flight loads sortimentovoza during cargo operation.

Раздельная разгрузка левой и правой полупачек, содержащих подсортированные сортименты, например, различных размерных групп, производится следующим образом, благодаря независимому воздействию на полупачки соответствующих передних роликов системы самосвальной разгрузки сортиментовоза.Separate unloading of the left and right half packs containing sorted assortments, for example, of different size groups, is carried out as follows, thanks to the independent action on the half packs of the corresponding front rollers of the tipper sorting truck unloading system.

Так, при разгрузке левой полупачки сортиментов одной размерной Труппы на грунт в месте, установленном для складирования данной группы сортиментов, рамка 9 поворачивается гидроприводом в продольной вертикальной плоскости (штоки гидроцилиндров 10 вытягиваются). Левый передний ролик 6 получает вертикальное перемещение над верхней плоскостью рамы 4 платформы 3 и приподнимает над ней переднюю часть левой полупачки сортиментов. В результате наклона сортиментов относительно опорной поверхности сортиментовоза, задняя часть левой полупачки сортиментов взаимодействует с внешней поверхностью качения заднего ролика 8, благодаря чему создаются условия для самосвальной разгрузки данной полупачки сортиментов. Ролики 6 и 8 обеспечивают эффективность самосвальной разгрузки, снижая потребный угол наклона полупачки сортиментов за счет трения качения сортиментов. Цилиндрические ролики 15, вращаясь вокруг вертикальных осей стоек 14 передней и задней групп, снижают сопротивление стоек перемещению сортиментов левой полупачки при их самосвальной разгрузке, обеспечивая трение качения в парах "сортимент-стойка" и создавая условия для более "кучной" выгрузки сортиментов из грузовой платформы на грунт. Самосвальная разгрузка завершается выездом сортиментовоза из-под разгружаемой левой полупачки сортиментов. Правая полупачка сортиментов другой размерной группы остается на грузовой платформе 3 в транспортном положении, так как правый передний ролик 7 не перемещался вверх.So, when unloading the left half-pack of assortments of one dimensional Troupe to the ground in a place set for storing this group of assortments, frame 9 is rotated by a hydraulic actuator in a longitudinal vertical plane (the rods of hydraulic cylinders 10 are extended). The left front roller 6 receives vertical movement above the upper plane of the frame 4 of the platform 3 and lifts the front of the left half-bundle of assortments above it. As a result of the inclination of the assortments relative to the support surface of the assortment truck, the rear of the left half-bundle of assortments interacts with the outer rolling surface of the rear roller 8, which creates conditions for dumping this half-bunch of assortments. Rollers 6 and 8 ensure the efficiency of tipper unloading, reducing the required angle of inclination of the half-pack of assortments due to the rolling friction of assortments. Cylindrical rollers 15, rotating around the vertical axes of the racks 14 of the front and rear groups, reduce the resistance of the racks to moving assortments of the left half-pack while dumping them, providing rolling friction in the assortment-rack pairs and creating conditions for more “heaped” unloading of assortments from the loading platform to the ground. Tipper unloading ends with the sorting truck leaving the unloading left half-pack of assortments. The right half-pack of assortments of another size group remains on the loading platform 3 in the transport position, since the right front roller 7 did not move up.

После переезда сортиментовоза к месту, установленному для складирования другой размерной группы сортиментов, производится разгрузка правой полупачки сортиментов. Рамка 11 поворачивается гидроприводом в продольной вертикальной плоскости (штоки гидроцилиндров 12 вытягиваются). Правый передний ролик 7 получает вертикальное перемещение над верхней плоскостью рамы 4 платформы 3 и приподнимает над ней переднюю часть правой полупачки сортиментов. В результате наклона сортиментов относительно опорной поверхности сортиментовоза, задняя часть правой полупачки сортиментов взаимодействует с внешней поверхностью качения заднего ролика 8, благодаря чему создаются условия для самосвальной разгрузки данной полупачки сортиментов. Ролики 7 и 8 обеспечивают эффективность самосвальной разгрузки, снижая потребный угол наклона полупачки сортиментов за счет трения качения сортиментов. Цилиндрические ролики 15, вращаясь вокруг вертикальных осей стоек 13 передней и задней групп, снижают сопротивление стоек перемещению сортиментов при их самосвальной разгрузке, обеспечивая трение качения в парах "сортимент-стойка" и создавая условия для более "кучной" выгрузки сортиментов из грузовой платформы на грунт. Самосвальная разгрузка завершается выездом сортиментовоза из-под разгружаемой правой полупачки сортиментов. Последующим срабатыванием гидроцилиндров 10 и 12 (втягиванием их штоков) производится опускание передних роликов 6 и 7 в исходное положение.After moving the sortimentovoz to the place designated for storage of another size group of assortments, the right half pack of assortments is unloaded. The frame 11 is rotated by a hydraulic actuator in a longitudinal vertical plane (the rods of the hydraulic cylinders 12 are extended). The right front roller 7 receives vertical movement above the upper plane of the frame 4 of the platform 3 and lifts the front of the right half-bundle of assortments above it. As a result of the inclination of the assortments relative to the support surface of the assortment truck, the rear of the right half-bundle of assortments interacts with the outer rolling surface of the rear roller 8, which creates the conditions for dumping this half-bunch of assortments. Rollers 7 and 8 ensure the efficiency of tipper unloading, reducing the required angle of inclination of the half-pack of assortments due to the rolling friction of assortments. Cylindrical rollers 15, rotating around the vertical axes of the racks 13 of the front and rear groups, reduce the resistance of the racks to moving assortments when they are dumped, providing rolling friction in assortment-rack pairs and creating conditions for more “heaped” unloading of assortments from the cargo platform to the ground . Tipper unloading ends with the sorting truck leaving from under the unloaded right semi-bundle of assortments. The subsequent actuation of the hydraulic cylinders 10 and 12 (retracting their rods) lowers the front rollers 6 and 7 to their original position.

При необходимости одновременная разгрузка обоих полупачек сортиментов производится синхронным срабатыванием (выдвижением штоков) гидроцилиндров 10 и 12.If necessary, the simultaneous unloading of both half packs of assortments is carried out by synchronous actuation (extension of the rods) of hydraulic cylinders 10 and 12.

Соединительные планки 16, жестко закрепленные на верхних концах стоек 13 и 14 каждой группы, повышают изгибную прочность стоек устройства продольного разделения пачки сортиментов на правую и левую полупачки как при грузовом ходе, так и при самосвальной разгрузке сортиментовоза.The connecting strips 16, rigidly fixed to the upper ends of the racks 13 and 14 of each group, increase the flexural strength of the racks of the device for longitudinal separation of the bundle of assortments into the right and left half-packs both during a cargo run and during dumping of a sortimentovoz.

Экономический эффект достигается за счет роста производительности при перевозке сортиментов, подсортированных по группам (по породам, размерам), благодаря снижению времени на разгрузку сортиментовоза за счет пакетной разгрузки на грунт сортиментов разных групп самосвальным методом и исключению необходимости проведения операции "выравнивание комлей" посредством легкого бульдозера-толкателя. Кроме того, учитывая, что при самосвальной разгрузке не используется манипулятор, следует ожидать снижения утомляемости оператора и повышения ресурса манипулятора.The economic effect is achieved due to an increase in productivity when transporting assortments sorted by groups (by breeds, sizes), by reducing the time for unloading the assortment truck by batch unloading assortments of different groups on the ground using the tipper method and eliminating the need to carry out the operation “leveling the butt” using a light bulldozer pusher. In addition, given that the manipulator is not used during dumping, one should expect a decrease in operator fatigue and increase the resource of the manipulator.

Источники информацииInformation sources

1. Патент №2418695 РФ на изобретение, МПК В60Р 3/40, В60Р 1/52, А01G 23/08. Сортиментовоз / Войнаш С.А., Войнаш А.С.; заявитель и патентообладатель: Войнаш С.А., Войнаш А.С. (RU). - №2010107069/11; заявл. 25.02.10; опубл. 20.05.11. Бюл. №14.1. Patent No. 2418695 of the Russian Federation for an invention, IPC B60P 3/40, B60P 1/52, A01G 23/08. Sortimentovoz / Voinash S.A., Voinash A.S .; applicant and patent holder: Voynash S.A., Voynash A.S. (RU). - No. 201007069/11; declared 02/25/10; publ. 05/20/11. Bull. Number 14.

2. Патент №2461472 РФ на изобретение, МПК В60Р 3/41. Сортиментовоз / Войнаш С.А., Войнаш А.С; заявитель и патентообладатель: Войнаш С.А., Войнаш А.С. (RU). - №2011118266/11; заявл. 05.05.11; опубл. 20.09.12. Бюл. №26.2. Patent No. 2461472 of the Russian Federation for an invention, IPC B60P 3/41. Sortimentovoz / Voinash S.A., Voinash A.S .; applicant and patent holder: Voynash S.A., Voynash A.S. (RU). - No. 20111118266/11; declared 05/05/11; publ. 09/20/12. Bull. No. 26.

Claims (1)

Сортиментовоз, содержащий гусеничное шасси манипуляторной машины повышенной грузоподъемности с остовом, грузовую платформу со смонтированным на ее раме устройством продольного разделения пачки сортиментов на правую и левую полупачки в виде стоек, установленных на раме платформы перпендикулярно ее верхней плоскости, и систему самосвальной разгрузки, снабженную двумя выполненными с возможностью независимого воздействия на соответствующую полупачку сортиментов передними роликами - правым и левым, каждый из которых снабжен осью, закрепленной на рамке, шарнирно установленной на остове шасси с возможностью гидроуправляемого поворота в продольной вертикальной плоскости, причем в качестве гидропривода рамки использованы несколько гидроцилиндров, одни концы которых закреплены на остове самоходного шасси, другие же прикреплены к рамке, и задним роликом, ось которого закреплена на торце рамы грузовой платформы так, что наружная поверхность качения заднего ролика расположена ниже верхней плоскости рамы грузовой платформы, отличающийся тем, что все стойки снабжены цилиндрическими роликами одинакового диаметра, установленными с возможностью вращения вокруг вертикальных осей стоек, и сгруппированы попарно в две группы - переднюю и заднюю, причем в каждой группе вертикальная ось одной стойки смещена относительно продольной вертикальной плоскости симметрии рамы платформы в сторону правой полупачки сортиментов, а вертикальная ось другой стойки смещена относительно продольной вертикальной плоскости симметрии рамы платформы в сторону левой полупачки сортиментов, при этом на верхних концах обеих стоек жестко закреплена соединительная планка.A sortimentovoz containing a tracked chassis of a heavy duty truck with a skeleton, a cargo platform with a device for longitudinally separating a bundle of assortments into right and left half packs mounted on its frame in the form of racks mounted on the platform frame perpendicular to its upper plane, and a dumping system equipped with two made with the possibility of independent influence on the corresponding half-pack of assortments with front rollers - right and left, each of which is equipped with an axle, a lock captured on the frame, pivotally mounted on the chassis frame with the possibility of hydraulically controlled rotation in a longitudinal vertical plane, moreover, several hydraulic cylinders are used as a frame hydraulic drive, some ends of which are fixed on the frame of the self-propelled chassis, others are attached to the frame and the rear roller, the axis of which is fixed to the end of the frame of the loading platform so that the outer rolling surface of the rear roller is located below the upper plane of the frame of the loading platform, characterized in that all the racks are equipped with a cylinder with identical rollers of the same diameter, mounted for rotation around the vertical axes of the racks, and grouped in pairs in two groups - front and rear, and in each group, the vertical axis of one rack is offset relative to the longitudinal vertical plane of symmetry of the platform frame towards the right half stack of assortments, and the vertical axis the other rack is offset relative to the longitudinal vertical plane of symmetry of the platform frame towards the left half-bundle of assortments, while at the upper ends of both racks attached to the strap assembly.
RU2018137313A 2018-10-22 2018-10-22 Assortment truck RU2700517C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2018137313A RU2700517C2 (en) 2018-10-22 2018-10-22 Assortment truck

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2018137313A RU2700517C2 (en) 2018-10-22 2018-10-22 Assortment truck

Publications (3)

Publication Number Publication Date
RU2018137313A RU2018137313A (en) 2018-12-03
RU2018137313A3 RU2018137313A3 (en) 2019-05-08
RU2700517C2 true RU2700517C2 (en) 2019-09-17

Family

ID=64576960

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2018137313A RU2700517C2 (en) 2018-10-22 2018-10-22 Assortment truck

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2700517C2 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2752425C1 (en) * 2020-12-07 2021-07-28 Александр Михайлович Рудник Dump truck unloading of wood assortments

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU1164103A1 (en) * 1983-10-03 1985-06-30 Карельский научно-исследовательский институт лесной промышленности Tree breaker sectional attachment
JP2009078644A (en) * 2007-09-26 2009-04-16 Iwafuji Industrial Co Ltd Wood transportation device and wood transportation system
RU2461472C2 (en) * 2011-05-05 2012-09-20 Сергей Александрович Войнаш Log carrier
US9550656B2 (en) * 2012-05-31 2017-01-24 Ponsse Oyj Stabilizing of forest work unit

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU1164103A1 (en) * 1983-10-03 1985-06-30 Карельский научно-исследовательский институт лесной промышленности Tree breaker sectional attachment
JP2009078644A (en) * 2007-09-26 2009-04-16 Iwafuji Industrial Co Ltd Wood transportation device and wood transportation system
RU2461472C2 (en) * 2011-05-05 2012-09-20 Сергей Александрович Войнаш Log carrier
US9550656B2 (en) * 2012-05-31 2017-01-24 Ponsse Oyj Stabilizing of forest work unit

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2752425C1 (en) * 2020-12-07 2021-07-28 Александр Михайлович Рудник Dump truck unloading of wood assortments

Also Published As

Publication number Publication date
RU2018137313A (en) 2018-12-03
RU2018137313A3 (en) 2019-05-08

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7588407B2 (en) Transport trailer and method
EP2152617B1 (en) Apparatus for, and method of, unloading articles from a container
US8596947B1 (en) Airport baggage accumulation rack having rotatable shelves, and method for handling baggage
DE102010015299A1 (en) Cargo handling system for automatic loading and unloading storage compartment, has handler moved from conveyor that is connected with stack, where cargo is received from conveyor, stopped in stack and moved from conveyor to stack
DE4429710A1 (en) Method and device for handling cargo
DE3420059A1 (en) DEVICE FOR LIFTING AND TRANSPORTING WASTE CONTAINERS FROM WASTE COLLECTING VEHICLES
RU2700517C2 (en) Assortment truck
EP1040027B1 (en) Loading and unloading system for cargo trucks, their trailers, transport containers and the like
US2825600A (en) Vehicle body for segregating and palletizing freight shipments
US3618796A (en) Vehicle loading and transport system
NL8402470A (en) DEVICE FOR CHARGING AND UNLOADING HOLDER FOR VEHICLES WITH A CHASSIS, AS A LOADING PLATFORM.
US2894650A (en) Cargo and freight transporting systems
CN209505547U (en) A kind of bulk grain self-discharging transporter
RU2418695C1 (en) Log carrier
RU2461472C2 (en) Log carrier
SE435166B (en) PROCEDURE AND CARGO TRANSPORT DEVICE FOR HANDLING AND TRANSPORTING A UNIT LOAD, CONSISTING OF ONE OR MORE CONTAINERS OR SIMILAR
US3211313A (en) Mobile warehouse system
US20090245991A1 (en) Transport Trailer and Method
DE102017123776A1 (en) Autonomous distribution vehicle
NL2012402B1 (en) Device for moving product carriers, such as pallets.
US3499551A (en) Apparatus for loading bagged mail from a loading dock into a highway vehicle
RU91251U1 (en) SORTIMENTOVOZ
EP3738890A1 (en) Loading device and methods for loading and unloading an aircraft
NL8204411A (en) Multi-shelf bottle truck unloading mechanism - has support indexing trucks upwards to level of conveyor
RU2757126C2 (en) Log truck