RU2694375C1 - Резьбовое соединение деталей силовых машин - Google Patents
Резьбовое соединение деталей силовых машин Download PDFInfo
- Publication number
- RU2694375C1 RU2694375C1 RU2018140317A RU2018140317A RU2694375C1 RU 2694375 C1 RU2694375 C1 RU 2694375C1 RU 2018140317 A RU2018140317 A RU 2018140317A RU 2018140317 A RU2018140317 A RU 2018140317A RU 2694375 C1 RU2694375 C1 RU 2694375C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- threaded
- connection
- stud
- parts
- gap
- Prior art date
Links
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims abstract 2
- 238000005452 bending Methods 0.000 abstract description 7
- 150000001875 compounds Chemical class 0.000 abstract description 3
- 238000009826 distribution Methods 0.000 abstract description 2
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 238000011089 mechanical engineering Methods 0.000 description 1
- 238000009827 uniform distribution Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
- F16B37/00—Nuts or like thread-engaging members
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Joining Of Building Structures In Genera (AREA)
Abstract
Предлагаемый узел относится к ответственным узлам, используемым в машиностроении. В резьбовых соединениях с использованием шпилек при работе в условиях сложного нагружения имеет место значительный изгиб шпильки по всей длине, причем максимальные изгибающие напряжения приходятся на сечение резьбовой части, которое совпадает с первым витком, где имеют место значительные концентрации напряжений, и которое разрушается, прежде всего, в данных соединениях. Цель изобретения - повышение прочности соединения путем уменьшения изгибающих напряжений под резьбовой частью, повышение равномерности распределения поперечной нагрузки в групповом резьбовом соединении, повышение жесткости соединения на сдвиг. Поставленная цель достигается тем, что в пределах одной соединяемой детали шпилька имеет конический участок, большим основанием направленный в сторону гайки, а в другой детали выполнено отверстие для установки цилиндрической втулки под посадку шпильки без зазора, переходящее к цилиндрической расточке меньшего диаметра, примыкающего к плоскости разъема. 1 ил.
Description
Изобретение относится к ответственным соединениям, используемым в машиностроении.
Известны резьбовые соединения деталей машин, в которых осуществляется соединение шпильками [1] (стр. 12 рис. 1.4. в).
При работе резьбового соединения со шпилькой, в условиях сложного нагружения имеет место значительный изгиб шпильки по всей длине, причем максимальные изгибающие напряжения приходятся на сечение резьбовой части, которое совпадает с первым витком, где имеет место значительные концентрации напряжений и которое разрушается, прежде всего, в данных соединениях [1].
Известен еще узел соединения деталей в котором, в детали, к которой примыкает гайка, выполнено болтовое отверстие под посадку болта без зазора, плавно переходящее к плоскости разъема, а в другой детали выполнено отверстие, в котором коническая часть болта установлена с зазором, меньшим основанием коническая часть болта направлена в сторону резьбовой части, большее основание заканчивается радиусной канавкой для уплотнителя, а пространство между плоскостью разъема и уплотнителем заполнено полимерным материалом [2].
Основными недостатками данного решения является необходимость обеспечения достаточно высокой точности соосности отверстий соединяемых деталей, а также высокая трудоемкость изготовления.
Цель изобретения - повышение прочности и жесткости соединения путем уменьшения изгибающих напряжений под резьбовой частью, повышение равномерности распределения поперечной нагрузки в групповом резьбовом соединении.
Поставленная цель достигается тем, что в пределах одной соединяемой детали шпилька имеет конический участок, большим основанием направленный в сторону гайки, а в другой детали выполнено отверстие для установки цилиндрической втулки под посадку шпильки без зазора, переходящее к цилиндрической расточке меньшего диаметра, примыкающего к плоскости разъема.
На чертеже показан продольный разрез предлагаемого соединения (Фиг. 1).
Соединение содержит установленные в отверстия деталей 1 и 2 шпильку 3, втулку 4 с гайками 5 и 6.
В детали 1 выполнено цилиндрическое отверстие диаметром d1 высотой 
переходящее в коническую часть высотой 
большим основанием примыкающий к гайке, для установки конической части шпильки диаметрами d2 и d3.
В детали 2 выполнено цилиндрическое отверстие диаметром d7 и высотой 
для установки втулки 4 диаметром d6 с зазором Δ2 под посадку шпильки 3 без зазора.
Между отверстием детали 2 и втулкой 4 предусмотрен зазор Δ2 который меньше чем зазор Δ1. С выбором зазора Δ2 происходит выравнивание поперечной нагрузки в групповом резьбовом соединении.
При сборке соединения шпилька 3 свободно входит в цилиндрическое отверстие диаметром d1 и упирается конической поверхностью в коническую опорную часть детали 1, после чего устанавливается втулка 4 и производится затяжка шпильки гайками 5 и 6 последовательно на рекомендуемое значение.
При работе группового резьбового соединения под действием поперечных нагрузок все крепежные детали деформируются как трех опорные стержни с тремя защемленными участками, полностью исключающие изгиб резьбовых частей. При этом равномерность распределения поперечной нагрузки равна 1, что существенно повышает прочность и жесткость соединения.
ИСТОЧНИКИ ИНФОРМАЦИИ
1. Биргер И.А., Иосилевич Г.Б. Резьбовые и фланцевые соединения. - М.: Машиностроение, 1990 г. - 368 с.
2. Патент №2350792. Москва 27.03.2009 (прототип).
Claims (1)
- Узел резьбового соединения деталей машин, содержащий две соединяемые детали, в отверстиях которых установлена шпилька с втулкой и гайками, отличающийся тем, что в пределах одной соединяемой детали шпилька имеет конический участок, большим основанием направленный в сторону гайки, а в другой детали выполнено отверстие для установки цилиндрической втулки под посадку шпильки без зазора, переходящее к цилиндрической расточке меньшего диаметра, примыкающего к плоскости разъема.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2018140317A RU2694375C1 (ru) | 2018-11-14 | 2018-11-14 | Резьбовое соединение деталей силовых машин |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2018140317A RU2694375C1 (ru) | 2018-11-14 | 2018-11-14 | Резьбовое соединение деталей силовых машин |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2694375C1 true RU2694375C1 (ru) | 2019-07-12 |
Family
ID=67309268
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2018140317A RU2694375C1 (ru) | 2018-11-14 | 2018-11-14 | Резьбовое соединение деталей силовых машин |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2694375C1 (ru) |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19951652A1 (de) * | 1999-10-27 | 2001-05-03 | Volkswagen Ag | Vormontierte Befestigungsschraube |
| RU2647720C1 (ru) * | 2017-03-20 | 2018-03-19 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования Кабардино-Балкарский государственный аграрный университет им. В.М. Кокова (ФГБОУ ВО Кабардино-Балкарский ГАУ) | Резьбовое соединение |
| RU2650479C1 (ru) * | 2017-04-17 | 2018-04-13 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования Кабардино-Балкарский государственный аграрный университет им. В.М. Кокова (ФГБОУ ВО Кабардино-Балкарский ГАУ) | Соединение деталей машин повышенной прочности |
| RU2661326C1 (ru) * | 2017-04-13 | 2018-07-13 | Акционерное общество "Информационные спутниковые системы" имени академика М.Ф. Решетнёва" | Узел резьбового соединения |
-
2018
- 2018-11-14 RU RU2018140317A patent/RU2694375C1/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19951652A1 (de) * | 1999-10-27 | 2001-05-03 | Volkswagen Ag | Vormontierte Befestigungsschraube |
| RU2647720C1 (ru) * | 2017-03-20 | 2018-03-19 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования Кабардино-Балкарский государственный аграрный университет им. В.М. Кокова (ФГБОУ ВО Кабардино-Балкарский ГАУ) | Резьбовое соединение |
| RU2661326C1 (ru) * | 2017-04-13 | 2018-07-13 | Акционерное общество "Информационные спутниковые системы" имени академика М.Ф. Решетнёва" | Узел резьбового соединения |
| RU2650479C1 (ru) * | 2017-04-17 | 2018-04-13 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования Кабардино-Балкарский государственный аграрный университет им. В.М. Кокова (ФГБОУ ВО Кабардино-Балкарский ГАУ) | Соединение деталей машин повышенной прочности |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR102490220B1 (ko) | 볼트 장치, 결합 장치 및 결합 장치 장착 방법 | |
| RU2682993C1 (ru) | Соединение деталей силовых машин | |
| KR100399341B1 (ko) | 전단링을 이용한 강재의 접합구조 및 그 강재의 접합공법 | |
| RU2647720C1 (ru) | Резьбовое соединение | |
| RU2010141979A (ru) | Усовершенствованные многопоясковые инструменты с закрепленными бобинами для одновременной сварки трением с перемешиванием множества параллельных стенок между деталями | |
| RU2661326C1 (ru) | Узел резьбового соединения | |
| RU2650479C1 (ru) | Соединение деталей машин повышенной прочности | |
| RU2694375C1 (ru) | Резьбовое соединение деталей силовых машин | |
| CN113710906B (zh) | 使用具有纵向凹槽的可变形套筒的螺栓连接接头 | |
| RU2734531C1 (ru) | Резьбовое соединение | |
| RU2732942C1 (ru) | Соединение деталей машин | |
| RU2680953C1 (ru) | Резьбовое соединение ответственных деталей | |
| RU2694532C1 (ru) | Резьбовое соединение | |
| RU2382242C2 (ru) | Узел резьбового соединения | |
| KR20050033804A (ko) | 베어링 볼트 조인트 | |
| RU2342570C1 (ru) | Узел резьбового соединения | |
| RU2388940C1 (ru) | Резьбовое соединение | |
| EP2868940B1 (en) | Dowel element | |
| RU2755861C1 (ru) | Соединение деталей машин повышенной жесткости | |
| RU2664528C1 (ru) | Узловое соединение деревянных элементов | |
| RU2362918C2 (ru) | Узел соединения деталей машин | |
| RU2450175C1 (ru) | Узел резьбового соединения | |
| RU2350792C1 (ru) | Узел резьбового соединения | |
| US11466713B2 (en) | Bolt connection for connecting two flanges | |
| García et al. | Thin steel rings as a feasible alternative to connect bamboo culms |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20201115 |