RU2691684C1 - Tamper ram blade - Google Patents

Tamper ram blade Download PDF

Info

Publication number
RU2691684C1
RU2691684C1 RU2018120589A RU2018120589A RU2691684C1 RU 2691684 C1 RU2691684 C1 RU 2691684C1 RU 2018120589 A RU2018120589 A RU 2018120589A RU 2018120589 A RU2018120589 A RU 2018120589A RU 2691684 C1 RU2691684 C1 RU 2691684C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
blade
carbide element
carbide
thickness
cross
Prior art date
Application number
RU2018120589A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Анатолий Николаевич Шилкин
Original Assignee
Анатолий Николаевич Шилкин
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Анатолий Николаевич Шилкин filed Critical Анатолий Николаевич Шилкин
Priority to RU2018120589A priority Critical patent/RU2691684C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2691684C1 publication Critical patent/RU2691684C1/en

Links

Images

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B27/00—Placing, renewing, working, cleaning, or taking-up the ballast, with or without concurrent work on the track; Devices therefor; Packing sleepers
    • E01B27/12—Packing sleepers, with or without concurrent work on the track; Compacting track-carrying ballast
    • E01B27/13—Packing sleepers, with or without concurrent work on the track
    • E01B27/16—Sleeper-tamping machines

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)

Abstract

FIELD: machine building.SUBSTANCE: invention relates to tools for sealing ballast prism and relates blades of tamping machines. Hard alloy element is fixed on lower part of tamper of blade and envelopes its lower edge, front and rear surfaces. Outer and / or inner contour of cross-section of hard-alloy element is multifaceted. One of the faces is located perpendicular to the longitudinal axis of the ram. Hard alloy elements can be additionally fixed on upper and / or lateral parts of blade.EFFECT: higher service life of tamper blade.9 cl, 4 dwg

Description

Изобретение относится к железнодорожной технике и представляет собой лопатку подбойки для шпалоподбивочных машин, служащих для уплотнения щебня балластной призмы железнодорожных путей.The invention relates to railway engineering and is a paddle blade for tamping machines, which serve to seal the rubble of the ballast section of railway tracks.

Лопатки подбойки, работая в абразивной среде при больших вибрационных нагрузках, быстро изнашиваются. Для увеличения срока службы лопаток их упрочняют посредством закрепления на лопатке твердосплавных элементов различной формы.The paddle blades, working in an abrasive environment with high vibration loads, wear out quickly. To increase the service life of the blades, they are strengthened by fixing carbide elements of various shapes on the blade.

Известна, например, лопатка, содержащая твердосплавный элемент V-образной формы, закрепленный на нижней части лопатки и огибающий ее нижнюю кромку, переднюю и заднюю поверхности. V-образный элемент выполнен с углом между передней и задней поверхностями лопатки, составляющим 25-45° (см. п. РФ №2407845 по кл. E01B 27/12, E01B 27/16 заявл. 01.09.2009, опубл. 27.12.2010 «Лопатка шпалоподбойки шпалоподбивочной машины). Выполнение твердосплавного элемента с заостренной нижней кромкой приводит к тому, что лопатка, погружаясь в балласт, оказывает малое осаживающее воздействие на частицы балласта в межшпальном пространстве. Кроме того, заостренная нижняя кромка может вызывать дробление частиц балласта при ударном принудительном погружении вибрирующей лопатки в балласт, а сама может быть легко разрушена из-за образования сколов. Это приводит к снижению ресурса работы шпалоподбойки и недостаточному качеству уплотнения балласта.Known, for example, the blade containing a carbide element V-shaped, mounted on the lower part of the blade and enveloping its lower edge, front and rear surfaces. V-shaped element is made with an angle between the front and rear surfaces of the blade, constituting 25-45 ° (see clause of the Russian Federation No. 2407845 according to the class. E01B 27/12, E01B 27/16 declared. 01.09.2009, publ. 27.12.2010 "Paddle tamper tamping machine). The implementation of the carbide element with a pointed lower edge leads to the fact that the blade, plunging into the ballast, has a small precipitating effect on the ballast particles in the inter-spacing space. In addition, the pointed lower edge can cause crushing of ballast particles during impact forced immersion of the vibrating blade in the ballast, and can itself be easily destroyed due to the formation of chips. This leads to a decrease in the life of the tamper and the insufficient quality of the ballast compaction.

Наиболее близкой по технической сущности, достигаемому результату и выбранной в качестве прототипа является лопатка содержащая твердосплавный элемент, имеющий U-образную форму и закрепленный на нижней части лопатки так, что огибает ее переднюю, нижнюю и заднюю поверхности (см. п. РФ №2232840 по кл. E01B 27/12, E01B 27/16 заявл. 10.12.2002, опубл. 20.07.2004 «Лопатка подбойки шпалоподбивочной машины»). Более скругленная, по сравнению с описанной выше лопаткой, нижняя кромка U-образного твердосплавного элемента увеличивает осаживающее воздействие на частицы балласта в межшпальном пространстве, снижает дробление его частиц, но увеличивает нагрузку на подбойку и подбивочный блок из-за увеличения сопротивления заглублению лопатки в балласт. При ударе о балласт велика вероятность образования сколов на самом твердосплавном элементе такой формы. При этом частицы балласта, находящиеся под воздействием вибрации подбойки в псевдоожиженном состоянии, наталкиваясь в своем хаотичном движении на наружный контур нижней кромки U-образного твердосплавного элемента, имеющий неопределенную геометрию, отскакивают в разные стороны. Это не позволяет четко организовать движение частиц в нужном направлении, что затрудняет заполнение пустоты в балласте при выходе из него подбойки. Все это снижает ресурс работы шпалоподбойки и отрицательно отражается на качестве уплотнения балласта.The closest to the technical essence, the achieved result and selected as a prototype is a blade containing a carbide element that is U-shaped and fixed on the lower part of the blade so that it bends around its front, bottom and rear surfaces (see RF No. 2232840 on Cl E01B 27/12, E01B 27/16 Appl. 10.12.2002, published on 20.07.2004 “Paddle of the tamping machine”). More rounded, compared with the above-described blade, the lower edge of the U-shaped carbide element increases the precipitating effect on ballast particles in the inter-spacing space, reduces the crushing of its particles, but increases the load on the liner and tamping block due to the increased resistance to the depth of the blade in the ballast. When hitting the ballast, there is a high probability of chipping on the carbide element of this form. At the same time, the ballast particles, which are under the influence of vibration of the interrupter in a fluidized state, encountering, in their chaotic movement, the outer contour of the lower edge of the U-shaped carbide element, which has an undefined geometry, bounce off in different directions. This does not allow you to clearly organize the movement of particles in the right direction, which makes it difficult to fill the void in the ballast when the podcast leaves it. All this reduces the life of the tamper and adversely affects the quality of the ballast compaction.

Задачей настоящего изобретения является улучшение качества уплотнения балласта и повышение ресурса работы шпалоподбойки.The present invention is to improve the quality of the ballast compaction and increase the service life of the tamper.

Техническим результатом, получаемым при осуществлении данного изобретения, является повышение сопротивляемости лопатки разрушению и возможность уплотнения балласта в межшпальном пространстве.The technical result obtained in the implementation of this invention is to increase the resistance of the blade destruction and the possibility of compaction of ballast in mezhshpalnom space.

Поставленная задача решается за счет того, что в известной лопатке подбойки шпалоподбивочной машины, содержащей твердосплавный элемент, закрепленный на нижней части лопатки и огибающий ее нижнюю кромку, переднюю и заднюю поверхности, согласно изобретению, наружный и/или внутренний контур поперечного сечения нижней части твердосплавного элемента, соединяющей его боковые стенки, выполнен граненым, причем одна из граней расположена перпендикулярно продольной оси подбойки.The problem is solved due to the fact that in the well-known blade of the tamping tamping machine containing a carbide element mounted on the lower part of the blade and bending around its lower edge, front and rear surfaces, according to the invention, the outer and / or inner contour of the cross section of the lower part of the carbide element , connecting its side walls, made faceted, and one of the faces is perpendicular to the longitudinal axis of the baffle.

Грань твердосплавного элемента, расположенная перпендикулярно продольной оси подбойки, в поперечном сечении может иметь размер по наружному контуру не менее 5% от наружного размера верха твердосплавного элемента.The face of the carbide element, which is perpendicular to the longitudinal axis of the core, in the cross section may have an outer contour size of at least 5% of the outer size of the top of the carbide element.

В твердосплавном элементе с тремя гранями угол между боковыми гранями и продольной осью подбойки может составлять 45±20°.In a three-sided carbide element, the angle between the side faces and the longitudinal axis of the core can be 45 ± 20 °.

Форма поперечного сечения нижней части лопатки может быть выполнена с контуром, повторяющим форму контура поперечного сечения внутренней части твердосплавного элемента.The cross-sectional shape of the lower part of the blade can be made with a contour that repeats the shape of the cross-sectional contour of the internal part of the carbide element.

Твердосплавный элемент может быть выполнен, по меньшей мере, с одной поперечной стенкой, соединяющей между собой его боковые стенки.The carbide element can be made with at least one transverse wall connecting its side walls.

Наружные и внутренние поверхности твердосплавного элемента могут быть параллельны между собой или расположены под углом не превышающим 5÷10°.The outer and inner surfaces of the carbide element can be parallel to each other or located at an angle not exceeding 5 ÷ 10 °.

Толщина нижней грани твердосплавного элемента может превосходить толщину его боковых граней и боковых стенок не менее, чем на 10%, а толщина боковой стенки и боковой грани твердосплавного элемента со стороны передней поверхности лопатки может соответственно превосходить толщину боковой стенки и боковой грани со стороны задней поверхности лопатки не менее, чем на 10%.The thickness of the bottom face of the carbide element may exceed the thickness of its side faces and side walls by at least 10%, and the thickness of the side wall and side edge of the carbide element on the front surface of the blade may respectively exceed the thickness of the side wall and side edge on the back surface of the blade not less than 10%.

Твердосплавные элементы могут быть дополнительно закреплены на верхней части лопатки так, что огибают ее верхнюю кромку, переднюю и заднюю поверхности, и/или на боковых частях лопатки так, что огибают ее боковые кромки, переднюю и заднюю поверхности.The carbide elements can be additionally attached to the top of the blade so that it bends around its upper edge, front and rear surfaces, and / or on the side parts of the blade so that it bends around its side edges, front and rear surfaces.

Исследования, проведенные по источникам патентной и научно-технической информации, показали, что заявляемая лопатка неизвестна и не следует явным образом из изученного уровня техники, т.е. соответствует критериям новизна и изобретательский уровень.Studies conducted on the sources of patent and scientific and technical information have shown that the claimed blade is unknown and does not follow explicitly from the studied level of technology, i.e. meets the criteria of novelty and inventive step.

Лопатка может быть изготовлена на любом предприятии, специализирующемся в данной отрасли, т.к. для этого требуются известные материалы и стандартное оборудование, и широко использована при уплотнении балласта железнодорожного пути, т.е. является промышленно применимой.The blade can be made in any enterprise specializing in this industry, because this requires known materials and standard equipment, and is widely used in the compaction of railway ballast, i.e. is industrially applicable.

Эксперименты показали, что выполнение наружного и/или внутреннего контура поперечного сечения нижней части твердосплавного элемента в виде многогранной поверхности ориентированной так, что одна из граней располагается перпендикулярно продольной оси подбойки, представляет собой оптимальную геометрическую форму, обеспечивающую преимущество напряжений сжатия над напряжениями изгиба. Такая форма способствует повышенной сопротивляемости выкрашиванию и сколам при контактных взаимодействиях шпалоподбойки с нормальной рабочей средой (балластом) и случайных соударениях об рельс, рельсовые подкладки, железобетонные шпалы, случайные металлические предметы, оказавшиеся в балласте, и пр. Это повышает сопротивляемость лопатки разрушению. При этом указанное положение и соотношение размеров граней твердосплавного элемента позволяет обеспечить также эффективное осаждение частиц балласта при работе шпалоподбойки. Сначала при погружении лопатки и перемещении ее поперек межшпального пространства частицы балласта, переведенные в псевдоожиженное состояние вибрирующей подбойкой, вдавливаются вниз и вбок в межшпальном пространстве плоской нижней гранью, плоской боковой стенкой и смежными с ними наклонными гранями, отскакивая от них в нужном направлении. Затем при извлечении лопатки осаждение частиц балласта продолжается за счет отскока этих частиц от наклонных граней, что обеспечивает заполнения объема межшпального пространства, освобождаемого извлекаемой из балласта шпалоподбойкой. Кроме того, выполнение внутреннего контура поперечного сечения нижней части твердосплавного элемента подобным по форме внешнему его контуру, т.е. граненым, а нижней части лопатки ответной по форме, т.е. повторяющей эту форму внутренней части твердосплавного элемента, позволяет улучшить технологичность изготовления шпалоподбойки. Изготовление нижней части лопатки с граненым наружным контуром, образованным сочетанием плоских поверхностей, в отличие от скругленной формы по прототипу, позволяет за счет стандартных приемов металлообработки (фрезеровки, шлифовки и пр.) добиться получения нужной формы лопатки с минимальными параметрами шероховатости. Это, в свою очередь, позволяет обеспечить качественное соединение (пайку) твердосплавного элемента с лопаткой и, следовательно, улучшение сопротивляемости лопатки разрушению. Кроме того, это минимизирует неблагоприятные напряжения растяжения в твердом сплаве. Наличие внутренней поперечной стенки, соединяющей между собой боковые стенки и грани твердосплавного элемента также повышает сопротивляемость твердосплавного элемента и, соответственно, лопатки разрушению. Выполнение твердосплавного элемента так, что его наружная поверхность параллельна или почти параллельна его внутренней поверхности, повышает равномерность распределения напряженного состояния внутри твердосплавного материала и сопротивляемость разрушению. Оптимальная форма твердосплавного элемента позволяет закрепить его не только вдоль нижней кромки лопатки, но и усилить с его помощью также верхнюю и боковые ее кромки лопатки.Experiments have shown that the execution of the outer and / or inner contour of the cross section of the lower part of the carbide element in the form of a multifaceted surface oriented so that one of the faces is perpendicular to the longitudinal axis of the core, is an optimal geometric shape that provides the advantage of compressive stress over bending stresses. This form contributes to increased resistance to chipping and chipping during contact interactions of tamper with normal working medium (ballast) and random collisions about the rail, rail pads, reinforced concrete sleepers, random metal objects caught in the ballast, etc. This increases the resistance of the blade to destruction. At the same time, the specified position and the size ratio of the faces of the carbide element also allows for the effective deposition of ballast particles during tamper dressing. First, when the blade is submerged and moved across the spacing space, the ballast particles transferred to a fluidized state by a vibrating batt press down and sideways in the spacing space with a flat bottom face, a flat side wall and adjacent inclined sides with them, bouncing off in the right direction. Then, when the blade is removed, the deposition of the ballast particles continues due to the rebound of these particles from the inclined faces, which ensures the filling of the volume of the inter-sleep space, freed by tamper retracting from the ballast. In addition, the inner contour of the cross section of the lower part of the carbide element is similar in shape to its outer contour, i.e. faceted, and the lower part of the blade of the reciprocal form, i.e. repeating this form of the inner part of the carbide element, allows to improve the manufacturability of tamping. Making the lower part of the blade with a faceted outer contour formed by a combination of flat surfaces, in contrast to the rounded shape of the prototype, allows using the standard metalworking techniques (milling, grinding, etc.) to achieve the desired shape of the blade with minimal roughness parameters. This, in turn, allows us to provide high-quality connection (soldering) of a carbide element with a blade and, therefore, an improvement in the resistance of the blade to destruction. In addition, it minimizes adverse tensile stresses in the carbide. The presence of an internal transverse wall connecting the side walls and the faces of the carbide element also increases the resistance of the carbide element and, accordingly, the blade to destruction. The implementation of the carbide element so that its outer surface is parallel or almost parallel to its inner surface increases the uniform distribution of the stress state inside the carbide material and resistance to fracture. The optimal shape of the carbide element allows you to fix it not only along the lower edge of the blade, but also to strengthen with it the upper and side edges of the blade.

Таким образом, заявляемая лопатка подбойки имеет повышенную сопротивляемость разрушению и возможность уплотнения балласта в межшпальном пространстве, что обеспечивает улучшение качества уплотнения балласта и повышение ресурса работы шпалоподбойки.Thus, the inventive paddle blade has an increased resistance to fracture and the possibility of ballast compaction in the interstitial space, which ensures an improvement in the quality of ballast compaction and an increase in the service life of the tamper tie.

Техническое решение поясняется чертежами, на которых изображены:The technical solution is illustrated by drawings, which depict:

Фиг. 1 - лопатка, общий вид.FIG. 1 - scapula, general view.

Фиг. 2 - твердосплавный элемент, поперечное сечение (вариант выполнения с тремя гранями; на левой части чертежа показан вариант выполнения задней боковой стенки твердосплавного элемента, внутренняя поверхность которой наклонена по отношению к ее наружной поверхности).FIG. 2 - carbide element, cross section (an embodiment with three faces; the left side of the drawing shows an embodiment of the rear side wall of a carbide element, the inner surface of which is inclined relative to its outer surface).

Фиг. 3 - разрез по А-А на фиг. 1FIG. 3 is a section along A-A in FIG. one

Фиг. 4 - твердосплавный элемент в изометрии.FIG. 4 - carbide element in isometric.

Лопатка 1 подбойки шпалоподбивочной машины содержит U-образный твердосплавный элемент2, закрепленный на нижней части лопатки1 и огибающий ее нижнюю кромку, переднюю и заднюю поверхности. Наружный и/или внутренний контур поперечного сечения нижней части твердосплавного элемента 2, соединяющей его боковые стенки, выполнен граненым. Нижняя грань 3 элемента 2 (для элемента, закрепленного на нижней кромке лопатки) расположена перпендикулярно продольной оси подбойки. Боковая грань 4 расположена со стороны передней поверхности лопатки 1, боковая грань 5 расположена со стороны задней поверхности лопатки 1. Боковая стенка 6 расположена со стороны передней поверхности лопатки 1. Боковая стенка 7 расположена со стороны задней поверхности лопатки 1. Размер

Figure 00000001
нижней грани 3 в поперечном сечении составляет не менее 5% от наружного размера
Figure 00000002
верха твердосплавного элемента 2. При выполнении твердосплавного элемента 2 с тремя гранями угол α между боковыми гранями 4, 5 и продольной осью подбойки составляет 45±20°. Твердосплавный элемент 2 может быть выполнен и четырехгранным, пятигранным и т.д. Форма поперечного сечения нижней части лопатки 1 выполнена с контуром, повторяющим форму контура поперечного сечения внутренней части твердосплавного элемента 2. Твердосплавный элемент 2 может быть выполнен с одной или несколькими поперечными стенками 8, соединяющей между собой его боковые стенки 6, 7. Поперечная стенка 8 может быть, например, расположена в средней части по длине U-образного твердосплавного элемента2 или у его торцов. При установке твердосплавного элемента 2 с поперечной стенкой8 в теле лопатки выполняют прорези под стенку 8. Наружные и внутренние поверхности твердосплавного элемента 2 могут быть параллельны между собой или расположены под углом β, не превышающим 5÷10°. Толщина нижней грани 3 твердосплавного элемента 2 может превосходить толщину его боковых граней 4, 5 и боковых стенок 6, 7 не менее, чем на 10%. Толщина боковой стенки 6 твердосплавного элемента со стороны передней поверхности лопатки 1 может превосходить толщину боковой стенки 7 со стороны задней поверхности лопатки не менее, чем на 10%. Толщина боковой грани твердосплавного элемента со стороны передней поверхности лопатки превосходит толщину боковой грани со стороны задней поверхности лопатки не менее, чем на 10%. Твердосплавные элементы 2 могут быть дополнительно закреплены на верхней части лопатки 1 так, что огибают ее верхнюю кромку, переднюю и заднюю поверхности, и/или на боковых частях лопатки 1 так, что огибают ее боковые кромки, переднюю и заднюю поверхности. Твердосплавные элементы 2 закрепляют на лопатке с помощью пайки. При погружении лопатки подбойки в балласт граненая форма нижней части твердосплавного элемента 2 обеспечивает преимущество напряжений сжатия над напряжениями изгиба. Такая форма способствует повышенной сопротивляемости выкрашиванию и сколам, а также позволяет обеспечить эффективное осаждение частиц балласта при работе шпалоподбойки, что улучшает качество уплотнения балласта и повышает ресурс работы шпалоподбойки.The blade 1 of the tamping-tamping machine has a U-shaped carbide element 2 fixed to the lower part of the blade 1 and enveloping its lower edge, front and rear surfaces. The outer and / or inner contour of the cross section of the lower part of the carbide element 2 connecting its side walls is made faceted. The bottom edge 3 of the element 2 (for the element fixed on the lower edge of the blade) is perpendicular to the longitudinal axis of the batt. The side face 4 is located on the side of the front surface of the blade 1, the side face 5 is located on the side of the back surface of the blade 1. The side wall 6 is located on the side of the front surface of the blade 1. The side wall 7 is located on the side of the back surface of the blade 1. Size
Figure 00000001
bottom edge 3 in cross section is not less than 5% of the outer size
Figure 00000002
the top of the carbide element 2. When performing a carbide element 2 with three edges, the angle α between the side faces 4, 5 and the longitudinal axis of the punch is 45 ± 20 °. The carbide element 2 can be made and tetrahedral, pentahedral, etc. The cross-sectional shape of the lower part of the blade 1 is made with a contour that repeats the shape of the cross-sectional contour of the internal part of the carbide element 2. The carbide element 2 can be made with one or more transverse walls 8 connecting its side walls 6, 7. be, for example, located in the middle part along the length of the U-shaped carbide element2 or at its ends. When installing a carbide element 2 with a transverse wall 8 in the body of the blade, slots are made under the wall 8. The outer and inner surfaces of the carbide element 2 can be parallel with each other or located at an angle β not exceeding 5 ÷ 10 °. The thickness of the bottom face 3 of the carbide element 2 can exceed the thickness of its side faces 4, 5 and side walls 6, 7 by no less than 10%. The thickness of the side wall 6 of the carbide element on the side of the front surface of the blade 1 may exceed the thickness of the side wall 7 on the side of the back surface of the blade by at least 10%. The thickness of the side face of the carbide element on the side of the front surface of the blade exceeds the thickness of the side face on the side of the back surface of the blade by no less than 10%. The carbide elements 2 can be additionally attached to the upper part of the blade 1 so that it bends around its upper edge, front and rear surfaces, and / or on the side parts of the blade 1 so that it bends around its side edges, front and rear surfaces. The carbide elements 2 are fixed on the blade by soldering. When immersed padding blades in the ballast, the faceted shape of the lower part of carbide element 2 provides the advantage of compression stresses over bending stresses. This form contributes to increased resistance to chipping and chipping, and also allows for the effective deposition of ballast particles during tamper dressing, which improves the quality of the ballast compaction and increases the tamper tie life.

Claims (9)

1. Лопатка подбойки шпалоподбивочной машины, содержащая твердосплавный элемент, закрепленный на нижней части лопатки и огибающий ее нижнюю кромку, переднюю и заднюю поверхности, отличающаяся тем, что наружный и/или внутренний контур поперечного сечения нижней части твердосплавного элемента, соединяющей его боковые стенки, выполнен граненым, причем одна из граней расположена перпендикулярно продольной оси подбойки и имеет в поперечном сечении размер по наружному контуру не менее 5% от наружного размера верха твердосплавного элемента.1. Paddle tamping machine, containing carbide element mounted on the bottom of the blade and around its lower edge, front and rear surfaces, characterized in that the outer and / or inner contour of the cross section of the lower part of the carbide element connecting its side walls, made faceted, and one of the faces is perpendicular to the longitudinal axis of the punch and has in cross section the size of the outer contour of not less than 5% of the outer size of the top of the carbide element. 2. Лопатка по п. 1, отличающаяся тем, что в твердосплавном элементе с тремя гранями угол между боковыми гранями и продольной осью подбойки составляет 45±20°.2. The blade under item 1, characterized in that in a three-sided carbide element, the angle between the side faces and the longitudinal axis of the core is 45 ± 20 °. 3. Лопатка по п. 1, отличающаяся тем, что форма поперечного сечения нижней части лопатки выполнена с контуром, повторяющим форму контура поперечного сечения внутренней части твердосплавного элемента.3. Blade under item 1, characterized in that the cross-sectional shape of the lower part of the blade is made with a contour that repeats the shape of the contour of the cross-section of the inner part of the carbide element. 4. Лопатка по п. 1, отличающаяся тем, что твердосплавный элемент выполнен по меньшей мере с одной поперечной стенкой, соединяющей между собой его боковые стенки.4. The blade under item 1, characterized in that the carbide element is made of at least one transverse wall connecting its side walls. 5. Лопатка по п. 1, отличающаяся тем, что наружные и внутренние поверхности твердосплавного элемента параллельны между собой или расположены под углом, не превышающим 5÷10°.5. The blade under item 1, characterized in that the outer and inner surfaces of the carbide element are parallel to each other or are located at an angle not exceeding 5 ÷ 10 °. 6. Лопатка по п. 1, отличающаяся тем, что толщина нижней грани твердосплавного элемента превосходит толщину его боковых граней и боковых стенок не менее чем на 10%.6. Blade under item 1, characterized in that the thickness of the bottom face of the carbide element exceeds the thickness of its side faces and side walls by at least 10%. 7. Лопатка по п. 1, отличающаяся тем, что толщина боковой стенки твердосплавного элемента со стороны передней поверхности лопатки превосходит толщину боковой стенки со стороны задней поверхности лопатки не менее чем на 10%.7. The blade according to claim 1, characterized in that the thickness of the side wall of the carbide element on the side of the front surface of the blade exceeds the thickness of the side wall on the side of the back surface of the blade by at least 10%. 8. Лопатка по п. 1, отличающаяся тем, что толщина боковой грани твердосплавного элемента со стороны передней поверхности лопатки превосходит толщину боковой грани со стороны задней поверхности лопатки не менее чем на 10%.8. The blade according to claim 1, characterized in that the thickness of the side face of the carbide element on the side of the front surface of the blade exceeds the thickness of the side face on the side of the back surface of the blade by at least 10%. 9. Лопатка по п. 1, отличающаяся тем, что твердосплавные элементы дополнительно закреплены на верхней части лопатки так, что огибают ее верхнюю кромку, переднюю и заднюю поверхности, и/или на боковых частях лопатки так, что огибают ее боковые кромки, переднюю и заднюю поверхности.9. The blade according to claim 1, characterized in that the carbide elements are additionally fixed on the upper part of the blade so that it bends around its upper edge, front and rear surfaces, and / or on the side parts of the blade so that it bends around its side edges, front and back surface.
RU2018120589A 2018-06-04 2018-06-04 Tamper ram blade RU2691684C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2018120589A RU2691684C1 (en) 2018-06-04 2018-06-04 Tamper ram blade

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2018120589A RU2691684C1 (en) 2018-06-04 2018-06-04 Tamper ram blade

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2691684C1 true RU2691684C1 (en) 2019-06-17

Family

ID=66947775

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2018120589A RU2691684C1 (en) 2018-06-04 2018-06-04 Tamper ram blade

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2691684C1 (en)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2240397C1 (en) * 2003-11-19 2004-11-20 Федеральное государственное унитарное предприятие Всероссийский научно-исследовательский и конструкторско-технологический институт подвижного состава Министерства путей сообщения Российской Федерации (ФГУП ВНИКТИ МПС России) Tie-tamper
RU2305725C1 (en) * 2005-12-21 2007-09-10 Федеральное государственное унитарное предприятие Всероссийский научно-исследовательский и конструкторско-технологический институт подвижного состава Министерства путей сообщения Российской Федерации (ФГУП ВНИКТИ МПС России) Tie tamper
RU2492286C1 (en) * 2012-03-29 2013-09-10 Открытое акционерное общество Научно-исследовательский конструкторско-технологический институт подвижного состава (ОАО "ВНИКТИ") Blade of tamping iron of tamping machine
US20150233063A1 (en) * 2014-02-18 2015-08-20 John Klippel Tamping tool
RU176441U1 (en) * 2017-06-07 2018-01-18 Владимир Иванович Конев TIPPING TORCH TIP

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2240397C1 (en) * 2003-11-19 2004-11-20 Федеральное государственное унитарное предприятие Всероссийский научно-исследовательский и конструкторско-технологический институт подвижного состава Министерства путей сообщения Российской Федерации (ФГУП ВНИКТИ МПС России) Tie-tamper
RU2305725C1 (en) * 2005-12-21 2007-09-10 Федеральное государственное унитарное предприятие Всероссийский научно-исследовательский и конструкторско-технологический институт подвижного состава Министерства путей сообщения Российской Федерации (ФГУП ВНИКТИ МПС России) Tie tamper
RU2492286C1 (en) * 2012-03-29 2013-09-10 Открытое акционерное общество Научно-исследовательский конструкторско-технологический институт подвижного состава (ОАО "ВНИКТИ") Blade of tamping iron of tamping machine
US20150233063A1 (en) * 2014-02-18 2015-08-20 John Klippel Tamping tool
RU176441U1 (en) * 2017-06-07 2018-01-18 Владимир Иванович Конев TIPPING TORCH TIP

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6220139B1 (en) Saw blade
RU2691684C1 (en) Tamper ram blade
RU2293155C1 (en) Tie-tamper tool
RU147300U1 (en) TURNING BLADE
RU2564554C1 (en) Beater blade
RU2541561C1 (en) Ram of sleeper packing machine (versions)
RU137297U1 (en) KNOCKING MACHINES (OPTIONS)
RU161739U1 (en) INSERT FROM CARBIDE MATERIAL FOR TOOL TURNING MACHINE
RU2623853C1 (en) Blade of tamping machine beater
RU168285U1 (en) TURNING MACHINE Trowel Trowel
DE19809581A1 (en) Working metal between hammer and support
RU57290U1 (en) KNOCKING MACHINE
RU164308U1 (en) KILLING
RU54958U1 (en) TURNING AND SEALING TOOL
CN107208396A (en) Tooth block for removal tool
RU2599137C1 (en) Insert of hard-alloy material for a tool of a sleeper tamping machine
RU205158U1 (en) ROLLER BLADE
RU2308559C2 (en) Tamping-and-sealing tool of tie-tamping machine
RU180538U1 (en) Shovel
RU219892U1 (en) Tampering of machines for straightening, tamping and straightening of the railway track
RU2534685C1 (en) Ballast tamper hammer blade
RU2239016C2 (en) Tie-tamper tool
RU2270284C1 (en) Tie-tamper tool
RU198386U1 (en) TEMPERING OF THE TANKING MACHINE
RU2232840C1 (en) Tamping tool blade of tie-tamping machine