RU2690093C1 - Электрант в качестве антеннодержателя - Google Patents

Электрант в качестве антеннодержателя Download PDF

Info

Publication number
RU2690093C1
RU2690093C1 RU2018133948A RU2018133948A RU2690093C1 RU 2690093 C1 RU2690093 C1 RU 2690093C1 RU 2018133948 A RU2018133948 A RU 2018133948A RU 2018133948 A RU2018133948 A RU 2018133948A RU 2690093 C1 RU2690093 C1 RU 2690093C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
antenna
electrant
rail vehicle
antenna device
roof
Prior art date
Application number
RU2018133948A
Other languages
English (en)
Inventor
Михаель ЛЕМАНН
Original Assignee
Сименс Акциенгезелльшафт
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Сименс Акциенгезелльшафт filed Critical Сименс Акциенгезелльшафт
Application granted granted Critical
Publication of RU2690093C1 publication Critical patent/RU2690093C1/ru

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01Q—ANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
    • H01Q1/00—Details of, or arrangements associated with, antennas
    • H01Q1/27—Adaptation for use in or on movable bodies
    • H01Q1/32—Adaptation for use in or on road or rail vehicles
    • H01Q1/325—Adaptation for use in or on road or rail vehicles characterised by the location of the antenna on the vehicle
    • H01Q1/3275—Adaptation for use in or on road or rail vehicles characterised by the location of the antenna on the vehicle mounted on a horizontal surface of the vehicle, e.g. on roof, hood, trunk
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01Q—ANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
    • H01Q1/00—Details of, or arrangements associated with, antennas
    • H01Q1/12—Supports; Mounting means
    • H01Q1/1207—Supports; Mounting means for fastening a rigid aerial element
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D17/00—Construction details of vehicle bodies
    • B61D17/04—Construction details of vehicle bodies with bodies of metal; with composite, e.g. metal and wood body structures
    • B61D17/12—Roofs
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01Q—ANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
    • H01Q1/00—Details of, or arrangements associated with, antennas
    • H01Q1/12—Supports; Mounting means
    • H01Q1/22—Supports; Mounting means by structural association with other equipment or articles
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01Q—ANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
    • H01Q1/00—Details of, or arrangements associated with, antennas
    • H01Q1/27—Adaptation for use in or on movable bodies
    • H01Q1/32—Adaptation for use in or on road or rail vehicles
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02G—INSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
    • H02G3/00—Installations of electric cables or lines or protective tubing therefor in or on buildings, equivalent structures or vehicles
    • H02G3/02—Details
    • H02G3/08—Distribution boxes; Connection or junction boxes
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/12—Electric charging stations

Abstract

Изобретение относится к антенной технике. Антенное устройство (10) содержит электрант (1), расположенный на крыше (2) рельсового транспортного средства (3). Кроме того, антенное устройство (10) включает в себя антенну (4), расположенную на электранте (1) и прочно соединенную с ним. При этом между антенной (4) и внутренним пространством рельсового транспортного средства (3) через электрант (1) создано электрическое соединение. Технический результат заключается в упрощении монтажа. 2 н. и 2 з.п. ф-лы, 4 ил.

Description

Изобретение относится к антенному устройству для крышевого модуля рельсового транспортного средства. Кроме того, изобретение относится к рельсовому транспортному средству.
Электрифицированные рельсовые транспортные средства включают в себя так называемые головные или крышевые модули, содержащие электрические кабели, которые используются для питания различных видов агрегатов электрической энергией и для ее ввода внутрь транспортного средства. Традиционно вагонные кабели прокладываются в головной модуль через проемы в задней стенке кабины машиниста. Эти проемы герметизируются дополнительными пожарозащитными фасонными деталями или другими пожарозащитными материалами. В головном модуле эти кабели прокладываются на держателях к электрическим устройствам сопряжения на электрошкафах или в других местах. Улучшенная возможность прокладки кабелей обеспечивается за счет использования электрантов, которые служат устройствами сопряжения для электрических кабелей между внутренним пространством и крышевой стороной. Вагонные кабели заканчиваются на внутренней стороне штекерами, которые там прочно смонтированы. Наоборот, также крышевые кабели могут подключаться к штекерам электрантов. Эта модульная конструкция имеет то преимущество, что крышевой модуль может изготавливаться отдельно от внутренних зон и внутренней кабельной разводки.
Крышевые антенны для передачи данных между рельсовым транспортным средством и местностью должны монтироваться на нем так, чтобы излучению и приему радиоволн не мешали препятствия. Поэтому антенны должны монтироваться над крышевыми приборами в пределах ограничения. Кроме того, необходимое электрическое устройство сопряжения должно быть выполнено водонепроницаемым.
До сих пор антенны крепятся на отдельных держателях или на таком оборудовании, как, например, система HVAC (Heating, Ventilation and Air Conditioning = система кондиционирования). При этом подвод кабелей к антеннам должен осуществляться через проемы в защитных шлангах через крышу. Как правило, антенны монтируются на антенной коробке или на металлической плите. В обоих случаях защитный шланг герметично соединяется с антенной с помощью резьбового соединения. Следовательно, для установки антенн требуются дополнительные детали, например держатели, монтажные пластины, антенные коробки и защитные шланги.
Задачей изобретения является создание антенного устройства, которое позволило бы упростить монтаж и уменьшить число дополнительных деталей для монтажа.
Эта задача решается посредством антенного устройства по пункту 1 и рельсового транспортного средства по пункту 4 формулы изобретения.
Предложенное антенное устройство содержит электрант, расположенный на крыше рельсового транспортного средства. Кроме того, предложенное антенное устройство включает в себя антенну, которая расположена на электранте и прочно соединена с ним. Антенна служит для реализации беспроводной связи между рельсовым транспортным средством и стационарной системой передачи данных, например интернетом или радиотелефонными сетями. При этом между антенной и внутренним пространством рельсового транспортного средства через электрант создано электрическое соединение. Предпочтительно благодаря предложенному антенному устройству сокращены монтажные затраты на антенны, а кабели, ведущие к антенне, могут быть выполнены короче. Кроме того, экономится место на крыше рельсового транспортного средства, и соседние блоки легче демонтируются.
Предложенное рельсовое транспортное средство содержит предложенное антенное устройство. Предложенному рельсовому транспортному средству присущи преимущества предложенного антенного устройства.
Зависимые пункты формулы и нижеследующее описание содержат соответственно особенно предпочтительные варианты осуществления изобретения. Далее в рамках изобретения также различные признаки разных примеров осуществления и пунктов формулы могут комбинироваться также в новые примеры осуществления.
В одном варианте антенного устройства электрант имеет верхнюю сторону, а антенна расположена на верхней стороне электранта. Предпочтительно антенна расположена таким образом, что в зонах излучения и приема нет никаких препятствий, или их, по меньшей мере, мало, благодаря чему можно достичь оптимальных приема и излучения сигналов.
В одном варианте антенного устройства между антенной и электрантом расположен излучающий лист антенны. С помощью излучающего листа антенны ее излучение ограничивается гемисферой, окружность основания которой лежит параллельно верхней стороне электранта. В этой зоне излучение усиливается, тогда как нижележащие зоны, например пассажирская, защищены от электромагнитного излучения.
Изобретение более подробно поясняется ниже со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых изображены примеры его осуществления, представляющие:
- фиг. 1: схематично рельсовое транспортное средство с множеством электрантов, являющихся частью антенного устройства в соответствии с примером осуществления изобретения;
- фиг. 2: вид сбоку антенного устройства в соответствии с примером осуществления изобретения;
- фиг. 3: в разобранном виде антенное устройство в соответствии с примером осуществления изобретения;
- фиг. 4: корпус электранта для антенного устройства в соответствии с примером осуществления изобретения.
На фиг. 1 при виде наискось сверху изображен перспективный вид рельсового транспортного средства 3, содержащее на своей крыше 2 множество единиц технического оборудования, например системы кондиционирования. Кроме того, на крыше 2 расположены две антенны 4а, 4b, являющиеся частью антенного устройства в соответствии с примером осуществления изобретения. Антенны 4а, 4b смонтированы на электрантах 1. Такой электрант 1 изображен дальше справа от обеих антенн 4а, 4b.
На фиг. 2 изображен вид сбоку антенного устройства 10 в соответствии с примером осуществления изобретения. Антенное устройство 10 включает в себя электрант 1, смонтированный на крыше 2 рельсового транспортного средства. Электрант 1 включает в себя сбоку устройство 6 сопряжения для электрических кабелей 7, в частности управляющих кабелей для крышевых приборов и кабелей вагонной кабельной разводки. На верхней стороне электранта 1 жестко смонтировать излучающий лист 5 антенны, на котором расположена антенна 4.
На фиг. 3 в разобранном виде изображено антенное устройство в соответствии с примером осуществления изобретения. Как видно, антенна 4 закреплена на излучающем листе 5 четырьмя болтами 4с. В свою очередь, излучающий лист 5 антенны закреплен на верхней стороне 9b электранта 1 множеством болтов 5а. Между излучающим листом 5 антенны и верхней стороной 9b электранта 1 находится уплотнение 9а, с помощью которого можно избежать проникновения воды в электрант 1. Через электрант 1 вертикально проходит антенный кабель 8, который связывает внутреннее пространство рельсового транспортного средства 3 с антенной 4. Следовательно, антенный кабель 4 проходит вертикально из внутреннего пространства рельсового транспортного средства 3 вверх через внутреннюю зону электранта 1 и через излучающий лист 5 антенны 4 вверх к ней. Нижняя сторона 9с электранта 1 закреплена болтами 12 на цоколеобразном кузове 11 вагона, причем между кузовом 11 и нижней стороной 9с электранта 1 расположено дополнительное уплотнение 9d.
На фиг. 4 изображен корпус электранта 1. Корпус имеет выполненные в виде закраины верхнюю сторону 9b и проходящую параллельно ей нижнюю сторону 9с. Частью корпуса электранта 1 является также выемка 13 для размещения устройства сопряжения 6 для проводов 7 (фиг. 2), в частности управляющих кабелей для крышевых приборов и кабелей вагонной кабельной разводки.
В заключение следует еще раз указать на то, что у описанного антенного устройства 10 речь идет лишь о предпочтительном примере осуществления изобретения и что специалист может варьировать изобретение, не выходя за его рамки, если это задано формулой. Следует также указать на то, что соответствующие признаки могут присутствовать также многократно.

Claims (4)

1. Антенное устройство (10), содержащее электрант (1), расположенный на крыше (2) рельсового транспортного средства (3), антенну (4), расположенную на электранте (1) и жестко соединенную с ним, причем между антенной (4) и внутренним пространством рельсового транспортного средства (3) через электрант (1) выполнено электрическое соединение (8).
2. Антенное устройство (10) по п. 1, причем электрант (1) имеет верхнюю сторону (9b) и антенна (4) расположена на верхней стороне (9b) электранта.
3. Антенное устройство (10) по п. 1 или 2, причем между антенной (4) и электрантом (1) расположен излучающий лист (5) антенны.
4. Рельсовое транспортное средство (3), содержащее антенное устройство (10) по любому из пп. 1-3.
RU2018133948A 2017-09-29 2018-09-26 Электрант в качестве антеннодержателя RU2690093C1 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102017217426.9 2017-09-29
DE102017217426.9A DE102017217426B3 (de) 2017-09-29 2017-09-29 Elektranten als Antennenträger

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2690093C1 true RU2690093C1 (ru) 2019-05-30

Family

ID=63490283

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2018133948A RU2690093C1 (ru) 2017-09-29 2018-09-26 Электрант в качестве антеннодержателя

Country Status (4)

Country Link
EP (1) EP3462538B1 (ru)
CN (1) CN109599654B (ru)
DE (1) DE102017217426B3 (ru)
RU (1) RU2690093C1 (ru)

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH04130801A (ja) * 1990-09-21 1992-05-01 Sony Corp 車両用受信アンテナ装置
DE112010002603T5 (de) * 2009-06-11 2014-08-07 Electro-Motive Diesel Inc. Modulare Antennenanordung für Lokomotiven
DE102015203666A1 (de) * 2015-03-02 2016-09-08 Siemens Aktiengesellschaft Fahrzeug mit Brandschutzeinrichtung

Family Cites Families (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6710749B2 (en) * 2000-03-15 2004-03-23 King Controls Satellite locator system
JP2005043102A (ja) * 2003-07-23 2005-02-17 Murata Mfg Co Ltd 車載用レーダ装置
JP4064978B2 (ja) * 2004-05-28 2008-03-19 株式会社デンソー 車載アンテナの搭載構造
JP2006013958A (ja) * 2004-06-25 2006-01-12 Alps Electric Co Ltd 車載用アンテナ装置
US7839348B2 (en) * 2008-06-03 2010-11-23 Gary Baker Automatic satellite tracking system
CN201748561U (zh) * 2010-08-18 2011-02-16 丰生微电机(上海)有限公司 基站智能节能换热机
US9072771B1 (en) * 2011-08-26 2015-07-07 Sti-Co Industries, Inc. Locomotive antenna arrays
CN202885977U (zh) * 2012-09-25 2013-04-17 广州科易光电技术有限公司 一种车载弓网检测系统的防尘机箱
WO2014204494A1 (en) * 2013-06-21 2014-12-24 Laird Technologies, Inc. Multiband mimo vehicular antenna assemblies
CN203739912U (zh) * 2014-03-26 2014-07-30 广州科易光电技术有限公司 一种列车弓网在线巡检系统
US10116056B2 (en) * 2014-07-17 2018-10-30 Huber+Suhner Ag Antenna arrangement and connector for an antenna arrangement
CN204030365U (zh) * 2014-08-29 2014-12-17 国网河南鄢陵县供电公司 降温防尘型配电箱
CN104733830B (zh) * 2015-03-12 2017-09-05 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 一种轨道车辆及其车顶天线安装座
CN205060759U (zh) * 2015-09-30 2016-03-02 上海佩含保健食品有限公司 一种适用于中药生产线的冷链运输装置
CN205768912U (zh) * 2016-06-29 2016-12-07 台州中科通信技术有限公司 一种移动应急通信指挥车的车顶结构
CN206161163U (zh) * 2016-08-31 2017-05-10 广州科易光电技术有限公司 高速铁路车载接触网校验红外温度装置

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH04130801A (ja) * 1990-09-21 1992-05-01 Sony Corp 車両用受信アンテナ装置
DE112010002603T5 (de) * 2009-06-11 2014-08-07 Electro-Motive Diesel Inc. Modulare Antennenanordung für Lokomotiven
DE102015203666A1 (de) * 2015-03-02 2016-09-08 Siemens Aktiengesellschaft Fahrzeug mit Brandschutzeinrichtung

Also Published As

Publication number Publication date
EP3462538B1 (de) 2021-01-20
CN109599654A (zh) 2019-04-09
CN109599654B (zh) 2021-09-03
DE102017217426B3 (de) 2018-10-31
EP3462538A1 (de) 2019-04-03

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8789261B2 (en) Communications vehicle
KR102035370B1 (ko) 송신 및 수신 안테나 소자를 구비하는 안테나 모듈
US8614645B2 (en) Antenna module for a motor vehicle
US10283853B2 (en) Antenna module
MX2011013300A (es) Arreglo modular de antenas para locomotora.
US20120119571A1 (en) Reconfigurable vehicle power and signal distribution system
RU2690093C1 (ru) Электрант в качестве антеннодержателя
CN113677564A (zh) 布线模块
US20100225547A1 (en) Vehicle concealed antenna
US6686888B1 (en) Vehicle antenna
US20200235483A1 (en) Small cell base station integrated with storefront sign
CN215894930U (zh) 一种兼容车内外检测的毫米波雷达
US5761042A (en) Radio frequency compatible multi-board cluster
CN212968021U (zh) 车载天线安装结构和车辆
WO2016111170A1 (ja) 車両用アース配線構造
US20030080257A1 (en) Method and apparatus for locomotive radio communications, with expansion capability
EP2151349A1 (en) Mobile power set
US6346917B1 (en) Method for implementing a vehicular antenna system
CN210074747U (zh) 一种电缆分支箱
DE102017206632B3 (de) Wandlervorrichtung zur Anpassung einer Antennenimpedanz mit Gehäuse für ein Kraftfahrzeug und Kraftfahrzeug mit eingebauter Wandlervorrichtung
US20170170575A1 (en) Wire harness
JP2019216342A5 (ru)
WO2023105650A1 (ja) 車載アンテナ
CN210781935U (zh) 一种机载设备的电磁屏蔽盒
CN108493782B (zh) 一种预制舱