RU2655830C2 - Shifting table - Google Patents

Shifting table Download PDF

Info

Publication number
RU2655830C2
RU2655830C2 RU2016144564A RU2016144564A RU2655830C2 RU 2655830 C2 RU2655830 C2 RU 2655830C2 RU 2016144564 A RU2016144564 A RU 2016144564A RU 2016144564 A RU2016144564 A RU 2016144564A RU 2655830 C2 RU2655830 C2 RU 2655830C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
platform
sides
rollers
double
struts
Prior art date
Application number
RU2016144564A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2016144564A (en
RU2016144564A3 (en
Inventor
Анатолий Яковлевич Нечаев
Original Assignee
Общество с ограниченной ответственностью "Тюменский станкозавод"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Общество с ограниченной ответственностью "Тюменский станкозавод" filed Critical Общество с ограниченной ответственностью "Тюменский станкозавод"
Priority to RU2016144564A priority Critical patent/RU2655830C2/en
Publication of RU2016144564A publication Critical patent/RU2016144564A/en
Publication of RU2016144564A3 publication Critical patent/RU2016144564A3/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2655830C2 publication Critical patent/RU2655830C2/en

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G63/00Transferring or trans-shipping at storage areas, railway yards or harbours or in opening mining cuts; Marshalling yard installations
    • B65G63/02Transferring or trans-shipping at storage areas, railway yards or harbours or in opening mining cuts; Marshalling yard installations with essentially horizontal transit otherwise than by bridge
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G67/00Loading or unloading vehicles
    • B65G67/02Loading or unloading land vehicles
    • B65G67/04Loading land vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
  • Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)

Abstract

FIELD: transportation.
SUBSTANCE: shifting table contains a platform 1 with vertical rollers 2 on its sides and a pushing double-sided shield 3 that is low and placed on four saddle rollers fixed to vertical axes mounted on its lateral sides with an offset from its lateral sides and supported by triangular guides 6 located at the edges of the platform 1. The ends of the ropes 7 and 8 are fixed in the center of the platform 1, placed in a trough-like tray and thrown over blocks 10 and 11 installed on the supports along the ends of platform 1 and connected to a drum of a reversible two-rope winch 13 located on a frame 14 attached with stands 16 and struts 17 to the bottom of bearing beams 15 in the middle of the platform 1. There are smooth non-driven rollers 20 made without ledges and with supports lowered in grooves above the platform between the upper longitudinal beams. The coupling mechanisms are made in the form of double-armed levers and installed on both sides along the edges of the platform 1. The two-arm levers are paired and articulated by short ends with a screw with right and left thread. A flywheel is installed at one end of the screw. For lifting and lowering the platform 1, four vertical screw mechanisms with ball supports are attached to its supporting beams 15, standing on L-shaped brackets and connected in pairs by a tubular connection and reinforced with struts 33. Cargo ears are arranged on platform 1 sides for its transfer by crane and installing on the track by brackets. There are limit switches installed on the edges of the platform 1 to stop the double-sided shield 3.
EFFECT: increase rigidity of the platform and simplify manufacturing of individual units, their maintenance and operation.
5 dwg

Description

Стол перегрузочный относится к транспортным перегрузочным устройствам и может быть применен для перегрузки длинномерных и крупнотоннажных грузов, например пакетов пиломатериалов, в двадцатифутовые и сорокафутовые контейнеры без снятия их с железнодорожных платформ.The reloading table refers to transport reloading devices and can be used for transshipment of long and large-tonnage loads, for example, packages of lumber, into twenty-foot and forty-foot containers without removing them from railway platforms.

Известен стол перегрузочный (патент 2570615), содержащий платформу с боковыми роликами, толкающий двухсторонний щит, размещенный на четырех седлообразных роликах, закрепленных на вертикальных осях, и опирающихся на треугольные направляющие, расположенные по краям платформы вдоль ее оси, при этом снизу щита, по центру платформы закреплены концы канатов, которые размещены в корытообразном лотке и перекинуты через блоки, установленные на опорах по торцам платформы, и соединены с барабаном реверсивной двухканатной лебедки, размещенной на раме и прикрепленной также снизу к несущим балкам в середине платформы, сверху которой по всей длине с определенным шагом размещены в четыре ряда гладкие неприводные ролики, механизмы сцепки расположены с двух сторон обоих торцов платформы, причем для подъема и опускания платформы к ее несущим балкам прикреплены четыре вертикальных винтовых механизма с шаровыми опорами, опирающимися на Г-образные кронштейны, с боков платформы имеются четыре грузовые петли для ее переноски краном и установки на железнодорожный путь этими кронштейнами, а по краям платформы для остановки двухстороннего щита установлены конечные выключатели.Known reloading table (patent 2570615), containing a platform with side rollers, pushing a double-sided shield, mounted on four saddle-shaped rollers mounted on vertical axes, and resting on triangular guides located along the edges of the platform along its axis, with the bottom of the shield, in the center the ends of the ropes are fixed, which are placed in a trough-shaped tray and thrown over the blocks mounted on supports at the ends of the platform, and are connected to the drum of a reversible two-rope winch located on the frame and attached also from below to the supporting beams in the middle of the platform, on top of which along the entire length with a certain step four non-driven rollers are placed in four rows, the coupling mechanisms are located on both sides of both ends of the platform, and four vertical ones are attached to raise and lower the platform to its supporting beams there are four screw loops for carrying it with a crane and installing it on the railway track with these brackets, and on the side of the screw mechanism with ball bearings supported by L-shaped brackets, on the sides of the platform ayam platform to stop the two-way shield mounted limit switches.

Однако этот перегрузочный стол имеет недостаточную жесткость конструкции и сложность изготовления отдельных узлов и неудобство их в эксплуатации.However, this loading table has insufficient structural rigidity and the complexity of manufacturing individual components and their inconvenience in operation.

Цель изобретения - создание переносного перегрузочного стола с достаточной жесткостью конструкции с более упрощенным изготовлением отдельных узлов и более простых в эксплуатации.The purpose of the invention is the creation of a portable reloading table with sufficient structural rigidity with a more simplified manufacture of individual components and simpler to operate.

Поставленная цель достигается тем, что в столе перегрузочном, включающем платформу с боковыми роликами, толкающий двухсторонний щит, размещенный на четырех седлообразных роликах, закрепленных на вертикальных осях и опирающихся на треугольные направляющие, расположенные по краям платформы вдоль ее оси, при этом снизу щита по центру платформы закреплены концы канатов, которые размещены в корытообразном лотке и перекинуты через блоки, установленные на опорах по торцам платформы и соединены с барабаном реверсивной двухканатной лебедки, размещенной на раме и прикрепленной также снизу к несущим балкам в середине платформы, сверху которой по всей длине с определенным шагом размещены в четыре ряда гладкие неприводные ролики, механизмы сцепки расположены с двух сторон с обоих торцов платформы, причем для подъема и опускания платформы к ее несущим балкам прикреплены четыре вертикальных винтовых механизма с шаровыми опорами, опирающимися на Г-образные кронштейны, с боков платформы имеются четыре грузовые петли для ее переноски краном и установки на железнодорожный путь этими кронштейнами, а по краям платформы для остановки двухстороннего щита установлены конечные выключатели, отличающийся тем, что двухсторонний щит выполнен низким, а его седлообразные ролики установлены по боковым сторонам с отступлением от его углов, гладкие неприводные ролики выполнены без реборд и размещены с занижением в пазах опор между верхними продольными балками платформы, соединенными между собой расположенными рядом с этими роликами трубчатыми связями, на которых закреплены опорные рамки, механизмы сцепки выполнены в виде двуплечих рычагов, расположенных с противоположных сторон платформы, попарно при этом короткими концами пары двуплечих рычагов шарнирно соединены между собой имеющим установленный на одном конце маховик винтом с правой и левой резьбой на своих концах через гайки и установочные винты вертикальные винтовые механизмы соединены попарно трубчатой связью и укреплены подкосами, выполненными из труб круглого сечения, а рама лебедки прикреплена снизу к несущим балкам платформы стойками и подкосами.This goal is achieved by the fact that in the reloading table, including the platform with side rollers, a pushing double-sided shield placed on four saddle-shaped rollers mounted on vertical axes and supported by triangular guides located along the edges of the platform along its axis, while the center of the shield is from the bottom the ends of the ropes are fixed, which are placed in a trough-shaped tray and thrown over the blocks mounted on supports at the ends of the platform and connected to the drum of a reversible two-rope winch, p placed on the frame and also attached from the bottom to the supporting beams in the middle of the platform, on top of which along the entire length, smooth non-drive rollers are placed in four rows with a certain step, the coupling mechanisms are located on both sides from both ends of the platform, and for raising and lowering the platform to its supporting four vertical screw mechanisms with ball bearings supported by L-shaped brackets are attached to the beams; there are four cargo loops on the sides of the platform for carrying it by a crane and installing it on the railway track with these brackets, and on the edges of the platform to stop the double-sided shield, limit switches are installed, characterized in that the double-sided shield is low and its saddle-shaped rollers are installed on the sides with a deviation from its corners, smooth non-drive rollers are made without flanges and placed with understatement in the grooves of the supports between the upper longitudinal beams of the platform, interconnected by tubular ties adjacent to these rollers, on which the supporting frames are fixed, the coupling mechanisms are made in the form of two Other levers located on opposite sides of the platform are pairwise with the short ends of the pair of two-arm levers pivotally connected to each other by a screw installed on one end with a right and left-hand thread at their ends through nuts and set screws; vertical screw mechanisms are connected in pairs by a tubular connection and are strengthened struts made of pipes of circular cross section, and the winch frame is attached from below to the supporting beams of the platform with struts and struts.

На фиг. 1 показан стол перегрузочный вид сбоку; на фиг. 2 - вид сверху; на фиг. 3 - вид с торца; 4 - узел А на фиг. 1; 5 - узел Б-Б на фиг. 2.In FIG. 1 shows a table reloading side view; in FIG. 2 - top view; in FIG. 3 - end view; 4 - node A in FIG. one; 5 - node BB in FIG. 2.

Стол перегрузочный содержит платформу 1 с боковыми роликами 2, толкающий двухсторонний щит 3 выполнен низким и размещен на четырех седлообразных роликах 4, закрепленных на вертикальных осях 5 установленных с отступлением от углов по его боковым сторонам и опирающихся на треугольные направляющие 6, расположенные по краям платформы 1 вдоль ее оси, при этом снизу щита 3 по центру платформы 1 закреплены концы канатов 7 и 8, которые размещены в корытообразном лотке 9 и перекинуты через блоки 10 и 11, установленные на опорах 12 по торцам платформы 1 и соединены с барабаном реверсивной двухканатной лебедки 13 размещенной на раме 14, прикрепленной так же снизу к несущим балкам 15, в середине платформы 1 стойками 16 и подкосами 17. Сверху платформы 1 между верхними продольными балками 18 установлены с занижением в пазах опор 19 гладкие неприводные ролики 20 выполненные без реборд и продольные балки 18 соединены между собой, рядом с роликами 20 трубчатыми связями 21, на которых закреплены опорные рамки 22. Механизмы сцепки выполнены в виде двуплечих рычагов 23, расположенных с двух сторон по краям платформы 1, попарно при этом короткими концами пары двуплечих рычагов 23 шарнирно соединены имеющим установленный на одном конце маховик 28 винтом 24 с правой и левой резьбой на своих концах через гайки 25 и 26 и установочные винты 27. Для подъема и опускания платформы 1 к ее несущим балкам 15 прикреплены четыре вертикальных винтовых механизма 29 с шаровыми опорами 30 опирающиеся на Г-образные кронштейны 31 и вертикальные винтовые механизмы 29 соединены попарно трубчатой связью 32 и укреплены подкосами 33 выполненными из труб круглого сечения. С боков платформы 1 имеются четыре грузовые петли 34 для ее переноски краном и установки на железнодорожный путь кронштейнами 31, а по краям платформы 1 для остановки двухстроннего щита 3 установлены конечные выключатели 35.The reloading table contains a platform 1 with side rollers 2, the pushing double-sided shield 3 is low and placed on four saddle-shaped rollers 4 mounted on vertical axes 5 mounted with a deviation from the corners on its sides and resting on triangular guides 6 located on the edges of the platform 1 along its axis, while from the bottom of the shield 3 in the center of the platform 1, the ends of the ropes 7 and 8 are fixed, which are placed in the trough-shaped tray 9 and thrown over the blocks 10 and 11 installed on the supports 12 at the ends of the platform 1 and inens with a drum of a reversible two-rope winch 13 located on the frame 14, also attached below to the supporting beams 15, in the middle of the platform 1 with struts 16 and struts 17. On top of the platform 1 between the upper longitudinal beams 18 smooth non-driven rollers 20 are underestimated in the grooves of the supports 19 made without flanges and longitudinal beams 18 are interconnected, next to the rollers 20 by tubular ties 21, on which the supporting frames are fixed 22. The coupling mechanisms are made in the form of two-arm levers 23 located on both sides along the edges of the platform 1, pairwise with the short ends, the pairs of two-arm levers 23 are pivotally connected with a screw 24 mounted at one end with a screw 24 with a right and left thread at their ends through nuts 25 and 26 and set screws 27. For raising and lowering the platform 1 to its supporting beams 15 are attached four vertical screw mechanisms 29 with spherical bearings 30 supported by L-shaped brackets 31 and vertical screw mechanisms 29 are connected in pairs by a tubular connection 32 and reinforced by struts 33 made of round pipes. On the sides of the platform 1 there are four cargo loops 34 for carrying it by a crane and mounted on the railway track with brackets 31, and limit switches 35 are installed along the edges of the platform 1 to stop the two-sided shield 3.

Стол перегрузочный работает следующим образом. Перед загрузкой он переносится краном за грузовые петли 34 и устанавливаются Г-образными кронштейнами 31 на железнодорожный путь между двумя железнодорожными платформами, на которых размещены контейнеры. Платформа 1 с помощью вертикальных винтовых механизмов 29 устанавливается в один уровень с полом контейнера (контейнеров). После этого двуплечие рычаги 23 механизмов сцепки, связанные попарно с противоположных боковых сторон платформы 1 винтом 24 с правой и левой резьбой через гайки 25 и 26, и установочные винты 27 с короткими концами рычагов 23, с помощью маховика 28, установленного на конце винта 24, поворачиваются навстречу друг другу и входят в такелажные пазы контейнера. Аналогичный процесс осуществляется с другими рычагами 23 с противоположного торца перегрузочного стола. Затем сверху на платформу 1 вдоль ее оси на гладкие неприводные ролики 20 укладываются прокладки или обрешетка под пакеты пиломатериалов. Затем ставятся пакеты, торцы которых примыкают к двухстороннему щиту 3 с одной или с двух сторон, который предварительно устанавливается с одного из торцов или посередине платформы 1 в зависимости от размеров контейнеров и условий работы. Загрузка пакетов в контейнеры осуществляется толкающим щитом 3 при помощи реверсивной двухканатной лебедки 13 в ту или другую сторону поочередно без перенастройки платформы 1 по высоте, если контейнеры находятся в одном уровне, или с перенастройкой, если уровень пола контейнера различный. Конечные выключатели 35 предназначены для остановки двухстороннего щита 3 в крайних положениях. Седлообразные ролики 4 отнесенные от углов щита и установленные на его боковых сторонах обеспечивают выбег щита 3 с платформы 1 при доталкивании пакетов в контейнер. За счет занижения гладких неприводных роликов 20 относительно продольных балок 18 обеспечивается направление движения пакетов пиломатериалов без бокового смещения прокладок или обрешетки вместе с пакетами. Винтовые приводы двуплечих рычагов 23 механизмов сцепки позволяют устанавливать маховики 28 с удобной для обслуживания боковой стороны платформы 1 путем противоположной переустановки винта 24 и гаек 25 и 26. Опорные рамки 22, расположенные между гладкими неприводными роликами 20, обеспечивают заход прокладок или обрешетки с перемещаемыми пакетами на ролики 20 и служат подмостями для обслуживания платформы 1.The reloading table works as follows. Before loading, it is transported by a crane for cargo loops 34 and installed by L-shaped brackets 31 on a railway track between two railway platforms on which containers are placed. Platform 1 using vertical screw mechanisms 29 is installed at the same level with the floor of the container (containers). After that, the two-arm levers 23 of the coupling mechanisms, connected in pairs from the opposite sides of the platform 1 by a screw 24 with a right and left thread through nuts 25 and 26, and set screws 27 with the short ends of the levers 23, using the flywheel 28 mounted on the end of the screw 24, turn towards each other and enter into the rigging grooves of the container. A similar process is carried out with other levers 23 from the opposite end of the reloading table. Then on top of the platform 1 along its axis on the smooth non-drive rollers 20 are laid gaskets or crates for packages of lumber. Then, packages are placed, the ends of which are adjacent to the double-sided shield 3 on one or both sides, which is pre-installed from one of the ends or in the middle of the platform 1, depending on the size of the containers and working conditions. Packets are loaded into containers using a pushing shield 3 using a reversible two-rope winch 13 in one direction or another, one by one without reconfiguring platform 1 in height if the containers are at the same level, or with reconfiguring if the floor level of the container is different. Limit switches 35 are designed to stop the double-sided shield 3 in extreme positions. Saddle-shaped rollers 4 spaced from the corners of the shield and mounted on its lateral sides ensure the shield 3 to run out from the platform 1 while pushing the packets into the container. Due to the underestimation of the smooth non-drive rollers 20 relative to the longitudinal beams 18, the direction of movement of the packages of lumber without lateral displacement of the gaskets or crates along with the packages is ensured. The screw drives of the two-arm levers 23 of the coupling mechanisms allow you to install the flywheels 28 from the side of the platform 1 that is convenient for servicing by reinstalling the screw 24 and the nuts 25 and 26 in the opposite direction. rollers 20 and serve as a platform for servicing the platform 1.

Claims (1)

Стол перегрузочный, включающий платформу с боковыми роликами, толкающий двухсторонний щит, размещенный на четырех седлообразных роликах, закрепленных на вертикальных осях и опирающихся на треугольные направляющие, расположенные по краям платформы вдоль ее оси, при этом снизу щита по центру платформы закреплены концы канатов, которые размещены в корытообразном лотке и перекинуты через блоки, установленные на опорах по торцам платформы, и соединены с барабаном реверсивной двухканатной лебедки, размещенной на раме и прикрепленной также снизу к несущим балкам в середине платформы, сверху которой по всей длине с определенным шагом размещены в четыре ряда гладкие неприводные ролики, механизмы сцепки расположены с двух сторон с обоих торцов платформы, причем для подъема и опускания платформы к ее несущим балкам прикреплены четыре вертикальных винтовых механизма с шаровыми опорами, опирающиеся на Г-образные кронштейны, с боков платформы имеются четыре грузовые петли для ее переноски краном и установки на железнодорожный путь этими кронштейнами, а по краям платформы для остановки двухстороннего щита установлены конечные выключатели, отличающийся тем, что двухсторонний щит выполнен низким, а его седлообразные ролики установлены по боковым сторонам с отступлением от его углов, гладкие неприводные ролики выполнены без реборд и размещены с занижением в пазах опор между верхними продольными балками платформы, соединенными между собой расположенными рядом с этими роликами трубчатыми связями, на которых закреплены опорные рамки, механизмы сцепки выполнены в виде двуплечих рычагов, расположенных с противоположных сторон платформы попарно, при этом короткими концами пары двуплечих рычагов шарнирно соединены имеющим установленный на одном конце маховик винтом с правой и левой резьбой на своих концах через гайки и установочные винты, вертикальные винтовые механизмы соединены попарно трубчатой связью и укреплены подкосами, выполненными из труб круглого сечения, а рама лебедки прикреплена снизу к несущим балкам платформы стойками и подкосами.A reloading table, including a platform with side rollers, a pushing double-sided shield placed on four saddle-shaped rollers mounted on vertical axes and supported by triangular guides located along the edges of the platform along its axis, while the ends of the ropes fixed to the bottom of the shield are fixed to the center of the platform in a trough-shaped tray and thrown over the blocks mounted on supports at the ends of the platform, and connected to the drum of a reversible two-rope winch, placed on the frame and also attached bottom to the supporting beams in the middle of the platform, on top of which along the entire length with a certain step four non-driven rollers are placed in four rows, the coupling mechanisms are located on both sides from both ends of the platform, and four vertical screw mechanisms are attached to raise and lower the platform to its supporting beams with ball bearings, supported by L-shaped brackets, there are four cargo loops on the sides of the platform for carrying it by a crane and installed on the railway track with these brackets, and along the edges of the platform for New to the double-sided shield, limit switches are installed, characterized in that the double-sided shield is made low, and its saddle-shaped rollers are mounted on the sides with a deviation from its corners, smooth non-driven rollers are made without flanges and placed with understating in the grooves of the supports between the upper longitudinal beams of the platform connected interconnected by tubular ties adjacent to these rollers, on which the supporting frames are fixed, the coupling mechanisms are made in the form of two-arm levers located opposite the sides of the platform in pairs, while the short ends of the pair of two-arm levers are pivotally connected with a screw mounted on one end of the flywheel with a right and left thread at their ends through nuts and set screws, vertical screw mechanisms are connected in pairs by a tubular connection and reinforced by struts made of round pipes sections, and the winch frame is attached from below to the supporting beams of the platform with struts and struts.
RU2016144564A 2016-11-14 2016-11-14 Shifting table RU2655830C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2016144564A RU2655830C2 (en) 2016-11-14 2016-11-14 Shifting table

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2016144564A RU2655830C2 (en) 2016-11-14 2016-11-14 Shifting table

Publications (3)

Publication Number Publication Date
RU2016144564A RU2016144564A (en) 2018-05-17
RU2016144564A3 RU2016144564A3 (en) 2018-05-17
RU2655830C2 true RU2655830C2 (en) 2018-05-29

Family

ID=62152088

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2016144564A RU2655830C2 (en) 2016-11-14 2016-11-14 Shifting table

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2655830C2 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2757547C1 (en) * 2020-10-26 2021-10-18 Общество с ограниченной ответственностью "Тюменский станкозавод" Reloading table

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS59194938A (en) * 1983-04-20 1984-11-05 Japanese National Railways<Jnr> Container transfer device
US20020085904A1 (en) * 2001-01-03 2002-07-04 Hallstrom Olof A. Cargo transfer system
EP1251089B1 (en) * 1999-12-02 2004-06-16 Sociedad Anonima Damm Merchandise loading/unloading dock to and from vehicles
RU109726U1 (en) * 2011-07-06 2011-10-27 Общество с ограниченной ответственностью "Производственная компания "Медведь" LOADING AND UNLOADING COMPLEX
RU2570615C2 (en) * 2014-01-21 2015-12-10 Общество с ограниченной ответственностью "Тюменский станкостроительный завод" Shifting table

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS59194938A (en) * 1983-04-20 1984-11-05 Japanese National Railways<Jnr> Container transfer device
EP1251089B1 (en) * 1999-12-02 2004-06-16 Sociedad Anonima Damm Merchandise loading/unloading dock to and from vehicles
US20020085904A1 (en) * 2001-01-03 2002-07-04 Hallstrom Olof A. Cargo transfer system
RU109726U1 (en) * 2011-07-06 2011-10-27 Общество с ограниченной ответственностью "Производственная компания "Медведь" LOADING AND UNLOADING COMPLEX
RU2570615C2 (en) * 2014-01-21 2015-12-10 Общество с ограниченной ответственностью "Тюменский станкостроительный завод" Shifting table

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2757547C1 (en) * 2020-10-26 2021-10-18 Общество с ограниченной ответственностью "Тюменский станкозавод" Reloading table

Also Published As

Publication number Publication date
RU2016144564A (en) 2018-05-17
RU2016144564A3 (en) 2018-05-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN207329425U (en) Transport and the transfer system of store are stored and obtained or reset for high rack warehouse
RU2537893C2 (en) Loose material conveyor
KR20150034278A (en) Overhead crane and assembly of at least two overhead cranes
JP6842028B2 (en) Arrangement structure of stacker / reclaimer device
CN105480665B (en) The logistics system that sterilizes and sterilizing material-flow method
CN101172566B (en) Stacker crane
RU2655830C2 (en) Shifting table
RU2132790C1 (en) Loose load platform body
RU2537890C2 (en) Loose material conveyor
RU2678928C1 (en) Loading table
CN207348479U (en) A kind of discharging platform of construction
RU2570615C2 (en) Shifting table
CN106429163A (en) Three-dimensional storehouse
CN203845490U (en) Logistic loading and unloading conveyer
RU2537894C2 (en) Loose material conveyor
CN104176016A (en) Horizontal rotation multi-station cargo circulating device
CN102991853B (en) Equipment hatch transportation device
CN205932148U (en) Conveyer
EP2586735B1 (en) Ship to shore crane with dual trolleys
CN105731268A (en) Cargo transportation, hoisting and transferring device
RU160618U1 (en) LIFTING FACILITY FOR CARRYING LOADS
RU2591101C1 (en) Loading-unloading table
EP2540654B1 (en) Ship to shore crane installation with offset cranes
CN103216092A (en) Method and device of loading and unloading construction materials
CN104944284A (en) Hoisting method and device of tourist vehicle rail

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20181115