RU2632698C1 - Модифицирующая композиция для асфальтобетонной смеси - Google Patents
Модифицирующая композиция для асфальтобетонной смеси Download PDFInfo
- Publication number
- RU2632698C1 RU2632698C1 RU2016151988A RU2016151988A RU2632698C1 RU 2632698 C1 RU2632698 C1 RU 2632698C1 RU 2016151988 A RU2016151988 A RU 2016151988A RU 2016151988 A RU2016151988 A RU 2016151988A RU 2632698 C1 RU2632698 C1 RU 2632698C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- modifying composition
- rubber powder
- composition according
- asphalt
- diatomite
- Prior art date
Links
Classifications
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
- C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
- C08L17/00—Compositions of reclaimed rubber
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C04—CEMENTS; CONCRETE; ARTIFICIAL STONE; CERAMICS; REFRACTORIES
- C04B—LIME, MAGNESIA; SLAG; CEMENTS; COMPOSITIONS THEREOF, e.g. MORTARS, CONCRETE OR LIKE BUILDING MATERIALS; ARTIFICIAL STONE; CERAMICS; REFRACTORIES; TREATMENT OF NATURAL STONE
- C04B26/00—Compositions of mortars, concrete or artificial stone, containing only organic binders, e.g. polymer or resin concrete
- C04B26/02—Macromolecular compounds
- C04B26/26—Bituminous materials, e.g. tar, pitch
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
- C08J—WORKING-UP; GENERAL PROCESSES OF COMPOUNDING; AFTER-TREATMENT NOT COVERED BY SUBCLASSES C08B, C08C, C08F, C08G or C08H
- C08J11/00—Recovery or working-up of waste materials
- C08J11/04—Recovery or working-up of waste materials of polymers
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
- C08K—Use of inorganic or non-macromolecular organic substances as compounding ingredients
- C08K3/00—Use of inorganic substances as compounding ingredients
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
- C08K—Use of inorganic or non-macromolecular organic substances as compounding ingredients
- C08K5/00—Use of organic ingredients
- C08K5/04—Oxygen-containing compounds
- C08K5/05—Alcohols; Metal alcoholates
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
- C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
- C08L95/00—Compositions of bituminous materials, e.g. asphalt, tar, pitch
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02P—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES IN THE PRODUCTION OR PROCESSING OF GOODS
- Y02P20/00—Technologies relating to chemical industry
- Y02P20/141—Feedstock
- Y02P20/143—Feedstock the feedstock being recycled material, e.g. plastics
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02W—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO WASTEWATER TREATMENT OR WASTE MANAGEMENT
- Y02W30/00—Technologies for solid waste management
- Y02W30/50—Reuse, recycling or recovery technologies
- Y02W30/62—Plastics recycling; Rubber recycling
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Medicinal Chemistry (AREA)
- Polymers & Plastics (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Materials Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Ceramic Engineering (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Sustainable Development (AREA)
- Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
- Road Paving Structures (AREA)
Abstract
Изобретение относится к дорожно-строительным материалам, а именно к модифицирующей композиции для асфальтобетонной смеси, и может быть использовано при устройстве покрытий автомобильных дорог, мостов, аэродромов и гидротехнических сооружений. Модифицирующая композиция содержит активный резиновый порошок, наполнитель - смесь молотой слюды и диатомита, адгезив, структурирующий агент и кубовый остаток полифторированных спиртов-теломеров при следующем соотношении компонентов, мас.%: активный резиновый порошок - 60-75, молотая слюда - 15-25, диатомит - 2-9, адгезив - 1-3, структурирующий агент - 1-3, кубовый остаток - 0,5-1,5. Изобретение также относится к асфальтобетонной смеси, содержащей минеральные материалы, битум и модифицирующую композицию в количестве от 0,3 до 0,7 мас.% по отношению к общей массе минерального материала. Применение модифицирующей композиции приводит к улучшению физико-механических характеристик асфальтобетона. 2 н. и 5 з.п. ф-лы, 2 табл.
Description
Область техники, к которой относится изобретение
Изобретение относится к дорожно-строительным материалам, а именно к модифицирующей композиции для асфальтобетонной смеси, и может быть использовано при устройстве покрытий автомобильных дорог, мостов, аэродромов и гидротехнических сооружений.
Уровень техники
В условиях происходящего за последние годы резкого увеличения автотранспортных, климатических и техногенных нагрузок наблюдается исчерпание возможностей окисленных битумов, как вяжущих материалов, которые традиционно и наиболее широко используются в составе асфальтобетонов для дорожных покрытий.
Обычно дорожные битумы имеют интервал пластичности, как правило, не выше 60-65°C, что явно недостаточно для устройства верхних слоев покрытий в климатических условиях большинства регионов России. Кроме того, у вязких дорожных битумов практически отсутствуют упругие свойства, от которых зависит устойчивость композиционных материалов, каковым является асфальтобетон, к разрушению под действием циклической нагрузки. Поэтому битумные вяжущие принципиально требуют модификации и улучшения физико-механических свойств, поскольку по самой своей природе не могут обеспечить необходимую стойкость асфальтобетонных покрытий дорог в условиях увеличивающихся транспортных нагрузок.
Наиболее устойчивы к старению и стабильны во времени битумы, получаемые по прямогонным вакуумным технологиям при невысоких температурах. В России, в силу сложившихся обстоятельств, широко развилась технология получения битумов по методу барботажного окисления (окислительного дегидрирования). У таких «выжатых» окисленных битумов сильно уменьшена стабильность свойств и устойчивость к старению. Уменьшается устойчивость к воздействию воды, снижаются адгезионные свойства. Поэтому важнейшей задачей модификации таких битумов становится исправление не только физико-механических, но и химических свойств.
Одним из важнейших направлений повышения долговечности и качества таких материалов стало введение в их состав различного рода добавок, позволяющих улучшить присущие битумам свойства и модифицировать их в необходимом для практики направлении. Наиболее распространенным способом улучшения пластоэластических свойств битумных материалов в настоящее время является их модификация с помощью каучуков и термоэластопластов (блоксополимеров стирольного ряда, в основном СБС-типа). Повышение качества и долговечности дорожных вяжущих материалов, герметиков и мастик, применяемых для строительства и ремонта автомобильных мостов и аэродромных покрытий, гидроизоляции сооружений и транспортных конструкций, защиты подземных стальных трубопроводов и металлоконструкций, а также при проведении кровельных работ, является одним из наиболее эффективных путей продления сроков службы объектов и сокращения затрат материальных, энергетических и трудовых ресурсов на их ремонт и содержание.
Особенно актуальным является использование модифицированных битумных материалов повышенного качества при строительстве и ремонте дорог с асфальтобетонными покрытиями в районах с суровым континентальным климатом и низкими зимними температурами. Наибольшими потенциальными возможностями для улучшения свойств битумных вяжущих обладает крошка из резин общего назначения, в том числе шинная.
Резина, по сравнению с каучуками, намного более устойчива к окислительному воздействию кислорода воздуха. Она отличается высокой устойчивостью к воде и солевым растворам. Кроме того, важной особенностью резиновой крошки, особенно шинной, является присутствие в ее составе специальных химических веществ - антиоксидантов и антистарителей. Их присутствие сможет обеспечить повышение устойчивости вяжущего материала к окислительной деградации в условиях эксплуатации. Замедлит процессы старения при эксплуатационных температурах и в условиях нагрева до высокой технологической температуры. Получаемые резиновые порошки, удовлетворяющие приведенным выше показателям, достаточно быстро диспергируются в битуме, вводимом в асфальтобетонную смесь, и не приводят к увеличению времени изготовления этих смесей. Кроме того, подобные резиновые порошки, их принято называть активными, сохраняют основные физико-химические свойства шинных резин, что обеспечивает им способность соединения на молекулярном уровне с нефтяными битумами.
Известна модифицирующая композиция (RU 2377262, 27.12.2009), включающая активный резиновый порошок с высокой удельной поверхностью, полученный термомеханическим измельчением, с размером частиц не более 0,8 мм, в присутствии антиагломератора, например галогенсодержащего спирта-теломера, наполнитель - метасиликат игольчатой структуры, инициатор гелеобразования и структурирующий агент.
Наиболее близкой к заявляемой является модифицирующая композиция по RU 2458083, 10.08.2012, на основе активного резинового порошка, включающая наполнитель - молотую слюду или смесь молотой слюды и диатомита, например, мусковит или флогопит адгезив, выбранный из фенольноформальдегидных смол (смола 101 к, Яркопол 100, Яркопол ПО, ФЛ-326), и структурирующую добавку, выбранную из ФР-12, СФ-280, октофор 10S, резорцинформальдегидной смолы. Использование указанных модифицирующих композиций приводит к улучшению многих эксплуатационных показателей, например морозостойкости, стойкости к циклическим нагрузкам, что способствует увеличению срока их эксплуатации. Однако асфальтобетон с использованием указанных модифицирующих композиций имеет не достаточную величину водостойкости при длительном водонасыщении, сцепления при сдвиге, что не благоприятно сказывается на сдвигоустойчивости покрытия и увеличивает возможность колееобразования.
Асфальтобетонное покрытие летом в жаркую погоду может нагреваться до температуры более +70°C. Поэтому нижний предел водонасыщения, как правило, ограничивает количество вяжущего в асфальтобетонной смеси с той целью, чтобы была обеспечена требуемая сдвигоустойчивость при повышенных летних температурах (недостаточная сдвигоустойчивость приводит к появлению таких деформаций на покрытии дорог, как колея).
Раскрытие сущности изобретения
Целью настоящего изобретения является получение модифицирующей композиции для различных типов асфальтобетонных смесей, вводимой непосредственно при изготовлении смеси и повышающей эксплуатационные характеристики асфальтобетонов, а именно увеличение температурного интервала эксплуатации 76-82°C, снижение колееобразования, трещинообразования и увеличение водостойкости, что в свою очередь обеспечивает решение проблемы утилизации использованных автомобильных покрышек, долговечность дорожных покрытий, увеличение межремонтных сроков эксплуатации автодорог, экономию бюджетных средств, выделяемых на текущее обслуживание и капитальный ремонт дорожных покрытий.
Технический результат, достигаемый использованием заявленного изобретения, заключается в повышении прочностных и деформационных характеристик асфальтобетона при высоких температурах, увеличении пределов прочности при сжатии при 20°C и 50°C, сдвигоустойчивости по сцеплению, увеличении температурного интервала до 82°C, уменьшении колееобразования, коэффициента длительной водостойкости.
Указанный технический результат достигается применением модифицирующей композиции для асфальтобетонной смеси на основе активного резинового порошка, включающей наполнитель - молотую слюду и диатомит, адгезив и структурирующий агент и кубовый остаток полифторированных спиртов-теломеров, при следующем соотношении компонентов, мас. %:
активный резиновый порошок | 60-75 |
молотая слюда | 15-25 |
диатомит | 2-9 |
адгезив | 1-3 |
структурирующий агент | 1-3 |
указанный кубовый остаток | 0,5-1,5 |
В качестве активного резинового порошка используют резиновый порошок - продукт переработки шин и/или резинотехнических изделий, полученный термомеханическим измельчением, или резиновый порошок, химически активированный нефтяным маслом, или их смесь с размером частиц не более 1 мм.
В качестве структурирующего агента используют дисульфидалкилфенолформальдегидную смолу, предпочтительно ФР-12, СФ-280, октофор 10S, резорцинформальдегидную смолу.
В качестве адгезива используют фенольноформальдегидную смолу, предпочтительно смолу 101 к, Яркопол 100, Яркопол 110, ФЛ-326.
В качестве молотой слюды используют мусковит или флогопит с размером частиц не более 0,63 мм и диатомит с размером частиц не более 0,3 мм.
Фторорганическая добавка в виде кубового остатка полифторированных спиртов-теломеров (КОСТ), ТУ-6-02-884-79, оказывает неожиданное действие на свойства асфальтобетонной смеси и обеспечивает в сравнении с известным аналогом высокую гидрофобность и, соответственно, пониженное водопоглощение.
Для улучшения свойств асфальтобетонных смесей и получаемых на их основе дорожных покрытий достаточно введения от 0,3 до 0,7 мас. % модифицирующей композиции от массы минеральной составляющей асфальтобетонной смеси в зависимости от типа смеси. В то время как известные модифицирующие композиции вводятся в количестве более 1,0 мас. % от массы минеральной составляющей асфальтобетонной смеси.
Дополнительно модифицирующая композиция может содержать от 0,3 до 1,0 мас. % вспенивающего агента (порообразователя), который способствует быстрому перемешиванию модификатора с битумом. Модифицирующую композицию вводят в асфальтобетонную смесь после ввода битума согласно действующим технологиям. Вспенивающий агент, как правило, выбирается из известных агентов, таких как азодикарбонамидов и азоизобутилонитрилов. В частности, используются вспенивающие агенты с температурой разложения 140-160°С.
Дополнительно модифицирующая добавка может содержать от 0,3 до 1,0 мас. % антиоксиданта для повышения сопротивления смесей многократным деформациям. Антиоксидант выбирают, как правило, из нафтанов, ацетонанилов, анилинонафталинов. В частности, используются нафтаны, предпочтительно нафтам-2 (неозон Д) и параоксинеозон.
Осуществление изобретения
Для исследования свойств щебеночно-мастичного асфальтобетона готовили следующий состав с использованием модифицирующей добавки на основе резинового порошка:
щебень фр. 10-15, к-р «Первоуральский» | 50 мас. % |
щебень фр. 5-10, к-р «Первоуральский» | 22 мас. % |
отсев дробления, к-р «Заготовка» | 16 мас. % |
минеральный порошок | 12 мас. % |
модифицирующая композиция | 0,4 мас. % |
битум БНД 90/130 | 5,1 мас. % |
Модифицирующую композицию вводят в асфальтобетонную смесь после ввода битума согласно действующим технологиям. Результаты испытаний асфальтобетона ЩМА-15 при содержании модифицирующей добавки на основе резинового порошка приведены в таблице 1.
Результаты исследования свойств щебеночно-мастичного асфальтобетона показывают, что применение модифицирующей добавки на основе резинового порошка в исходный состав ЩМА-15 в количестве 0,5 мас. % сверх 100% минеральной части приводит к существенному улучшению свойств щебеночно-мастичного асфальтобетона: увеличивается предел прочности при сжатии при 50°С до 1,62 МПа; увеличивается сдвигоустойчивость по углу внутреннего трения до 0,95 и по сцеплению до 0,33 МПа.
Результаты испытаний асфальтобетона по прототипу и по изобретению при содержании модифицирующей композиции на основе резинового порошка 0,0, 0,3, 0,5 и 0,7 мас. % приведены в таблице 2.
Из таблицы 2 видно, что оптимальное содержание модификатора в асфальтобетоне - 0,5 мас. % сверх 100% минеральной части. Увеличились пределы прочности при сжатии при 50°С и сдвигоустойчивость по сцеплению. Температурный интервал увеличился с 76°С до 82°С (температуры, при которых асфальтобетон имеет предел прочности при сжатии 1,0 МПа - значение, нормируемое ГОСТ 9128).
Асфальтобетонное покрытие летом в жаркую погоду может нагреваться до температуры более +70°С. Поэтому нижний предел водонасыщения, как правило, ограничивает количество вяжущего в асфальтобетонной смеси с той целью, чтобы была обеспечена требуемая сдвигоустойчивость при повышенных летних температурах (недостаточная сдвигоустойчивость приводит к появлению таких деформаций на покрытии дорог, как колея). В то же время пониженное количество вяжущего в смеси приводит к низкой водостойкости, особенно при длительном водонасыщении, и, соответственно, к недостаточной коррозионной устойчивости асфальтобетона в покрытии автомобильных дорог. Асфальтобетон на основе изверженных горных пород имеет высокую величину средней плотности и очень низкое значение водонасыщения. Однако снижать количество вяжущего в смеси в данном случае нецелесообразно: показатели предела прочности при сжатии при 50°С и сдвигоустойчивости по сцеплению при 50°С значительно превышают требуемые ГОСТ 9128-2009.
Кроме того, применение модификатора на основе резинового порошка существенным образом увеличивает температурный (рабочий) интервал асфальтобетона.
Применение модифицирующей добавки на основе резинового порошка приводит к повышению прочностных и деформационных характеристик асфальтобетона при высоких температурах, к уменьшению величины колеи. Для асфальтобетона типа А увеличились пределы прочности при сжатии при 20°С на 4,8%; при 50°С - на 10,8%; сдвигоустойчивость по сцеплению на 13,3%. Повысился коэффициент длительной водостойкости с 0,88 до 0,93. Температурный интервал увеличился с 76°С до 82°С. Глубина колеи уменьшилась на 30,3%.
Для асфальтобетона ЩМА-15 увеличились пределы прочности при сжатии при 20°С на 19%; при 50°С - на 16,8%; сдвигоустойчивость по сцеплению на 13,2%. Глубина колеи уменьшилась на 6,8%.
Claims (8)
1. Модифицирующая композиция для асфальтобетонной смеси на основе активного резинового порошка, включающая наполнитель - смесь молотой слюды и диатомита, адгезив и структурирующий агент, отличающаяся тем, что дополнительно содержит кубовый остаток полифторированных спиртов-теломеров при следующем соотношении компонентов, мас.%:
2. Модифицирующая композиция по п.1, отличающаяся тем, что в качестве активного резинового порошка используют резиновый порошок - продукт переработки шин и/или резинотехнических изделий, полученный термомеханическим измельчением, или резиновый порошок, химически активированный нефтяным маслом, или их смесь с размером частиц не более 1 мм.
3. Модифицирующая композиция по п.1, отличающаяся тем, что в качестве молотой слюды используют мусковит или флогопит с размером частиц не более 0,63 мм и диатомит с размером частиц не более 0,3 мм.
4. Модифицирующая композиция по п.1, отличающаяся тем, что в качестве структурирующего агента используют дисульфидалкилфенолформальдегидную смолу, предпочтительно ФР-12, СФ-280, октофор 10S, резорцинформальдегидную смолу.
5. Модифицирующая композиция по п.1, отличающаяся тем, что в качестве адгезива используют фенольноформальдегидную смолу, предпочтительно смолу 101 к, Яркопол 100, Яркопол 110, ФЛ-326.
6. Модифицирующая композиция по п.1, отличающаяся тем, что дополнительно содержит вспенивающий агент, антиоксидант в количестве 0,3-1,0 мас.%.
7. Асфальтобетонная смесь, содержащая минеральные материалы и битум, отличающаяся тем, что содержит модифицирующую композицию по любому из пп.1-6 в количестве от 0,3 до 0,7 мас.% по отношению к общей массе минерального материала.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2016151988A RU2632698C1 (ru) | 2016-12-28 | 2016-12-28 | Модифицирующая композиция для асфальтобетонной смеси |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2016151988A RU2632698C1 (ru) | 2016-12-28 | 2016-12-28 | Модифицирующая композиция для асфальтобетонной смеси |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2632698C1 true RU2632698C1 (ru) | 2017-10-09 |
Family
ID=60040631
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2016151988A RU2632698C1 (ru) | 2016-12-28 | 2016-12-28 | Модифицирующая композиция для асфальтобетонной смеси |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2632698C1 (ru) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108383426A (zh) * | 2018-05-22 | 2018-08-10 | 云南阳光道桥股份有限公司 | 一种干法改性沥青混合料及其制备方法 |
CN110451851A (zh) * | 2019-08-08 | 2019-11-15 | 辽宁新发展公路科技养护有限公司 | 用沥青路面面层铣刨料再生制备预制边坡六棱护块的方法 |
RU2730857C1 (ru) * | 2020-04-20 | 2020-08-26 | Андрей Леонидович Воробьев | Низкотемпературный способ изготовления модифицированной резиновой крошки |
RU2731183C1 (ru) * | 2020-01-27 | 2020-08-31 | Сергей Анатольевич Комаров | Модифицирующая композиция для асфальтобетонных смесей |
CN116463060A (zh) * | 2023-03-21 | 2023-07-21 | 东南大学 | 一种净味耐候型高速铁路沥青混凝土防水封闭层用复合改性沥青及其制备方法 |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5719215A (en) * | 1992-12-29 | 1998-02-17 | Polyphalt L.L.C. | Treatment of rubber to form bituminous compositions |
RU2377262C1 (ru) * | 2008-03-24 | 2009-12-27 | Общество С Ограниченной Ответственностью "Уником" | Модифицирующая композиция для асфальтобетонных смесей и способ получения модифицированной асфальтобетонной смеси |
RU2458083C1 (ru) * | 2010-11-30 | 2012-08-10 | Юрий Витальевич Азиков | Модифицирующая композиция, способ ее получения и применение ее в асфальтобетонных дорожных покрытиях в различных климатических зонах |
RU2476397C2 (ru) * | 2011-05-25 | 2013-02-27 | Открытое акционерное общество "Орелдорстрой" | Щебеночно-мастичная асфальтобетонная смесь и способ ее получения |
-
2016
- 2016-12-28 RU RU2016151988A patent/RU2632698C1/ru active
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5719215A (en) * | 1992-12-29 | 1998-02-17 | Polyphalt L.L.C. | Treatment of rubber to form bituminous compositions |
RU2162475C2 (ru) * | 1992-12-29 | 2001-01-27 | Дзе Юниверсити оф Торонто инновейшнз Фаундейшн | Способ получения битумной композиции и битумная композиция |
RU2377262C1 (ru) * | 2008-03-24 | 2009-12-27 | Общество С Ограниченной Ответственностью "Уником" | Модифицирующая композиция для асфальтобетонных смесей и способ получения модифицированной асфальтобетонной смеси |
RU2458083C1 (ru) * | 2010-11-30 | 2012-08-10 | Юрий Витальевич Азиков | Модифицирующая композиция, способ ее получения и применение ее в асфальтобетонных дорожных покрытиях в различных климатических зонах |
RU2476397C2 (ru) * | 2011-05-25 | 2013-02-27 | Открытое акционерное общество "Орелдорстрой" | Щебеночно-мастичная асфальтобетонная смесь и способ ее получения |
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Г.А.БОНЧЕНКО, "Асфальтобетон. Сдвигоустойчивость и технология модифицирования полимером", "Машиностроение", М., 1994, стр. 101-109. * |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108383426A (zh) * | 2018-05-22 | 2018-08-10 | 云南阳光道桥股份有限公司 | 一种干法改性沥青混合料及其制备方法 |
CN110451851A (zh) * | 2019-08-08 | 2019-11-15 | 辽宁新发展公路科技养护有限公司 | 用沥青路面面层铣刨料再生制备预制边坡六棱护块的方法 |
RU2731183C1 (ru) * | 2020-01-27 | 2020-08-31 | Сергей Анатольевич Комаров | Модифицирующая композиция для асфальтобетонных смесей |
RU2730857C1 (ru) * | 2020-04-20 | 2020-08-26 | Андрей Леонидович Воробьев | Низкотемпературный способ изготовления модифицированной резиновой крошки |
WO2021215956A1 (ru) | 2020-04-20 | 2021-10-28 | Vorobev Andrei Leonidovich | Низкотемпературный способ изготовления модифицированной резиновой крошки |
CN116463060A (zh) * | 2023-03-21 | 2023-07-21 | 东南大学 | 一种净味耐候型高速铁路沥青混凝土防水封闭层用复合改性沥青及其制备方法 |
CN116463060B (zh) * | 2023-03-21 | 2024-03-12 | 东南大学 | 一种净味耐候型高速铁路沥青混凝土防水封闭层用复合改性沥青及其制备方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2632698C1 (ru) | Модифицирующая композиция для асфальтобетонной смеси | |
KR101792617B1 (ko) | Sis 및 crm을 포함하는 고등급 방수 아스팔트 콘크리트 조성물 및 이의 시공방법 | |
US3253521A (en) | Flexible paving composition | |
JP5547041B2 (ja) | 瀝青質結合剤およびその製造方法 | |
KR102011916B1 (ko) | 숙성된 고무 분말을 포함하여 우수한 균열저항성을 갖는 고등급 아스팔트 콘크리트 조성물 및 이의 시공방법 | |
KR101513765B1 (ko) | 매스틱 아스팔트 바인더 조성물 및 그 제조 방법 | |
KR101014813B1 (ko) | 재생(순환) 가열 아스팔트조성물 | |
CN108298871B (zh) | 一种沥青混合料及其制备方法 | |
WO2009137299A2 (en) | Rosin oil-modified bitumen and the bituminous composition containing thereof | |
KR102146982B1 (ko) | Sis, sebs 및 개선된 골재 입도의 미분말 골재를 포함하는 결빙방지용 저소음 배수성 아스팔트 콘크리트 조성물 및 이의 시공방법 | |
KR102058680B1 (ko) | 방수성을 향상시킨 개질 아스팔트 콘크리트 조성물 및 이의 시공방법 | |
KR102207012B1 (ko) | 에폭시 수지를 포함하는 불투수성 방수아스팔트 콘크리트 조성물 및 이의 시공방법 | |
KR102170361B1 (ko) | 고탄소성 아스팔트 콘크리트 조성물 및 이의 시공방법 | |
RU2435743C1 (ru) | Резинированная вибролитая асфальтобетонная смесь | |
EP1861457B1 (en) | Improvements in or relating to bituminous materials | |
RU2381194C1 (ru) | Асфальтобетонная смесь | |
CN113638282B (zh) | 一种修复沥青路面深度车辙的结构层及施工方法 | |
EP3207095A1 (en) | Fuel-resistant liquid asphalt binders and methods of making the same | |
KR102207040B1 (ko) | Ldpe를 포함하는 불투수성 방수아스팔트 콘크리트 조성물 및 이의 시공방법 | |
US20170327664A1 (en) | Sulfur extended asphalt modified with crumb rubber for paving and roofing | |
JP2005048001A (ja) | アスファルト混合物 | |
KR102207014B1 (ko) | 폐타이어 분말을 포함하는 도로용 개질아스팔트 콘크리트 조성물 및 이의 시공방법 | |
KR100432048B1 (ko) | 아스팔트 도로 포장용 개질 역청 혼합물 | |
RU2524081C1 (ru) | Ресурсосберегающая щебеночно-мастичная смесь для строительства и ремонта дорожных покрытий | |
CN113860799A (zh) | 一种适用于低温潮湿环境的固化冷补料及其制备方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PD4A | Correction of name of patent owner |