RU2587049C2 - Амортизационное соединительное устройство для плавучих конструкций - Google Patents

Амортизационное соединительное устройство для плавучих конструкций Download PDF

Info

Publication number
RU2587049C2
RU2587049C2 RU2013144974/13A RU2013144974A RU2587049C2 RU 2587049 C2 RU2587049 C2 RU 2587049C2 RU 2013144974/13 A RU2013144974/13 A RU 2013144974/13A RU 2013144974 A RU2013144974 A RU 2013144974A RU 2587049 C2 RU2587049 C2 RU 2587049C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
gripping elements
installation
tire
main parts
connecting device
Prior art date
Application number
RU2013144974/13A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2013144974A (ru
Inventor
КОРТИНЬЯС Андрес КИНТА
Original Assignee
Эспаньола Де Платаформас Маринас, С.Л.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Эспаньола Де Платаформас Маринас, С.Л. filed Critical Эспаньола Де Платаформас Маринас, С.Л.
Publication of RU2013144974A publication Critical patent/RU2013144974A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2587049C2 publication Critical patent/RU2587049C2/ru

Links

Images

Classifications

    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
    • A01K—ANIMAL HUSBANDRY; AVICULTURE; APICULTURE; PISCICULTURE; FISHING; REARING OR BREEDING ANIMALS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NEW BREEDS OF ANIMALS
    • A01K61/00—Culture of aquatic animals
    • A01K61/50—Culture of aquatic animals of shellfish
    • A01K61/54—Culture of aquatic animals of shellfish of bivalves, e.g. oysters or mussels
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
    • A01K—ANIMAL HUSBANDRY; AVICULTURE; APICULTURE; PISCICULTURE; FISHING; REARING OR BREEDING ANIMALS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NEW BREEDS OF ANIMALS
    • A01K61/00—Culture of aquatic animals
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04B—GENERAL BUILDING CONSTRUCTIONS; WALLS, e.g. PARTITIONS; ROOFS; FLOORS; CEILINGS; INSULATION OR OTHER PROTECTION OF BUILDINGS
    • E04B1/00—Constructions in general; Structures which are not restricted either to walls, e.g. partitions, or floors or ceilings or roofs
    • E04B1/38—Connections for building structures in general
    • E04B1/58—Connections for building structures in general of bar-shaped building elements
    • E04B1/5825—Connections for building structures in general of bar-shaped building elements with a closed cross-section
    • E04B1/5837—Connections for building structures in general of bar-shaped building elements with a closed cross-section of substantially circular form
    • E04B1/585—Connections for building structures in general of bar-shaped building elements with a closed cross-section of substantially circular form with separate connection devices
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
    • A01K—ANIMAL HUSBANDRY; AVICULTURE; APICULTURE; PISCICULTURE; FISHING; REARING OR BREEDING ANIMALS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NEW BREEDS OF ANIMALS
    • A01K61/00—Culture of aquatic animals
    • A01K61/60—Floating cultivation devices, e.g. rafts or floating fish-farms
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B17/00—Vessels parts, details, or accessories, not otherwise provided for
    • B63B17/0081—Vibration isolation or damping elements or arrangements, e.g. elastic support of deck-houses
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B3/00—Hulls characterised by their structure or component parts
    • B63B3/02—Hulls assembled from prefabricated sub-units
    • B63B3/08—Hulls assembled from prefabricated sub-units with detachably-connected sub-units
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B35/00—Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for
    • B63B35/58—Rafts, i.e. free floating waterborne vessels, of shallow draft, with little or no freeboard, and having a platform or floor for supporting a user
    • B63B35/613—Rafts, i.e. free floating waterborne vessels, of shallow draft, with little or no freeboard, and having a platform or floor for supporting a user with tubular shaped flotation members
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B2221/00—Methods and means for joining members or elements
    • B63B2221/20—Joining substantially rigid elements together by means that allow one or more degrees of freedom, e.g. hinges, articulations, pivots, universal joints, telescoping joints, elastic expansion joints, not otherwise provided for in this class
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
    • Y02A40/00—Adaptation technologies in agriculture, forestry, livestock or agroalimentary production
    • Y02A40/80—Adaptation technologies in agriculture, forestry, livestock or agroalimentary production in fisheries management
    • Y02A40/81—Aquaculture, e.g. of fish
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T403/00—Joints and connections
    • Y10T403/45—Flexibly connected rigid members

Landscapes

  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Environmental Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Marine Sciences & Fisheries (AREA)
  • Zoology (AREA)
  • Animal Husbandry (AREA)
  • Biodiversity & Conservation Biology (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Electromagnetism (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Tires In General (AREA)
  • Farming Of Fish And Shellfish (AREA)
  • Revetment (AREA)
  • Vibration Dampers (AREA)
  • Mechanical Means For Catching Fish (AREA)
  • Bridges Or Land Bridges (AREA)
  • Vibration Prevention Devices (AREA)
  • Buildings Adapted To Withstand Abnormal External Influences (AREA)
  • Hooks, Suction Cups, And Attachment By Adhesive Means (AREA)
  • Exposure Or Original Feeding In Electrophotography (AREA)
  • Springs (AREA)
  • Treatment Of Liquids With Adsorbents In General (AREA)

Abstract

Устройство включает две основные части (2), между которыми расположена по меньшей мере одна шина (14). Каждая основная часть (2) содержит обращенные друг к другу на одном уровне соединенные первые захватывающие элементы (7) и вторые захватывающие элементы (15), выполненные с возможностью скольжения по вертикали в каждой основной части (2) для установки над указанными первыми захватывающими элементами (7) с их перекрыванием. Первые (7) и вторые (15) захватывающие элементы обращены друг к другу и способны удерживать шины (14) в двух диаметрально противоположных областях, для обеспечения возможности сгибания, растягивания или скручивания каждой шины (14). Изобретение обеспечивает прочное и эластичное соединение, амортизирующее нагрузки, вызываемые штормами и морскими течениями. 3 з.п. ф-лы, 2 ил.

Description

[0001] ОБЛАСТЬ ИЗОБРЕТЕНИЯ
[0002] Изобретение относится к амортизационному соединительному устройству для плавучих конструкций и, в частности, предназначено, хотя и не исключительно, для применения в соединительных модульных конструкциях для образования молов и других опорных платформ, и, конкретнее, оно предназначено для платформ, применяемых для разведения двустворчатых моллюсков в неспокойных водах или в открытом море. Его можно также применять в погруженных или погружаемых под воду конструкциях.
[0003] ПРЕДПОСЫЛКИ ИЗОБРЕТЕНИЯ
[0004] Необходимо амортизировать движение в конструкциях, которые необходимо приспособить к движению воды. Это относится к молам или другим платформам, или пропускающим, или опорным платформам, построенным из отдельных элементов, которые необходимо удерживать вместе посредством соединительных устройств, которые могут амортизировать свое соединение.
[0005] Более того, выращивание моллюсков в устьях рек, в неспокойных водах больших озер или в открытом море, где волны могут достигать значительных размеров, требует, чтобы конструкции для разведения выдерживали удары волн и силу подводных течений во время штормов или нагрузки, возникающие во время буксирования указанных конструкций к месту их применения, или и то, и другое одновременно. Кроме того, в известных конфигурациях конструкций для разведения моллюсков веревки для разведения, свисающие с конструкций, выдерживают резкие движения, что, таким образом, приводит к разъединению части культуры.
[0006] Жесткость этих конструкций наряду с большими нагрузками, которые они испытывают, препятствует осуществлению надлежащего приспособления к морской среде и, поскольку для оборудования и устройств разведения моллюсков требуется лучшее приспособление к среде, чем для оборудования и устройств, разработанных для выращивания рыбы, возникла потребность в разработке конструкций, предназначенных для этого конкретного типа разведения, содержащих удлиненные полые элементы или по меньшей мере полые концы, соединенные с промежуточными гибкими модулями, как раскрыто в документе ES 2145727.
[0007] В документе W0 8703170, несмотря на то, что в нем речь не идет о выращивании моллюсков, раскрывается плавучее устройство для выращивания рыбы и тому подобного, содержащее по меньшей мере один мешок для выращивания, который размещен в клетке, оснащенной плавучими телами, при этом клетка состоит из объемной рамы, состоящей из ряда стержней, собранных в многоугольники, при этом стержни и предусмотренные соединительные поперечины упруго соединены, по меньшей мере, между несколькими стыками.
[0008] В документе EP 0358421 раскрывается применение гибкого соединительного устройства для соединения элементов рамы в конструкцию в виде ограждения для выращивания рыбы, при этом соединительное устройство содержит первые и вторые средства для установки, предназначенные для его установки на соответствующие элементы рамы, примыкающие в конструкции, и гибкое тело между указанными первыми и вторыми средствами для установки. Вращательное и поступательное движение между примыкающими элементами рамы определяется материалом гибкого тела и двумя упорами. Соединительное устройство содержит механическое соединение между средствами для установки в случае неисправности гибкого тела.
[0009] ЦЕЛЬ ИЗОБРЕТЕНИЯ
[0010] Целью настоящего изобретения является предоставление амортизационного соединительного устройства для применения в пропускающих или загрузочных плавучих конструкциях и в конструкциях, предназначенных для выращивания моллюсков, при необходимости. Соединительное устройство необходимо выполнить так, чтобы его применение обеспечивало большую устойчивость во всех конструкциях и лучшие условия плавания конструкций, предназначенных для выращивания, повышение их приспособляемости на поверхности воды или под водой к неспокойным водам или к ударам воды для достижения лучшей производительности, снижение или устранение разъединения культуры, вызванного движением воды.
[0011] Амортизационное соединительное устройство для плавучих конструкций предназначено для простой и легкой конструкции, однако, достаточно прочной и эластичной для амортизации без структурной деформации нагрузок, вызываемых штормами и морскими течениями.
[0012] ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
[0013] Цели согласно настоящему изобретению достигаются путем предоставления амортизационного соединительного устройства для плавучих конструкций, состоящего из двух основных частей для установки, которые приспособлены для вставки соответствующим образом в примыкающие элементы конструкции и между которыми при эксплуатации будет расположен и удержан в горизонтальном положении ряд шин. Количество соединительных устройств, добавляемых в конструкцию, будет варьироваться в зависимости от размера требуемых элементов и конструкции. Каждое соединительное устройство содержит по меньшей мере одну пару основных частей для установки, обращенных друг к другу, предпочтительно две пары, и между каждой парой размещена шина или другое подобное гибкое тело. В упрощенном варианте основной части для установки имеется удерживающая стенка, которая может обычным путем соединяться одной из своих сторон с элементом конструкции, так что она обращена к другой удерживающей стенке, равным образом соединенной с примыкающим элементом конструкции. Стороны удерживающих стенок, которые не соединены с элементами конструкции, обеспечивают опору захватывающим элементам для шин.
[0014] Конкретнее, амортизационное соединительное устройство снабжено первыми и вторыми захватывающими элементами, соединенными и соответствующим образом обращенными друг к другу на одном уровне в каждой указанной основной части для установки, так что между первыми и вторыми захватывающими элементами, соединенными с одной из основных частей для установки, обращенными друг к другу, и первыми и вторыми захватывающими элементами, соответствующим образом установленными в основной части для установки, обращенной к ним, расположена шина, так что она удерживается между ними в их диаметрально противоположных областях с тем, чтобы шины в амортизационном соединительном устройстве и, следовательно, в конструкции могли легко сгибаться, растягиваться или скручиваться в их центральных областях, амортизируя движение, вызванное волнами и морскими течениями.
[0015] Первые захватывающие элементы предпочтительно приваривают к соответствующим основным частям для установки, тогда как вторые захватывающие элементы предпочтительно соединяют посредством традиционных крепежных средств с возможностью скольжения в удлиненных по вертикали отверстиях, предусмотренных в каждой из указанных основных частей для установки, и которые расположены над и перекрывают первые захватывающие элементы, так что вторые захватывающие элементы могут, соответственно, приближаться к первым захватывающим элементам и отдаляться от них для фиксирования шин на месте наилучшим образом. При снятии соединяющих элементов между ними может быть получен доступ к шинам для их добавления или удаления.
[0016] Более того, указанные первый и второй захватывающие элементы предпочтительно являются стальными пластинами, выполненными в виде удерживающей стенки на их передней кромке, которая проходит по вертикали в противоположном направлении в каждом захватывающем элементе и заканчивается в соответствующем горизонтальном удерживающем фланце, загнутом внутрь. Следовательно, поскольку область, находящаяся рядом с внутренней окружностью шины рядом с бортовой частью, расположена между удерживающими стенками и фланцами обоих захватывающих элементов, предотвращается нежелательное отделение шины.
[0017] Пластина, составляющая первый захватывающий элемент, содержит нижние ребра, которые облегчают процесс ее соединения путем сварки с опорной стенкой в основной части для установки.
[0018] Второй захватывающий элемент предусмотрен с прикрепляющей стенкой, снабженной отверстиями, находящимися на одной линии с удлиненными отверстиями, выполненными в опорной стенке основной части для установки, для прохождения сквозь них крепежных элементов.
[0019] Для ограничения увеличения шины по меньшей мере один любой из первых или вторых захватывающих элементов снабжен удерживающей стенкой, непрерывной или нет, при этом ее контур приспособлен к внешней окружности шины.
[0020] Для улучшения характеристик шин в изобретении предлагается фиксировать каждую шину между указанным первым и вторым захватывающим элементом, соединенными с каждой основной частью для установки, посредством резьбовых стержней, проходящих через отверстия, соответствующим образом выполненные напротив шины и захватывающих элементов, при этом стержни закреплены гайками снаружи захватывающих элементов.
[0021] КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ГРАФИЧЕСКИХ МАТЕРИАЛОВ
[0022] Более подробно далее изобретение описано на основании прилагаемых графических материалов, в которых показан пример предпочтительного, неограничивающего варианта осуществления, предназначенного для применения в конструкции для выращивания моллюсков, и на которых амортизационное соединительное устройство для плавучих конструкций предпочтительно изображено в положении перед и после установки, в этом случае, на два полых компонента, соединенных с рамами конструкции, обращенных друг у другу:
[0023] Фиг. 1 - вид в перспективе амортизационного соединительного устройства для плавучих конструкций со всеми его компонентами.
[0024] Фиг. 2 - вид в поперечном сечении амортизационного соединительного устройства для плавучих конструкций, установленных со всеми его компонентами.
[0025] ОПИСАНИЕ ВАРИАНТА ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ ИЗОБРЕТЕНИЯ
[0026] В общем и в совокупности с графическими материалами предоставляется амортизационное соединительное устройство для плавучих конструкций, в частности, в этом варианте осуществления применяемое в качестве соединительного звена между модульными рамами, из которых состоят указанные конструкции, для образования конструкций для выращивания моллюсков, и в котором каждая из двух основных частей (2) для установки, которые могут добавляться к конструкции, состоит из закругленной стенки (3) для ее приспособления к закругленной поверхности полых компонентов (1) двух рам, обращенных друг к другу в конструкции плавающих платформ, которые могут погружаться, и плоской опорной стенки (4), снабженной отверстиями (5), которые удлинены по вертикали и расположены двумя уровнями на ней. Ребра (6) удерживают скрепленными обе стенки (3) и (4).
[0027] Как показано на фигурах, первый захватывающий элемент (7), на виде сверху, состоит из пластины (8) в общем трапециевидной формы с отверстиями, при этом ее большая сторона определена прямой кромкой (9), которая способствует приспособлению к плоской опорной стенке (4), при этом контур ее самой малой стороны является вогнуто-изогнутым и по вертикали вытянут по направлению вверх, образовывая удерживающую стенку (10), на конце которой расположен горизонтальный удерживающий фланец (11), загнутый внутрь в пластину (8), при этом как (10), так и (11) предназначены для захватывания области бортовой части шины (14) вместе с, в этом примере, удерживающей стенкой (12). Нижняя часть указанного первого захватывающего элемента (7) содержит нижние ребра (13), которые способствуют соединению с соответствующими основными частями (2) для установки.
[0028] В варианте осуществления, показанном на фигурах, второй захватывающий элемент (15) состоит из пластины (16) с отверстиями с фиксирующей стенкой (17), также с отверстиями (18), которые проходят по вертикали в направлении вверх в одной кромке пластины (16) и содержат удерживающую стенку (19), проходящую по вертикали в направление вниз на противоположной кромке пластины (16), при этом ее контур приспособлен к внутренней окружности шины (14), и на конце содержит горизонтальный удерживающий фланец (20), загнутый внутрь.
[0029] Традиционные крепежные элементы (21) в примере выполнены в виде болтов и гаек, удерживают вторые захватывающие элементы (15) прикрепленными к опорным стенкам (4); даже если они ослабнут, возможно, что первые соскользнут по последним.
[0030] Как можно видеть на фиг. 2, резьбовые стержни (22) проходят сквозь пластины (8, 16) с отверстиями, когда шины (14) находятся на месте между первыми (7) и вторыми (15) захватывающими элементами, обеспечивая крепление путем их фиксации посредством гаек (23). Защитные профили (24) могут применяться на острых кромках компонентов амортизационного соединительного устройства.
[0031] Согласно вышесказанному является понятным то, что при установке амортизационных соединительных устройств между полыми компонентами (1), балками или поперечными балками двух платформ или, если потребуется, обращенных друг к другу модулей конструкции для выращивание моллюсков, и последняя при этом находится в положении для применения, если амортизационные соединительные устройства не испытывают какого-либо вызванного морем усилия, шины (14) остаются на месте и без изменений. Если, в результате волнения воды, амортизационное соединительное устройство сжимается в горизонтальном осевом направлении за счет осевого давление, оказываемого конструкцией или ее частью, основные части (2) для установки приближаются между захватывающими элементами (7) и (15), и шины (14) упруго сжимаются в центральной области, испытывая осевое давление со стороны удерживающих стенок (12). При действии на соединение тянущего усилия шины (14) упруго растягиваются, потому что промежуток между стенками (10) и (19) основными частями (2) для установки увеличивается. Приспособление к движению воды будет амортизировано за счет сгибания шины (14), что определяется разным наклоном между основными частями для установки и, следовательно, наклоном захватывающих элементов (7) и (15), соответствующим образом закрепленных друг напротив друга в основных частях (2) для установки.
[0032] Изобретение не ограничивается вариантом осуществления, показанным в данном документе, при этом возможно множество вариаций в пределах объема формулы изобретения.

Claims (4)

1. Амортизационное соединительное устройство для плавучих конструкций, содержащее две основные части (2) для установки, устанавливаемые соответствующим образом на обращенных друг к другу компонентах (1) примыкающих рам конструкции, и по меньшей мере одно гибкое тело, такое как шина (14), расположенное между указанными основными частями (2) для установки, отличающееся тем, что каждая указанная основная часть (2) для установки содержит первые захватывающие элементы (7), соответствующим образом соединенные, обращенные друг к другу на одном уровне, и вторые захватывающие элементы (15), соответствующим образом установленные и выполненные с возможностью скольжения по вертикали в каждой указанной основной части (2) для установки над указанными первыми захватывающими элементами (7) с их перекрыванием, при этом указанные первые (7) и вторые (15) захватывающие элементы обращены друг к другу и способны удерживать в горизонтальном положении указанные шины (14), удерживаемые в двух диаметрально противоположных областях, для обеспечения возможности сгибания, растягивания или скручивания каждой шины (14) в конструкции в ее центральной области.
2. Амортизационное соединительное устройство для плавучих конструкций по п. 1, отличающееся тем, что указанные первый (7) и второй (15) захватывающие элементы состоят из соответствующих пластин (8) и (16) с отверстиями, снабженных удерживающими стенками (10) и (19) на своей передней кромке, проходящими по вертикали противоположно в одном и другом элементах (7) и (15), и на концах которых расположены соответствующие горизонтальные удерживающие фланцы (11) и (20), загнутые внутрь, при этом указанные первые захватывающие элементы (7) также содержат нижние ребра (13), способные взаимодействовать в своем соединении с опорными стенками (4) в основных частях (2) для установки, а указанные вторые захватывающие элементы (15) содержат фиксирующие стенки (17) с отверстиями (18), выполненными, соответственно, напротив удлиненных отверстий (5) в указанных опорных стенках (4) основных частей (2) для установки.
3. Амортизационное соединительное устройство для плавучих конструкций по п. 1 или 2, отличающееся тем, что по меньшей мере один из указанных захватывающих элементов (7) или (15) снабжен по меньшей мере одной удерживающей стенкой (12), контур которой приспособлен к наружной окружности шины (14) для ограничения ее увеличения.
4. Амортизационное соединительное устройство для плавучих конструкций по п. 1, отличающееся тем, что указанные шины (14) зафиксированы в указанных первом (7) и втором (15) захватывающих элементах с взаимодействием резьбовых стержней (22), проходящих сквозь отверстия, которые соответствующим образом обращены друг к другу в шинах (14) и в указанных первом (7) и втором (15) захватывающих элементах.
RU2013144974/13A 2011-03-09 2012-03-08 Амортизационное соединительное устройство для плавучих конструкций RU2587049C2 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
ES201130323A ES2390331B1 (es) 2011-03-09 2011-03-09 Acoplamiento amortiguador para estructuras flotantes.
ESP201130323 2011-03-09
PCT/ES2012/070155 WO2012120180A1 (es) 2011-03-09 2012-03-08 Acoplamiento amortiguador para estructuras flotantes

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2013144974A RU2013144974A (ru) 2015-04-20
RU2587049C2 true RU2587049C2 (ru) 2016-06-10

Family

ID=45998417

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2013144974/13A RU2587049C2 (ru) 2011-03-09 2012-03-08 Амортизационное соединительное устройство для плавучих конструкций

Country Status (15)

Country Link
US (1) US8920061B2 (ru)
EP (1) EP2684450B1 (ru)
AR (1) AR085631A1 (ru)
BR (1) BR112013022689B1 (ru)
CA (1) CA2829173C (ru)
CL (1) CL2013002569A1 (ru)
CO (1) CO6781533A2 (ru)
ES (2) ES2390331B1 (ru)
MA (1) MA35020B1 (ru)
MX (1) MX348449B (ru)
PE (1) PE20141194A1 (ru)
PL (1) PL2684450T3 (ru)
RU (1) RU2587049C2 (ru)
WO (1) WO2012120180A1 (ru)
ZA (1) ZA201307162B (ru)

Families Citing this family (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
ES2387769B1 (es) * 2012-05-25 2013-08-09 Española De Plataformas Marinas, S.L. Estructura flotante y método para su obtención
US9988783B2 (en) * 2015-12-08 2018-06-05 PTT Exploration and Production Company Limited Systems and methods for reusing an offshore platform
CN108029606A (zh) * 2017-10-24 2018-05-15 三沙蓝海海洋工程有限公司 一种用于外海的方便组装式抗风浪金属网箱
ES2717712B2 (es) * 2017-12-22 2020-07-09 Quinta Cortinas Andres Sistema de engorde para moluscos
CN110562405B (zh) * 2019-09-02 2023-05-16 江苏科技大学 一种海洋大型浮式结构的连接装置
CN110863569B (zh) * 2019-09-25 2021-04-02 北京工业大学 滑动式复式钢管混凝土柱-梁节点及柱-柱连接体系
US20230045346A1 (en) * 2021-08-06 2023-02-09 Huy Thien Nguyen Multi-Purpose Floating Structures

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3884042A (en) * 1974-01-02 1975-05-20 Cascade Pacific Rim Co Inc Floating breakwater
EP0358421A2 (en) * 1988-09-07 1990-03-14 Terence Patrick Nolan A coupling
US5243737A (en) * 1990-06-08 1993-09-14 Innovation & Development Partners Inc./Idp Inc. Hinge
ES2223255A1 (es) * 2002-12-10 2005-02-16 Universidade Da Coruña Sistema de bateas poliarticuladas para el cultivo de bivalvos en mares no necesariamente protegidos..
RU2361774C1 (ru) * 2008-03-03 2009-07-20 Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Морской государственный университет имени адмирала Г.И. Невельского" Судовой кранец
WO2011045459A1 (es) * 2009-10-15 2011-04-21 Española De Plataformas Marinas, S. L. Estructura para la cría de moluscos

Family Cites Families (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1026063A (en) * 1909-11-12 1912-05-14 Uhel U Carr Car-buffer construction.
US3557564A (en) * 1969-04-16 1971-01-26 Brown & Root Universal offshore pipeline riser clamp assembly
US3984987A (en) * 1974-12-24 1976-10-12 Sun Shipbuilding And Dry Dock Company Silt and pollution control for marine facility
US4073143A (en) * 1976-05-04 1978-02-14 Paul Preus Barrier for water carried pollutants
BE896466A (fr) * 1983-04-14 1983-08-01 Applic De La Chemie De L Elect Dispositif permettant de solidariser entre eux deux chassis metalliques contigus appartenant a des niveaux differents
SE450866B (sv) 1985-12-02 1987-08-10 Farmocean Ab Flytande odlingsanordning for fisk eller liknande
US5081946A (en) * 1990-09-11 1992-01-21 Nannig Urban R Floating dock
US5141359A (en) * 1991-08-19 1992-08-25 Albrecht Klockner Zigzag breakwater
US5529012A (en) * 1994-01-12 1996-06-25 Rytand; David H. Semi-flexible hinges for a floating dock
JPH1016881A (ja) * 1996-07-05 1998-01-20 Nippon Solid Co Ltd 多目的用途に適した浮体
ES2145727B1 (es) 1998-12-21 2001-02-01 Cortinas Andres Quinta Estructura flotante para cria de moluscos.
WO2001020163A1 (en) * 1999-09-14 2001-03-22 Giuseppe Zingale A modular floating breakwater for the transformation of wave energy
US6257164B1 (en) * 1999-10-25 2001-07-10 The Louis Berkman Company Dock joint structure
US6712541B1 (en) * 2000-12-05 2004-03-30 Research Group Three Inc. Multi-post shock absorber clamp system
US7887254B2 (en) * 2003-12-11 2011-02-15 Halo Maritime Defense Systems, Inc. Wave attenuator and security barrier system-adjustor
ATE416978T1 (de) * 2004-12-28 2008-12-15 Alcatel Lucent Verbindungsvorrichtung für elemente einer raumfahrtausrüstung mit flexiblen ausbringbaren blättern
US8136468B2 (en) * 2008-02-22 2012-03-20 David H. Rytand Hinge for floating dock assembly
US8327789B2 (en) * 2010-11-24 2012-12-11 Mid-America Foundation Supply Inc. Barge pusher

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3884042A (en) * 1974-01-02 1975-05-20 Cascade Pacific Rim Co Inc Floating breakwater
EP0358421A2 (en) * 1988-09-07 1990-03-14 Terence Patrick Nolan A coupling
US5243737A (en) * 1990-06-08 1993-09-14 Innovation & Development Partners Inc./Idp Inc. Hinge
ES2223255A1 (es) * 2002-12-10 2005-02-16 Universidade Da Coruña Sistema de bateas poliarticuladas para el cultivo de bivalvos en mares no necesariamente protegidos..
RU2361774C1 (ru) * 2008-03-03 2009-07-20 Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Морской государственный университет имени адмирала Г.И. Невельского" Судовой кранец
WO2011045459A1 (es) * 2009-10-15 2011-04-21 Española De Plataformas Marinas, S. L. Estructura para la cría de moluscos

Also Published As

Publication number Publication date
WO2012120180A1 (es) 2012-09-13
AU2012224486A1 (en) 2013-10-17
US20130340376A1 (en) 2013-12-26
ES2390331A1 (es) 2012-11-12
MA35020B1 (fr) 2014-04-03
BR112013022689A2 (pt) 2020-11-10
EP2684450A4 (en) 2015-08-12
EP2684450A1 (en) 2014-01-15
AU2012224486A8 (en) 2016-09-01
PE20141194A1 (es) 2014-09-24
AR085631A1 (es) 2013-10-16
MX2013010128A (es) 2013-10-17
BR112013022689B1 (pt) 2021-08-24
ZA201307162B (en) 2014-08-27
MX348449B (es) 2017-06-13
CL2013002569A1 (es) 2014-02-21
CA2829173A1 (en) 2012-09-13
US8920061B2 (en) 2014-12-30
CO6781533A2 (es) 2013-10-31
CA2829173C (en) 2019-08-20
ES2390331B1 (es) 2013-09-18
ES2639826T3 (es) 2017-10-30
AU2012224486B2 (en) 2016-08-11
RU2013144974A (ru) 2015-04-20
PL2684450T3 (pl) 2017-10-31
EP2684450B1 (en) 2017-06-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2587049C2 (ru) Амортизационное соединительное устройство для плавучих конструкций
KR101083025B1 (ko) 외력에 대한 휨강도가 강화된 폰툰 구조물
KR101806193B1 (ko) 롤링을 저감하며 복원성을 높인 해상부유구조물
KR101691326B1 (ko) 지진에 안전한 내진 물탱크
EP3709797B1 (en) Fish farming structure
KR101284438B1 (ko) 선박 접안용 방충재
AU2014276621B2 (en) Cradle assembly for boats
AU2010201416A1 (en) Improved heave plate on floating offshore structure
KR20120007987U (ko) 양식장용 플로트
AU2012224486B8 (en) Shock-absorbing coupling for floating structures
US20150027358A1 (en) Frame shaped submersible deck box structure comprising at least one structural module
JP5592437B2 (ja) 津波避難用シェルター
CN218406741U (zh) 一种安全型海上漂浮游泳池
KR102202953B1 (ko) 모듈형 복합수지 플로팅 구조체
KR101924779B1 (ko) 다기능 해상부유구조물
KR101998054B1 (ko) 수상 부유 구조물의 계류장치
RU157517U1 (ru) Двойное вертикальное отбойное устройство
RU159186U1 (ru) Двойное вертикальное отбойное устройство
EP3530112B1 (en) Floating mooring structure
JP4351355B2 (ja) 係留装置及びその設置方法
KR101885521B1 (ko) 오탁방지막과 그 설치방법
RU164431U1 (ru) Плавающая модульная секция
EP2810865A1 (en) Cradle asembly for boats
JP2001025333A (ja) 生簀装置
JPH0659151B2 (ja) 浮揚枠体

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20210309