RU2581967C1 - Способ повышения интенсивности воздухообмена в обитаемых отделениях боевой машины - Google Patents
Способ повышения интенсивности воздухообмена в обитаемых отделениях боевой машины Download PDFInfo
- Publication number
- RU2581967C1 RU2581967C1 RU2015122811/11A RU2015122811A RU2581967C1 RU 2581967 C1 RU2581967 C1 RU 2581967C1 RU 2015122811/11 A RU2015122811/11 A RU 2015122811/11A RU 2015122811 A RU2015122811 A RU 2015122811A RU 2581967 C1 RU2581967 C1 RU 2581967C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- air
- powder gases
- compartments
- inhabited
- engine
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F41—WEAPONS
- F41H—ARMOUR; ARMOURED TURRETS; ARMOURED OR ARMED VEHICLES; MEANS OF ATTACK OR DEFENCE, e.g. CAMOUFLAGE, IN GENERAL
- F41H7/00—Armoured or armed vehicles
- F41H7/02—Land vehicles with enclosing armour, e.g. tanks
- F41H7/03—Air-pressurised compartments for crew; Means for preventing admission of noxious substances, e.g. combustion gas from gun barrels, in crew compartments; Sealing arrangements
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Exhaust Gas After Treatment (AREA)
Abstract
Изобретение относится к области военной техники, в частности к способам повышения интенсивности воздухообмена в обитаемых отделениях. Способ заключается в том, что датчиком наличия пороховых газов фиксируют наличие пороховых газов в воздухе, автоматически передают сигнал по электропроводам через блок управления на электродвигатели, передают крутящий момент с валов двигателей на крыльчатки, расположенные между обитаемыми и моторно-трансмиссионным отделениями, при вращении крыльчаток осуществляют принудительную подачу очищенного фильтром воздуха в обитаемые отделения и его принудительный отвод в моторно-трансмиссионное отделение, повышают циркуляцию воздуха, снижают загазованность пороховыми газами. Достигается снижение загазованности за счет автоматического удаления пороховых газов из зоны боевого отделения машины. 1 ил.
Description
Изобретение относится к области военной техники, в частности к способам повышения интенсивности воздухообмена в обитаемых отделениях с целью снижения загазованности пороховыми газами, появляющимися при использовании вооружения.
Известен способ повышения интенсивности воздухообмена в обитаемых отделениях боевой машины, когда удаление пороховых газов осуществляется системой вытяжной вентиляции вентилятором внутри обитаемых отделений (см. Техническое описание боевая машина десантная (БМД-1). Военное издательство МО СССР, 1973 г., с. 390, 392. Открытое издание).
Кроме того, известен способ повышения интенсивности воздухообмена в обитаемых отделениях танка Т-72А, заключающийся в том, что фильтровентиляционная установка обеспечивает подачу очищенного воздуха в боевое отделение и отделение управления машины и создает в них избыточное давление (подпор), а также осуществляет вентиляцию указанных отделений, тем самым снижая загазованность при стрельбе из пушки и пулемета (см. Техническое описание и инструкцию по эксплуатации танк Т-72А, книга вторая, часть вторая. Военное издательство МО СССР, 1989 г., с. 118. Открытое издание. Прототип).
Известный способ повышения интенсивности воздухообмена в обитаемых отделениях боевой машины позволяет создать подпор воздуха в обитаемых отделениях и частично снизить общий уровень загазованности пороховыми газами. Однако указанный способ не позволяет осуществить полную вентиляцию обитаемых отделений при ведении интенсивной стрельбы, уменьшить предельно допустимую концентрацию угарного газа до безопасного значения, в результате чего может происходить выход из строя (гибель) экипажа.
Задача настоящего изобретения заключается в повышении интенсивности воздухообмена обитаемых отделений машины с целью снижения загазованности пороховыми газами во время стрельбы из основного вооружения, общем снижении уровня предельно допустимой концентрации пороховых газов.
Техническим результатом предложенного изобретения является автоматическое удаление пороховых газов из зоны боевого отделения (башни) машины и отделение управления (механика-водителя), в которых превышена предельно допустимая концентрация оксида углерода, возникающая при интенсивной стрельбе.
Техническим решением предложенного изобретения является использование дополнительной автоматизированной системы принудительной вентиляции обитаемых отделений за счет использования датчика наличия пороховых газов, блока управления, двух крыльчаток (крыльчатки подвода воздуха и крыльчатки забора воздуха), приводящихся в работу от электродвигателей, что обеспечивает дополнительную циркуляцию воздуха в обитаемых отделениях машины.
При этом способ повышения интенсивности воздухообмена в обитаемых отделениях боевой машины основан на том, что датчик наличия пороховых газов, зафиксировав наличие пороховых газов в воздухе, автоматически передает сигнал по электропроводам через блок управления на два электродвигателя. При работе электродвигателей крутящие моменты валов передаются на крыльчатку подвода воздуха и крыльчатку забора воздуха соответственно, расположенные между обитаемыми отделениями и моторно-трансмиссионным отделением. При вращении крыльчаток происходит принудительная подача и отвод воздуха из боевого отделения (принудительная циркуляция). Забор воздуха осуществляется через фильтр, исключающий попадание пыли, выхлопных газов, зараженного воздуха с атмосферы.
Способ повышения интенсивности воздухообмена в обитаемых отделениях боевой машины, заключающийся в том, что датчиком наличия пороховых газов фиксируют наличие пороховых газов в воздухе, автоматически передают сигнал по электропроводам через блок управления на электродвигатели, передают крутящий момент с валов двигателей на крыльчатки, расположенные между обитаемыми и моторно-трансмиссионным отделениями, при вращении крыльчаток осуществляют принудительную подачу очищенного фильтром воздуха в обитаемые отделения и его принудительный отвод в моторно-трансмиссионное отделение, повышают циркуляцию воздуха, снижают загазованность пороховыми газами.
Изобретение поясняется фиг. 1, на которой показано устройство, обеспечивающее работу способа повышения интенсивности воздухообмена в обитаемых отделениях боевой машины, где: 1 - первый электродвигатель; 2 - фильтр; источник газов; 3 - крыльчатка подвода воздуха; 4 - электропровода; 5 - датчик наличия пороховых газов; 6 - обитаемые отделения; 7 - источник пороховых газов; 8 - крыльчатка отвода воздуха; 9 - вал электродвигателя; 10 - моторно-трансмиссионное отделение; 11 - второй электродвигатель; 12 - блок управления.
Ведение стрельбы из основного вооружения (источник пороховых газов) 7 увеличивает уровень загазованности пороховыми газами обитаемых отделений 6. При появлении пороховых газов в воздухе обитаемых отделений 6 датчик наличия пороховых газов 5, расположенный около источника газов 7, по электропроводам 4, передает сигнал через блок управления 12, предназначенный для преобразования питания на первый электродвигатель 1 и второй электродвигатель 11. При работе электродвигателей крутящий момент с вала электродвигателя 9 передается на крыльчатку подвода воздуха 3 и крыльчатку отвода воздуха 8. Крыльчатка подвода воздуха 3 осуществляет забор воздуха с атмосферы через фильтр 2, предназначенный для предварительной очистки воздуха от выхлопных газов, пыли, радиоактивно-зараженного воздуха и его принудительную подачу в обитаемые отделения 6. При работе крыльчатки отвода воздуха 8 воздух, содержащий пороховые газы, удаляется в моторно-трансмиссионное отделение 10. В обитаемых отделениях 6 происходит автоматическое повышение воздухообмена, при этом снижается их уровень загазованности пороховыми газами. На фиг. 1 прямыми стрелками показана подача воздуха с атмосферы в обитаемые отделения 6, пунктирными стрелками , показано удаление воздуха, содержащего пороховые газы.
Пример работы способа. При стрельбе источник пороховых газов 7 увеличивает уровень загазованности обитаемых отделений 6, датчик наличия пороховых газов 5 фиксирует наличие газов в воздухе и по электропроводам 4 передает сигнал через блок управления 12 на первый электродвигатель 1 и второй электродвигатель 11, которые при работе передают крутящий момент по валу электродвигателя 9 на крыльчатку подвода воздуха 3 и крыльчатку отвода воздуха 8. Крыльчатка подвода воздуха 3 подает воздух с атмосферы через фильтр 2 в обитаемые отделения 6. При работе крыльчатки отвода воздуха 8 воздух с пороховыми газами удаляется в моторно-трансмиссионное отделение 10.
Предлагаемый способ позволяет автоматизировать и повысить интенсивность воздухообмена в обитаемых отделениях боевой машины, снизив уровень загазованности воздуха и общий уровень предельно допустимой концентрации пороховых газов в воздухе, снизить вероятность выхода из строя (гибель) экипажа.
Литература
1. Техническое описание боевая машина десантная (БМД-1). Военное издательство МО СССР, 1973 г., с. 390, 392. Открытое издание.
2. Техническое описание и инструкцию по эксплуатации танк Т-72А, книга вторая, часть вторая. Военное издательство МО СССР, 1989 г., с. 118. Открытое издание.
Claims (1)
- Способ повышения интенсивности воздухообмена в обитаемых отделениях боевой машины, заключающийся в том, что датчиком наличия пороховых газов фиксируют наличие пороховых газов в воздухе, автоматически передают сигнал по электропроводам через блок управления на электродвигатели, передают крутящий момент с валов двигателей на крыльчатки, расположенные между обитаемыми и моторно-трансмиссионным отделениями, при вращении крыльчаток осуществляют принудительную подачу очищенного фильтром воздуха в обитаемые отделения и его принудительный отвод в моторно-трансмиссионное отделение, повышают циркуляцию воздуха, снижают загазованность пороховыми газами.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2015122811/11A RU2581967C1 (ru) | 2015-06-15 | 2015-06-15 | Способ повышения интенсивности воздухообмена в обитаемых отделениях боевой машины |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2015122811/11A RU2581967C1 (ru) | 2015-06-15 | 2015-06-15 | Способ повышения интенсивности воздухообмена в обитаемых отделениях боевой машины |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2581967C1 true RU2581967C1 (ru) | 2016-04-20 |
Family
ID=56195092
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2015122811/11A RU2581967C1 (ru) | 2015-06-15 | 2015-06-15 | Способ повышения интенсивности воздухообмена в обитаемых отделениях боевой машины |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2581967C1 (ru) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE977753C (de) * | 1964-01-15 | 1969-09-18 | Keller & Knappich Ges Mit Besc | Belueftung von Panzer-Tuermen und -Fahrzeugen |
US3775949A (en) * | 1969-12-24 | 1973-12-04 | Draegerwerk Ag | Safety air supply device |
RU2518884C1 (ru) * | 2013-03-21 | 2014-06-10 | Данил Андреевич Кара | Способ снижения уровня загазованности пороховыми газами обитаемых отделений танка |
RU145674U1 (ru) * | 2014-04-29 | 2014-09-27 | Российская Федерация, от имени которой выступает Министерство обороны Российской Федерации | Устройство отвода пороховых газов из боевого отделения танка |
-
2015
- 2015-06-15 RU RU2015122811/11A patent/RU2581967C1/ru active
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE977753C (de) * | 1964-01-15 | 1969-09-18 | Keller & Knappich Ges Mit Besc | Belueftung von Panzer-Tuermen und -Fahrzeugen |
US3775949A (en) * | 1969-12-24 | 1973-12-04 | Draegerwerk Ag | Safety air supply device |
RU2518884C1 (ru) * | 2013-03-21 | 2014-06-10 | Данил Андреевич Кара | Способ снижения уровня загазованности пороховыми газами обитаемых отделений танка |
RU145674U1 (ru) * | 2014-04-29 | 2014-09-27 | Российская Федерация, от имени которой выступает Министерство обороны Российской Федерации | Устройство отвода пороховых газов из боевого отделения танка |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2570468C1 (ru) | Способ вентиляции обитаемых отделений боевой машины | |
RU145674U1 (ru) | Устройство отвода пороховых газов из боевого отделения танка | |
BR112014033072A2 (pt) | dispositivo de ventilação e de alimentação elétrica de um computador de motor de aeronave | |
RU2581967C1 (ru) | Способ повышения интенсивности воздухообмена в обитаемых отделениях боевой машины | |
RU2518887C1 (ru) | Способ отвода пороховых газов из боевого отделения танка | |
RU2393418C1 (ru) | Способ снижения загазованности обитаемого отделения военных гусеничных машин | |
CA2648148C (en) | Apparatus and method for smoke removal | |
RU158672U1 (ru) | Устройство снижения уровня загазованности пороховыми газами обитаемых отделений танка | |
RU2518884C1 (ru) | Способ снижения уровня загазованности пороховыми газами обитаемых отделений танка | |
RU2577594C1 (ru) | Система кочетова для защиты объектов от террористов | |
RU2420707C1 (ru) | Способ удаления пороховых газов из обитаемого отделения танка с газотурбинным двигателем | |
RU2518886C1 (ru) | Способ снижения уровня загазованности пороховыми газами обитаемых отделений боевых машин | |
RU2577601C1 (ru) | Способ кочетова борьбы с терроризмом | |
RU2528512C1 (ru) | Способ удаления пороховых газов из обитаемых отделений военных гусеничных машин | |
RU198047U1 (ru) | Эжекционный отвод пороховых газов из боевого отделения танка | |
RU162870U1 (ru) | Устройство снижения уровня загазованности пороховыми газами обитаемых отделений боевых машин | |
CN106352468B (zh) | 通风换气装置 | |
RU159272U1 (ru) | Устройство удаления пороховых газов от казённой части танкового вооружения | |
RU2531987C1 (ru) | Способ удаления пороховых газов от казённой части танкового вооружения | |
RU2498197C1 (ru) | Способ удаления пороховых газов из обитаемых отделений военных гусеничных машин | |
RU144344U1 (ru) | Устройство снижения загазованности пороховыми газами обитаемых отделений военной гусеничной машины | |
RU2711849C1 (ru) | Устройство для снижения концентрации пороховых газов в отсеке, содержащем высокую концентрацию вредных веществ | |
RU2756984C1 (ru) | Способ вентиляции и отвода пороховых газов обитаемого отделения бронированного транспортного средства | |
RU2521852C1 (ru) | Способ снижения загазованности боевого отделения танка | |
CN215876021U (zh) | 一种军用防空洞空气处理机组 |