RU2569784C2 - Способ регулирования радиальных зазоров, имеющихся между вершинами рабочих лопаток и стенкой канала - Google Patents

Способ регулирования радиальных зазоров, имеющихся между вершинами рабочих лопаток и стенкой канала Download PDF

Info

Publication number
RU2569784C2
RU2569784C2 RU2013101560/06A RU2013101560A RU2569784C2 RU 2569784 C2 RU2569784 C2 RU 2569784C2 RU 2013101560/06 A RU2013101560/06 A RU 2013101560/06A RU 2013101560 A RU2013101560 A RU 2013101560A RU 2569784 C2 RU2569784 C2 RU 2569784C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
turbomachine
machine
sensor
rotor
gaps
Prior art date
Application number
RU2013101560/06A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2013101560A (ru
Inventor
Бьерн БУХХОЛЬЦ
Томас ХИЛЛЕ
Анна КАПУСТИНА
Эрик ШВЕРИН
Тобиас БУХАЛЬ
Мирко МИЛАЗАР
Original Assignee
Сименс Акциенгезелльшафт
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Сименс Акциенгезелльшафт filed Critical Сименс Акциенгезелльшафт
Publication of RU2013101560A publication Critical patent/RU2013101560A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2569784C2 publication Critical patent/RU2569784C2/ru

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D11/00—Preventing or minimising internal leakage of working-fluid, e.g. between stages
    • F01D11/08—Preventing or minimising internal leakage of working-fluid, e.g. between stages for sealing space between rotor blade tips and stator
    • F01D11/14—Adjusting or regulating tip-clearance, i.e. distance between rotor-blade tips and stator casing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D21/00—Shutting-down of machines or engines, e.g. in emergency; Regulating, controlling, or safety means not otherwise provided for
    • F01D21/003—Arrangements for testing or measuring
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D21/00—Shutting-down of machines or engines, e.g. in emergency; Regulating, controlling, or safety means not otherwise provided for
    • F01D21/04—Shutting-down of machines or engines, e.g. in emergency; Regulating, controlling, or safety means not otherwise provided for responsive to undesired position of rotor relative to stator or to breaking-off of a part of the rotor, e.g. indicating such position
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01B—MEASURING LENGTH, THICKNESS OR SIMILAR LINEAR DIMENSIONS; MEASURING ANGLES; MEASURING AREAS; MEASURING IRREGULARITIES OF SURFACES OR CONTOURS
    • G01B7/00—Measuring arrangements characterised by the use of electric or magnetic techniques
    • G01B7/14—Measuring arrangements characterised by the use of electric or magnetic techniques for measuring distance or clearance between spaced objects or spaced apertures
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2260/00—Function
    • F05D2260/80—Diagnostics
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01B—MEASURING LENGTH, THICKNESS OR SIMILAR LINEAR DIMENSIONS; MEASURING ANGLES; MEASURING AREAS; MEASURING IRREGULARITIES OF SURFACES OR CONTOURS
    • G01B2210/00—Aspects not specifically covered by any group under G01B, e.g. of wheel alignment, caliper-like sensors
    • G01B2210/58—Wireless transmission of information between a sensor or probe and a control or evaluation unit
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T29/00—Metal working
    • Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
    • Y10T29/49002—Electrical device making
    • Y10T29/49004—Electrical device making including measuring or testing of device or component part

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
  • Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
  • Length Measuring Devices With Unspecified Measuring Means (AREA)
  • Measurement Of Length, Angles, Or The Like Using Electric Or Magnetic Means (AREA)

Abstract

Изобретение касается способа для регулирования радиальных зазоров, имеющихся между вершинами рабочих лопаток и стенкой канала турбомашины при монтаже турбомашины, при котором перед пуском в эксплуатацию турбомашины регистрируются радиальные зазоры. Сенсор не является термостойким в отношении температуры эксплуатации, и по окончании измерений машину эксплуатируют с установленным в ней сенсором. Технический результат изобретения - повышение эффективности данного способа. 6 з.п. ф-лы, 4 ил.

Description

Изобретение касается способа регулирования радиальных зазоров, имеющихся между вершинами рабочих лопаток и стенкой канала турбомашины с осевым перемещением рабочего тела, при котором регулирование радиальных зазоров осуществляется в зависимости по меньшей мере от одного измеряемого по меньшей мере одним сенсором размера одного из имеющихся радиальных зазоров.
Такого рода способ известен, например, из US 4804905. Для этого в ограничивающим проточный канал корпусе турбины расположен емкостной сенсор, который при эксплуатации газовой турбины для каждой проходящей мимо него рабочей лопатки может регистрировать расстояние до вершины лопатки. Когда регистрируется слишком большой радиальный зазор, для его уменьшения конический корпус с помощью гидравлических исполнительных элементов смещается в осевом направлении. Однако недостатком является то, что каждым сенсором может регистрироваться только одна точка измерения на периметре корпуса, так что необходимы по меньшей мере четыре сенсора для каждой ступени. Даже при применении четырех сенсоров может быть сделано только грубое суждение о распределении зазора по периметру. Так, например, между точками измерения возможна только интерполяция или оценка зазора. Другим недостатком названного решения является то, что эта конструкция из-за надежного крепления сенсоров является сравнительно трудоемкой и дорогой, так как регистрация радиальных зазоров осуществляется во время эксплуатации газовой турбины, и необходимо охлаждение сенсоров, чтобы они могли длительно выдерживать возникающие при этом температуры.
Кроме того, из ЕР 0806680 А2 и GB 2460248 А известно выполнение этого измерения не во время эксплуатации турбомашины, а до нее ли после нее.
Поэтому задачей изобретения является указать способ, посредством которого с помощью крайне ограниченных средств обеспечивается возможность измерения радиального зазора по всему периметру корпуса, так чтобы мог достигаться сравнительно небольшой радиальный зазор между вершинами рабочих лопаток и находящейся напротив них стенкой канала для достижения улучшенного коэффициента полезного действия турбомашины. Другой задачей изобретения является указать эффективный, экономящий время способ для регулирования радиальных зазоров при монтаже турбомашины или при ее техническом обслуживании, чтобы повысить степень использования турбомашины.
Направленная на способ задача решается за счет того, что указанный по меньшей мере один сенсор является нетермостойким в отношении температуры эксплуатации, возникающей при эксплуатации машины в области сенсора, и по окончании измерений машина эксплуатируется с установленным в ней сенсором. Причем этот способ чрезвычайно предпочтителен для измерения и регулирования необходимых зазоров при монтаже турбомашин, у которых необходимо измерение зазора в полностью смонтированном состоянии и отсутствует доступ снаружи или устройство для постоянного регулирования радиального зазора.
Особым преимуществом изобретения является то, что применяемые сенсоры могут быть выполнены простыми и недорогими, так как они эксплуатируются только при обычных температурах окружающей среды, то есть в худшем случае до 80°C. Их максимально допустимая температура эксплуатации находится, таким образом, намного ниже температур, которые возникают при эксплуатации машины в том месте, в котором они размещены. После измерения размеров зазоров с регулирования желаемого размера зазора сенсоры сначала остаются в машине. После этого машина, несмотря на встроенные нетермостойкие сенсоры, эксплуатируется предписанным образом. При этом сенсоры разрушаются и, таким образом, удаляются из машины нетрадиционным путем. Обходятся без занимающего много времени демонтажа сенсоров, что значительно повышает степень использования.
Способ позволяет монтировать турбомашину с наиболее точными возможными предопределенными радиальными зазорами, которые в ином случае получились бы фактически больше вследствие обусловленных изготовлением допусков. Предпочтительным образом этот способ применяется также для измерения радиального зазора у турбомашины, которая выполнена в виде турбины, в виде газовой турбины или в виде компрессора.
Под эксплуатацией турбомашины при этом понимается, что она при этом применяется предписанным образом. Когда измерение радиальных зазоров выполняется не во время эксплуатации газовой турбины или, соответственно, турбомашины, это означает, в частности, что, если турбомашина, например, выполнена в виде турбины или газовой турбины, через ее проточный канал не течет никакая рабочая среда. Для компрессора это означает, что температура опускается намного ниже возникающих при эксплуатации температур. Как правило, требуемое измерение зазора происходит при комнатной температуре, так что применяемые сенсоры не должны обладать никакой особой устойчивостью в отношении температуры (температура до 80°C).
Например, номинальные частоты вращения предусмотренных для выработки электрического тока газовых турбин составляют 3000 мин-1 (при сетевой частоте 50 Гц) или 36000 мин-1 (при сетевой частоте 60 Гц). В соответствии с предлагаемым изобретением способом предусмотрено, что скорость вращения ротора (частота вращения ротора) существенно меньше, чем номинальная частота вращения турбомашины. Предпочтительно частота вращения может выбираться выше так называемой частоты вращения стука лопаток, так чтобы лопатки при измерении достигали своего рабочего положения. При этом можно избежать параметров функциональных неисправностей при измерении зазоров (таких как, например, стук рабочих лопаток, более свободно установленных при низкой частоте вращения), так что могут определяться фактические функциональные зазоры. Частота вращения может составлять 120 мин-1 или даже меньше. Более высокая частота вращения чем 120 мин-1 все же не исключена.
Это позволяет применять особенно выгодные по цене сенсоры со сравнительно низким временным разрешением.
Изобретение исходит из того утверждения, что термостойкость сенсора не является необходимой, так как радиальные зазоры турбомашины измеряются и регулируются не постоянно онлайн, т.е. во время эксплуатации турбомашины, а только в каждом случае однократно при монтаже турбомашины, например при повторной установке или после освидетельствования. Для однократного регулирования радиальных зазоров при монтаже стенки канала или, соответственно, корпуса проточного канала турбомашины и вершины рабочих лопаток могут располагаться в различных положениях относительно друг друга, при этом позиционирование происходит с помощью вкладышей различной толщины или соответственно переставляемых направляющих систем. Так как радиальные зазоры турбомашины должны регулироваться заново только при первоначальном монтаже или, соответственно, после каждого выполненного технического обслуживания турбомашины, достаточно, чтобы применяемые для этой цели сенсоры обладали стойкостью только для комнатной температуры, но не стойкостью к температурам, возникающим в месте измерения при эксплуатации турбомашины.
Особое преимущество изобретения заключается в том, что такого рода сенсоры между тем доступны также в вариантах осуществления, в которых материал при превышении предельной температуры разлагается на частицы преимущественно с размерами частиц пыли. Таким образом, после измерения радиальных зазоров применяемые сенсоры остаются внутри турбомашины и не должны извлекаться монтером. Это экономит монтажные затраты и сокращает технологическое время или, соответственно, простои турбомашины. В этом случае разложение на частицы с размерами частиц пыли наступает, например, при первоначальном пуске в эксплуатацию турбомашины, так как в этом случае возникающие при этом силы и температуры намного превышают условия применения и температуры сенсора и при этом разрушают его, разлагая. Затем эти частицы выносятся из турбомашины со средой.
Другим существенным преимуществом является то, что сенсоры не должны внедряться в компоненты, например рабочие лопатки. Более того, сенсоры, независимо от их размера, могут располагаться и крепиться на поверхности рабочих лопаток, так как во время их применения турбомашина не эксплуатируется предписанным образом.
Предлагаемый способ предпочтителен, в частности, для тех лопаточных венцов, у которых вследствие осевой конструкции турбомашины доступ для монтера отсутствует или очень труден. Следовательно, по меньшей мере одна лопатка каждого лопаточного венца турбомашины может оснащаться сенсором, благодаря чему для каждого лопаточного венца может быть определен размер радиальных зазоров всего периметра (360°). Нет необходимости ограничиваться небольшим количеством мест измерения.
Другое преимущество изобретения заключается в том, что сенсоры не должны быть износостойкими. В принципе достаточно, если сенсор может определять размер зазора только в течение небольшого количества оборотов и при этом может надежно обеспечиваться желаемое регулирование зазора.
В целом сенсоры служат как бы одноразовыми сенсорами, которые предписанным образом применяются только однократно перед эксплуатацией машины, а после этого удаляются из машины путем термического разрушения. Отсутствие необходимости монтажа сенсоров повышает степень использования машины. К тому же точно отрегулированные размеры зазоров при эксплуатации машины ограничивают неизбежные гидравлические потери.
Предпочтительно сенсор установлен на рабочей лопатке. Благодаря этому может регистрироваться соответствующий радиальный зазор для всего периметра, благодаря чему возможно также более точное задание положения ротора внутри корпуса. Другими словами: для каждого углового положения сенсора (по периметру) может регистрироваться размер радиального зазора.
Предпочтительно сенсор выполнен в виде RFID-сенсора, благодаря чему возможна бескабельная радиопередача зарегистрированных радиальных зазоров газовой турбины или, соответственно, репрезентативных параметров измерения радиальных зазоров стационарному аналитическому устройству.
Разумеется, идея изобретения может также применяться вне области турбомашины, например, в электрическом генераторе, радиальные зазоры которого между статором и ротором также должны быть как можно меньше. Независимо от этого, возможно применение способа или, соответственно, устройства для определения осевого зазора.
В целом изобретение указывает способ регулирования радиальных зазоров, имеющихся между вершинами рабочих лопаток и стенкой канала турбомашины при монтаже турбомашины, при котором перед пуском в эксплуатацию турбомашины регистрируются радиальные зазоры, и образующие радиальный зазор конструктивные элементы жестко располагаются относительно друг друга так, чтобы во время монтажа устанавливался предопределенный надежный радиальный зазор. Минимизация радиального зазора онлайн в смысле постоянного регулирования во время эксплуатации турбомашины не предусмотрена.
Изобретение поясняется подробнее с помощью приведенных ниже чертежей, на которых:
фиг. 1, фиг. 2 - продольное и поперечное сечение проточного канала компрессора,
фиг. 3, фиг. 4 - продольное и поперечное сечение проточного канала турбины.
На фиг. 1 показано продольное сечение фрагмента компрессора 10. Компрессор 10 относится к турбомашинам с осевым перемещением рабочего тела и имеет на не изображенном подробно роторе лучеобразно расположенные венцом рабочие лопатки 12. Рабочие лопатки 12 выполнены свободно стоящими с вершиной 14 лопатки, которая, образуя радиальный зазор, находится напротив стенки 16 канала. Стенка 16 канала выполнена концентрически относительно оси 18 машины и ограничивает радиально снаружи проточный канал 20 компрессора 10, в который компрессором 10 нагнетается предназначенная для сжатия среда. Стенка 16 канала при этом выполнена по существу конвергентно. На рабочей стороне рабочей лопатки 12 со стороны вершины предусмотрен сенсор 22.
Сенсор 22 включает в себя при этом блок 24 приема-передачи, который, например, расположен на пленке 26. Кроме того, на пленке 26 нанесена электрически проводящая дорожка, которая электрически соединена с блоком 24 приема-передачи. При этом сенсор 22 выдается за вершину 14 рабочей лопатки наружу и прилегает при этом к стенке 15 канала. Как изображено в поперечном сечении на фиг. 2, сенсор 22 и, в частности, его электрический проводник 28 изогнуты в тангенциальном направлении, при этом изгиб проводника 28 зависит от расстояния между вершиной 14 лопатки и стенкой 16 канала. Степень изгиба электрического проводника 28 приводит к изменению его электрических свойств. Эти электрические свойства или зависящий от них параметр регистрируются блоком 24 приема-передачи. Его величина служит тогда критерием для радиального зазора R. Зарегистрированный сенсором 22 изгиб электрического проводника 28, таким образом, будет преобразовываться в электрическую величину, которую сенсор 2 с помощью блока 24 приема-передачи передает не изображенному, стационарно расположенному аналитическому приемному устройству. Снабжение энергией сенсора 22 может при этом осуществляться также через блок 24 приема-передачи, как это обычно происходит у RFID-сенсоров. С помощью зарегистрированного таким образом размера зазора положение стенки канала относительно вершины рабочей лопатки с помощью упомянутых вкладышей или системы регулирования может тогда регулироваться так, чтобы могло устанавливаться желаемое распределение зазора по всему периметру (360°). По окончании измерений зазоров и регулирования зазоров на желаемый размер компрессор 10 эксплуатируется с установленным в нем сенсором 22. При этом в области сенсора возникают температуры эксплуатации, которые намного превышают максимально допустимую температуру эксплуатации сенсора 22. Ввиду термической нестойкости сенсора 22 он разрушается. Он разлагается на мелкие частицы и при этом удобным для обслуживания образом удаляется из машины, без необходимости затраты на это рабочего времени монтером.
Альтернативный вариант осуществления изобретения показан на фиг. 3 и 4, при этом на фиг. 3 показано продольное сечение турбомашины, выполненной в виде турбины 30, а на фиг. 4 - соответствующее этому поперечное сечение. При этом соответствующие друг другу конструктивные элементы компрессора 10 и турбины 30 снабжены идентичными ссылочными обозначениями. Соответственно описанному на фиг. 1 и фиг. 2 первому варианту осуществления, сенсор 22 по второму варианту осуществления, показанному на фиг. 3 и фиг. 4, имеет напыленную на полимерной пленке проводящую дорожку 28. По второму варианту осуществления, однако полимерная пленка выполнена также в виде петли 38, при этом электрическое сопротивление напыленной на ней проводящей дорожки 28 при ее сплющивании/сгибании изменяется. Изменение сопротивления тогда снова представляет собой критерий расстояния R между вершиной 14 лопатки и находящейся напротив нее стенкой 16 канала. Зарегистрированные сенсором 22 размеры зазора или, соответственно, репрезентативные для размеров зазора параметры электрического напряжения с помощью интегрированной в сенсор 22 и образующей в данном случае блок приема-передачи 24 антенны могут передаваться путем излучения не изображенному, внешнему, статично установленному приемному, аналитическому и отображающему устройству.
Снабжение энергией сенсора 22 может при этом осуществляться от встроенной микробатареи или за счет деформации самого сенсора. И в этом варианте осуществления возможно применение известных из RFID-технологии возможностей питания электрической энергией.
Антенна сенсора 22 приклеена либо на стороне всасывания, либо на стороне нагнетания рабочих лопаток 12 для обеспечения наилучшего возможного излучения антенны.
С помощью обоих вышеназванных вариантов осуществления можно осуществлять непрерывную регистрацию и передачу результатов измерений, т.е. физических величин, репрезентативных для размера радиальных зазоров R, внешнему аналитическому и отображающему устройству. Следовательно, можно во время монтажа или окончательного контроля турбомашины 10, 30, то есть только в холодном состоянии и при действии очень небольших центробежных сил, регистрировать размер радиальных зазоров R между вершинами 14 рабочих лопаток 12 и наружной стенкой 16 проточного канала с помощью предлагаемых сенсоров 22 прямого действия. Так как турбомашина 10, 30, так или иначе, не имеет устройства для постоянного регулирования радиального зазора, применяемые сенсоры 22, соответственно, не обязаны выдерживать те температуры, которые при эксплуатации турбомашины 10, 30 обычно возникают в соответствующих местах, в которых они установлены.

Claims (7)

1. Способ измерения и регулирования зазоров между ротором и статором машины,
причем регулирование зазоров (R) осуществляют в зависимости по меньшей мере от одного измеряемого по меньшей мере одним сенсором (22) размера одного из имеющихся зазоров (R),
причем ротор не во время эксплуатации машины (10, 30) приводят с частотой вращения ниже номинальной частоты вращения и в это время осуществляют измерение,
отличающийся тем, что
указанный по меньшей мере один сенсор (22) не является термостойким в отношении температуры эксплуатации, возникающей при эксплуатации машины (10, 30) в области сенсора (22), и по окончании измерений машину эксплуатируют с установленным в ней указанным по меньшей мере одним сенсором (22).
2. Способ по п. 1, который применяют для измерения размера по меньшей мере одного радиального зазора (R) в турбине (30) и/или в компрессоре (10).
3. Способ по п. 1 или 2, который осуществляется перед первоначальным пуском в эксплуатацию турбомашины (10, 30) и/или перед первым пуском в эксплуатацию турбомашины (10, 30) после технического обслуживания.
4. Способ по п. 1 или 2, при котором частота вращения ротора, как правило, меньше чем 120 мин-1.
5. Способ по п. 1 или 2, при котором машина выполнена в виде турбомашины (10, 30) с осевым перемещением рабочего тела и имеются зазоры между ротором и статором между рабочими лопатками (12) и стенкой (16) канала.
6. Способ по п. 3, при котором машина выполнена в виде турбомашины (10, 30) с осевым перемещением рабочего тела и имеются зазоры между ротором и статором между рабочими лопатками (12) и стенкой (16) канала.
7. Способ по п. 4, при котором машина выполнена в виде турбомашины (10, 30) с осевым перемещением рабочего тела и имеются зазоры между ротором и статором между рабочими лопатками (12) и стенкой (16) канала.
RU2013101560/06A 2010-06-14 2011-06-09 Способ регулирования радиальных зазоров, имеющихся между вершинами рабочих лопаток и стенкой канала RU2569784C2 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EP10006147A EP2397656A1 (de) 2010-06-14 2010-06-14 Verfahren zur Einstellung der zwischen Schaufelblattspitzen von Laufschaufeln und einer Kanalwand vorhandenen Radialspalte sowie Vorrichtung zur Messung eines Radialspalts einer axial durchströmbaren Turbomaschine
EP10006147.2 2010-06-14
PCT/EP2011/059583 WO2011157622A1 (de) 2010-06-14 2011-06-09 Verfahren zur einstellung der zwischen schaufelblattspitzen von laufschaufeln und einer kanalwand vorhandenen radialspalte sowie vorrichtung zur messung eines radialspalts einer axial durchströmbaren turbomaschine

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2013101560A RU2013101560A (ru) 2014-07-20
RU2569784C2 true RU2569784C2 (ru) 2015-11-27

Family

ID=42941879

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2013101560/06A RU2569784C2 (ru) 2010-06-14 2011-06-09 Способ регулирования радиальных зазоров, имеющихся между вершинами рабочих лопаток и стенкой канала

Country Status (6)

Country Link
US (1) US9200529B2 (ru)
EP (2) EP2397656A1 (ru)
JP (1) JP5598940B2 (ru)
CN (1) CN102985641B (ru)
RU (1) RU2569784C2 (ru)
WO (1) WO2011157622A1 (ru)

Families Citing this family (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9513117B2 (en) 2013-10-02 2016-12-06 Siemens Energy, Inc. Situ blade mounted tip gap measurement for turbines
US9068906B2 (en) 2013-10-02 2015-06-30 Siemens Energy, Inc. Turbine blade-mounted sensor fixture for tip gap measurement
JP6436639B2 (ja) * 2014-03-27 2018-12-12 三菱日立パワーシステムズ株式会社 回転機械及び回転機械制御方法
DE112015006777T5 (de) * 2015-10-27 2018-05-03 Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. Rotationsmaschine
WO2017074352A1 (en) * 2015-10-28 2017-05-04 Halliburton Energy Services, Inc. Downhole turbine with an adjustable shroud
CN105526878B (zh) * 2016-01-16 2018-02-02 东北电力大学 一种汽轮机转子和静子之间径向间隙的实时动态测量方法
US10822991B2 (en) 2016-08-01 2020-11-03 General Electric Company Method and apparatus for active clearance control on gas turbine engines
US10222200B2 (en) 2017-05-12 2019-03-05 Siemens Energy, Inc. Contactless, blade-tip clearance measurement for turbines
JP6588510B2 (ja) * 2017-08-30 2019-10-09 ファナック株式会社 センサギアを具備する磁気式センサ、該磁気式センサを備えた電動機、及び該磁気式センサを備えた機械の製造方法
JP6893858B2 (ja) * 2017-10-23 2021-06-23 三菱パワー株式会社 軸流流体機械、及びそのチップクリアランス測定方法
US11156455B2 (en) * 2018-09-26 2021-10-26 General Electric Company System and method for measuring clearance gaps between rotating and stationary components of a turbomachine
US11002637B2 (en) * 2018-11-30 2021-05-11 Raytheon Technologies Corporation Embedded wireless and passive sensor
CN111043949B (zh) * 2019-12-31 2021-04-30 电子科技大学 一种用于涡轮叶片叶尖间隙检测的装置
CN112097628B (zh) * 2020-09-18 2022-11-22 上海电气电站设备有限公司 测量汽轮机叶顶径向间隙的方法、电容传感器及存储介质
CN116361960B (zh) * 2023-06-01 2023-09-05 中国航发四川燃气涡轮研究院 一种燃气轮机径向间隙设计方法

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU1663404A1 (ru) * 1989-04-25 1991-07-15 Предприятие П/Я Р-6639 Способ контрол радиальных зазоров при сборке турбомашины
SU1670370A1 (ru) * 1989-09-25 1991-08-15 Куйбышевский Филиал Института Машиноведения Им.А.А.Благонравова Устройство дл измерени радиального зазора в турбомашинах
SU1779908A1 (ru) * 1990-01-30 1992-12-07 Samarskij Motornyj Z Способ измерения радиальных зазоров в турбомашинах
EP1314957A2 (en) * 2001-11-16 2003-05-28 General Electric Company Method and apparatus for measuring turbine blade tip clearance
RU2280238C1 (ru) * 2005-02-24 2006-07-20 Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральный институт авиационного моторостроения им. П.И. Баранова" Способ измерения и контроля радиально-осевых зазоров в турбомашинах и устройство для его осуществления
GB2460248A (en) * 2008-05-21 2009-11-25 Rolls Royce Plc A device for determining the clearance between a surface and a movable member
RU2375675C1 (ru) * 2008-05-06 2009-12-10 Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова" Устройство для измерения радиального зазора между концами лопаток вращающегося ротора и статором турбомашины

Family Cites Families (22)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3433351C1 (de) 1984-09-11 1986-01-02 MTU Motoren- und Turbinen-Union München GmbH, 8000 München Kapazitives Messsystem zur Messung des Abstandes zwischen zwei relativ zueinander beweglichen Teilen
US5382911A (en) * 1993-03-29 1995-01-17 International Business Machines Corporation Reaction chamber interelectrode gap monitoring by capacitance measurement
US5723980A (en) * 1995-06-07 1998-03-03 Aerogage Corporation Clearance measurement system
DE19601225C1 (de) * 1996-01-15 1997-06-19 Siemens Ag Vorrichtung zur Radialspaltüberwachung einer Turbine
US5818242A (en) * 1996-05-08 1998-10-06 United Technologies Corporation Microwave recess distance and air-path clearance sensor
GB9702760D0 (en) * 1997-02-11 1997-04-02 Rotary Power Couple Engines Li Rotary device
JP3358994B2 (ja) * 1998-09-24 2002-12-24 三菱重工業株式会社 ターボ回転機械の自動調整シール
JP2000136925A (ja) 1998-10-30 2000-05-16 Mitsubishi Heavy Ind Ltd 回転装置及び接触型センサ
US6568091B1 (en) * 2000-02-23 2003-05-27 General Electric Company Rotor component displacement measurement system
US6401460B1 (en) * 2000-08-18 2002-06-11 Siemens Westinghouse Power Corporation Active control system for gas turbine blade tip clearance
US6692222B2 (en) * 2002-05-14 2004-02-17 The Board Of Trustees Of The Leland Stanford Junior University Micro gas turbine engine with active tip clearance control
US7392713B2 (en) * 2002-09-30 2008-07-01 United Technologies Corporation Monitoring system for turbomachinery
EP1524411B1 (de) * 2003-10-13 2011-07-20 Siemens Aktiengesellschaft Turbine und Verfahren zur Minimierung des Spaltes zwischen einer Laufschaufel und einem Gehäuse einer Turbine
US7503179B2 (en) * 2005-12-16 2009-03-17 General Electric Company System and method to exhaust spent cooling air of gas turbine engine active clearance control
US7597537B2 (en) * 2005-12-16 2009-10-06 General Electric Company Thermal control of gas turbine engine rings for active clearance control
US7824147B2 (en) * 2006-05-16 2010-11-02 United Technologies Corporation Airfoil prognosis for turbine engines
US7808233B2 (en) * 2006-06-19 2010-10-05 General Electric Company Methods and apparatus for monitoring rotary machines
US8292571B2 (en) * 2007-10-12 2012-10-23 General Electric Company Apparatus and method for clearance control of turbine blade tip
JP4898743B2 (ja) * 2008-06-09 2012-03-21 三菱重工業株式会社 回転機械のシール構造
GB0814877D0 (en) * 2008-08-15 2008-09-17 Rolls Royce Plc Clearance and wear determination apparatus
DE102012213016A1 (de) * 2012-07-25 2014-01-30 Siemens Aktiengesellschaft Verfahren zur Minimierung des Spalts zwischen einem Läufer und einem Gehäuse
US9587511B2 (en) * 2013-12-13 2017-03-07 General Electric Company Turbomachine cold clearance adjustment

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU1663404A1 (ru) * 1989-04-25 1991-07-15 Предприятие П/Я Р-6639 Способ контрол радиальных зазоров при сборке турбомашины
SU1670370A1 (ru) * 1989-09-25 1991-08-15 Куйбышевский Филиал Института Машиноведения Им.А.А.Благонравова Устройство дл измерени радиального зазора в турбомашинах
SU1779908A1 (ru) * 1990-01-30 1992-12-07 Samarskij Motornyj Z Способ измерения радиальных зазоров в турбомашинах
EP1314957A2 (en) * 2001-11-16 2003-05-28 General Electric Company Method and apparatus for measuring turbine blade tip clearance
RU2280238C1 (ru) * 2005-02-24 2006-07-20 Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральный институт авиационного моторостроения им. П.И. Баранова" Способ измерения и контроля радиально-осевых зазоров в турбомашинах и устройство для его осуществления
RU2375675C1 (ru) * 2008-05-06 2009-12-10 Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова" Устройство для измерения радиального зазора между концами лопаток вращающегося ротора и статором турбомашины
GB2460248A (en) * 2008-05-21 2009-11-25 Rolls Royce Plc A device for determining the clearance between a surface and a movable member

Also Published As

Publication number Publication date
RU2013101560A (ru) 2014-07-20
US9200529B2 (en) 2015-12-01
WO2011157622A1 (de) 2011-12-22
CN102985641A (zh) 2013-03-20
EP2397656A1 (de) 2011-12-21
JP2013534989A (ja) 2013-09-09
EP2580434B1 (de) 2014-12-17
EP2580434A1 (de) 2013-04-17
US20130312249A1 (en) 2013-11-28
CN102985641B (zh) 2016-01-20
JP5598940B2 (ja) 2014-10-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2569784C2 (ru) Способ регулирования радиальных зазоров, имеющихся между вершинами рабочих лопаток и стенкой канала
JP5583473B2 (ja) 能動的ケーシング位置合わせ制御システム及び方法
US20100296912A1 (en) Active Rotor Alignment Control System And Method
JP7273712B2 (ja) 高速回転機用赤外線温度センサ
JP2001511497A (ja) 風力エネルギ利用装置
CN101382087A (zh) 用于降低涡轮机偏心率和不圆度的设备和方法
KR20110120874A (ko) 풍력 터빈 및 풍력 터빈 발전기의 로터와 스테이터 사이의 갭 길이를 모니터링하기 위한 방법
US20130022462A1 (en) Energy-efficient wireless communication scheme for wind turbines
EP2878813B1 (en) Method for inspecting wye ring
US9677542B2 (en) Method for operating a wind turbine
CN208207133U (zh) 一种电网运行设备绝缘监测装置
CN103362819B (zh) 带温度保护装置的压缩机
CN106523297A (zh) 一种节能风力发电机组监测装置
CN105781907A (zh) 应用于风力发电机迷宫润滑通道的维护方法、装置和系统
CN204591750U (zh) 一种鼓风机叶轮气隙实时检测和调整装置
CN111954762A (zh) 用于控制制冷设备中的至少一个径流式风机的方法以及径流式风机
US20240026800A1 (en) Monitoring device, computer-readable storage medium for storing monitoring program and monitoring method for rotary machine, and rotary machine equipment
EP4170156B1 (en) System to determine a period for warming up of a power converter and related methods
DK201770174A1 (en) Wind turbine component thermal monitoring
CN117570057A (zh) 一种压气机试验用叶顶间隙主动控制装置及方法
CN210426635U (zh) 一种旋进旋涡流量计
CN108075378B (zh) 一种抗凝露补偿柜体以及补偿柜
CN104265684B (zh) 一种快速装拆的电机风扇结构
CN113316364A (zh) 用于检测电力系统芯片化保护装置的智能设备
CN113653675A (zh) 一种风洞压缩机定子机壳的组装方法

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20170610