RU2566458C2 - Способ определения места короткого замыкания контактной сети электрифицированного транспорта - Google Patents

Способ определения места короткого замыкания контактной сети электрифицированного транспорта Download PDF

Info

Publication number
RU2566458C2
RU2566458C2 RU2014106435/11A RU2014106435A RU2566458C2 RU 2566458 C2 RU2566458 C2 RU 2566458C2 RU 2014106435/11 A RU2014106435/11 A RU 2014106435/11A RU 2014106435 A RU2014106435 A RU 2014106435A RU 2566458 C2 RU2566458 C2 RU 2566458C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
short circuit
values
parameters
calculated
measured
Prior art date
Application number
RU2014106435/11A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2014106435A (ru
Inventor
Анна Сергеевна Муратова-Милехина
Александр Леонович Быкадоров
Татьяна Алексеевна Заруцкая
Original Assignee
Анна Сергеевна Муратова-Милехина
Александр Леонович Быкадоров
Татьяна Алексеевна Заруцкая
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Анна Сергеевна Муратова-Милехина, Александр Леонович Быкадоров, Татьяна Алексеевна Заруцкая filed Critical Анна Сергеевна Муратова-Милехина
Priority to RU2014106435/11A priority Critical patent/RU2566458C2/ru
Publication of RU2014106435A publication Critical patent/RU2014106435A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2566458C2 publication Critical patent/RU2566458C2/ru

Links

Landscapes

  • Locating Faults (AREA)
  • Testing Of Short-Circuits, Discontinuities, Leakage, Or Incorrect Line Connections (AREA)
  • Emergency Protection Circuit Devices (AREA)

Abstract

Изобретение относится к линиям электроснабжения, в частности к определению местоположения электрических повреждений. Способ заключается в том, что в момент короткого замыкания измеряют на одной или смежных тяговых подстанциях напряжение на шинах, токи линий, питающих контактные сети, и фазовые углы токов. Вычисляют значения производных параметров, зависящих от измеренных величин и схемы питания. Схему питания контактной сети между двумя смежными тяговыми подстанциями условно разделяют по длине пути на множество участков. Для каждого участка при расчетных коротких замыканиях в его начале и конце вычисляют расчетные значения величин и производных параметров. Определяют интервалы изменения всех расчетных параметров в пределах каждого из выделенных участков пути и вносят эти интервалы в базу данных. Производят сравнение измеренных величин и производных параметров с интервалами расчетных параметров из базы данных для каждого участка пути и в качестве места короткого замыкания принимают тот участок, для которого число измеренных величин и производных параметров, попавших внутрь интервалов, является наибольшим. Технический результат заключается в повышении точности определения места короткого замыкания неоднородной контактной сети и расширении области применения. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Description

Изобретение относится к электрифицированному транспорту и может использоваться на контактной сети систем электроснабжения переменного тока.
Известен способ определения места короткого замыкания, реализованный в устройстве для определения места короткого замыкания в контактной сети железных дорог переменного тока (А.С. СССР 161410, кл. G01r; 21е, 29/10; B61m; 20k, 20. Устройство для определения места короткого замыкания в контактной сети железных дорог переменного тока. / Фигурнов Е.П., Самсонов Ю.Я. (СССР) N 787278/24-7; заявл. 16.07.62. Опубл. 19.03.64. Бюл. N 7). Способ заключается в измерении в момент короткого замыкания напряжения на шинах Uш, тока Iф фидера контактной сети и определении расстояния Lк до места повреждения путем реализации вычислительного алгоритма в виде формулы:
Figure 00000001
,
где zп - полное удельное сопротивление тяговой сети, Ом/км.
Достоинство метода в простоте алгоритма и небольшом количестве измеряемых параметров. Основным недостатком такого метода является слишком большая неточность (до 4 км и более) при определении расстояния до места повреждения, если короткое замыкание произошло через дугу или переходное сопротивление (Фигурнов Е.П. Релейная защита сетей тягового электроснабжения переменного тока: учебное пособие для вузов ж.-д. транспорта / Е.П. Фигурнов, Ю.И. Жарков, Т.Е. Петрова; под ред. Е.П. Фигурнова. - M.: Маршрут, 2006. - 272 с.).
Известен способ определения удаленности места короткого замыкания, реализованный в патенте RU 2181672, МПК 7 В60М 1/00. Устройство для определения удаленности места короткого замыкания в тяговой сети электрифицированного транспорта (варианты) / Быкадоров А.Л., Жарков Ю.И., Петров И.П., Фигурнов Е.П. (RU) - №98110757/28, заявл. 01.06.1998, опубл. 27.04.2002. Бюл. №12. Способ можно описать как реализацию следующей последовательности операций:
а) в момент короткого замыкания измеряются напряжения UA и UB на шинах тяговых подстанций, токи IA, IB, I 1 '
Figure 00000002
, фазовые углы (φA, φB, φ1);
б) вычисляют производные от них величины фазовых углов ψA, αK, аргумента αМ, модуля M, причем в состав формулы для вычисления модуля М входят значения погонных сопротивлений тяговой сети zc, zвс, xвс, xp, которые по всей длине контактной сети и рельсов принимаются неизменными (однородная тяговая сеть);
в) определяется расстояние Lк до места повреждения путем реализации вычислительного алгоритма в виде выражения
Figure 00000003
,
в которое входят как измеренные, так и производные от них величины.
Известен также способ, реализованный в патенте RU 2189606, МПК 7 G01R 31/08. Способ определения удаленности короткого замыкания контактной сети переменного тока и устройство для его выполнения / Фигурнов Е.П., Жарков Ю.И., Стороженко Д.Е. (RU) - №2001110241/09. Заявл. 16.04.2001; опубл. 20.09.2002. Бюл. №26. В этом способе осуществлена следующая последовательность операций:
а) в момент короткого замыкания измеряются напряжения на шинах UA, ток I′ и фазовый угол между ними φ1;
б) задаются начальным значением Lк расстояния до места повреждения и вычисляют для него величины, производные от измеренных и других условий N1, αN, δ, αЭ;
в) определяют расстояние Lк до места повреждения путем реализации вычислительного алгоритма в виде выражения
Figure 00000004
,
в которое входят как измеренные величины, так и производные от них величины, а также значение zэ погонного сопротивления тяговой сети, которое по всей длине принимается неизменным (однородная тяговая сеть);
г) сравнивают полученное значение Lк с тем начальным, которым задавались ранее в п. б) и, если эти значения не совпадают, задаются новым начальным значением Lк и повторяют операции б) и в), т.е. используют метод последовательных приближений;
д) операции б) и в) повторяют до тех пор, пока задаваемое значение Lк не совпадет (с заданной погрешностью) с вычисленным по указанному выражению. Такое значение Lк принимается равным расстоянию до места короткого замыкания.
К недостаткам двух последних способов относятся:
- снижение точности из-за предположения, что тяговая сеть однородна, поскольку в действительности из-за наличия станций, число путей на которых больше, чем на перегонах, разъездов, тоннелей, двухпутных вставок на однопутных линиях тяговая сеть существенно неоднородна, т.е. сопротивление 1 км тяговой сети по ее длине неодинаково;
- сужение области применения на двух- и многопутных участках с такими схемами питания контактной сети, которые не содержат пункты параллельного соединения. Пункты параллельного соединения ППС устанавливаются на контактной сети между тяговой подстанцией и постом секционирования ПС, который в свою очередь расположен примерно в середине зоны между смежными тяговыми подстанциями (Фигурнов Е.П. Релейная защита: Учебник в 2 ч. ч 2. 3-е изд. перер. и доп. - М.: ГОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2009. - 604 с. Рис.8.7, в). На ПС и ППС контактная сеть разных путей соединяется в узловую точку. Рассмотренные способы могут определять расстояние до места повреждения только на участке от подстанции до ближайшей узловой точки на контактной сети из-за свойств использованных алгоритмов.
Если ППС отсутствуют, то можно определять расстояние до места повреждения на участке от подстанции до ПС. Таким образом, если это расстояние определяется на обеих смежных подстанциях (на каждой от своих шин до ПС), то в целом расстояние до места повреждения может быть определено на всей длине контактной сети между смежными подстанциями (во всей межподстанционной зоне). Если же кроме ПС в межподстанционной зоне имеются ППС, то определение расстояния возможно на участке от подстанции до первой узловой точки, т.е. до ППС. На левой тяговой подстанции расстояние может быть определено до левого ППС, на правой - до правого ППС. На участке между левым и правым ППС указанные способы определить расстояние до места повреждения не могут из-за особенностей использованных алгоритмов и, таким образом, на длине, равной примерно половине межподстанционной зоны, указанные способы неработоспособны.
Техническим результатом является повышение точности и расширение области применения. Повышение точности обеспечивается учетом неоднородности тяговой сети по ее длине. Расширение области применения обеспечивается возможностью применения при любых схемах питания контактной сети, в том числе при любом числе постов секционирования и пунктов параллельного соединения.
Сущность предлагаемого способа заключается в измерении в момент короткого замыкания на одной или смежных тяговых подстанциях напряжения, токов линий, питающих межподстанционную зону с поврежденной контактной сетью, и их фазовых углов, вычисляют значения производных параметров, зависящих от измеренных величин, схемы питания и других условий, разделяют условно схему питания контактной сети в межподстанционной зоне между двумя тяговыми подстанциями по длине пути на множество участков, для каждого из которых при коротком замыкании в его начале и конце вычисляют расчетные значения таких же величин и производных параметров, как при реальном коротком замыкании при разных значениях переходного сопротивления в месте короткого замыкания, определяют интервалы изменения всех параметров в пределах каждого из выделенных участков пути, вносят эти интервалы в базу данных, производят сравнение измеренных величин и производных параметров с интервалами аналогичных расчетных величин и производных параметров из базы данных для каждого из выделенных участков пути и в качестве места короткого замыкания принимают тот участок, для которого число измеренных величин и производных параметров, попавших внутрь интервалов аналогичных расчетных величин, является наибольшим.
Процедура определения места короткого замыкания включает следующие операции:
а) измерение в момент короткого замыкания на одной или смежных подстанциях напряжения на шинах, токов линий, питающих контактные сети путей межподстанционной зоны с коротким замыканием, и фазовых углов;
б) определение путем реализации вычислительных алгоритмов значений производных параметров, зависящих от измеренных в операции а) величин, схемы питания и других условий;
в) условное разбиение схемы питания контактной сети в данной межподстанционной зоне между двумя тяговыми подстанциями по длине пути на множество участков;
г) определение путем реализации вычислительных алгоритмов для каждого из вычисленных при операции в) участков при коротком замыкании в его начале и конце расчетных значений величин, аналогичных тем, которые измерялись при операции а), для разных значений переходных сопротивлений в месте короткого замыкания;
д) определение на основании данных, полученных при операции г), путем реализации вычислительных алгоритмов для каждого из выделенных при операции в) участков при коротком замыкании в его начале и конце расчетных значений производных параметров, аналогичных тем, которые определялись при операции б), для разных значений переходного сопротивления в месте короткого замыкания;
е) определение для каждого из выделенных при операции в) участков на основании данных, полученных при операциях г) и д), интервалов изменения значений расчетных величин и производных параметров и внесение этих интервалов в базу данных;
ж) сравнение значений измеренных величин в операции а) и производных величин, определенных в операции б), со значениями интервалов аналогичных расчетных величин по п.е) из базы данных для каждого из выделенных участков пути;
з) определение участка с коротким замыканием, для которого число измеренных по п.а) величин и определенных по п.б) производных параметров, попавших внутрь интервалов аналогичных расчетных величин и производных параметров по п.е), является наибольшим.
Операции а) и б) являются известными и используются в аналогах. Остальные операции являются новыми. В качестве производных параметров могут использоваться функции, зависящие от тех величин, которые измеряют в момент короткого замыкания, например:
Figure 00000005
Figure 00000006
и др.,
где UA, UB - напряжения на шинах смежных тяговых подстанций А и В;
IA, IB - суммарные токи питающих линий на этих подстанциях;
Figure 00000007
- ток линии, питающей контактную сеть того пути, на котором имеется короткое замыкание;
φA - фазовый угол тока IA.
Длина каждого из выделенных участков схемы питания должна быть настолько малой, чтобы погонное сопротивление тяговой сети в пределах данного участка можно было считать одинаковым, причем на разных участках значения этих сопротивлений могут быть различными. Удобно принимать длину каждого из участков равной длине пикета (100 м), однако это требование не является обязательным и длины разных участков могут быть различными.
Операции в), г), д), е) удобно выполнить один раз, не дожидаясь короткого замыкания, а полученные по ним данные хранить на каком-либо носителе в долговременной памяти ЭВМ. Указанные операции можно выполнить для разных возможных схем питания данной межподстанционной зоны и разных климатических сезонов (сушь, дождь, мороз и т.д.).
Предложенный способ обеспечивает повышение точности определения места короткого замыкания в неоднородной тяговой сети и расширяет область применения на схемы питания двух и многопутных участков с любым числом постов секционирования и пунктов параллельного соединения.
Наиболее удобно реализовать предложенный способ с помощью ЭВМ, однако такую реализацию можно выполнить и вручную. Для иллюстрации способа на фиг.1 приведен один из возможных кластеров (таблиц) на бумажном носителе, с помощью которого определяется место повреждения путем реализации предложенных операций:
а) в момент короткого замыкания измеряется на подстанции напряжение на шинах UИ, ток линии IИ, питающей контактную сеть с коротким замыканием, фазовый угол φИ между ними;
б) вычисляют производные параметры ZИ, RИ, ХИ по известным формулам:
Figure 00000008
и заносят полученные численные значения ZИ, ХИ, RИ, φИ в крайний правый столбец кластера;
в) схему питания вдоль пути условно разбивают на «m» участков с номерами №1, №2, … №к…№m (участки разбиения) и указывают их в шапке кластера, причем начало первого участка обозначено L0, а его конец - L1, начало второго участка обозначено L1, а его конец L2, начало к-го участка обозначено Lк-1, а его конец - LК и т.д.;
г) определяют численные значения расчетных величин, аналогичных измеренным в п.a). UP, IP, φР известными расчетными методами (Фигурнов Е.П. Релейная защита: Учебник в 2 ч. ч 2. 3-е изд. перер. и доп. - М.: ГОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2009. - 604 с. §8.2) для расчетных точек L0, L1, L2, … LК, … Lm, расположенных в начале и конце каждого из участков разбиения, схемы питания для заданных значений переходного сопротивления RД0, RД1, RД2, … Rq в месте повреждения;
д) вычисляют производные параметры, аналогичные использованным в п. б), на основании данных для каждого из участков, полученных в п. г), и заносят их в таблицу. Например, для точек L0 и L1 участка №1 при переходном сопротивлении RД0 в п. г) были вычислены значения соответственно UP0,0; IP0,0; φР0,0 и UP0,1; IP0,1; φP0,1, на основании которых рассчитаны численные значения производных параметров соответственно Z0,0; R0,0; Х0,0 и Z0,1; R0,1; X0,1, по формулам
Figure 00000009
Figure 00000010
Аналогичным образом вычисляют производные параметры для других участков и при других значениях переходного сопротивления RД;
е) определяют для каждого из участков интервалы изменения производных параметров и вносят их в таблицу, приведенную на фиг.1. Например, на участке №1 при переходном сопротивлении RД0 производный параметр Zp имеет интервал изменения от Z0,0 до Z0,1, производные параметры Rp и Хр соответственно изменяются в интервале от R0,0 до R0,1 и от Х0,0 до Х0,1, фазовый угол φр изменяется в интервале от φ0,0 до φ0,1. Эти данные вносятся в столбец №1 таблицы фиг.1 в строки, соответствующие RД0. Аналогичным образом интервалы изменения производных параметров Zp, Rp, Хр и фазового угла φр включаются в таблицу фиг.1 в столбцы, соответствующие номеру участка, и в строки, соответствующие заданным значениям переходного сопротивления RД;
ж) сравнивают значения измеренных величин и производных параметров, полученных на основе измеренных величин, со значением аналогичных величин и параметров, полученных расчетным путем, и отмечают те участки, на которых измеренные величины и полученные на их основе производные параметры попадают внутрь интервалов аналогичных расчетных величин. Например, в таблице на фиг.1 численное значение измеренного параметра φИ попадает в расчетный интервал [φ1,к-1, φ1,к] участка № к при переходном сопротивлении RД1 и в расчетный интервал [φ2,к+1, φ2,к+2] участка № (к+2) при переходном сопротивлении RД2. В этой же таблице численные значения производного параметра Хи, полученного на основе измерений, попадают внутрь расчетных интервалов аналогичного расчетного параметра Хр участка №2 [X0,1;X0,2] при RД0, участка № к [Х0,К-1, Х0,К] при сопротивлении RД0 и [Х1,К-1, Х1,К] при RД1 и участка № (к+1) [Х2,К, Х2,К+1] при сопротивлении RД2.
Интервалы расчетных величин, внутрь которых попадают численные значения измеренных величин (в нашем случае ZИ, φИ) и численные значения полученных на их основе производных параметров (в нашем случае (RИ, ХИ), выделены на фиг.1 жирными клетками.
з) определяют столбец (номер участка), для которого число выделенных жирных клеток является наибольшим. Например, на фиг.1 участку №1 соответствует одна выделенная жирная клетка, на участке №2 таких клеток две. На участке №к выделенных жирных клеток пять - это значение, больше которого ни на одном из «т» участков не встречается.
Следовательно, короткое замыкание произошло на участке №к.
Последовательность приведенных операций допускает следующие изменения: операции в), г), д), е) выполняют предварительно и заготавливают шаблоны таблиц, приведенных на фиг.1. При коротком замыкании выполняют операции а) и б) и их результаты вносят в указанную таблицу, после чего выполняют операции ж) и з).

Claims (2)

1. Способ определения места короткого замыкания неоднородной контактной сети электрифицированного транспорта, при котором в момент короткого замыкания измеряют на одной или смежных тяговых подстанциях напряжение на шинах, токи линий, питающих контактные сети путей межподстанционной зоны с коротким замыканием, и фазовые углы токов, вычисляют значения производных параметров, зависящих от измеренных величин и схемы питания, и судят о месте повреждения путем реализации вычислительного алгоритма, определяющего зависимость между расстоянием до места повреждения от измеренных и вычисленных производных параметров, отличающийся тем, что схему питания контактной сети в данной межподстанционной зоне между двумя смежными тяговыми подстанциями условно разделяют по длине пути на множество участков, для каждого из которых при расчетных коротких замыканиях в его начале и конце вычисляют расчетные значения величин и производных параметров, аналогичных тем, которые определены по результатам измерений при коротком замыкании, при разных заданных значениях переходного сопротивления в месте короткого замыкания, определяют интервалы изменения всех расчетных параметров в пределах каждого из выделенных участков пути, вносят эти интервалы в базу данных, производят сравнение измеренных величин и производных параметров с интервалами расчетных параметров аналогичных величин из базы данных для каждого из выделенных участков пути и в качестве места короткого замыкания принимают тот участок, для которого число измеренных величин и производных параметров, попавших внутрь интервалов аналогичных расчетных величин, является наибольшим.
2. Способ по п.1, в котором разделена схема питания контактной сети в данной межподстанционной зоне между двумя смежными тяговыми подстанциями по длине пути на множество участков, для каждого из которых при расчетах короткого замыкания в их начале и конце следует вычислять расчетные значения величин и производных параметров, аналогичных тем, которые будут определены по результатам измерений при реальном коротком замыкании, при разных заданных значениях переходного сопротивления в месте короткого замыкания, определение интервалов всех расчетных параметров в пределах каждого из выделенных участков пути и внесение этих параметров в базу данных осуществляется заблаговременно до возникновения короткого замыкания в контактной сети.
RU2014106435/11A 2014-02-20 2014-02-20 Способ определения места короткого замыкания контактной сети электрифицированного транспорта RU2566458C2 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2014106435/11A RU2566458C2 (ru) 2014-02-20 2014-02-20 Способ определения места короткого замыкания контактной сети электрифицированного транспорта

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2014106435/11A RU2566458C2 (ru) 2014-02-20 2014-02-20 Способ определения места короткого замыкания контактной сети электрифицированного транспорта

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2014106435A RU2014106435A (ru) 2015-08-27
RU2566458C2 true RU2566458C2 (ru) 2015-10-27

Family

ID=54015391

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2014106435/11A RU2566458C2 (ru) 2014-02-20 2014-02-20 Способ определения места короткого замыкания контактной сети электрифицированного транспорта

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2566458C2 (ru)

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2610826C1 (ru) * 2015-09-22 2017-02-15 Федеральное Государственное Бюджетное Образовательное Учреждение Высшего Образования "Ростовский Государственный Университет Путей Сообщения"(Фгбоу Во Ргупс) Способ определения удаленности короткого замыкания контактной сети (варианты)
RU2619625C2 (ru) * 2015-09-22 2017-05-17 Федеральное Государственное Бюджетное Образовательное Учреждение Высшего Профессионального Образования "Ростовский Государственный Университет Путей Сообщения" Способ определения удаленности короткого замыкания контактной сети электрического транспорта (варианты)
RU2629734C2 (ru) * 2015-09-22 2017-08-31 Федеральное Государственное Бюджетное Образовательное Учреждение Высшего Профессионального Образования "Ростовский Государственный Университет Путей Сообщения" Способ определения расстояния до места короткого замыкания контактной сети переменного тока (варианты)
RU2636154C2 (ru) * 2016-03-25 2017-11-21 Антон Александрович Триллер Способ определения места короткого замыкания на электрифицированной железнодорожной станции
RU2740304C1 (ru) * 2020-06-15 2021-01-13 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Дальневосточный государственный университет путей сообщения" (ДВГУПС) Способ определения места короткого замыкания контактной сети электрифицированного транспорта
RU2789434C1 (ru) * 2022-06-10 2023-02-02 Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Российский университет транспорта" (ФГАОУ ВО РУТ (МИИТ), РУТ (МИИТ) Способ определения места короткого замыкания неоднородной контактной сети однопутного участка электрифицированного транспорта с двухсторонним питанием

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110103779B (zh) * 2019-05-13 2020-12-18 西南交通大学 一种电缆贯通交流供电系统的牵引变电所设计方法
CN114030394B (zh) * 2021-11-29 2022-12-16 中铁十一局集团电务工程有限公司 一种地铁接触网全参数无轨测量施工方法

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU1691787A2 (ru) * 1989-07-27 1991-11-15 Предприятие П/Я А-7292 Способ определени места короткого замыкани в электрическом монтаже
RU2189606C1 (ru) * 2001-04-16 2002-09-20 Фигурнов Евгений Петрович Способ определения удаленности короткого замыкания контактной сети переменного тока и устройство для его выполнения
RU2308731C1 (ru) * 2006-04-03 2007-10-20 Людмила Прокопьевна Андрианова Способ определения места однофазного замыкания на землю с использованием модели линий электропередачи в аварийном режиме
WO2011156403A1 (en) * 2010-06-07 2011-12-15 Abb Research Ltd. Systems and methods for power line event zone identification

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU1691787A2 (ru) * 1989-07-27 1991-11-15 Предприятие П/Я А-7292 Способ определени места короткого замыкани в электрическом монтаже
RU2189606C1 (ru) * 2001-04-16 2002-09-20 Фигурнов Евгений Петрович Способ определения удаленности короткого замыкания контактной сети переменного тока и устройство для его выполнения
RU2308731C1 (ru) * 2006-04-03 2007-10-20 Людмила Прокопьевна Андрианова Способ определения места однофазного замыкания на землю с использованием модели линий электропередачи в аварийном режиме
WO2011156403A1 (en) * 2010-06-07 2011-12-15 Abb Research Ltd. Systems and methods for power line event zone identification

Cited By (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2610826C1 (ru) * 2015-09-22 2017-02-15 Федеральное Государственное Бюджетное Образовательное Учреждение Высшего Образования "Ростовский Государственный Университет Путей Сообщения"(Фгбоу Во Ргупс) Способ определения удаленности короткого замыкания контактной сети (варианты)
RU2619625C2 (ru) * 2015-09-22 2017-05-17 Федеральное Государственное Бюджетное Образовательное Учреждение Высшего Профессионального Образования "Ростовский Государственный Университет Путей Сообщения" Способ определения удаленности короткого замыкания контактной сети электрического транспорта (варианты)
RU2629734C2 (ru) * 2015-09-22 2017-08-31 Федеральное Государственное Бюджетное Образовательное Учреждение Высшего Профессионального Образования "Ростовский Государственный Университет Путей Сообщения" Способ определения расстояния до места короткого замыкания контактной сети переменного тока (варианты)
RU2636154C2 (ru) * 2016-03-25 2017-11-21 Антон Александрович Триллер Способ определения места короткого замыкания на электрифицированной железнодорожной станции
RU2740304C1 (ru) * 2020-06-15 2021-01-13 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Дальневосточный государственный университет путей сообщения" (ДВГУПС) Способ определения места короткого замыкания контактной сети электрифицированного транспорта
RU2789434C1 (ru) * 2022-06-10 2023-02-02 Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Российский университет транспорта" (ФГАОУ ВО РУТ (МИИТ), РУТ (МИИТ) Способ определения места короткого замыкания неоднородной контактной сети однопутного участка электрифицированного транспорта с двухсторонним питанием
RU2790576C1 (ru) * 2022-06-10 2023-02-27 Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Российский университет транспорта" (ФГАОУ ВО РУТ (МИИТ), РУТ (МИИТ)) Способ определения места короткого замыкания контактной сети переменного тока системы 25 кВ
RU2801352C1 (ru) * 2022-10-07 2023-08-07 федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Нижегородский государственный технический университет им. Р.Е. Алексеева" (НГТУ) Способ определения места короткого замыкания на воздушной линии электропередачи по замерам с двух ее концов
RU2816200C1 (ru) * 2023-07-07 2024-03-27 федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Нижегородский государственный технический университет им. Р.Е. Алексеева" (НГТУ) Способ определения места повреждения на воздушной линии электропередачи при замерах с двух ее концов
RU2821157C1 (ru) * 2024-03-21 2024-06-17 федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Иркутский национальный исследовательский технический университет" (ФГБОУ ВО "ИРНИТУ") Способ определения места короткого замыкания в тяговой сети системы 2*25 кВ железной дороги

Also Published As

Publication number Publication date
RU2014106435A (ru) 2015-08-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2566458C2 (ru) Способ определения места короткого замыкания контактной сети электрифицированного транспорта
JP7232063B2 (ja) 迷走電流推定システム、迷走電流推定方法、および迷走電流推定プログラム
Ren et al. An accurate synchrophasor based fault location method for emerging distribution systems
Davoudi et al. Transient-based fault location on three-terminal and tapped transmission lines not requiring line parameters
CN106093708B (zh) 一种波速修正的同塔双回直流输电线路双端故障测距方法
CN105182184B (zh) 一种基于沿线方向行波分解的配网线缆混合直配线路故障测距方法
RU2539830C2 (ru) Способ определения места повреждения на воздушных и кабельных линиях электропередачи в сетях с изолированной нейтралью
EP2799850B1 (en) Pipeline ac corrosion risk measurement and evaluation method and measurement and evaluation device
CN103869171B (zh) 超高压同塔四回交流/双回双极直流线路零序参数测量法
RU2508556C1 (ru) Способ определения места короткого замыкания на воздушной линии электропередачи при несинхронизированных замерах с двух ее концов
CN101672883A (zh) 一种架空和电缆混合输电线路故障定位方法和装置
CN105548802B (zh) 一种基于故障行波沿线分布特性的t接线路三端不同步故障测距方法
CN110244810B (zh) 牵引供电系统中杂散电流值的获取方法
JP6109048B2 (ja) 負荷の電力消費量を求める方法およびシステム
CN112364476B (zh) 对钢轨回流进行杂散电流和轨道电位特性分析的方法
CN113011029A (zh) 一种高铁沿线测风站点布局优化方法
CN105182186A (zh) 一种基于沿线电压分布和行波信息全覆盖的辐射网故障分支识别方法
CN105974200A (zh) 一种超高压同塔三回输电线路零序参数精确测量方法
Saini et al. Modified algorithm for fault detection on AC electrical traction line: An indian climate case study
Havryliuk et al. Mathematical model of the induced AC interference in DC rails of a double-track system
WO2023052540A1 (en) Calculation of more accurately estimated location of ground fault short circuits in complex railway power supply arrangements
RU2529566C1 (ru) Способ измерения асимметрии переменного тягового тока в рельсовых линиях под катушками алс
RU2608889C1 (ru) Способ определения мест повреждения многоцепных воздушных линий электропередачи с учётом наведённого напряжения (варианты)
KR101470932B1 (ko) 운행 차량과 변전소간의 동기화된 전력 데이터를 이용한 실시간 전차선로 임피던스 산출 시스템
RU2505827C1 (ru) Способ определения места короткого замыкания на воздушной линии электропередачи по замерам с двух ее концов (варианты)

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20160221