RU2566308C1 - Композиция автомобильного бензина - Google Patents
Композиция автомобильного бензина Download PDFInfo
- Publication number
- RU2566308C1 RU2566308C1 RU2014146878/04A RU2014146878A RU2566308C1 RU 2566308 C1 RU2566308 C1 RU 2566308C1 RU 2014146878/04 A RU2014146878/04 A RU 2014146878/04A RU 2014146878 A RU2014146878 A RU 2014146878A RU 2566308 C1 RU2566308 C1 RU 2566308C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- motor
- isomerisation
- tert
- points
- normal hexane
- Prior art date
Links
Landscapes
- Liquid Carbonaceous Fuels (AREA)
Abstract
Изобретение относится к композиции автомобильного бензина, которая включает изомеризат, ароматические углеводороды, алкилбензин, метил-трет-бутиловый, этил-трет-бутиловый эфиры, изооктан, при этом в качестве изомеризата используют концентрат изопарафиновых углеводородов C5-С6 установки изомеризации легких бензиновых фракций с рециклом нормального гексана или изомеризата с полным рециклом нормального пентана и нормального гексана, в качестве ароматических углеводородов - толуол или п-ксилол или их смесь, и дополнительно содержит изобутан при следующем соотношении компонентов, % масс.:
Технический результат заключается в получении композиции автомобильного бензина для двигателей с форсированным режимом работы, обладающей высокими антидетонационными свойствами, пониженной по сравнению с аналогами чувствительностью, и полностью соответствует действующему ГОСТ Р 51866-2002 (ЕН 228-2004) на автомобильные бензины. 1 з.п. ф-лы, 3 табл.
Description
Изобретение относится к нефтепереработке, а также к автомобильной промышленности, в частности к составу автомобильного бензина, предназначенного для использования в качестве топлива во внедорожниках, гоночных, спортивных автомобилях, скутерах, мотоциклах, картах.
Двигатель данных машин работает в различных режимах работы (торможение, последующий резкий набор скорости, езда на высокой скорости) по большей части в форсированном режиме (в том числе для внедорожников езда по бездорожью), поэтому к топливу, используемому в данных машинах, предъявляются повышенные требования по детонационной стойкости. Разнообразие режимов работы требует высоких октановых чисел не только по исследовательскому, но и по моторному методу и по возможности минимальной чувствительности (определяется как разница между октановым числом, определенным по исследовательскому методу и октановым числом, определенным по моторному методу). (Мак-Кет Д.Д. Новейшие достижения нефтепереработки и нефтехимии. Пер. с англ. / Под ред. И.И. Абрамсона. Т. 5 и 6. М., Химия, 1965. 465 с. )
Известен ряд композиций автомобильного бензина для спортивных и гоночных машин, однако состав указанных топлив считается производственным секретом фирм и нигде не публикуется.
Например, известно топливо для гоночных автомобилей марки MR PRO 4.1, созданное в рамках топливного регламента серии АМА Pro Racing для неэтилированного бензина, имеющего октановое число по моторному методу 89 и октановое число по исследовательскому методу 102, в составе которого отмечено наличие кислорода.
Известно также топливо для гоночных автомобилей марки М8-1 серии Road Race. Имеет октановое число по моторному методу 90 и октановое число по исследовательскому методу 101, в составе топлива отмечено наличие кислорода.
Топливо RALLY PLUS является регламентированным топливом FIA и рекомендованным топливом Ferrari. Имеет октановое число по моторному методу 89 и октановое число по исследовательскому методу 102, в составе топлива отмечено наличие кислорода.
Известно также топливо ЭКТО-Sport (Стандарт ОАО «ЛУКОЙЛ» СТО:0004 4434-006-2005). Имеет октановое число по моторному методу 88 и октановое число по исследовательскому методу 98. По остальным показателям данное топливо полностью соответствует ГОСТ Р 51866-2002 (ЕН 228-2004) Топлива моторные. Бензин неэтилированный. Технические условия.)
Наиболее близким к заявляемому является топливо для гоночных автомобилей, которое содержит, % масс.: 1-35 изооктана, 0,05-0,5 масла моторного для двухтактных двигателей, 10-30 высокооктанового оксигената, 10-45 ароматических углеводородов, до 25 изомеризата, до 10 алкилата и до 100% масс. бензина каталитического риформинга. В качестве ароматических углеводородов топливо предпочтительно содержит фракцию ароматических углеводородов С7-С9, в качестве высокооктанового оксигената - диалкиловый эфир С5-С6 или его смесь с алифатическими спиртами С1-С5 (патент РФ №2317128, 2008).
Недостатком известного топлива является то, что оно не соответствует действующему ГОСТ Р 51866-2002 (ЕН 228-2004):
- по массовой доле кислорода (от 3,4 до 5,3 при норме ГОСТ не более 2,7% масс.);
- в ряде случаев по содержанию ароматических углеводородов (больше нормы - 35% об., выкипаемости до 70°С (менее нормы - не менее 22% об.).
Кроме этого при высоком октановом числе по исследовательскому методу - 100-103 пункта, октановое число по моторному методу не превышает 89 пунктов, поэтому чувствительность составляет 11,5-14 пунктов.
Задачей настоящего изобретения является разработка композиции автомобильного бензина для современных гоночных, спортивных автомобилей, скутеров, мотоциклов, картов, а также форсированных внедорожников, обладающей высокими антидетонационными свойствами (определяемыми как по исследовательскому, так и по моторному методам) с пониженной по сравнению с аналогами чувствительностью и полностью соответствующей действующему ГОСТ Р 51866-2002 (ЕН 228-2004) на автомобильные бензины.
Поставленная задача осуществляется разработкой композиции автомобильного бензина, включающей изомеризат, ароматические углеводороды, алкилбензин, метил-трет-бутиловый, этил-трет-бутиловый эфиры, изооктан, отличающейся тем, что в качестве изомеризата используют концентрат изопарафиновых углеводородов С5-С6 установки изомеризации легких бензиновых фракций с рециклом нормального гексана или изомеризата с полным рециклом нормального пентана и нормального гексана, в качестве ароматических углеводородов используют толуол или п-ксилол или их смесь, и дополнительно содержит изобутан при следующем соотношении компонентов, % масс.:
Композиция дополнительно может содержать этанол в количестве до 5% масс.
Композиция автомобильного бензина в отдельных случаях дополнительно может содержать масло моторное для двухтактных двигателей, красители и присадки (моющие, антистатические и другие).
В таблицах 1.1 и 1.2 представлены показатели качества используемых компонентов.
Предлагаемую композицию автомобильного бензина готовят путем смешения компонентов в указанных выше соотношениях при комнатной температуре в емкости с перемешивающим устройством.
Состав приготовленных образцов бензина представлен в примерах 1-18 таблицы 2. В таблице 3 представлена характеристика полученных образцов бензина (1-18), в том числе класс испаряемости.
Из представленных в таблице 3 данных следует, что композиция примера 1 полностью соответствует ГОСТ Р 51866-2002 (ЕН 228-2004), октановое число по исследовательскому методу составляет 95,6 единиц, но при этом по сравнению с показателями ГОСТ имеет октановое число по моторному методу более 91 пункта при нормативе не менее 85 и чувствительность 4,5 пункта при 10 у аналога.
Следует отметить, что композиции примеров 2-4 полностью соответствуют ГОСТ Р 51866-2002 (ЕН 228-2004), однако при равном октановом числе по исследовательскому методу порядка 98 пунктов октановое число по моторному методу составляет 92,0-93 пункта и выше аналога, имеющего октановое число по моторному методу 88 пунктов, и чувствительность 5,0-6,8 пунктов вместо 10 у аналога (топливо ЭКТО-Sport, ОАО «ЛУКОЙЛ», СТО:0004 4434-006-2005).
Композиции примеров 5-8 полностью соответствуют ГОСТ Р 51866-2002 (ЕН 228-2004), при этом при равном октановом числе по исследовательскому методу порядка 101 пункта октановое число по моторному методу составляет 92,0-94,5 пунктов и выше аналога, имеющего октановое число по моторному методу 89 пунктов (патент РФ №2337128) и чувствительность 7-9 пунктов вместо 11,5 у аналога.
Композиция примеров 9-11 полностью соответствует ГОСТ Р 51866-2002 (ЕН 228-2004), при этом при октановом числе 102 пункта по исследовательскому методу, имеет октановое число по моторному методу 92,0-92,6 и выше аналога, имеющего октановое число по моторному методу 89 пунктов (патент РФ №2337128) и чувствительность 9,5-10 пунктов вместо 13 у аналога.
Композиция примеров 12-14 имеет октановое число 103 пункта по исследовательскому методу при октановом числе по моторному методу 92,6-93,2 пункта и чувствительность 10,5 пунктов, при этом октановое число по моторному методу у аналога составляет 89,2 пункта и чувствительность 13,8 пункта.
Кроме этого по данному изобретению, как показано в примерах 15-17, возможно получение автомобильного бензина, полностью соответствующего ГОСТ Р 51866-2002 (ЕН 228-2004) и при этом имеющего октановое число по исследовательскому методу 104-105 пунктов, по моторному методу 93,5-97,3 пункта и чувствительность 8-10,5 пункта.
В примере 18 приведена композиция автомобильного бензина, имеющего октановое число по исследовательскому методу 106 и по моторному методу 98,3 пункта, которая полностью соответствует ГОСТ Р 51866-2002 (ЕН 228-2004), при этом октановое число по моторному методу у аналога составляет 94 пункта, а чувствительность 12 пунктов
Таким образом, разработана композиция автомобильного бензина для современных гоночных, спортивных автомобилей, скутеров, мотоциклов, картов, а также форсированных внедорожников, которая обладает высокими антидетонационными свойствами (определяемыми как по исследовательскому, так и по моторному методам), с пониженной по сравнению с аналогами чувствительностью и полностью соответствующей действующему ГОСТ Р 51866-2002 (ЕН 228-2004) на автомобильные бензины.
Claims (2)
1. Композиция автомобильного бензина, включающая изомеризат, ароматические углеводороды, метил-трет-бутиловый, этил-трет-бутиловый эфиры, алкилбензин, изооктан, отличающаяся тем, что в качестве изомеризата используют концентрат изопарафиновых углеводородов C5-С6 установки изомеризации легких бензиновых фракций с рециклом нормального гексана или изомеризата с полным рециклом нормального пентана и нормального гексана, в качестве ароматических углеводородов используют толуол или п-ксилол или их смесь, и дополнительно содержит изобутан при следующем соотношении компонентов, % масс.:
2. Композиция по п. 1, отличающаяся тем, что дополнительно содержит этанол в количестве до 5% масс.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2014146878/04A RU2566308C1 (ru) | 2014-11-21 | 2014-11-21 | Композиция автомобильного бензина |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2014146878/04A RU2566308C1 (ru) | 2014-11-21 | 2014-11-21 | Композиция автомобильного бензина |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2566308C1 true RU2566308C1 (ru) | 2015-10-20 |
Family
ID=54327698
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2014146878/04A RU2566308C1 (ru) | 2014-11-21 | 2014-11-21 | Композиция автомобильного бензина |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2566308C1 (ru) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2641108C1 (ru) * | 2016-12-23 | 2018-01-16 | Акционерное общество "Всероссийский научно-исследовательский институт по переработке нефти" (АО "ВНИИ НП") | Альтернативное топливо для автомобилей |
RU2740554C1 (ru) * | 2020-08-13 | 2021-01-15 | федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Российский государственный университет нефти и газа (национальный исследовательский университет) имени И.М. Губкина" | Высокооктановый бензин |
RU2753701C2 (ru) * | 2019-07-10 | 2021-08-19 | Общество с ограниченной ответственностью "ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез" (ООО "ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез") | Бензин специальный для первой заправки автомобилей |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4812146A (en) * | 1988-06-09 | 1989-03-14 | Union Oil Company Of California | Liquid fuels of high octane values |
RU2153523C1 (ru) * | 1999-11-25 | 2000-07-27 | ОАО Ново-Уфимский НПЗ | Способ получения высокооктанового бензина |
RU2259387C2 (ru) * | 2003-05-27 | 2005-08-27 | Закрытое акционерное общество "Научно-производственная фирма "Фенникс ЛМ" | Бензин для гоночных автомобилей |
RU2337128C1 (ru) * | 2007-04-11 | 2008-10-27 | Открытое акционерное общество "Всероссийский научно-исследовательский институт по переработке нефти" | Топливо для спортивных автомобилей |
-
2014
- 2014-11-21 RU RU2014146878/04A patent/RU2566308C1/ru active
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4812146A (en) * | 1988-06-09 | 1989-03-14 | Union Oil Company Of California | Liquid fuels of high octane values |
RU2153523C1 (ru) * | 1999-11-25 | 2000-07-27 | ОАО Ново-Уфимский НПЗ | Способ получения высокооктанового бензина |
RU2259387C2 (ru) * | 2003-05-27 | 2005-08-27 | Закрытое акционерное общество "Научно-производственная фирма "Фенникс ЛМ" | Бензин для гоночных автомобилей |
RU2337128C1 (ru) * | 2007-04-11 | 2008-10-27 | Открытое акционерное общество "Всероссийский научно-исследовательский институт по переработке нефти" | Топливо для спортивных автомобилей |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2641108C1 (ru) * | 2016-12-23 | 2018-01-16 | Акционерное общество "Всероссийский научно-исследовательский институт по переработке нефти" (АО "ВНИИ НП") | Альтернативное топливо для автомобилей |
RU2753701C2 (ru) * | 2019-07-10 | 2021-08-19 | Общество с ограниченной ответственностью "ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез" (ООО "ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез") | Бензин специальный для первой заправки автомобилей |
RU2740554C1 (ru) * | 2020-08-13 | 2021-01-15 | федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Российский государственный университет нефти и газа (национальный исследовательский университет) имени И.М. Губкина" | Высокооктановый бензин |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4450618B2 (ja) | エタノール含有ガソリン | |
RU2566308C1 (ru) | Композиция автомобильного бензина | |
RU2530901C1 (ru) | Топливная композиция авиационного бензина | |
RU2581464C1 (ru) | Композиция автомобильного бензина | |
RU2616606C1 (ru) | Высокооктановый автомобильный бензин и антидетонационная добавка для его получения | |
JP4624142B2 (ja) | エタノール配合ガソリン | |
JP4624143B2 (ja) | エタノール配合ガソリン | |
RU2547151C1 (ru) | Неэтилированный авиационный бензин | |
RU2648463C1 (ru) | Композиция автомобильного бензина | |
EP3204474A1 (en) | Fuel composition having low vapour pressure | |
RU2573403C1 (ru) | Композиция автомобильного бензина | |
RU2656850C1 (ru) | Композиция автомобильного бензина | |
US20180195016A1 (en) | Gasoline compositions with improved octane number | |
RU2503711C1 (ru) | Топливная композиция авиационного бензина | |
JP5214086B2 (ja) | エタノール含有ガソリン | |
RU2554938C1 (ru) | Топливная композиция авиационного бензина | |
RU2556692C1 (ru) | Способ получения авиационного бензина б95/130 | |
WO2001060955A1 (en) | Fuel composition | |
RU2241736C1 (ru) | Топливо | |
RU2802183C1 (ru) | Топливная композиция авиационного неэтилированного бензина | |
JP5144729B2 (ja) | エタノール配合ガソリンの製造方法 | |
RU2685255C1 (ru) | Компонент автомобильных бензинов и способ его получения | |
RU2740554C1 (ru) | Высокооктановый бензин | |
US11965137B2 (en) | Gasoline composition with octane synergy | |
RU2753701C2 (ru) | Бензин специальный для первой заправки автомобилей |