RU2537990C1 - Роликовый подшипник - Google Patents
Роликовый подшипник Download PDFInfo
- Publication number
- RU2537990C1 RU2537990C1 RU2013130696/11A RU2013130696A RU2537990C1 RU 2537990 C1 RU2537990 C1 RU 2537990C1 RU 2013130696/11 A RU2013130696/11 A RU 2013130696/11A RU 2013130696 A RU2013130696 A RU 2013130696A RU 2537990 C1 RU2537990 C1 RU 2537990C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- rollers
- roller
- grooves
- bearings
- lubricant
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Rolling Contact Bearings (AREA)
Abstract
Изобретение относится к машиностроению, в частности к подшипникам, и может быть использовано в роликовых подшипниках качения. Роликовый подшипник содержит наружное и внутреннее кольца с дорожками качения (3) и цилиндрические ролики (1). На поверхностях роликов (1) вдоль их длины выполнены концентрические смазкоудерживающие канавки (4), причем канавки (4) соседних роликов (1) расположены в шахматном порядке. Технический результат: повышение износостойкости и долговечности роликовых подшипников с длинными роликами. 1 ил.
Description
Изобретение относится к машиностроению, в частности к подшипникам качения, и может быть использовано в роликовых подшипниках с длинными роликами.
Известен роликовый подшипник качения, включающий наружное и внутреннее кольца с дорожками качения, сепаратор и тела качения - ролики (см., например, Гузенков П.Г. Детали машин: Учеб. для вузов. - 4-е изд., испр. М.: Высш. шк., 1986 - 359 с.: ил., стр.304).
Недостаток данного подшипника состоит в том, что при длинных роликах контактирование роликов с дорожками качения происходит по относительно длинным линиям контакта, поэтому пятно контакта между роликами и дорожками по окружности дорожек не является постоянным, вследствие чего контактные нагрузки неодинаковы вдоль линии контакта роликов; смазочный материал, особенно пластичный, который стабилизирует пятно контакта, при изменении пятна контакта не выполняет полностью своей стабилизирующей функции. Кроме того, при качении роликов по дорожке качения, смазочный материал, имеющийся на дорожке качения, вытесняется вперед по ходу качения роликов, при этом толщина слоя смазочного материала непосредственно в зоне сопряжения рабочих поверхностей роликов с дорожкой качения уменьшается, что ухудшает процессы трения и способствует интенсификации процессов изнашивания роликов и дорожки качения.
В качестве прототипа взята конструкция роликового подшипника, содержащего наружное и внутреннее кольца с дорожками качения, сепаратор и тела качения - ролики, - см. Иванов М.Н. Детали машин: Учеб. для машиностр. спец. вузов. - 4-е изд., перераб. - М.: Высш. шк., 1984. - 336 с., ил., стр.285.
Недостатки прототипа - те же, что и у аналога.
Изобретением решается задача повышения износостойкости и долговечности роликовых подшипников с длинными роликами.
Для этого роликовый подшипник содержит наружное и внутреннее кольца с дорожками качения и цилиндрические ролики, причем на поверхностях роликов вдоль их длины выполнены центрические смазкоудерживающие канавки, причем канавки соседних роликов расположены в шахматном порядке.
Сущность изобретения поясняется чертежом, на котором изображены: ролик - вид с его торца (фиг.1) и пара соседних роликов - вид сверху (фиг.2).
На чертеже показаны: ролики 1, рабочие поверхности 2 роликов, дорожки качение 3, смазкоудерживающие канавки 4.
Работает данный роликовый подшипник следующим образом. При качении роликов 1 по дорожке качения 3, смазочный материал вытесняется вперед по ходу качения роликов, наличие на рабочих поверхностях 2 смазкоудерживающих канавок 4 способствует тому, что часть смазочного материала поступает в эти канавки - в зонах сопряжения канавок с дорожкой качения, при этом сзади роликов на поверхности качения образуются валики из смазочного материала, на которые накатывается следующий по ходу движения ролик, а так как смазкоудерживающие канавки у соседних роликов размещены в шахматном порядке, то на образовавшиеся валики из смазочного материала этот ролик накатывается участками своей рабочей поверхности, не имеющими смазкоудерживающих канавок. При этом смазочный материал захватывается его смазкоудерживающими канавками, расположенными со смещением относительно канавок на предыдущем ролике, и образующиеся за канавками валики из смазочного материала сопрягаются затем с рабочей поверхностью третьего ролика, на котором канавки расположены как у первого ролика. Таким образом, при вращении подшипника происходит постоянное перемещение смазочного материала (валиков) под рабочими поверхностями роликов, попадая каждый раз под те поверхности роликов, которыми они опираются на дорожку качения. Это стабилизирует процессы смазывания трущихся элементов подшипника и повышает его долговечность.
По сравнению с прототипом предлагаемая конструкция роликового подшипника с длинными роликами позволяет - за счет оптимизации режима его смазывания - повысить его износостойкость и долговечность.
Claims (1)
- Роликовый подшипник, преимущественно с длинными роликами, содержащий наружное и внутреннее кольца с дорожками качения и ролики, отличающийся тем, что на поверхности роликов вдоль их длины выполнены концентрические смазкоудерживающие канавки, причем канавки соседних роликов расположены в шахматном порядке.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2013130696/11A RU2537990C1 (ru) | 2013-07-03 | 2013-07-03 | Роликовый подшипник |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2013130696/11A RU2537990C1 (ru) | 2013-07-03 | 2013-07-03 | Роликовый подшипник |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2537990C1 true RU2537990C1 (ru) | 2015-01-10 |
RU2013130696A RU2013130696A (ru) | 2015-01-10 |
Family
ID=53279082
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2013130696/11A RU2537990C1 (ru) | 2013-07-03 | 2013-07-03 | Роликовый подшипник |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2537990C1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU176062U1 (ru) * | 2017-05-19 | 2017-12-27 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Владимирский Государственный Университет имени Александра Григорьевича и Николая Григорьевича Столетовых" (ВлГУ) | Подшипник радиально-упорный роликовый с кольцевыми канавками конического профиля |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2007071355A (ja) * | 2005-09-09 | 2007-03-22 | Nissan Motor Co Ltd | 遊星歯車のピニオン支持構造 |
JP2007071292A (ja) * | 2005-09-07 | 2007-03-22 | Ntn Corp | ころ軸受 |
DE102006010313A1 (de) * | 2006-03-07 | 2007-09-13 | Schaeffler Kg | Einbaufertiges Nadellager |
JP2008133898A (ja) * | 2006-11-28 | 2008-06-12 | Ntn Corp | ころ軸受 |
RU2349803C2 (ru) * | 2007-04-06 | 2009-03-20 | Борис Васильевич Гонченко | Подшипник качения упорный с коническими роликами бессепараторный |
-
2013
- 2013-07-03 RU RU2013130696/11A patent/RU2537990C1/ru active
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2007071292A (ja) * | 2005-09-07 | 2007-03-22 | Ntn Corp | ころ軸受 |
JP2007071355A (ja) * | 2005-09-09 | 2007-03-22 | Nissan Motor Co Ltd | 遊星歯車のピニオン支持構造 |
DE102006010313A1 (de) * | 2006-03-07 | 2007-09-13 | Schaeffler Kg | Einbaufertiges Nadellager |
JP2008133898A (ja) * | 2006-11-28 | 2008-06-12 | Ntn Corp | ころ軸受 |
RU2349803C2 (ru) * | 2007-04-06 | 2009-03-20 | Борис Васильевич Гонченко | Подшипник качения упорный с коническими роликами бессепараторный |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU176062U1 (ru) * | 2017-05-19 | 2017-12-27 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Владимирский Государственный Университет имени Александра Григорьевича и Николая Григорьевича Столетовых" (ВлГУ) | Подшипник радиально-упорный роликовый с кольцевыми канавками конического профиля |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2013130696A (ru) | 2015-01-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2570891C1 (ru) | Шариковый бессепараторный подшипник качения | |
US2040489A (en) | Antifriction bearing | |
WO2019098863A1 (en) | Rolling bearing | |
RU2537990C1 (ru) | Роликовый подшипник | |
US1946652A (en) | Bearing | |
JP2013174283A (ja) | ソリッド形針状ころ軸受 | |
JP2013145024A (ja) | 円筒ころ軸受用保持器 | |
JP2017053420A (ja) | 転がり軸受 | |
JP2015121236A (ja) | 自動調心ころ軸受 | |
CN104632881A (zh) | 一种高精度双列圆锥滚子轴承 | |
CN203585101U (zh) | 一种圆锥滚子轴承保持架 | |
RU98791U1 (ru) | Роликовый сферический двухрядный подшипник качения | |
RU2479763C1 (ru) | Двухрядный шариковый подшипник качения | |
JP6485014B2 (ja) | 転がり軸受 | |
CN203835977U (zh) | 推力轴承 | |
CN105570306A (zh) | 一种轴承保持架 | |
JP2015152086A (ja) | ラジアルころ軸受用保持器 | |
KR101352166B1 (ko) | 저토크 베어링 | |
CN204152963U (zh) | 一种高速圆柱滚子轴承保持架 | |
RU2484320C2 (ru) | Сферический подшипник качения (варианты) | |
JP6349681B2 (ja) | ラジアルころ軸受用保持器及びラジアルころ軸受 | |
RU2761159C1 (ru) | Двухрядный роликовый подшипник качения | |
RU2694708C1 (ru) | Шариковый подшипник качения | |
RU2571484C1 (ru) | Шариковый подшипник | |
JP2014202302A (ja) | 円すいころ軸受用保持器及び円すいころ軸受 |