RU2527267C2 - Плазменный реактивный двигатель на основе эффекта холла - Google Patents

Плазменный реактивный двигатель на основе эффекта холла Download PDF

Info

Publication number
RU2527267C2
RU2527267C2 RU2011149159/06A RU2011149159A RU2527267C2 RU 2527267 C2 RU2527267 C2 RU 2527267C2 RU 2011149159/06 A RU2011149159/06 A RU 2011149159/06A RU 2011149159 A RU2011149159 A RU 2011149159A RU 2527267 C2 RU2527267 C2 RU 2527267C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
conductive
jet engine
plasma jet
channel
engine according
Prior art date
Application number
RU2011149159/06A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2011149159A (ru
Inventor
Серж БАРРАЛЬ
Стефан Й. ЗУРБАХ
Original Assignee
Снекма
Инститьют Оф Фундаментал Текнолоджикал Рисеч Полиш Академи Оф Сайенсиз
Сентр Насьональ Д'Этюд Спатьяль
Сентр Насьональ Де Ля Решерш Сьентифик
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Снекма, Инститьют Оф Фундаментал Текнолоджикал Рисеч Полиш Академи Оф Сайенсиз, Сентр Насьональ Д'Этюд Спатьяль, Сентр Насьональ Де Ля Решерш Сьентифик filed Critical Снекма
Publication of RU2011149159A publication Critical patent/RU2011149159A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2527267C2 publication Critical patent/RU2527267C2/ru

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F03H—PRODUCING A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F03H1/00—Using plasma to produce a reactive propulsive thrust
    • F03H1/0037—Electrostatic ion thrusters
    • F03H1/0062—Electrostatic ion thrusters grid-less with an applied magnetic field
    • F03H1/0075—Electrostatic ion thrusters grid-less with an applied magnetic field with an annular channel; Hall-effect thrusters with closed electron drift
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F03H—PRODUCING A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F03H1/00—Using plasma to produce a reactive propulsive thrust
    • F03H1/0037—Electrostatic ion thrusters
    • F03H1/0062—Electrostatic ion thrusters grid-less with an applied magnetic field
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01J—ELECTRIC DISCHARGE TUBES OR DISCHARGE LAMPS
    • H01J27/00—Ion beam tubes
    • H01J27/02—Ion sources; Ion guns
    • H01J27/08—Ion sources; Ion guns using arc discharge
    • H01J27/14—Other arc discharge ion sources using an applied magnetic field
    • H01J27/143—Hall-effect ion sources with closed electron drift
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05H—PLASMA TECHNIQUE; PRODUCTION OF ACCELERATED ELECTRICALLY-CHARGED PARTICLES OR OF NEUTRONS; PRODUCTION OR ACCELERATION OF NEUTRAL MOLECULAR OR ATOMIC BEAMS
    • H05H1/00—Generating plasma; Handling plasma
    • H05H1/54—Plasma accelerators

Abstract

Изобретение относится к плазменному маневровому реактивному двигателю на основе эффекта Холла, используемому для перемещения спутников с помощью электричества. Плазменный реактивный двигатель на основе эффекта Холла содержит основной кольцевой канал ионизации и ускорения. Канал имеет открытый выходной конец. Двигатель также содержит, по меньшей мере, один катод, кольцевой анод, трубопровод с распределителем для подачи способного к ионизации газа в основной кольцевой канал и магнитную цепь для создания магнитного поля в основном кольцевом канале. Анод концентричен основному кольцевому каналу. Основной кольцевой канал содержит расположенные вблизи открытого выходного конца участок внутренней кольцевой стенки и участок наружной кольцевой стенки. Каждый из указанных участков содержит пакет расположенных рядом друг с другом проводящих или полупроводящих колец в виде пластин. Пластины разделены тонкими слоями изолирующего материала. Техническим результатом является устранение указанных в описании недостатков и, в частности, повышение долговечности плазменных реактивных двигателей на основе эффекта Холла при сохранении высокого уровня их энергетической эффективности. 9 н.п. ф-лы, 5 ил.

Description

Область техники, к которой относится изобретение
Предметом изобретения является плазменный реактивный двигатель на основе эффекта Холла, содержащий основной кольцевой канал ионизации и ускорения, имеющий открытый выходной конец, по меньшей мере, один катод, кольцевой анод, концентричный основному кольцевому каналу, трубопровод и распределитель для подачи способного к ионизации газа в канал и магнитную цепь создания магнитного поля в основном кольцевом канале.
В частности, изобретение относится к плазменному маневровому реактивному двигателю на основе эффекта Холла, используемому для перемещения спутников с помощью электричества.
Уровень техники
Долговечность плазменных реактивных двигателей на основе эффекта Холла по существу определяется эрозией изолирующего керамического канала под действием бомбардировки ионами. Вследствие рельефа электрического потенциала в канале часть создаваемых ионов ускоряется в радиальном направлении к стенкам.
Удлинение срока службы телекоммуникационных спутников и повышение требуемых скоростей выброса плазмы (в частности, для так называемых двигателей с высоким удельным импульсом) требуют все большей долговечности, которую уже не может обеспечивать обычная керамика на основе нитрида бора.
Высокая стойкость к ионной бомбардировке некоторых проводящих или полупроводящих материалов, таких как графит, теоретически делают их идеальными кандидатами для изготовления выпускных каналов реактивных двигателей на основе эффекта Холла. Идея использования проводящих материалов и, в частности, графита была исследована в США группой авторов Y.Raitses и др. (Принстонский университет). Эти исследования показали преимущества графита в отношении долговечности, однако при этом не было попыток решить проблему потери эффективности, связанную с коротким замыканием плазмы.
Выявленная низкая эффективность вследствие применения проводящих материалов до сих пор сдерживала их широкое использование в конструкции каналов ускорения плазменных реактивных двигателей.
Таким образом, в настоящее время выпускные каналы реактивных двигателей на основе эффекта Холла изготавливаются из однородной изоляционной керамики, чаще всего на основе нитрида бора или диоксида кремния (материалов BN-SiO2). Керамика на основе нитрида бора обеспечивает реактивным двигателям на основе эффекта Холла повышенную эффективность, однако подвержена быстрой эрозии под действием ионной бомбардировки, что снижает срок службы реактивных двигателей примерно до 10000 часов и ограничивает их работу при высоких значениях удельного импульса.
Раскрытие изобретения
Задачей изобретения является устранение указанных недостатков и, в частности, повышение долговечности плазменных реактивных двигателей на основе эффекта Холла при сохранении высокого уровня их энергетической эффективности.
В соответствии с изобретением решение поставленной задачи достигается за счет плазменного реактивного двигателя на основе эффекта Холла, содержащего основной кольцевой канал ионизации и ускорения, имеющий открытый выходной конец, по меньшей мере, один катод, кольцевой анод, концентричный основному кольцевому каналу, трубопровод с распределителем для подачи способного к ионизации газа в канал и магнитную цепь для создания магнитного поля в основном кольцевом канале, отличающегося тем, что основной кольцевой канал содержит расположенные вблизи открытого конца участок внутренней кольцевой стенки и участок наружной кольцевой стенки, каждый из которых содержит пакет расположенных рядом друг с другом проводящих или полупроводящих колец в виде отдельных пластин, разделенных тонкими слоями изолирующего материала.
В оптимальном случае каждое проводящее или полупроводящее кольцо разделено на сегменты, расположенные вдоль угловых секторов и изолированные друг от друга.
Предпочтительно сегменты каждого проводящего или полупроводящего кольца расположены в шахматном порядке относительно сегментов соседних проводящих или полупроводящих колец.
Согласно предпочтительной характеристике изобретения тонкие слои изолирующего материала расположены на всех поверхностях проводящего или полупроводящего кольца за исключением поверхности, определяющей часть внутренней стенки основного кольцевого канала.
Пакет проводящих или полупроводящих колец может по длине внутренней и наружной кольцевых стенок может длину меньше общей длины основного кольцевого канала.
Согласно частному примеру осуществления проводящие или полупроводящие кольца изготовлены из графита, а тонкие слои изолирующего материала выполнены из пиролитического нитрида бора.
Толщина проводящих или полупроводящих колец имеет порядок ларморовского радиуса электрона.
Их максимальную толщину а определяют в соответствии с выражением:
a < 8 3 r
Figure 00000001
где r - ларморовский радиус электронов,
при этом следующее условие определяет азимутальный угол разделения:
R ,   α < 5 abs  ( Е Z Е t ) ,  r
Figure 00000002
где ЕZ, Еt - электрическое поле вдоль оси и азимута,
R - радиус кромки сегмента кольца, находящейся в контакте с плазмой,
α - угол сегмента кольца.
Согласно примеру осуществления проводящие или полупроводящие кольца имеют толщину от 0,7 до 0,9 мм, а тонкие слои изолирующего материала имеют толщину от 0,04 до 0,08 мм.
Согласно изобретению псевдоизолирующий выпускной канал выполнен из набора колец или участков колец, изготовленных из проводящего или полупроводящего материала и покрытых тонким слоем изолирующей керамики.
Это позволяет повысить долговечность реактивного двигателя в 3-4 раза без потенциальной потери эффективности. При этом конструкция позволяет использовать преимущества низкой скорости эрозии проводящих материалов без сопряженных с ними недостатков, и канал может вести себя как электроизолирующий по отношению к плазме с максимальным ограничением электрических токов, возникающих в выпускном канале.
Таким образом, изобретение оптимизирует конструкцию выпускного канала плазменного реактивного двигателя на основе эффекта Холла за счет разделения проводящих или полупроводящих стенок на изолированные сегменты малых размеров, что вызывает существенное снижение тока короткого замыкания и предотвращает значительные потери эффективности.
Перемещение телекоммуникационных спутников связано с высокими экономическими затратами и любые усовершенствования плазменных источников тяги на основе эффекта Холла, которые в настоящее время считаются наиболее эффективными для продления жизнедеятельности спутника, представляют большой интерес. Настоящее изобретение непосредственно отвечает потребности в увеличении срока службы геостационарных спутников путем увеличения долговечности плазменных реактивных двигателей на основе эффекта Холла.
Изобретение обеспечивает также возможность работы реактивных двигателей с более высокими удельными импульсами (Isp) при сохранении значительной долговечности. Таким образом, оно обеспечивает важное конкурентное преимущество перемещения посредством плазменного реактивного двигателя на основе эффекта Холла.
Краткое описание чертежей
Другие особенности и преимущества изобретения будут ясны из последующего описания примеров осуществления изобретения со ссылками на прилагаемые чертежи. На чертежах:
фиг.1 схематично изображает на виде в аксонометрии с вырывом плазменный реактивный двигатель на основе эффекта Холла, в котором может быть использовано изобретение,
фиг, 2 изображает на виде в аксонометрии одну четверть выпускного канала с пластинчатой конструкцией в соответствии с примером осуществления изобретения,
фиг.3 изображает на виде в аксонометрии предлагаемый вариант пластинчатой конструкции выпускного канала плазменного реактивного двигателя на основе эффекта Холла в соответствии с изобретением,
фиг.3А изображает в увеличенном виде предлагаемый вариант сегмента из проводящего или полупроводящего материала с изолирующим покрытием, используемого в пластинчатой конструкции по фиг.3, и
фиг.3В изображает вид в разрезе по линии IIIB-IIIB на фиг.3А.
Осуществление изобретения
На фиг.1 показан пример выполнения плазменного реактивного двигателя на основе эффекта Холла, называемого также стационарным плазменным реактивным двигателем, в котором может использоваться изобретение и который может служить для обеспечения электрической тяги спутников.
Реактивный двигатель такого типа на основе эффекта Холла содержит следующие основные элементы:
- выпускной канал или основной кольцевой канал 120 ионизации и ускорения,
- кольцевой анод 125, концентричный основному кольцевому каналу 120,
- трубопровод 126 и распределитель, связанный с анодом 125 и с основным кольцевым каналом 120 для подачи в канал способного к ионизации газа, такого как ксенон,
- полый катод 140,
- магнитную цепь 131-136 создания магнитного поля в основном кольцевом канале.
Анод 125 и распределитель способного к ионизации газа позволяют вспрыскивать в двигатель топливо (такое, как ксенон) и получать электроны плазменного разряда. Полый катод 140 служит для генерирования электронов, что позволяет создавать в реактивном двигателе плазму и нейтрализовать реактивную струю ионов, выбрасываемых двигателем.
Магнитная цепь содержит внутренний полюс 134, внешний полюс 136, ярмо магнита, которое соединяет внутренний и наружный полюса 134, 136 и состоит из центрального ферромагнитного сердечника 133 и периферийных ферромагнитных стержней, одной или нескольких обмоток 131 вокруг центрального сердечника 133 и обмоток 132 вокруг периферийных стержней 135.
Магнитная цепь обеспечивает возможность удержания плазмы и создания сильного магнитного поля Е на выходе двигателя, что позволяет ускорять ионы до скоростей порядка 20 км/с.
Для создания магнитной цепи возможны различные варианты, и изобретение не ограничивается примером осуществления, описанным со ссылкой на фиг.1.
Выпускной канал 120 позволяет удерживать плазму, а его состав определяет рабочие характеристики двигателя.
Традиционно выпускной канал 120 изготавливается из керамики. Тяга двигателя обеспечивается выбросом струи ионов с высокой скоростью. Однако, поскольку струя слегка расходится, столкновение ионов высокой энергии со стенкой канала вызывает эрозию керамики на выходе двигателя.
Поэтому в соответствии с изобретением выпускной канал 120 содержит, по меньшей мере, один участок 127 внутренней кольцевой стенки и, по меньшей мере, один участок 128 наружной кольцевой стенки, расположенные вблизи открытого конца 129 канала, которые изготовлены из несплошной керамики. Каждый из этих участков содержит пакет расположенных рядом друг с другом проводящих или полупроводящих колец 150, составленных из отдельных пластин, разделенных тонкими слоями 152 изоляции (см. фиг.2).
Изобретение имеет целью значительное снижение эрозии выпускного канала реактивного двигателя. Оно позволяет также снизить энергетические потери и нестабильность выпуска, обычно свойственные реактивным двигателям на основе эффекта Холла, в которых используется выпускной канал из проводящего или полупроводящего материала. За счет использования таких более стойких к ионной бомбардировке по сравнению с керамикой материалов, как графит и карбиды, и благодаря пакету проводящих или полупроводящих колец (например, из графита), разделенных тонкими слоями изолирующего материала (например, из нитрида бора), изобретение позволяет одновременно снизить эрозию канала и уменьшить нестабильность выпуска.
Таким образом, выпускной канал 120 плазменного реактивного двигателя по изобретению может одновременно содержать верхнюю по потоку традиционную часть из керамики с донной стенкой 123, наружной цилиндрической стенкой 121 и внутренней цилиндрической стенкой 122 и нижнюю по потоку часть, расположенную между верхней по потоку частью и открытым концом 129 и содержащую цилиндрическую наружную стенку 128 и цилиндрическую внутреннюю стенку 127. Каждая из них образована пластинчатой конструкцией, состоящей из расположенных рядом друг с другом проводящих или полупроводящих колец 150, которые разделены тонкими слоями 152 изолирующего материала, но имеют не покрытую изолирующим материалом поверхность 151 с внутренней стороны, обращенной к внутреннему пространству 124 кольцевого канала 120.
Кроме того, для исключения возможных азимутальных токов короткого замыкания, вызываемых колебаниями потенциала вдоль азимута (вследствие дефектов симметрии, азимутальных волн и других причин), предпочтительно кольца 150 составляют из множества изолированных угловых сегментов, каждый из которых имеет протяженность углового сектора Δθ (фиг.3 и 3А). Таким образом, каждое кольцо 150 может содержать, например, от 10 до 30 сегментов 150а, 150b.
Предпочтительно сегменты 150а одного проводящего или полупроводящего кольца 150 расположены в шахматном порядке относительно сегментов 150b соседних колец 150 (фиг.3).
Как видно на фиг.3А, тонкие слои 152, 153, 154, 155 изолирующего материала нанесены на всех поверхностях сегмента проводящего или полупроводящего кольца 150 за исключением поверхности 151, которая определяет часть внутренней стенки основного кольцевого канала 120.
В качестве примера пакет проводящих колец 150 занимает от 20 до 50%, предпочтительно от 30 до 40% общей длины внутренней и наружной кольцевых стенок основного кольцевого канала 120, однако этот диапазон не является ограничительным.
Размеры проводящих или полупроводящих колец 150 могут быть установлены на основе расчета электронных потоков, получаемых и испускаемых стенками. В первом приближении может быть показано, что циркулирующий в стенках ток короткого замыкания пропорционален собираемому ионному току, который при постоянной электронной температуре и плотности плазмы примерно пропорционален проводящей поверхности, находящейся в контакте с плазмой.
При этом для заданного осевого электрического поля разность потенциалов на проводящем элементе примерно пропорциональна его осевой протяженности. Из этого следует, что для канала определенного размера совокупность потерь от эффекта Джоуля за счет короткого замыкания плазмы примерно пропорциональна толщине колец. Может быть также показано, что ток короткого замыкания становится незначительным по сравнению с токами, связанными с вторичной электронной эмиссией (единственные токи, присутствующие в случае наличия изолирующего материала), когда толщина колец имеет порядок ларморовского радиуса электрона. Это определяет критическую толщину колец, позволяющую получить псевдоизолирующий канал.
В качестве примера проводящие кольца 150, например, из графита с низким коэффициентом расширения могут иметь толщину от 0,7 до 0,9 мм, в типовом случае равную 0,8 мм.
Тонкие слои 152-155 изолирующего материала, например, из пиролитического нитрида бора могут иметь толщину от 0,04 до 0,08 мм, в типовом случае равную 0,05 мм, и могут быть нанесены на сегменты проводящих колец 150 способом химического осаждения из газовой фазы таким образом, чтобы покрывать каждый сегмент по всей его поверхности за исключением края 151, находящегося в контакте с плазмой.

Claims (10)

1. Плазменный реактивный двигатель на основе эффекта Холла, содержащий основной кольцевой канал (120) ионизации и ускорения, имеющий открытый выходной конец (129), по меньшей мере, один катод (140), кольцевой анод (125), концентричный основному кольцевому каналу (120), трубопровод (126) с распределителем для подачи способного к ионизации газа в основной кольцевой канал (120) и магнитную цепь (131-136) для создания магнитного поля в основном кольцевом канале (120), отличающийся тем, что основной кольцевой канал (120) содержит расположенные вблизи открытого выходного конца (129) участок (127) внутренней кольцевой стенки и участок (128) наружной кольцевой стенки, каждый из которых содержит пакет расположенных рядом друг с другом проводящих или полупроводящих колец (150) в виде пластин, разделенных тонкими слоями (152) изолирующего материала.
2. Плазменный реактивный двигатель по п.1, отличающийся тем, что каждое проводящее или полупроводящее кольцо (150) разделено на сегменты, расположенные вдоль угловых секторов и изолированные друг от друга.
3. Плазменный реактивный двигатель по п.2, отличающийся тем, что сегменты каждого проводящего или полупроводящего кольца (150) расположены в шахматном порядке относительно сегментов соседних проводящих или полупроводящих колец (150).
4. Плазменный реактивный двигатель по п.1, отличающийся тем, что тонкие слои изолирующего материала расположены на всех поверхностях проводящего или полупроводящего кольца (150) за исключением поверхности (151), определяющей часть внутренней стенки основного кольцевого канала (120).
5. Плазменный реактивный двигатель по п.1, отличающийся тем, что пакет проводящих колец (150) занимает участок (127) внутренней кольцевой стенки и участок (128) наружной кольцевой стенки, составляющий от 20 до 50% общей длины основного кольцевого канала (120).
6. Плазменный реактивный двигатель по п.1, отличающийся тем, что проводящие или полупроводящие кольца (150) изготовлены из графита.
7. Плазменный реактивный двигатель по любому из пп.1-6, отличающийся тем, что тонкие слои (152) изолирующего материала выполнены из пиролитического нитрида бора.
8. Плазменный реактивный двигатель по п.1, отличающийся тем, что толщина проводящих или полупроводящих колец (150) имеет порядок ларморовского радиуса электрона.
9. Плазменный реактивный двигатель по п.6, отличающийся тем, что проводящие или полупроводящие кольца (150) имеют толщину от 0,7 до 0,9 мм.
10. Плазменный реактивный двигатель по п.7, отличающийся тем, что тонкие слои (152) изолирующего материала имеют толщину от 0,04 до 0,08 мм.
RU2011149159/06A 2009-05-20 2010-05-19 Плазменный реактивный двигатель на основе эффекта холла RU2527267C2 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0953370 2009-05-20
FR0953370A FR2945842B1 (fr) 2009-05-20 2009-05-20 Propulseur a plasma a effet hall.
PCT/FR2010/050963 WO2010133802A1 (fr) 2009-05-20 2010-05-19 Propulseur a plasma a effet hall

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2011149159A RU2011149159A (ru) 2013-06-27
RU2527267C2 true RU2527267C2 (ru) 2014-08-27

Family

ID=41435261

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2011149159/06A RU2527267C2 (ru) 2009-05-20 2010-05-19 Плазменный реактивный двигатель на основе эффекта холла

Country Status (7)

Country Link
US (1) US9127654B2 (ru)
EP (1) EP2433002B1 (ru)
CN (1) CN102439305A (ru)
ES (1) ES2660213T3 (ru)
FR (1) FR2945842B1 (ru)
RU (1) RU2527267C2 (ru)
WO (1) WO2010133802A1 (ru)

Families Citing this family (20)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2950115B1 (fr) * 2009-09-17 2012-11-16 Snecma Propulseur plasmique a effet hall
WO2013019667A1 (en) * 2011-07-29 2013-02-07 Walker Mitchell L R Ion focusing in a hall effect thruster
US9453502B2 (en) * 2012-02-15 2016-09-27 California Institute Of Technology Metallic wall hall thrusters
US9038364B2 (en) * 2012-10-18 2015-05-26 The Boeing Company Thruster grid clear circuits and methods to clear thruster grids
US10082133B2 (en) 2013-02-15 2018-09-25 California Institute Of Technology Hall thruster with magnetic discharge chamber and conductive coating
US9260204B2 (en) 2013-08-09 2016-02-16 The Aerospace Corporation Kinetic energy storage and transfer (KEST) space launch system
US10696425B2 (en) 2013-08-09 2020-06-30 The Aerospace Corporation System for imparting linear momentum transfer for higher orbital insertion
CN103945632B (zh) * 2014-05-12 2016-05-18 哈尔滨工业大学 角向速度连续可调的等离子体射流源及该射流源的使用方法
FR3038663B1 (fr) * 2015-07-08 2019-09-13 Safran Aircraft Engines Propulseur a effet hall exploitable en haute altitude
CN105003409A (zh) * 2015-07-16 2015-10-28 兰州空间技术物理研究所 一种霍尔推力器的阴极中心布局
US10428806B2 (en) * 2016-01-22 2019-10-01 The Boeing Company Structural Propellant for ion rockets (SPIR)
CN105736271B (zh) * 2016-02-16 2018-05-08 兰州空间技术物理研究所 一种小口径霍尔推力器
CN105756875B (zh) * 2016-05-12 2018-06-19 哈尔滨工业大学 电离加速一体化空间碎片等离子体推进器
US10850871B2 (en) 2017-04-13 2020-12-01 Northrop Grumman Innovation Systems, Inc. Electrostatic discharge mitigation for a first spacecraft operating in proximity to a second spacecraft
CN109707583A (zh) * 2018-04-23 2019-05-03 李超 脉冲式冲量循环发动机
CN111156140B (zh) * 2018-11-07 2021-06-15 哈尔滨工业大学 可提高推力分辨率和工质利用率的会切场等离子体推力器
CN110594114B (zh) * 2019-09-04 2020-05-29 北京航空航天大学 双极多模式微阴极弧推力器
CN110594115B (zh) * 2019-10-17 2020-12-11 大连理工大学 一种无放电阴极的环型离子推力器
CN113357113B (zh) * 2021-07-02 2022-08-26 兰州空间技术物理研究所 一种空间电推力器供气绝缘一体化结构
CN115711208B (zh) * 2022-11-22 2023-07-28 哈尔滨工业大学 一种适合高比冲后加载霍尔推力器的供气结构

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5892329A (en) * 1997-05-23 1999-04-06 International Space Technology, Inc. Plasma accelerator with closed electron drift and conductive inserts
RU2005103228A (ru) * 2002-07-09 2005-10-27 Сантр Насьональ Д`Этюд Спасьаль (Fr) Плазменный реактивный двигатель с гальваномагнитным эффектом холла

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6777862B2 (en) * 2000-04-14 2004-08-17 General Plasma Technologies Llc Segmented electrode hall thruster with reduced plume
DE10130464B4 (de) * 2001-06-23 2010-09-16 Thales Electron Devices Gmbh Plasmabeschleuniger-Anordnung

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5892329A (en) * 1997-05-23 1999-04-06 International Space Technology, Inc. Plasma accelerator with closed electron drift and conductive inserts
RU2005103228A (ru) * 2002-07-09 2005-10-27 Сантр Насьональ Д`Этюд Спасьаль (Fr) Плазменный реактивный двигатель с гальваномагнитным эффектом холла
RU2319040C2 (ru) * 2002-07-09 2008-03-10 Сантр Насьональ Д`Этюд Спасьаль Плазменный реактивный двигатель с гальваномагнитным эффектом холла

Also Published As

Publication number Publication date
FR2945842B1 (fr) 2011-07-01
CN102439305A (zh) 2012-05-02
ES2660213T3 (es) 2018-03-21
WO2010133802A1 (fr) 2010-11-25
RU2011149159A (ru) 2013-06-27
FR2945842A1 (fr) 2010-11-26
US20120117938A1 (en) 2012-05-17
EP2433002A1 (fr) 2012-03-28
US9127654B2 (en) 2015-09-08
EP2433002B1 (fr) 2018-01-03

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2527267C2 (ru) Плазменный реактивный двигатель на основе эффекта холла
JP3083561B2 (ja) 閉鎖電子ドリフトを持つプラズマ加速器
US5359258A (en) Plasma accelerator with closed electron drift
US6777862B2 (en) Segmented electrode hall thruster with reduced plume
US5838120A (en) Accelerator with closed electron drift
US7116054B2 (en) High-efficient ion source with improved magnetic field
JP4902926B2 (ja) プラズマ加速装置
RU2107837C1 (ru) Плазменный двигатель уменьшенной длины с замкнутым дрейфом электронов
US6750600B2 (en) Hall-current ion source
US20020145389A1 (en) Magnetic field for small closed-drift ion source
US7624566B1 (en) Magnetic circuit for hall effect plasma accelerator
RU2510543C2 (ru) Устройство выброса ионов на эффекте холла
JP6935284B2 (ja) ホールスラスタ
Conde et al. Supersonic plasma beams with controlled speed generated by the alternative low power hybrid ion engine (ALPHIE) for space propulsion
US7030576B2 (en) Multichannel hall effect thruster
US7543441B2 (en) Hall-effect plasma thruster
RU2209532C2 (ru) Плазменный ускоритель с замкнутым дрейфом электронов
RU2030134C1 (ru) Плазменный ускоритель с замкнутым дрейфом электронов
CA2438098C (en) Magnetic field for small closed-drift thruster
RU2191487C2 (ru) Плазменный двигатель с замкнутым дрейфом электронов
CN115681052B (zh) 霍尔推力器、具有其的设备及其使用方法
RU2188521C2 (ru) Плазменный двигатель с замкнутым дрейфом электронов
KR20040083175A (ko) 폐쇄된 전자표류를 이용한 플라즈마 가속기

Legal Events

Date Code Title Description
PD4A Correction of name of patent owner